第二章 基地調查與分析 第一節 交通路網 計畫範圍聯外交通相當便利。東界緊鄰台南外環道路，進入台南內環道車程 12 分鐘，聯外道路 2.5 公里外連接國道一號。而周遭地區的聯外道路省道臺 1 線(中華路及中正南路)，往東可接永康、往北達安南、七股、佳里一帶，為基 地周圍的交通要道，亦為臺南市往中山高速公路永康交流道主要路徑。貫穿基 地則有通往安南區的臺 19 線。研究範圍內的三條主要道路，其中西門路、公園 路貫穿規劃範圍。而為配合六甲頂地區都市使用規劃，於民國一百年都市計畫 通盤檢討之都市中新增一計畫道路作為聯結六甲頂地區的主要幹道，希望提昇 區域產業運輸效能和提供大橋國小、奇美醫院往東西聯外交通動線。由此可見 因為此區緊鄰聯外道路，故多皆使以汽機車為導向。基地南側的縱貫鐵路為研 究範圍內規劃範圍南部的大眾運輸系統，若未來能擴展鐵路地下化的工程，結 合此區的聯外交通機能，可望引進觀光人潮停留之處並為居民及學童步行創造 和善的人行和通勤環境。
規劃範圍 主要道路 次要道路 圖 2-1-1 路網結構
圖 2-1-2 道路層級
資料來源：本計畫繪製
資料來源：本計畫繪 製
通勤部分，計畫範圍內含大橋火車站，配合政府相關計畫─鐵路地下化及捷 運化，上班通勤將更為便利。目前由計畫範圍往南科，搭乘火車由大橋火車站 到南科火車站約 15~21 分鐘，每 20 分鐘一班區間車；自行開車也僅 20 分鐘車 程。由計畫範圍抵市中心，搭乘火車由大橋火車站每 15 分鐘一班區間車往台南 火車站僅 3~4 分鐘，至各產業區，皆可於 20 分鐘內到達。且未來本計畫將參考 永康通勤減碳道，將中華路沿岸堤道納入自行車通勤發展潛力，並在規劃時結 11