MONOGRÁFICO DE PERFORACIÓN
EPIROC
SmartRoc D50 en una explotación minera realizando barrenos con martillo en fondo.
U
no de los dos fabricantes de carros con más cuota de mercado en España y en todo el mundo es Epiroc, antigua Atlas Copco, que cuenta con la gama más amplia de carros adaptados a cada tipo de trabajo. Es de los pocos que todavía ofrece dos modelos de carros neumáticos, el AirRoc T25 y T35, contando con las líneas FlexiRoc, PowerRock y SmartRoc, con múltiples modelos, adaptados para martillo en cabeza, martillo en fondo o sistema Coprod,
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rocas y minerales n
OCTUBRE 2020
además de sus peculiaridades específicas para los distintos sectores en los que puede trabajar, como es el caso de la ingeniería civil, piedra natural, construcción, canteras o minería.
que permiten barrenos máximos de 51 mm de diámetro en la unidad más pequeña y de 64 mm en el FlexiRoc T20R. Los dos modelos siguientes, el FlexiRoc T25R y el FlexiRoc T30R, se ofrecen igualmente sin cabina.
La gama de martillo en cabeza está formada por 20 carros con adaptaciones diferentes. Los modelos más pequeños son el FlexiRoc T15R y el FlexiRoc T20R, dos unidades sin cabina y sobre neumáticos específicos para ingeniería civil y piedra natural,
A partir de ahí, los carros van subiendo en tamaño, potencia y diámetro de perforación, ofreciéndose, en algunos modelos, el mismo carro, como es el caso del FlexiRoc T30R, en versión construcción o versión canteras.
