Ultimate Rail 01/2015 PT

FEV. 2015 | PT

high

availability Alta disponibilidade

RSR110

Novo Centro de Inovações

FAdC R2 com funções inteligentes

Novo sensor de roda com interface aberta

Expansão das atividades de pesquisa e desenvolvimento

IN SIDE

Contadores de eixos Frauscher estão em uso no mundo todo – entre outros, na Espanha. Maiores informações: P. 19

Inovação

InnoTrans 2014 – Feedback positivo Entrevista: Soluções altamente disponíveis

Novo sensor de roda: RSR110

AVISO LEGAL Proprietário e editor: Frauscher Sensortechnik GmbH Gewerbestraße 1 4774 St. Marienkirchen, Áustria T: +43 7711 2920-0 F: +43 7711 2920-25 E: office@frauscher.com Internet: www.frauscher.com Chefe de redação: Christian Pucher Fotos: Foto Bartl, Frauscher, Foto Resch, Pasch, istockphoto Impressão: Wambacher Vees e.U.

Atualidades Expansão do departamento para pesquisa

e desenvolvimento

Entrevista CEO: Retrospectiva 2014

Nova construção: Centro de

Inovações Frauscher

Marcos importantes: Frauscher Índia

Frauscher Internacional

Frauscher Project News

Visão geral Wheel Detection Forum 2015

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Página 10 Página 12 Página 15 Página 16 Página 18 Página 19 Página 20

FEVEREIRO 2015

EDITORIAL

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Prezada leitora, prezado leitor!

2014 foi um ano excepcional para a Frauscher Sensortechnik. No que diz respeito a uma presença bem-sucedida na InnoTrans em Berlim, foi possível atingir vários marcos e iniciar vários propósitos. O fornecimento do 100.000º sensor de roda significava apenas o início.

O trabalho ativo de pesquisa e desenvolvimento tem uma importância especial em nossa empresa. Mais de 10% do faturamento é aplicado anualmente nesta área. Isso permite um crescimento constante do portfólio. Os retornos normalmente positivos sobre as novidades de produtos apresentadas na InnoTrans, assim como os diálogos de alta qualidade com clientes, confirmam que a Frauscher está no caminho certo.

Para também no futuro poder avançar em desenvolvimentos focados no mercado e aprofundar pontos essenciais de pesquisa, até o primeiro semestre de 2016 será construído um Centro de Inovações Frauscher próprio na sede austríaca. Na presente edição damos uma visão das estruturas complexas e diversificadas do Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento Frauscher. Também é apresentado detalhadamente o tema 'Alta disponibilidade' com o qual este departamento se ocupa intensivamente, junto com as soluções inerentes.

Neste ano a nossa equipe de pesquisa recebe o apoio de novos colaboradores como também, desde novembro de 2014, da nossa filial na Índia. A nova planta de produção Mysore está em constante contato com um setor de desenvolvimento próprio em Bangalore. Em estreita cooperação com espe-

cialistas da Áustria são aprimorados aqui produtos Frauscher comprovados no que se refere a critérios específicos do país.

Aqui trata-se de um conceito que também é seguido em inúmeros projetos no mundo todo. Parceiros e filiais locais permitem um raciocínio global com atuação local. Baseado neste lema, a Frauscher inclui também a América do Norte, a Malásia e a Argélia àqueles mercados, nos quais estamos representados localmente.

Michael Thiel

INOVAÇÃO

InnoTrans 2014: Já pela sexta vez a Frauscher apresentou em 2014 os seus mais recentes produtos na InnoTrans em Berlim. O inovador sistema de contagem de eixos FAdC R2, o protocolo FSE desenvolvido para a implementação de software e o novo sensor de roda RSR110 despertaram o interesse dos visitantes internacionais.

"A InnoTrans 2014 foi um grande sucesso para nós por vários motivos. Por um lado, estou muito satisfeito com o elevado nível das conversas com clientes e estou feliz com a grande parcela de visitantes internacionais. O crescente interesse mundial em tecnologia ferroviária inovadora e em especial também em nossas tecnologias é notável. Por outro lado, apresentamos nossos produtos e novidades de um modo inovador, o que resultou em inúmeros retornos positivos", comenta Michael Thiel, CEO da Frauscher Sensortechnik, sobre a feira.

FAdC R2 A apresentação do FAdC R2 resultou em uma resposta muito positiva. Especialmente as possibilidades do incremento da disponibilidade por meio de conceitos redundantes individuais e funções inteligentes como o "Supervisor Track Section" ou o princípio "Counting Head Control", foram discutidas detalhada-

mente em inúmeras conversas. Explanações detalhadas sobre o tema 'Alta disponibilidade' você encontra nas páginas 6-7 desta edição do Ultimate Rail.

FSE Em um simulador no local foi possível testar o protocolo "FSE - Frauscher Safe Ethernet", desenvolvido para a implementação de uma interface de software para o intertravamento. Aqui os interessados obtiveram uma impressão sobre que valor adicional o FSE gera na integração direta de sistemas de contagem de eixos Frauscher no intertravamento para os clientes.

RSR110 O novo sensor de roda RSR110 despertou grande interesse. Baseado em sua interface analógica aberta o sensor de alta resistência é integrável de forma simples no sistema eletrônico de sistemas individualmente instalados. O

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Feedback positivo

Apresentação inovadora de produtos na mesa multitouch

Os produtos Frauscher despertam interesse internacional

modelo pode ser adquirido sem placa de avaliação, mantendo assim abertas todas as opções para a continuidade de processamento do sinal gerado. Maiores informações você encontra nas páginas 8-9.

Apresentações multimídia Em uma mesa multitouch, que podia ser operada pelos próprios visitantes, foram mostradas aplicações comprovadas dos sistemas de contagem de eixos e de detecção de rodas Frauscher. Um aplicativo interativo especialmente programado mostrava soluções inovadoras com base em exemplos práticos no âmbito de um mundo virtual próprio. Além disso, este aplicativo também pôde ser usado em diversos touchscreens e tablets.

A festa no estande da Frauscher recebeu muitos visitantes também em 2014

as inúmeras possibilidades de aplicação foram apresentados de uma forma impressionante.

Festa no estande da Frauscher A festa no estande da Frauscher ofereceu a oportunidade para conversas informais após o término da feira. Cerca de 200 visitantes finalizaram o primeiro dia da feira com boa música e delícias culinárias no estande da Frauscher.

Modernas animações e filmes encenados mostravam os sensores de roda, como por exemplo o novo RSR110, em diferentes situações. Assim o modo de funcionamento exato e

Pesquisa & concurso Imediatamente após a InnoTrans2014 a Frauscher consultou os seus visitantes de feira quanto à sua opinião pessoal sobre a apresentação na feira em Berlim, e sorteou um iPad Mini entre todos os participantes.

Srta. Motoko Homma da Nippon Signal Japan é a ganhadora do tablet – nossos parabéns!

INOVAÇÃO

Alta disponibilidade: funções inteligen Alta disponibilidade é um termo que ganha cada vez mais importância na tecnologia de sinalização. Que a diversidade deste tema é o ponto de partida de inúmeras discussões nos círculos de pesquisa e desenvolvimento, também é de conhecimento de Franz Pointner, RAMS Management Director na Frauscher. No diálogo ele abrange possíveis definições de disponibilidade e alta disponibilidade, e descreve diversos enfoques de solução na área de conflito da alta segurança e rentabilidade.

Franz Pointner, Frauscher RAMS Management Director

IXL

Como devem ser definidos exatamente os termos "disponibilidade" e "alta disponibilidade" ou o que se entende por isto?

IXL Ethernet

Network 2 Network 1

COM

Hotlink

COM

also redundant: CAN,PSC (Power Supply) CAN

AEB

AEB

TS 1 RSR 1

AEB

TS 2 RSR 2

AEB

TS 3 RSR 3

RSR 4

Execução parcialmente redundante através da duplicação das placas COM, da rede Ethernet e CAN

O grau de disponibilidade quantifica a probabilidade com a qual um sistema não falha em caso de ocorrência de um erro ou de um defeito, mas pode continuar a ser utilizado sem uma intervenção humana imediata. Diante disso a alta disponibilidade designa a capacidade do sistema de garantir uma operação irrestrita em caso de falha de um componente. Diversos institutos especificam critérios a respeito disso para a classificação em diversas classes de disponibilidade.

Na área ferroviária trata-se fundamentalmente de garantir uma operação sem problemas, para evitar atrasos e para poder cumprir tabelas de horários. Para isso deve estar assegurado que um sistema continue funcionando no tráfego ferroviário, sem restrições perceptíveis em caso de ocorrência de falhas.

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tes para soluções econômicas Sendo assim, quando a instalação e o uso de sistemas altamente disponíveis faz sentido?

Primeiramente quero ressaltar que os sistemas de tecnologia de sinalização, que são desenvolvidos segundo padrões CENELEC, sempre são classificados como altamente disponíveis. Contudo, mesmo assim pode ser exigida uma segurança adicional e consequentemente um aumento da disponibilidade, por exemplo, na área de seções de trecho especialmente sensíveis.

Isto podem ser sistemas de túneis, seções de ponte de difícil acesso ou cruzamentos ferroviários. Nestes casos vale ponderar como a disponibilidade do sistema pode ser incrementada da forma mais econômica possível. Para isso existem diferentes estratégias de redundância, que estão aliadas a diferentes estruturas de custo.

Para que um sistema atinja alta disponibilidade, ele sempre precisa ser executado totalmente redundante?

Não obrigatoriamente – o aumento da disponibilidade através da redundância pode ser obtida através de uma duplicação total do sistema completo como também através da duplicação parcial de determinados componentes. Uma execução redundante, principalmente na área de equipamentos externos, contudo, sempre está aliada a consideráveis custos adicionais. Sabemos da prática que uma grande parte das falhas é causada nos equipamentos externos, e isso, por sua vez, devido a fatores externos como

raios, tração, efeitos mecânicos ou simplesmente por rodas cujas medidas divergem da norma.

Justamente aqui as funções inteligentes com tolerância de falhas podem garantir também em caso de falha, uma operação sem problemas, sem custos adicionais consideráveis.

Com tais funções para o aumento da tolerância de falhas é possível obter o mesmo grau de disponibilidade que com a realização de diversas estratégias de redundância?

Na maioria dos casos de aplicação é possível obter um efeito quase igual através do uso de funções tolerantes de falhas. A base para o aumento eficaz da disponibilidade através do incremento da tolerância de falhas é a manutenção contínua do sistema, dos veículos e de todo o sistema de vias.

Solicite ainda hoje outros materiais informativos sobre as funções tolerantes de falhas do FAdC R2. Simplesmente envie um e-mail para: marketing@frauscher.com

FAdC R2 – alta disponibilidade econômica através de funções inovadoras Com o novo sistema de contagem de eixos FAdC R2 a Frauscher oferece a possibilidade de implementação de abrangentes ferramentas de manutenção como também funções para o aumento da disponibilidade com a maior economia possível. Através do uso da "Supervisor Track Section" ou do "Counting Head Control" não é mais necessário executar componentes de hardware caros de forma redundante. As funções especiais do FAdC R2 são concebidas de tal forma, que as falhas breves são suprimidas ou podem ser toleradas pelo sistema.

Hochverfügbarkeit moderner Gleisfreimeldeanlagen mittels intelligenter Funktionen

Signaltechnische Forschung und Entwicklung sieht sich vermehrt den Herausforderungen gegenüber, welche die Steigerung der Verfügbarkeit sicherheitsrelevanter Systeme mit sich bringt. Der Kardinalsweg lag bisher in der Realisierung unterschiedlicher Redundanzstrategien.

Sowohl die partielle, als auch die ganzheitliche Verdoppelung der Systemkomponenten bringen jedoch häufig erhebliche Mehrkosten mit sich.

WHITE PAPER | DE

In zahlreichen fachlichen Diskussionen kristallisieren sich zusehends intelligente Funktionen zur Steigerung der Fehlertoleranz sicherheitstechnischer Systeme als Alternative zur redundanten Ausführung heraus. Häufig wurden externe Faktoren als Ursache unterschiedlicher Störungen identifiziert. Die daraus entstehenden Systemfehler können in vielen Fällen durch die Implementierung intelligenter, fehlertoleranter Funktionen abgefedert werden, ohne das Sicherheitslevel des Gesamtsystems zu beeinflussen.

Das vorliegende Whitepaper gibt einen Überblick zum Thema Hochverfügbarkeit und stellt die unterschiedlichen Ansätze zur Steigerung der Verfügbarkeit signaltechnischer Systeme vor. Mit der Beschreibung zweier konkreter Beispiele für fehlertolerante Funktionen werden dabei die Vor- und Nachteile im Vergleich zu teilweise und vollständig redundanten Systemausführungen herausgearbeitet.

Autor: Franz Pointner Martin Rosenberger Jan 2015 Frauscher Sensortechnik GmbH Gewerbestr. 1 | 4774 St. Marienkirchen | AUSTRIA T: +43 7711 2920-0 | F: +43 7711 2920-25 E: office@frauscher.com | www.frauscher.com

© Frauscher Sensortechnik GmbH | 2013 | DE

INOVAÇÃO

RSR110: Sensor de ro com interface aberta O crescente interesse por sensores de roda de alta qualidade com interface aberta motivou o desenvolvimento do novo RSR110. Com isto a Frauscher trilha um novo caminho na estratégia de produtos: além dos sistemas de detecção de rodas estabelecidos a empresa oferece futuramente este sensor de alta qualidade com interface analógica aberta. O feedback na apresentação durante a InnoTrans 2014 como também inúmeras consultas confirmam desde já que esta foi a decisão certa.

Integração simples através de interface aberta Diversos projetos frequentemente exigem requisitos especiais, cujo cumprimento somente é possível através da criação de soluções individuais. O sensor de roda RSR110 foi desenvolvido para simplificar a realização das aplicações correspondentes.

Ele é fornecido sem a placa de avaliação, a sua interface analógica aberta permite a implementação simples na eletrônica de sistema especificamente desenvolvida do cliente. Isto garante, além disso, uma economia considerável na necessidade de hardware e de espaço.

Altamente disponível O novo sensor de roda RSR110 foi desenvolvido com base nos princípios ativos como também na plataforma de hardware do RSR123 comprovado na prática. Por isso a alta disponibilidade do sensor também pode ser garantida na integração individual em estruturas específicas de eletrônica de sistema.

Mesmo em caso de interferências extremas de origem mecânica, eletromagnética ou climática, a combinação de diferentes princípios ativos indutivos como também o design robusto garante um máximo em disponibilidade.

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da altamente disponível para máxima flexibilidade

Exemplo de avaliação típica de sinal da detecção de rodas através do RSR110

Avaliação flexível As informações geradas em um deslocamento são disponibilizadas pelo RSR110 em forma de sinais de corrente característicos. O padrão de sinal analógico pode ser interpretado de forma totalmente flexível, exatamente de acordo com a definição individual e de acordo com requisitos específicos.

O RSR110 disponibiliza as informações em forma de valores de corrente característicos. Assim, através de um padrão de sinal analógico é possível interpretar a detecção de um eixo, sentido, velocidade, número de eixos e centro de roda, assim como diâmetro do rodeiro.

A avaliação do sinal de corrente dependente da atenuação pode ocorrer por PLC ou por um microcontrolador. Para isso a Frauscher disponibiliza especificações básicas e documentos aos seus clientes.

Com base nas inúmeras possibilidades de avaliação através disso, podem ser realizadas aplicações absolutamente personalizadas.

Deseja saber mais? Solicite ainda hoje o folder e informações complementares pelo e-mail: marketing@frauscher.com

Aplicações importantes Além da instalação de sistemas para a detecção de "calos" de roda ou de caixa quente, também é possível, por exemplo, a instalação de sistemas de detecção de veículo, como também a execução de diversas tarefas de comutação e de medição.

Detector de "calos de roda"

Detector de caixa quente

Detecção de veículo

ATUALIDADES

Expansão do Departamento Com um Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento próprio, projetos contínuos de pesquisa e o foco em diferentes pontos principais de pesquisa, a Frauscher é sinônimo de inovações constantes na área da tecnologia de sinalização. Há mais de 25 anos a equipe internacional de pesquisa e o empenho inerente na empresa vêm crescendo continuamente.

AP

&

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APL ICA ÇÃ

4

VALIDAÇÃO

»» C ontrole do atendimento das especificações de requisitos »» Verificação de documentos de cliente

FASE DE TESTE

»» T estes ambientais »» T estes mecânicos »» T estes CEM

Acompanh proc CONSTR EQUIPAMENT e DOCUM

L VA

Um processo de desenvolvimento interativo especifica determinados pontos-limite e garante um novo nível de qualidade internacionalmente elevado, tanto nos aprimoramentos como também no âmbito de produtos totalmente novos. A conciliação dos dados coletados em uma especificação de requisitos concreta representa o início deste processo, que abrange quatro fases:

RELATÓRIO DE AVALIAÇÃO

»» O btenção do relatório de avaliação do órgão de teste

ÃO AÇ ID

Quadros de processo estáveis dão espaço à flexibilidade

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"Apenas conceitos inovadores não são mais suficientes – na área de P&D os fatores determinantes hoje são flexibilidade e tempo de comercialização (time-to-market)."

&

Diretor de P&D Frauscher

ES TE

Rudolf Thalbauer,

Na Frauscher anualmente mais de 10% do faturamento é aplicado em pesquisa e desenvolvimento. 100.000 INP sensores e diversos sistemas de teste em uso no Pes Desenvolvimen mundo todo fornecem continuamente novos coGestão d nhecimentos, que chegam à matriz na Alta ÁusClie tria. Os produtos e componentes da Frauscher FEEDBACK & IMPULSOS »» do integrador de sistema e operador são aprimorados continuamente com base nestes retornos de informações, nos requiNTO sitos específicos de mercado e de clienAPROVAÇÃO ME A R »» Ensaios em campo no cliente tes, bem como nos resultados atuais de O »» Aprovação do sistema IM pesquisas. Enquanto soluções regioR nais específicas são elaboradas com processo parceiros internacionais, surgem proFABRICAÇÃO desenvolvimento dutos totalmente novos em diferentes »» Transferência à produção »» Monitoramento da fabricação por projetos de pesquisa, cujo modo de Frausc meio de sistemas de medição PXI funcionamento também se estabele»» Armazenamento dos dados Acompanh medidos na base de dados de ceu fora da tecnologia de sensores proc equipamentos de teste própria indutivos.

RA

3

• Pesquisa & Análise • Concepção & Desenvolvimento • Teste & Validação • Aplicação & Aprimoramento Enquanto os respectivos passos podem ser integrados e repetidos entre si conforme a necessidade, o RAMS-Management (para confiabilidade, disponibilidade, manutenibilidade e segurança), a construção de equipamentos de teste e a documentação andam em paralelo com o processo de desenvolvimento.

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de Pesquisa e Desenvolvimento

Vínculo acima da média com a prática

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processo de desenvolvimento scher

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Testes em campo na via FASE DE DESIGN

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Prototipagem

Testes de longa duração são realizados em um trecho de teste na Alta Áustria. Instalações de teste em uma seção de via da ÖBB permitem conclusões sobre o comportamento real dos produtos em campo. Essa possibilidade garante também a realização de instalações de ensaio de longo prazo para obter determinadas certificações para novos produtos.

»» D efinição de hardware e software »» Criação de diagramas de comutação, software, códigos fonte ...

DE

N TO IME

3

Nos laboratórios da Frauscher são utilizados modernos equipamentos técnicos de ensaio, especialmente na fase de teste e de validação. Ensaios Gestão de requisitos mecânicos fundamentais, como por exem»» Especificação de requisitos para plo testes de choque, são realizados no local software e hardware com um martelo hidráulico. Um laboratório de teste CEM próprio da empresa garante testes abrangentes na área de campos de interferência eletrônica. Câmaras climáticas próprias destinam-se ao teste da reação do material e da funcionaARQUITETURA BÁSICA lidade sob diferentes influências am»» Conceito »» Escolha dos componentes bientais. Através de estações de teste individualmente adaptáveis podem ser simuladas, além disso, influências específicas como, por exemplo, por corrente do trilho ou curto-circuito de linhas de contato.

»» Montagem do sistema protótipo

O Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento está em foco na Frauscher desde a fundação da empresa. Além do contínuo aumento de pessoal, agora está em planejamento a construção de um Centro de Inovações Frauscher próprio, que deverá se tornar o eixo central internacional para o know-how da tecnologia de sinalização.

ATUALIDADES

Frauscher 2014: Retr Christian Pucher, Redator Chefe do Ultimate Rail, encontrou Michael Thiel, CEO da Frauscher Sensortechnik GmbH, para na entrevista falar sobre o ano comercial de 2014. No foco estavam os marcos já atingidos como também as metas ambiciosas da empresa para 2015 e anos seguintes.

"Conseguimos reduzir os nossos prazos de fornecimento padrão, mesmo com o aumento da produção"

Michael Thiel, CEO da Frauscher Sensortechnik GmbH, em entrevista

Sr. Thiel, o ano de 2014 está chegando ao fim. Como foi o ano comercial do ponto de vista da empresa?

2014 foi um ano comercial notável por muitos motivos.

Ele transcorreu com um sucesso excepcional e, portanto, deu continuidade ao crescimento dos anos ou décadas anteriores.

Conseguimos aumentar consideravelmente a entrada de pedidos em relação ao ano de 2013, para 48 milhões de euros. Conseguimos isso através de pedidos maiores, por exemplo, na Espanha e no Cazaquistão, como também através do crescente volume de pedidos na Ásia e na Europa, em especial na Polônia e na Grã-Bretanha. O faturamento também aumentou em 10% em relação ao ano de 2013 muito bom.

Quais foram os principais eventos e atividades?

Do ponto de vista de produtos os términos de desenvolvimento do FAdC R2 e do RSR110 representam marcos determinantes na nossa estrategia. Ambos os produtos puderam ser apresentados pela primeira vez ao público técnico na InnoTrans em Berlim [ver pág. 4 e 5 – Nota da redação]. Eles se destinam em especial aos nossos clientes estratégicos, como também aos nossos mercados de futuro na Ásia e na América.

O estabelecimento de novas empresas do Grupo Frauscher na Índia e no Brasil foi um passo importante no âmbito do nosso desenvolvimento de negócio a nível mundial. Além disso, pudemos fortalecer a nossa presença internacional na América do Norte, Malásia e Argélia.

Paralelamente a isto realizamos uma série de melhorias internas de processo. Assim foi possível reduzir consideravelmente os nossos prazos de fornecimento padrão, apesar do aumento do volume de produção.

Do seu ponto de vista, quais são os principais motivos do contínuo desenvolvimento positivo da Frauscher?

Perguntas desse tipo normalmente são respondidas com satisfação com uma referência a colaboradores excepcionais – e no nosso caso este fator realmente exerce um papel de destaque!

A Frauscher Sensortechnik encontra-se há anos em um processo acelerado de crescimento e internacionalização. Estruturar este processo de forma substancialmente livre de tensão e com sucesso, com simultâneo incremento da força de inovação e do desempenho econômico, somente é possível com colaboradores com formação excepcional, motivados e, sobretudo, inseridos na estruturação.

Além disso, a nossa estrutura de propriedade representa um elemento importante no nosso sucesso.

Já que o sr. mencionou a estrutura de propriedade: internacionalmente existe uma série de aquisições e fusões na área da

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ospectiva do ano

tecnologia ferroviária. A venda da Frauscher foi ou é um tema?

Sabemos que circulam rumores a respeito disso. Contudo, a fundação privada da Frau­ scher, como proprietária do Grupo Frauscher, tem como objetivo claro continuar a desenvolver as empresas nela unidas no que se refere a força de inovação, crescimento e lucratividade. Portanto, a venda está fora de questão.

Isto também colocaria em questão o modelo de negócio da Frauscher Sensortechnik como fabricante independente e inovador acima da média de sistemas e componentes. Portanto, posso lhe assegurar que atualmente e nem num futuro previsível são mantidas conversas a esse respeito com nenhum dos inúmeros interessados.

"Duplicaremos a nossa capacidade de produção para mais de 30.000 unidades."

Muito pelo contrário, no próximo ano investiremos cerca de 8 milhões de euros de recursos

próprios na expansão dos nossos recursos de P&D e das capacidades de produção na localidade Áustria. Está planejada a construção de um novo prédio próprio de três andares para todas as áreas de inovação da empresa. Lá criaremos um novo e generoso ambiente de laboratórios, bem como novos e modernos locais de trabalho para o desenvolvimento, a gestão de produto e o setor RAMS. Com a expansão planejada da fabricação de sensores duplicaremos, além disso, a capacidade de produção de sensores de roda para mais de 30.000 unidades.

Este novo investimento sustentável é uma clara declaração do nosso acionista para a nossa empresa, a localidade na Áustria e da convicção de um desenvolvimento bem-sucedido de longo prazo do negócio na área da tecnologia ferroviária.

Qual vai ser o foco principal da Frauscher Sensortechnik nos próximos tempos?

Existem vários pontos principais no ano de 2015 e seguintes. A curto prazo queremos, por exemplo, fortalecer ainda mais a nossa posição de mercado na Índia com o iní-

ATUALIDADES

Frauscher 2014: Retrospectiva do ano (Continuação da página 12)

cio da produção em série em Mysore e a expansão dos nossos recursos técnicos locais.

Também trabalharemos aqui na aprovação RDSO para uma série de outros sistemas como, por exemplo, o contador de eixos FAdC. Em 2014 foram criadas as bases para uma entrada de mercado muito eficaz no Brasil.

Convencemos aqui todos os operadores ferroviários importantes da confiabilidade e do manuseio simples dos nossos sistemas. Cabe agora realizar com sucesso os requisitos de processo em aberto para os nossos clientes.

Após o início das primeiras atividades na América do Norte chegamos à conclusão que podemos oferecer as soluções certas também para este mercado no âmbito da detecção de rodas e indicação de via livre. Expandiremos a nossa presença e o suporte na América do Norte, transferindo know-how técnico.

Quais pontos principais a Frauscher abordará nos próximos anos nos produtos?

Depois que nos últimos anos nos especializamos cada vez mais na área da detecção de rodas e contagem de eixos, continuaremos tentando expandir a nossa liderança de mercado e de tecnologia nesta área. Além do aprimoramento do sistema de sensores indutivos e a expansão da família de sistemas e de ferramentas dos sistemas de contagem de eixos de excepcional integração, queremos analisar a fundo também outras tecnologias.

Há algum tempo estamos nos ocupando com diversos enfoques de soluções na área de sistema de sensores de fibra de vidro. Em todo o caso, até agora nenhum conceito relativo a segurança e confiabilidade conseguiu convencer ou até mesmo chegar perto do nível do sistema de sensores indutivos. Cabe agora calcular um longo caminho – e se ele terá êxito, ainda não está claro.

Como o sr. avalia o desenvolvimento do mercado e da concorrência nos próximos anos?

O mercado da tecnologia ferroviária e, em especial, a área da tecnologia de sinalização, estão estáveis e se desenvolvem continuamente.

Mas observamos com muita precisão a consolidação ocorrente no mercado da tecnologia ferroviária. Também já fomos afetados indiretamente por isso em parcerias estratégicas existentes.

Mas em última análise nos encontramos em um mercado em franca expansão internacional. Empresas com as ideias certas, um foco acima da média no cliente e uma inovação permanente, certamente têm ótimas oportunidades.

Contudo, o desenvolvimento de produtos da tecnologia de sinalização como também a exploração de novos mercados internacionais na área da tecnologia ferroviária exigem uma estratégia estabelecida a longo prazo. Isto significa perseverança e o desempenho econômico necessário. Estamos muito bem situados em relação a isso e muito bem apoiados através do modelo da fundação, bem como através dos investimentos planejados para 2015.

Mas também as tecnologias complementares como a moderna técnica de transmissão, arquiteturas de baixo consumo de energia, soluções especialmente integradas e compactas nos manterão ocupados. Nisso as interfaces aos sistemas dos nossos clientes exercem um papel especial. Aqui continuaremos tentando estabelecer novos padrões.

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Centro de Inovações Frauscher O Grupo Frauscher investe em sua unidade em St. Marienkirchen 8 milhões de Euros na expansão da fabricação de sensores e a construção de um novo prédio corporativo: o Centro de Inovações Frauscher. Em 17/12/2014 aconteceu o lançamento da pedra fundamental na presença de representantes da política e da imprensa, dando o início oficial para a construção do prédio moderno.

A direção, a equipe de construção e representantes da política e da imprensa no lançamento da pedra fundamental

em determinados países. Por isso a garantia da posição de liderança no mercado mundial e a realização bem-sucedida da estratégia de internacionalização requer a construção de um prédio próprio de pesquisa e desenvolvimento, e a expansão da fabricação de sensores, com a qual a capacidade de produção será duplicada.

O Centro de Inovações Frauscher será concluído no primeiro semestre de 2016

Líder em tecnologia da Áustria O projeto de construção é um marco importante para a garantia da posição da empresa como líder internacional em tecnologia na área de sinalização. Os produtos da Frauscher estão em uso em mais de 70 países. Para a empresa austríaca a atuação global significa, sobretudo, oferecer soluções individuais com produtos flexíveis, uma vez que diferentes regiões colocam diferentes requisitos. O ingresso em novos mercados muitas vezes pressupõe novos desenvolvimentos e adaptações de produtos, para poder atender as condições básicas locais. Essa é a base para a aprovação

Pesquisa & Desenvolvimento Michael Thiel, CEO da Frauscher Sensortechnik GmbH, enfatiza este enfoque: "O sucesso a longo prazo se baseia em exclusividades e inovações do portfólio de produtos. Ambos dependem em primeiro lugar de uma pesquisa e desenvolvimento intensiva, eficiente e objetiva."

O Centro de Inovações Frauscher se tornará o ponto central internacional para todas as atividades de pesquisa e desenvolvimento. Dados de mercados globais serão agrupados, avaliados e introduzidos em um processo de desenvolvimento estruturado nos setores aqui instalados. Para poder operar a pesquisa e desenvolvimento no mais alto nível, serão instalados moderníssimos laboratórios e bancadas de teste no novo prédio.

ATUALIDADES

Frauscher Índia consolid Já um ano após a fundação da filial na Índia a Frauscher pôde consolidar a sua posição de mercado no espaço asiático. Os principais marcos foram a obtenção da aprovação RDSO como também a inauguração de uma planta de produção em Mysore.

A equipe da Frauscher Sensor Technology India Private Limited expandirá suas atividades em todo o espaço asiático

ACS2000 recebe a aprovação RDSO A aprovação do sistema de contagem de eixos ACS2000 segundo as diretrizes da RDSO foi antecedida do teste de confiabilidade e funcionalidade do sistema em diversas instalações de teste sob circunstâncias específicas de mercado na Índia.

O CEO Michael Thiel destaca o ingresso positivo no mercado do extremo oriente: "Após várias instalações na região de Mumbai a Frau­ scher Índia agora expandirá suas atividades em toda a rede ferroviária índica. Baseado nas experiências coletadas a equipe altamente motivada no local em breve apresentará outras inovações específicas de mercado em cooperação com especialistas da Áustria. Em combinação com as novas capacidades de produção a Frauscher Índia tornou-se uma parte integrante importante da nossa estratégia de crescimento em todo o espaço asiático."

A festividade de inauguração acompanhada por uma apresentação de danças típicas

Planta de produção em Mysore inaugurada com festa tradicional

nizou um sofisticado programa social. 150 convidados do ramo ferroviário indiano, entre eles representantes de alto nível como Arun Saxena, Advisor, Signal (Railway Board), e M.Elavarasan, CSTE, South Western Railway, mostraram grande interesse na nova planta de produção. Após a inauguração solene e uma visita ao prédio, a noite finalizou de forma agradável com uma apresentação de danças típicas e um jantar.

A fábrica em Mysore foi inaugurada em 06/11/2014, conforme planejado. Assim como na inauguração do escritório da filial em Bangalore em 2013, a equipe Frauscher local orga-

A planta de produção em Mysore serve ao mesmo tempo como laboratório de pesquisa, no qual é trabalhado na otimização de produtos Frauscher comprovados quanto a requisi-

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a a sua posição na Ásia

Inauguração oficial da planta de produção em Mysore

Os visitantes foram cumprimentados na área de entrada festivamente decorada

tos específicos da estrutura ferroviária indiana. Alok Sinha, Diretor executivo da Frauscher Sensor Technology India Private Ltd., enfatiza em seu discurso de inauguração a transferência bem-sucedida de know-how essencial entre a central na Áustria e a nova planta de produção na Índia: "Para manter os elevados padrões de qualidade da Frauscher também no âmbito internacional, integramos os processos de produção da sede em Mysore. Também o equipamento de teste utilizado corresponde exatamente àquele material que é utilizado na Áustria."

ço asiático agora podem ser realizados diretamente a partir de Bangalore e Mysore!

Certificação ISO 9001:2008 Outro passo de desenvolvimento da filial foi a obtenção da certificação ISO 9001:2008. Esta norma cria condições básicas concretas para um programa de gestão da qualidade eficiente de empresas com produção própria. Componentes principais importantes são a satisfação do cliente e a introdução de processos para a melhoria contínua dos mesmos.

Assim a Frauscher mais uma vez enfatiza a elevada posição que a qualidade e a proximidade do cliente têm na filosofia da empresa. Como unidade consolidada, a filial na Índia agora pode oferecer o serviço em âmbito completo, correspondente com os requisitos de mercado específicos. Baseado no know-how e nos requisitos da qualidade da sede na Áustria, o design e planejamento, a produção e a assessoria de grandes projetos em todo o espa-

Sistema de contagem de eixos Frauscher na Índia

Bancadas de teste próprias garantem a mais alta qualidade

Os produtos despertam grande interesse no mercado indiano

ATUALIDADES

Frauscher Internacional: Luz verde na América do Norte, Malásia e Argélia A rápida capacidade de reação, bem como conhecimentos técnicos e linguísticos de colaboradores da região, caracterizam o suporte da Frauscher Sensor­ technik GmbH. Por isso, para a Frauscher como Global Player é fundamental estar representado no local em diversos mercados como parceiro de contato confiável. Inúmeras filiais e revendedores no mundo todo enfatizam a filosofia "think globally, act locally" (pense globalmente, aja localmente). Desde 2014 a Frauscher também está representada na América do Norte, Malásia e Argélia.

Vivek Caroli

Martin Soosay Raj

Suite 2000 Koppers Building 436 Seventh Avenue PA 15219 Pittsburgh United States vivek.caroli@ us.frauscher.com

T: +60123138926 martin.soosayraj@my. frauscher.com

Frauscher EUA / América do Norte

Frauscher Malásia

Vivek Caroli atua desde o outono de 2014 como Diretor de Desenvolvimento de Negócio para a Frauscher na América do Norte. Com abrangente conhecimento dos requisitos específicos de mercado ele atende consultas dos EUA, México e Canadá.

A Frauscher consolida suas atividades de vendas e de serviço no sudoeste asiático e abre um escritório de vendas em Kuala Lumpur. O Senhor Martin Soosay Raj possui longa experiência em negócios ferroviários e na área da tecnologia de sinalização.

"Os produtos da Frauscher marcam o estado da arte nas áreas de contadores de eixos e detecção de rodas. A alta dinâmica e as inovações focadas no cliente se refletem nos desenvolvimentos de produtos diante do cenário de um raciocínio internacional. Tanto os produtos como também o serviço são configurados de forma ideal aos respectivos requisitos de cliente, e a Frauscher está em condições de oferecer soluções flexíveis para requisitos específicos de mercado. Estou convicto que os sistemas altamente disponíveis da Frauscher estabelecerão novos padrões na indústria ferroviária da América do Norte."

"Há mais de 12 anos os sistemas de contagem de eixos Frauscher estão em operação bem-sucedida na Malásia, no trecho de alta velocidade do Express Rail Link entre o Kuala Lumpur International Airport (KLIA) e o Kuala Lumpur City Air Terminal. Atualmente é instalada e mantida uma instalação de teste no KTMB. Será usada a nova geração de contadores de eixos FAdC R2. Este sistema mostrará que as funções para o incremento da disponibilidade também funcionam otimamente sob as mais severas condições ambientais como inundações ou incidência de raios."

Frauscher Argélia Através de uma cooperação com a AMPHI-­ Electronics Algier a Frauscher fortalece a sua posição na África do Norte e ganha um novo revendedor de língua francesa. Nas instalações da empresa parceira será instalado um showroom para apresentar e explicar equipamentos no local, e para poder discutir sobre requisitos específicos com colaboradores treinados.

AMPHI-Electronics Algier Cité Aissat IDIR Bat. 5 - N ° 3 Dar El Beida 16000 Algier Algeria amphi.abdelaziz@yahoo.fr

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Frauscher Project News A realização de dois projetos na Espanha estava vinculada a desafios especiais já na fase de planejamento. Graças à grande flexibilidade dos produtos da Frauscher os integradores de sistema e operadores foram convencidos com soluções individuais. cação de via livre/ocupada para a respectiva bitola de via, a aplicação costumeira da lógica de reset e muito mais. Nos equipamentos externos serão instalados mais de 900 unidades de sensores de roda RSR123.

Valladolid – León e Venta de Baños – Burgos

Tarragona – Castellbisbal O sistema de vias de três trilhos existente neste trecho deverá ser equipado com modernos contadores de eixos para a indicação de via livre. Na realização a Siemens e a Bombardier decidiram pela utilização do FAdC, uma vez que este oferece soluções seguras para todos os requisitos de projeto através de configuração flexível de soft­ ware. Assim ele permite uma atribuição da indi-

Às expansões em andamento da rede High-­ Speed-Rail espanhola pertencem as seções Valladolid – León e Venta de Baños – Burgos.

Alstom e Bombardier equipam os trechos parciais com sistemas de tecnologia de sinalização.

A Frauscher fornece a tecnologia para a indicação de via livre. Uma combinação de ACS2000, placas IMC e sensores de roda RSR123 atende os padrões necessários conforme ERTMS Level 2 em todos os itens. As autorizações necessárias foram confirmadas pelo operador ADIF.

Extrato dos projetos atuais da Frauscher no mundo todo

Whittier Tunnel Alaska

F-Bane Denmark

Bybanen / Bergen Norway

Metro Amsterdam Netherlands

Metro Stockholm – Red Line Sweden Tram Ethiopia Ethiopia

Tram Lyon France CASR Cardiff UK Shunting yard Canada

3-Rail-Solution Castellbisbal Spain

HSL Ayteke Bi – Tobol Kazakhstan Metro Chengdu China RAM Kaohsiung Depot Taiwan Level Crossing SRT Thailand

Tram Rio Porto Maravilha Brazil

Curtici Project Romania

Level Crossing Peru

Shunting yard Thriassio Greece

Level Crossing Barrancas Chile

Level Crossing Egypt

Metro Delhi Line 8 India

Level Crossing New South Wales Australia

VISÃO GERAL

Guarde esta data: Wheel Detection Forum 2015 W H E E L

DETECTION

F O RUM

2015

De 30/09 a 02/10/2015 ocorrerá em Viena o terceiro Wheel Detection Forum. O evento de alto nível está se estabelecendo cada vez mais como ponto de encontro regular para especialistas e tomadores de decisão na área da tecnologia de sinalização.

Uma combinação de palestras e discussões plenárias sobre temas atuais, bem como eventos paralelos exclusivos forma a base de uma plataforma para a troca de novidades, transferência de know-how e para a manter e fazer novos contatos.

Maiores informações: www.wheeldetectionforum.com

Dias de Produtos Frauscher 2015 Também neste ano a Frauscher oferece em um total de oito dias a oportunidade de obter uma visão geral sobre o abrangente portfólio de produtos e serviços. As informações sobre componentes comprovados, sistemas inovadores, ferramentas práticas e o suporte incluído serão disponibilizados tanto em inglês como em alemão, em dois dias para cada.

Datas: DE 09 - 10/04/2015 EN 16 - 17/04/2015

08 - 09/10/2015 22 - 23/10/2015 Para inscrições e perguntas entre em contato com Alois Ortner, T: +43 7711 2920-9297 ou E: training@frauscher.com

Feiras & Conferências 2015 A Frauscher Sensortechnik GmbH está representada em várias feiras técnicas e conferências internacionais no ano de 2015.

10/03 - 11/03/2015 MetroRail & LightRail 2015, London (UK) 28/03 - 31/03/2015 ASLRRA Connections 2015, Orlando (USA) 22/04 - 24/04/2015 Rail Solutions Asia, Kuala Lumpur (MY) 12/05 - 14/05/2015 Railtex 2015, Birmingham (UK)

Ficaremos felizes com a sua visita em nosso estande da feira!

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