Revista Remo agosto 2010 by Federación Remo Española

EDITORIAL

i bien podríamos decir que la primavera es la temporada del banco móvil, con los diversos campeonatos autonómicos, nacionales e internacionales, con la llegada del verano habría que decir que se alcanza el momento más álgido de la temporada de remo olímpico, con tres Campeonatos del Mundo, la Copa de la Juventud, el Campeonato Europeo y el Mundial de Masters. Pues bien, si el banco móvil llega a su cénit, el banco fijo le va a la zaga y hacen su aparición los autonómicos del Cantábrico y el Campeonato de España de Traineras a la vez que una gran mayoría de autonomías y poblaciones costeras celebran también sus campeonatos, como el de jábegas, en Andalucía, los de llauts y muletas, en Catalunya, o el que representa el máximo exponente de todos, la regata

Revista Remo Director: Fernado Climent Asesor de Dirección: Iñaki Eguíbar Administración: Jordi Pons admin@revistaremo.com Jefe de redacción: Joan Anton Abellan redaccion@revistaremo.com Consejo de redacción: Ángel Aguilera, Joaquim Fusté, Jordi Pons y Valle García. Colaboradores: Rafael Aguirre, José Manuel Alvarez de la Linera, Ariadna Bastart, Joan Collell, David Franco, Santiago Fuentes, Imma Doda, Stephanne Durand, Miguel Anxo Lareo, Gaizca Lasa y Joseba Roji. Fotografias: Jesús Lara, Manuel Fernández, Imma Dorda, Santiago Fuentes y A. Miriamao. Diseño y maquetación: Míriam Martín Comercial: Dolors Sureda comercial@revistaremo.com Suscripciones: Tel. +34 972 58 11 12 info@revistaremo.com Impresión: Impremta Pagès Anglès - Girona Tel. 972 42 01 07 - Fax 972 42 07 62 Depósito Legal: AS-1.905/93 La Federación Española de Remo no se hace responsable de las opiniones expresadas por sus colaboradores.

de la Concha de San Sebastián.

REMO AUTONÓMICO

En fin, con el verano, el remo, en forma de campeonatos, eclosiona en todas sus modalidades, y esto a su vez, trae consigo alegrías, por parte de unos pocos, y sinsabores, por parte de muchos, y en este punto, y sobre todo para los más jóvenes, no estaría de más recordar la frase pronunciada por Pierre de Coubertin, hace más de un siglo en las Olimpiadas de Londres de 1908: “Lo más importante en los Juegos Olímpicos no es ganar sino participar, porque lo esencial en la vida no es lograr el éxito sino esforzarse por conseguirlo”. Y es que el remo, la competición, y el deporte en general, nos preparan para afrontar esa otra carrera que es la de la vida, donde hay que tener presente que la perseverancia y el esfuerzo puede con todo, y si no, tomemos el ejemplo de Silken Lauman, la esquifista canadiense que sufrió un grave accidente mientras realizaba un entrenamiento y a la que los médicos que la atendieron diagnosticaron que seria prácticamente imposible que volviera a remar: setenta y ocho días después, en las olimpiadas que se disputaron en Banyoles, subía al pódium a recoger su medalla.

20. Kaiku gana con autoridad el campeonato de Euskadi de remo 21. Campeonatos de Remo del Principado de Asturias 22. III Regata de la Liga Catalana de Llagut 23. Castro aparece en el momento clave para ganar el Campeonato de Cantabria 24. Un Tirán muy superior se hace con el Campeonato Gallego 26. Hondarribia se proclama campeón de Guipuzcoa

No siempre se gana, no siempre se consigue lo que se desea, pero de los fracasos se aprende a resurgir, al igual que el ave Fénix resurgió de sus cenizas, y para conseguir ese objetivo hacen falta sacrificio, esfuerzo, perseverancia y sufrimiento, porque no hay que olvidar que “el dolor es pasajero, pero la gloria es eterna”.

32. Julio y agosto dos meses de concentraciones

SUMARIO EDITORIAL NOTICIAS CARTAS DE LOS LECTORES ENTREVISTA 8. De charla con … Sergio Montero Beltran

REMO OLÍMPICO 10. III Copa del Mundo 11. Campeonato de España en Sevilla 14. Seis medallas para España en la Copa de la Juventud 15. Bronce en el campeonato del Mundo Junior 16. Juegos Olímpicos de la Juventud 2010 16. Campeonato del Mundo sub-23

BANCO FIJO DEL CANTÁBRICO Y DEL MEDITERRÁNEO 18. Kaiku renueva el título de Campeón de España de Traineras

REMO SOCIAL / REMO DE PROMOCIÓN 27. Segunda edición de la Regata de Currachs del Mediterráneo

REPORTAJE 28. Un Campeonato de Europa que pudo ser y no fue

HAN HECHO HISTORIA 30. Adiós a Félix Erdocia

COLECCIONISMO 31. Museo Fluvial y de Remo de Henley

EL EQUIPO NACIONAL

LA FER POR DENTRO 35. La Junta Directiva de la FER (IV)

EL RINCÓN DEL VETERANO 31.XI Aniversario Aragon Remo

NORMATIVA Y REGLAMENTO 47. Juez de Salida /Alineador

CRÓNICAS DE... 38. Juegos Deportivos Centroamericanos y del Caribe 2010 39. Richard Tonks y el remo en Nueva Zelanda

TEST DE MATERIAL 40. Nueva tecnología sin cables del cuentapaladas StrokeCoach

BRICOLAJE 42. Como colocar las vías de un carro

OCIO Y HUMOR HEMEROTECA 44. 110 años de la primera participación olímpica española

CONCURSO FOTOGRÁFICO CLASIFICADOS RevistaRemo 3

NOTICIAS 43 días para cruzar el Atlántico a remo

esde que en 1896 dos pescadores noruegos, George Harbo y Franl Samuelsen, establecieran el récord en 54 días, nadie había conseguido atravesar el Atlántico a remo en menor tiempo. Pero por fin, el pasado mes de julio el timonel británico Leven Brown de 37 años, oriundo de Edimburgo, Ray Carroll de 33 años, de Galway (Irlanda), Don Lennox, 41 años de Glasgow, y Livar Nysted 39 años, de las Islas Feroe conseguían rebajar este récord en 11 días.

Todo había empezado el 17 de junio en el puerto de Nueva York cuando, después de dos salidas fallidas debido a las condiciones climáticas desfavorables y a problemas técnicos, los cuatro miembros del equipo Artemis North Atlantic Rowing Challenge se echaban a la mar a bordo del Artemis, un pequeño bote de 7 metros de eslora, con la intención de conseguir batir ese récord. Fue un viaje en el que tuvieron que enfrentarse con olas de 10 metros de altura, vientos de 65 km/h, enferme-

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Llegada al puerto de St. Mary’s, en las Islas Scilly

dades derivadas del mal estado de la comida, y peligros de naufragar derivados del cruce con otras embarcaciones, pero por fin el sábado 31 de julio, después de recorrer 3246 miles (5223 km) en un tiempo de 43 días, 21 horas, 26 minutos y 48 segundos

de navegación, conseguían llegar al puerto de St.Marys, en las islas Scilly (sudoeste de las costas de Inglaterra), batiendo de este modo el récord establecido hacia 114 años.

La Asociación “Amics del Rem” elijen nueva junta

El pasado mes de julio, en el si de la asociación “Amics del Rem” de Banyoles - una entidad creada en 1994 por antiguos remeros así como por gente vinculada a este deporte - se llevó a termino la renovación de cargos de la Junta Directiva, saliendo escogido presidente de la misma, Xavier Cros “Xupi”, un viejo conocido de todos nosotros, remero, ex-miembro de la Junta Directiva de la FER y actualmente árbitro internacional.

Esperemos que con esta renovación, la asociación recupere la “fuerza” de los viejos tiempos, y para el año que viene podamos disfrutar, entre otras cosas, de una nueva edición de la “Masters Regatta”, la fiesta del remo que año tras año, se venia celebrando el tercer domingo del mes de julio, en las aguas del Lago de Banyoles y que este año, cuando tocaba celebrar su XVI edición, por motivos diversos, ha visto interrumpida su celebración.

NOTICIAS Reconocimiento al compromiso personal

l coraje tuvo su premio en Vegadeo. Juan Pablo Barcia Alonso “Pioto”, nombrado Vegadense del año 2009, se acercó al Remo casi de casualidad, pero ha demostrado que con esfuerzo y tesón, prácticamente todo es posible. En poco más de dos años ha logrado conseguir títulos que jamás hubiera soñado llevando el nombre de su equipo “Remeros del Eo” y su pueblo, a lo más alto. Por ello, la Asociación de Amigos de Vegadeo y su Concejo le concedió el premio al “Vegadense del Año 2009”, que recibió el pasado 12 de Agosto. El Jurado, en su fallo, destacó la labor del remero como ejemplo de superación y por abrir puertas para el deporte adaptado y valoró el enorme mérito de Barcia, quien supo sobreponerse al fatal accidente de tráfico que lo dejó en silla de ruedas y decidió dedicar su vida al Deporte. “Es un orgullo que se reconozca tu trabajo, en el pueblo donde has nacido”. Fueron las emocionadas palabras del remero Paralímpico veigueño, que logró poner a todo el Auditorio en Pie al finalizar su breve pero intensa alocución. Aseguró no creer en los premios individuales: “Para que las cosas salgan bien hace falta el apoyo de la gente que está a tu lado”. Ante el numeroso público que abarrotó el Auditorio, Barcia dio las gracias a su familia por haberle apoyado siempre y también a sus amigos: “Son los mejores amigos del mundo porque se

han molestado en entenderme y comprenderme; y a veces es muy difícil”. El remero tuvo también un recuerdo para sus compañeros de equipo en Remeros del Eo: “Sin su esfuerzo y apoyo incondicional, no habría logrado ninguno de mis objetivos. Yo sólo pongo el último grano de arena al trabajo de todo el grupo”. El premio Vegadense del Año fue creado en 1998 por la Asociación Amigos de Vegadeo y su Concejo. El secretario de dicha entidad, José Antonio Fernández Riesgo, dijo en el acto, que el reconocimiento a Barcia no se debe a sus premios “sino a lo que hay detrás y más allá”, añadiendo que “es un ejemplo de esfuerzo y superación”. Finalizó su intervención, con la

lectura del poema “Invictus” de William E. Henley, porque a su juicio el mismo “describía fielmente la actitud de Pioto ante la vida”. La Gala organizada para la entrega del Premio, compaginó las actuaciones musicales, a cargo de la Banda de Gaitas Municipal de Vegadeo y Xente Nova, con las proyecciones audiovisuales sobre el Galardonado. Texto: José Manuel Álvarez de la Linera Fotografia: El Aguillolo Indomable

NOTICIAS Felicitaciones del Consejo Superior de Deportes

todos nos gusta que nos feliciten y cuando esta felicitación se dirige a una federación de parte del Secretario de Estado y Presidente del Consejo Superior de Deportes, es motivo de orgullo para aquella. En este caso, Don Jaime Lissavetzky ha felicitado a Don Fernado Climent, presidente de la Federación Española de Remo, por la Medalla de Bronce conseguida en el pasado campeonato del Mundo Junior. Desde esta página, damos las gracias a Don Jaime por la distinción que nos ha hecho, a la vez que agradecemos a la tripulación del 4- (Pau Franquet, Manuel Emilio Fernández, Ismael Montes y Javier García) y a sus técnicos, el haberlo hecho posible.

En esta foto de archivo podemos ver a Don Jaime Lissavetzky en la pasada Gala del Remo, celebrada en el mes de febrero en Sevilla, recibiendo de manos de nuestro presidente, Don Fernado Climent, la Medalla de Oro de la Federación Española de Remo

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CARTAS DE LOS LECTORES Regata y evaluación

ruto de mis largos años de dedicación al mundo del remo, tanto como deportista como técnico, querría aportar mi visión personal a lo que representa llegar a poder disputar una regata, es decir a la competición de remo, la cual, indistintamente de si se gana o se pierde nos debe de servir como evaluación para poder constatar si los objetivos que nos habíamos propuesto se van cumpliendo. Una evaluación que hay que tener presente que en ningún momento ha de servir para demostrar el poder del entrenador sobre el remero, sino que tiene que ser una labor de equipo Y si bien los objetivos a nivel personal pueden ser de varias clases: deportivos, de actitud, de hábitos etc …, no hay que olvidar que en el resultado final están implicados todos los estamentos del club: equipo técnico, equipo directivo, equipo médico, equipo sicológico, etc … por ello la

evaluación debe de servir para analizar las programaciones y si es necesario cambiarlas, por parte del responsable de cada área: PROGRAMACIÓN TÉCNICA: hay que tener en cuenta la cantidad y la calidad de los entrenamientos, así como el nivel de las regatas en las que se compite, y encontrar un equilibrio entre ellos: si son muy fáciles aburren y si son de un nivel superior estresan. PROGRAMACIÓN DIRECTIVA: el cual compite al propio club, que tiene que realizar el presupuesto de las embarcaciones, material de entrenamiento, etc … así como de los desplazamientos a los sitios donde se han de disputar las regatas. PROGRAMACIÓN MÉDICA: responsabilidad directa del equipo médico, el cual debe mantener la salud de los remeros y si se puede mejorarla.

PROGRAMACIÓN SICOLÓGICA: aunque la mayoría de los clubes no tienen soporte sicológico, es muy importante para valorar la subjetividad del ambiente (por ejemplo colocar el bote en un lugar del campo de regatas en el que no tengamos unas impresiones negativas, que los que están a nuestro lado no nos amedrenten por su aspecto físico, ni por su currículum …). También es muy importante el confort individual y por tanto hay que procurar que los viajes sean lo más cómodo posible y que los hoteles donde se alojen los deportistas reúnan las condiciones adecuadas para que los remeros puedan descansar apaciblemente y la alimentación sea la adecuada, Y por último, un consejo muy personal dirigido a los esquifistas, y es que hemos de aumentar su narcisismo, evitando todo aquello que lo pueda mermar. Joseba Roji

ENTREVISTA De charla con … Sergio Montero Beltran

rocedente de Mendoza (Argentina) donde ejercía de entrenador de remo, este licenciado en INEF llegó a España a principios de esta década y se afincó en la población almeriense de El Ejido, una ciudad de cien mil habitantes situada a 30 km de la capital y en donde con pocos medios, pero con mucha ilusión, ha conseguido levantar un club de remo y piragüismo: el Club Tiempo Libre del Ejido, del cual actualmente es entrenador y presidente, a la vez que también forma parte del grupo de técnicos de la FER.

Joan Anton Abellan

PREGUNTA:¿Porqué escogiste El Ejido? RESPUESTA: Llegué a El Ejido porque mis suegros vivían aquí, pero yo venía con la intención de buscar algún club donde poder seguir trabajando en el mundo del remo … y me encon-

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tré que en El Ejido había un pequeño lago artificial de 700 metros donde se podía muy bien practicar el remo y el piragüismo. Nos pusimos a trabajar en ello y a finales del 2002 presentamos un proyecto al Ayuntamiento. Y la verdad es que desde el primer momento, y gracias al Concejal de Deportes, nos apoyaron en todo y poco a poco pudimos empezar a desarrollar nuestra idea, que en un principio estaba más pensada como una actividad recreativa que en la competición. P: ¿Porqué el ocio y no la competición? R: Somos un club humilde, con pocos medios y la competición es muy cara. Hay que comprar material. Hay que pagar los desplazamientos. Y a más a más Almería no tenia tradición remera. Pero poco a poco empezamos a crear una buena sección y la Federación Andaluza nos cedió 3 skiff y 2 yoleta, de modo que en el año 2004 participamos por primera vez como

club en un Campeonato de España. Fue en Banyoles y conseguimos una medalla con el skiff alevín. P: ¿Y en estos seis años ….? R: La verdad es que estoy muy contento. Empezamos con un pequeño grupo de alevines e infantiles y un cadete, y poco a poco, gracias sobre todo a este grupo de infantiles que se convirtieron en nuestra punta de

ENTREVISTA

lanza - ganaron 3 medallas de oro en estos años – y sirvieron de ejemplo a los demás, al último Campeonato de España de Sevilla nos desplazamos con 25 chavales. Pero en categoría juvenil solo tenemos dos y en seniors ninguno, ya que al no haber Universidad en Almería se van a estudiar a otro lugar y fichan por otro club. Es una pena, porque con lo que cuesta formar un remero … También tenemos un grupo de veterano que han aprendido a remar de mayores … y este año uno de ellos ha conseguido una medalla de bronce en el skiff. P: ¿Y el día a día cómo es? R: Entrenamos todos los días, excepto el lunes. En verano en horario de mañana y tarde, y en invierno solo por la tarde. Y luego para potenciar el remo, sobretodo para los que empiezan, organizamos tres regatas sociales, una al principio de temporada, otra en primavera y una tercera en verano, a la cuales invitamos a participar a clubes de las comunidades vecinas: Andalucia, Murcia y Valencia, para darle un poco más de colorido. P: Comentabas que cuando llegaste no había nada ... R: Pues si, cuando llegué era un lago y nada más. Está en una urbanización, Almerimar, situada a 7 kilómetros del centro de la población, en la

Durante muchos años hemos ido de prestado, y hemos de agradecer a todos los clubes el que nos hayan ayudado dejándonos material para poder competir, pero desde el año pasado ya tenemos un remolque y ya podemos competir con nuestro propio material

costa, y los chavales o bien venían acompañados por los padres (que son los auténticos patrocinadores del Club, con su apoyo, pagando todos los desplazamientos,....) o bien en bicicleta, pero por fin hemos conseguido que la línea de autobuses pase por el Club. También hemos conseguido levantar un club, aunque las edificaciones son de madera ya que no se puede construir en la costa, con un hangar, instalaciones sanitarias, vestuarios y gimnasio. P: ¿Actualmente ya sois autosuficientes? R: Durante muchos años hemos ido de prestado, y hemos de agradecer a todos los clubes el que nos hayan ayudado dejándonos material para poder competir, pero desde el año pasado ya tenemos un remolque y ya podemos competir con nuestro propio material, que actualmente se compone de 6 skiff, 3 cuatro scull, 2 doble scull y un ocho. Club Tiempo Libre del Ejido, un Club modesto pero con muchas pretensiones y que en poco tiempo se ha hecho un nombre dentro del elenco de los Clubes nacionales, y al que deseamos mucha suerte en esta singladura. Texto: Joan Anton Abellan

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REMO OLÍMPICO

el 9 al 11 de julio, el mismo fin de semana en que se disputaba en Sevilla el Campeonato de España de Remo en categorías inferiores, en Luzerna se llevaba a cabo la III Copa del Mundo.

Joan Anton Abellan

III Copa del Mundo

Para esta ocasión la Federación Española tan sólo desplazó dos botes a la ciudad suiza: el doble scull ligero de Maialen Arrazola y Teresa Mas de Xaxars, y el cuatro sin ligero formado por Joan Lluís Fernández, Andreu Castellá, Marc Franquet y Rubén Álvarez. En lo que respecta a los resultados finales, el bote femenino quedó clasificado en cuarta posición de la final B, entrando por detrás de Canadá, Holanda y China, con un tiempo de 7:12:35, a menos de tres segundos del bote vencedor. Por su parte, el bote masculino, tuvo que disputar la final C en donde hizo una muy buena salida que le permitió pasar la línea de

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Maialen Arrazola y Teresa Mas de Xaxars

500 en primera posición, pero poco a poco vio como sus perseguidores se crecían, terminando al final en cuarta posición, por detrás de Estados Unidos, Rusia y Canadá, con un tiempo final de 6:10:98.

Ahora, ambos botes tienen la mirada puesta en el próximo campeonato de Europa que se ha de disputar en la pista portuguesa de Montemor-oVelho entre el 10 y el 12 de setiembre.

REMO OLÍMPICO Eva Estrada

Campeonato de España en Sevilla

Finalistas del 2xAM dirigiéndose a la línia de salida

ajo un auténtico sol de justicia, que en diversos momentos superó de calle los 40 grados, el segundo fin de semana del pasado mes de julio se celebró en las instalaciones del CEAR de La Cartuja de Sevilla el Campeonato de España de Alevines, Infantiles y Cadetes y Campeonato de Remo Adaptado. A lo largo de las tres jornadas se disputaron un total de 196 regatas en la que participaron 873 deportistas, provenientes de toda la geografía española y que representaban a 57 clubes de remo.

El elevado número de participantes hizo que las jornadas se alargaran hasta bien entrada la noche, de modo que el viernes se daba la primera salida a las dos de la tarde y hasta las nueve y media de la noche, después de disputar un total de 70 mangas, no se llevó a término la última de las eliminatorias. El sábado desde las ocho de la mañana se sucedieron las repescas, semifinales y cuartos de final en una jornada agotadora que terminaba

pasadas las nueve de la noche. Y el domingo, para no ser menos, se daba la primera salida a las siete y media de la mañana con el resto de las semifinales, para pasar luego, a las finales y a la entrega de premios. En categoría alevín, en la modalidad del doble scull, los oros fueron tanto en categoría femenina (Lucia Tejera y Lola Sanz), como masculina (Vicente Domínguez y Carlos Sabariego) para el Club de Remo Guadalquivir 86; mientras que en el resto de modalidades fue más repartido: en féminas, en skiff fue para el Real Club de Regatas de Alicante (Ana María Gómez) y en el cuatro scull para el Club Náutico Sevilla (Lorena Alvez, María Nieves Ferreras, Eva Montero y Gemma Pozo); mientras que en categoría masculina, en skiff fue para el Club de Remo Mariñeiro Fontan-Sada (Alex Zabala), y en cuatro scull para el Real Club Mediterráneo (Ignacio Zanon, Rafael Vera, Alejandro Gómez y Pablo Marti). En esta misma categoría también habría que destacar la medalla de bronce conseguida por el squifista Manuel Jesús González, del Club Na-

tación Coria, que pasará a la historia por ser el primer remero que consigue una medalla para este joven club. Con lo que respecta a los infantiles, el Club Náutic Amposta se hizo con tres oros: en el doble scull fémina (Gemma Domingo y Victoria Cid), en el cuatro scull fémina (Aida Bonfill, Iris Castell, Maria Garriga y Aina Mateo) y también en el masculino (Aniol Vidal, Yago Gavilan, Alejandro Llor y Agustí Caballé). El Club de Remo Guadalquivir 86 se hizo con otros dos: en el doble scull masculino (Víctor Leopoldo Jiménez y Alberto Tehera), y el ocho masculino (Kevin Eduardo Cataña, Juan Miguel Navarro, Carlos Sánchez, Ildelfonso García, Antonio Vélez, Marcos García, Daniel Llovet, Álvaro Martínez y Manuel González). Y con un oro se quedaron el Club Deportivo Marítimo Linense, en skiff femenino (Valeria Palma) y el Club Natació Banyoles, en el masculino (David Planas). Por último en categoría cadete se adjudicaron dos oros las féminas del Círculo de Labradores Asociación

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REMO OLÍMPICO

Pódium del 4xAM: Real Club Mediterráneo, Real Club Náutico Torrevieja y Club Remeros del Eo

Deportiva en el cuatro scull (Lourdes Lucio-Villegas, Mercedes Pradilla, Clara Monosalbas y Nuria Barrios) y el dos sin (Lourdes Lucio-Villegas y Nuria Barrios).

mero, Julio Casielles, Juan Cabanillas, Luis Claudio López, David Leonardo Ponguta, Miguel Ángel Rueda, Tomas Álvarez, Rafael Hermosilla y Tomás Jurado al timón).

Dos oros también se adjudicó el Club Náutico Sevilla, en el dos sin masculino (Álvaro Romero y Julio Casielles) y en el ocho, masculino (Álvaro Ro-

El Club Natació Banyoles también consiguió dos oros con el doble scull femenino (Anna Pages y Jordina Freixa) y con el cuatro scull masculino

El fuerte sol reinante hizo que los deportistas quedaran exhaustos

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(Adrià Mitjavila, Pol Boix, Dimitri Gabriel Parachiv y Andry Okipny). Con un oro se quedaron Hondarribia Arraun Elkartea en el cuatro sin masculino (Gorka Egiazu, Beñat Egiazu, Ion Muguruza y Urko Flores), el Reial Club Náutic de Tarragona en el doble scull masculino (Agustín Ruiz y Joan Ribot), el Club de Remo Guadalquivir

REMO OLÍMPICO

Alegría del las ganadoras del 2xCF: Club Natació Banyoles, Real Club Mediterráneo y Sociedad Deportiva Remo Astillero

Un pódium para la historia, el del 1xAM: junto al representante de Remeros del Eo (plata), el del Club de Remeo Mariñeiro Fontán-Sada, con la primera medalla de

Las chicas del Club Náutico Sevilla, Medalla de Bronce en el 4xIF

El Club de Remo Guadalquivir 86 se alzó con el triunfo final, adjudicándose el I Trofeo FROM de promoción

oro del Club, y el del Club Natación Coria con la primera en la historia de su Club

86 en el skiff masculino (Adrian Villalba) y el Club Náutic Amposta en el skiff femenino (Aina Cid). Al final el Club de Remo Guadalquivir 86 se alzó con el triunfo final, adjudicándose el I Trofeo FROM de Promoción al ser el club que mayor número de medallas de oro consiguió, adjudicándose 5 de las 23 que estaban en liza. En segundo lugar lo hizo en Club Náutic Amposta, con cuatro y en tercero el Club Náutico Sevilla y el Club Natació Banyoles, con tres. Por último recordar que en la especialidad de Remo Adaptado el deportista de Remeros del Eo Juan Pablo Barcia, consiguió traspasar la línea de llegada en primera posición, seguido del representante del Club de Remo Olímpico Orio, Edorta de Anta y del remero de la Sociedad Deportiva Santoña, Fermín Antonio Ahedo. Texto y Fotografías: Joan Anton Abellan La alegría del marca del Club de Remo Guadalquivir 86, primero en la final B del 2xAM.

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REMO OLÍMPICO Seis medallas para España en la Copa de la Juventud

a actuación del equipo español que se desplazó el último fin de semana de julio al campo de regatas de Hazewinkel para disputar la XXVI Coupe de la Jeunesse, se saldó con 2 medallas de plata y 4 medallas de bronce.

El sábado, después de las regatas clasificatorias de la mañana, España consiguió poner los cinco botes en la final A que se tenía que disputar por la tarde, de modo que las esperanzas de conseguir alguna medalla eran elevadas. Y nuestros jóvenes no nos defraudaron ya que de los cinco botes, cuatro subieron al pódium. En primer lugar lo hizo el cuatro con masculino, formado por Lluís Roso, Aleix Martí, Marco Sardelli, Sergio García y Arnau Monllau a timón, que con un tiempo de 06:35:64 consiguió la primera medalla, la de bronce, por detrás de Italia y Gran Bretaña. La segunda medalla, esta vez de plata, llegó con el dos sin masculino de Jorge Rodríguez y Alejandro Fernández, que, siguiendo la estela de Italia, paraba el crono en 06:59:59. El tercer bote en remar, el cuatro scull masculino de Ander Cervellera, Pelayo Hevia, Ale-

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jandro Domingo y David Oliver, cruzaba la línea de meta en quinta posición con un tiempo de 06:14:26, siendo precedido por Hungría, Polonia, Gran Bretaña y Holanda. Las únicas representantes femeninas, Patricia Jaenes, Macarena Llano, Uxia Saborido y Marina Martín, que componían el cuatro scull, también consiguieron su metal, llegando en tercer lugar con un tiempo de 06:53:47, por detrás de Italia y Grecia. Por último, y rubricando la jornada, el ocho masculino de Pablo Fernández, Nabil Kaddouri, Aitor Balerdi, Aleix Martí, Marco Sardelli, Sergio García, Llís Roso, Miguel Sospedra y Arnau Monllau como timonel, consiguió la medalla de bronce, con un tiempo de 05:58:15, lo que le permitió subir al tercer cajón del pódium junto con Gran Bretaña y Italia. Después de los buenos resultados del sábado, el domingo no se presentaba tan bien, pues de los cinco botes desplazados, solo cuatro tuvieron acceso a la final A. La primera medalla llegó de la mano de la tripulación del cuatro con masculino, que con un tiempo de 06:38:76 consiguió hacerse con el

bronce y, al igual que el día anterior, por detrás de Italia y Gran Bretaña. A continuación le tocó al dos sin masculino, que entró en segunda posición, consiguiendo así su segunda medalla de plata, con un tiempo de 06:59:95, por detrás del bote italiano. Por su parte el cuatro scull masculino consiguió hacerse con la primera posición de la final B. Las féminas del cuatro scull, por su parte, no pudieron repetir la actuación del día anterior y con un tiempo de 06:55:07 sólo conseguían entrar en quinta posición, por detrás de Italia, Irlanda, Gran Bretaña y Austria. Y para finalizar, el último bote español, el ocho juvenil, después de una final de infarto en que la fotofinish tuvo que hacer su labor, no pudo subir al pódium por tan sólo 3 décimas, quedándose con un tiempo de 05:56:07, por detrás de Italia, Gran Bretaña y Francia, lo que dejó un amargo sabor de boca tanto a técnicos, como a deportistas y familiares que se habían desplazado a Mechelen para seguir las regatas en directo, ya que era la última regata.

Joan Anton Abellan

REMO OLÍMPICO Manuel Fernández López

Bronce en el campeonato del Mundo Junior

Los chicos del 4- comprobando la solidez de la medalla recién conseguida.

ntre el 5 y el 8 del pasado mes de agosto se disputó en la ciudad checa de Racice, el 2010 World Rowing Junior Championships y en el que España participaba con cuatro embarcaciones: el cuatro sin femenino, compuesto por Lucía Saborido, Ondiz Lekubarri, Anna Boada y Sara Rus; el cuatro sin masculino de Pau Franquet, Manuel Emilio Fernández, Ismael Montes y Javier García; el dos sin, también masculino, de Asier Alonso y

Ander Zabala, y el ocho tripulado por José de la Peña, Luis Lopez, Iago izquierdo, Juan Caliz, Imanol Garmendia, Jaime Lara, Pol Gene, Andres Redondas y Tomas Jurado. Después de superar las eliminatorias donde quedaron terceras por detrás de Nueva Zelanda y Estados Unidos, y la repesca, donde lo hicieron en segunda posición, el bote femenino consiguió disputar la final A. Sin poder mantener el ritmo de salida, que las hizo pasar la línea de 500 metros en segunda posición por detrás de Nueva Zelanda, poco a poco fueron perdiendo posiciones y cruzaron la línea de meta en quinta posición con un tiempo total de 6:55:34.

El presidente de la FER rodeado de los familiares de los deportistas

Un caso totalmente inverso al de los chicos del cuatro sin, que después de quedar en segundo lugar en la fase de clasificación, lo que le valió el pase a la final A, disputaron una final en la que salieron bastante rezaga-

dos pasando la línea de 500 en quinta posición, por delante de Croacia, aunque poco a poco fueron aumentando el ritmo de sus paladas. Ya en los 1000 metros habían conseguido superar a Alemania y en los 1500 a Austria, llegando así en tercera posición a la línea de meta, con un tiempo de 6:12:90 lo que les valió subir al pódium en busca del bronce, acompañando de este modo a Rumanía, que fue oro y Gran Bretaña, plata. El tercer bote español, el dos sin masculino, no tuvo la misma fortuna que sus compañeros y, después de quedar en tercera posición en las eliminatorias y segundos de la repesca, todavía les quedó por disputar las semifinales en donde llegaron en sexta posición, accediendo así a la final B, en la que consiguieron cruzar la línea de llegada en segunda posición, por detrás de Turquía, con un tiempo de 6:52:05. Por último, el cuarto bote español, el ocho, parece que se afianzó al numero cuatro, pues quedo cuarto en las eliminatorias, cuarto en las repescas y cuarto en la final B con un tiempo de 5:58:55, por detrás de Canadá, Rusia y Nueva Zelanda.

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REMO OLÍMPICO Juegos Olímpicos de la Juventud 2010 A. Miriamao

ntre el 14 y el 26 de agosto se celebraron en la ciudad asiática de Singapur, los Juegos Olímpicos de la Juventud 2010 (oficialmente denominados Juegos de la I Olimpiada de la Juventud y dirigidos a jóvenes deportistas de entre 14 y 18 años) en los que Garazi Bilbao en skiff, y Asier Alonso y Ander Zabala en dos sin timonel, han sido los únicos representantes españoles en remo. Las pruebas de remo se disputaron entre los días 15 y 18 de agosto, en la denominada Marina Reservoir - un lugar emblemático en donde las empresas de Singapur, con sus barrios de negocios, conforman un particular telón de fondo a la pista de competición – en las especialidades de skiff y dos sin timonel, tanto en categorías masculina como femenina. Jesús Lara

En la primera jornada de competición, la pareja formada por Asier y Ander, quedaron terceros de su serie, clasificándose para la siguiente ronda, mientras que Garazi no tuvo la misma suerte, ya que, debió disputar la repesca, en donde consiguió la clasificación para semifinales al ser segunda en su serie.

Garazi Bilbao (Bronce en Piediluco)

En semifinales, la suerte no acompaño a ninguno de nuestros dos botes, y ambos quedaron sextos en sus respectivas pruebas, de modo que pasaron a disputar las finales B, en donde Garazi quedó décima (cuarta en la final B) y el dos sin de Asier y Ander, doceavos (sextos en la final B).

Asier Alonso y Ander Zabala

Campeonato del Mundo sub-23

ntre el 18 y el 21 del pasado mes de julio, la ciudad Bielorrusa de Brest acogió el Campeonato del Mundo de Remo en categoría sub-23.

La actuación del equipo español en esta competición (que más parecía que se estuviera llevando a cabo en Sevilla, pues los termómetros llegaron a marcar los 45 grados, en lugar de los 25 habituales), fue más que meritoria, entrando dos de los seis botes en la final A, tres en la B y uno en la C.

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En la final A el doble scull ligero de Daniel Sigurbjönsson y Arnau Bertran, con un tiempo de 6:52:94 y después de haber pasado en tercera posición por los 1000 metros, al final se vio relegado a la quinta posición por detrás de Grecia, Gran Bretaña, Dinamarca y Alemania. El cuatro sin pesado de Alex Sigurbjönsson, Juan García, Manuel Morón y Antonio Guzmán, con un tiempo de 6:15:86, también entró en quinto lugar, por detrás de Italia, Gran Bretaña, Austria y República Checa.

Los tres botes que se tuvieron que conformar con disputar la final B fueron el doble scull de Verónica García y Laura Terradas que se hicieron con la primera posición; el cuatro sin ligero de Patricio Rojas, José GómezFeria, Xavier Vela y Francesc Franch, que entraron en segundo lugar, y por último Virginia Díaz, en skiff que lo hacía en sexta posición. El sexto bote que conformaba la expedición, fue el doble scull pesado de Jon Carazo y Miguel Ruiz, que lucharon en la final C, consiguiendo la quinta posición.

BANCO FIJO DEL CANTÁBRICO Y DEL MEDITERRÁNEO Kaiku renueva el título de Campeón de España de Traineras

Las tripulaciones de Pedreña, Astillero y Hondarribia tomando la segunda ciaboga.

n aguas del puerto de la localidad cántabra de Pedreña (Marina de Cudeyo), se disputó el fin de semana del 7 y 8 de agosto, el 63º Campeonato de España de Traineras y, por primera vez en la historia, el Trofeo FER de Traineras Femeninas. Tal y como marca la normativa, a este Campeonato pueden concurrir las cuatro autonomías del Cantábrico (Asturias, Galicia, Cantabria y País Vasco). Pero al no haber disputado su Campeonato Autonómico la comunidad de Asturias, aparte de los campeones y subcampeones de las otras tres restantes autonomías (la Sociedad Deportiva Tirán y Amegrove Club de Remo, en representación de la gallega; Sociedad Deportiva Remo Castro Urdiales y Sociedad Deportiva Remo Astillero, por la cántabra, y por último Kaiku y Club Remo Olímpico Orio, por la vasca), se le sumó la Sociedad Deportiva Remo Pedreña, anfitriona de la prueba, y Hondarribia Arraun Elkartea, completando de este

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modo las ocho tripulaciones de este Campeonato de España. Por su parte, la trainera gallega de la Sociedad Deportiva Remo Rías Baixas, la vasca del club Bilbo Handiko Erramulariak Arraun Elkartea y la cántabra Sociedad Deportiva Remo Astillero fueron las tripulaciones femeninas que se inscribieron para tomar parte en este I Trofeo FER de Trainera Femenina, de modo que, al ser menos de cuatro las embarcaciones participantes, tan solo se disputó la regata final. Y como es habitual, y después de haber hecho un minuto de silencio en honor del que fuera Presidente de la Federación Española de Remo, Don Félix Erdocia, recientemente fallecido, la competición empezó el sábado por la mañana con la reunión de delegados y el tradicional sorteo de mangas de la que salieron emparejados Kaiku, Tiran, Astillero y Hondarribia por un lado y Castro, Orio, Pedreña y Amegrove otro lado. El sábado por la mañana, y después de haber hecho un

minuto de silencio en honor del que fuera Presidente de la Federación Española de Remo, Don Félix Erdocia, recientemente fallecido, se dio comienzo a la competición con la reunión de delegados y el tradicional sorteo de mangas de la que salieron emparejados Kaiku, Tiran, Astillero y Hondarribia por un lado y Castro, Orio, Pedreña y Amegrove otro lado. Una reunión, en la que se decidió, entre otras cosas, hacer también un minuto de silencio, justo antes de empezar el sorteo de la balizas, con la tripulaciones en el agua y con lo remos mirando al cielo. Pero llegado el momento, a pesar de las múltiples peticiones hechas por parte de la organización y del presidente de la cántabra en particular, ninguna trainera se sumó a tal iniciática, haciéndose tan solo, el simbólico minuto, por parte del público asistente al acto. Después de las eliminatorias de la tarde del sábado, quedaron formadas las dos finales del domingo. Para la

BANCO FIJO DEL CANTÁBRICO Y DEL MEDITERRÁNEO tanda de honor se clasificaron Kaiku y Castro Urdiales como ganadores de sus respectivos mangas, así como Orio y Tirán que fueron los dos mejores tiempos, después de los vencedores, quedando los otros cuatro englobados en la tanda de consolación, y de la que resultaría ganador el equipo anfitrión, la Sociedad Deportiva Remo Pedreña, seguida a tan sólo 58 segundos por el equipo de Astillero, llegando en tercera posición Hondarribia y en cuarta Amegrove. Una victoria de la “Marina de Cudeyo” que sirvió para cerrar la herida de la jornada anterior, al quedarse fuera de la tanda de honor, pero que no hizo olvidar la decepción de una afición entregada que no pudo, en estas ocasión, festejar el triunfo de los suyos.

La tripulación de la trainera de Rias Baixas, luciendo su bien merecido galardón, junto con Don Miguel Ángel Revilla, presidente de la Comunidad Autónoma de Cantabria

Respecto a la tanda de honor, que como es evidente era la que despertaba más expectativa, fue dominada desde la primera champa por el equipo de José Luís Korta, que supo coger poco a poco una buena distancia sobre sus perseguidores y llegando a la primera ciaboga con una ventaja de seis segundos sobre su primer perseguidor, la “Marinera” de Castro, con Iker Gimeno como patrón. A partir del segundo largo la tripulación de la 'Bizkaitarra' se dedicó a mantener la ventaja de modo que en la segunda baliza eran ocho los segundos que le sacaban a los “rojos”, mientras que Tiran intentaba afianzar el bronce dejando atrás a la tripulación “amarilla”.

Kaiku, ganador absoluto del Campeonato de España de Traineras

En la tercera y última ciaboga, los cántabros demostraron que no daban el timón a torcer y a la salida de la baliza arañaron algo de tiempo a la tripulación vizcaína, pero un cambio de ritmo de la trainera capitaneada por Asier Zurinaga en el último largo, hizo que traspasaran la linea de llegada con un tiempo de 19:59:16, sacando un poco más de siete segundos a los cántabros y casi doce a los gallegos de Tirán, mientras que Orio entraba a 20 segundos. Por último habría que añadir que la tripulación femenina de Rías Baixas ganó el Trofeo Federación con un tiempo de 23:27:74, 47 segundos menos que Bizkaia y casi dos minutos menos que Astillero. Las traineras de Amegrove y Castro

Texto y Fotografías: Joan Anton Abellan

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REMO AUTONÓMICO

Hondarribia tuvo su mejor momento al salir de la primera ciaboga, magistralmente tomada, con la que se acercó un segundo a kaiku y alejó ligeramente a Urdaibai. Pero fue un espejismo. Los de Bermeo se pusieron a su altura y le superaron para mitad de largo mientras Kaiku seguía inalcanzable. La Bou Bizkaia completó un gran largo en popare pero sólo consiguió que la desventaja no creciera. En el segundo giro, el ambicioso reto seguía a cinco segundos. Sin embargo, la Bou Bizkaia invadió en su txanpa final la calle uno de Hondarribia hasta el punto de que ambas traineras chocaron sus palas, por lo que los jueces descalificaron a los vizcaínos. Los ganadores terminaron de sentenciar en el tercer largo.

Kaiku

Joan Anton Abellan

aiku se encargó en el primer largo de sofocar cualquier intento de acabar con la tiranía que ejerce cuando compite con su cuadrilla invencible. En dos minutos, el campeón sacó una trainera de ventaja a Urdaibai y Hondarribia mientras San Juan cedía algo más. A la maniobra llegó con la renta de cinco segundos respecto al dúo perseguidor

Joan Anton Abellan

Kaiku gana con autoridad el campeonato de Euskadi de remo

En balizas exteriores, la diferencia tocó techo. Kaiku alejaba a catorce segundos a Urdaibai, dieciséis a Orio, que había remado en la tanda anterior, y dieciocho a Hondarribia, la cual no cedió en ningún momento, se echó encima de Urdaibai en el último largo y, cuando ya estaba casi a la par, los de Bermeo irrumpieron la calle de los verdes para aprovechar la pequeña ola que marcaba hacia estribor. El choque de palas les costó la descalificación. El duelo entre la Bou Bizkaia y la Ama Guadalupekoa coincidió en tiempos con el rendimiento que había ofrecido Orio en su particular contrarreloj de la primera tanda. Las tres embarcaciones se movían dentro de tres segundos. Urdaibai paró el reloj 28 centésimas antes que Orio, con un tiempo muy similar al que hubiera marcado Hondarribia sin el citado percance. La decisión de los jueces, justa

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Orio

y no protestada, despejó el entuerto y serán Orio y Hondarribia los que acompañen a Kaiku al campeonato de España que se disputará en Pedreña los días 7 y 8 de agosto. San Juan quedó pronto fuera del juego por el título, a pesar de lo cual marcó mejor tiempo que Zumaia, se-

gundo tras Orio en la primera tanda. La Telmo Deun mantuvo un reñido duelo con Zierbena, a la que consiguió superar tras un último sprint que desplazó a los guipuzcoanos hasta la calle cero y hasta la uno a sus contrincantes. Gaizka Lasa (Diario Vasco)

REMO AUTONÓMICO

causa de las inundaciones sufridas durante la primera quincena de Junio, el Campeonato Autonómico para las Categorías, Juvenil, Sub23, Absoluto y Veterano, programado para el 19 de Junio en San Juan de la Arena, hubo de ser suspendido y trasladada su celebración al Embalse de Santacruz de Trasona, en Corvera, para la tarde del día 20. Las nuevas Instalaciones (Pontones, Torre de Llegada, Balizaje, Aparcamientos,...), que se inaugurarían oficialmente unos días más tarde, para la disputa del Europeo de Piragüismo, paradójicamente fueron inauguradas de hecho con una prueba de Remo. El evento, pese a que apenas contó con una veintena de remer@s participantes, ofreció momentos de gran belleza, como la regata de Skiffs Masculinos, con 9 embarcaciones en línea, poniendo de relieve las posibilidades para lograr una mayor espec-

tacularidad, que la nueva pista ofrece para nuestro deporte.

El Aguillolo Indomable

Campeonatos de Remo del Principado de Asturias

Dos semanas más tarde, el 4 de Julio, la Ría de Navia, prestando una lámina de agua inmaculada, acogió su homónimo para las Categorías Alevín, Infantil, Cadete y las de Remo Adaptado. En cuanto a los resultados habidos en el conjunto de ambas pruebas, destacaron las actuaciones de Remeros del EO con 9 victorias y Grupo Remo Corvera con 8, que fueron los grandes protagonistas. El Club de Mar de Castropol, que se impuso en 5 ocasiones, les siguió en el Medallero, mientras

Componentes del equipo de remeros del Eo.

que Remeros del Navia y Remeros del Nalón (Soto’l Barco), se tuvieron que conformar con anotar una nueva victoria en su Palmarés.

José Manuel Álvarez de la Linera Lópèz

REMO AUTONÓMICO III Regata de la Liga Catalana de Llagut

Las chicas del Rem Mataró introduciendo su llagut en el agua

l domingo 18 de julio y por vez primera, la joven sección de remo de la colla “castellera” del Maresme, los “Capgrossos de Mataró”, organizaban una regata de la liga catalana de llagut. Con aires de “Santes” (Fiesta Mayor de Mataró) a las Santas Deportivas de este año se le añadían bogadores y bogadoras llegados de todas partes de Catalunya para participar en esta III regata de la Liga catalana de llagut.

Desde primera hora de la mañana, las playas de Mataró se vieron invadidas por los atareados miembros de la sección con el objetivo de ponerlo todo a punto y poder recibir así a los equipos participantes. Los locales presentaron sus tres equipos: Veterano Femenino, Veterano Masculino y Senior Femenino. El equipo veterano femenino llegó en oc-

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tava posición (06:03,76), quedándose a puertas de las finales, que estaban encabezadas por Torredembarra, aunque el Natació Badalona y el Rem Badalona les seguian muy de cerca. Por su parte los veteranos masculinos ofrecieron una emocionante regata, quedando en segunda posición de su final (05:46,22), y que los situaba en sexta posición de la tabla encabezada por el Natación Badalona. Por último las séniors féminas, consiguieron la tercera posición de su final, remontando una posición a la conseguida en la clasificatoria, aunque lejos de la clasificación final que sigue encabezada por Cambrils A. En la segunda división los candidatos a ocupar las primeras posiciones se reducían a Torredembarra y Casinet B, mientras que en las categorías de promoción la cosa quedó más repar-

tida. Mataró ha disfrutado de un espectáculo deportivo fantástico. Los “castellers” que tenían prevista una actuación en Barcelona, brindó la oportunidad de disfrutar de una muestra de actuación castellera levantando un pilar de 4, además un grupo musical local dio ritmo al ultimo tramo de la regata al son de batucada. El espectáculo deportivo fue seguido por diferentes medios radiofónicos y televisivos … en fin, todo un despliegue mediático que ha reflejado el esfuerzo realizado por todos los participantes bajo un cielo iluminado por un esplendido sol de pleno verano que les hizo sudar de lo lindo. Gracias a todo el mundo que lo ha hecho posible.

Texto y Fotografía: Imma Dorda

REMO AUTONÓMICO Joan Anton Abellan

Castro aparece en el momento clave para ganar el Campeonato de Cantabria

Joan Anton Abellan

Castro

Pedreña

Astillero

l miercoles 28 de julio el campo de regateo de Brazomar presentó un magnífico aspecto con la mar en buen estado, tan sólo una ola vaga que llegada del oeste y con ausencia de viento. Había mucha expectación por comprobar el comportamiento de los tres gallos, Castro, Astillero y Pedreña, en la primera gran cita de una temporada un tanto irregular. La tanda estaba compuesta por Camargo por la baliza uno, Pedreña por la dos, Castro por la tres y Astillero por la cuatro. Nada más bajar el juez de mar la bandera de salida los cuatro barcos comenzaron la boga para tratar de colocarse en la proa de la tanda. Todos sabían que llegar en primera posición a la primera ciaboga era un factor psicológico sobre sus rivales y que abría las puertas a la victoria.

Fue el barco de Castro, patroneado por Iker Gimeno, el que primero se cruzó en la maniobra. Lo hizo con dos segundos de ventaja sobre la 'San

José XIV' de Astillero, guiada por Cristian Garma. La 'Seve Ballesteros' (Camargo) de Borja Gómez se quedaba a seis segundos, mientras que Camargo negociaba la virada a diez segundos de los castreños. Las posiciones comenzaban a definirse. En el largo de vuelta, hacia la ensenada de Brazomar, comenzó una pugna muy intensa entre los rojillos y los azules. Por detrás los blancos no encontraban una buena remada y aunque intentaban empopar no conseguían la efectividad de Castro y Astillero. Camargo, sabedor de sus posibilidades, comenzaba a realizar su regata sin tratar de inquietar a los tres clubes que reman en la ACT. La segunda maniobra permitió a Castro sentar las bases de la victoria. Supo aprovechar varias olas antes de negociar la ciaboga. Logró aumentar hasta los seis segundos su ventaja sobre los astillerenses. Una buena maniobra y un tercer largo cargado de

poderío sirvió para sentenciar el campeonato. En la tercera maniobra la ventaja de los de Iker Gimeno se fue hasta los diez segundos. Los de Cristian Garma lo intentaban pero no podían contrarrestar la excelente actuación de los locales. Por detrás los pedreñeros comenzaban a sufrir más de lo esperado al no poder estar más cerca de sus dos grandes rivales, que les enseñaban la popa en su rumbo hacía la meta. Una vez que 'La Marinera' enfilo el último largo con una ventaja de diez segundos, los aficionados locales comenzaron a vivir un triunfo muy esperado. Astillero no se rindió, pero no pudo restar diferencias. Al contrario, la cuadrilla rojilla viéndose vencedora demostró tener 'gasolina' para aumentar hasta los quince segundos su ventaja sobre los azules, que finalizaron en segunda posición. Pedreña se quedó con la tercera plaza. El Diario Montañés

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REMO AUTONÓMICO Joan Anton Abellan

Un Tirán muy superior se hace con el Campeonato Gallego

Tiran

Los remeros de la S.D. Tirán confirmaron su extraordinaria puesta a punto conquistando el Campeonato de Galicia de Traineras celebrado el 28 de julio en Chapela. Desde la primera ciaboga fueron fijando los mejores parciales y Amegrove, Samertolaméu y Chapela que compitieron con ellos en la misma manga, nada pudieron ante los remeros de la S.D. Tirán. A sus adversarios solamente les quedó la opción de aspirar a la segunda posición que les daba la plaza para competir en el Nacional. En este XXVII Campeonato de Galicia de Traineras competían los siete primeros clasificados en la Liga Gallega, además de Tirán que compite en la Liga ACT y los ocho equipos fueron agrupados en dos series de cuatro.

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adueñaba de la cabeza de regata seguido de Mecos y Náutico. Vilaxoán empezaba a sufrir y se iba rezagando.

En la segunda serie en la que estaban Mecos, Cabo da Cruz, Náutico de Vigo y Vilaxoán sus opciones se veían comprometidas con los cronos fijados por los primeros de la serie anterior. Y realmente sí los tuvo en cuenta Cabo de Cruz que supo estar cerca de las marcas de Amegrove y Samertolaméu, y con la idea de llegar a acercarse pusieron las máquinas en ebullición. La misión más bien parecía imposible, pero coraje y decisión no les faltaban. En la primera ciaboga Mecos metía presión doblando en cabeza y Cabo Cruz y Náutico viraban juntos. A mitad de regata era Cabo quién se

En el último largo Cabo da Cruz ofreció su mejor cara y con solvencia y facilidad y el ojo en el crono, dominó la prueba con autoridad cruzando la meta destacado y a sólo 18 centésimas de Samertolaméu y dos segundos de Amegrove. Cabo pudo estar, pero faltaron esas centésimas siempre decisivas, y tuvo que conformarse con la cuarta plaza general. Más atrás Mecos que fue de más a menos ante el empuje de Cabo y tercero Náutico de Vigo que no tuvo su mejor tarde. Vilaxoán cumplió a su nivel pero sólo pudo ser octavo. El Faro de Vigo

Joan Anton Abellan

En la primera seria, Amegrove pugnó y apostó fuerte, poniéndose ya en la primera virada por delante de Samertolaméu y Chapela. A mitad de regata los amarillos de O Grove abrían hueco de cinco segundos sobre Samertolaméu y en el tercer largo ya las diferencias parecían determinantes. Tirán seguía mandando con once segundos sobre Amegrove y quince sobre Samertolaméu. Chapela que quería remontar se fue apagando poco a poco y cerró la serie pero con un crono que le llevó a la séptima plaza general.

Amegrove era segundo y Samertolaméu, tercero en esta serie y también en la general.

Amegrove

REMO AUTONÓMICO Hondarribia se proclama campeón de Guipuzcoa

de San Pedro y el dúo que acaparaba los pronósticos. En la primera ciaboga, los entrenados por Mikel Orbañanos cedían tres segundos respecto a la proa de regata, ocupada por Orio. San Juan les pisaba los talones a un sólo segundo. Todo quedaba abierto para el largo más famoso y célebre del Cantábrico, con la barra y el Aquarium a babor y la isla Santa Clara a estribor. En medio, el mar quiso hacer acto de presencia y levantó unas olas de suficiente tamaño y fuerza como para poner a prueba la capacidad de navegar de las tripulaciones.

l pasado 21 de julio, Hondarribia demostró que tiene capacidad para ganar a cualquier trainera del Cantábrico y conquistó el campeonato de Gipuzkoa de Traineras en la bahía de La Concha por un estrecho margen de tres segundos sobre San Juan, segundo. La Ama Guadalupekoa bogó por la calle tres, como todas las demás embarcaciones. Las balizas exteriores se movieron antes de que arrancara el campeonato masculino y los jueces decidieron salvar la regata improvisando una contrarreloj por la calle donde teóricamente más gusta remar a las tripulaciones.

En el segundo largo, los verdes dieron un recital para deleite del público, que se pellizcaba pensando en el espectáculo que hubiera visto si la regata se hubiera desarrollado en línea, con cuatro calles. Sacaron diez segundos de ventaja a San Juan y catorce a Orio enfilando el campeonato hacia la comarca del Bidasoa.

Los campeones salieron además sin las referencias de los máximos favoritos, Orio y San Juan, ya que les 'tocó' competir en la segunda de las dos tandas organizadas, por delante

En el tercer largo, la igualdad fue la tónica dominante. Sólo hubo dos segundos de diferencia entre los tres conjuntos que se disputaban el título. San Juan fue el más rápido, Orio a un segundo y Hondarribia, a dos. De nuevo a la vuelta, los campeones sacaron diez segundos más a Orio aunque fueron los sanjuandarras los que mejor se desenvolvieron y a punto estuvieron de provocar más de un infarto entre los espectadores. La embarcación rosa lo dio todo en la txanpa final, consciente de que cedía tiempo respecto a Hondarribia, pero le faltaron tres segundos para culminar la remontada. Zumaia fue cuarto y dejó una grata sensación sobre todo en su último largo, donde quitó catorce segundos a San Pedro y marcó mejor tiempo que Orio.

Gaizka Lasa (Diario Vasco)

a embarcación del Club Mediterráneo se impuso en el Gran Premio Ciudad de Málaga, prueba que puso fin a la competición. La 'María Juliana' llevaba un año gestando lo que por fin pudo culminar ayer en las aguas del Puerto de Málaga. La embarcación del Club Mediterráneo, que el año pasado se tuvo que conformar con la segunda plaza, conquistó la Liga de jábegas Unicaja 2010 después de imponerse en el Gran Premio Ciudad de Málaga. Esta victoria, la quinta de seis pruebas disputadas, confirma el dominio de una embarcación que, de nuevo, defenderá título en la próxima edición de la Liga. La clara ventaja -siete puntos- con la que sus remeros afrontaban el último día no logró menoscabar su ímpetu. Espoleados por los numerosos aficionados que decidieron acercarse al Puerto, los jabegotes del Mediterráneo lograron un gran tiempo y firmaron una ciaboga espectacular a escasos metros del dique de le-

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www.realclubmediterraneo.com

La 'María Juliana' conquista la Liga de Jábegas Unicaja 2010

El Club Mediterráneo celebrando su victoria

vante. Pero el público no sólo disfrutó con la embarcación ganadora. La 'Cordela', de Pedregalejo, conquistó un segundo puesto que confirma su papel de gran revelación. Con este triunfo, la 'Cordela' asciende al tercer puesto en la general de la Liga de jábegas. La 'San Andrés', por su parte, logró mantener su segunda plaza pese a que terminó tercera en el Ciu-

dad de Málaga. Por último, la 'María Juliana' de veteranos no iba a permitir tener un traspié en la prueba más atractiva de la Liga, así que los remeros 'mayores' del Mediterráneo completaron el pleno de triunfos y celebraron en las aguas del Puerto -a escasos metros de su club- su victoria en la primera edición de la categoría de veteranos.

REMO SOCIAL / REMO DE PROMOCIÓN Segunda edición de la Regata de Currachs del Mediterráneo

l viernes 24 de Septiembre 2010, entre las 10 de la mañana y las 3 de la tarde se celebrará la Segunda edición de la “Regata de Currachs del Mediterráneo” en las aguas del Maremàgnum del Puerto de la Ciudad Condal. El acontecimiento lo organiza Iomramh, una asociación cultural fundada por Aodhán King y Mark Redden que tiene como objetivo poner en práctica proyectos en los cuales pueda participar la ciudadania. El acto se ha organizado conjuntamente con el Real Club Marítimo de Barcelona y la ayuda del vicepresidente 2do y delegado de remo Ferran Ferrer. Este acontecimiento es la segunda edición de la primera Regata de Currachs del Mediterráneo, celebrada el pasado 2009, con la intención que este acto se convierta en una cita obligada en el calendario deportivo y cultural catalán. Uno de los pocos constructores artesanales de “currachs” (bote tradicio-

nal irlandés) del mundo es Mark Redden, residente en Barcelona desde 2007, que ha hecho dos botes en la ciudad y que actualmente está preparando dos más que participarán en la regata. La competición seguirá la tradición de las carreras irlandesas de modo que este deporte ancestral se podrá compartir con los ciudadanos que se acerquen a los alrededores del Maremàgnum. En esta ocasión, dieciséis equipos de 3 remeros, formados por gente del país e internacionales, competirán remando currachs en un acontecimiento deportivo que tendrá el formato de una liga. Posteriormente habrá entrega de premios. Desde hace año y medio las personas que quieren aprender a remar un currach tienen la oportunidad de hacerlo gratuitamente en el Real Club Marítimo de Barcelona, donde remeros de currachs con experiencia enseñan la técnica de remo de estos botes irlandeses tan antiguos.

Si deseáis recibir más información:

www.iomramh.org Ariadna Bastart

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REPORTAJE Un Campeonato de Europa que pudo ser y no fue

n el mes de septiembre de 1969, el Club Natación Banyoles tenía que ser el anfitrión del Campeonato de Europa de Remo, pero al final no pudo ser ... Todo empezó a mediados de 1967, cuando directivos de la Federación Española se desplazaron a Suiza para entregar personalmente a Tommy Keller, Presidente de la Federación Internacional, la candidatura de España, para celebrar en Banyoles el Campeonato de Europa de Remo del año 1969. Desde este momento se ponía en marcha toda una serie de actuaciones encaminadas a que la ciudad del Lago no defraudara las expectativas puestas en ella. Días después, Keller se desplazaba a Banyoles para poder estudiar la situación y reunirse con los diferentes responsables deportivos implicados en el asunto. A aquella reunión, celebrada el 21 de agosto en las instalaciones del Club Natació Banyoles, asistieron Juan Antonio Samaranch (Delegado Nacional de Deportes), Mariano Cugueró (Presidente de la Federación Española de Remo), David Moner (Presidente de la Federación Catalana de Remo), Francisco Platon (representante en Catalunya del Delegado Nacional de Deportes), así como varios representantes municipales y directivos del Club, encabezados por su presidente Jordi Gimferrer.

Después de visitar las instalaciones del Club y dar una vuelta por el lago, la opinión de Keller fue favorable y así lo manifestó diciendo que defendería la candidatura de Banyoles en el próximo congreso que se tenía que celebrar en la ciudad francesa de Vichy. Fue esta una decisión apoyada por el mismo Samaranch que, en el momento de despedirse, le dijo a Keller “...no tenga usted miedo, que si estos Campeonatos nos son adjudicados, todo lo que sea preciso se hará y todo estará preparado con el tiempo necesario...” Con la mirada puesta en el congreso de Vichy, la Delegacion Nacional de Educacion Fisica y Deportes, editó un librito titulado “Bañolas desire organiser le Championnat de Europe de Aviron 1969” en cuatro idiomas (francés, inglés, alemán e italiano), donde des-

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pués de unas palabras de presentación del presidente de la FER, Mariano Cugueró, se pasaba a hacer un repaso de las instalaciones que ofrecería Banyoles para este acontecimiento: campo de regatas con sistema Albano de seis calles y pontones móviles para fijar las embarcaciones, torres de starter y alineador, torre de llegada, tribuna de prensa, tribuna oficial, tribuna para el público, circuito cerrado de TV, parque de botes, 6 pontones de embarque y desembarque (que permitiría que Portada de la publicación que editó la Delegación Nacional de Educación Física y simultáneaDeportes para apoyar la candidatura de banyoles mente 6 embarc a c i o n e s pudieran entrar o salir del agua), zona dental de Vichy; a continuación se vide descanso para los deportistas (con sitaron todas las instalaciones y por la radio y TV), enfermería, etc. Además tarde asistieron al acto de inauguramencionaba que la organización ponción donde la delegación española dría a disposición de cada equipo un ocupó un lugar de honor en la tribuna, autocar por hacer las excursiones que junto al alcalde de la ciudad anfiquisieran y acababa diciendo que, triona. Por último, el día 7, la delegacomo acto de clausura, se llevaría a ción española ofreció una comida fría cabo una Cena de Gala en el Castillo a todas las federaciones. de Perelada. A la vuelta se redactó todo un inLlegados al mes de septiembre, una forme, donde se hacían unas reflexiodelegación municipal junto con miemnes sobre lo que había de tener en bros del Club, se desplazó a Vichy cuenta, entre ellas, prever unos alodonde les esperaban los Presidentes jamientos de primera categoría por de las Federaciones Española y Catalos directivos, así como alojamiento lana. El día antes del Congreso, y para los remeros y para los equipos como acto de presentación, la delegafemeninos “... casi todos de Países ción española ofreció una cena a del Este...”; también comenta que todas las delegaciones. Al día sihacía falta prever un buen aparcaguiente se concedía en Banyoles el 55 miento y lugar para ubicar la gran Campeonato de Europa de Remo. El cantidad de periodistas y medios de día 6, los representantes del ayuntacomunicación que estaba previsto que miento y del club, junto con el Presivinieran a cubrir el acontecimiento. dente de la Federación Catalana, Por último hacía referencia a la reuserían recibidos por el alcalde accinión mantenida el mes anterior con

REPORTAJE de las carencias estructurales de la ciudad: la carretera de circunvalación del Lago no estaba asfaltada en su totalidad y la que venía de Girona, en los últimos tres o cuatro kilómetros antes de llegar a Banyoles “...puede catalogarse como la peor ruta de la categoría en toda la provincia ...” Y no sólo las carencias eran a nivel estructural, sino que también había que pensar en las comunicaciones “... una mayor agilidad en los servicios de teléfonos, telégrafos y correos ... y hay que pensar instalaciones de télex y teletipos … ” por lo cual acababa diciendo “... dos años no es tiempo sobrado para poner al día todas estas instalaciones”. El caso es que, al final, sus palabras fueron premonitorias y el 3 de julio de 1968 Los Sitios publicaba la siguiente noticia: “España ha comunicado a la sede de la Federación Internacional de Remo que no está en disposición de organizar los Campeonatos Europeos”. Habría que esperar más de 15 años para que el sueño se hiciera realidad y se pudiera organizar un campeonato internacional: el Match de Seniors de 1985.

Noticia aparecida en el periódico francés La Montagne el 8 de septiembre de 1967.

Samaranch, donde éste indicaba la conveniencia de levantar un Parador Nacional de Turismo en Banyoles, que tendría que estar operativo para los campeonatos, así como “... adecentar las orillas, modificación y adaptación de los puntos de salida y llegada, carreteras del Lago y accesos a Banyoles,...” y recordaba que la Federación Española se hacía cargo de todo los gastos relativos a las instalaciones. Una afirmación no del todo correcta, pues al igual que en la actualidad, las subvenciones vienen directamente del Estado, que es quien destina el dinero para las inversiones, por medio de la federación de turno, y éste es el motivo por el cual el 6 de noviembre, el diario Los Sitios afirmaba por boca del Presidente de la Federación Catalana, que la Delegación Nacional de Deportes había aprobado un presupuesto de

siete millones de pesetas para obras de acondicionamiento del estanque, y que se esperaba que se aprobaran otros siete para los trabajos de organización. Todo y las buenas intenciones, éstas eran insuficientes, y así lo manifestaba un periodista hablando

Aunque … ¿cuál fue la verdadera causa de la renuncia? Hay quien dice que influyó la falta de coordinación entre el Club organizador y el Ayuntamiento. Otra posible causa fue la devaluación que sufrió la peseta en aquella época. Y una tercera, los pobres resultados que la Federación Española obtuvo a Vichy. Al final, el campeonato se concedió a Polonia, pero al ser un país de la Europa del Este, España no participó. Joan Anton Abellan

Telegrama enviado desde Vichy por el teniente de alcalde del Ayuntamiento de Banyoles.

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HAN HECHO HISTORIA Adiós a Félix Erdocia

Félix Erdocia en una entrega de premios en Mequinenza

a muerto, a los 95 años, Félix Erdocia, uno de los personajes más significativos en la historia del remo vasco. Nacido en 1915, desde joven practicó ese deporte, pero a diferencia de sus compañeros lo hizo en banco móvil y no en trainera. En las traineras remaban pescadores profesionales. En las yolas de “dos” y “cuatro” lo hacían elementos de la aristocracia. Mientras decenas de miles de personas llenaban La Concha, las competiciones de yolas solo eran seguidas por el pequeño grupo de amigos. Popularmente, el banco móvil se consideraba como “propio de señoritas”. Esta situación cambió tras la creación de Ur Kirolak.

En 1922, varios socios de Amaikak Bat decidieron constituirse en club para la práctica del remo en banco móvil. Su primer presidente, Juan Landaberea, solicitó al Náutico de San Sebastián la cesión de una yola de 'cuatro con', rebautizada Antziak y sustituida poco más tarde por otra embarcación, la Ametza, importada

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de Italia, y que fue financiada por las sociedades populares. Se inicia entonces la historia gloriosa de Urki, vencedor de la mayoría de las competiciones oficiales celebradas durante más de tres décadas que consiguió dar un espectacular vuelco en la concepción que tenía la gente sobre el banco móvil. Tras cada victoria, una multitud acudía a recibir a Urki.

Entre 1971 y 1984 Félix Erdocia fue presidente de la Federación Española. Con su infatigable capacidad de trabajo consiguió mejorar de forma sustancial el mundo del remo.

Durante la guerra civil Félix Erdocia fue capitán de gudaris. Capturado en Laredo permaneció tres años en la cárcel de Dueso. En 1941 volvió al deporte activo y tras su retirada fue director técnico del equipo olímpico de Roma'1960. Las nuevas instalaciones creadas a orillas del río Urumea produjeron una nueva generación de remeros como Iñaki Eguibar, Rafael y José Luis Almandoz, Fernandez Vaqueriza, José Mari Aristegui, Trinido Vaqueriza y otros muchos que hicieron grande a Urki. Entre 1971 y 1984 Félix Erdocia fue presidente de la Federación Española. Con su infatigable capacidad de trabajo consiguió mejorar de forma sustancial el mundo del remo. Félix Erdocia continuó su labor en pro del remo hasta fechas recientes. Supo estar siempre en su sitio, sin banderías ni rencores. Era un tipo cercano y discreto que se hizo querer por todos. Descansa en paz, Félix. Rafael Aguirre Franco

COLECCIONISMO Museo Fluvial y de Remo de Henley fía, objetos originales, barcos y testimonios orales, nos hace viajar desde su nacimiento hasta su desembocadura en el mar, presentándonos este medio acuático desde diferentes perspectivas: como fuente de inspiración de artistas, como hábitat natural de la fauna, como fuente de placer y evidentemente como centro del comercio.

naugurado oficialmente el mes de noviembre de 1998 por la reina Isabel II, el River & Rowing Museum se encuentra situado a poco más de 30 km. de la capital británica, en medio de la campiña inglesa, en la población de Henley-on-Tames (Oxfordshire). El museo, ubicado en la orilla sur del río Tàmesis, es un edificio de dos cubiertas, en pendiente, que siguen el modelo de la construcción tradicional con el que se hacen los cobertizos locales para guardar las barcas de remo, y es obra del del arquitecto británico David Chipperfield, y que le valió el Premio RIBA en la categoría de Arquitectura para el Ocio y las Artes.

En las dos plantas de este edificio de 50 metros de longitud podemos encontrar, a parte de las exposiciones temporales, tres espacios completamente diferenciados: uno dedicado a la localidad que lo acoge, otro a la historia del río Támesis y un tercero a la historia del remo en general, un espacio, este último, que el año 2006 sufrió una extensa reforma gracias a la generosidad del financiero británico de origen suizo, Urs Schwarzenbach, motivo por el cual esta sala es conocida como Galeria Internacional de Remo Schwarzenbach. La Galería del Támesis nos proporciona una interpretación única del río, y mediante una mezcla de musica, arte, fotogra-

Por su parte, la Galería del Remo nos da la bienvenida con una pintura de Chris Gollon en donde se representa un equipo derrotado después de disputar la Henley Regatta. Una vez en su interior, mediante centenares de objetos, paneles explicativos y secuencias de imágenes, se nos explica la historia del remo, desde sus inicios en la Grecia antigua, hasta los modernos Juegos Olímpicos. Organizada temáticamente, la galería incluye secciones dedicadas a diferentes competiciones, como los mundiales y los juegos olímpicos, sin dejar de lado una sección dedicada a la popular Oxford-Cambridge. También hace un repaso más concreto al remo, desde finales del siglo XIX hasta nuestros días, centrándose en los diferentes tipos de embarcaciones y su evolución, así como al entrenamiento y la nutrición. Para darnos esta gran visión del remo, a parte de las piezas expuestas, el museo se vale de una gran colección de imágenes digitalizadas de modo que convierten la visita en un paseo interactivo que permite a los visitantes, en un momento dado, sentarse en un bote de remos y vivir la experiencia de una carrera en la Henley Royal Regatta. Y para terminar, una estatua a tamaño natural nos dará de despedida, la de Sir Steve Redgrave, el remero británico que ganó 6 medallas (5 de oro y una de bronce) en 5 Juegos Olímpicos consecutivos, y 15 medallas (11 de oro, 3 de plata y 1 de bronce) en 18 Campeonatos del Mundo. En fin, una gran colección de remo, que ningún aficionado a este deporte puede dejar de visitar. Texto y Fotografías: Joan Anton Abellan

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EL EQUIPO NACIONAL Julio y agosto dos meses de concentraciones

on la finalización del Campeonato de España juvenil y absoluto, se da el pistoletazo de salida a las concentraciones que la Federación Española llevará a cabo con la mirada puesta en los distintos campeonatos internacionales. De este modo, el mismo domingo 27 de junio, cuando finaliza el estatal, absolutos, sub-23 y juveniles cogen sus maletas y se dirigen a sus respectivos destinos de concentración.

Absolutos pesados: Llevaron a cabo una primera concentración en el CEAR de la Cartuja de Sevilla, hasta el 23 de julio, donde tras unos días de descanso se volvieron a incorporar, a partir del 2 de agosto, pero esta vez en Sierra Nevada (Granada), donde estuvieron hasta el 22 de agosto. Después de disfrutar de unos días de “vacaciones”, de vuelta a Sevilla donde se encuentran actualmente,

preparando el Campeonato de Europa de Portugal y el Campeonato del Mundo de Nueva Zelanda. Concentrados: Pau Vela, del Club Rem Tortosa; Jesús González y Nuria Domínguez, del Club de Remo Miño; Noé Guzmán, Marcelino García y Pedro Rodríguez, del Circulo de Labradores Asociación Deportiva. Técnicos: Gaspar Company, del Círculo de Labradores Asociación Deportiva. Absolutos ligeros: Concentrados en un primer momento en Banyoles hasta la disputa de la III Copa del Mundo celebrada en Luzerna, entre el 9 y el 11 de julio, a la vuelta se concentran en Amposta hasta el 29 de julio. Después de una breve estancia en sus hogares, se volvieron a reincorporar en Sierra Nevada. Concentrados: Juan Luis Fernández y Andreu Castellá, del Club de Rem Amposta; Rubén Álvarez, del Club Re-

Entrenadores 2010 meros del Nalón; Marc Franquet, del Reial Club Náutic de Tarragona; Maialen Arrazola de Hondarribia Arrau Elkartea; Teresa Mas de Xaxars, del Club Natació Banyoles. Técnicos: Bienvenido Front, de la Federación Catalana de Remo.

Equipo Senior 2010

Sub-23 pesados: Finalizado el campeonato estatal se desplazaron a Sevilla, donde permanecieron hasta la disputa del Mundial Sub-23 que se celebró entre el 22 y el 25 de julio en la ciudad bielorrusa de Brest. Después de unas breves vacaciones, se incorporaron al resto de los concentrados en Granada, a excepción de Virginia Diaz, David Prada y Miguel Suarez, que no acudieron a la misma. Concentrados: Alexander Sigurbjönsson, del Club Rem Tortosa; Jon Carazo, de Itsasoko Ama; Antonio Guzmán, Manuel Morón y Juan José García, del Circulo de Labradores Asociación Deportiva; Miguel Ruiz, del Real Club Mediterráneo; Jaime Canalejo y Joaquín Pabón, del Club Náutico Sevilla; Albert Tafalla, del Club de Rem Tortosa. Técnicos: David Cifuentes, del Club Náutico Sevilla Sub-23 ligeros: Finalizado el Campeonato de España se quedaron en

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EL EQUIPO NACIONAL

Banyoles, preparando, al igual que los pesados, el mundial de Brest. Finalizado el Mundial, y después de una breve estancia en sus casas, Arnau Bertran, Daniel Sigurbjönsson, Laura Tarradas y Patricio Rojas se desplazaron a Sierra Nevada, donde se incorporaron con el resto de los absolutos y sub-23 pesados. Concentrados: Arnau Bertran, del Reial Club Náutic de Tarragona; Daniel Sigurbjönsson, Veronica Garcia y Xavier Vela, del Club Rem Tortosa; Patricio Rojas y José Gómez-Feria, del Circulo de Labradores Asociación Deportiva; Francesc Franch, del Club Náutic Amposta; Laura Tarradas, del Club Natació Banyoles; Miguel Cobo, del Real Club Mediterráneo;

Técnicos: Daniel Rodríguez, de la Federación Catalana de Remo. Juveniles: Concluido el Campeonato de España partió hacia Sevilla una numerosa expedición, donde estuvieron hasta el día 7 de julio, fecha en la que se desplazaron hasta Banyoles para continuar con la concentración. De este numeroso grupo salieron los dos equipos que tenían que representar a España en los dos eventos internacionales: la Copa de la Juventud, disputada en la pista belga de Hazewinkel, entre el 30 de julio y el 1 de agosto y el Campeonato del Mundo Juvenil, que se celebró en la ciudad checa de Racice entre el 4 y el 8 de agosto. Concentrados: Ismael Montes, Uxia

Saborido y Lucia Saborido, de la A.D.Remo Esteirana; Manuel Emilio Fernández, del Club Remo Guadalquivir 86; Ander Zabala y Asier Alonso, de Itsasoko Ama; Pau Franquet, Marina Martin y Pol Gene, del Club Nautic Tarragona; Juan Cáliz y Nabil Kadouri, del Real Club Mediterráneo; Imanol Garmendia y Aitor Balerdi, del C.R.O.Orio; Javier García, Tomás Jurado, Pablo Fernández y Sara Rus, del Club Náutico Sevilla; Ignacio de la Peña, Marcos Sardelli, Macarena Llano, Patricia Jaenes y Jaime Lara, del Circulo de Labradores Asociación Deportiva; Iago Izquierdo, del Club de Remo Miño; Luís López, del Club Tiempo Libre El Ejido; Ondiz Lekubarri, de Karmeleko Ama; Anna Boada,

Equipo Sub-23 2010

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EL EQUIPO NACIONAL del Reial Club Marítim; Sergio García y Pelayo Hevia, del Club Remeros del Eo; Andrés Redondas, del Club Mar de Castropol; David Oliver y Aleix Martí, del Club Natació Banyoles; Garazi Bilbao, del Club Arriluce de Getxo; Alejandro Domingo y Ander Paisan, del C.R.Donostia A.L.; Miquel Sospedra y Arnau Monllau, del Club Náutic Amposta; Lluis Roso, del Club Náutic Sant Carles; Alejandro Fernández y Jorge Rodríguez, del C.R.Robaleira. Técnicos: Julen Erauzkin y Eva Estrada, por parte de la FER, y Lionel Jiménez, del R.C.R.Alicante; Sergio Montero, del C. Tiempo Libre El Ejido;

Jacobo Castiñeira, del Circulo de Labradores Asociación Deportiva, y David Morales, del C.N.Amposta. De ellos, como hemos dicho, salieron las dos expediciones siguientes: Copa de la Juventud: 4+: Lluís Roso, Aleix Martí, Marco Sardelli, Sergio Garcia y Arnau Monllau. 2-: Jorge Rodríguez y Alejandro Fernández. 4x: Ander Cervellera, Pelayo Hevia, Alejandro Domingo y David Oliver 4x: Patricia Jaenes, Macarena Llano, Uxia Saborido y Marina Martín.

Equipo Juvenil 2010

8+: Pablo Fernández, Nabil Kaddouri, Aitor Balerdi, Aleix Martí, Marco Sardelli, Sergio Garcia, Lluís Roso, Miguel Sospedra y Arnau Monllau. Campeonato del Mundo Junior: 4-: Lucía Saborido, Ondiz Lekubarri, Anna Boada y Sara Rus. 4-: Pau Franquet, Manuel Emilio Fernández, Ismael Montes y Javier García. 2-: Asier Alonso y Ander Zabala. 8+: José de la Peña, Luis Lopez, Iago izquierdo, Juan Caliz, Imanol Garmendia, Jaime Lara, Pol Gene, Andres Redondas y Tomas Jurado.

LA FER POR DENTRO La junta directiva de la FER (IV)

ñaki Eguibar Pradera: En 1947, con 16 años, y después de haber practicado la natación y el balonmano - en aquella época los equipos todavía lo formaban 11 jugadores -, empieza a remar en yolas en el Club Ur-Kirolak de San Sebastián. Dos años después, en 1949, forma parte del primer 8 + del club, y con el que ganan el primer Campeonato de Outrigger. En 1961 se retira, después de haber ganado diversos campeonatos en Yolas a 4 y 2 con timonel, y en outriggers, en 2 con y 8 con, y de haber participado en varias pruebas internacionales, entre ellas la Copa Ibérica (España-Portugal), los Juegos del Mediterráneo, celebrados en Barcelona, en 1955 - el mismo año que participó, con la Trainera Donostiarra, en la Regata de la Concha - y los Juegos Olímpicos de Roma'60. Retirado del mundo del remo, en 1962 empieza a practicar el rugby en el Club Atlético San Sebastián, con el que gana una Liga Nacional, una Copa del Generalísimo, el Trofeo Internacional de la Merced (Barcelona) y la Copa Ibérica (España/Portugal) Entrenador Nacional y Juez-Arbitro de Remo, ascendió a la categoría de Internacional en 1966 (Bled-Slovenia) hasta 1996 (JJ.OO. Atlanta) en que cumplió los 65 años. En estos 30 años ha sido miembro de distintos jurados FISA entre ellos los que destacan los JJ.OO. de Munich 72, Montreal 76, Moscu 80, Los Ángeles 84, Bañolas 92 y Atlanta 96, así como de innumerables Campeonatos del Mundo, Juegos del Mediterráneo, etc.

Presidente de la Federación Guipuzcoana de Remo (1965-1973), entró a formar parte de la Junta Directiva de la FER como vocal, en 1968, hasta 1974 en que como presidente del Colegio Nacional de Árbitros (del cual actualmente es Presidente Honorífico), asume la vocalía correspondiente. Nombrado vicepresidente en 1985, estará apartado de la directiva entre 1989 y 1992, reincorporándose en 1993, como Vocal FISA y Presidente Colegio Nacional Árbitros, cargo este ultimo que ejercerá hasta su jubilación, para pasar a ser vocal, y desde 2005, Vocal del Comité Antidopaje. Actualmente es miembro del Comité Técnico y Presidente del Comité Antidopaje, así como Delegado FER en Congresos FISA, cargo que desempeña desde 1971.

Miembro de la Comisión Permanente de la Organización de la Regata de la Concha, también ha sido Consejero de la Real Sociedad de Fútbol entre 1992 y 2005. A lo largo de su dilatada carrera deportiva ha recibido distintos reconocimientos, como son la Medalla al Merito Deportivo, la Insignia y Medalla de Oro de la FER, el Premio a la Trayectoria Deportiva de la FER, el Premio a la Trayectoria Deportiva de la Diputación de Guipuzcoa y el Premio de la Asociación Prensa Deportiva. José Manuel Álvarez de la Linera López: Nació en Vegadeo (Principado d’Asturias), mediado el año 1964. En enero de 1980, participó en la Fundación del Club Remeros del EO, siendo uno de los deportistas que inicialmente compitieron con el mismo. Aunque esa entidad ya había participado en competiciones de Remo Tradicional durante los 50’ y 60’, había cesado en su actividad y desaparecido, por lo que debieron partir de cero. En 1984, ya pasó a formar parte de su junta directiva y en el 89 asumió la Presidencia, desempeñándola hasta el 94, debiendo simultanearla con la labor de Entrenador desde 1990. A finales del 2002, pasó a ocupar de nuevo dicho cargo, el cual mantiene hasta la fecha. Muy comprometido desde su adolescencia, con la Sociedad Civil y el Tercer Sector en general, ha creado y participado en la gestión de varias Asociaciones Juveniles

(Vega del EO, Los Noiros), Culturales (Xistra, Amigos de Vegadeo) o Benéficas (Caridad Vegadense, Fundación Villamil), así como en numerosas Comisiones. Actualmente desempeña funciones directivas, Vicepresidencia, Secretaría y Tesorería -, respectivamente, en 3 de ellas. A lo largo de estos 30 años de vinculación continua al Remo, ha asumido muy distintos cargos y responsabilidades en el ámbito del Remo Asturiano: Presidente del Colegio de Entrenadores, Seleccionador Autonómico, Vicepresidente de la FRPA,…, habiendo promovido a su vez la creación de nuevos Clubs (O.A.R., Aguillolos del EO) e impartido Cursos de Formación y/o Divulgación. En 1985, mientras cursaba en la Universidad de Oviedo su Licenciatura en Derecho, asume la vocalía de Prensa en la FRPA, logrando dar rienda suelta a dos de sus pasiones: la Fotografía y la Escritura. Se inicia así una colaboración, ininterrumpida durante los últimos 25 años, con los Medios de comunicación generales y con las distintas Publicaciones especializadas en nuestro Deporte: REMO (AFRE), Timonel y REMO (FER), habiendo colaborado en 97 de los 99 números publicados hasta la fecha de esta última. En junio de 2005, pasa a formar parte de la Junta Directiva de la FER, como responsable de relaciones con los “Medios de Comunicación”, si bien apenas pudo cubrir dicha parcela y por el contrario, dada su condición de Licenciado en Derecho, centró su labor en la elaboración de las numerosas reformas Legislativas, realizadas en el Ordenamiento Federativo durante el último lustro; diversas modificaciones Reglamentarias y Estatutarias, los nuevos Reglamentos de Licencias y de Régimen Disciplinario, el Manual para Organización de Regatas, son las más relevantes. En el año 2008, comenzó a trabajar en la promoción y desarrollo del Remo Adaptado en España. Fruto de ese impulso, nacieron los Campeonatos de España para Personas con Discapacidad, tanto en su versión In-Door, como en el agua, hoy ya incluidos con total normalidad en el Calendario Federativo. Asimismo, como directivo de la FER, ha sido el promotor de la creación de los “Premios Nacionales de REMO”. En la actualidad, sus competencias Federativas, se limitan a la Organización y Convocatoria de dichos Premios y la Gala Anual del Remo Nacional.

Joan Anton Abellan

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NORMATIVA Y REGLAMENTO Joan Anton Abellan

Juez de Salida /Alineador

iguiendo el orden natural en el desarrollo de la regata, el siguiente punto donde el remer@ y tripulaciones van a tener contacto con el equipo arbitral es la zona de salida y en primer lugar con el Juez de Salida y su Alineador.

La zona de salida es especial por todos movimientos que en ella se realizan. Se requiere que esté resguardada de todo movimiento externo que pueda afectar a la puesta en marcha de la regata. Los remer@s acuden con los nervios a flor de piel y son extremadamente sensibles a todo lo que se produce a su alrededor. Es por ello que la función del Juez de Salida, con su Alineador, debe de pasar totalmente desapercibida y, a excepción las indicaciones que el Alineador da a los pontoneros o a los equipos en posición de salida, la zona debe permanecer en silencio. Esto se produce cuando la instalación de salida lo permite y el Alineador esta comunicado electrónicamente con los pontoneros. En este caso los equipos sólo notarán que su bote se desplaza a proa o

a popa , estando toda la zona en silencio, a la espera de las ordenes de salida del Starter. El trabajo en salida se comienza por la correcta alineación de las proas de los barcos situados en sus calles en posición de salida. Esta función es realizada por el Alineador, el cual debe poder comunicarse (en la misma lengua, en caso de regatas internacionales) con los pontoneros. Éstos suelen ser jóvenes voluntarios del club o de la ciudad donde se celebran los campeonatos. Cuando a juicio del Alineador, la alineación es correcta, éste se lo comunica al Juez de salida. Es éste, después de verificarla, quien con la bandera blanca levantada indica al Starter que puede dar comienzo a la salida. (en otro comentario, desarrollaremos la función del Starter ). Mientras el Starter esta realizando la consulta a los equipos, nombrándolos uno a uno, el Juez de salida permanece con la bandera blanca levantada en señal de que la alineación sigue siendo correcta. Per-

manece así durante el momento de ¡¡¡ Atencion , Vá !!! y durante los primeros 100 metros de la manga, como muestra de que la misma se está desarrollando sin problemas. En el caso contrario, ante una desalineación por uno o varios equipos, el Juez de salida retira la bandera blanca, se para el proceso de salida y el Alineador ajusta de nuevo la posición de los barcos. Cuando eso se produce, levanta de nuevo la bandera blanca y el proceso de salida continúa. En caso de producirse una salida en falso, el Juez de salida retira la bandera blanca y levanta la bandera roja, para que el starter proceda a parar la manga. En ningún caso el Alineador o el Juez de salida pueden parar una salida, esto es función del Starter o en última instancia del arbitro en motora que vaya a seguir la manga. El procedimiento completo de salida, así como la zona de 100 metros serán el tema de futuros comentarios. Comité Nacional de Àrbitros

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CRÓNICAS DE... Juegos Deportivos Centroamericanos y del Caribe 2010

l ago Cerrillos fue el escenario de los Juegos Deportivos Centroamericanos y del Caribe 2010, en el mismo lago en el que en el año 1993 se celebró la primera regata de este tipo en la Isla del Encanto, en Puerto Rico. Han pasado muchos años para que se volviera a celebrar una regata de remo en la isla y solo ha sido posible volver a conjuntar un equipo puertorriqueño para el 2010 con muchos esfuerzos de los atletas de la isla y otros provenientes de los Estados Unidos, pero que tienen ascendencia puertorriqueña y que les permitió representar dignamente a su país. El gran ausente fue CUBA, quien eligió no participar, no solo en la regata, sino en todo el evento, bajo argumentos de condiciones de inseguridad para sus equipos representativos, lo cual le dejó, especialmente a México, la mesa puesta para arrancar la mayoría de los oros, y en el evento de remo no fue la excepción pues los mexicanos regresaron a casa con 10 oros de 11 eventos que se disputaron. La regata se llevó a cabo en una magnífica pista balizada, con toda la oficialidad requerida para el evento, participando en ella, equipos de México, El Salvador, Honduras, Guatemala, República Dominicana, Nicaragua, Costa Rica, Colombia, Venezuela y Puerto Rico, así como todo el comité organizador de los Juegos y la autoridad de los jueces internacionales y nacionales que participaron en

la regata. En los primeros lugares realmente no hubieron sorpresas pues los mexicanos eran amplios favoritos, aunque por parte de Venezuela, el singlista masculino regresó a casa con la única medalla de oro del evento que no fue para México. Las platas y los bronces fueron muy disputados por el resto de los atletas especialmente venezolanos, guatemaltecos y salvadoreños quienes se apoyaron en atletas con reciente participación olímpica como es el caso de los singlistas de Colombia, Venezuela y Honduras en el caso de los hombres, y de Camila Vargas por El Salvador, en el caso de las mujeres. Hicieron su debut en estas pruebas Nicaragua y Costa Rica con participaciones muy discretas que exigen la mejora inmediata del entrenamiento y la preparación técnica de atletas y entrenadores. Por parte de los locales, la alegría estalló en la tribuna cuando las atletas del doble par de mujeres de peso abierto, cruzaron la meta en tercer lugar, lo que les valió la única medalla obtenida por Puerto Rico en la regata de remo. Sin duda alguna, aunque el nivel del evento no es alto, los JDCC son los juegos más importantes para los atletas de la región que aspiran a obtener importantes medallas para sus países y que los coloca en la posibilidad de darle continuidad a su trabajo con miras a los siguientes Juegos Pan-

Horacio Rangel y Alberto Arriaga, componentes del 2- ligero

americanos que se celebrarán en Guadalajara en el año 2011, lugar en donde todos los atletas del continente americano, desde Canadá hasta Argentina, se verán las caras nuevamente en una regata que promete ser una muestra de lo que posiblemente represente al continente americano en los siguientes Juegos Olímpicos de Londres 2012. Felicidades a todos los ganadores de medallas en los JDCC y esperamos verles pronto en la regata de los Juegos Panamericanos, en Guadalajara, Mexico. Texto y Fotografías: Santiago Fuentes

Juegos Deportivos Centroamericanos y del Caribe 2010

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CRÓNICAS DE... Richard Tonks y el remo en Nueva Zelanda ver la dinámica general del movimiento, pues de cerca se ve únicamente el detalle y se pierde todo el conjunto.

acido en el año 1951, Richard TONKS es el “Patron” del equipo Neo Zelandes desde 1998. Ha participado en cuatro olimpiadas, una como remero, el año 1972, en Munich, donde consiguió la medalla de plata en el cuatro sin timonel, junto con Ross Collinge, Storey Dudley i Mills Noel, y tres como técnico. En su país, ha recibido el premio Halberg, al mejor entrenador del año, en 1999, 2005 y 2009, y en 2003 fue nombrado Miembro de la Orden de Nueva Zelanda. Así mismo, también fue elegido entrenador del año por la Federación Internacional de Remo, el año 2005. Hombre de carácter muy fuerte, sus análisis presentan un cierto interés, aunque sus palabras rozan la provocación.

PREGUNTA: Como esta organizado en remo en Nueva Zelanda? RESPUESTA: En Nueva Zelanda, estamos muy limitados por el numero de remeros. En total hay únicamente 4200 socios afiliados y tan solo 800 están en los clubes para competir, es decir que la base es mínima y no podemos equivocarnos a la hora de seleccionar. Este es el motivo por el cual tenemos una política elitista. Respecto a la organización, nuestro campeonato es en febrero y una semana después, son las regatas de selección para el equipo nacional, que se basan únicamente en los resultados conseguidos en el agua. Después vienen los entrenamientos con las di-

versas modalidades que hemos elegido para la temporada internacional. Y la selección definitiva se hace a finales de mayo. Tenemos una política bastante estricta, porque sin medallas no podemos recibir subvenciones ni tampoco cualquier tipo de ayuda. Trabajamos sin descanso “con la maleta siempre preparada”, porque tenemos ir a buscar nuestros adversarios en Europa. Durante mucho tiempo hemos llevado una política de detección y preselección, pero actualmente la vamos dejando progresivamente, por que …. ¿para que dar interés a los juniors si tenemos constatado que después de 2 años dejan la competición? Es tiempo perdido… Preferimos concentrarnos únicamente en los mejores. P:En su equipo, ¿cual es su filosofía del entrenamiento ? R: Nuestra filosofía está basada en la honestidad y la sinceridad, es realmente la única cosa que cuenta. Un entrenador de rugby me dijo una vez: “hay que hablar a los atletas, es fundamental decirles siempre la verdad”. Y yo he reflexionado mucho sobre este concepto, las relaciones humanas son importantes y para que todo esté claro, cada uno debe saber estar en su lugar. Yo soy entrenador, y el papel del remero es saber como ha de usar sus remos para poder desplazar su barco. Yo debo identificar los cambios que son necesarios y positivos para el equipo, y siempre trato de de responsabilizar al remero en todos los actos. Hay que saber observar de lejos para

Mi filosofía de entrenamiento se podría resumir en tres puntos: - Hay 3 elementos: agua, remeros y entrenador. Todos están en el agua, ellos remando y nosotros, los entrenadores, somos los encargados de que mejoren. - Las palabras son de plata pero el agua es oro!, y con esto quiero decir que 15 minutos de reunión en tierra, son 15 minutos menos en el agua. - Cada uno tiene que estar en su lugar o mejor dicho la empatia Neozelandesa: los atletas no esperan de los entrenadores un amigo pero si un entrenador. Y en resumen: “hay que dar lo mejor a los mejores!” P: Y técnicamente ¿como se desenvuelve? R: Mi ecuación básica es: Fuerza + Técnica = Velocidad. Una vez se haya conseguido aplicar esta, la estética y las buenas sensaciones vendrán luego. En el agua hay que tener continuidad de movimiento, hay que tener fluidez. El bote no se para nunca y nunca se hunde. La pala no atraviesa el agua, pero mueve el bote. En el ataque no hay que parar nunca. No se puede creer a los entrenadores que dicen que primero hay que fijar la pala en el agua y propulsar después. El jugador de tenis, de golf o de cricket no se para cuando pegan la pelota, el movimiento sigue y sobrepasan el punto de impacto: “se debe tener un movimiento de continuidad en el momento del ataque”. La coordinación es un ciclo sin fin. Hay que imaginar que el carro se fija al casco, hay que probar de eliminar los esfuerzos inútiles, hay que dejar que el cuerpo lleve los movimientos, y es así como se puede acelerar el bote. La aceleración del bote es el fin, se debe crear una buena sinergia, una perfecta coordinación es muy importante … “Cuando uno logra realizar todo esto, entonces el remo se convierte un movimiento mágico”. Texto y Fotografías:Stephanne Durand

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TEST DE MATERIAL Nueva tecnología sin cables del cuentapaladas StrokeCoach

n el mercado actual de la electrónica, se pide de los nuevos dispositivos más y más tecnología y menos restricciones. Rápidamente nos estamos convirtiendo en una comunidad sin cables: se puede estar conectado sin estar conectado, por decirlo de alguna manera. Este progreso no está limitado sólo a los teléfonos y a los videojuegos. Hasta ahora, para un/a remer@ la mejor forma de obtener datos básicos de su rendimiento era usando el StrokeCoach con el mecanismo de cables, el sensor del carro y el imán del carro. Esta tecnología ha sido la estándar durante bastante tiempo y continúa funcionando bastante bien. El carro pasa sobre el sensor en cada palada, el imán se topa con dicho sensor y el StrokeCoach analiza los datos para proporcionar un ritmo de palada constantemente actualizado. Esto funciona de maravilla en muchas circunstancias, ¿pero qué ocurre si remas en varios botes, algunos de los cuales no tienen el aparejo de cables, el sensor y el imán del carro instalados? ¿O qué pasa si el puesto del marca está cableado, pero los remeros más a proa quieren saber también el ritmo de palada? ¿O qué ocurre si estás en una trainera o remas en un bote de remo adaptado que no dispone de carro deslizante? Hasta ahora, todo esto eran limitacio-

nes para el StrokeCoach. Hasta ahora, l@s remer@s se han visto forzad@s a aceptar estas limitaciones. Hasta ahora. La versión más nueva del StrokeCoach de Nielsen-Kellerman, conocido como el StrokeCoach con tecnología Surge, utiliza un acelerómetro de 3 ejes para detectar la naturaleza de sobretensión de la palada y proporciona todos los datos originales del StrokeCoach pero sin cables. La premisa del acelerómetro de 3 ejes permite a este nuevo StrokeCoach ser usado dentro del bote en cualquier orientación – de pie, tumbado, en un lado, dónde sea… ¡¡y sin cables!! Pero no fue tan sencillo como insertar un chip acelerómetro dentro de un StrokeCoach y esperar a que funcione. Fue necesario un algoritmo inteligentemente diseñado para traducir los datos del acelerómetro en información substancial para el/la remer@. Este algoritmo llega tan lejos como a ignorar los movimientos erróneos producidos por las estelas, el oleaje en el agua, esa fastidiosa caída en el ataque o cualquier otra anormalidad que suceda mientras estás en el agua. Con este ingenioso algoritmo, el StrokeCoach con tecnología Surge (acelerómetro) funciona perfectamente en prácticamente cualquier bote, en casi todas las condiciones que se presenten. Funciona en un bote de móvil. Funciona en un bote adaptado. Funciona en una trainera. Simplemente funciona en todas partes. Desde que se presentó este nuevo producto en la regata de Boston (Estados Unidos), Head of the Charles, han surgido algunas preguntas como: “¿Qué sucede si voy realmente suave?

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Respuesta – Este producto no pretende medir el cabeceo del bote; más bien, calcula el ritmo de palada en base a los periodos regulares entre las aceleraciones del bote en el pase. Siempre y cuando estén presentes esas aceleraciones, serán detectables. Una de las embarcaciones propulsadas por humanos que avanzan más suavemente es el kayak Olímpico, o K1. A elevados ritmos de palada y en una trayectoria increíblemente suave, el acelerómetro todavía recoge cada introducción de la pala en el agua. “¿Es tan exacto como el viejo StrokeCoach?” Respuesta – De hecho es aún MÁS exacto. Esto es especialmente cierto en los botes grandes, como en un 8+. La introducción de este StrokeCoach sin cables con acelerómetro se ha encontrado con críticas terriblemente positivas. Los atletas aprecian el diseño simple, la recién añadida luz de fondo que se enciende automáticamente en condiciones de baja visibilidad y el hecho de que pueden obtener el ritmo de palada sin siquiera mover el carro, como durante los ejercicios de técnica en que no reman todos a la vez o en botes que no son de banco móvil como traineras o llaguts. El mejor feedback, sin embargo, ha sido la consistencia en el funcionamiento.

Texto y Fotografías: David Franco

BRICOLAJE Como colocar las vías de un carro

1) En primer lugar tenemos que buscar la parte central del bote en sentido longitudinal, y marcarlo con una linea. A continuación cogemos las vías y las repartimos una a cada lado de la línea, igual de equidistantes de ésta, y procurando que coincidan justo con la medida del carro, teniendo presente que deben de estar colocadas en una posición que permita un recorrido a proa del carro de al menos 65cm desde la línea perpendicular de la chumacera (a). Por delante de esta línea, es decir en dirección a popa, las vías sobresalen, según el deportista, entre 5 y 10 cm (b). El recorrido del carro viene definido por la suma de a + b. El trozo de vía sobrante (c), se coloca a proa, para que no moleste al remero en los gemelos, y le permita extender las piernas. 2) Hemos de tener presente que en algún tipo de bote será necesario poner una cuña debajo para darle pendiente y evitar de este modo que el carro se nos salga de la vía cuando lo hagamos actuar 3) Por ultimo solo nos queda agujerear esta cuña de modo que los agujeros coincidan con los tornillos que salen de las vías y fijar el conjunto al bote

Como nota complementaria decir que la medida de las vías puede variar desde 65 cm. en embarcaciones antiguas, hasta 85 cm. en casos extremos, siendo la medida estándar entre 70 y 80 cm. Y una recomendación: siempre que podáis, lubricar con aceite o grada la rosca de los tornillos que sujetan las vías, asó os evitareis problemas el día que los tengáis que desenroscar.

3 Joan Collell

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OCIO, HUMOR Y CURIOSIDADES VERTICALES 1. Embarcación de banco fijo usada en el mediterráneo. Contracción espasmódica 2. Relativo a los aerolitos. 3. Consonante. Consonante. Urdir. 4. Conducto por donde es emitida la orina. Viejos (en inglés) 5. Hacer menos frecuente. Consonante. Vocal 6. Apócope de tuyo. Consonante. Vocal. Preposición 7. Que admite muchas interpretaciones. Vocal 8. Constante gravitacional. Nombre de mujer. Vocal 9. Junta. Relativo al ion 10. Carga eléctrica. Vocal. Río europeo

Sabías que: Las olimpiadas del año 1.900 celebradas en París fueron las primeras de la era moderna en las que se celebraron competiciones de remo. Y que la regata del ocho con timonel fue ganada por el VESPER BOAT CLUB de EE.UU con un tiempo de 6 minutos y 9 segundos, en segundo lugar se clasificó el bote de Bélgica con un tiempo de 6 minutos y 13 segundos y el tercer clasificado fue el equipo de Holanda con un tiempo de 6 minutos y 23 segundos.

HORIZONTALES 1. Vicepresidente de la F.E.R. 2. Dativo. Jugador de fútbol del Real Madrid. Negación 3. Despedir mucho calor. Así sea. 4. Indica el inicio de la regata. Sin arrugas. 5. Persona de ideología de extrema derecha. Elige, escoge, selecciona. 6. Arrojar. Terminación de diminutivo. 7. Sufijo de adjetivos. Personaje bíblico 8. Pieza de madera o hierro que sirve para girar una nave. Vocal. Acudir. 9. Variedad de olivo. Vocal. Unidad de Curas Intensivas 10. Pieza pequeña que se ajusta para disminuir la intensidad del sonido. Contrario de off

SOLUCIONES:

Por Joseba Roji

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HEMEROTECA 110 años de la primera participación olímpica española

Quintana, Camps, Formica, Margarit y Vila

l pasado 25 de agosto se cumplieron 110 años de la primera participación española en unos Juegos Olímpicos, si es que los podemos llamar así, pues como dijo el mismo padre del olimpismo actual, el barón de Coubertin, “ si hubo un lugar en el mundo indiferente a los Juegos Olímpicos, este fue Paris”. Y la verdad es que los segundos Juegos Olímpicos de la era moderna, celebrados en la capital francesa en 1900, fueron todo menos lo que Coubertin esperaba, un hecho éste que le llevó a tomar la decisión de instalar su residencia en Lausanne, para desde allí volver a levantar un movimiento que, después del éxito alcanzado en Atenas cuatro años antes, se había hundido estrepitosamente tras la amarga experiencia parisiense.

Los JJOO de 1900, coincidieron con la gran exposición universal de la ciudad francesa, y éste fue uno de los principios del fracaso deportivo, pues París no quiso vivir, ni vivió los juegos. Unos juegos que en realidad llevaron por nombre “Concours Internationaux d'Exercices Physiques et du Sport” y que se prolongaron entre el 14 de mayo y el 28 de octubre. Unos juegos

en donde no hubo ni ceremonia de apertura ni de clausura, ... ni medallas para los ganadores !!!!. Unos juegos sobre los que el comisario general de la exposición Alfred Picard dijo a Coubertin “... esto que me proponéis no puede interesar a nadie. Vuestros actuantes amateurs no pueden interesar. Nosotros deseamos ver a verdaderos y auténticos deportistas profesionales ...”. Una idea esta totalmente contraria al espíritu olímpico. Pues bien, en medio de este ambiente, 5 remeros del Real Club de Regatas de Barcelona e invitados directamente por el Presidente de la Federación Francesa de Remo, se convertirían en los primeros deportistas españoles en tomar parte en unos juegos olímpicos. El equipo lo formaron Orestes Quintana, como marca, Joan Camps – que años más tarde se convertiría en el primer presidente de la FER, Josep Formica y Ramón Margarit, con Antonio Vela al timón, el cual también participó en la modalidad de skiff. En esta competición, la prueba del cuatro se vio envuelta en una gran polémica y como dicen las crónicas “... En una de las decisiones más in-

trigantes de la historia olímpica, se disputaron dos finales diferentes siendo cada una considerada un campeonato olímpico...” España quedó en segundo lugar en su semifinal, por detrás de Alemania. Por su parte, en skiff salió peor librada, y no pasó de las eliminatorias, a las que concurrieron, a parte de España, 9 barcos franceses, más uno de Gran Bretaña y otro de Italia. Sobre esta competición el diario La Vanguardia hace una breve crónica: “ La concurrencia de los mejores remeros de Europa ya nos hizo ver problemática la victoria de nuestros paisanos … y si a la circunstancia de ser estos verdaderos juniors y presentarse al torneo con un outrigger viejo (seis años de luchas y regatas) añadimos la de que no tuvieron al llegar a París – por accidentes ocurridos a su embarcación durante el viaje – más tiempo para tomarle el pulso al río, que el de unos minutos antes de las regatas, tenemos más que explicado porqué no consiguieron ...” Y termina el cronista diciendo que numeroso público español presenció la regata donde nuestros deportistas “... parecían raquíticos pigmeos al lado de aquellos gigantescos remeros alemanes, belgas y holandeses, y aun los mismos franceses, quienes sacaron a relucir sus mejores rowingman's ...” Como anécdota de estos JJOO, que fueron los primeros en los que se disputaron pruebas de remo, habría que resaltar la protagonizada por el equipo holandés del dos con timonel, que en el momento de la salida “secuestro” a un niño de 10 años que se disponía a presenciar la prueba desde el embarcadero, para substituir al verdadero timonel que se encontraba ilocalizable. El año 1997, el que era Presidente del COI, Juan Antonio Samaranch, hizo entrega al Reial Club Marítim de Barcelona de una placa conmemorativa de este hecho donde se especificaba que ésta había sido la primera participación española en unos Juegos Olímpicos. Texto: Joan Anton Abellan

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CONCURSO FOTOGRÁFICO I CONCURSO DE FOTOGRAFÍA REVISTA REMO El Jurado formado por los señores: Fernando Climent (presidente de la FER); Iñaki Eguibar (Asesor de Dirección de Revista Remo); Ángel Aguilera (Consejero de Redacción de RR); Joaquim Fusté (Consejero de Redacción de RR) y Joan Comalat (fotoperiodista colegiado n.85215) actuando de Secretario, el Sr. Jordi Pons, ha dictaminado que las dos fotografías ganadoras de este cuarto período, y por lo cual pasan a la final del mes de diciembre son: Carlos Molina y David Morales.

CARLOS MOLINA

DAVID MORALES

Recordad que se podrán presentar todas las fotografías cuya temática sea la práctica del remo en todas sus modalidades (art.1) y que el próximo período de entrega finaliza el 30 de septiembre (art.4) y que nos las podéis hacer llegar a: redaccion@revistaremo.com. (art.5.1.) o por correo postal a REVISTA REMO, Apartado de Correos número 21, 17820 Banyoles (art.5.2.). Así mismo no está de más recordar que a parte de los premios concedidos en cada período (un polo de la FER y una suscripción por lo que queda de año) habrá un Premio General a la mejor fotografía, consistente en una bolsa de deporte con equipamiento de la FER, una subscripción para todo el año 2011 a la REVISTA REMO y la asistencia a la Gala del Remo del año 2011 junto un acompañante (art.8).

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CLASIFICADOS

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Para subscribirse a REVISTA REMO mandar tus datos (nombre y apellidos, dirección y teléfono) por correo electrónico a: info@revistaremo.com o por correo postal a Revista Remo: Apartado de Correos número 21, CP. 17820, Banyoles El precio de la suscripción (6 números) es de 23 euros anuales (España) y 53 euros (internacional). Se puede pagar: Mediante domiciliación bancaria o contra reembolso. Y EN EL PRÓXIMO NÚMERO: Campeonato del Mundo Masters (St.Catharines, Canadá) Campeonato de Europa Absoluto (Montemor-o-Velho, Portugal) Campeonato de España de Yolas (Lodosa, Navarra) Regata de la Concha 100 números de la Revista Remo

Ya está disponible la nueva página web de la Federación Española de Remo www.federemo.org

También hablaremos de como se vive el remo en Argelia, previsto para el número actual, pero que nos pareció oportuno aplazar, al considerar que publicar el de Nueva Zelanda, teniendo presente que es la sede del futuro mundial, era de más actualidad, y de nuestras secciones fijas de de Noticias, Bricolaje, Concurso fotográfico, ...

¿Tienes algo que contar sobre el remo? Una noticia, una curiosidad, un artículo... mándalo a redaccion@revistaremo.com y lo publicaremos. Recuerda que no puede exceder de una página y si lo puedes acompañar de una foto, mucho mejor. 46 RevistaRemo