weekblad voor Fijnaart & Heijningen D i n s d a g 6 m e i 2 0 1 4 | w e e k 1 9 | j a a r g a n g 1 | U i t g e v e r i j L o k a a l | S p e c h t 17 | 4 7 9 3 H N F i j n a a r t | w w w . f e n d e r t l o k a a l . n l
Rare straatnamen
Vrijheid geef je door
Meiden aan de bal
Expositie Shakerstore
Wim Sanders vestigt hoop op nieuwe raad en college voor zijn centrumplan
Fendertse fly-over als publiekstrekker Aan de voor- en zijkant zijn twee woonlagen van in totaal 27 woningen ingetekend. “Met het schoolgebouw, de pastorie, de kerk en de flatjes aan de Voorstraat krijg je één daklijn en dus een egaal beeld. Bovendien kijk je vanaf de dijk niet op de geparkeerde auto’s.”
De maquette die Wim Sanders eigenhandig heeft gemaakt met het parkeerdek en de fly-over. Het centrumplan Fijnaart lijkt een gebed zonder end. Jaren van onderzoeken, plannen maken en discussiëren hebben een gezellig winkelgebied nog geen steek dichterbij gebracht. Duidelijk is wel dat het centrumplan alleen kan slagen met een supermarkt. Onduidelijk blijft waar deze moet komen. Meerdere locaties liggen op tafel. Ondernemer Wim Sanders (78) heeft zelf een plan ontwikkeld voor de hoek Molenstraat/Wilhelminastraat met een parkeerdek en fly-over als opvallendste details. Hij hoopt dat de nieuwe gemeenteraad en het aankomend college snel knopen doorhakken. Vanzelfsprekend gaat zijn voorkeur uit naar zijn eigen plan. “Als er toch een ander plan gekozen wordt, dan moet het groter en beter zijn. Maar ik moet dat eerst nog zien gebeuren”, zegt Sanders stellig. Het plan van Sanders besloeg in eerste instantie alleen de eigen locatie, waarop nu Blokker en Faunaland zijn gevestigd. “Bij elke optie zijn de bereikbaarheid, het aantal verkoopmeters en voldoende parkeerplaatsen een probleem”, stelt de ondernemer. “Daar liepen wij ook tegenaan. Op alleen ons grondgebied komen we niet verder dan één of twee
vestigingen en een tekort aan parkeerruimte. Daarom hebben we het plan uitgebreid richting de Wilhelminastraat.” Om dat plan te realiseren moeten drie woningen aangekocht worden: Molenstraat 14 (dat te koop staat) en Wilhelminastraat 3 en 5. “We zijn met de bewoners gaan praten. Ze stonden niet te juichen, maar wijzen het ook niet af.”
Parkeerdek Het uitgebreide plan biedt voldoende meters voor winkels. Het parkeerprobleem bleef. “Totdat ik op een avond aan mijn derde borreltje zat en ineens het idee opborrelde van een groot parkeerdek bovenop het winkelcomplex. Ik ben gaan meten en rekenen en kwam op 104 grote parkeerplaatsen. Dat is ruim voldoende.”
Fly-over Het parkeerdek riep een nieuw probleem op. De automobilisten moeten het namelijk wel kunnen bereiken. “Je zou op de traditionele manier een op- en afrit kunnen maken. Maar dat kost te veel winkel- en parkeerruimte. Bovendien moet men dan vrij steil omhoog en omlaag rijden”, vertelt Sanders, die op een volgende avond op het originele idee kwam van een flyover. “Een brug waarmee je vanaf de dijk zo het parkeerdijk oprijdt. Deze brug moet wel een natuurlijk verlengstuk vormen van de dijk. Het moet bij de Fendert passen”, stelt hij. “Waar de fly-over precies komt, maakt niet uit. Je haalt één woning uit de woonlaag en dat wordt de ingang naar het parkeerdek.” Louter voordelen De fly-over kent volgens Sanders louter voordelen. “Onderzoekers geven aan dat er een verbinding moet zijn tussen de Voorstraat en de Molenstraat. Met de aanleg van een fly-over moet het verkeer vanuit Fijnaart altijd over de Voorstraat. Dan heb je altijd een visuele verbinding tussen de detailhandel op de Molenstraat en de Voorstraat. Bovendien ontlast je de Wilhelminastraat. Het zal wel drukker worden op de Korte Kerkstraat. Maar mogelijke verkeersproblemen zijn daar op te lossen door het instellen van kortstondig parkeren.”
Lees verder op pagina 3