Migracao chicote FT400 para FT500

Saiba como migrar da sua FT400 para FT500!

Vista Traseira Conector Chicote Principal

FT500

1

azul nº6

saída auxiliar 3

azul nº7

saída auxiliar 2

azul nº8

saída auxiliar 1

negativo cabo blindado 2 vias

vide o texto!

FT400

saída auxiliar 4

cinza nº5

saída de ignição E

cinza nº4

saída de ignição D

cinza nº3

saída de ignição C

cinza nº2

saída de ignição B

cinza nº1

saída de ignição A

alimentação 5V sensor

alimentação 5V sensor

terra motor (cabeçote/bloco)

terra chassi

azul nº1

saída A de injetores

2

1

4

3

6

5

8

7

10 9 12 11 14 13 16 15 18 17 20 19 22 21 24 23

FT500 saída contagiros

cinza nº8

temperatura ar

branco nº7

pressão combustível

branco nº6

temperatura motor

branco nº5

pressão óleo

branco nº4

sensor posição borboleta TPS 1

branco nº11

saída sinal MAP

azul nº3

sensor fase cabo blindado 1 via - sinal rotação negativo bateria

2 vide o texto!

cabo blindado 1 via - sensor fase cabo blindado 2 vias negativo sensor rotação/ entrada sinal rotação negativo bateria

12V pós-chave

12V pós-chave

saída B de injetores

azul nº2

Vista Traseira Conector Chicote Auxiliar

FT500

4

FT400

cinza nnº6 6

ignição saída de ig gniçção F

cinza i nnº7 º7 7

saída auxiliar 7

azull nnº4 º4 4

saída auxiliar 6

azull nnº5 º5 5

saída auxiliar 5

branco branco nnº9 º9 9

sensor pposição ç ppedal 1

bbranco ranco nnº8 º8

ssensor ensor pposição osição ppedal edal 2

amarelo amarelo nnº2 2

m motor passo/borboleta p / eletro. 2

amarelo amarelo nnº4 4

m motor ppasso/borboleta / eletro. 2

FT500

vide o texto!

16 6 14 4 12 10

8

6

4

2

15 13 11 9

7

5

3

1 entr. sonda lambda

branco nº1

(borboleta TPS 2 ((b borboleta b l t eletr.) l t )

b º10 branco nº10

entr. t botão b tã ttwo-step t p

bbranco nº2 nº2

entr. t sinal i l acionamento i t A/ A/C /C

bbranco nº3 nº3

terra chasi h i

terra terra motor (cabeçote/bloco) (cabeç b çote///bl bloco))

terra ppedal edal d l / bborboleta b l eletro. l

ter ra motor motor (cabeçote/bloco) (cabeçote//bl bloco) terra

motor m otor ppasso/borboleta asso/borboleta eeletro. letro. 1

amarelo nnº1 º1 amarelo

motor ppasso/borboleta asso//borboleta eletro. 1

amarelo nnº3 3 amarelo

3 vide o texto!

Distribuidor ou sensor de hall

Confira as mudanças necessárias no Chicote Elétrico para utilizar a FT500 A FT500 pode ser instalada em veículos que já utilizam módulos da linha FT, sem que o chicote elétrico tenha que ser refeito. Contudo, alguns pontos devem ser verificados e alterados.

Utilizando a instalação da FT250, FT300 ou FT350 Quando uma instalação feita originalmente para estes módulos for utilizada para plugar uma FT500, é obrigatória a instalação de um chicote auxiliar de FT400 (conector de 16 vias). Nele estão presentes dois terras de potência (fios preto/branco) que devem ser conectados ao motor (cabeçote ou bloco).

Conector de 24 vias (Chicote Main das FTs anteriores) 1º Alteração: Fio amarelo n°4 (pino 8): na FT500 este fio, que antes correspondia à saída auxiliar n°4 da FT400, tem a função de entrada diferencial para o sinal de rotação, por isso, as recomendações abaixo devem ser seguidas:

1

- A função que antes estava na saída auxiliar nº4 pode ser realocada para o fio amarelo n°7 do chicote Aux. da FT400 (recomendado, porém, pode-se usar qualquer outra saída). Alterar também a ligação elétrica deste fio.

- O fio amarelo n°4 deve ser ligado de uma das formas abaixo: Sinal de Rotação O Sensor indutivo: Opção 1: Deixar fio amarelo n°4 desconectado. Opção usada apenas para manter compatibilidade com chicotes da linha FT e que não exige modificações na ligação do sensor de rotação. Após a modificação, selecionar na FT500 a opção “Indutivo Simples” nomenu “Sinal de RPM” dentro de “Config. do Motor”.

Opção 2: Ligar fio amarelo n°4 no pino onde antes era ligada a malha do cabo blindado da FT400. Deixar a malha do cabo blindado da FT500 desconectada. Essa opção é mais resistente a interferências eletromagnéticas, indicada nos casos onde o sinal de rotação é compartilhado com a injeção original. Após a modificação, selecionar na FT500 a opção “Indutivo Diferencial” no menu “Sinal de RPM” dentro de “Config. do Motor”.

Deixar fio amarelo n°4 desconectado e selecionar a opção“Hall” no menu “Sinal de RPM” dentro de “Config. do Motor”.

2º Alteração: Fio amarelo/ vermelho (pino 13): na FT500 este fio, que antes era a saída analógica do sinal do MAP, é agora uma saída que normalmente é utilizada como saída de injeção (fio azul n°3). Por padrão, o sinal de saída do MAP é enviado pelo fio laranja n°2 (pino 3) do chicote auxiliar (16 vias), porém, pode ser configurado em outra saída.

2

Conector de 16 vias (Chicote Auxiliar da FT400) Terra de Potência e Borboleta Eletrônica 3º Alteração: ETC - Saída de terra para borboleta e pedal (fio verde/preto pino 11): na FT500 este fio é uma entrada de terra de potência e deve ser ligado obrigatoriamente no motor (cabeçote ou bloco). Na FT400 esta saída é utilizada como terra para a borboleta ou pedal, por isso, faça a modificação do chicote, ligue os terras da borboleta e pedal no negativo da bateria e conecte o verde/preto no motor (cabeçote ou bloco).

3

4º Alteração: Borboleta eletrônica: na FT400, o controle de borboleta eletrônica era feito através de quatro fios (marrom/branco 1 e 2 e lilás/branco 1 e 2), já na FT500, somente dois

4

- Marrom/branco 2 (Pino 13) = fio motor 1 - Lilás/branco 2 (Pino 14) = fio motor 2 Os fios marrom/branco1 (pino 15) e lilás/branco1 (pino16) devem ser removidos da borboleta eletrônica e podem ser utilizados como saídas auxiliares (configurar previamente no módulo). Na FT500 eles correspondem respectivamente às saídas amarelo n°3 (pino 15) e amarelo n°4 (pino 16).

O chicote auxiliar “reduzido” não pode ser usado com a FT500, neste caso, é obrigatória a instalação de um chicote auxiliar completo de FT400. O manual FT500 possui um capitulo exclusivo com estas e outras informações sobre a modificação do chicote e configuração para a FT500.

Em caso de dúvidas, entre em contato com o suporte técnico: Telefone: 51-30190500 E-mail info@fueltech.com.br Chat online www.fueltech.com.br Nextel 82*6008 - 82*6009