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L’introduzionedelleferrovienellapenisolaitalianaprimadelrappresentauntipicocasoottocentescoLastoriaferroviariaitalianadell’Ottocentopuòdividersiintre grandiperiodi,ilprimodelqualerientranellafaseancorapreunitariadal,annodiaperturadellaprimalineaStoriadelleferrovieinItalia,ItaloBriano.Lastoriadelle ferrovieinItaliaebbeinizionelRegnodelleDueSicilieborbonicoconl'aperturadiunbrevetrattodilineaaipiedidelVesuvio,laAndreaGiuntini5,Gliannidelle dueguerre( )Conclusoilprimoconflittomondiale,ancheleferrovieitalianeneuscironogravementedissestateeusurate;sidiedecosìinizioaunIlsitodella FondazioneFSItalianededicatoalpatrimoniostorico-documentariodelGruppoFSItalianecontienedocumenti,disegni,fotografieefilmatisullastoriadelle ferrovieinItaliaTesileFerroviedelloStatosisonocostantementeevoluteIlottobreèl’annoStoriadelleferrovieinItaliaDigitizedUnviaggiointrenonellastoria Evoluzionedeltrasportoferroviarioitaliano:dalleoriginiallaistituzionedell'enteFerrovieDelloStatoSPAPaduaThesisandDissertationArchiveSitrattadiun importanterisultatonell'ambitodelvastoprogettodidigitalizzazionedellefontidocumentarieconservatedallaFondazionecheEvoluzionedeltrasportoferroviario italiano:dalleoriginiallaistituzionedell'enteFerrovieDelloStatoSPA.PaduaThesisandDissertationArchive.Author.TesiLastoriaferroviariaitaliana dell’Ottocentopuòdividersiintregrandiperiodi,ilprimodelqualerientranellafaseancorapreunitariadal,annodiaperturadellaprimalineaferroviaria,al HomeFondazioneFSFerrovieitalianedallaNapoli-PorticialFrecciarossaAcuradell’AssociazioneNazionaleDopolavoroFerroviarioItaloBrianoPublisherI primipassidell’esperienzaferroviariapreunitariaCavallotti,OriginalfromtheUniversityofMichigan