Aktuelles Leichter um- und einsteigen

Leichter um- und einsteigen

Neue Bedarfshaltestelle am S-Bahnhof

Seit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember ist das Umsteigen von der S-Bahn zum Bus komfortabler geworden: Die MVV Regionalbuslinie 413 hat eine neue Bedarfshaltestelle auf der Ostseite des Bahnhofs bekommen, diese befindet sich einige Meter vor der Einmündung in die Bahnhofstraße (s. Foto). Sie wird bei Bedarf bedient, der Bus hält dort also, wenn Fahrgäste zum Einstieg bereitstehen.

Die Bedarfshaltestelle soll das Umsteigen vor allem für Fahrgäste vereinfachen, die mit der S-Bahn aus Richtung München auf der Westseite (Höhenkirchner Seite) am Bahnhof Höhenkirchen-Siegertsbrunn ankommen. Bei Verspätungen der S-Bahn wurde bisher der Anschluss oft knapp verpasst, weil Fahrgäste vom Bahnübergang oder der Unterführung zur Bushaltestelle am Kreisverkehr zurückgehen mussten. Nun ist in einem solchen Fall der Bus besser erreichbar.

Barrierefrei einsteigen: Ausbau weiterer Bushaltestellen

Im vergangenen Jahr wurde bereits die Bushaltestelle Lindenstraße barrierefrei ausgebaut, nun sollen im Jahr 2022 zwei weitere Haltestellen so umgebaut werden, dass sie auch für Menschen mit Einschränkungen problemlos nutzbar sind. Für beide Haltestellen hat der Bau- und Liegenschaftsausschuss des Gemeinderats im Januar die optimale Umsetzung beschlossen, im nächsten Schritt werden dann die Aufträge für den Ausbau vergeben. Barrierefrei umgebaut wird die Haltestelle Höhenkirchen/Kirche: Hier soll die Bordsteinkante erhöht und teils mit leichtgeneigten Rampen erschlossen werden, um das Einsteigen zu erleichtern. Zudem werden Leitelemente am Boden für Personen mit Einschränkungen der Sehkraft verbaut. Diese werden auch die Bushaltestellen in Fahrtrichtung Norden und Süden miteinander verbinden, dabei führt die Verbindung über die Querungshilfe entlang des Kriegerdenkmals und die Einfahrt „Am Schloss“. Für die Bushaltestelle Siegertsbrunn/Schmiedstraße standen nach der Entwurfsplanung zwei Varianten zur Auswahl: Bei der ersten Variante würde die Straßenführung in der Bahnhofstraße unverändert bleiben und die Halte-

stellen müssten mit den vorhandenen, etwas zu schmalen Gehwegbreiten auskommen. Die zweite Variante würde die Straße über die Länge der Haltestelle auf eine Breite von 7,07 m verengen, um so mit mehr Gehwegbreite volle Barrierefreiheit herzustellen. Der Ausschuss entschied sich, die voll barrierefreie Variante weiter zu planen; zuvor soll allerdings noch geprüft werden, ob eventuell die Parkbucht beim Gemeindekindergarten in die Haltestellenplanung mit einbezogen werden kann. Beide Bushaltestellen sollen voraussichtlich noch im laufenden Jahr ausgebaut werden und erhalten in diesem Zuge auch digitale Anzeigetafeln für das dynamische Fahrgastinformationssystem. gmv (Foto: Stefan Piehlmaier)

Die Bushaltestelle Lindenstraße wurde im Jahr 2021 barrierefrei ausgebaut