Forbindelser, farver, fauna

Der var meget diskussion om Silkeborgmotorvejen, om vi skulle have den og hvor, den skulle gå. Men nu er den her og har forkortet køretiden til Aarhus og Herning væsentlig. Og så er der noget specielt ved Silkeborgmotorvejen: Broerne, der krydser motorvejen. Og dens løb over Gudenåen via Gudenåbroen.

På et relativt kort stykke er der fem vejbærende broer. Peter Skaarup Landskab har som designer arbejdet med et helt særligt udtryk, der har fået flere aviser til at anmelde motorvejen, som var det et kunstværk.

Der er arbejdet med kant-inddækning i et mønster med små huller, forskelligt fra bro til bro. Belyst bagfra. Og der er arbejdet med støjskærme alt efter, hvor de skal fungere: Den gennemsigtige, så bilisten kan se Gudenåen. Den matte og grønne ved skov. Og den orange ved bymæssig bebyggelse. I 2017 fik Motorvejen på Arkitekturens Dag kommunens arkitekturpris: ”Dommerne begrundede valget af Silkeborgmotorvejen med, at den er kraftfuld som Storbæltsforbindelsen og har format til at blive et nationalt symbol. Jyllands-Posten har tidligere sammenlignet turen på motorvejen som at køre i Schweiz,” hed det i begrundelsen.

Gudenåbroen, der tæt på Resenbrokrydset bærer motorvejen over Gudenåen, er et kapitel for sig. Den cirka 350 meter lange bro er designet ud fra et ønske om at skabe en lav og let bro, understøttet af en gruppe af søjler, der hælder skråt udad, som det hedder i Peter Skaarup Landskabs beskrivelse: ”På afstand giver de mange vinklede søjler broen et dynamisk og elegant udtryk, som flød den på åkander hen over vandoverfladen.” Visionen var at skabe en bro, der så skånsomt som muligt indpasses i naturen, og hvor udsynet over ådalen blev bevaret.

Faunapassagen ved Nyløkkevej er endnu et karakteristisk element ved Silkeborgmotorvejen. Med passagen kan dyr krydse motorvejen på en bro, båret af tre spinkle buer. Og det spinkle i konstruktionen giver en fornemmelse af ubesværet lethed, som når dyrene hurtigt og på lette trin højt hævet over farlig trafik krydser motorvejen fra naturen på den ene side til naturen på den anden side.