Revija GRADSKI PRIJEVOZ PUTNIKA OSIJEK
veljača / ožujak 2021., broj 24
Nastavak razvoja Smartice
DIGITALIZACIJA
Od veljače i mjesečne karte u aplikaciji na mobitelu NA 25 LOKACIJA
KK TRAMVAJ
Buduća osječka mreža stanica za najam bicikala
70 godina kluba u kojemu kuglaju djelatnici GPP-a
SUPER AKCIJA
FOKUS mr.sc. Mario Šapina, dipl.oec. direktor Gradskog prijevoza putnika
Podjela zaštitnih maski u vozilima
U posebno osmišljenoj marketinškoj akciji, koja je trajala od 18. do 20. siječnja, GPP je u suradnji s tvrtkom Horeca Medico podijelio putnicima besplatne zaštitne maske. Podjela je organizirana na način da su maske u specifičnim pakiranjima bile izložene, odnosno postavljene kao privjesnice na rukohvatima u svim vozilima javnog prijevoza. I putnici su ih mogli slobodno preuzeti. Trodnevna kampanja rezultat je i iznimno pozitivnih reakcija kupca na prethodnu mini akciju kada su na isti način maske podijeljene samo u brendiranom tramvaju tvrtke Horeco Medica.
GESLO Akcija se provodila pod geslom: „Pronađite svoju masku i bezbrižno koristite javni prijevoz!“. KAMPANJA Reakcije putnika pokazuju da ih ova vrsta kampanje pozitivno iznenađuje i posebno veseli, pa valja očekivati i nove korisne privjesnice.
3 I veljača / ožujak 2021.
Mjere popuštaju, ali broj putnika je i dalje daleko manji nego prije pandemije Intenzivno radimo na pripremi dokumentacije za raspis natječaja za dodjelu novih bespovratnih sredstava EU Paralelno s popuštanjem epidemioloških mjera bilježimo i lagani povratak putnika u gradskom prijevozu. No, ukupan broj dnevnih korisnika prijevoza našim tramvajima i autobusima i dalje je daleko ispod onoga koji smo imali u razdoblju prije pandemije. Stoga i dalje radimo u specifičnim okolnostima i pripremamo se za period u kojemu će doći do potpunog otvaranja i povratka na staro. Tek tada će uslijediti i stvarni povratak putnika. Uprava poduzeća, zajedno s rukovoditeljima sektora, poduzima sve organizacijske i operativne mjere kako bi kvaliteta usluge prijevoza bila maksimal-
no prilagođena ovim, nazovimo ih prijelaznim okolnostima. Isto tako, financijske okolnosti poslovanja pažljivo optimiziramo da ne bismo radili nepotrebne gubitke dok čekamo uspostavu punih kapaciteta. I istovremeno redovito podmirujemo sve svoje obveze. Ušli smo i u sljedeću fazu projekta Modernizacije javnog gradskog prijevoza – na natječaju su odabrane ponude ekonomski najprihvatljivijih izođača za elektro-monterske i građevinske radove. Odluke su donešene, trenutačno prolaze fazu proceduralnog mirovanja i nadam se da ćemo uskoro potpisati ugovore.
Kao društveno odgovorna tvrtka određena smo sredstva donirali državnoj akciji Pomoć za obnovu nakon potresa.
I dalje investiramo u IT opremu i programska rješenja, u skladu s općim ciljevima EU o razvoju digitalizacije i zelenih planova.
VAŽNI DETALJI
Od 1. veljače fizičke Butre idu u aplikaciju na mobitelu DIGITALIZACIJA BUTRE
Plaćanje vozne karte obavlja se prislanjanjem mobitela na ulazni validator
Uspješna validacija
Pri svakom ulasku u vozilo, potrebno je validirati personaliziranu kartu. Kako bi validacija bila uspješno provedena, potrebno je da korisnik ima odobreno korištenje: Bluetootha, lokacije i mobilnih podataka.
ILI –ILI Korisnici nisu u mogućnosti imati u isto vrijeme aktivnu digitalnu i fizičku verziju iste personalizirane karte. Po aktivaciji digitalne verzije, fizička se privremeno pohranjuje.
Svim korisnicima javnog prijevoza u Osijeku, koji do sada nisu morali svaki mjesec svoju karticu nadopunjavati na prodajnom mjestu GPP-a, već su to obavljali na prodajnom mjestu Tiska ili Skripte, od početka veljače omogućeno je da svoje fizičke mjesečne Butra kartice digitaliziraju, odnosno prebace u aplikaciju Smartica na svojim mobilnim uređajima. Aplikaciju Smartica već neko vrijeme koristi veliki broj korisnika javnog prijevoza u Osijeku i to za jednokratne i dnevne karte. Od sada će Smartica podržavati i mjesečne Butra kartice, te će svakodnevno
korištenje javnog prijevoza biti omogućeno prijavom na ulaznom validatoru mobilnim uređajem, umjesto dosadašnjom fizičkom personaliziranom Butra karticom. Dolaskom na prodajno mjesto GPP-a (isključivo Pothodnik), korisnik javnog prijevoza izražava namjeru za digitalizacijom svoje mjesečne Butre, te isto i obavlja kroz nekoliko jednostavnih koraka. Nakon toga, više nije potreban dolazak na prodajno mjesto radi produženja mjesečne karte, već korisnik isto obavlja online kroz aplikaciju Smartica, kartičnim plaćanjem.
PUNA BATERIJA Korisnici moraju osigurati napunjenost mobilnog uređaja kako bi za cijelog trajanja vožnje digitalnu verziju karte po potrebi mogli validirati i pokazati na uvid kontroloru. Ako je mobilni uređaj isključen, smatrati će se da putnik ne posjeduje validnu kartu.
SAMO ONLINE Produženje personalizirane karte u aplikaciji je moguće isključivo online putem kartičnog plaćanja. ISTI BROJ Broj mobitela koji korisnik registrira u aplikaciji, mora biti isti kao i broj mobitela upisan u sustav GPP. Ukoliko brojevi nisu isti, digitalizacija personalizirane karte neće biti moguća.
Opcije prikaza
Aktivna personalizirana karta nalazi se u izborniku „Moje karte“ u aplikaciji Smartica. Klikom na nju korisnik otvara dodatne opcije - „Validiraj“ i prislanja mobilni uređaj na validator u vozilu ili „Kontrola“ i otvara se QR kod za pokaz vozaču ili kontroloru.
TKO MOŽE DIGITALIZIRATI BUTRU?
1. Korisnici opće kartice za 1. i 2. zonu, te Livanu, Čepin i Bijelo Brdo 2. Srednjoškolci – 1. zona veljača / ožujak 2021. I 4
Različiti segmenti validacije i kupovine karte
5 PREBACIVANJE KARTE Korisnik odlazi u GPP poslovnicu kako bi odradio proces prebacivanja fizičke personalizirane karte u Smarticu. Odlukom o prebacivanju u Smarticu, fizička personalizirana karta mu se privremeno pohranjuje.
Uvjeti korištenja fizičkih BUTRA karata vrijede i za digitalne verzije unutar Smartice. 5 I veljača / ožujak 2021.
PRETHODNA NADOPUNA Prije izdavanja QR koda potrebno je nadopuniti fizičke personalizirane karte na prodajnom mjestu GPPa, pa će korisniku nakon toga biti izdan QR kod koji prenosi u Smarticu (fizička karta se privremeno pohranjuje).
3. Studenti – 1. i 2. zona, te Livana, Čepin i Bijelo Brdo
dana je rok za iskorištenje dostavljenog QR koda, nakon toga potrebno je zatražiti novi
4. Umirovljenici, kategorija B, C, D i E za 1. i 2. zonu
ZADNJA VERZIJA Novi korisnik preuzima Smartica aplikaciju iz trgovine aplikacija, prolazi kroz proces registracije i prijavljuje se u aplikaciju. Postojeći korisnici trebaju provjeriti koriste li zadnju verziju aplikacije.
5. Osnovnoškolci, 1. i 2. zona
KULTURNI TRAMVAJ
Buduća osječka mreža od 25 samoposlužnih stanica za preuzimanje bicikala Izložba fotografija na prozorima tramvaja NOVO
Izložba fotografija „Ljudi“, autora Dalibora Olujića, prikazuje portrete ljudi fotografiranih od 2012. godine u različitim dijelovima svijeta – u Kini, Indiji, Pakistanu, SAD-u i Kazahstanu – a može se pogledati tijekom šetnje gradom. Čak i na tramvaju. - Do kraja ožujka građani će izložbu moći pogledati na dva načina, posjetom galerijskom prostoru Kulturnog centra Osijek ili istražujući grad. Na Kulturnom tramvaju izloženo je 8 fotografija, a ostale su raspoređene u različitim gradskim kvartovima, pa i na tržnici – kaže Ivan Kristijan Majić, ravnatelj Kulturnog centra Osijek. Riječ je o novim kreativnim rješenjima za izlaganje umjetnosti koja su nastala kao odgovor na epidemiološke mjere. Fotografije su nalijepljene na tramvajska prozorska stakla i u KCO se nadaju nastaviti takvu vrstu suradnje s GPP-om. PRED OČI PROMATRAČA Tramvaj je dugogodišnja osječka tradicija, ali i oblik urbane definicije prostora – javni, gradski prijevoz vidljiv i dostupan svima koji donosi kulturu direktno pred oči promatrača.
Ukupna vrijednost projekta: 10 milijuna kuna; Iznos EU sufinanciranja: 8,5 milijuna kuna Tijekom ove godine bit će završen projekt E-mobilnost grada Osijeka kroz koji će se uspostaviti sustav dijeljenog korištenja bicikala kao nadopune javnog prijevoza. Projektom je predviđena izgradnja potrebne infrastrukture te nabavka bicikala i opreme. Konkretno, Osijek će biti premrežen s 25 samoposlužnih stanica za preuzimanje i odlaganje bicikala. - Bicikli će se moći iznajmiti putem mobilne aplikacije ili korisničkom karticom na licu mjesta. Model najma još se izrađuje, ali pratit ćemo gradove po Europi gdje je nekih pola sata optimalno
za vožnju, nakon koje se može još produžiti vrijeme vožnje - kaže Tomislav Trtanj, rukovoditelj Sektora prometa. Uz to, planiran je razvoj integriranog sustava jedinstvene karte kako bi se povećalo korištenje javnog prijevoza i smanjile emisije CO2, čemu će se težiti i uspostavljanjem novog sustava nadzora i upravljanja prometnim sustavima. Sustav će omogućiti različite modele plaćanja, od jednokratnih iznajmljivanja pa sve do godišnjih pretplata koje će nositi razne pogodnosti.
DOSTUPNI BICIKLI Osijek će imati 2 do 3 stanice na 10.000 stanovnika. Ukupno će biti na raspolaganju 175 bicikala (od toga 50 električnih). Predviđeno je 7 bicikala na svakoj samoposlužnoj stanici, odnosno između 16 i 19 bicikala na 10.000 stanovnika. Nova vremena, komunikacija s vozilima postaje dvosmjerna
38
fotografija velikog formata postavljeno je na brojnim lokacijama u više gradskih četvrti, na osječkoj glavnoj tržnici i na tramvaju veljača / ožujak 2021. I 6
Raspored budućih stanica za bicikle u Osijeku
PODRŠKA SUSTAVU Uz nabavu mehaničkih i električnih bicikala, osigurat će se i odgovarajuća programska podrška, kao i nabava jednog električnog vozila s prikolicom za redistribuciju bicikala.
SOLARNA ENERGIJA Energija potrebna za funkcioniranje samoposlužnih stanica dolazit će iz solarnih elektrana postavljenih na tim istim stanicama. A GPP će upravljati cijelim sustavom te održavanjem stanica i bicikala.
2. FAZA MODERNIZACIJE TICKETINGA Kao prethodnica 2. fazi modernizacije ticketinga, u tijeku je ugradnja tzv. rAC komunikacijskih uređaja u autobuse. Zbog vrste posla, te je uređaje potrebno ugraditi prije ostatka opreme. Razlika između novog i starog rAC komunikacijskog uređaja (koji je do sada bio u upotrebi) je mogućnost dvosmjerne komunikacije. Ta će opcija, u konačnici, donijeti niz novih pogodnosti, poput online plaćanja prijevoznih karata, pristupa web shopu... 7 I veljača / ožujak 2021.
REDOSLIJED RADOVA ∙ Ugradnja kompletne opreme u 12 novih autobusa ∙ Ugradnja opreme u tramvaje ∙ Ugradnja opreme u preostale autobuse
Radovi na ugradnji ostale opreme nastavljaju se i tijekom ožujka.
25% ponuđenih bicikala bit će na električni pogon
PAMETNA KARTA Cilj projekta je, između ostaloga, i integracija sustava javnih bicikala s uslugama prijevoza drugim vrstama javnog prijevoza. I u konačnici, sve će biti zaokruženo uvođenjem jedinstvene pametne karte za sve usluge GPP-a.
MOJ HOBI JOSIP BEGOVIĆ, vozač autobusa Kad su škole bile zatvorene vozio je radnike koji su šili maske
Kad su maske u pitanju, nema „hoćeš – nećeš“
Sviram harmoniku u svatovima, volim poljoprivredu i lov Imao sam od koga učiti. Djed mi je bio lovac, pa otac, a sad i ja
Kad ne vozi školski autobus, vozač Josip Begović bavi se jednim od svojih mnogobrojnih hobija. - Sviram harmoniku u svatovima, imam svoj sastav. Imam 8 pasa i registriranu uzgajivačnicu „Od Begovića“. Držim brak jazavčare i ptičare s kojima idem u lov. A imam i 13 jutara zemlje koju obrađujem – kratko objašnjava Josip i dodaje da se, uz sve to, stigne i družiti s obitelji. Zadnje 33 godine član je i Lovačkog društva „Srndać“ iz Kešinaca. - Ima nas tridesetak. Gradimo hranilišta i pojilišta, nosimo hranu i obavljamo čišćenje. Akcije se najčešće održavaju vikendom. Poslije bude lov pa onda druženje. Objašnjava i kako se svi pridržavaju obveznih pravila ponašanja prilikom korištenja oružU LOV BEZ PUŠKE Najsmješnija priča koju pamtim iz lova je ona kad sam na čeku otišao bez puške. Stigao sam, parkirao i shvatio da puška nije u autu. Onda sam zvao suprugu, pa mi ju je donijela. Našli smo se na pola puta.
Imam zanimacije koliko god volite. Kolege mi znaju reći da mi je 24 sata u danu kratko te me često pitaju kako sve to stignem napraviti.
DIVLJE SVINJE I GLINENI GOLUBOVI Lovimo divlje svinje, fazane, zečeve i grabežljivce u šumi Tomin hrast. Lovačko društvo i lovište su odmah pokraj Kešinaca. Inače, imam 4 puške, pa kad nisam u lovu onda pucam i u glinene golubove. ja, a jedno od najvažnijih je da u lovu nema alkohola. - Naravno, znamo se i mi opustiti, izroštiljati, ali to se sve odvija bez oružja. Kaže da ga dobro poznaju sva djeca iz školskog autobusa, ali i njihovi roditelji. - Sva djeca koju vozim drže se pravila i nose maske. Zna se dogoditi da neko dijete, trčeći na autobus, zaboravi ponijeti masku, ali mi uvijek imamo maske pa dijete dobije novu. Objašnjava da su učenici dobri putnici i da ih je malo naviknuo na red i disciplinu. - Kad uđu, obavezno se pozdravimo, svatko sjedne na svoje mjesto i nema šetnje za vrijeme vožnje. Objasnio sam im jer, ne daj Bože, da se nešto dogodi, da dijete padne ili slično, ja sam odgovoran. Djeca su to, kaže, lijepo prihvatila i nema nikakvih problema.
13
godina Josip radi u GPP-u, vozi školski autobus na relaciji Sarvaš – Bijelo Brdo – OŠ Ljudevita Gaja
Uspomene iz lova s ekipom
Na gažama u svatovima Josip gradi atmosferu veljača / ožujak 2021. I 8
MOJ HOBI ROBERT NOSPAK, vozač tramvaja S putnicima sve rješavam lijepo i smireno
Vozim na svim linijama, kako me dopadne
Oduvijek igram mali nogomet, plivam i volim putovati Radno vrijeme vozača tramvaja je 7 sati, a i smjene su pogodne za sport
Robert Nospak tramvaj u GPP-u vozi nešto manje od pola godine, a mali nogomet igra gotovo cijeli život. - Počeo sam još kao klinac, a u malonogometnom klubu Osijek Kelme ozbiljno igram od svoje 16-te godine. Tu sam započeo karijeru. U međuvremenu sam promijenio dva kluba i opet se vratio kući. Igrao sam godinu dana u Šibeniku i dvije godine u Kölnu, u Njemačkoj. Uskoro ću navršiti desetljeće aktivne igre u u Osijeku – objašnjava Robert. U futsalu, kaže, praktički nema pozicije obrane ili napada. - Svi moraju znati igrati sve jer je malo igrača na polju i svaka pogreška se skupo plaća. Moje neke pozicije su zadnji i bek. U službenim natjecanjima, igrao je sa Seniorskom reprezentacijom na turniru u Japanu PUTOVANJA U SLOBODNO VRIJEME Putujem kad imam duže razdoblje slobodnog vremena. Idem na bliže, ali i na dalje destinacije. Planiram obići sve kontinente. Neke sam već vidio, izdvojio bih Afriku (Maroko) i Aziju (Japan, Tajland, Bali, Indonesija).
Stariji putnici me još nisu dobro upoznali i zapamtili, pa se redovito zaustavljaju i pitaju jesam li ja novi vozač. Ljudima je to važno.
MOGAO SAM IGRATI U ITALIJI Prije tri godine otvorila mi se mogućnost da idem igrati mali nogomet u Italiju. No, supruga je tada ostala trudna i ostali smo ovdje. Nisam htio ići bez nje, a ni nju u takvom stanju vući u neki drugi život. Ne žalim za tim. gdje su osvojili treće mjesto. S U-21 reprezentacijom osvojio je turnir u Sloveniji i Hrvatskoj. A s klubom Osijek-Kelme osvojio je turnire u Mađarskoj i Srbiji. - Kad govorimo o neslužbenim lokalnim turnirima u našoj regiji, vjerujem da sam osvojio svaki bitniji gradski turnir – pamti Robert. Slobodno vrijeme provodi uz obitelj, dvogodišnjeg sina i suprugu. Također, voli i plivanje na koje ide kad god stigne uz nogometne treninge. - U GPP-u još polako upoznajem kolege jer ih ni ne znam sve, budući da kratko radim. No, do sada su svi uvijek rado pružali pomoć kad god sam trebao. Tijekom vožnje tramvaja, brzo se prilagodio na epidemiološke mjere. - Nikome nije drago zbog trenutne situacije, ali mjera se moramo pridržavati. Maske su za našu dobrobit.
Mislim da se sve može stići kad se hoće. Sport i nogomet moja su ljubav od 6. ili 7. godine i bavim se time cijeli život. I sretan sam.
15 Jedna od važnih pobjeda
9 I veljača / ožujak 2021.
Osvojili sve lokalne turnire
osvojenih pehara za najboljeg igrača i strijelca na utakmici Robert ima u kućnoj kolekciji
EKIPA
KUGLAČKI KLUB „TRAMVAJ“
Najveći uspjeh kluba je natjecanje u 2. HKL istok u periodu od 2000. do 2003. godine
DRAŽEN BALENTOVIĆ, kuglač i predsjednik kluba
Odlična atmosfera - U GPP-u radim od 1991., a kuglam od 1993. godine. Cijelu „karijeru“ sam u KK „Tramvaj“, a zadnjih 6 godina sam predsjednik. Trenutno patimo što ne možemo kuglati zbog ovih mjera, nadamo se da ćemo se što prije vratiti treninzima. Atmosfera je odlična.
MATE ĆURĆIĆ, kuglač
Ekipa je super - Već 25 godina vozim tramvaj, a kuglam 22. Kratko sam kuglao i za KK „Mladost“ Vladislavci, ali sam ubrzo prešao u „Tramvaj“. Ono je bila rekreacija, a ovo je profesionalno. Ekipa je super! Svi se mi poznamo s posla, trener Zoki je super.
KARLO MORŽAN, kuglač
Svidjelo mi se - Kuglanjem se bavim 15-ak godina. Prestao sam igrati nogomet pa su me dečki zvali da dođem kuglati. Svidjelo mi se i zavolio sam taj sport. Klapa je super, a atmosfera na treninzima je odlična. To je najbitnije.
IVICA TOPALOVIĆ, kuglač
Već tri godine
- U KK „Tramvaj“ kuglam tri godine, ali se kuglanjem bavim već 20. Ranije sam trenirao nogomet, a sada sam se prebacio na kuglanje jer ne mogu više trčati. Većina kuglača su vozači tramvaja, imamo jednog iz radione i jednog vozača busa. Odlična ekipa i atmosfera.
Od 10 nekada aktivnih osječkih kuglana ostale su dvije, kuglači „Tramvaja“ treniraju ovdje na Pampasu
Trenutno na drugom mjestu, u ožujku nastavak prvenstva Klub se natječe u 3. Hrvatskoj kuglačkoj ligi Istok- zona Osijek u konkurenciji 11 klubova. - Aktualna sezona je trenutno vrlo uspješna te se nakon 6 odigranih utakmica u sezoni 2020/21 u 3. HKL – Istok - zona Osijek nalazimo na 2. mjestu s 5 pobjeda i jednim neodlučenim rezultatom. Trenutno je prvenstvo prekinuto od 28.11.2020. zbog epidemioloških razloga. Nastavak očekujemo tijekom ožujka
ove godine – kaže trener Zoran Tanasić. KK “Tramvaj“ jedan je od najstarijih kuglačkih klubova u Osijeku i kontinuirano djeluje 70 godina. Treninzi i utakmice održavaju se na šesterostaznoj kuglani „Pampas“. Najveći uspjeh kluba je natjecanje u 2. HKL istok u periodu od 2000. do 2003. godine, te osvajanje 7. mjesta na državnom prvenstvu našeg juniora Alena Brkića.
70 GODINA RADA KLUBA
NAJBOLJI Trenutno najbolji igrač kluba je predsjednik i kapetan Dražen Balentović. U klubu je aktivan već gotovo 30 godina i više od 10 puta je bio najbolji igrač nakon završenih sezona.
1951. 185 14
– osnovan KK „Tramvaj“
– članova klub ima danas – aktivnih članova (igrači i trener)
TABLICA PL 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.
KLUB Vodovod GV Tramvaj Zara-Auto Matrix HT Našice HVIDR-a Donji Miholjac Darda Pitomača Beli Manastir Orahovica (-2)
UTA 6 6 6 6 5 6 4 6 6 7 0
POB 6 5 5 3 2 2 1 1 1 1 0
NER 0 1 0 2 0 0 1 0 0 0 0
POR 0 0 1 1 3 4 2 5 5 6 0
BOD 12 11 10 8 4 4 3 2 2 2 -2
POE+ 34 39 30 29 17 18 14 17 17 17 0
POE14 9 18 19 23 30 18 31 31 39 0
3. Hrvatska kuglačka liga istok – zona Osijek, sezona 2020./2021. veljača / ožujak 2021. I 10
AKUMULATORI
ULJA
0800 1952
11 I veljača / ožujak 2021.
ALATI
široka ponuda proizvođača i dimenzija dvije godine jamstva na gume Apollo i Toyo mogućnost ugradnje po odličnim cijenama na više od 40 lokacija brza dostava na kućnu adresu mogućnost plaćanja na rate brojne promotivne akcije
PRVA PRUGA OBUSTAVA Raspadom Austro-Ugarske Monarhije tadašnja Općina Osijek bezuspješno je pokušavala preuzeti konjski tramvaj od Dioničkog društva u svoje ruke. Stanje je bilo loše i konačno su tramvajski radnici stupili u štrajk 1919., pa je javni promet bio obustavljen deset dana. PROMJENA Obustava je prekinuta kad je Grad ipak preuzeo tramvaj, iako bez pravnog rješenja. Uređeni su odnosi s radnicima i tramvaji su opet bili u pogonu. Poslije toga je Trgovinska banka iz Zagreba prodala tramvaj Gradu Osijeku. I ime je promijenjeno u Gradski tramvaj.
MEDVJEDIĆI U NJEMAČKIM NOVINAMA
!
Nemačke dnevne novine “Rheinische Post”, koje izlaze u Düsseldorfu, objavile su fotografiju medvjedića u osječkom Božićnom tramvaju kao dobar primjer za držanje epidemiološke distance među putnicima u javnom prijevozu.
!
Kreativno rješavanje problema obvezne distance među putnicima proslavilo se u njemačkim medijima zahvaljujući fotografiji agencije Pixell, a u Osijek su o tome dojavili naši sugrađani koji tamo žive i rade.
MEDVJEDIĆI S DJECOM U BOLNICI Nakon što je Božićni tramvaj završio putovanje u 2020., plišane smo medvjediće darovali potrebitoj djeci i Kliničkom bolničkom centru Osijek (Klinika za pedijatriju, Zavod za dječju kirurgiju i Zavod za dječju i adolescentnu psihijatriju), te kao nagrade za natječaj „Uz GPP i Lino osjećaj se fino“. Novi vlasnici i korisnici svim su medvjedićima dali imena i jako ih vole, maze i paze. IZDAVAČ: Gradski prijevoz putnika d.o.o.; ČLAN UPRAVE - DIREKTOR: mr.sc. Mario Šapina, dipl.oec.; UREĐUJE: Marketing GPP-a; IZVRŠNA PRODUKCIJA: Kulen vizija media intelligence