FF Info 63-DE

Multi-Point für SafeStep “OTIF – On Time In Full” Hans Lubbers Neuigkeiten Neue Produkte

Mobiltelefon macht alles anders! Universität:

MAGAZINE

Dichtungen

Verbesserung der Innenseite! Neuigkeiten Neue Produkte “OTIF – On Time In Full” Universität: Dichtungen

DE FlexiForce INFO magazine #63, Februar 2011

Hans Lubbers

www.flexiforce.com

MAGAZINE

„ Ausschöpfen der potenziellen Bereitschaft des Endbenutzers, mehr Geld für sein Tor auszugeben.“

Abbildung eines Tors, mit freundlicher Genehmigung von L-Door Belgium (patentiert)

Picture of door, courtesy of L-Door Belgium (patented) www.flexiforce.com 2

Leitartikel (Frank Goedhart)

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Vorschau 2011:

Den Endbenutzer finden!

Der Rückblick auf das Jahr 2010 zeigt ein positives Bild. Unseren Zahlen zeigen, dass der Verkauf ab Juni/Juli bis zum Jahresende signifikant besser war als im Jahr 2009. Natürlich war 2009 für viele von uns ein Krisenjahr und das Wachstum in der zweiten Jahreshälfte bedeutet nicht, dass wir wieder das Niveau von 2008 erreicht haben. Wir sehen aber einen positiven Trend. Dieser Trend wird von den Publikationen der börsennotierten Unternehmen in unserer Branche bestätigt. Die Prognose für das gesamte Jahr 2011 ist jedoch noch nicht ganz deutlich. Zunächst gibt es unterschiedliche Marktentwicklungen je nach Land oder Region. Frankreich zum Beispiel war von der Krise nicht besonders stark betroffen und zeigt jetzt ein stetiges Wachstum. Osteuropa hat im Jahr 2009 erhebliche Einbrüche erlebt, erholt sich jedoch zurzeit schnell. Wenn man Vorhersagen für das Baugewerbe in Europa betrachtet, so scheint es, als ob sich alle darüber einig sind, dass der Markt im Vergleich zu 2010 einen leichten Aufschwung verzeichnen wird. Der Markt für Neubauten wird jedoch ein wenig mehr Zeit brauchen, um sich zu erholen. Es gibt nur wenig Bedarf für neue Gebäude und auch die Finanzierung von Neubauten ist schwerer als jemals zuvor.

Dabei müssen wir jedoch bedenken, dass unser Markt nicht nur vom Neubau abhängt. Das Vertrauen der Verbraucher, Renovierung, Wartung, logistische und industrielle Produktion usw. haben ihre Auswirkungen auf die erwartete Zahl der im Jahr 2011 verkauften Tore, Services und Teile, sowohl für private wie auch für industrielle Zwecke.

Wenn man das berücksichtigt, so sieht man, dass objektive Trend Watcher die folgenden „Market Drivers“ für Tore erkennen: • Geringere Betriebskosten (Torpreise, Gesamtbetriebskosten, Betriebskosten) • Personenschutz (Einbruchsicherung, ID-Systeme, Zugangsbeschränkungen) • Nachhaltigkeit (CO2, Energieeffizienz, Recycling, Cradle to Cradle) • Benutzersicherheit (CE) • Zweckdienlichkeit (Automatisierung, Lenkung, Wartung) • Design (Erscheinungsbild, persönliche Gestaltung des Tors) Während der erste „Driver“ negative Auswirkung auf die Preisgestaltung der Tore und die Werte hat und den Druck erhöht, bieten die anderen fünf hervorragende Chancen zur Wertverbesserung (Umsatz) pro Tor. Die Herausforderung für kleine bis mittelgroße Torhersteller besteht darin, diese potenzielle Bereitschaft des Endbenutzers auszuschöpfen, im Hinblick auf diese wichtigen Aspekte mehr Geld für sein Tor auszugeben. Das ist bei Großprojekten am schwierigsten, wo ein Bauträger oder eine Baufirma die Kosten bis an ihre Grenzen drückt.

Das ist jedoch ohnehin nicht der Schlüsselmarkt für unseren Kundenstamm.

Die besten Möglichkeiten ergeben sich bei Projekten, bei denen der Endbenutzer auch gleichzeitig Ihr Kunde ist. Bei diesen Projekten müssen Sie im direkten Kontakt mit dem Hausbesitzer oder Gebäudebesitzer in der Lage sein, klarzustellen, dass der Kunde einen weitaus besseren Mehrwert bekommen kann, wenn er sich Ihre spezifischen Lösungen einmal anschaut. Wir sind davon überzeugt, dass die erwähnten „Market Drivers“ Ihnen dabei helfen werden, den Kunden zu überzeugen.

Wir wünschen Ihnen ein erfolgreiches Jahr 2011.

Sie können auf uns zählen. Wir sind weiterhin Ihr „Value-Chain-Partner“ und finden die besten Möglichkeiten zur Förderung Ihrer und unserer „Business“. In diesem INFO-Magazin finden Sie genügend Anker zur Unterstützung der erwähnten Trends und Ziele. Einige neue technologische Erkenntnisse, neue Produkte zur Verbesserung der Tore, ein Interview mit Hans Lubbers über die Beständigkeit und Qualität und natürlich Firmenund Produktinformationen. Viel Spaß beim Lesen! Sollten Sie etwas besprechen oder Ideen einbringen wollen, kontaktieren Sie bitte gern den Unterzeichner.

Frank Goedhart Group Marketing Manager frgo@flexiforce.nl +31-6-51519209 http://nl.linkedin.com/in/nlfrankgoedhart

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(Anzeige)

Our Team is pleased to inform that building works in progress for our new headquarters are being finalized. Our aim is to better meet customers and partners’ present and future needs.

Our new 7’000 m2 offices and production plant are now about to be completed.

Moving soon at CH 6534 San Vittore - Kanton Graubünden, 30 Km north of our present location, along A2/A13.

JULY 2010

OCTOBER 2010

DECEMBER, 31th 2010

... and finally APRIL, 30th 2011!

Swiss Manufacturer of Sandwich Panels for Sectional Doors

www.tecsedo.com info@tecsedo.com

TECSEDO S.A. Offices and production plant: Industrial Zone 1 CH-6807 Taverne Phone +41.(0)91.935.20.60 Fax +41.(0)91.935.20.70

Inhalt

MAGAZINE

INTERVIEW

Hans Lubbers

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FF-UNIVERSITY Dichtungen

Inhalt: #63, Februar 2010 VERBESSERTE INNSENSEITE!

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MOBIL MACHT ALLES ANDERS!

3 LEITARTIKEL Vorschau 2011 6 NEUIGKEITEN Updates für die FlexiForce – Produkte und Firmen 2 OPENING NEWS! 1 Den Spalt schließen 14 VERBESSERTE INNSENSEITE! 16 RAPID PROTOTYPING 17 MEHRFACHVERRIEGELUNG FÜR SAFESTEP 20 MOBIL MACHT ALLES ANDERS! 2 INTERVIEW 2

Hans Lubbers,

Managing Director FlexiForce Netherlands BV

6 FLEXIFORCE UNIVERSITY 2 Dichtungen 30 NEUE PRODUKTE Die in diesem FF Info enthaltenen Informationen können sich selbstverständlich ändern.

Unsere Produktpalette wird oft um neue Produkte erweitert. Diese werden auf unserer Website, in unserem Online-Katalog, auf unserem YOUTUBE Channel FF-TV und in unserem Flickr-Photo Stream veröffentlicht. Um in Bezug auf diese Updates auf dem Laufenden zu bleiben, besuchen Sie bitte regelmäßig unsere Websites oder besuchen Sie uns auf Twitter.

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Neuigkeiten

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FlexiForce 3D Truck Die Kreativität unserer Designer kennt keine Grenzen. Nach der Überraschung mit dem Fußballtisch im letzten Jahr hat Jildert Gaastra dieses Jahr einen FlexiForce-Modelllaster gebaut. Er ist ganz einfach aus unseren Hohlkästen und Nylon-Rädern konstruiert. Eine 3D-Abbildung steht auf unserem Flickr Photo Stream: www.flickr.com/photos/flexiforce und wir haben uns entschlossen, einen der drei Lkws an unsere Kunden zu verlosen. Möchten Sie versuchen, einen der drei Laster zu gewinnen?

Dann schicken Sie eine E-Mail an frgo@flexiforce.nl und wir werden einen Gewinner auslosen.

www.flexiforce.com 6

iPad INFO Tablet-Computer, wie beispielsweise der Apple iPad, sind die Zukunft.

Wenn Sie jemals einen solchen Computer verwendet haben, dann wissen Sie, wie einfach sich damit Informationen und Neuigkeiten abrufen lassen.

Testweise hat FlexiForce eine Version des INFO-Magazin auf den iPad gestellt. Und wir testen FlexiForce-“Apps“ für iPhone und iPad. Um uns auf den Tag vorzubereiten, an dem die meisten unserer Leser einen iPad besitzen. Teilen Sie uns mit, was Sie davon halten und betrachten Sie den Film über INFO-on-tablet auf FF-TV (YouTube).

Neuigkeiten

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Messen 2011 In diesem Jahr nimmt FlexiForce nur an der IDA Door Expo teil, die im Juni in Indianapolis stattfindet. Aber natürlich sind unsere Verkäufer auch in diesem Jahr auf allen wichtigen Messen in ganz Europa zugegen. Für eine vollständige Übersicht über alle Messen im Zusammenhang mit Toren in Europa laden Sie sich bitte die Liste der Messen 2011 (PDF) von der Website herunter. Unser FlexiForce-Vertriebsabteilung kann Ihnen diese Liste aber auch gern per Mail zuschicken.

UPS-Torsionsfedern Wie unsere Torsionsfedern kaufenden Kunden wissen, sind wir in der Lage, alle Ihre Torsionsfedern herzustellen und zusammenzubauen und sie im zugeschnittenen, beschichteten und fertig verpackten Zustand für den Einsatz am Tor bereitzustellen. Die standardmäßige Lieferzeit beträgt 5 Arbeitstage ab dem Zeitpunkt der Bestellung. In manchen Fällen muss es allerdings noch schneller gehen.

Dafür haben wir unseren Torsionsfeder-Service mit UPS-Verpackung. Damit können wir Ihnen die benötigte(n) Torsionsfeder(n) sogar innerhalb von 24 Stunden liefern, effizient verpackt und etikettiert. Ein idealer Service für Notfälle beim Kundendienst, auf den Sie sich verlassen können.

Weitere Einzelinformationen erhalten Sie bei Ihrem FlexiForce - Verkaufsteam.

Edelstahl, sandgebürstet

Schwarz und weiß

Erst ein Kundenspezialangebot, jetzt auf Wunsch für Sie erhältlich: Unsere beliebten Edelstahlfenster für Garagentore mit sandgebürstetem Glas. Sie schützen den Innenraum der Garage vor neugierigen Blicken und verbessern das Erscheinungsbild des Tors von der Straße aus gesehen.

Artikelcodes: 2430-SB, 2435R20SB ,2435R25-SB, 2435R30-SB.

Die Tatsache, dass „Design“ und das Erscheinungsbild der Tür, auch innen, immer mehr zum „Market Driver“ wird, beweist uns die steigende Nachfrage unserer Kunden nach farbbeschichteten Hardwre Sets und Aluminiumprofilen. Die Abbildung zeigt weiß beschichtete industrielle Hardware-Sets, die für einen Kunden von FlexiForce Hungary vorgesehen sind. Sogar die Federn sind weiß beschichtet. Sieht das nicht gut aus?

Wir finden es super. Schauen Sie sich unsere Preise und Optionen an!

RESL-Tor in Japan Von unserem chinesischen Verkaufsteam haben wir diese Bilder eines ordentlich installierten RESL-Schiebetors in Japan erhalten. Das FlexiForce RESL-System erobert anscheinend die Welt. In Europa liefern wir die für das System benötigten Paneelen und Schienen als Bulkware, aber auch als komplettes Hardware-Set mit Elektrosteuerung. Auf Wunsch erstellen wir Ihnen einen Kostenvoranschlag.

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Neuigkeiten

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INFO-Ausgaben Sie lesen gerade INFO Nr. 63. Wenn Sie auch an älteren INFO-Ausgaben interessiert sind, gibt es dafür einen vollständigen Überblick auf unserer Website.

Bitten Sie Ihr Verkaufsteam um eine PDF-Version.

Das ist kein Problem für uns.

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Neuigkeiten

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Der Online-Katalog Wir wissen, dass die meisten von Ihnen einen richtigen Papierkatalog haben möchten, in dem sie alle FlexiForceProdukte betrachten können. Trotzdem haben wir kürzlich unseren Online-Katalog verbessert. Die Produktkategorien auf der ersten Seite sind jetzt deutlicher zu erkennen und auf den Produktseiten selbst finden Sie: • Eine Abbildung des Produkts • Eine maßstabsgetreue Produktzeichnung • Ein Anwendungsbeispiel für das Produkt (Abbildung oder Zeichnung) • Den Produktpreis und die technischen Eigenschaften • Einschlägige Produktlinks, denen zu entnehmen ist, welche anderen Produkte mit dem fraglichen Artikel verwandt sind oder welche eine Alternative für den gezeigten Artikel darstellen.

Auf Wunsch können Sie außerdem mühelos alle „NEUEN“ Produkte abrufen (auf die rechte Taste klicken) oder in das Suchfenster eingeben: „SafeStep“ oder „DockDoor“ oder „Epco“ oder „RESL“. Daraufhin erscheint eine Übersicht über alle Produkte, die mit dem System oder dem Paneel zu tun haben.

Brauchen Sie Hilfe? Fragen Sie uns bitte gern.

CE-Update

„Blocktore“

Die Liste der Hardware-Produkte, Paneele und Steuerungen, die ständig unserem Main Initial Type Testing Report (ITTR) hinzugefügt werden, wächst schnell. Um zu vermeiden, dass Sie mit jedem Update eine neue teure Kopie des ITTR bestellen müssen, bieten wir Ihnen Updates, bei denen Sie nur die Verwaltungskosten bezahlen müssen, die wir von der benannten Stelle erhalten.

Manchmal erhalten wir von einem Kunden eine Nachfrage nach Leisten und Profilen für ein so genanntes „Blocktor“. Das heißt, wie bei einem einteiligen Tor, einem Deckensektionaltor, komplett vorinstalliert in einem Rahmen, wo nur die horizontale Schiene vor Ort montiert werden muss. Der Rahmen wird häufig mithilfe des vertikalen Winkelprofils und des verbindenden Profils der horizontalen Schienen oder Sturzbalken geschaffen. Nach der Herstellung wird das komplett montierte Tor zum Standort verbracht, wo noch wenige zusätzliche Installationsschritte erforderlich sind. Haben Sie Interesse an einer solchen Lösung? Teilen Sie uns das gern mit, und zwar über: tope@flexiforce.nl (Ton Peterse) oder twittern Sie uns @FlexiForce.

Ihr Verkaufsteam hat weitere Informationen über diesen Update-Service.

Eine aktualisierte Liste der teilnehmenden Lieferanten für Paneele und Steuerungen findet sich in der CE Download Section unserer Website.

FlexiForce Poland Zu unserer Freude können wir Ihnen mitteilen, dass FlexiForce Poland seit dem 1. Januar dieses Jahres eine 100%ige Tochter der FlexiForce Group ist. Herr Jan Moszczynski, vormaliger Besitzer von Bramtec, behält als Managing Director von FlexiForce Poland die Zügel in der Hand. Schritt für Schritt erweitern wir unseren Service von diesem Standort aus für unsere Kunden in Polen und später auch auf unsere Kunden in Nordost-Europa.

Bert Fransens und Jan Moszczynski

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Neuigkeiten

“A new garage door improves a home’s resale value.”

Garagentorersatz ROI Die amerikanische Zeitschrift „Door & Access Systems“ (Winterausgabe 20102011) zitiert einen jährlichen Kosten / Nutzenbericht, der das Ergebnis einer landesweiten Untersuchung über „Investitionen zur Renovierung“ gegenüber der „Wertsteigerung“ von Häusern ist. Dabei handelt es sich um eine Rangliste der Modernisierungs- (Renovierungs-) Projekte mit dem besten Return-OnInvestment (der besten Rentabilität). Nummer 2 auf dieser Liste ist die „Erneuerung Ihres Garagentors“. Das zeigt, dass die Investition in ein neues

1030, Sturm Schwelle Was vielleicht noch nicht alle unserer Kunden entdeckt haben, ist das Bodenprofil 1030 aus Gummi. Dies ist ein ideales Upselling für Kunden, die bei Ihnen Garagentore gekauft haben. Es schützt die Garage nicht nur vor eindringendem Wasser (Regen), sondern dient auch als Sturmschwelle und verbessert die Windlast und die Luftdurchlässigkeit des Tors. Eine bessere Dichtung bedeutet eine bessere Energieeffizienz - ein wichtiger Faktor für Hausbesitzer.

Weitere Einzelinformationen sind unserem Online-Katalog (sowie der University Section dieses INFO) zu entnehmen.

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Tor den Wert des Eigenheims so stark erhöht, dass sich 83,9% der Investition sofort amortisieren. Dabei handelt es sich um eine Durchschnittszahl, da es Fälle gibt, wo der Wiederverkaufswert bereits über 100% lag! „Ein neues Garagentor verbessert das Erscheinungsbild des Hauses in einer Weise, die den ersten Eindruck der potenziellen Käufer beeinflussen und somit den Wiederverkaufswert des Eigenheims erhöhen kann“. Das ist gut zu wissen, wenn der Verkauf und die Installation von Garagentoren Ihr Kerngeschäft ist, nicht wahr?

Neuigkeiten

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„en Francais“ Die Konfigurierung von Garagentoren mit unserer Online-Software „CREATE“ findet immer mehr Freunde. Grund genug für uns, unseren französischen Kunden diese Software jetzt auch in französischer Sprache anzubieten. Besuchen Sie unsere französische Website unter www.flexiforce.fr

Indian Wells, Palm Springs Kalifornien im Januar. Gemäßigte 25 Grad Celsius, ein wolkenloser Himmel, Palmen...

Kein schlechter Versammlungsort für die Jahrestagung der DASMA, der „American Association of Door Manufacturers and Component Suppliers“. FlexiForce ist Mitglied und nimmt daher an der Jahrestagung teil.

Ebenfalls anwesend ist unser Tor-HardwareTischfußball, der als Publikumsmagnet im Tagungszentrum präsentiert wird. Amerikaner und Fußball? Wir werden es sehen.

„SafeStep meets FullView“ Die Abbildung zeigt, wie schön das Ergebnis aussehen kann, wenn SafeStep auf FullView trifft. Full Vision-Tor im Showroom in Polen. Ein ansprechendes Detail ist, dass die eingesetzten Gläser im oberen Paneel alle auf einer Linie liegen!

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Opening News (Marco Fritz)

Opening News Den Spalt schließen

DER AM HÄUFIGSTEN GEÄUSSERTE KOMMENTAR IM LETZTEN JAHR LAUTETE: “ICH HABE GAR NICHT GEWUSST, DASS IHRE PRODUKTPALETTE IN BEZUG AUF DIE STEUERUNGEN UND ZUBEHÖRTEILE SO KOMPLETT IST!”. NUN, ICH KANN IHNEN ETWAS ERZÄHLEN: WIR SIND NOCH NICHT FERTIG (UND DAS WERDEN WIR WAHRSCHEINLICH AUCH NIEMALS SEIN). DAHER WERDEN AUCH IN DIESEM JAHR VIELE NEUE PRODUKTE AUF DEN MARKT GEBRACHT. WIR ZIELEN AUCH WEITERHIN DARAUF AB, IHNEN ALLES AUS EINER HAND FÜR DIE STEUERUNGEN UND DIE HARDWARE ZU LIEFERN; DIESE STRATEGIE WIRD SCHON BALD FRÜCHTE ABWERFEN:

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Opening News

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LM80R-128(H) Die Garagentor-Steuerung für Privathaushalte, die die Lücke zwischen den Einstiegsmodellen LM60 und dem High End-Modell LM1000A-2 mit allen Funktionalitäten füllt. Die Version LM80R-128 besitzt einen 800N-Motor, Riemenantrieb, zwei 3-KanalFernbedienungen, eine drahtlose Wandsteuerung und die Wahl aus einer einteiligen (LM80R-128) oder einer zerlegbaren Schiene (LM80R-128H). Bitten Sie Ihr Verkaufsteam um einen Kostenvoranschlag – Sie werden überrascht sein. Langfristige Qualität und Verlässlichkeit zu unglaublichen Preisen. €245,- für den kompletten Satz!

LM80-R128 • 80 kg Zugkraft • Riemenantrieb • 1 oder 4 pce C-Schiene • 2 Fernbedienungen

€ 245,„ Langfristige Qualität und Verlässlichkeit zu einem unglaublichen Preis.“ Mobilfunk FlexiForce ist Ihr bekannter und vertrauter Lieferant für Spiralkabel in verschiedenen Größen und Farben. Obwohl Spiralkabel immer noch vorherrschen, sehen wir einen deutlichen Trend zur drahtlosen Verbindung.

Daher werden wir schon in Kürze Mobilfunksets anbieten. Geeignet für optische Sicherheitsleisten und pneumatische Kontakte. Die großen Vorteile: Keine Kabel, die am Tor herumhängen, das Steuergerät kann auch in größerer Entfernung vom Tor installiert werden, ausfallsicher, schön und ordentlich, leichte Installation. Aufgrund der zwei Kanäle auch für Schalter bei Durchgangstüren geeignet.

Funkband II • Failsafe • 2 Kanäle • Lebensdauer der Batterie: 2 Jahre • Unterstützt optische, pneumatische und ohmsche

Force60AC: Nach 15 Monaten hat das Einstiegsmodell unserer industriellen Steuerung der Marke force60BS seine Markteinführung erlebt. Immer mehr Kunden haben uns nach einer Variante dieser Steuerung mit mehr Funktionalitäten gefragt. Daher haben wir ein Basis-Steuergerät entwickelt, mit dem Sie eine Sicherheitsleiste und eine Fernbedienung hinzufügen können. Immer noch die gleiche vertraute Steuerung mit der bewährten Qualität, Verlässlichkeit und leichter Installation, jedoch einigen weiteren Funktionalitäten, die den Preis nur unwesentlich beeinflussen. Force60AC: In Kürze!

Wie Sie sehen, ständig in Bewegung und tonangebend, um ein besserer Partner für Ihre Tagesgeschäfte zu werden. Wenden sie sich bitte gern an uns, wenn Sie Vorschläge und Ideen haben beziehungsweise unser Leben verbessern möchten. Ich freue mich, von Ihnen zu hören.

Mit freundlichem Gruß, Marco Fritz T +31-342-427769 mafr@flexiforce.nl www.linkedin.com/marcofritz

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Verbesserte Innsenseite! (Frank Goedhart)

Verbesserte

Innsenseite!

VORSCHAU!

CR1S, CR2S Abdeckungsteile mit integriertem Wasserpegel www.flexiforce.com 14

Verbesserte Innsenseite!

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“DIE INNENSEITE DES GARAGENTORS IST DER HÄSSLICHSTE TEIL DES HAUSES”. ES GIBT NICHT VIELE MENSCHEN, DIE DEM NICHT ZUSTIMMEN. VERGLEICHEN SIE DIE INNENSEITE EINES GARAGENTORS MIT JEDEM BELIEBIGEN TOR ODER FENSTER ODER GERÄT IN IHREM HAUS UND SIE WERDEN FESTSTELLEN, DASS NUR HIER ALLE SCHRAUBEN UND MUTTERN, SCHARFKANTIGEN SCHIENEN UND KANTEN IN VOLLER SICHT SIND. Wir meinen, dass die Hausbesitzer dies akzeptieren, weil sie nicht wissen, dass es eine besser aussehende Lösung gibt, die ihnen schließlich niemals angeboten wurde. Wir gehen davon aus, dass ein verbessertes Tordesign mit eingelassenen Schienen und Wellen schon bald einen Platz im Markt erobern wird.

Angesichts dessen haben wir im Jahr 2010 die 350-er Serie der schwarzen oder weißen Abdeckungen für das Wellensystem eingeführt. Heute stellen wir Ihnen einen weiteren Schritt in die richtige Richtung vor. Jildert Gaastra hat eine Serie von Abdeckungen zur Verbesserung des Erscheinungsbildes am hinteren Ende der horizontalen Schienen entwickelt. Für Systeme mit Federn vorn.

Für horizontale Einzel- und Doppelschienen. Mit oder ohne Zwischenverbindung zwischen den Schienen. Und einem ansprechend konzipierten Wandbefestigungsbügel, um das Ganze abzurunden. Wir sind davon überzeugt, dass der Endbenutzer sich darüber freut. Außerdem können Sie das auch für bestehende Tore verkaufen, wenn Sie für Service oder Reparaturarbeiten vor Ort sind.

CR1

CR2

Abdeckung, Schienen 2“, einfach

Abdeckung, Schienen 2“, doppelt

CRW Wandbefestigungsbügel, Schienen 2“

Die Produktinformationen und Preise sind den Abbildungen zu entnehmen.

In Kürze verfügbar!

PREVIEW

CR1CL

CR1CR

Abdeckungswinkel, Schienen 2“, einfach, links

Abdeckungswinkel, Schienen 2“, einfach, rechts

CR2CL

CR2CR

Abdeckungswinkel, Schienen 2“, doppelt, links

Abdeckungswinkel, Schienen 2“, doppelt, rechts

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Rapid Prototyping (Ton Peterse)

Rapid Prototyping ÜBER FF-TV (YOUTUBE): EIN FILM, DER DEN DESIGNVORGANG UND DAS PROTOTYPING DIESER FLEXIFORCEPRODUKTE ZEIGT. Wenn die erste Produkt-Designphase abgeschlossen ist und wir eine 3D-Datei des Produkts in Inventor (Designsoftware) haben, können wir einen Prototyp fertigen.

Auf diese Weise lässt sich am besten feststellen, ob das Produkt die Funktion erfüllt, für die es konzipiert wurde. Heute gibt es ein hochmodernes 3D-Druckverfahren für das Rapid Prototyping. Mit einem Plastikdraht und einem 3D-Drucker wird das von Ihnen gewünschte Produkt innerhalb von 2 Stunden Schicht für Schicht in 3D aufgebaut. Dieses Verfahren bietet viel mehr Freiheit als die alte Methode, wo das Produkt aus Kunststoff (oder Stahl) erst nach Herstellung einer teuren Gussform visualisiert werden konnte. Angesichts der Tatsache, dass der 3D-Druck immer kostengünstiger wird, kann man mehrere Prototypen mit leichten Variationen fertigen, um sicherzustellen, dass das Endprodukt die Anforderungen erfüllt.

„Ein 3D-Drucker erzeugt das von Ihnen gewünschte Produkt, Schicht für Schicht.“ Neu an dieser Technologie ist, dass sie vom Rapid Prototyping zum Rapid Manufacturing avanciert. Mit diesem Prozess lassen sich einmalige Anfertigungen oder Kleinserien der Produkte in effizienter Weise fertigen. Art, Spezialdesigns oder individualisierte Teile (wie Hörgeräte) werden mehr und mehr aus Stahl und Plastik hergestellt, wobei 3D Rapid Manufacturing zum Einsatz gelangt.

BMW will auch Autoteile so herstellen können, dass sie speziell für einen Kunden gefertigt werden. Die US-Armee nutzt 3D-Prozesse zur „vor Ort“-Fertigung von Ersatzteilen anstelle des Versands. Auf diese Weise lassen sich Kosten sparen

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und die Vorlaufzeit verkürzen. Eine ganz neue Produktionsperspektive.

Eine Technologie, die die Welt verändert?

Noch vor einem Jahr beinhalteten 3D-Drucker eine erhebliche Investition von etwa € 25.000,00. Heute jedoch kostet ein kleiner 3D-Druckerbausatz nur noch € 2.000,00. Auch angesichts der steigenden Nachfrage nach der „persönlichen Gestaltung“ der Garagentore kann dies in der Zukunft eine gute Lösung für Torhersteller oder für FlexiForce-Produkte sein.

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Multi-Point f端r SafeStep (Lydie le Peltier)

Multi-Point f端r SafeStep (Patent angemeldet)

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Multi-Point für SafeStep

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WIR WISSEN, DASS IHRE ERWARTUNGEN DURCH DIE ZUSÄTZLICHE ZEIT, DIE WIR UNS GENOMMEN HABEN, BEVOR WIR IHNEN UNSERE MEHRFACHVERRIEGELUNGSLÖSUNG VORGESTELLT HABEN, UNTER UMSTÄNDEN GESTIEGEN SIND. WIR SIND ABER ZIEMLICH SICHER, DASS SIE DIE VORTEILE, DAS SCHÖNE DESIGN UND DIE HERVORRAGENDE INSTALLATION DES ENDPRODUKTS DURCHAUS ERKENNEN UND WÜRDIGEN KÖNNEN. FLEXIFORCE HAT ENG MIT STREMLER FRANCE ZUSAMMENGEARBEITET, EINEM EXPERTEN FÜR SCHLÖSSER UND ZUBEHÖRTEILE AN DURCHGANGSTÜREN. DARAUS IST EIN SCHLOSSSYSTEM HERVORGEGANGEN, DAS PERFEKT ZU UNSEREM SAFESTEP-DURCHGANGSTÜRSYSTEM PASST. FÜR PANEELE VERSCHIEDENER HERSTELLER. PATENT ANGEMELDET. IN DIESEM VIERTELJAHR VERFÜGBAR.

Die Mehrfachverriegelungen der 1034-Serie zeichnen sich ausnahmslos durch die folgenden Eigenschaften aus: • Sehr ansprechendes Erscheinungsbild. Flache Oberfläche auf der Schlossseite, ansprechende Abdeckplatte aus Edelstahl.

• Simple und leichte Installation (nachdem man die entsprechenden Löcher in den Aluminiumprofilen vorbohrt).

• Die Schlösser werden beim Schließen des Tors aktiviert. Die Schlösser schalten sich ab, wenn das Hauptschloss aktiviert wird.

• Die Schlösser sind für eine optimale Einbruchsicherung mit papageiförmigen Haken versehen.

• Das Schloss lässt sich leicht positionieren, geführt von den Deckeln auf dem Paneel.

• Zusätzlich können beliebig viele Unterschlösser eingebaut werden.

Nicht nur 3 oder 5, sondern wirklich „Mehrfachpunkte“.

Weitere Aspekte im Zusammenhang mit diesen Schlössern: • Für jede Kombination aus 3 Paneelen mit einer oberen Paneele ist ein SchlossBausatz erhältlich. In einer Box verpackt mit dem vollen Mengenrabatt = 1.

• Für Tore mit mehr (unteren) Zwischenpaneelen sind Erweiterungssätze erhältlich. Volle Verpackung = 5.

• Die Schlossdeckel (Abdeckungen) haben drei Teile, die zum Auswechseln gegen einen Standarddeckel in einem traditionellen Satz verwendet werden können.

• Die Durchgangstür besitzt eine obere Paneelhöhe von 312mm; das bezieht sich auf zwei 1034HI-Durchgangstürscharniere.

• 1034PG ist ein neuer Bausatz aus Griffen und Platten, der von Stremler speziell für diese Anwendung hergestellt wurde.

• Ein vollständiges Installationshandbuch ist als Download auf unserer Website verfügbar.

SCHLOSS-BAUSÄTZE

1034LK

1034LK1R

Schloss-Bausatz für 3x500mm Paneelen sowie eine obere Paneele.

Enthält die Artikel: 1034LB500R, 1034LC500R, 1034LU500R, 1034LT-R

Öffnung nach rechts

1034LK1L

Schloss-Bausatz für 3x500mm Paneelen sowie eine obere Paneele.

Enthält die Artikel: 1034LB500L, 1034LC500L, 1034LU500L, 1034LT-L

Öffnung nach links

1034LK2R

Schloss-Bausatz für 1x610mm und 2x500mm Paneelen sowie eine obere Paneele.

Enthält die Artikel: 1034LB610R, 1034LC500R, 1034LU500R, 1034LT-R

Öffnung nach rechts

1034LK2L

Schloss-Bausatz für 1x610mm und 2x500mm Paneelen sowie eine obere Paneele.

Enthält die Artikel: 1034LB610L, 1034LC500L, 1034LU500L, 1034LT-L

Öffnung nach links

1034LK3R

Schloss-Bausatz für 2x610mm und 1x500mm Paneelen sowie eine obere Paneele.

Enthält die Artikel: 1034LB610R, 1034LC610R, 1034LU500R, 1034LT-R

Öffnung nach rechts

1034LK3L

Schloss-Bausatz für 2x610mm und 1x500mm Paneelen sowie eine obere Paneele.

Enthält die Artikel: 1034LB610L, 1034LC610L, 1034LU500L, 1034LT-L

Öffnung nach links

1034LK4R

Schloss-Bausatz für 3x610mm Paneelen sowie eine obere Paneele.

Enthält die Artikel: 1034LB610R, 1034LC610R, 1034LU610R, 1034LT-R

Öffnung nach rechts

1034LK4L

Schloss-Bausatz für 3x610mm Paneelen sowie eine obere Paneele.

Enthält die Artikel: 1034LB610L, 1034LC610L, 1034LU610L, 1034LT-L

Öffnung nach links

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Multi-Point für SafeStep

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1034LIL500R 1034KLCAPS-R

ZUSÄTZLICHE SCHLÖSSER 1034LIL500R

Schloss für das untere Zwischenstück 500mm.

Öffnung nach rechts

1034LIL500L

Schloss für das untere Zwischenstück 500mm.

Öffnung nach links

1034LIL610R

Schloss für das untere Zwischenstück 610mm.

Öffnung nach rechts

1034LIL610L

Schloss für das untere Zwischenstück 610mm.

Öffnung nach links

DECKEL FÜR SCHLOSS-BAUSÄTZE 1034KLCAPS-R

Satz mit 3 Deckeln für die Kingspan und Epco-Paneele.

Öffnung nach rechts

1034KLCAPS-L

Satz mit 3 Deckeln für die Kingspan und Epco-Paneele.

Öffnung nach links

1034MLCAPS-R

Satz mit 3 Deckeln für die Metecno-Paneele.

Öffnung nach rechts

1034MLCAPS-L

Satz mit 3 Deckeln für die Metecno-Paneele.

Öffnung nach links

1034TLCAPS-R

Satz mit 3 Deckeln für die Thyssen-Paneele.

Öffnung nach rechts

1034TLCAPS-L

Satz mit 3 Deckeln für die Thyssen-Paneele.

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1034PG

Die tatsächlichen Preise und die Verfügbarkeit dieser Schlösser, Bausätze und Deckel entnehmen Sie bitte unserem Online-Produktkatalog: www.flexiforce.com

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“Mobil macht alles anders!” (Jeroen Deurloo)

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“ Mobil macht alles anders!”

WER DEN FILM “WALL STREET 2” GESEHEN HAT, WEISS, DASS DAS HANDY, DAS MR. GEKKO NACH SEINEM ZEHNJÄHRIGEN GEFÄNGNISAUFENTHALT ZURÜCKERHÄLT, NICHTS MEHR MIT DEM RAFFINIERTEN MOBILTELEFON ZU TUN HAT, DAS WIR HEUTE MIT UNS HERUMTRAGEN. MOBILE TECHNOLOGIE ÄNDERT SICH SCHNELL. DAS GILT NICHT NUR FÜR DIE HARDWARE, SONDERN BESONDERS AUCH FÜR DEN SERVICE UND DIE SOFTWARE DER HEUTIGEN SMARTPHONES. MIT IHREM

SMARTPHONE

KÖNNEN

SIE

AM

FLUGHAFEN

EINCHECKEN,

PER

MOBILE

BANKING

ZAHLEN,

DIE

NAVIGATIONSFUNKTION VERWENDEN, DIE NACHRICHTEN LESEN, AKTUELLE VERKEHRSINFORMATIONEN ABRUFEN UND ALLE MÖGLICHEN “APPS” NUTZEN. ÜBER EIN IPHONE MIT WI-FI-ANSCHLUSS KANN MAN SOGAR EINEN KLEINEN HUBSCHRAUBER STEUERN ODER EIN ECHTES AUTO LENKEN!

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Wir sind davon überzeugt, dass auch der Torsektor stark von dieser neuen Technologie profitieren kann. Stellen Sie sich vor, Ihr Servicemechaniker kommt zu Ihnen und richtet seine Mobiltelefon-Kamera auf die kaputte Torsionsfeder.

Daraufhin nennt ihm das Mobiltelefon den Lieferanten mit den genauen Federdetails, die bereits auf dem Bildschirm erscheinen. Wo diese „Reality Browser“-Technologie bereits verfügbar ist (Einzelheiten finden sich beispielsweise unter www.layar.com), handelt es sich noch um eine frühe Phase.

QR-Codes

Voll entwickelt und mit sehr geringen Zugangsbarrieren verfügbar sind die QR-Tags oder 2D-Tags. QR steht für Quick Response. In diesem Magazin finden Sie schwarz/weiß codierte Rechtecke, so genannte „Tags“. Sie sehen aus wie ein kleiner Irrgarten. Die Funktion entspricht der eines Strichcodes. Wenn Sie die Kamera Ihres Smartphone auf diese Tags richten, öffnet der Internetbrowser Ihres Telefons die gewünschte URL-Seite, wo Sie weitere Einzelinformationen finden, oder wo ein Film beginnt oder ein Installationshandbuch angezeigt wird.

Das ist ein ideales Tool zur Verbesserung der Interaktion mit Ihrem Kunden.

Die Generierung und das Lesen der Tags ist ganz einfach. Wie funktioniert das?

1 Sie gehen auf eine Website, wo Sie Ihren eigenen QR-Code generieren können. In den Niederlanden ist das: www.qrgenerator.nl Dort geben Sie die URL für Ihre Kunden ein. Beispielsweise http://www.flexiforce.com/news. Im Display erscheint daraufhin Ihr passendes QR-Codesymbol. Sie können es leicht mit Copy/Paste in Word oder in das JPEG-Format konvertieren und nach Wunsch überall verwenden.

2 Auf Ihrem Mobiltelefon wird oft ein QR-Codereader oder ein 2D-Reader installiert. Wenn nicht, laden Sie es mit Ihrem Telefon von den entsprechenden Websites herunter (suchen Sie nach qr Reader Download).

3 Sobald irgendwo ein QR-Code auftaucht, aktivieren Sie den QR-Reader und richten Sie Ihre Telefonkamera auf den Tag. Das ist alles!

“Mobil macht alles anders!”

• In gleicher Weise gehen wir vor, wenn die Kunden die Bedienungsanweisungen unserer Garagentoröffner lesen wollen. Ein QR-Tag auf dem Deckel des LM60.

• Sie als Torhersteller können das CE-Schild mit einem QR-Tag versehen. Wenn der Endbenutzer Wartungsarbeiten verrichten muss oder Ersatzteile braucht, zeigt sein Mobiltelefon ganz einfach die Daten des Torlieferanten an. Oder es ruft entsprechende Wartungsempfehlungen ab. Oder im Display läuft ein Film, den Ihr Unternehmen für diesen Zweck gedreht hat. Oder...

• Oder Sie versehen Ihre Verpackungen mit einem QR-Code, so dass Ihre Lagermitarbeiter über den Tag weitere Produktinformationen abrufen können, oder für zukünftige Direktbestellungen?

Bei richtiger Verwendung ist dies mehr als nur eine Schnellverbindung „vom Druck bis Online“. Vielmehr handelt es sich dabei um einen neuartigen, schnelleren Interaktionsweg mit dem Kunden. Damit helfen wir dem Kunden so, dass er Sie als Lieferanten noch besser würdigt. Wir halten Sie darüber auf dem Laufenden, wo wir QR in der näheren Zukunft verwenden werden. Vielleicht probieren Sie erst einmal alle QR-Tags in diesem Magazin aus?

Wenn Sie dazu oder zu anderen Mobiltelefonanwendungen selbst weitere Ideen haben, teilen Sie uns das bitte gern mit.

Noch interessanter wäre es natürlich, diese Tags überall dort zu nutzen, wo Sie Zugriff auf spezifische Informationen haben möchten. Einige Beispiele: • Wir haben beschlossen, alle neuen Kabelbruchgeräte von FlexiForce mit einem QR-Tag auszustatten. Wo heute auf dem Etikett steht „bitte nicht demontieren, bevor Sie das Handbuch auf www.flexiforce.com gelesen haben“, kann der Mechaniker in Zukunft das Demontagehandbuch sofort auf seinem Telefon abrufen, indem er einfach das Handy auf den QR-Tag richtet.

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„ Bei FlexiForce weiß man, was man erwarten kann – gestern, heute und auch morgen.“

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“OTIF = On Time, In Full”

“OTIF = On Time, In Full”

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“OTIF = On Time, In Full” IN DEN LETZTEN ZEHN JAHREN HAT FLEXIFORCE EINE WACHSTUMSSTRATEGIE VERFOLGT; IN DIESEM ZUSAMMENHANG HABEN WIR ERFOLGREICH NEUE VERTRIEBS- UND PRODUKTIONSZENTREN IN GANZ EUROPA, CHINA UND DEN USA ERÖFFNET. FLEXIFORCE BV IN DEN NIEDERLANDEN IST HEUTE IMMER NOCH UNSERE GRÖSSTE TOCHTERGESELLSCHAFT UND BEDIENT DEN TORMARKT IN WESTEUROPA. SEIT SEPTEMBER 2008 IST HANS LUBBERS MANAGING DIRECTOR VON FLEXIFORCE NETHERLANDS. ER BEMÜHT SICH STARK DARUM, DEN KUNDEN EINE GLEICHBLEIBENDE QUALITÄT UND EINEN KONSISTENTEN SERVICE ZU BIETEN, UM DIE BEIDERSEITIGEN GESCHÄFTSMÖGLICHKEITEN DER KUNDEN ZUSAMMEN MIT FLEXIFORCE ZU ERWEITERN. WIR HABEN HANS GEBETEN, IHNEN SEINE GEDANKEN UND ANSICHTEN KURZ MITZUTEILEN. Hans, könntest du dich bitte kurz vorstellen?

Nun, ich bin 47 Jahre alt, glücklich verheiratet und habe zwei Töchter und zwei Söhne. Wir wohnen in der Stadt Arnheim im Osten der Niederlande. Mein professioneller Hintergrund liegt in der Verpackungsindustrie, wo ich in den letzten 15 Jahren als P&L für drei Unternehmen verantwortlich war. Ich habe an der Technischen Universität in Delft (TU-Delft) Maschinenbau studiert. Dies ist jetzt das zweite Jahr meiner Tätigkeit als Managing Director der niederländischen FlexiForce-Tochter.

Was ist der wesentliche Unterschied zwischen dem Industriezweig, in dem du vorher gearbeitet hast, nämlich der Verpackungsindustrie, und der Torindustrie?

Um einmal mit den Gemeinsamkeiten zu beginnen, kann ich sagen, dass es sich natürlich bei beiden Sektoren um technisch orientierte Business-to-Business Industrien handelt. Das bedeutet also, dass der Schwerpunkt stark auf dem Ingenieurwesen und den technischen Lösungen für den Kunden liegt. Der Verpackungsmarkt ist viel stärker konsolidiert. Das bedeutet, dass größere Firmen oder Konzerne den Markt unter sich aufteilen. Dabei wird sehr viel Professionalität und fachliche Qualifikation gefordert, auch aufgrund der erheblichen Kapitalinvestitionen. Was mir am Tormarkt so gut gefällt, ist die Tatsache, dass es sich immer noch um einen stark fragmentierten Markt handelt, wo Torhersteller und Komponentenlieferanten ganz unterschiedlicher Art eine breite Palette an Produkten anbieten. Die Torindustrie in Europa ist tatsächlich eine starke, kompakte Nische im Baugewerbe, wobei insgesamt ein- bis zweitausend Unternehmen im Markt tätig sind. Wirklich eine kleine Welt, in der aber viel Unternehmergeist herrscht. Für mich ist es sehr faszinierend, jetzt zu dieser Industrie dazuzugehören.

Was war dein erster Eindruck bei FlexiForce?

Im Sommer 2008 bin ich angekommen. Viele Leute werden sich daran erinnern, damals ging es der Wirtschaft noch sehr gut. FlexiForce befand sich mitten in einem Jahr, das später im Rückblick eins der besten Jahre überhaupt für dieses Unternehmen sein würde. Somit habe ich bei einer Firma mit einer sehr starken Marktposition angefangen. Mit einem No-Nonsense-Management. Sie schien stark an innovativen Lösungen interessiert zu sein und die Markenwiedererkennung im Markt betrug fast 100%. Jetzt werden Sie denken, wo war dann die Herausforderung? Aufgrund des stetigen Wachstums in all den Jahren dachte ich, dass FlexiForce, zumindest in den Niederlanden, ein gewisses „Re-Vamping“ gut tun würde. Insbesondere in Bezug auf die interne Logistik und die Produktionsprozesse sowie die Automatisierung. Außerdem wollte ich erreichen, dass wir den Kunden besser zuhören. Aufgrund des Hauptkomponentenstroms in einer Großhandelsfirma wie FlexiForce ist es manchmal nicht ganz einfach, hier zu adaptieren und spezifische Lösungen für

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spezifische Kunden anzubieten. Bei meinen ersten Gesprächen schienen die Kunden mit unserer Leistung zufrieden zu sein. Wir hatten jedoch den Eindruck, dass wir ein wenig arrogant und nicht sehr flexibel waren. Um es kurz zu machen, hat mich Bert Fransens angesprochen, weil neue Impulse gewünscht waren und um die Gesamtleistung des niederländischen Unternehmens zu verbessern.

Und ein paar Monate später beginnt die Wirtschaftskrise für FlexiForce? Total unerwartet?

Ich glaube, zu dem Zeitpunkt, wo ich wirklich meine Arbeit bei FlexiForce aufgenommen habe, waren die ersten Anzeichen des Marktrückgangs schon zu erkennen. Zu dem Zeitpunkt konnte allerdings noch niemand vorhersagen, was einige Monate später passiert ist. Die Entwicklung hat meine ganze Planung durcheinandergebracht. Was die Prioritäten betraf, ist das Re-Vamping auf den zweiten Platz gerückt. In erster Linie sollte sichergestellt werden, dass FlexiForce Netherlands die Krise überleben konnte. In enger Zusammenarbeit mit meinen Partnern in der FlexiForce Group und mit den anderen Tochterunternehmen von FlexiForce haben wir eine Kampagne gestartet, um die Kosten zu drücken und das Unternehmen auf die neuen Marktbedingungen einzustellen. Im Rückblick bin ich immer noch erstaunt, wie schnell wir alle zusammengearbeitet haben, um diese Kosteneinsparungen zu erzielen. Und ich staune darüber, wie effektiv diese Bemühungen gewesen sind. Ende 2009 hatten wir eine Menge Umsatz eingebüßt, waren aber immer noch ein finanziell gesundes Unternehmen.

Natürlich ist es sehr schwer, wenn man von einigen Mitarbeitern Abschied nehmen muss. Im Endeffekt aber ist FlexiForce aus dieser Sanierung deutlich gestärkt hervorgegangen und ist nun schärfer als jemals zuvor. Im Jahr 2010 stellen wir nun fest, dass alle Mitarbeiter bei FlexiForce sehr viel stärker kundenorientiert, flexibler und kreativer arbeiten, um den Marktanteil wieder zu vergrößern und natürlich in erster Linie dem Kunden zu dienen! Damit hatte ich meine anfänglichen Ziele zum großen Teil erreicht

Wenn du FlexiForce heute in 5 Worten beschreiben müsstest, wie würden diese lauten?

Konsistent. Solide. Partner. Lösungen. Vielversprechend.

Warum konsistent?

Man kann viel über FlexiForce sagen, es gibt positive Argumente und vielleicht auch einige Aspekte, die der Verbesserung bedürfen. Für unseren Kundenkreis jedoch, dem kleinen bis mittelgroßen Torhersteller, ist eine Sache extrem wichtig.

Das Schlimmste, was ihm passieren kann, ist, dass sein Zulieferant ihn im Stich lässt und die vereinbarte Lieferleistung nicht erbringt, die Produktqualität vernachlässigt, Kanalkonflikte entstehen, die Preisgestaltung nicht stimmt und so weiter. Viele unserer Kunden sind so strukturiert, dass der Inhaber der Firma für

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“OTIF = On Time, In Full”

„ Es gibt keine Universallösung mehr.“ das Ingenieurwesen, den Einkauf und den Vertrieb verantwortlich ist. Das ist nur mit Lieferanten möglich, die ihm die Sorgen abnehmen. FlexiForce hat sich in den letzten 31 Jahren sehr um Konsistenz bemüht. Konsistenz in Bezug auf die Qualität des Produkts. Konsistent insofern, als wir das eine Scharnier auf Lager haben, wenn der Kunde es benötigt. Konsistent in der Preisgestaltung. Und schließlich auch das Prinzip, dass wir unseren Kunden keine Konkurrenz machen. Kurz gesagt also weiß man bei FlexiForce genau, was man erwarten kann, gestern, heute und auch morgen. Das ist vielleicht unser größter Vorteil.

Und vielversprechend?

Ich sehe immer noch viel Verbesserungspotenzial. Eine persönliche Herangehensweise und Lösungen für jeden einzelnen Kunden. Eine Firma, die 10.000 Industrietore im Jahr herstellt, hat andere Anforderungen als ein Unternehmen, das sich auf Garagentore spezialisiert und, sagen wir mal, 1.000 Tore im Jahr produziert. Die große der beiden Firmen beispielsweise möchte Spezialprodukte von uns haben, die exklusiv für diese Firma gefertigt werden.

Hinzu kommt eine reibungslose logistische Lieferung der Bulk-Komponenten. Das Unternehmen mit „1.000 Garagentoren“ ist zufrieden, wenn wir das komplette Hardware-Set mit Steuerung anbieten, es online mit CREATE konfigurieren und als ein Gesamtpaket an den Kunden ausliefern, wobei er dann seine Paneele hinzufügt, bevor er die ganze Sache zur Baustelle schickt. Somit gibt es keine „Universallösung“ mehr, sondern wir müssen unsere Angebote für jeden einzelnen Kunden persönlich gestalten. Wenn wir das erreichen können, dann sind die Wachstumschancen von FlexiForce und den Kunden „vielversprechend!“.

Bist du glücklich mit dem Fortschritt, den du mit dem zweijährigen “Re-Vamping” des niederländischen Unternehmens erreicht hast?

Du meinst anderthalb Jahre! Wir haben definitiv noch nicht alles erreicht, aber einen großen Fortschritt erzielt, obwohl wir da wirklich unsere Kunden fragen sollten. Aber natürlich, ja, heute sind wir flexibler als früher. Einige Beispiele?

Wir haben einen speziellen 24-Stunden-Ersatzteilservice für einen Großkunden eingerichtet, wobei Spezialverpackungen und eine eigene Codierung für diesen „Drittparteilager“-Prozess benötigt wurden. Wir haben die Beschwerden über unsere White Hardware-Produkte ernst genommen und eine qualitativ hochwertige Lösung gefunden. Das hat einige Zeit gedauert, aber wir haben es geschafft. Heute laden wir unsere Kunden regelmäßig in unser Inspirationszentrum ein, wo sie einen ganzen Tag verbringen und mit mir,

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mit unserem Verkaufsteam, mit Ton Peterse (Group Technical Manager) und mit Frank Goedhart (Group Marketing Manager) sprechen. Es ist immer wieder schön, wenn am Ende eines solchen Brainstorming-Tages sowohl der Kunde als auch wir hier bei FlexiForce feststellen, dass wir eine Menge gelernt haben.

Oft entsteht daraus eine neue Basis zur Erweiterung der Beziehungen und der beiderseitigen Geschäftstätigkeiten. Außerdem besuchen wir unsere Kunden mehr als früher. Wir haben einen neuen Sales Manager, Herrn Ole Baek, eingeschaltet, um das Verkaufsteam bei den Verbesserungsbemühen zu leiten.

Außerdem haben wir eine Hardware-Set-Abteilung für Privatkunden eingerichtet, wo die Kundenbestellungen aus der Create-Konfiguration entnommen und verpackt werden. Zudem haben wir durch unsere interne Kampagne „OTIF“ (On Time In Full) die Zahl der Lieferrückstände und Lieferfehler signifikant verringert. Man muss sich mal die Kosten und Scherereien vor Augen halten, die wir mit einem Torhersteller haben, wenn uns ein Fehler unterläuft und wir ihm das falsche Scharnier oder nur die Hälfte seiner Bestellung schicken! Ich bin stolz auf die Leistungen des niederländischen Management Teams und aller Mitarbeiter bei FlexiForce, die für Verbesserungen bereit sind und sich auch sehr viel Mühe geben. Ich habe das Glück, mit hoch motivierten Menschen zu arbeiten!

Wie hebst du dich selbst und deine Firme von anderen FlexiForce-Tochtergesellschaften ab?

Die FlexiForce-Unternehmen sind einander sehr ähnlich, besonders in Europa.

Zwischen den einzelnen MDs gibt es gute Kommunikationswege, was auch auf die Tatsache zurückzuführen ist, dass wir oft bei unseren Partnern bestellen oder einander beliefern, also die Rolle des Kunden und Lieferanten übernehmen.

Während es manchmal schwierig ist, ein gutes Feedback von unabhängigen Kunden zu bekommen, kann ich mich bei den Kollegen im Konzern immer auf ein ehrliches Feedback verlassen! Das ist wirklich gut, weil es dafür sorgt, dass der ganze FlexiForce-Konzern immer „auf Trab“ ist. Natürlich gibt es einen Unterschied in der Reife der einzelnen Unternehmen und Märkte. Julian Lopez in Spanien leitet ein Unternehmen mit einer ganz anderen Größe und konzentriert sich auf einen kleineren Kundenkreis. Damit hat er den Vorteil, dass er in seinem Tagesgeschäft wirklich ganz nah am Kunden ist. In meiner Position, als Manager eines größeren Unternehmens, gibt es durchaus Tage (und manchmal Wochen), wo ich keinen Kontakt mit den Kunden habe. Natürlich sind unsere Verkaufsmitarbeiter da, aber ich habe doch schon einen größeren Abstand als Julian. Angesichts dieser Unterschiede können wir viel voneinander lernen, was immer anregend ist.

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Wie wird sich der Markt in Europa deiner Meinung nach entwickeln?

Ich denke, dass es schwierig ist, hier eine deutliche Richtung anzuweisen. Eins ist deutlich - die Krise hat die nationalen und europäischen Märkte wachgerüttelt.

FlexiForce hat mitgemacht, wie die Konkurrenz auf den Markt gekommen und auch wieder ausgestiegen ist. Wir sehen, dass unsere größten Kunden und die weltweiten Torhersteller natürlich versuchen, ihr Händlernetzwerk zu intensivieren. Damit werden die kleineren Torhersteller unter Druck gesetzt und müssen entscheiden, wie ihre Mission in diesem Sektor aussehen soll: Produktion oder Weiterverkauf Ich habe das Gefühlt, dass sich die einzelnen Kunden, mit denen ich spreche, stärker davon bewusst sind, dass wichtige Entscheidungen und Beschlüsse anstehen. Einige verlassen die Hauptströmung im Tormarkt und konzentrieren sich auf „technisch schwierige Tore“, einige legen den Schwerpunkt auf „Privathäuser“ und einige orientieren sich an „der kürzesten Vorlaufzeit“. Es hat sich herausgestellt, dass bei starker Konkurrenz der Markt schrumpft und die „mittlere Position“ nicht unbedingt die beste Wahl ist. Positiv sind jedoch die enorme Kreativität und die unternehmerischen Fähigkeiten zu sehen. Daher mache ich mir also überhaupt keine Sorgen um unseren Markt. Solange wir bei FlexiForce gute Arbeit leisten und solange es gute Lieferanten für die Paneele gibt, solange gibt es auch genug Marktpotenzial für unseren engeren Kundenkreis.

Warum betont FlexiForce immer wieder die Configure-toOrder-Services wie industrielle Hardware-Sets, Full VisionSektionen, vormontierte Torsionsfedern usw.?

Da ich irgendwann neu in das Torgeschäft eingestiegen bin, kann ich bemerkenswerterweise feststellen, dass es in diesem Sektor so aussieht, als ob sich die Kunden Sorgen über eine möglicherweise zu starke Abhängigkeit vom Lieferanten machen. Während in anderen Industriezweigen das Prinzip der Mitbegründung, Mitgestaltung und Teilhaberschaft eher schon die Regel als die Ausnahme ist, scheinen unsere Kunden zu denken, dass das Outsourcing gewisser Phasen ihrer Produktionsprozesse darauf hinausläuft, dass sie ihre Unabhängigkeit verlieren. Das ist natürlich nicht wahr! FlexiForce „hämmert darauf herum“, weil wir mit Sicherheit wissen, dass Torhersteller mittlerer Größe oft besser fahren, wenn sie ihre Fixkosten in variable Kosten umwandeln.

Wir stellen jede Woche Torsionsfedern her, pulverbeschichtet, gefettet, gestreift und in einer Plastikverpackung. In drei Tagen fertig! Heute bauen / montieren wir Federn für 2.000 Tore in der Woche. Die dabei erzielte Effizienz ist von einem individuellen Torhersteller kaum zu erzielen. Was ich verdeutlichen möchte, ist, dass die Partnerschaft mit einem Lieferanten auch sehr erhebliche Chancen eröffnet. Sie erhöht die Freiheit des Torherstellers, anstatt sie einzuschränken.

Geringere Kosten, variable und maximale Flexibilität! Ich freue mich, festzustellen, dass ich kein „Rufer in der Wüste“ bin. Das zeigt die zunehmende Anzahl der Kunden, die unsere Configure-to-Order-Services in Anspruch nehmen.

Mit anderen Worten, durch die gemeinsame Kostensenkung. Sie wissen, dass wir auch deswegen elektrische Steuerungen und Zubehörteile anbieten, weil dies den Umsatz des Kunden steigert. Damit verbessern sich auch seine Voraussetzungen und seine Betriebseffizienz. Wenn man das auf den Stückpreis für die Steuerung zurückrechnet, dann sind wir in vielen Fällen der wirtschaftlichste Lieferant für Steuerungen. Nur als Beispiel.

Ich meine, dass FlexiForce niemals zum billigsten Lieferanten werden wird, aber mit unserem Gesamtpaket können wir möglicherweise immer noch der beste kosteneffektive Lieferant sein. Man denke einmal an unsere umfassende Produktpalette, unsere Bemühungen in der Forschung und Entwicklung, unser CE-Zertifizierungsprogramm, unser Inventar, unsere kundennahen Lagerstätten und die Qualitätskontrolle. All das verringert unserer Ansicht nach die Gesamtkosten für den Kunden. Wenn man einen verlässlichen Lieferanten hat.

Es ist bemerkenswert, dass wir in der täglichen Praxis trotz der Tatsache, dass alles, was gesagt wurde, auch wieder wahr ist, feststellen, dass die Preise von FlexiForce im Regelfall ohnehin schon sehr konkurrenzfähig sind! Natürlich liegt das auch daran, dass wir größere Volumina umsetzen als andere.

Im Markt herrscht ein hoher Preisdruck. Für Tore, aber beeinflusst das auch die Preise für die Komponenten?

Über welche Errungenschaften oder Ergebnisse wirst du dich in 5 Jahren besonders freuen?

Fast schon ein Klischee, aber immer noch wahr: „Der Preis ist nicht alles“.

Das meine ich ernst. Manchmal möchte ein Kunde den Preis drücken, aber was er wirklich will, das sind „geringere Gesamtkosten“. Natürlich müssen die Preise eines Lieferanten sich innerhalb eines akzeptablen Bereichs bewegen. Anstatt aber mehr Rabatte zu gewähren oder unsere Preise herabzusetzen, sind wir immer gern bereit, uns mit dem Kunden zusammen hinzusetzen und gemeinsam festzustellen, wodurch sich die Kosten wirklich drastisch verringern lassen.

Normalerweise gelangen wir gemeinsam zu der Schlussfolgerung, dass sich durch logistische Lösungen, Configure-to-Order-Assemblies von FlexiForce, neue Torkonfigurationen oder ganz einfach durch die Verwendung alternativer, kostengünstigerer Produkte aus unserer Palette sehr viel Geld einsparen lässt.

Haha! Das ist ein ziemlich langer Zeitraum. Nun gut, ich wäre sehr froh, wenn wir bei FlexiForce Netherlands dann immer noch der beste Lieferant sind, um nicht zu sagen der beste PARTNER, den sich die Kunden wünschen können. Noch glücklicher wäre ich, wenn wir das durch die Bemühungen und die Motivation der Mitarbeiter bei FlexiForce erreichen könnten, die meiner Meinung nach eine hervorragende Voraussetzung zum Erreichen unserer Ziele bieten. Ich bin davon überzeugt, dass wir und unsere Kunden mit der Barneveld-Mentalität, „zwei Füße auf dem Boden und hart arbeiten“, wenn wir unseren Kunden wirklich gut zuhören, Kreativität entwickeln und spezifische Lösungen anbieten, wachsen werden. Das würde uns alle glücklich machen, meinst du nicht?

„In den meisten Fällen sind die Preise von

FlexiForce ohnehin konkurrenzfähig.“ 25

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FlexiForce - University (Ton Peterse)

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Dichtungen und Astragale Ein Rolltor in geschlossener Position muss “abgedichtet” werden, damit weder Luft noch Wasser in das Gebäude eindringen kann. Dies ist die Hauptfunktion der Tordichtungen. Eine Tür besitzt 4 Stellen, die zu potenziellen Leckstellen werden können: 1 Die horizontale Fuge zwischen dem unteren Paneel und dem Boden 2 Die horizontale Fuge zwischen dem Toppaneel und Sturz 3 Die vertikalen Fugen zwischen den Seiten der Paneele und der Wand 4 Die horizontalen Fugen zwischen allen Paneelen.

In einem Tor mit Fenstern oder einer Durchgangstür werden natürlich Dichtungen zwischen dem Fenster und dem Paneel sowie zwischen der Durchgangstür und dem Rahmen im Rolltor angebracht. In diesem Kapitel der FlexiForce Universität erläutern wir die Funktionen, die Anwendung und die „nice-to-knows“ der (1) oberen, (2) unteren (3) und seitlichen Dichtungen sowie (4) der Zwischendichtungen.

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„ Die Qualität der Dichtung ist ausschlaggebend für die Einstufung und die Sicherheit eines Tors“

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Die Qualität der Dichtungen

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Um die Hauptfunktion zu optimieren, bestehen die Dichtungen aus einem weichen, flexiblen Material. Die Qualität der Torabdichtung ist dem Initial Type Testing Report (ITTR) des fraglichen Tors zu entnehmen, wo die Luftdurchlässigkeit und die Wasserdichtigkeitsklassen geprüft und angegeben sind. Damit definiert dies die empirische Qualität des Tors und seine Wettbewerbsposition. Daneben hat die Unterdichtung eine sogar noch wichtigere Funktion im Zusammenhang mit der Sicherheit. Schließt sich das Tor, so dient diese als Sicherheitspuffer zwischen den sich bewegenden schweren Türpaneelen und einem Hindernis oder einer Person unter dem Tor. Dazu kann die Unterdichtung mit einem Sicherheitsleistensystem versehen werden, um sicherzustellen, dass die maximal zulässige Spitzenkraft nicht überschritten wird.

Schlussfolgerung: Die Qualität der Dichtung ist ausschlaggebend für die Qualität und Sicherheit eines Deckensektionaltors.

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Wie gesagt, gute Ergebnisse in Bezug auf die Luftdurchlässigkeit, Wasserdichtigkeit und Spitzenkraft-Sicherung hängen davon ab, dass qualitativ hochwertige, richtig konzipierte Dichtungen zum Einsatz gelangen.

Ausschlaggebend für die Qualität sind die folgenden Faktoren: • Das richtige Material für den richtigen Anwendungszweck. Beispielsweise: EPDM-Gummi mit einer Weichheit von 60 Shore für eine einfache Unterdichtung.

• Das Design der Dichtung. Die spezifische Torbewegung in Bezug auf das Gebäude bedingt unterschiedliche Anforderungen an die Form und Gestaltung der einzelnen Dichtungen.

• Das Design des Gesamtbauwerks. Um sicherzustellen, dass die CE-Klassen eingehalten werden, darf die Dichtung während einer gewissen Lebensdauer nicht übermäßig beansprucht werden.

• Die Dichtung muss sich leicht und zeitsparend installieren lassen.

• Die Verpackung muss so konzipiert sein, dass die Dichtung ihre Form behält oder nach der Installation diese Form wiedererlangt.

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1 Oberdichtungen Bei den meisten Sektionaltoren ist die Oberdichtung fest an der oberen Paneele des Tors befestigt. Bei billigeren Türen wird eine Dichtung direkt oben auf das Paneel aufgeschraubt. In Europa jedoch besteht eine typische Oberdichtung aus EPDMGummi. Sie passt genau in das Oberprofil der Aluminiumhalterung (1038H-Serie) und besitzt eine Dichtlippe. Um die Kosten zu verringern beziehungsweise bei begrenzten Platzverhältnissen in Bezug auf die verfügbare Einbauhöhe kann die Oberdichtung auch am Sturzbalken befestigt werden. In diesem Fall dient eine Seitendichtung als Oberdichtung und wird auf einem Stahlwinkelprofil (915VR-Serie) oder mit Klammern an der Wand befestigt (Art. Code: 1083). Unser umfassendes CE-Testprogramm beim SP-Institut in Schweden hat gezeigt, dass die Oberdichtung häufig zum Schwachpunkt wird, wenn man gute Testergebnisse in Bezug auf die Luftdurchlässigkeit erzielen will. Angesichts der Tendenz zur verstärkten Isolierung, wobei die thermischen Werte der Sektionaltore mit dickeren Torpaneelen Beachtung finden, hat FlexiForce kürzlich eine stark verbesserte Oberdichtung mit doppelten Dichtlippen (1036D) auf den Markt gebracht. Wir empfehlen Ihnen diese ganz neue Dichtung in Kombination mit den Aluminium-Oberprofilen der 1038H-Serie.

Für Fingersafe-Paneele und traditionelle Industrie-Paneele.

1038H, 1036D

1083

Unsere Oberdichtungen: Oberdichtung 1036-36 1036-52 1036D

Oberprofil aus Aluminium 1038-4040 etc, 1038H-4040 etc*, 1040-6090 1038-4040 etc, 1038H-4040 etc*, 1040-6090 1038-4040 etc, 1038H-4040 etc*, 1040-6090

1085 1036-36

* = empfohlene Kombination von FlexiForce

2 Unterdichtungen Eine typische Unterdichtung besteht aus EPDM-Gummi und passt genau in ein Halterungsprofil aus Aluminium (beispielsweise 1038-4040 usw.). Eine Ausnahme ist das Smart Design des Epco-Paneels, wo das Torpaneel selbst mit einer Rille versehen ist, die direkt in die untere Dichtung (1035QSE) passt, ohne dass dabei ein zusätzliches Aluminiumprofil zum Einsatz gelangen muss. Damit lassen sich Installationszeit und -Kosten einsparen. Die marktgängigen Unterdichtungen sind in vielen Ausführungen und Qualitäten erhältlich. Von billigen Plastikartikeln bis hin zu teuren Varianten mit integrierten Kontaktschaltern. Auch in diesem Fall ist es also wichtig, zu verstehen, für welchen Anwendungszweck sich welche Dichtung am besten eignet. Die CE-Normen spezifizieren eine maximale Spitzenkraft, die ein sich schließendes Rolltor auf ein darunter befindliches Hindernis ausüben darf. Diese Forderung kann also je nach Größe, Gewicht und Geschwindigkeit des Tors nur dadurch erfüllt werden, dass die Unterdichtung als Puffer zwischen dem Tor und dem Hindernis dient. Die zum Deformieren der Dichtung oder zur Aktivierung der Sensoren in der Dichtung benötigte Zeit muss ausreichen, um sicherzustellen, dass das Tor rechtzeitig gestoppt (und zurückgefahren) wird, bevor darunter befindliche Objekte beschädigt oder Menschen verletzt werden. Unser Testprogramm zeigt, dass es nicht immer einfach ist, die Anforderungen in Bezug auf die Spitzenkraft nur durch Anwendung einer Sicherheitsleiste (industrielle Lösung) oder durch eine entsprechende Softwareeinstellung des Torantriebs (für Privatzwecke) zu erfüllen. Dafür braucht die Unterdichtung eine gewisse Höhe, um die Zeitverzögerung zu kompensieren. Die Produktpalette der Unterdichtungen von FlexiForce beginnt mit einer einfachen Unterdichtung für Anwendungen ohne weitere Anforderungen.

Auch diese Dichtung besteht jedoch aus EPDM und bietet somit eine gewisse Qualität.

EPDM ist ölresistent und eignet sich zur Anwendung im Freien.

Gelangen sie im Zusammenhang mit automatischen Industrietoren zum Einsatz, besitzen die Dichtungen eine „Kammer“ zur Verwendung durch pneumatische Sicherheitsleistensysteme (Luftschalter) oder durch optosensorische Sicherheitsleistensysteme (Fotozellen). Diese Sicherheitssensoren müssen aktiviert werden, sobald das Tor bei der Schließbewegung ein Hindernis berührt. Aufgrund der Höhe dieser Dichtungen, der Qualität der Kammer (und der Qualität der Innenoberfläche) sowie der Form sind diese Dichtungen schwieriger herzustellen und daher teurer als einfache Dichtungen für manuell bediente Tore.

1035QSE

Unser niederschwelliges Aluminiumprofil 1041L… eignet sich zur Verwendung mit zwei 1035L-Einschubdichtungen aus EPDM. 2 x 1035L + 1041L...

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1035L

1035RES

1039-52, 1039-55

OSE SIGNAL

Unsere Oberdichtungen: Die Unterdichtung 1037 1035RES* 1035QSE 1039 1035 1035SR 1039-52* 1039-55* 1035L

Funktionalitäten Aluminiumprofil Einfache Form 1038-4040 usw.

Kammer, 2 kleine Lippen 1031RES-6090* Kammer, 2 kleine Lippen Keine, direkt im Epco-Paneel runde Kammer, 1 Lippe, für Luftschalter 1038-4040 usw. oder ähnliche.

Runde Kammer, 2 Lippen 1038-4040 usw.

Runde Kammer, 2 Lippen, qualitativ hochwertiges Material 1038-4040 usw.

11mm runde Kammer, 2 Lippen, für Optosensor 1038-4040 usw.

13mm runde Kammer, 2 Lippen, für Optosensor 1038-4040 usw.

Zur Verwendung bei niederschwelligen SafeStep-Toren 1041L-….

Achtung! Die gesamte Palette passender Optosensoren, pneumatischer Luftschalter und elektronischer Zubehörteile finden Sie in unserem Online-Produktkatalog oder verlangen Sie die OPENING NEWS Operator Produktübersicht.

Installation: Die Dichtung in das Aluminiumhalterungsprofil einschieben; dies ist nicht immer ganz einfach.

Verwenden Sie eine geringe Menge Schmierseife, um dies zu erleichtern. Wenn Sie die Dichtung auf beiden Seiten des Aluminiumprofils abschneiden, lassen Sie ein Stück überstehen, da das Material nach der Installation noch ein wenig schrumpfen kann.

* = empfohlene Kombination von FlexiForce

3 Seitendichtungen In Europa werden die Seitendichtungen am vertikalen Winkelprofil befestigt, das die vertikale Schiene trägt. Aufgrund der Tatsache, dass die meisten Tore in den USA keine vertikalen Winkelprofile besitzen, wird die Seitendichtung (auch als „Stop Mould“ bezeichnet) außen am Gebäude befestigt und drückt dann gegen die Außenseite des Paneels. Eine Variante der Seitendichtungen ist aus flexiblem Material erhältlich und wird auf Rollen geliefert (f.e. 1090 Dichtung). Dies bringt theoretisch den Vorteil mit sich, dass weniger Schnittabfälle entstehen; die Qualität der Dichtung ist jedoch geringer und die Installation ist nicht so leicht wie bei dem anderen Typ: Die Seitendichtungen bestehen aus einer Kombination aus einem steifen Teil (PVC, Regenerat) und einem flexiblen Teil (TPE, Elastomer, kehrt in die ursprüngliche Form zurück). Gebündelt. FlexiForce Artikelcodes 1085-.. und 1088-….. Diese Dichtungen werden durch Coextrusion hergestellt, wobei zwei Materialien unterschiedlicher Art in einem Prozess verarbeitet werden. Die TPE-Dichtlippe besitzt eine glatte Oberfläche und weist am Ende einen Radius auf, so dass die Torpaneele nicht zerkratzt werden.

Die Lebensdauer der Seitendichtung hängt vom Verschleiß durch die Beschädigung der Dichtung oder die Reibung der Paneeloberfläche an der Dichtung ab. Um dies nach Möglichkeit zu vermeiden, wird die vertikale Schiene unter einem kleinen Winkel (Keil) zum vertikalen Winkelprofil und der Wand angebracht. Zusammen mit den nachstellbaren Scharnieren gewährleistet dieses Konstruktionsprinzip, dass sich die Torpaneele beim Öffnen sehr schnell von der Dichtung lösen. Nur wenn das Tor ganz geschlossen ist, drückt das Paneel gegen die Dichtung. Die Lebensdauer der Dichtung sollte im Wartungshandbuch des

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USA solution: Outside stop moulding

Tors spezifiziert sein, wobei auch erwähnt wird, wie oft diese auszuwechseln ist.

Der Artikel 1094-40 besitzt ein verstärktes Teil aus Hart-PVC und schafft somit einen Abstand zwischen dem Torpaneel und der Oberschwelle zur Anwendung bei breiteren Industrietoren.

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300

500 500

9K4500

A

Door closed, panel against the seal A

A

Door opening, panel released from seal A

Door opening, panel completely released from seal

9VB3500

Unsere Seitendichtungen: Vertikales Seitendichtung Winkelprofil 9VB 1085-…./1094-40-….

9K 1085-…./1094-40-….

915VB 1085-….

9VD* 1088-….* Drittpartei Winkelprofil 1086 * = empfohlene Kombination von FlexiForce 1088

1086R

9VD

4 Weitere Dichtungen • Die Dichtung zwischen den Torpaneelen wird vom Paneelhersteller geliefert und ist bereits in die Rillen des Paneels eingesetzt. Nur bei Full Vision-Sektionen muss die installierende Partei eine Dichtung einsetzen. Für diese FlexiForce-Dichtung gilt der Code ARS. • Auch bei Full Vision-Paneelen dienen Dichtungen des Typs ARU zur Abdichtung des Zwischenraums zwischen der Verglasung und dem Aluminium; dabei handelt es sich um Universaldichtungen für einfache und doppelte Verglasung.

• Speziell konzipierte Dichtungen für Durchgangstüren sind zur Verwendung mit unseren Durchgangstürsystemen für industrielle und private Zwecke erhältlich. Einzelheiten sind den Abbildungen zu entnehmen.

• Bei unserem RESL-Seitenschiebetor besteht die untere Dichtung aufgrund der horizontalen Bewegung der Paneele am Boden aus Bürstenmaterial (Art. Code 1087B1).

• Um das Tor besser vor eindringendem Wasser und Windbelastung zu schützen, liefern wir auf Wunsch das Schwellenprofil des Typs 1030 aus Gummi, das auch oft als Sturm-/Wasserschutz bezeichnet wird. Mit geeignetem Leim am Boden befestigen und die Garage oder das Gebäude hat zusätzlichen Schutz.

• Ein Überblick über alle unsere Dichtungen und Anwendungen entnehmen Sie bitte unserem Online-Katalog, zugänglich durch Mausklick auf das Kapitel DICHTUNGEN.

ARS

RESL brush

1030 (Rot)

ARU

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Neue Produkte: Innovationen 2010/2011 LETZTES JAHR UND DIESES JAHR GIBT ES WIEDER EINE MENGE NEU KONZIPIERTER ODER VERBESSERTER PRODUKTE IN UNSEREM ANGEBOT. UNSERE “INNOVATIONEN FÜR ROLLTORE”. EINZELINFORMATIONEN ÜBER DIE PRODUKTE SIND UNSEREM ONLINE-KATALOG ZU ENTNEHMEN. NEUE PRODUKTE WERDEN ÜBER UNSERE WEBSITE, @INFO UND TWITTER ANGEKÜNDIGT. SCHAUEN SIE ÖFTER EINMAL HINEIN, WENN SIE AUF DEM LAUFENDEN BLEIBEN MÖCHTEN. TROTZDEM BIETEN WIR IHNEN AUF DIESEN SEITEN EINE KOMPLETTE ÜBERSICHT ÜBER “WAS GIBT ES NEUES?”

Pushen der Durchgangstür: 1034FL, 1034BAS oder 1034BASE und 1034AB Grundplatten und ein Befestigungswinkel vereinfachen die Installation unseres 1034FL-Türdrückers. 1034BASE eignet sich zur Anwendung bei den SafeStepDurchgangstüren. Die flache Oberfläche wird auf der flachen Oberfläche der Durchgangstür befestigt. 1034BAS besitzt eine kleine Treppe zur Installation auf 1032END-Durchgangstürprofilen. Um in beiden Fällen eine solide Konstruktion zu erhalten, ist 1034AB eine ideale Winkelkonsole. Jetzt verfügbar!

1034FL 1034BAS 1034BASE 1034AB

1034AB-1034BAS

€ 35,44 € 3,48 € 5,16 € 2,85

1034BAS 1034AB - 1034BAS

1034AB-1034BASE 1034BASE

1034

1034FL

1034AB - 1034BASE

USA8L/R, verbessertes Design Die bekannte USA-8-Lagerplattenserie ist aus dem alten „US“-Anwendungsdesign entstanden und bietet jetzt ein effektives europäisches Format und Lochmuster. Die mit dem neuen Design eingesparten Kosten verringern den Preis.

USA8L USA8R

€ 2,95 € 2,95

www.flexiforce.com 30

USA-8LH – alt

USA-8RH – alt

USA8L – neu

USA8R – neu

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1062BF12, 1006B12: 12mm lange Bolzen Diese Bolzen sind ideale Alternativen zu den bekannten – jedoch häufig zu langen – M6-Schienenbolzen 1006B und 1062BF. Und natürlich zu den UNC-Bolzen 1003B. Er kann aber auch (anstelle des 1062B) als Kerbbolzen an den Seitenscharnieren zum Einsatz gelangen. Mit einer 1062M-Mutter verwenden.

1006B12 € 2,99/100pcs

1062BF12 € 3,93/100pcs

M6

M6-Bolzen, alle in einer Familie: ¼”x14UNC

M6x12mm

M6x16mm

1003B

1006B12

1006B

1005F

1062M

1062M

M6x16mm

M6x12mm

M6x16mm

1062B

1062BF12

1062BF

1062M

1062M

1062M

Unserem Online-Produktkatalog sind die entsprechenden Edelstahlversionen und die M8-Familie zu entnehmen.

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1038H(W)4040/5050/6090 + 1036D: Eine Dichtungskombination Die Oberdichtung ist möglicherweise die kritischste Komponente in Bezug auf die Luftdurchlässigkeit und die und Wasserdichtigkeitsklassen. Bestehende Dichtungen sind häufig zu einfach konzipiert. Daher präsentieren wir Ihnen jetzt die ideale Kombination aus Top-Aluminium-Astragal und Oberdichtung. 1038H4040 usw. tritt an die Stelle der 1038TOP-Serie; es ist die Lösung für alle fingersafe Paneeltypen. Auch in weiß erhältlich. Die Anwendung erfolgt, ohne dabei das Paneel zu schneiden. Dann wird die 1036D eingesetzt, die neue Doppel-Oberdichtung zur Verbesserung der Dämmwerte Ihres Tors. Jetzt verfügbar.

1038H4040 1038H5050 1038H6090 1036D

€ 15,37 € 19,16 € 23,07 € 2,84/m

1038HW4040 1038HW5050 1038HW6090

€ 18,81 € 23,48 € 28,38 Kingspan

Metecno

Tecsedo

Thyssen

Epco

Hierros C

Ryterna

1038H

Die Komplexität der Doppelwelle ­vereinfacht: 725GB

725GB

€ 175,-/pc.

8

8

77 22

2 5 .5

5,5

Ø2

485 48 5

305 30 5

Wenn Sie schon einmal ein Tor mit einem Doppelwellensystem installiert haben, dann wissen Sie genau, wie komplex es ist, die Wellen beispielsweise mit einem Kettensystem zu verbinden. Zur Standardisierung und Vereinfachung von Installationen dieser Art präsentieren wir jetzt ein Getriebe: 725GB. Für 1“ Wellen leicht zu installieren! In Kürze verfügbar.

11 66

25 .5

5,5

Ø2

Art. Code: 72

www.flexiforce.com 32

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Im Lager eingetroffen:

705-125 1“> 1 ¼“ € 7,35/pc.

80

635BL80 80mm Paneel € 58,40/pc.

705H32 1“> 32mm hex € 7,35/pc.

MM

C103-8805-1 Für 635BL80 € 11,03/pc.

705R35 1“> 35mm € 7,50/pc.

80E610 80mm, einfach € 3,05/pc.

80ED610 80mm, doppelt € 3,73/pc.

1038-80-4040 1038-80-5050 1038-80-6090 80mm

€ 17,63 € 22,04 € 26,60

705R40 1“> 40mm € 7,35/pc.

Befestigung des Winkelprofils am Gebäude: 1051D38 Auf spezifischen Kundenwunsch hin haben wir unsere Palette an Befestigungselementen um diese neue Schraube erweitert. Sie dient zur Fixierung des vertikalen Winkelprofils an Stahlkonstruktionen und anderen Anwendungen. Vor der Verwendung bitte den Anwendungsbereich und das maximale Drehmoment überprüfen. In Q2 erhältlich. FF-TV-Film!

1051D38 € 10,63/100pcs.

Verwandtes Produkt: 1066TB Taptit-Bolzen, M8x20

1066TB

1051D38

25GB

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Impressum

FlexiForce INFO ist ein Newsletter der FlexiForce Group BV, der viermal jährlich für Kunden und Geschäftspartner von FlexiForce erscheint.

Veröffentlichung und Redaktion FlexiForce Group B.V. P.O. Box 37, 3770AA Barneveld Niederlande Tel.: +31 (0)342-427777 Fax: +31-(0)342-427723 www.flexiforce.com Frank Goedhart frgo@flexiforce.nl Jeroen de Graaf jegr@flexiforce.nl

Layout www.brayn.nl Werbung Jeroen de Graaf

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Adresskorrekturen richten Sie bitte per E-Mail an jegr@flexiforce.nl Mit allgemeinen Fragen, Anmerkungen oder Informationswünschen wenden Sie sich bitte an eines unserer Tochterunternehmen. Siehe www.flexiforce.com / Wir über uns. © 2011 FlexiForce Group B.V. Haftungsausschluss Alle Rechte vorbehalten. Änderungen von Angaben in diesem Newsletter ohne weitere Benachrichtigung bleiben vorbehalten. Die Angaben in diesem Newsletter werden in der vorliegenden Form zur Verfügung gestellt und sind ausschließlich zum Zwecke der Information über die Flexiforce Group B.V. sowie ihre Produkte und Dienstleistungen vorgesehen. Dieser Newsletter wurde von Flexiforce Group B.V. nach bestem Wissen zusammengestellt. Es werden jedoch keine ausdrücklichen oder stillschweigenden Zusicherungen oder Garantien im Hinblick auf die Vollständigkeit und Richtigkeit der hier enthaltenen Angaben gegeben. Es empfiehlt sich, alle Informationen zu überprüfen, bevor auf ihrer Grundlage Maßnahmen veranlasst werden. Hier enthaltene Angaben können nicht als verlässliche Grundlage für Investitionsentscheidungen dienen. FlexiForce Group B.V. haftet nicht für unmittelbare oder mittelbare Schäden, Neben- oder Folgeschäden aufgrund des Zugangs zu oder der Nutzung von Inhalten aus diesem Newsletter. Alle geistigen und anderen Eigentumsrechte an den Informationen in diesem FlexiForce INFO liegen bei FlexiForce Group B.V. Keine Rechte jeglicher Art werden lizenziert oder übertragen, oder gehen in anderer Weise auf Personen über, die auf diese Informationen zugreifen. © 2011 FlexiForce Group B.V., Barneveld, Niederlande.

8/09/10 14:10

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Was, wenn der Endbenutzer die Wahl hat?

Wir wollen den Tatsachen ins Auge sehen. Die heutigen Garagentore sind oft nicht viel mehr als kleine Versionen von Industrietoren. Zumindest an den Innenseite. Wenn Sie – wie wir auch – meinen, dass Hausbesitzer beispielsweise von den scharfkantigen Enden der Horizontalschienen nicht begeistert sind, können Sie ihnen jetzt eine passende Lösung anbieten; FlexiForce bringt die CR-Produktpalette auf den Markt. Ein weiterer Schritt zur Verbesserung der Torinnenseiten. Die Verfügbarkeit, ein Demonstrationsfilm und Updates finden sich unter: www.flexiforce.com

I: www.flexiforce.com E: info@flexiforce.nl