Revija GRADSKI PRIJEVOZ PUTNIKA OSIJEK
listopad/studeni 2017.
broj 4.
U MODI JE DIGITALNA TRAMVAJSKA KARTA
NOVO
E-ispričnica građanima hitro dostupna online
Završena Studija izvodljivosti za zamjenu autobusa
U svim vozilima besplatan Internet za putnike
U tijeku su i završne pripreme za zimske nepogode kako ne bi dolazilo do zastoja
Vožnje na Ribarske dane u Kopačevu
Karte za pratitelje gluhoslijepih
Dio osječke publike na programe je ovogodišnjih Ribarskih dana u Kopačevu dolazio koristeći besplatni autobusni prijevoz GPP-a. Tijekom vikenda, 23. i 24. rujna mogli su uživati u ponudi fišijade, sajma domaćih proizvoda, te u nastupima KUD-ova i uličnoj zabavi.
Pratitelji gluhoslijepih osoba dobiti će Butre, koje će moći koristiti u pratnji gluhoslijepih osoba u vozilima javnog prijevoza. To je rezultat pitanja vijećnice Sanje Mišćević čiju je inicijativu prihvatio gradonačelnik.
TERETNI TRAMVAJ Krajem 19. stoljeća Osijek je imao jedinstveni teretni tramvajski promet. Roba je bila prevožena od kolodvora do gradske luke. Postojala je tramvajska pruga od Solarskog trga do Šetališta k. F. Šepera. Uz tri putničke bile su i dvije povremene teretne linije. listopad/studeni 2017. I 2
FOKUS mr.sc. Mario Šapina, dipl.oec. direktor Gradskog prijevoza putnika
ODRŽAVANJE PRUGE
Tim za zavarivanje skretnica noću Služba za prugu i građevinske radove polovicom listopada radila je na održavanju pruge u središtu grada. Zavarivali su skretnice na križanju ulice Stjepana Radića i Europske avenije. To je jedno od najprometnijih tramvajskih raskrižja i najzahtjevnije za održavanje. Poslovi se rade u noćnom razdoblju, tijekom deset noći, i svakoga jutra tramvaji opet prometuju bez zastoja. Osim toga, u tijeku je i redovito održavanje, čišćenje i pranje drenažnih ormarića za odvodnju te zamjena elastičnih stezaljki na tramvajskoj pruzi u ulici J. J. Strossmayera u kolnim prijelazima.
Raskinuta tarifna unija, nema novog dogovora Nakon višegodišnje suradnje Panturist je jednostrano raskinuo ugovor o tarifnoj uniji koji je putnicima iz prigradskih naselja omogućavao da u povoljnijem paketu kupuju njihovu i GPP-ovu mjesečnu kartu. Obzirom da nije postignut novi dogovor - GPP trenutno izlazi u susret putnicima iz tog aranžmana na način da ne naplaćuje izradu novih kartica. 3 I stopad/studeni 2017.
Inovativne tehnologije prijevoz čine puno udobnijim i zabavnijim Uspješno hvatamo korak s ponudama usluga u javnom prijevozu europskih velegradova U ovogodišnje jesensko razdoblje ušli smo cijelim nizom tehnoloških inovacija koje putnicima otvaraju potpuno novi doživljaj gradskog prijevoza. U suradnji s partnerima osigurali smo besplatni bežični pristup Internetu u svim vozilima gradskog prijevoza, s dostatnom brzinom internetskog prometa i s više nego dovoljnim kapacitetom za istovremene priključke u pojedinom vozilu. Nadalje, u slučajevima eventualnih kašnjenja na posao ili u školu, a koji mogu biti rezultat pogreške ili neredovitosti u sustavu javnog prijevoza - građani mogu online zatražiti i dobiti ispričnice, odnosno potvrde kojima
će argumentirati razloge kašnjenja. I konačno, nakon završene faze testiranja, putnici danas mogu putem mobilnih uređaja kupovati naše digitalne karte za tramvajski prijevoz u čak dvije varijante - jednokratnu i dnevnu. Istovremeno, dovršena je i Studija izvodljivosti s analizom troškova u vezi projekta zamjene autobusa. To je temeljni dokument zahvaljujući kojemu ćemo do kraja godine obaviti prijavu Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture za dodjelu bespovratnih sredstava kojima će se financirati nabava deset novih gradskih autobusa.
NOVO Implementiramo rješenja zahvaljujući kojima putnici gradski prijevoz doživljavaju atraktivnijim.
10
novih autobusa vozit će na najopterećenijim gradskim linijama, svi niskopodni i velikog kapaciteta
INOVACIJE Prvi u Hrvatskoj uveli smo besplatni Internet u vozila gradskog prijevoza
Besplatni wi-fi internet u vozilima
Od početka studenoga u svim vozilima GPP-a putnicima je na raspolaganju besplatan pristup bežičnom internetu. Projekt je zaokružen uz pomoć partnera oglašivača, a temeljem tehnološkog rješenja tvrtke Media King iz Osijeka. U prvoj fazi projekta u vozila će biti instalirana oprema s kapacitetom od oko 100 istovremenih wi-fi konekcija na Internet, koja se po potrebi može nadograđivati. Također, u početku će putnicima na raspolaganju biti dnevni promet od 10 GB, a on se isto po potrebi može naknadno povećavati.
TESTIRANJE ZAVRŠENO Tramvajske karte moguće je kupovati mobitelima Pilot projekt digitalne prodaje karata provodi se u vozilima unutar Zone I Tijekom ljeta je u vozilima Gradskog prijevoza putnika obavljeno testiranje tehnologije inovativnog sustava naplate, koji je među putnicima što preferiraju nove tehnologije već poznat kao - digitalna karta. Novi sustav podrazumijeva da se za plaćanje prijevozne karte može koristiti mobilni uređaj, a nakon uspješnog testiranja krajem listopada je krenuo i svojevrsni pilot projekt u koji su uključeni i korisnici javnog prijevoza, odnosno kupci digitalnih prijevoznih karata.
Period testiranja nove usluge prošao je odlično, bez prijava većih problema, pa se u pilot moglo krenuti odmah nakon analize komentara korisničke i kontrolorske aplikacije. Sada putnici mogu, isključivo u tramvajima u Zoni I, i sami isprobati novu digitalnu kartu na sučeljima svojih mobilnih uređaja. Pilot obuhvaća dvije vrste karata: jednokratnu i dnevnu kartu, koje se mogu nabaviti putem posebne aplikacije - Smartice - za pametne mobilne telefone na operativnim sustavima iOS i Android.
PREDUVJET Za kupovinu digitalnih karata koristi se posebna aplikacija - Smartica - koju je potrebno preuzeti na mobilni uređaj, a korisnici to mogu obaviti i u vozilima GPP-a koristeći besplatni Internet.
E-ispričnica ako kasni gradski prijevoz
Od početka listopada GPP je putnicima u mogućnosti izdati dokument tzv. e-ispričnice kojom potvrđuje eventualnu neredovitost javnog prijevoza. E-ispričnicu o eventualnom kašnjenju autobusa ili tramvaja korisnici mogu zatražiti putem internetskog sučelja na www. gpp-osijek.com, u izborniku “e-ispričnica”. U obrazac je potrebno upisati ime i prezime, broj telefona, svoju i e-mail adresu institucije kojoj se prilaže potvrda i vrstu prijevoza (tramvaj ili autobus), te točno vrijeme za koje se traži potvrda o neredovitosti javnog prijevoza. Nakon provjere zahtjeva tražitelju se na mail adresu šalje potvrda ili odbijenica.
KUPNJA DIGITALNE KARTE 1. Prije kupnje digitalne karte na mobitel je potrebno preuzeti aplikaciju Smartica za digitalnu kartu
2. Kroz aplikaciju Smartica je na mobitelu moguće odabrati kupnju jednokratne ili dnevne prijevozne karte listopad/studeni 2017. I 4
^ Sučelje za kupovinu karata
60 VRSTE KARATA Kroz aplikaciju je korisnicima javnog prijevoza omogućeno vrlo jednostavno i pregledno kupovati dvije vrste prijevoznih karata putem SMS-a, riječ je jednokratnoj i dnevnoj karti.
15
dana je predviđeno trajanje pilot projekta, a onda će digitalne karte biti puštene u punu uporabu 5 I stopad/studeni 2017.
AKTIVACIJA Kupljena karta se jednostavno aktivira po ulasku u vozilo javnog gradskog prijevoza - prislanjanjem mobilnog uređaja na standardni validator kod ulaznih vrata vozila.
3. Plaćanje odabrane vrste prijevozne karte kroz aplikaciju se obavlja putem slanja SMS poruke
minuta od aktivacije vrijedi jednokratna tramvajska karta
4. Kupljena prijevozna karta se aktivira prilikom ulaska u vozilo prislanjanjem mobitela na validator
ROK TRAJANJA Dnevna tramvajska karta vrijedi od aktivacije do 23:59 istoga dana, a kupljene karte koje nisu aktivirane imaju neograničeni rok trajanja.
5. Kupljene prijevozne karte koje nisu aktivirane vrijede neograničeno, dok ih ne aktivirate
GOTOVO STUDIJA IZVODLJI
ODGOVARAJUĆI MODELI
MERCEDES-BENZ Citaro
IVECO Urban Way
Autobusi za i sigurniju v
Temeljem studije će do kra prijava za dodjelu sredstava z Potpuno završena studija izvodljivosti s analizom troškova trenutno je na konačnoj kontroli kod Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, te kod savjetnika Europske komisije. U Osijeku ima 14 autobusnih linija na kojima se godišnje preveze 4.271.862 putnika, odnosno 42.03 % ukupnog broja putnika. U studiji su analizirane opcije: (1) zadržavanja postojećeg stanja, (2) obnove voznog parka i (3) obnove voznog parka uz
18 MILIJUNA KUNA 10 novih autobusa financira se bespovratnim sredstvima iz EU fondova, u iznosu od 85% te sredstvima Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, u iznosu od 15%.
TJEDAN FILANTROPIJE Za potrebe projektnih aktivnosti Tjedna filantropije osječkim je ulicama od polovice rujna, pa i tijekom listopada vozio tramvaj kojega su grafitima i vizualima prikladno oslikali volonteri osječkih zaklada. Smisao takvog oglašavanje je poticanje građna na sudjelovanje u filantropskim aktivnostima i programima.
Uočljiva inicijativa
TRK TIJEKOM PROGRAMA Filantropskog razgledanja Osijeka tramvaj je vozila Dragana Jukić, bivša volonterka zaklade Slagalica i danjašnja djelatnica GPP-a. listopad/studeni 2017. I 6
POLU
poluma GPP-a d Tikveš i
IVOSTI - ZAMJENA AUTOBUSA
a udobniju vožnju
ODGOVARAJUĆI MODELI
MAN Lions City
VOLVO
aja godine biti obavljena za nabavku novih autobusa promjenu energenata. Obrazloženo je kako druga opcija predstavlja najprihvatljivije rješenje jer podrazumijeva zamjenu vozila na najprometnijim linijama, modernizaciju, povećanu udobnost vožnje, kraće vrijeme putovanja i smanjenje štetnog utjecaja na okoliš. Osim toga, smanjit će se troškovi održavanja, pa će se ostatak sredstava moći investirati u obnovu ostalih autobusnih linija.
UVJETI ZA NOVA VOZILA Novi gradski autobusi bit će niskopodni, s velikim kapacitetom brzog izlaska i ulaska putnika (troja vrata) i ulazom prilagođenim osobama s invaliditetom.
KAČI U BARANJI
UMARATON Natjecatelji ovogodišnjeg 2. Baranjskog Ferivi
aratona (23. rujna) organizirano su se mogli voziti autobusima do startnih pozicija u Kopačkom ritu, odnosno ispred dvorca i natrag.
7 I stopad/studeni 2017.
SVJETSKI KUP
STRELJAŠTVO Natjecatelji na Svjetskom kupu u streljaštvu za osobe s invaliditetom (Osijek, od 19. do 27.09.2017.) vozili su se autobusima GPP-a. Četvrtoga dana hrvatski reprezentativac Damir Bošnjak osvojio je srebro u disciplini P1.
VOZAČ TRAMVAJA DEJAN TOLORIĆ
Trudim se pomagati putnicima, pogotovo starijima s torbama Na raspolaganju sam kad pitaju gdje sići ili trebaju pomoć kod ulaska. Ljudi to cijene Za vozača tramvaja kolega Dejan Tolorić se školovao u Elektrotehničkoj i prometnoj školi i danas ga, nakon 22 godine rada u GPP-u, jednako voli. - Kao dijete nisam zamišljao da ću voziti tramvaj. Završio sam školu za vozača i zaposlio se. Mogao sam biti u kontroli ili negdje drugdje, ali ispalo je da radim kao vozač tramvaja i time sam jako zadovoljan - kaže Dejan. U GPP-u je kratko radio i kao kontrolor karata na zamjeni, tijekom ljeta. Uglavnom pamti samo pozitivna
KLIMA Radujem se novim tramvajima. Iako i ovi sada nisu loši, ali glavni je problem nedostatak klime po ljeti. Grijanje zimi je dobro. POMOĆ Kad neki putnik ima pitanje jer nešto ne razumije, uvijek se bez problema okrenem da objasnim i pomognem, ako znam i ako mogu.
Jako dobro surađujem s kolegama
iskustva s putnicima. - Bilo je situacija kad je netko zaboravio torbu ili novčanik, pa sam vratio te bio pohvaljen. Neugodnih situacija nije baš bilo. Na primjer, nekakvu tuču ili nešto slično što su doživjeli drugi kolege, ja nikada nisam doživio. Zna biti nekad i neugodnih situacija,
ali to je sve sitno. Ipak, radimo s ljudima i sve se to vrlo brzo riješi. Uvijek je, kaže, gledao da se sve izgladi. - Dok su bile karnet karte, bilo je i švercanja i neponištavanja karata. Sada je to stvarno puno bolje. Putnici su stvarno kulturni. Svi se
ANKETA - GRAĐANI OCJENJUJU USLUGU PRIJEVOZA TRAMVAJIMA
Dražen Tanasković umirovljenik
NAJBOLJI Imat ćemo najbolji javni prijevoz u Hrvatskoj kad dođu nova vozila.
FREKVENCIJA Tramvaji na liniji Bikara - Trg A. Starčevića trebali bi voziti češće.
Dosta sam zadovoljan ukupnom uslugom javnog prijevoza. Stajališta su uredna. Često se vozim na liniji Bikara - Trg Ante Starčevića i mislim da bi ovdje tramvaji trebali voziti češće. Sad gubimo dosta vremena na čekanje sljedećeg tramvaja.
Mogu reći da sam GPPom zadovoljan 80%. Malo me smeta gužva koja se stvori na prvim vratima kad svi žele ući u tramvaj u isti tren. Neka stajališta mi se sviđaju, a neka ne. Treba svakako razmisliti o zaštitnoj ogradi na stajalištima blizu prometne ceste.
Tihomir Bušić umirovljenik
listopad/studeni 2017. I 8
SLUŽBA FINANCIJSKO-RAČUNOVODSTVENI POSLOVI
POZITIVA Pozitivna je stvar što na posao idem u miru i vraćam se u miru kući, a to je ipak najvažnije u današnje vrijeme. PUTNICI Zna se dogoditi da se netko pokuša prošvercati ili nešto, ali ukupno gledano putnici se uredno prijavljuju i odjavljuju. prijavljuju na prva vrata, a izlaze na srednja i zadnja. Trenutno vozi na liniji Zeleno polje - Višnjevac, ali često mijenja i linije i vozne redove, bez problema. S kolegama se druži i izvan posla. Kugla, igra mali nogomet, šeće psa, vozi bicikl ili pliva.
Bernardica Ozdanovac umirovljenica Često se vozim objema tramvajskim linijama, Višnjevac - Zeleno polje i Bikara Trg Ante Starčevića. Jako sam zadovoljna brojem vozila, rasporedom vožnje i udobnošću. Stajališta su dobro uređena, volim kad imaju klupu na koju mogu sjesti dok čekam. 9 I stopad/studeni 2017.
Računovodstvo
Dobra je atmosfera, pa posao ide glatko Važno je da su upute jasne, da svi razumiju pocese i da imaju ciljeve i rokove Od 2008. službom, koja uključuje financijsko-računovodstveni odjel, prodaju karata te odjel nabave i marketinga, rukovodi kolega Željko Vincetić. - Osnovna zadaća mog posla je voditi brigu o radu službe i odjela, te priljevu i odljevu sredstava. Osim toga, informiram Upravu o likvidnosti, osiguravam potrebne podatke važne za donošenje poslovnih odluka, komuniciram s ključnim kupcima, dobavljačima, bankama i drugim institucijama – govori Željko. Teško je opisati uobičajeni radni dan službe budući svaki odjel ima svoje specifičnosti.
- No, ovdje vlada radna atmosfera. Svoje zadaće svi obavljaju točno i na vrijeme, odgovorno prema prioritetima, odnosno poštujući rokove – tumači Željko. Za dobru komunikaciju među djelatnicima, kaže, potrebna je međusobna suradnja i razumijevanje, kako bi posao tekao glatko i bez problema, te stoga nitko ne smije biti privilegiran niti isključen.
Prodaja
Marketing
Željko Vincetić, rukovoditelj
STRUKA Za uspjeh bilo kojeg projekta najvažnije je imati stručne i motivirane djelatnike.
25
djelatnika radi u službi
VOZAČ AUTOBUSA JOSIP BEGOVIĆ
Danas je s putnicima lakše raditi nego prije pet godina Uvijek sam nasmiješen, pozdravim i onoga tko ne pozdravi. Ljudi to cijene Punih 10 godina kolega Josip Begović radi u Gradskom prijevozu putnika. Kaže da nema negativnih iskustava. - U 10 godina nisam imao nikakvo loše iskustvo, nikakvu zamjerku, ni prijavu. Ništa negativno. Da ne ureknem – kaže kroz smijeh. Plaćanje karata i prijavljivanje putnika danas je, kaže, mnogo bolje. Kultura ophođenja je bolja. - Nema švercanja, svi putnici ulaze na prva vrata, a izlaze na zadnja i to poštuju. Naravno, uvijek ima onih kojima nešto smeta, ali ih je mali broj. Zanimljivo je da, kad i dođe do takvog slučaja, putnik ne prigovara meni kao vozaču nego prigovara dru-
Svi mi imamo i dobrih i loših dana, ali i kad ti je loš dan putnik to ne smije primijetiti. Stalni putnici me često prepoznaju
Putnici koji se često voze uvijek me pozdrave i pitaju: “Kako ste, majstore? Jeste dobro? Ima li što novo?”
gom putniku, najčešće zbog guranja. No, to se brzo riješi. Od ove godine Josip vozi školski autobus i jako se raduje najavi obnove voznog parka. - Da budem iskren, da su novi autobusi već došli, bilo
bi kasno. Toliko ih trebamo. Zato se baš veselim novima. S kolegama se druži i izvan posla i to kad god može i kad god stigne. - Uvijek bude neka fešta. Nedavno smo nas 13 kolega slavili 10 godina otkako radi-
ANKETA - GRAĐANI OCJENJUJU USLUGU PRIJEVOZA AUTOBUSIMA
Slavica Rupčić umirovljenica
VAŽNO Kod stajališta je jedino važno da imaju nadstrešnicu, u slučaju da padne kiša.
KLIMA Sigurna sam da će klima u novim vozilima biti pun pogodak, pogotovo ljeti.
Najčešće se vozim Jugovcem. Odgovara mi jer vozi do Gundulićeve, a i jako brzo dođe. Zaista sam zadovoljna gradskim prijevozom i nemam nikave zamjerke. Sad kad čujem za planove o kupnji novih tramvaja i autobusa mogu reći da se stvarno veselim.
Jedino su dosta dugački redovi kad dođe vrijeme u mjesecu za nadopunjavanje BUTRE, ali sam inače zadovoljna. Vozim se Jugovcem do Kanižlićeve i linijom Osijek - Čepin. Osječka stajališta su izvrsna, ali u Čepinu su loša, nema klupa ni nadstrešnica.
Dalma Čavčić studentica
listopad/studeni 2017. I 10
TRAMVAJ KUGLAČKI KLUB Godišnje smo na pet-šest natjecanja
MALO JE TAKVIH Neki putnici ne razumiju da se vrijednosna BUTRA mora prijaviti, ali i odjaviti, pa budu u čudu jer im “pojede” novac. Kad im kažem da se vrijednosna karta razlikuje od mjesečne jer se s njom moraju i odjaviti često mi znaju reći: “Majstore, malo je takvih koji će to objasniti kao vi.” mo u GPP-u. Svi smo počeli raditi 10. rujna 2007., pa smo toga dana ove godine priredili feštu u Slavonskoj kući za uspješnih 10 godina. Bilo je i žive glazbe – hvali se Josip. U slobodno vrijeme bavi se psima, obrađuje zemlju i svira harmoniku po svatovima i zabavama. Sve stigne.
Ivan Tole konobar Vozio sam se GPP-om i kao učenik prije deset godina i vidim da se od onda dosta toga promijenilo. Linije su se poboljšale, a ni karta nije nešto puno poskupjela tako da sam poprilično zadovoljan. Stajališta su jako dobro uređena. Općenito je to dobar standard. 11 I stopad/studeni 2017.
Trener Zoran Tanasić
Imamo 12 natjecatelja i svi su djelatnici GPP-a U 3. kuglačkoj ligi prije dvije godine su bili srebrni. Ima nagrada i u gradskoj ligi Davne 1951. Kuglački klub “Tramvaj” osnovali su tadašnji radnici Gradskog prijevoza putnika. Godišnjicu slave 9. prosinca. - U klubu imamo aktivne i podupiruće članove. Razlika je u tome što u ove druge obrajamo naše kolege djelatnike koji nas podupiru članarinom i na taj način daju podršku za funkcioniranje kluba, ali nisu aktivni u smislu sportskog natjecanja kaže Zoran Tanasić, trener i član Izvršnog odbora. Fascinantan je podatak da je podupirućih članova više od 160, a aktivnih kuglača tek 12! - To su igrači koji sudjeluju na natjecanjima. Uz njih imamo i dva trenera. Treniramo dva puta tjedno na
RIJETKOST Svi aktivni članovi kluba ujedno su i djelatnici Gradskog prijevoza putnika. To je zanimljiva rijetkost. DOBRI ODNOSI S kuglačkim klubom “Silos” iz Đakova uvijek igramo dvije prijateljske utakmice prije jesenskog dijela prvenstva.
180
članova danas ima klub koji je osnovan prije 66 godina
kuglani Pampas i natječemo se u 3. kuglačkoj ligi - pojašnjava Tanasić. Sjeća se kako su 2015. bili drugi u 3. kuglačkoj ligi i osvojili srebrnu medalju. - U sezoni, kad imamo natjecanja ili prvenstvo, treniramo ponedjeljkom i srijedom. Petkom imamo domaće utakmice, a gostujuće najčešće su subotom ili nedjeljom ističe trener. Klub je bio na mnogim natjecanjima izvan Osijeka - u Virovitici, Pitomači, Đurđenovcu, Vukovaru. Često se vraćaju s medaljama. - Natjecali smo se i s našom sestrinskom udrugom, Kuglačkim klubom “Zet” iz Zagreba, ali s njima dugo nismo imali susrete u Osijeku - nostalgičan je Tanasić.
STARA REMIZA
Konjski tramvaj br. 13 na izlazu iz remize u Henglovoj uici
TRAMVAJSKA KOLA Flotu gradskog prijevoza u Osijeku je od 1884. činilo između 8 i 10 zatvorenih i 6 do 8 otvorenih kola konjskog tamvaja. Nisu sva bila u redovitom prometu, nego su u upotrebu išla ritmom kojim je proširivana pruga. SPREMIŠTE Od početka organiziranog gradskog prijevoza za tramvajska su kola planirani i uređivani prostori za parkiranje i servisiranje vozila. Jedna od prvih remiza funkcionirala je u današnjoj Henglovoj ulici.
AUTOBUS ŠTAND
!
Na ovogodišnjem osječkom Jesenskom sajmu GPP Osijek predstavio se na štandu koji je bio dizajniran poput interijera putničkog autobusa. Osječani su unutra rado snimali selfije.
!
Sajamska marketinška akcija je podrazumijevala da građani svoje selfije objavljuju na vlastitim Facebook profilima pod hashtagom #volimgpp. Zadnjeg dana sajma (u nedjelju, 8. listopada) odabrana je i nagrađena najsimpatičnija fotografija, a snimio ju je Marko Kraljević. Provjerite na #volimgpp
WINE & BIKE TOUR ERDUT
Partneri organizatora i publike Dio publike četvrtog “Wine & Bike Tour Erdut” stizao je u vinogorje autobusima GPP-a. Usluga prijevoza za posjetitelje je bila besplatna, a mogli su tijekom petka i subote (8. i 9. rujna) gledati kazališne predstave, uživati u programima otvorenih podruma i utrka po vinogradima, te na kraju poslušati i koncert Vlatka Stefanovskog u vinogradu Erdutske vinarije.
2 Cilj sudionika vinsko biciklističke utrke bio je stići što prije sa što većim brojem zatvorenih butelja do vinarije.
kazališne predstave su održane ove godine - “Ko radi štrajka od gladi” Damira Mihanovića Ćubija i “Očeš, nećeš, doktor” Kerekesh Teatra
Drama, glazba, bicikli i otvoreni vinski podrumi
IZDAVAČ: Gradski prijevoz putnika d.o.o.; ČLAN UPRAVE - DIREKTOR: mr.sc. Mario Šapina, dipl.oec.; UREĐUJE: Marketing GPP-a; IZVRŠNA PRODUKCIJA: Kulen vizija media intelligence