n REPORTAGE: IGELKOTT STUDIOS

Text: Peter Fredberg Bilder: Eric Hasso, Rafi Fares och Andrés Rignell

Virtuell produktion med fokus på bilscener

Pionjären och entreprenören Eric Hasso förverkligade sin dröm när han skapade Igelkott Studios, som skulle ha fokus på framför allt bilscener. Nu kan han erbjuda en komplett virtuell produktionslösning för film- och TV-branschen och det finns även planer på att expandera.

En av studions viktigaste uppgifter är att se till att kunden bara använder precis det som behövs för att lösa en scen, inte mer eller mindre. Här jobbar de med sin mobila rigg i Litauen vid inspelningen av Max Anger 2020.

Eric valde en liten annorlunda väg i skapandet av sin vision. I stället för att sälja in sin lösning först, byggde han upp hela studion innan han presenterade konceptet för potentiella kunder. Från början tog han kontakt med företag som han kände skulle kunna bli långsiktiga partners, som exempelvis teknikuthyrare. Producenter, fotografer och regissörer fick komma senare, när ryktet spridit sig om hans unika lösning. – Det var en väldigt spännande och häftig resa att ta den vägen och i dag kan jag titulera mig Projection FX Producer. I början så löste vi egentligen mest akuta behov. Det kunde vara så att skådespelaren inte hade körkort eller att det inte fanns tillstånd att

Eric Hasso förvekligade sin dröm att skapa en studio dedikerad bilscener och kommer under 2023 att expandera till Västsverige.

”En missuppfattning kan vara att det behövs fler skärmar för att lösa en scen än vad som faktiskt krävs.” ERIC HASSO

köra på vägarna, men produktionen behövde en liten bilscen. Då fanns vi där och kunde lösa uppgiften, säger Eric.

Sedan dess har han utvecklat verksamheten och hans koncept lockar nu allt fler i branschen, speciellt nu när det börjar bli populärt med virtuell produktion och alla dess fördelar. – Ett exempel på fördelarna var när jag jobbade på Jag kommer hem igen till jul med Peter Jöback. Då smälte snön alldeles för fort för att hinna få scenerna. Det löste vi genom att åka norrut och filma snö med vår unika teknik. Sedan kunde vi lösa bilscenerna med snön i Kungsängen i maj, i vår studio.

Eric berättar att studion är på 100 kvadratmeter och att en bil, stor som en minibuss, enkelt får plats. – Vi har även en mobillösning som vi kan smälla upp var som helst i Sverige, på en dag, om det behövs. Det har blivit en del uppdrag i Europa med den mobila lösningen.

Eftersom Eric nu kan leverera en alltmer komplett och högkvalitativ produkt så väljer allt fler att komma till Igelkott Studios även om de har råd och tillstånd att filma på location. – Bilscenerna blir helt enkelt bättre med vår lösning, både med regimöjligheter och teknisk kontroll över scenerna. Vi kan leverera den magiska och filmiska känslan som riktiga bilscener inte klarar av att leverera på samma sätt. Det ser helt äkta ut och det är en av grunderna i den unika lösning vi kan leverera idag.

De kör mer eller mindre alltid live grading på plats under inspelning, vilket är

viktigt för att kunna ge fotografen maximal kontroll över scenen. – Tycker hen att skuggorna är för mörka så kan vi ljusa upp dem direkt på plats.

Det är oftast filmbolag som Igelkott Studios har som kunder i dag och det blir kanske en reklamfilm per fyra långfilmsuppdrag. Men i framtiden hoppas de kunna ändra på den fördelningen, med lika stora delar reklamfilm som långfilm. – Reklambranschen efterfrågar inte bilscener på det här sättet, inte än i alla fall. De har gjort bilscener i 50 år och har ett inarbetat workflow för det, medan dramaproduktioner inte kunnat bygga upp det på samma sätt.

De vanligaste uppdragen är bilscener till både långfilm och TV-serier, som är ganska lika varandra i upplägget. Skillnaden mellan dessa är att när de jobbar med en bioproduktion så måste de jobba i högsta möjliga upplösning och det går inte att tumma på. När det gäller TV och streaming så kan de ha lite lägre upplösning och det ser fortfarande bra ut.

Effektiva lösningar

Ett av deras uppdrag var Max Anger från 2020. Där hade de scener som skulle spelas in i Sankt Petersburg, men på grund av covid var det helt omöjligt att komma in i landet. – Det hela slutade med att vi fick utbilda ett produktionsbolag i Sankt Petersburg att filma bilderna vi behövde på plats. Många skådespelare hade skrivit på för Max Anger för att få åka till Ryssland och spela in. Men den enda rysslandsresan de fick var genom mina projicerade bilder när hela teamet befann sig studion i Litauen.

I ett annat uppdrag för en ny serie behövdes filmat material till en bilscen som skulle utspelas sig kring vita huset i USA. Det löstes även här smidigt och effektivt genom att de sände tekniken till ett team i Washington DC, som kunde fånga det bildmaterial som behövdes. Sedan gjordes scenerna i studion i Kungsängen. – För att fånga bilderna som vi ska projicera använder vi en 8K, 360 graders HDR bilrigg som vi tagit fram själva, men själva detaljerna bakom kamerariggen är lite hemliga. De som kommer till oss har med sig sin egen kamerateknik och det handlar mer eller mindre alltid om en ARRI Mini LF. Detta för att det är den enda kameran förutom den nya ARRI Alexa 35, som är utvecklad i samarbete med Disney och ARRI för att spela in i just virtuell produktion miljö.

De projicerar materialet bakom, över och runt bilen i 4K, så det blir både topp-projektion och bakprojektion, för att få till det på bästa sätt. De har ett nära samarbete med Barco experten Vello Hermann och de använder Barco HDX 4K 20 och Barco UDX 4K 40 under sina uppdrag. De använder också LED paneler i mindre konstellationer för ljussättningen. Omgivningen kan då projiceras på LED panelen för att leverera ljuset från omgivningen på skådespelaren.

LED vs Projektion vs Green Screen

Att Igelkott studion sticker ut internationellt, genom att välja projektion framför en LED lösning är inget Eric sticker under stol med. Och att jämföra styrkor och svagheter är något han tänkt på länge. – Projektion har under alla tider utvecklats med kvalité i fokus, medan LED har utvecklats med fokus på ljusstyrka och någon slags enkelhet i sin set up. Det betyder också att det hänger mer på teknikern när du använder projektion, för att det ska bli bra. Jag anser att projektion har större potential, men det kräver oerhört mycket mer av lokalen och av oss som levererar. Resultatet blir dessutom bättre.

När det kommer till green screen så använder Eric inte det över huvud taget. Folk kommer till dem just för att slippa green screen och dess begränsningar vid exempelvis bilscener. Det blir ofta onödiga problem om exteriören är grön kontra en skärm som verkligen visar omgivningen live. Framför allt med slaskande ljus från en grön skärm runt om bilden.

När kommer ni in i ett projekt?

– Många gånger kommer vi in efter manus, men före foto och regi. Det hänger mycket på att vi har långsiktiga förhållanden till producenter och följer med dem i olika projekt. Vi har blivit en del i deras arsenal helt enkelt. De vet vad som är möjligt och vad som måste förberedas för att lyckas. En missuppfattning kan dock vara att det behövs fler skärmar för att lösa en scen, än vad som faktiskt krävs. Exempelvis så visar de upp en storyboard och säger att det behövs tre skärmar för scenen. Men när jag kollar igenom den så ser jag att det bara behövs en skärm. Vi är där för att hjälpa kunden att köpa lagom, så att de inte bränner budgeten på någonting som inte höjer kvalitén.

Styrkorna med virtuell produktion och att använda filmade bakgrunder är att man kan komma åt inspelningsplatser med ett litet team. Att sedan kunna filma med bakgrunderna och ett fullt team i studio, gör att du kan få två till tre gånger så mycket gjort på samma tid. omgivningar som Eric och teamet kontinuerligt samlar på sig. Det ställs höga krav på att filma materialet i rätt perspektiv och med en bildkvalité som måste hålla för en filmproduktion. – De blir lite obestämda i sina vinklar, så att fotografen kan ha sin egen stil utan att känna att hen behöver göra några kom-

”Vi kör mer eller mindre alltid live grading på plats under inspelning, vilket är viktigt för att kunna ge fotografen maximal kontroll över scenen.” ERIC HASSO

– Om du exempelvis behöver en scen från ett hustak, en plats där ett helt team kanske aldrig skulle få ett säkerhetstillstånd, så beger vi oss upp och filmar omgivningarna. Sedan byggs taket upp i en studio och filmas tillsammans med omgivningarna vi hämtat in. Snabbt, säkert och effektivt. Du kan också ta flera tagningar utan att begränsas av väder, vind eller tid på dygnet.

Driving plates

Driving plates är lite som ett bibliotek med promisser. I dag har vi Driving plates från Stockholm och kommer lägga till New York samt Washington DC under hösten och vintern. Vi åker natuligtvis ut till de platser som önskas för scenen och hämtar hem materialet. Det är verkligen kärnan i det unika vi kan erbjuda våra uppdragsgivare.

Film i Väst och Igelkott

Det som händer just nu är att Film i Väst har valt att bygga Europas största projektorvägg i sin studio Fares. Det kommer bli en virtuell produktionslösning som erbjuder alla fördelar med projektion och samtidigt bli ett internationellt, starkt alternativ till LED lösningar. – Det blir faktiskt världens enda alternativ till LED i den här storleken. Film i Väst är också den perfekta partnern för att skapa denna lösning, då de har en stor studio som inte behöver hyras ut till annat än just filmproduktion. Då det är känslig yta som ska installeras permanent och möjligheten att kunna stänga lokalen för andra evenemang är ingen liten sak. Privata bolag har inte samma möjlighet att stänga ute andra inkomstkällor på det sättet.

Det är Eric och Igelkott Studios som kommer bli leverantör, både för bakgrundsmaterial och för att hjälpa till med genomförandet av detta spännande och unika projekt. Allt ska stå klart 2023. – Därför kommer också Igelkott Studios moderbolag att utöka verksamheten till Västsverige och det ser vi verkligen fram emot. n

Med hjälp av studion kan produktionerna effektivt och prisvärt filma bilscener från vilken plats som helst i världen utan att behöva skicka ett helt team till platsen. Här från inspelningen av Max Anger 2020 i Litauen.