Tudatos program a jármûfelújítás
Idén 18 autóbusz születik újjá
2013. március 29.
XXVI. évfolyam 1. szám
Szarvas Péter: Idén már fúziókész állapotban lesznek a Volán társaságok
2013 az átmenet éve MAN típusú autóbusz felújítás közben
1990 óta újítanak fel autóbuszokat a Tisza Volán Zrt.-nél, évente mintegy 20 jármû esik át a teljes fazonigazításon. A régi buszokat elemeire szedik, majd újraépítik. A fõdarabok – mûszaki állapotuk függvényében – szervizen, vagy nagyjavításon esnek át. Míg korábban az Ikarus családon volt a sor, most már a más gyártmányú, újabb és korszerûbb autóbuszok is megértek a felújításra. A régióban egyedül a Tisza Volán Zrt. foglalkozik autóbuszok felújításával, ez nálunk egy hosszú ideje elindított, tudatos program – mondta Molnár József mûszaki fejlesztési és jármûgazdálkodási igazgató. – Mivel 1990 óta csináljuk, profi gárda, jelentõs értéket képviselõ szakértelem halmozódott fel a társaságnál. Az élet rákényszerített bennünket erre a tevékenységre, hiszen nem engedhetjük meg magunknak, hogy jóval a 20 éves életkor elérése elõtt leselejtezzük a jármûállományt. Amikor egy-egy autóbuszunk eléri a 12 éves kort – folytatta a vezetõ –, kívül és belül „lebontjuk” a karosszériát, az összes elem statikai és egyéb állapot-vizsgálaton esik át, kicseréljük az elhasználódott darabokat, majd a jármû új karosszériát kap. Új
alkatrészeket szerelünk be a fõdarabok közül a motort, a váltót és a hajtott tengelyt leszámítva, de ezeket is alaposan átvizsgáljuk. Ezek költséges beavatkozások, egy ilyen átépítés az új busz árának a 25–40 százalékát is eléri. A mûhelyben ottjártunkkor éppen egy Volvo alvázas Ikarus E95-ös állt teljesen lecsupaszítva, egy másik, MAN típusú pedig már csaknem teljes egészében újjászületett. Gulyás Lászlótól, a Tisza Volán Zrt. jármûjavító és ipari divíziójának igazgatójától megtudtuk: idén 18 autóbuszt újítanak fel mintegy 350 millió forintból, közülük 12 darab Volvo alvázas E95-öst, 1 darab UNION-t és 5 darab MAN-t. Amikor a Volánnál elkezdték az autóbuszok felújítását, az Ikarusok voltak soron. Folytatás a 4. oldalon.
A dél-alföldi régió Volán társaságainak tavaly október végi közgyûlésein a cégek vezetését minden társaságnál vezérigazgatóként Szarvas Péter vette át. A vezetõt az eltelt idõszak eseményeirõl, a tapasztalatokról és a tervekrõl kérdeztük. – Mi történt a regionális közlekedési társaság, a DAKK Zrt. tavaly év végi megalakulása óta? – Az MNV Zrt. 2012. november 19-i alapítói határozatával békéscsabai székhellyel megalapította a DAKK Dél-alföldi Közlekedési Központ Zrt.-t. Azzal a szándékkal, hogy 2013 elején a DAKK Zrt. lesz a régió 4 társasága, a Bács Volán Zrt., a Körös Volán Zrt., a Kunság Volán Zrt., valamint a Tisza Volán Zrt. a tulajdonosa. A társaságok ehhez szükséges apportértékelése – amelyet független könyvvizsgáló készített el – 2012. december 20-i határidõvel megtörtént. A létrehozott DAKK Zrt.-t 2013. január 23-án jegyezte be a Gyulai Törvényszék Cégbírósága. Ezt követõen kezdte meg aktívabb mûködését, és elindult a mûködtetõ apparátus felállítása is. – Mi valósult meg a kormány terveibõl az eddig eltelt idõszakban – például költséghatékonyságban, a menetrendi párhuzamosságok megszüntetésében? – 2013 elsõ negyedévében elkezdõdött a fúzióig funkcionáló DAKK Zrt. átmeneti szervezetének kialakítása. Az apparátus feladataiból a 2013. évi üzleti terv összeállítása kapott prioritást. A
lósításának egyes lehetséges momentumai már kirajzolódnak, például közös beszerzéseket valósítunk meg. A munkabizottságok és a felépülõ DAKK Zrt. menedzsmentjének az a feladata, hogy a lehetõ legteljesebben tárják fel a racionalizálási lehetõségeket, valamint azt, miként lehet a központosítható feladatokat egy kézbõl irányítani. – Milyen szerepet szán a DAKK-nak 2013-ban? – A DAKK Zrt. 2013-as éve az átmenet esztendeje. Elõször is kell egy pontos helyzetkép a régió társaságainak azonosságairól, illetve eltérõ mûködési sajátosságairól. Így az elsõ feladat a szakterületek helyzetének felmérése és feltérképezése. Ezt követõen meg kell indítani a régió eddig elkülönülten mûködõ Volán társaságainak összehangolt átszervezési munkáját. Fontos a meglévõ folyamatok egyséÖsszehangolt átszervezés kezdõdik – mondta a gesítése és felkészítése a fúvezérigazgató zióra, azaz a társaságok „fúzikülönbözõ szakterületeken munkacso- ókész" állapotának megteremtése. Ez portok (beszerzés, gazdasági szakte- 2013 második félévében gyorsul fel a rület) álltak fel, amelyeknek az a fel- megfelelõ apparátus felállása, valaadata, hogy felmérjék a helyzetet, az mint az operatív tevékenységének beadottságokat és feltérképezzék a racio- indulása után. Mindezeken felül a nalizálási lehetõségeket. Értelemsze- DAKK Zrt.-nek magát is olyan helyzetrûen ez a folyamat még nagyon az ele- be kell hoznia, amely alkalmassá teszi jén jár, de a párhuzamosságok kiszûré- a beolvadó társaságok fogadására, a sének és a költséghatékonyság megva- fúzió megvalósítására.
254-en vettek át kitüntetéseket a nemzeti ünnepen A nõnap, valamint az 1848–49-es forradalom és szabadságharc ünnepén kitüntetésben részesültek azok, akik kimagasló munkát végeztek. Törzsgárda fokozatot 233 dolgozó ért el. Dr. Szeri István az Év Vezetõje kitüntetést vehette át. Szarvas Péter, a Dél-alföldi Közlekedési Központ Zrt. (DAKK) és a dél-alföldi Volán társaságok vezérigazgatója ünnepi beszédében arra is kitért, szép hagyománynak tartja, hogy az elõzõ év munkáját személyre szóló elismerésekben fejezi ki a társaság vezetése. A Tisza Volán Zrt. idei nõnapi és március 15-i ünnepségét a társaság Bakay Nándor utcai székháza földszinti oktatótermében tartotta meg. Dr. Szeri István igazgató elmondta: az ágazatban is egyedülálló, hogy 233 dolgozó „ért el kerek évfordulót”, 15-en több mint 30 éve, 8-an 40 esztendeje, 2-en 45 éve a társaságnál dolgoznak. A Tisza Volán Zrt. 1212 dolgozójából 877 a törzsgárda tag, 5 évnél régebben a munkavállalók több mint 72 százaléka dolgozik a közlekedési társaságnál. Elõször mondott beszédet Szarvas Péter, a DAKK Zrt. és a Tisza Volán Zrt. vezérigazgatója a szegedi székhelyû társaság ünnepségén. A vezetõ kijelentette: március 15-én minden ember vagy a szívével, vagy tetteivel ünnepli a magyar történelem legfényesebb és legdicsõségesebb napját, amely a szabadságharchoz vezetett. A bátor ifjak elindítottak egy sziklát a hegy tetejérõl és ez majdnem oda vezetett, hogy Magyarország kivívta a függetlenségét – mondta. A történelmi eseménynek kettõs üzenete van – fogalmazott a vezetõ –, egyrészt az, hogy az a nemzet, amelyik foglal-
kozik a történelmével, ápolni tudja a nemzettudatot. A másik üzenet: egy közösségnek sosem szabad meghátrálni, a szembenézés, az összefogás a feladatunk, csak így lehet sikereket elérni. Szarvas Péter a nõnapról is megemlékezett: a férfiak egész éves adósságukat róják le ezen a napon – fogalmazott –, mert elfelejtik, milyen terheket raknak a hölgyekre otthon és a munkahelyeken. „Ilyenkor a nõk iránti megkülönböztetett tisztelet hangján köszönjük meg a munkájukat.” A régiós vezérigazgató értékelte a 2012-es esztendõt is, amely annak ellenére, hogy nehéz volt, sikeres lett. Szép hagyomány, hogy az elõzõ év munkáját személyre szóló elismerésekben fejezi ki a társaság vezetése – mondta. Az országban 19 ezer 200 ember dolgozik Volán társaságoknál, a külvilág nem tudja, milyen nehéz, összetett munkát végeznek. Nagyon sokat kell tenniük azért, hogy a tulajdonosok azt lássák, minden jól mûködik. Ezért sem szabad megfeledkezni a kitüntetések átadásáról. Értékelte a Tisza Volán Zrt. tevékenységét is, amelyet innovatívnak, kreatívnak mon-
A legmagasabb elismerésben részesültek: Fazekas Gyula, Czakó Sándor, dr. Szeri István, Nagy Endréné Tomatás Éva, Tóth István, Csányi Gábor, Bencze Ferenc. Szarvas Péter (jobbról) elõször adott át kitüntetéseket
dott. Minden embernek megköszönte, hogy az eredményekhez hozzájárultak. „Azt szerettem volna, hogy 2013 már jobb év legyen, de senkit se tudok megnyugtatni – folytatta a vezetõ. – Nem a pénzügyi helyzettel és a szakmai tudással van gond, hanem azzal, hogy például nem lehet új autóbuszokat vásárolni, így sokkal több a jármûvek karbantartásával kapcsolatos feladat.” A dolgozókat megnyug-
tatta, hogy húsvétig várhatóan megérkeznek az elmaradt cafeteria-juttatások, valamint azok a béren felüli összegek, amelyek az üzemanyag-megtakarításból járnak. Kifejtette: a Tisza Volán idén is a megszokott tevékenységeket látja el, a munkahelyek stabilak, nem lesz jelentõs létszámleépítés. Tõle, mint régióvezetõtõl a hatékonyságot és a megtakarításokat várják: a számok azt mutatják, hogy az
elvárások teljesülnek. A jövõvel kapcsolatban elhangzott: a régiós együttmûködés 2014 végén várhatóan cégegyesülésekkel fejezõdik be, addig pedig van idõ az átgondolt felkészülésre. Ebben számít a Tisza Volán vezetõ gárdájára, valamint a munkavállalókra. Az ünnepségen részt vett Szatmári Imre ezredes, a Csongrád Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság igazgatója is, aki oklevéllel ismer-
te el dr. Szeri Istvánnak, a Tisza Volán Zrt. igazgatójának a polgári védelem érdekében hosszú idõn keresztül végzett munkáját. Oklevelet kapott Juhász Nagy Sándor, a Tisza Volán Zrt. nyugalmazott polgári védelmi és tûzvédelmi vezetõje is több évtizedes kiemelkedõ polgári védelmi és tûzvédelmi tevékenységéér t. A kitüntetettek névsora a 4. oldalon olvasható.