KAWASAKI ZEPHYR 550 (una moto de los 90)
Este articulo, sencillamente se debe entender como una simple recopilaciรณn de datos sobre un modelo de motocicleta que actualmente ya no se comercializa por lo tanto carece de cualquier interes promocional o publicitario, actualmente tras casi una decada de caida en picado del interes por parte de la mayoria de motociclistas vuelve a resurgir del olvido general, a merced del oleaje generado en los submundos de transformaciones y tendencias neo clasic cool vintage
Vista frontal de una kawasaki zephyr 550, puteada con fuelles de enduro
Zephyr ralfeada
Decoración inspirada en el gusto japones
Zephyr 94% original con tubo de escape sinfonico
Índice • 1 EL PROYECTO ZEPHYR • 2 IMPACTO SOCIAL EN EL MERCADO • 3 LOS ORIGENES • • • • •
4 CARACTERISTICAS MODELO AÑO 1991/1992 5 CARACTERISTICAS DIFERENTES MODELO AÑO 1997 6 CARACTERISTICAS DIFERENTES MODELO AÑO 1998 7 CARACTERISTICAS DIFERENTES MODELO AÑO 1999 8 ***** DATOS MANTENIMIENTO ZEPHYR 550 *****
EL PROYECTO ZEPHYR
El pensador de Rodin, también tiene su propia 550 El modelo Zephyr de kawasaki motorcicles, fue importado en españa de la mano del fabricante
nacional DERBI, en tres de sus cuatro cilindradas aplicadas a este diseño de motocicleta, lanzada al mercado por el fabricante japones entre 1991 y 1999, hacia frente al resto de fabricantes que se hallaban inmersos en una guerra de superdeportivas y de potencias crecientes que cada vez mas abandonaban las necesidades de un considerable nicho de mercado consumidor de motocicletas orientadas a un coste y mantenimento mas reducidos, Bajo el denominado concepto "naked" se desarollaron modelos de corte clasico inspirado en lineas de los años 70 y con esta excusa eran dotadas del equipamiento mas basico y de una ingenieria desarrollada en componentes reaprovechados de modelos obsoletos, asi que por su menor sofisticación los costes de producción permitian pugnar en una batalla de precios a la que todos se apuntaron, como Honda con su CB750, Yamaha con su XJ600 Diversión y Suzuki con su Bandit 400, la kawasaki Zephyr 550 se situaba entre su gemela "zephyr X" 400, con quien compartia todos sus componentes (excepto algunos de decoración) y las superiores 750 y 1100, con las que compartia algunos elementos perifericos.
IMPACTO SOCIAL EN EL MERCADO En la actualidad, tras 25 años este modelo está recuperando popularidad con gran fuerza entre algunos preparadores especializados en el nuevo estilo "cafe racer" y numerosos propietarios puristas del modelo original, algunos de los cuales tomaron contacto ( http://www.foromotos.com/showthread.php?t=78071 ) fundando a mediados del 2009 el foro de usuarios Zephyr en españa, actualmente zephyr.es ( http://zephyr.es/foro/ ) donde se intercambian información y realizan eventos de caracter social tipo rutas y concentraciones haciendo frente a la tendencia capitalista y masiva de la mayoria de usuarios de motocicletas u otros vehiculos que simplemente se limitan a consumir literalmente maquinas modernas, actuales, rechazando cualquier tipo de conservación sobre la historia motociclistica en el pais y que tratan de vituperar y desvirtuar cualquier intento de conservarla, despreciando o intentando eliminar el interes de un gran numero de internautas sobre el contenido publicado de este modelo de motocicleta tan particular y fiable que siempre tendrá un gran numero de seguidores pese a la inadversión manifestada en la notificación recibida tras la publicación de este articulo
LOS ORIGENES Zephyr traducido del ingles significa Zefiro, uno de los dioses de la mitologia griega atribuido al viento del oeste que predomina en grecia en la llegada de la primavera, [1] probablemente los creativos de la firma nipona quisieron asociar el caracter calido de este personaje eolico a la caracteristica producida en la refrigeracion de sus propulsores, Los origenes de las lineas Zephyr tienen lugar en los modelos de la saga de motocicletas "Z" con las que kawasaki abrió el camino de las grandes producciones a nivel industrial de motocicletas deportivas tetracilindricas de grandes prestaciones con motores 4T, sin olvidar sus grandes tricilindricas 2T que también tuvieron gran aceptación entre los nuevos clientes que hasta el momento solo podian optar a adquirir las grandes italianas Benelli, Guzzi, Laverda, Ducati, las Inglesas BSA, Triumph, Norton,etc o las germanas BMW
Kawasaki Z650 FX, en los años 70 las motocicletas combinaban el estilo turismo y sport para un uso mas generalizado
CARACTERISTICAS MODELO AÑO 1991/1992 MOTOR 4T/4cil. DOHC CILINDRADA 553 cm3 CILINDRO 58 mm. CARRERA 52,4 mm. COMPRESION 9,1/1 CARBURADORES(4) Keihin CVK 30 POTENCIA 50HP a 10.000 rpm /36,50 Kw REFRIGERACION por aire y radiador de aceite
MARCHAS 6 VELOCIDAD MAXIMA 173 Kms/h TRANSMISION PRIMARIA cadena EMBRAGUE multidisco en baño de aceite TRANSMISION SECUNDARIA cadena FRENO DELANTERO doble disco de 272 mm. FRENO TRASERO disco de 217 mm. RUEDA DELANTERA 110/80-17 RUEDA TRASERA 140/70-18 HORQUILLAS 39 mm. DEPOSITO TOTAL 15 L. PESO 200 Kg.
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CARACTERISTICAS DIFERENTES MODELO AÑO 1997 PAR MAXIMO 3500 rpm / 35Nm VELOCIDAD MAXIMA 190 Km/h PESO 179 Kg. ALTURA 795 mm.
CARACTERISTICAS DIFERENTES MODELO AÑO 1998 PAR MAXIMO 3500 rpm / 35Nm VELOCIDAD MAXIMA 190 Km/h PESO 177 Kg.
CARACTERISTICAS DIFERENTES MODELO AÑO 1999 PAR MAXIMO 6000 rpm / 40Nm VELOCIDAD MAXIMA 160 Km/h
ACELERACION 6,3-100Km/h PESO 206 Kg. ALTURA 770 mm. SUSPENSION DELANTERA recorrido 140 mm. SUSPENSION TRASERA recorrido 115 mm.
***** DATOS MANTENIMIENTO ZEPHYR 550 ***** ________________________________________________________________________________ __________________________ BUJIAS NGK-DR9EA RALENTI 1150/1250 Rpm. PASTILLAS FRENO DELANTE Modelo FA129 PASTILLAS FRENO DETRAS Modelo FA141 CADENA TRANSMISION SEC. Eslabon Tipo 520 (numero de pasos variable segun versión)
http://www.foromotos.com/archive/index.php/t-78071.html VZEPHYR 30/03/10, 00:32:05 Para los que soléis leer este foro, os paso las vivencias de mi moto en la primera quedada Zephyr de la península. ¡NO (Sentimientos Escrito
y por:
ESTAMOS vivencias La
de
una Maña
SOLAS! Zephyr)
Personajes principales: Giro-Nina, Bety la Fea, La Capitana, La Envidiada, La Abuela y las cuatro hermanas. Personajes secundarios: ARTEMISA / MAICA; INMA; PAU48; BIGBROTHER; CHRISTIAN; KEROKI; VINCENT78; VZEPHYR. ¡Mierda Giro! ¿Has oído la puerta del garaje?, seguro que ya viene el plasta ese a llevarnos a currar. Espero que hoy te toque a ti, pues a mí lleva dos días que no para de sobarme; me ha lavado, abrillantado, casi me encera, estoy convencida de que me quiere vender y por eso me está poniendo a punto. ¡Calla Maña! Al menos a ti te hace caso, pero lo que es a mí, ¡últimamente pasa cantidad!, la verdad es que desde que llegaste cada vez me mira menos, antes yo era la niña de sus ojos y ahora… bueno es igual, así al menos me deja descansar y te saca a currar a ti. ¡Silencio que se acerca! Sssshhhh ¡Lo sabía! Me ha vuelto a coger a mí, ¿por qué no se lleva a Giro? Lo dicho, fijo que me quiere
vender, pues como lo intente pienso joderle la venta a base de ruiditos raros y mierdas por el estilo. ¡Se va a enterar este tío! Vaya día más guapo que hace: primaveral, solecillo sin demasiado calor, y no hay nadie por Barcelona, la Diagonal está vacía, esto sólo puede significar que es domingo. Y ahora ¿por qué se para delante de este palacio?, ¿le habrán entrado aires de grandeza al capullo este? ¡HEYYY!! Se acerca una hermana, una 750 azul, y parece que viene a saludarme, ¡que se pare, que se pare! SÍ, ¡se ha parado! ¡Qué tal colega, cómo lo llevas?, Vaya, veo que a ti te saca a currar una chica, a mi me saca cada día este tío y me hace recorrer Barcelona, pero de viaje no hay manera que me lleve, cualquier día le pego una frenada y lo envío directo al Clínico. Tú tienes pinta de que te lleven de ruta y esas cosas, conmigo no hay manera. ¡Fíjate guapa!, ¡se acerca otra de la familia!, que casualidad, pocas veces coincidimos, desde que nos sacaron de fábrica que nunca nos dejan reencontrarnos, ojala se pare y hablamos un rato las tres, sería genial. Hola. Qué casualidad que tú también te has parado aquí, o es que… ¿ocurre algo malo?, ¿qué piensan hacer con nosotras?, no me gusta nada lo que está pasando, me da mala espina. Has escuchado a la Abuela, dice que tiene 170.000km., la verdad es que no los aparenta, ¡y también va con chicas!, seguro que os tratan mejor que el inútil este que llevo encima que no se entera de nada, es un…. ¡Bah! es igual, ni siquiera cuando lo insulto reacciona. Ahora de verdad chicas, ¿sabéis qué pasa?, ¿por qué estamos aquí?... Huy, huy, huy, por allí se acerca otra más, esto pinta cada vez peor, no me hace ninguna gracia. Esta la lleva un chico, empezaba a pensar que yo era la única desgraciada que tenía que lidiar con un tío, claro que a este no se le ve como al pavo viejo que me ha tocado a mí. ¡De verdad!, ¡va en serio que vamos a pasear las cuatro juntas!, jo que pasada, pues a mi hermana Giro y a mí nunca nos sacan juntas. Mira la presumida esa de HD que se ha parado allí, está disimulando pero no deja de mirarnos, ¡si es que en nuestra familia somos guapas aunque no nos vistan de marca! ¡Estamos paseando juntas! ¡QUE PASADA! Y parece que es por puro placer, nada de curro…, cómo se va a poner Giro cuando se entere, va a pillar un ataque de cuernos que no vuelve a arrancar en una semana. ¿Y ahora por qué paramos en el arcén de la autopista? Chicas, chicas, mirad, es Bety…, ay no, esta no es Bety, pero la pobre se ha puesto roja de de la emoción o de la vergüenza, si es que con el tiempo que hace que no nos vemos… no me extraña que le entre congoja. Qué me cuentas chica, que te ha prometido una sesión de maquillaje y un SPA, pues tu chico parece que te quiere tratar como a una reina,… sobre todo no lo dejes escapar y si ves que se va con otra, lo atas bien corto, que estos hablan mucho pero cuando ven una Italiana ¡pierden el culo! Huy, ahora estamos las cinco, os prometo que desde que salí de Derby que no había vuelto a estar en grupo, sólo me veo con la celosa de la Giro, qué está neurótica perdida desde que yo llegue. ¿Y sabéis a donde vamos ahora? O sea que ninguna sabe dónde vamos, la verdad es que empiezo a estar más tranquila, supongo que es por haberos reencontrado. Cuando hemos salido esta mañana estaba preocupadísima pensando que se quería deshacer de mí, pero parece que lo que pretende es llevarme a una fiesta. Escuchad, escuchad lo que dicen los sinruedas estos, están hablando de una concentración. Chicas, chicas que esto de concentración suena a Auswitch, ¡Al final nos gasean!, ¡y yo haciéndome ilusiones de que el pollo este había cambiado! ¡Anda! y ahora nos llevan en formación. Abuela, me parece que esto es cosa de tu chica, que como dices que siempre sale en grupo, nos ha organizado un poquito mejor. Bueeeeno, parece que ya salimos de la Autopista, vaya rollo lo de la velocidad limitada, no sirve de nada tener unos motores como los nuestros, eso sí, no sé si os habéis fijado, pero cuando corremos
más de lo que marcan las señales, causamos tanta expectación que nos hacen un montón de fotos. ¿Estáis viendo lo que yo? ¡Hay tres más!!, y ¡esta vez sí que es Bety, y mi sisterlitle y la Capitana! Somos ocho, ¡qué pasada!, Abuela ¿estás segura de que concentración es como una excursión y no lo de los campos? La verdad es que se os ve a todas muy contentas, hasta Bety está contenta, se ve que también le han prometido un montón de sesiones de belleza, a ver si el ArgentinoAmpurdanes ese que la lleva le hace todo lo que le ha explicado, porque la verdad es que la chica tiene estilo, pero es una dejada, fíjate que sabiendo que iba de fiesta ni siquiera se ha pintado, en cambio mira a la Capitana, se ha puesto hasta un collar dorado alrededor del depósito, ¡siempre fue una presumida1, pero si te fijas bien, lleva un par de tornillos oxidados. Oye ¡no os enfadéis!, no estoy criticando nada, sólo… hacía comentarios ahora que no me oían! Mira parece que la Capitana hace honor a su nombre y nos está guiando a todas en perfecta formación, la verdad es que se nota que es la más veterana y que conoce esta zona. Fijaros que paisaje, hemos pasado del verde más frondoso a las arboledas más marrones, nada que ver con las calles de Barcelona y las autopistas por las que siempre me lleva este. ¿Y ahora por qué nos paramos aquí en medio de la carretera?, ¿a qué están jugando poniéndonos como piezas de dominó? Hey chicas poneros guapas que nos están haciendo un book , ya sabía yo que al final me acabaría dedicando a las pasarelas, con un cuerpo como el mío… ¡es normal que me llamaran para un casting!, cuestión de tiempo, la qué es guapa, antes o después triunfa. No chica no, ¡no he dicho triumpha, he dicho triunfa!, que sordeas hermanita, ¡a ver si te limpian los conductos! Ahora entiendo lo del trapito de los últimos días, me estaba preparando para el Casting, al final resultará que aunque sea un inútil conduciéndome va a ser un buen manager para mí, para algo tenía que servir, pero ¡ya estaba tardando en demostrarlo! ¡Huy! parece que volvemos a salir, y esta vez Bety se ha puesto delante y parece que tiene prisa, siempre fue una nerviosilla, corriendo todo el día de arriba abajo. Sigámosla no sea que nos separemos, además he oído que nos llevan a comer. Vaya pues no nos han llevado a comer, se han ido ellos a tomar un aperitivo, ¿y a nosotras? ¡qué nos den! Y la Capitana que era la que sabía donde llevarnos a buscar unas birras del 98, se ha quedado atrás y nos ha perdido. La verdad chicas que alguna se tendría que haber esperado en el cruce a que llegará, pero claro, la Bety tenía prisa y todas detrás como patos. Bueno parece que ya se levantan, espero que ahora si nos den de beber a nosotras. Y que contentas y contentos que se les ve, parece que se lo han pasado muy bien y hablan de repetirlo, y dicen de quedar con La Bicha, con La Yegua de Yongüein, y con otras muchas más!!! Sólo de pensar cómo va a rabiar la Giro cuando le cuente todo esto, me siento como mi manager: ¡CÓMO ME GUSTA DAR ENVIDIA!!!!!!!!!!!!!! Os habéis fijado lo raritos que son todos, nosotras todas somos parecidas, pero en cambio ellos y ellas son muy diferentes y aun así se les ve encantados y encantadas con esto de la concentración. ¡¡¡ESPERO QUÉ LO REPITAN PRONTO!!!! Que si Giro, que te juro que es verdad que nos hemos visto ocho, ¡qué no te lo crees? pues si no te lo crees no te lo creas, ya te traeré unas fotos y entonces vas a ver… ¡ENVIDIOSA! Y ahora el gilipollas este por qué está limpiando a la bruja de la Giro, espero que no esté pensando en llevarla a ella a la próxima excursión… (Si alguno ha llegado hasta aquí, quiero agradecerle la paciencia de aguantar los rollos de La Maña, pero es que la pobre ha sido siempre muy pesada) VZ’sssss