Støj og mennesker Støj fra vejtrafik er stærkt stigende, og det samme er generne. Undersøgelser peger på helbredsmæssige bivirkninger og uheldige langtidsvirkninger hos børn og voksne. I 2007 indførte Miljøstyrelsen en ny, fælleseuropæisk støjindikator Lden. Lden (level day, evening, night) angiver et gennemsnit af støj fordelt på hele døgnet (med særlige genetillæg aften og nat). Denne støjindikator bruges til at beskrive og vurdere støj fra bl.a. trafik og veje samt til at fastsætte vejledende grænseværdier for støj ved både eksisterende vejanlæg og bebyggelsesområder og under planlægning af nye. Grænseværdierne er bestemt ud fra undersøgelser af store befolkningsgruppers opfattelse af støj og støjgener og er udtryk for den støjbelastning, der anses for acceptabel i forhold til sundhed og miljø. Formålet er at beskytte flest mulige mennesker mod alvor-
lige støjgener. Overholdes Miljøstyrelsens anbefalinger, forventes støjen således kun at genere en lille del af befolkningen.
Menneskelige omkostninger Ifølge Verdenssundhedsorganisationen, WHO, kan støj bevirke fysiske lidelser som hovedpine, forhøjet blodtryk, forøget risiko for hjertekarsygdomme og søvnforstyrrelser samt være medvirkende årsag til psykiske lidelser, stress og indlæringsproblemer. Laboratorieundersøgelser har påvist, at støj og især ændringer i støjniveau påvirker søvn; giver flere opvågninger og forringer søvnkvaliteten. Og søvn har stor betydning for hjernens og kroppens restitution. Det er et faktum, at nedsat søvnkvalitet og søvnlængde har nega-
tive sundhedsmæssige konsekvenser med risiko for forringelse af menneskets almene velvære, hovedpine, yderligere søvnforstyrrelser, koncentrationsbesvær, uoplagthed, irritation og nedsat arbejdsevne.
Uheldige langtidsvirkninger Undersøgelser af helbredseffekterne forårsaget direkte eller indirekte af trafikstøj peger på, at støj kan have meget uheldige langtidsvirkninger for både børn og voksne. Udsættes børn for høj støj i længere tid, menes det at påvirke deres sprogudvikling og læseindlæring i negativ retning. Svækkelse af deres motivation, koncentration og hukommelse kan forekomme, og selv ved lav støj i længere tid er der risiko for, at børns kognitive udvikling formindskes og forringes, og der er – ligesom for voksne – større risiko for stressreaktioner og søvnforstyrrelser.
Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier for vejtrafikstøj Område
14
GRænseværdi
Rekreative områder i det åbne land, sommerhusområder, campingpladser o.l.
Lden 53 dB
Boligområder, børnehaver, vuggestuer, skoler og undervisningsbygninger, plejehjem, hospitaler o.l. Desuden kolonihaver, udendørs opholdsarealer og parker
Lden 58 dB
Hoteller, kontorer mv.
Lden 63 db
Alt at vinde Både på et rent menneskeligt plan og på et samfundsmæssigt plan er der alt at vinde ved en generel reduktion af støjniveauet. Mindre støj vil give øget velvære og livskvalitet for det enkelte menneske og i form af øget produktivitet, færre sygedage og lægebesøg have positiv indflydelse på både samfunds- og privatøkonomien.