Både og bro brændt i Vedbæk Havn

Der var ingen dækning fra bådens ansvarsforsikring, da havnens bro og 3 pæle i forbindelse med en bådbrand blev beskadiget. Det kan undre, da båden ellers var ansvarsforsikret. Årsagen er, at bådens ansvarsforsikring sjældent dækker netop brandskader på andres ting.

Sidste sommer gik der i ild i en båd i Vedbæk Havn. Ilden startede i stævnen af båden og bredte sig herefter til yderligere to både. Alle tre både udbrændte totalt og sank. Brandfolkene nåede af fjerne en fjerde båd i rækken, der slap med sodskader. Hermed lykkedes det brandvæsenet at skabe et brandbælte og forhindre ilden i at brede sig til flere både. Dog blev en del af de både, der lå i røgfanen, sodskadede.

Ingen dækning fra ansvarsforsikringen

Men der skete også skader på selve broen hvor friholder og dæksplanker blev beskadiget. Desuden var 3 agterpæle så beskadigede at de måtte udskiftes. Men det måtte havnen selv betale:

– Det var overraskende at bådejerens ansvarsforsikring ikke dækkede skaderne på vores havneværker og at vi derfor selv måtte til lommerne, siger Havnefoged i Vedbæk Havn Lars Olsen og fortsætter:

Vi var heldige at det ikke var en anden vindretning og vindstyrke ellers havde skaderne været meget mere omfattende og regningen for reetablering af havnen i en helt anden størrelsesorden.

Ifølge forsikringsmægler Niels Schiellerup fra ForsikringsMæglerGruppen (FMG) er det dog desværre meget normalt, at ansvarsforsikringen ikke dækker fordi det i brandsager er meget svært at afgøre og bevise om en bådejer i forbindelse med en brand har handlet ansvarspådragende.

Skylden skal nemlig kunne placeres hos bådejeren før dennes bådansvarsforsikring vil betale for skader på andres ting og personer.

– Når det handler om brand i både, kan det være meget svært at få placeret ansvaret, også selv om sagen burde være klar, da det næsten kræver, at der som minimum foreligger en simpel uagtsom handling før skaden dækkes på ansvarsforsikringen, siger forsikringsmægler Niels Schiellerup og tilføjer: Det er yderst sjældent, at det kan påvises, at en bådejer har handlet uagtsomt fordi beviserne populært sagt går op i røg.

Hændelsen bliver derfor ofte betragtet som hændeligt uheld og så ”bliver” skadeudgiften hos den skadelidte.

Fik dækket udgifter til oprydningen

Efter branden forestod et større oprydnings- og bjærgningsarbejde. Taksatoren var hurtigt på pletten på vegne af forsikringsselskabet for båden hvori branden opstod, og han stod for bjærgningen i samråd med havnefogeden. Det var ret professionelt, og de tre både, der lå på bunden, blev hurtigt hævet og bortskaffet.

Bjærgningsmandskabet havde tilsyneladende ikke mulighed for at jagte det vraggods der flød omkring i havnen, hvorfor havnen selv gjorde hvad de kunne for at opsamle det. Fakturaen på godt 8.000 kr. for havnepersonalets oprydning blev dækket af de tre bådes forsikringsselskaber. Lige efter branden var beredskabet desuden forbi og lægge flydespærring rundt om vragene. Også en udgift som forsikringsselskabet dækkede.

– Alt i alt en stor hjælp og god oplevelse, når nu ulykken var sket, siger Havnefoged Lars Olsen.

Havnen kan vælge at brandforsikre sine broer

Havne kan vælge at brandforsikre deres broer, men det kan være forholdsvis dyrt. FLID anbefaler at man vejer sandsynligheden op imod præmien. Hvis man vælger ikke at være forsikret, skal man sørge for, der er sparet op til dækning af en sådan hændelse.

Derimod vil det være en rigtig god ide at sikre, at havnens elinstallationer, herunder også el-standerne på broerne, er forsikrede. Ellers kan det blive rigtig dyrt at reparere ved kortslutningsskader. Fx slog et lyn ned i en elstander på en havn. Det betød, at 70 standere blev beskadiget, samt at en del styreenheder til bomme, betalingsanlæg m.m. blev ødelagt. Havnen havde heldigvis forsikringsdækning, ellers havde det været en dyr affære.

Havn måtte selv betale skader på bådstativer

Ved brand i både, er det vigtigt at gøre sig klart, at ansvarsforsikringen sjældent vil dække skader på, havnens ejendom. Det understøttes af eksempler fra andre havne. I forbindelse med en brand i Kaløvig for et par år siden blev havnens udlejede bådstativer ødelagt. I lejekontrakten herom står der ikke noget om, hvem der har ansvaret, hvis stativet bliver beskadiget eller ødelagt. Og da bådejeren, af den båd som startede hele branden, ikke kunne gøres ansvarlig, stod havnen tilbage med et antal stativer, som de enten måtte reparere eller udskifte for