RGB - 1ra Edición (Colores De Un Bus, Colores De Un Pueblo)

Resumen Este artículo trata sobre el análisis e investigación del color en la línea de buses EXCOLCAR, del municipio de Puerto Colombia, donde se identifican los colores predominantes y los contrastes existentes tanto en la cubierta como en la parte interna de estos medios de transporte. Con ello se pudo dar una explicación del uso de los colores en el diseño de los autobuses, que van muy relacionados con el contexto cultural de la región caribe y más específico con el municipio de Puerto Colombia.

EXCOLCAR, es una línea de buses fundada en el año 1962, que en un principio se llamó Transportes Puerto Colombia y que cubre diferentes rutas intermunicipales.

La metodología para recolectar la información incluyó observación directa y sistemática, registros fotográficos, paletas de color de los buses estudiados Así que durante la pesquisa se buscó entender, analizar y comprender por qué de la utilización de esos colores en el diseño de los autobuses, pertenecientes a esta línea, a través de las fuentes primarias: fotografías de los buses.

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Introducción Puerto Colombia, fundado en 1888, es un municipio de Colombia ubicado en el departamento del Atlántico que funcionó como terminal marítimo de Barranquilla entre finales del siglo XIX y la primera mitad del siglo XX. Su célebre muelle, que unió a Colombia con el mundo, fue diseñado por su fundador y también ingeniero cubano “Francisco Javier Cisneros”; pieza clave en el desarrollo del municipio. En definitiva, la presente investigación presenta un ritmo de lectura que va de lo general a lo particular; en pocas palabras se dará inicio contextualizando a manera de complemento a la línea de buses “Excolcar”, para pronto seguir hablando de los colores con énfasis en

la cubierta del bus, pasando por sus ilustraciones y grafismos hasta llegar al interior del medio. Se socavará cada ítem previamente mencionado, explicando el porqué de su elección, composición y qué mensaje pretende comunicar a aquello(as) que en su diario vivir con él interactúan. Todo ello en base a una metodología resultante de la búsqueda en navegadores web, entrevistas, fotografías, uso de herramientas digitales (por mencionar adobe color), comparaciones, reflexiones y aplicación de conceptos suministrados de diversas fuentes, entre ellas libros.

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Investigación Expreso Colombia Caribe S.A.S, fue fundada en abril de 1962 por los señores Rafael Bassi y Leonardo Di Mare, bautizada en un principio como transporte Puerto Colombia. El expreso cubre diferentes rutas intermunicipales como son Piojó, Juan de Acosta, Puerto Colombia y Luruaco, entre otras. En sus 60 años de existencia, la sinergia causada por el trabajo de cada miembro de la organización la ha llevado a ser quien hoy en día es, ubicándose en los primeros lugares en cuanto a calidad y efectividad en la prestación del servicio se refiere. En función de lo planteado, se inicia un breve pero preciso estudio del color en esta línea de buses, haciendo una descripción generalizada, en la mayoría de aspectos posibles, pues cada uno de ellos son muy particulares.

Iniciamos con la cubierta del bus, pues es gracias a ella que estos se entienden como parte de un todo. Esta coraza metálica consta de una gama en base a colores primarios a excepción de un verde solitario.

Aquí tenemos al amarillo como protagonista, el cual está totalmente saturado, dando así la ilusión de ser muy brillante; no obstante carece de adición de valores neutros (blanco) para aumentar su luminosidad. También encontramos un rojo que por muy poco estaría en su máximo grado de pureza, ya que presenta un matiz muy saturado y casi sin revuelo alguno en su constitución. Así mismo, tanto el rojo como el amarillo son tonos cálidos, lo que explicaría el motivo de su elección; pues Puerto Colombia es un municipio alegre, apasionado en sus faenas, vivaz en sus quehaceres y cuya temperatura ronda los 28° y 30° centígrados. Todas las anteriores, características visuales que otorgan los colores cálidos. De la misma forma la unión de este par es producto de una tríada complementaria; pues en este tipo de

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armonía es permisible la elección únicamente de dos colores.

A este conjunto le sumamos un tono blanco no saturado, demostrando así el cuidado puesto en la creación de la paleta de colores; pues es norma el no usar blancos o negros totalmente puros en los grafismos.

Y a fin de completar este cromatismo, el verde amarillo; quien al estar en contacto con el amarillo establece una armonía análoga.

Este color al igual que en

los anteriores casos se halla totalmente saturado; sin embargo al exponerse a la luz s olar se torna más brillante cobrando un tono pastel, opuesto al color tierra que presenta cuando nuestra estrella se recoge. A su vez, dicho matiz disfruta de ser el único tono frío; brindando así un aire de frescura, calma entre alegría y recuerdo a la naturaleza; siendo esta

última una referencia a las playas del puerto más famoso del país.

En este orden de ideas hemos llegado a los contrastes del color. En el cual es manifiesto el contraste de cantidad, visible en un amarillo dominante al cual le subyacen los tonos blanco, verde y rojo. Y en segundo lugar se halla el contraste de colores saturados, dado el hecho de ser una cualidad persistente en todos los matices de la paleta presente en la composición.

Ahora bien,

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#c4ccc9 abarcada la teoría del color con énfasis en la cubierta del vehículo; en adelante se pasará a

#4f994f

#b8382e comprenderla, pero con la vista puesta en su grafismo, el cual abarca desde sus despampanantes ilustraciones hasta su cubierta llena de figuras geométricas. Uno de los motivos principales por el cual pintan los buses

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es para evitar la corrosión y el deterioro de la carrocería del vehículo, ya que estos están expuestos al ambiente diariamente. Por lo tanto, no es únicamente estético por lo que los pintan, sino que más que todo funcional. Estos impresionantes diseños son realizados con una máquina de pintura en aerosol, y que los colores que utilizan suelen estar asociados con las pasiones y gustos de la empresa.

Este tipo de trabajos los realizan diversas empresas en el departamento y artesanos de renombre.

En estos autobuses también es usual encontrar diversas calcomanías y estampas, las cuales varían de bus en bus; otorgándole una identidad en la que se reflejan gustos, creencias e inclusive parentelas. Dichos diseños también se encuentran llenos de múltiples colores, logrando así que los buses resalten y sean llamativos a la vista de las personas.

Además, el ventanal ubicado en la retaguardia de estos ejemplares normalmente

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se encuentra ornamentado con ilustraciones o impresos que van desde la simpleza hasta la prolijidad; siempre atípicos(as) entre buses. En vista a lo anterior, se deduce que las ilustraciones presentan dos patrones cromáticos; primero el uso de colores cálidos (que hermanan con los tonos de la cubierta) y luego el remarcado contraste de temperatura; este último, consecuencia de la necesidad de “destacarles” y que de nuevo pone firma del cuidado con el vque se realiza su diseño, pues en cuanto a contrastes se refiere es el más sobresaliente.

A no mucho de terminar solo restaría un factor a indagar; y será el diseño del interior con lo que se ha de culminar.

Así pues, adentrados en la cabina chocamos con paredes de azules tonos acompañadas de barandas cubiertas de matices rojos y amarillos; también participa un tono grisáceo propio del piso y no pasemos por alto los asientos que poseen (frecuentemente) colores como verde y azul. Cabe destacar que estos manejan diferentes saturaciones, unos con más brillo y otros con menos; cada elección y variación queda en manos del propietario del autobús. Asimismo, de estos tonos se desprende un contraste cálidofrío; relacionándose simultáneamente con las ilustraciones y cubierta quienes presentan la misma clase de oposición y,

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ayudando así a entender conjuntamente las distintas partes del automotor.

Por último; es conveniente acotar que el fenómeno visual efectuado por los colores del bus equivale a ‘las emociones que regularmente son intrínsecas tanto a porteños como a barranquilleros’.

Entre algunas la alegría, energía, hermandad, patriotismo y el amor; de las cuales son mayormente gozosos. Además, cabe destacar que la relación entre Puerto Colombia y “La Arenosa” se halla ilustre en estos mismos colores; solo ta del bus consta de basta con echarle un vistazo a a en base a colores la bandera de Barranquilla para a excepción de un entender tal conexión. erde solitario

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Conclusión En conclusión, los buses de ExpresoColombia Caribe <<más conocidos como Excolcar>> de Puerto Colombia, habitualmente son buses que hacen recorridos por todo el Atlántico.

Con respecto a el grafismo se conforman de colores que representan fielmente al Caribe Colombiano, colores en los que se resalta el Amarillo, rojo, verde, blanco en el exterior de los buses y mayormente azul en el interior de los buses, en pocas palabras representan la cultura y el gozo caribeño. Con respecto a las ilustración está compuesto por figuras triangulares e incluyen figuras irregulares e imágenes muy llamativas haciendo lucir el transporte público característico a el Caribe, sin duda gracias a los encargados de manejar o administrar los buses de Excolcar.

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BibliografíaCibergrafía http://expresocolombiacaribe.com/quienes-somos/ https://tallersmartitruck.com/service/pintura-autobuses/ https://ge-iic.com/ojs/index.php/revista/article/view/552/867 https://www.municipios.com.co/pyr/14722/__ cual_es_el_plato_tipico_de_puerto_colombia__atlantico__colombia__ https://es.wikipedia.org/wiki/Puerto_Colombia https://www.tripadvisor.co/Attractions-g4454796-Activities-Puerto_Colombia_Atlantico_Department.html https://issuu.com/luisismaelfloresfarfan/ docs/psicologia_del_color https://issuu.com/eltutto/docs/libro_issuu

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