ΔΟΚΙΜΗ Η ΑΠΟΔΟΣΗ ΤΟΥ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟΥ DIESEL ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΤΩΝ 130 ΙΠΠΩΝ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΤΟΝΙΚΗ ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ECO, ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΣΤΟ NORMAL ΚΑΙ ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΣΤΟ SPORT, ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑΡΩΓΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΜΑΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΩΝ 8 ΣΧΕΣΕΩΝ, ΠΟΥ ΑΠΟΤΕΛΕΙ ΕΝΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ ΤΗΣ CITROEN.
πλοήγησης µε δυνατότητα καθοδήγησης σε πραγµατικό χρόνο, ενώ στο εσωτερικό υπάρχουν 3 υποδοχές USB και ράφι ασύρµατης φόρτισης κινητού. Τα καθίσµατα τεχνολογίας Advanced Comfort αποτελούν ένα από τα στοιχεία του Adcanced Comfort Programme της Citroen, που έχει ως στόχο να εξασφαλίζει τη µέγιστη δυνατή άνεση σε οδηγό και επιβάτες. Αυτά λοιπόν έχουν µεγάλο πλάτος και µήκος, στηρίζοντας ιδανικά το σώµα και υλικό το οποίο δεν αλλάζει σχήµα ούτε πυκνότητα, ακόµα και µετά από πολύωρη οδήγηση ή πολυετή χρήση. Στην πράξη η θέση οδήγησης είναι εξαιρετική, καθώς το κάθισµα ρυθµίζεται σε ύψος και η πλάτη του συνεχώς και όχι κλιµακωτά, ενώ το τιµόνι έχει µεγάλο εύρος κίνησης τόσο σε ύψος, όσο και σε απόσταση. Η ορατότητα, χάρη και στο σχετικά µεγάλο ύψος του αµαξώµατος είναι www.gazzetta.gr/auto-moto
πολύ καλή τόσο προς τα έξω, όσο και προς όλα τα όργανα και τα χειριστήρια. Η είσοδος και η έξοδος οδηγού και επιβατών είναι επίσης πολύ εύκολη, τόσο στα εµπρός καθίσµατα όσο και στο πίσω. Το επιπρόσθετο ύψος θα εκτιµήσουν επίσης οι γονείς µε µωρά, που πρέπει να σκύβουν πολύ λιγότερο για να τα βάλουν στο απαραίτητο παιδικό κάθισµα. Αντίθετα µε ότι µας είχε συνηθίσει η Citroen τα προηγούµενα χρόνια, στον τοµέα των θηκών και των αποθηκευτικών χώρων επικρατεί επίσης ένας ευπρόσδεκτος πληθωρισµός, Καινοτόµος είναι η συρόµενη βάση για τη στήριξη tablet εµπρός από το