Gobbino

Il Centro Regionale di Monitoraggio della Sicurezza Stradale della Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia Iliana Gobbino Nicola Tripani LucaZeriali

Il sistema MITRIS e la pianificazione urbanistica.

Palmanova, 25 novembre 2011

Sistema informatico centralizzato che fornisce informazione geospaziale tramite Internet

E' formato da basi di dati georiferiti

Si appoggia a livelli informativi GIS ‍�‏

Accesso al Sistema tramite Nome-utente e Password

verbali, dati sanitari, dati infrastrutture

carta tecnica regionale, rete viaria, ortofoto, numeri civici, ecc.

Componente della rete amministrativa regionale

Esempio 1: Estrazione e Visualizzazione Incidenti (con feriti) anno 2009

Dati georiferiti

Anno 2009: statistiche sui conducenti

Anno 2010: statistiche sui conducenti

Il CRMSS della Regione FVG – Roma, 21 settembre 2011

10

Anno 2009: incidenti con violazione su precedenza, velocitĂ , distanza sic.

Anno 2010: incidenti con violazione su precedenza, velocitĂ , distanza sic.

Il CRMSS della Regione FVG – Roma, 21 settembre 2011

12

Incidenti 2009 per fascia oraria

Incidenti 2010 per fascia oraria

Il CRMSS della Regione FVG – Roma, 21 settembre 2011

14

Incidenti anno 2009 – serie storica mensile

Incidenti anno 2010 – serie storica mensile

Il CRMSS della Regione FVG – Roma, 21 settembre 2011

16

Incidenti classificati per priorità d'entrata e giorni prognosi Priorità‫‏‬d’entrata‫‏‬PS

Giorni prognosi

Esempio analisi ANTE/POST Rotatoria via delle Saline (Rabuiese)

Incidenti ANTE intervento Incidenti durante intervento Incidenti POST intervento

Esempio analisi ANTE/POST: rotatoria via delle Saline (Rabuiese)

Il

Udine: Assi di traffico ed incidenti

Udine

Stazione FS

Udine n. Incidenti totali n. inc. con motocicli Incrocio via Planis via Simonetti

RISCHIO PER INCIDENTI MOTOCICLI (Comune di Udine: dati 2005-2010)

5781 410

7,09%

151 24

15,89%

Zona stazione n. Incidenti totali n. inc. con motocicli

Incrocio v. Planis-Simonetti n. Incidenti totali n. inc. con motociclii

61 7

11,48%

Mappa del rischio incidenti stradali (Progetto MITRIS)

Rischio basso (<1) Rischio medio (1-2) Rischio alto (>2)

Particolare della città di Udine

Orario 07.00 – 09.00 49/211 incidenti nella zona evidenziata rispetto a tutta l'area urbana (mar 2003 – ott 2008) Calcolo con la funzione v.kernel in GRASS

Mappa del rischio incidenti stradali (Progetto MITRIS)

Rischio basso (<1) Rischio medio (1-2) Rischio alto (>2)

Particolare della città di Udine Orario 16.00 – 18.00 62/330 incidenti nella zona evidenziata rispetto a tutta l'area urbana (mar 2003 – ott 2008) Calcolo con la funzione v.kernel in GRASS

Mappa del rischio incidenti stradali (MITRIS)

Particolare della cittĂ di Udine Incidenti 2009 Incidenti con investimento di pedoni Incidenti con velocipedi