Fiat Tipo Station Wagon_3.pdf
1
03/07/2017
01:15
ΔΟΚΙΜΗ
Σ
C
M
Y
CM
MY
CY
CMY
K
ε µια προσπάθειά της να επανέλθει στην κατηγορία των µικρών οικογενειακών, από την οποία απουσίαζε για χρόνια, η Fiat παρουσίασε ένα νέο µοντέλο και του έδωσε το όνοµα Tipo, ξυπνώντας –ευχάριστεςαναµνήσεις από το παρελθόν. Το δηµιούργηµά της είναι ενδιαφέρον σχεδιαστικά, καθώς χαρακτηρίζεται από σύγχρονες γραµµές και δυναµικό ύφος, όπως αρµόζει εξάλλου και στην ιταλική καταγωγή του. Η έκδοση Station Wagon που δοκιµάσαµε µας άρεσε αισθητικά, αφού δεν δείχνει άχαρη όπως διάφοροι ανταγωνιστές της και ταυτόχρονα κρύβει επιδέξια τον όγκο της µε ορισµένες σχεδιαστικές παρεµβάσεις στο πεντάθυρο αµάξωµά της. Το εσωτερικό του Tipo είναι επίσης καλοσχεδιασµένο, χωρίς όµως να πρωτοτυπεί σε κάποιο επίπεδο. Οι επιβάτες κάθονται πολύ άνετα, ανεξάρτητα αν βρίσκονται στις εµπρός ή τις πίσω θέσεις. Το πορτµπαγκάζ µε τη χωρητικότητα των 550 λίτρων – και έως 1.650 λίτρα µε αναδιπλωµένα τα πίσω καθίσµατα - είναι... έτοιµο να αντιµετωπίσει ακόµη και τις πιο δύσκολες οικογένειες και η καµπίνα µετρά αρκετές θήκες για αντικείµενα, σε βολικά σηµεία. Τα πλαστικά που έχουν χρησιµοποιηθεί για την κατασκευή του εσωτερικού είναι σκληρά, χωρίς αυτό να σηµαίνει πως είναι κακής ποιότητας ή φθηνά. Ούτως ή άλλως δεν θα ενοχλήσουν ποτέ µε τριξίµατα και περίεργους θορύβους, οπότε δεν τίθεται κάποιο θέµα αντοχής στο χρόνο. Κατά τα λοιπά, προβλήµατα µε την εργονοµία δεν συναντάµε στην καµπίνα, ούτε υπάρχει κάτι που θα ξενίσει. Ο πίνακας οργάνων είναι ευανάγνωστος και πλήρης, ενώ ο οδηγός έχει στη διάθεσή του µια θέση που του προσφέρει καλή ορατότητα, προς όλες τις κατευθύνσεις. Το µοτέρ που συνόδευε το Tipo της δοκιµής µας ήταν ο γνωστός και δοκιµασµένος 1.6 MultiJet II µε τους 120 ίππους. Ο εν λόγω πετρελαιοκινητήρας αποδείχθηκε ιδιαίτερα ελαστικός χάρη στη ροπή στρέψης των 320 Nm και ελαστικός και µοιάζει να αποτελεί
www.gazzetta.gr/auto-moto