Programme Officiel Rallye Monte-Carlo Historique 2021

e

24 Rallye Monte-Carlo

HistoriQue ÉPREUVE ANNULÉE / EVENT CANCELLED

Programme Officiel Official Program

1911 - 2021 | 110 e anniversaire du Rallye Automobile Monte-Carlo PROGRAMME OFFICIEL

ACM Sport & Marketing

30 Janvier 3 Fevrier 2021 1

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

MONACO

Association Monégasque créée par des jeunes pour lutter contre l’Alcool au volant. www.besafemonaco.mc Suivez nous @besafemonaco

24 Rallye Monte-Carlo e

HistoriQue 30 Janvier 3 Février 2021 1911 - 2021 | 110 e anniversaire du Rallye Automobile Monte-Carlo

organisé par L’Automobile Club de Monaco sous le Haut Patronage de Leurs Altesses Sérenissimes le Prince et la Princesse de Monaco avec l’appui du Gouvernement Princier, de la Municipalité et de la Société des Bains de Mer Epreuve inscrite au Calendrier International de la FIA 2021

Programme officiel AVEC L’AUTORISATION DE L’AUTOMOBILE CLUB DE MONACO - NON DESTINÉ À LA VENTE

Edition : ACM Sport & Marketing

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

& AUTOMOBILE CLUB DE MONACO PRESENT • COLLECTION

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Sommaire 6 7 8 10 28 30 33 34

Comité d’Honneur Officiels Programme de l’épreuve Retro 1911 en images Coupes & récompenses Liste des Engagés Challenge Ecuries

62 66 70 74 78 80 90

Etape de Concentration Etape de Classement Etape Commune - 1ère Partie Etape Commune - 2e Partie Etape Finale Extraits du Règlement Palmarès

Les engagés en images

PROGRAMME OFFICIEL

5

© Eric Mathon / Palais Princier

LL. AA. SS. le Prince Albert II, la Princesse Charlène, la Princesse Gabriella et le Prince Héréditaire Jacques

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

le Rallye DÉFINITION DE L’EPREUVE Ce Rallye, placé sous le Haut Patronage de Leurs Altesses Sérénissimes le Prince et la Princesse de Monaco, organisé par l’Automobile Club de Monaco est inscrit au calendrier international des manifestations de la FIA. Cette épreuve de régularité historique FIA, sur invitation, réservée à des véhicules de collection, est dénommée : 24e RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE Elle se disputera conformément au code sportif international et à son annexe K et au règlement particulier de l’épreuve et de ses annexes.

Sous le Haut Patronage de Leurs Altesses Sérenissimes le Prince et la Princesse de Monaco COMITÉ D’HONNEUR S.E.M. Pierre DARTOUT

M. Laurent ANSELMI

Ministre d’Etat de la Principauté de Monaco

Conseiller de Gouvernement Ministre des Relations Extérieures et de la Coopération

M. Stéphane VALERI Président du Conseil National

Mme Marie-Pierre GRAMAGLIA

Me Michel BOERI

Conseiller de Gouvernement Ministre de l’Equipement, de l’Environnement et de l’Urbanisme

Président du Conseil de la Couronne de la Principauté de Monaco

S.E.M. Jacques BOISSON

M. Jean CASTELLINI

Secrétaire d’Etat de la Principauté de Monaco

Conseiller de Gouvernement Ministre des Finances et de l’Economie

M. Patrice CELLARIO

M. Georges MARSAN

Conseiller de Gouvernement Ministre de l’Intérieur

Maire de Monaco

Colonel Tony VARO

M. Didier GAMERDINGER Conseiller de Gouvernement Ministre des Affaires Sociales et de la Santé

Commandant Supérieur de la Force Publique

M. Jean-Luc BIAMONTI Président Délégué de la Société des Bains de Mer

COMITÉ D’ORGANISATION AUTOMOBILE CLUB DE MONACO Président : Me Michel BOERI Vice-Présidents : MM. René CLERISSI, Michel FERRY, Bernard RICHELMI, Dr. Robert SCARLOT Secrétaire Général : M. André FROLLA Secrétaire Général Adjoint : M. Jean-Marie CONTERNO Trésorier Général : M. Roland MELAN Trésorier Général Adjoint : M. Alain FICINI Assistante du Président : Mme Marie BONIFAZIO Commissariat général Commissaire général : M. Christian TORNATORE Commissaires généraux adjoints : MM. Christophe ALLGEYER, Jean-Michel MATAS, Romain PUGLIESE, Dr. Robert SCARLOT Assistants : M. Jérémy JOFFRE - Secrétaire : M. Antonio RIVELLO

Commission des voitures de collection Président : M. Gery MESTRE assisté de Mmes Patricia BEASLEY et Melissa MATHIEU Commission médicale Président : Dr. Robert SCARLOT Vice-Présidente : Dr. Brigitte PASQUIER assisté du Dr. Benoît PAULMIER et du Dr. Olivier TERNO Commission media Président : M. Michel DOTTA Responsable communication et médias : M. Richard MICOUD assisté de Mme Laurie AUGE et M. Majdi HAJJAR

OFFICIELS Collège Commissaires Sportifs Président : M. Eric BARRABINO Commissaires Sportifs MM. Hervé ORSINI, Claude PLASSERAUD Directeur de l’Epreuve M. Christian TORNATORE Organisation Administrative et Technique M. Christophe ALLGEYER Secrétaire de l’Epreuve M. Romain PUGLIESE

Commission de discipline et d’éthique Président : M. Guy DEALEXANDRIS

Directeur de Course M. Christophe ALLGEYER

Commission protocole Président : Me René CLERISSI

Directeurs de Course Adjoints MM. Jean-Marie CONTERNO, Raymond GNUTTI, Jean-Marie GRANA, Cédric MINNAZZOLI, Christian POIRÉE, Jacques ROSSI, Cyril VADA

Responsable de l’hébergement et de la restauration M. Ruchdi HAJJAR assisté de Mme Nadège RABOISSON et M. Sharif KILANY Chargés de l’accueil Mmes Patricia BEASLEY et Melissa MATHIEU Responsable du matériel du corps des commissaires M. Franck BRUGIERE Responsables itinéraires MM. Jean-Marie CONTERNO et Jérémy JOFFRE Informatique et réseaux sociaux MM. Frédéric GUILLET et Corentin DEBORT Secrétariat administratif et technique assuré par Mmes Amaury ALLENT, Caline DEALEXANDRIS, Marielle KRAEMER, Eve LAMONGIE, Murielle LAMONGIE, Corinne LEGAIN, Ana Rita MAIA RIBEIRO, Frédérique MAINGUY, Minka MARTINO, Caroline GUILLET, Graciela CALMELL DEL SOLAR, M. Monji BOUDABOUS Travaux extérieurs Chef de service : M. Roland LAMONGIE assisté de MM. François BRYSELBOUT et Gérard DELLA ROCCA Responsables structures extérieures MM. Ronan LE GALLOU, Dany AUFORT, Alex WILM Responsable des véhicules de l’organisation M. Christophe ALLGEYER assisté de M. Georges CURRENO L’ensemble des véhicules utilisés par les organisateurs est fourni par RENAULT Service Comptabilité Mmes Alessandra BRUNO, Noëlle CHAVAGNAS, MM. Mohammed BOUGDIM, Philippe FERRUIT, Joseph MELILLI, Thierry VINCENT Responsable du service incendie Colonel Norbert FASSIAUX, Commandant la Compagnie des Sapeurs-Pompiers de Monaco Délégués ACM à la ville de départ Mmes Patricia BEASLEY, Mélissa MATHIEU, MM. Gérard GNUTTI, Alexandre PASTA, Serge PASTOR, Michel SANDRI

Service Classements Responsable : M. Jean-Louis ORSINI assisté de Mme Sophie BENSA, MM. Jean-Pierre BERNARDI, Julien BERRY, Robert BOSIO, David CHIER, Didier MIGEON, Brice SEVAT et des sociétés Patrick SOFT et TRIPY Commissaire technique en chef M. Renato MOSCATI Responsable des Commissaires M. Jean-Michel MATAS assisté de MM. Jérémy JOFFRE et Antonio RIVELLO Commissaires Chefs de Poste Départ : MM. Antoine ARTUSO, Serge BERNI, Philippe BOUVIER, Philippe VALENTI Arrivée : MM. Bernard BRACONI, Sylvain FRIER, Nicolas LANTELME, Arnaud WAVRANT Parcs : MM. Christophe BOTTASSO, Olivier CHANTREAU, Kevin LAINI Chargés des relations avec les concurrents M. Giorgio STIRANO assisté de MM. Lucien GOVERNATORI, Fabrice NOTARI, Alexandre PASTA, Serge PASTOR, Christophe PONSET, Nicolas PONSET, William RITCHIE, Alain VIVALDA Responsable Sécurité M. Jean Luc VIEILLEVILLE assisté de M. Jean-Marie CONTERNO Voitures de Sécurité MM. Jean-Marie CONTERNO, Christophe GORI, Jean-Marc HAIBLE, Jérémy JOFFRE, Jean-Michel MATAS, Jean-Luc VIEILLEVILLE Voiture Documents MM. Janusz KUCHARSKI, Marc MARCHISIO Responsable des parcs M. Jean-Paul BERNE assisté de M. Antoine MALLO Responsable Environnement M. Romain PUGLIESE N° visa attribué par l’ACM : 21.02 Avec la collaboration des Membres de l’Automobile Club de Monaco et de sa Commission des Voitures de Collection.

PROGRAMME OFFICIEL

9

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

Programme SAMEDI 30 JANVIER 2021 Départ de l’Etape de Concentration “MONACO - VALENCE” (environ 467 km) comprenant 2 zones de régularité.

A partir de 06 h 00

Contrôle Horaire de Monaco

A partir de 11 h 30

Contrôle Horaire de Buis-les-Baronnies

A partir de 12 h 20

• SR 1 : Montauban-sur-l’Ouvèze - Saint-André-de-Rosans

A partir de 14 h 20

• SR 2 :La Motte-Chalancon - Saint-Nazaire-le-Désert

A partir de 15 h 50

Contrôle Horaire de Crest

A partir de 16 h 40

Contrôle Horaire de Valence (Champ de Mars) Parc gardienné obligatoire, assistance interdite

DIMANCHE 31 JANVIER 2021

épart de l’Etape de Classement D (dans l’ordre des numéros) “VALENCE - VALENCE” (environ 365 km) comprenant 4 zones de régularité.

A partir de 06 h 30

Contrôle Horaire de Valence (Champ de Mars)

A partir de 07 h 30

• SR 3 : La Croze - Saint-Andéol-de-Vals

A partir de 09 h 40

• SR 4 : Burzet - Lachamp-Raphaël

A partir de 12 h 10

Contrôle Horaire de Saint-Agrève

A partir de 12 h 40

• SR 5 : Saint-Bonnet-le-Froid - Saint-Bonnet-le-Froid

A partir de 13 h 25

• SR 6 : Saint-Pierre-sur-Doux - Col du Buisson

A partir de 15 h 20

Contrôle Horaire de Tournon-sur-Rhône

A partir de 16 h 10

Contrôle Horaire de Valence (Champ de Mars) Parc gardienné obligatoire, assistance interdite

LUNDI 1er FEVRIER 2021

épart de l’Etape Commune 1ère partie D (dans l’ordre du classement des 3 premières SR) “VALENCE - VALENCE” (environ 377 km) comprenant 4 zones de régularité.

A partir de 07 h 00

Contrôle Horaire de Valence (Champ de Mars)

A partir de 08 h 30

• SR 7 : Col de l'Echarasson - La Cime du Mas

A partir de 10 h 55

• SR 8 : Col de l’Arzelier - Saint-Michel-les-Portes

A partir de 11 h 50

Contrôle Horaire de Gare de Clelles

A partir de 11 h 55

• SR 9 : Chichilianne - Les Nonières

A partir de 13 h 45

• SR 10 : Mémorial de Vassieux-en-Vercors - Bouvante le bas

A partir de 14 h 50

Contrôle Horaire de Saint-Jean-en-Royans

A partir de 16 h 00

Contrôle Horaire de Valence (Champ de Mars) Parc gardienné obligatoire, assistance interdite

MARDI 2 FEVRIER 2021

épart de l’Etape Commune, 2e partie D “VALENCE - MONACO” (environ 425 km) comprenant 3 zones de régularité.

A partir de 06 h 20

Contrôle Horaire de Valence (Champ de Mars)

A partir de 07 h 50

• SR 11 : Saint-Nazaire-le-Désert - Gumiane

A partir de 09 h 20

• SR 12 : Verclause - Laborel

A partir de 13 h 00

• SR 13 : Entrevaux - Entrevaux

A partir de 14 h 50

Contrôle Horaire de La Turbie

A partir de 15 h 20

Contrôle Horaire de Monaco (Quai Albert Ier) Parc gardienné obligatoire, assistance interdite

MERCREDI 3 FEVRIER 2021

épart de l’Etape Finale D “MONACO - MONACO” (environ 120 km) comprenant 2 tests de régularité.

A partir de 06 h 30

Contrôle Horaire de Monaco (Quai Albert Ier)

A partir de 07 h 40

• SR 14 : Col de Braus - La Cabanette

A partir de 08 h 10

• SR 15 : Peira Cava - Sospel

A partir de 10 h 00

Contrôle Horaire de Monaco (Quai Albert Ier) Parc gardienné obligatoire - pointage en avance autorisé

A 12 h 00 Publication du classement provisoire à la Permanence du Rallye, 23 boulevard Albert 1er, Monaco

PROGRAMME OFFICIEL

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24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

Retro 1911 1er Rallye Monte-Carlo

PROGRAMME OFFICIEL

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24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

Retro 1911 1er Rallye Monte-Carlo

PROGRAMME OFFICIEL

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24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

Retro 1911 1er Rallye Monte-Carlo

PROGRAMME OFFICIEL

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24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

Retro 1911 1er Rallye Monte-Carlo

PROGRAMME OFFICIEL

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24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

Retro 1911 1er Rallye Monte-Carlo

PROGRAMME OFFICIEL

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24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

Retro 1911 1er Rallye Monte-Carlo

PROGRAMME OFFICIEL

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24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

Retro 1911 1er Rallye Monte-Carlo

PROGRAMME OFFICIEL

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24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

Retro 1911 1er Rallye Monte-Carlo

PROGRAMME OFFICIEL

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24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

Retro 1911 1er Rallye Monte-Carlo

PROGRAMME OFFICIEL

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24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

Récompenses COUPE DE S.A.S. LE PRINCE DE MONACO au vainqueur du 24e Rallye Monte Carlo Historique COUPE DU PRÉSIDENT DE L’AUTOMOBILE CLUB DE MONACO aux deuxième et troisième du classement général COUPE DU PRÉSIDENT DE L’AUTOMOBILE CLUB DE MONACO au meilleur équipage féminin au meilleur équipage mixte COUPE DE L’AUTOMOBILE CLUB DE MONACO à l’écurie ayant réalisé les meilleurs classements COUPE DU PRÉSIDENT DE L’AUTOMOBILE CLUB DE MONACO au membre de l’ACM le mieux classé COUPE DE L’AUTOMOBILE CLUB DE MONACO aux premier, deuxième et troisième de chaque catégorie aux quatrième et cinquième de la catégorie I COUPE DE S.E.M. JOSEPH FISSORE, Ministre Plénipotentiaire, Président Honoraire de l’Automobile Club de Monaco au pilote ou copilote de nationalité Monégasque le mieux classé COUPE DE LA COMMISSION DES VOITURES DE COLLECTION offerte par l’AUTOMOBILE CLUB DE MONACO

COUPE DE S.A.S. LE PRINCE DE MONACO attribuée au Vainqueur du

24e Rallye Monte-Carlo Historique

PROGRAMME OFFICIEL

31

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

Liste des Engagés N° Conducteur

Nat. CoEquipier

Nat. Marque

Modèle

Année Cat. Moy.

1 BJERREGAARD Henrik

DNK SVEC Jaromir

CZE

FORD

ESCORT RS2000 MkII 1979 IV

H

2 ANTUNES TAVARES Carlos

FRA

FRA

LANCIA

STRATOS

H

MILLE Richard

1976

III

3 COPPOLA Jean-Pierre

FRA

BOULANGER Christian

FRA

ALPINE-RENAULT A110 1600 S

1970

II

H

4 BREZUN Regis

FRA

CLARYSSE Joelle

FRA

OPEL

1976

III

H

KADETT GTE

5 MAES Ruben

BEL

PERIN Michel

FRA

PORSCHE

914/6

1970

II

H

6 FERNANDEZ COSIN Rafael

ESP

MARTINEZ-HUARTE Julen

ESP

LANCIA

FULVIA HF 1.6

1970

II

H

7 GEORGE Jean-Luc

CHE

HUGO Jennifer

BEL

FORD

ESCORT RS2000 MkII 1979 IV

H

8 PERFETTI Daniele

CHE

KESSEL Ronnie

CHE

LANCIA

STRATOS

H

1975

III

9 DE LUCA Ludovic

FRA

MOINIER Fabien

FRA

PEUGEOT

104 ZS

1976

III

H

10 DURAND Raymond

FRA

CHOL Sébastien

FRA

OPEL

KADETT GTE

1977 IV

H

11 LOENS Philippe

FRA

FORGEOUX François-Paul

FRA

OPEL

KADETT GTE

1978 IV

H

12 LANGE Mauritz

SWE SYLVAN Hans

ESCORT RS 2000 MKII 1978 IV

H

SWE FORD

14 LEVA Marco

ITA

CARBONE Salvatore

ITA

LANCIA

FULVIA 1600 HF

1971

II

H

15 MACH Karel

CZE

BLAHA Jan

CZE

SKODA

130 RS

1976

III

H

16 FICHET Philippe

FRA

FICHET Victoire

FRA

LANCIA

FULVIA 1600 HF

1971

II

H

17 LARROQUE Dominique

FRA

MONASSIER Patrick

FRA

FORD

ESCORT 2000 MKII

1978 IV

H

18 SERPAGGI Alain

FRA

PREVOT Jean-Pierre

FRA

RENAULT

4CV

1954

I

H

19 SAUNIER Julien

FRA

ALLAIN François

FRA

RENAULT

4CV

1957

I

H

20 CHAMBORD Christian

BEL

FOURESTIE Patrick

FRA

RENAULT

4CV

1954

I

H

22 KAMATA Matteo

ITA

ROBBIANI Alberto

CHE

PORSCHE

911 T 2.4

1972

III

H

23 HUBER Johannes

AUT

HEGENBART Gerald

AUT

PORSCHE

911 CARRERA 2.7

1974

III

H

24 KELLER Ermanno

CHE

VERINI Maurizio

ITA

AUDI

QUATTRO

1981

IV

H

25 BRESCI Alberto

ITA

CAVAZZANA Andrea

ITA

LANCIA

FULVIA HF 1.6

1970

II

H

26 WRIGHT Jason

ITA

TRAVERSO Stefano

ITA

LANCIA

STRATOS

1976

III

H

28 GANDINO Marco

ITA

SCARCELLA Danilo

ITA

SAAB

96 V4

1971

II

H

29 TOSETTI Max

ITA

BERNARDELLI Marco

ITA

PORSCHE

911 S

1972

III

H

30 FOSSA Giacomo

FRA

FINE Christian

FRA

ALFA ROMEO

ALFETTA GTV6

1981

IV

H

31 SAINZ CENAMOR Antonio

ESP

SUAREZ Secundino

ESP

PORSCHE

912

1966

II

H

FRA

MORRIS

MINI COOPER S

32 DUPIN Arnaud

FRA

BORIES Frédéric

33 DE VILLAUCOURT Charles

FRA

MOREAU LESPINARD Alexandre FRA

ALPINE-RENAULT A110 1600 SC

1964

I

H

1973

III

H

34 QUEYROIX Bernard

FRA

QUEYROIX Françoise

FRA

MORRIS

MINI COOPER S

1965

I

H

35 STANCHERIS Davide

ITA

STANCHERIS Amilcare

ITA

PORSCHE

911 SC

1976

III

H

36 GANS Michael

CHE

HOPPENSTAEDT Peter

DEU LANCIA

FULVIA HF 1.6

1970

II

H

37 PERROUD Pascal

FRA

ALLAIS Guillaume

FRA

GOLF GTI

1979 IV

H

VOLKSWAGEN

38 SABY Bruno

FRA

GIRAUDET Denis

FRA

FORD

CAPRI 2300 S

1970

II

H

39 DUPRAT Jean-Marc

FRA

DUPRAT Camille

FRA

MATRA

MURENA

1981

IV

H

40 CAMINITI Pasquale

ITA

CAMINITI Stéfano

ITA

ALFA-ROMEO

ALFETTA GTV

1979 IV

H

41 SBARRATO Jean-Philippe

FRA

VERDA Nicolas

ITA

VOLKSWAGEN

GOLF GTI

1979 IV

H

42 BAILLET Christophe

FRA

BAILLET Anne

FRA

FORD

ESCORT 2000 MkII

1977 IV

H

43 MOSER Reinchard

AUT

PIERER Gert

AUT

PORSCHE

911 2.7

1977 IV

H

44 BELTER Florian

DEU ZAJONC Siegmar

DEU ALFA-ROMEO

ALFETTA GTV

1976

III

H

45 SEGOND Didier

MCO LAJOUX David

MCO PORSCHE

911 SC

1978 IV

H

47 TERRIER Claude

CHE

48 CAMPANA Olivier

MCO CAMPANA Lydia

GAILLARD Philippe

CHE

PORSCHE

MCO VOLKSWAGEN

911 SC

1979 IV

H

GOLF GTI

1979 IV

H

49 BARKER Peter

GBR

WRIGHT Ian

GBR

NISSAN

240RS

1982 IV

H

50 MARCO Maxime

FRA

MARCO Daniel

FRA

AUTOBIANCHI

A112 ABARTH

1978 IV

H

51 MAUDUIT Sébastien

LUX

SACCHET Fabrizio

FRA

PORSCHE

924

1979 IV

H

52 PECULIER Stephane

FRA

MICHEL Marc

FRA

BMW

2002 TII

1974

H

III

53 MILANESIO Nicolas

MCO MILANESIO Richard

MCO VOLKSWAGEN

1302 S

1970

II

H

54 MAZZONE Michel

ITA

FRA

914/6

1971

II

H

SARAMITO Romane

PORSCHE

55 GLEN Gordon

GBR

GLEN David

GBR

OPEL

KADETT GTE

1978 IV

H

56 PAYOT Olivier

CHE

PAYOT Charles

CHE

PORSCHE

911 CARRERA 2.7

1974

III

H

57 MATHON Jean Marie

FRA

CELLERIER Franck

FRA

OPEL

GT

1973

III

H

N° Conducteur

Nat. CoEquipier

Nat. Marque

Modèle

Année Cat. Moy.

58 SAPET Christophe

FRA

SAPET Eugénie

FRA

VOLKSWAGEN

GOLF GTI

1981

IV

H

59 SAPET Paul

FRA

SAPET Alexandre

FRA

VOLKSWAGEN

GOLF GTI

1978 IV

H

60 VAN HECKE Corinne

FRA

VAN HECKE Christian

FRA

LANCIA

BETA COUPE 1800

1975

III

H

61 ARRAGON David

FRA

SOUBIGOU-ARRAGON Elodie

FRA

BMW

320/6

1979 IV

H

62 D'INDY Christophe

FRA

GOLDET Etienne

FRA

AUDI

QUATTRO

1982 IV

H

64 ROUX Olivier

FRA

ROUX Mathieu

FRA

BMW

2002 TII

1974

III

H

65 CHABRAN Michel

FRA

CHABRAN Louis

FRA

BMW

1602

1970

II

H

66 MALLEN Eric

FRA

METIFFIOT Franck

FRA

VOLKSWAGEN

GOLF GTI

1979 IV

H

67 ANDRE Didier

FRA

MANSORD Frederic

FRA

BMW

2002 TII

1972

III

H

68 APPERT Jean-Pierre

FRA

ROSTANG Michel

FRA

BMW

2002 TII

1971

II

H

69 LACOMBE Jean-Paul

FRA

LACOMBE Adrien

FRA

BMW

2002 TI

1971

II

H

70 RUSPELER Yves

FRA

RAYMOND Philippe

FRA

BMW

2002 TII

1971

II

H

71 RENY Philippe

FRA

ZINZINDOHOUE Franck

FRA

VOLVO

PV544

1965

I

H

72 COMBIER Laurent

FRA

BERTHOIN Etienne

FRA

BMW

2002 TI

1969

II

H

73 RAYMOND Antoine

FRA

LAMORLETTE Jean-Claude

FRA

CITROEN

DS 21

1967

II

H

74 ARLAUD Jean-Michel

FRA

RIVIERE Jean Pierre

FRA

CITROEN

DS 21

1967

II

H

75 CURIE Thomas

FRA

ACHARD Arnaud

FRA

PORSCHE

911 SC

1977 IV

H

76 HINTIKKA Pentti-Juhani

FIN

TEMONEN Kari

FIN

PORSCHE

911 CARRERA 3.0

1976

H

III

77 BOUR Firmin

FRA

BOUR Lucie

FRA

ALPINE-RENAULT A310

1974

III

H

78 CONSTANTIN Didier

FRA

JEGAT Philippe

FRA

PORSCHE

1976

III

H

1974

III

H

1978 IV

H

79 ROSADO Thierry

MCO ROSADO Nicolas

MCO RENAULT

80 LUGAN Pierre

FRA

FRA

LEVEQUE Michel

911 CARRERA 3.0 12 GORDINI

ALPINE-RENAULT A310 V6

81 VALENTIN Gabriel

FRA

BERTAUT Laurent

FRA

LANCIA

BETA MONTE-CARLO 1977 IV

H

82 BERNARD Xavier

FRA

ARTILLAN Lucien

FRA

PORSCHE

924

H

1978 IV

83 BEGOUAUSSEL Daniel

FRA

VIGNON Xavier

FRA

FIAT

X1/9

1978 IV

H

84 RECORDIER André

FRA

MACQ Freddy

BEL

FIAT

X1/9

1976

H

III

85 PAOLIN Jean Paul

FRA

BOURGEAT Michel

FRA

LANCIA

BETA COUPE 1800

1975

III

H

86 GRUBENMANN Daniel

CHE

HIRT Michel

CHE

SAAB

96 V4

1975

III

H

87 ABRIAL Mathieu

FRA

LAGRANGE Philippe

FRA

BMW

320

1976

III

H

89 CHRISTODOULOU Philippe

FRA

FORNAY Georges

FRA

PEUGEOT

104 ZS

1980 IV

H

90 ABRIAL Francois

FRA

ABRIAL Cecile

FRA

BMW

320

1976

III

H

91 SAGI Victor

ESP

SAGI Victor Jr

ESP

PORSCHE

911 S 2.0

1968

II

H

92 ROLLAN Alvaro

ESP

ROLLAN Juan

ESP

PORSCHE

911 T 2.2

1970

II

H

93 DER KRIKORIAN Stephane

FRA

MAUNIER Jean-Christophe

FRA

BMW

2002

1973

III

H

95 HERBETH Jean-louis

FRA

JOVER Christophe

FRA

FORD

ESCORT RS2000 MkII 1976

III

H

96 NEUBAUER Eric

FRA

JOURDAIN Jean Loup

FRA

LANCIA

FULVIA HF 1.6

1970

II

H

97 FEVRE Hervé

FRA

FEVRE Sorhor

FRA

VOLVO

142S

1971

II

H

98 RINALDI Patrick

MCO BOUYSSOU Marc

FRA

DAF

66 MARATHON

1977 IV

H

GBR

MACABIAU Catherine

FRA

MERCEDES-BENZ 280 CE

CHE

MULLER-BENNERSCHEIDT Jens DEU PORSCHE

99 GRUNDY Paul 100 BEINHOFF WERNER Antoine

911 CARRERA 2.7

1977 IV

H

1975

H

III

101 HERVIEU Jean

FRA

HUCHARD Pierre

FRA

LANCIA

FULVIA 1600 HF

1971

II

H

102 OCHAGAVIAS TEMINO Alvaro

ESP

MACHO GOMEZ Manuel

ESP

PORSCHE

911 T 2.4

1973

III

H

BEL

103 LETHEUX Aurelien

FRA

BLYENBERG Gerry

104 GUTIERREZ QUIROS Antonio

ESP

GUTIERREZ-DOMINGUEZ MarcosESP

ALFA ROMEO

10512

1975

III

H

VOLKSWAGEN

GOLF GTI

1979 IV

H

105 ROMEO Vincenzo

ITA

ROMEO Carmino

FRA

ALFA ROMEO

GIULIA 1300

1975

III

H

106 ARDERIU FREIXA Antonio

AND GONGORA ZENON Luis

ESP

AUTOBIANCHI

A112 ABARTH

1979 IV

H

107 SIBELYA Jean-christophe

FRA

JERIBI Karim

FRA

CITROËN

CX 2400 GTI

1979 IV

H

108 PIANTELLI Mario

ITA

CAMBIE Fabio

ITA

LANCIA

FULVIA 1600 HF

1972

III

H

109 ZOMPANTI Philippe

FRA

MORGANTE Santo

FRA

LANCIA

FULVIA 1600 HF

1972

III

H

110 CAVAGNA Gian Paolo

ITA

SENECI Angelo

ITA

RENAULT

5 ALPINE

1980 IV

H

111 COLPANI Maurizio

ITA

MAINO William

ITA

PORSCHE

911 SC

1979 IV

H

112 DESERTI Olindo

ITA

TORLASCO Marco

ITA

LANCIA

FULVIA 1600 HF

1972

H

III

113 BERTHOULY Serge

FRA

POMMIER Fabienne

FRA

DATSUN

240Z

1973

III

H

114 BERTHOULY Laurent

FRA

PERRET Veronique

FRA

RENAULT

17 GORDINI

1972

III

H

115 PICARD Vincent

FRA

MARCAL Laurent

FRA

BMW

2002 TII

1972

III

H

116 MILES Jonathan

GBR

MILES Christine

GBR

FORD

ESCORT RS2000 MkII 1976

III

H

PROGRAMME OFFICIEL

33

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

N° Conducteur

Nat. CoEquipier

Nat. Marque

Modèle

Année Cat. Moy.

117 HEATHCOTE Trevor

GBR

BELLAMY Lisa

GBR

FORD

ESCORT TC

1969

II

H

118 BUTLER Jason

GBR

PAUL Graham

GBR

TOYOTA

CELICA GT

1975

III

H

119 MUNNE Esteban

ESP

FELIU Olga

ESP

AUTOBIANCHI

A112 ABARTH

1979 IV

H

120 LOTH Jean-Philippe

FRA

LOTH Christian

FRA

ALFA-ROMEO

2000 GTV

1971

H

124 COUPE

121 POILVERT Jean

FRA

HERLUISON Christine

FRA

FIAT

122 TENEDOR Jean-Pierre

FRA

BERRUER Fabrice

FRA

MERCEDES-BENZ 280 E

II

1973

III

H

1973

III

H

123 STEFANA Quinto

ITA

STEFANA Federica

ITA

PORSCHE

911 2.7

1974

III

H

124 HALUSA Martin

AUT

HALUSA Andreas

AUT

ALFA ROMEO

GIULIA SPRINT GT

1965

I

H

125 DE SANCTIS Giustino

ITA

DE SANCTIS Alessandro

ITA

LANCIA

STRATOS

1976

III

H

126 DE SANCTIS Daniele

ITA

MINGRONE Bernardo

ITA

LANCIA

FULVIA HF 1.6

1970

II

H

127 GAY Jean

CHE

ROUILLER Yvan

CHE

VOLVO

122S

1965

I

H

128 RODUIT Olivier

CHE

SARRASIN Pascal

CHE

FORD

ESCORT RS2000 MkII 1976

III

H

129 ROSSI Antonio

ITA

LIVERANI Massimo

ITA

RENAULT

5 ALPINE

1979 IV

H

130 DE SARRAU Xavier

CHE

COSTES Philippe

FRA

PORSCHE

911 S 2.0

1969

H

II

131 GAROSCI Riccardo

ITA

BRIANI Rudy

ITA

FIAT

RITMO 60

1978 IV

H

132 LALBAT Gaetan

FRA

LALBAT Gerard

FRA

BMW

2002

1972

H

III

133 AGUSTONI Marco

CHE

CAMPONOVO Stefano

CHE

PORSCHE

911

1970

II

H

134 GOERKE Peter Andreas

CHE

NAUMANN Matthias

CHE

LANCIA

FULVIA 1300 HF

1968

II

H

135 SCHREIBER Judd

CHE

RAVERA Alessandro

ITA

PORSCHE

356A

1959

I

H

136 SICCARDI Francesco

CHE

COLOMBO Nicola

CHE

LANCIA

STRATOS

1975

III

H

137 DEUTSCHBAUER Christian

AUT

JANSEN Jens

DEU DATSUN

240Z

1973

III

H

138 FROESCHL Eduard

AUT

FROESCHL Eduard

AUT

GT 1300 JUNIOR

1968

II

H

ALFA ROMEO

139 SCHONDORFER Georg

DEU WOODCOCK Frank

DEU PORSCHE

911 E

1968

II

H

141 THOMAS Ritson

GBR

GBR

ESCORT MkII

1976

III

H

THOMAS Michael

FORD

143 FERRATO Nicola

ITA

MARCON Alberto

ITA

PORSCHE

911 S

1974

III

H

146 SCHMIED Jan

CZE

KACEROVSKY Pavel

CZE

SKODA

1000 MB

1964

I

H

147 PAVLIK Michal

CZE

DI LENARDO Monika

CZE

SAAB

96 V4

1972

III

H

148 PAVLICEK Michal

CZE

PICHA Jan

CZE

FORD

ESCORT RS 1600

1975

III

H

149 FIRMENICH Michel

CHE

AMSLER David

CHE

FORD

ESCORT RS2000 MKII1977 IV

H

150 RAFFIN Philippe

FRA

RAFFIN Dominique

FRA

FORD

CORTINA LOTUS Mk1 1965

I

H

151 ORRU Christophe

FRA

ORRU Clara

FRA

PORSCHE

911 S 2.7

1974

III

H

152 GOUTTEFANGEAS Eric

FRA

GRANDIAU Didier

FRA

TALBOT

HORIZON GLS

1978 IV

H

153 BURNIER Jean Paul

FRA

BALAY Pauline

FRA

AUSTIN

MINI COOPER S

1967

II

H

154 FABRE Guillaume

FRA

FABRE Stéphanie

FRA

SIMCA

1000 RALLYE 2

1974

III

H

155 MARECHAL Philippe

CHE

MARECHAL Barbara

CHE

PORSCHE

911 S 2.7

1977 IV

H

156 BAYLES Eric

FRA

FINOTTO Jean Marc

FRA

AUTOBIANCHI

A112 ABARTH

1982 IV

H

157 BITTNER Matthias

DEU BITTNER Thomas

DEU SAAB

96 V4

1974

III

H

158 PASZTOR Tamas

HUN MAJOSHAZI Peter

HUN RENAULT

17 GORDINI

1972

III

H

159 HORVATH Zoltan

HUN BOROS Lajos

HUN LANCIA

FULVIA COUPE MONTE-CARLO

1975

III

H

160 VANNERUM Jean-pierre

BEL

PLAS Nicolas

BEL

AUDI

80 GLE

1979 IV

H

161 KOLBUSZ Piotr

POL

PRZYLECKI Maciej

POL

POLSKI FIAT

125 P

1979 IV

H

164 CETTOUR Eric

FRA

MARS Jean-Marc

FRA

RENAULT

4CV

1952

I

B

165 RAISYS Karolis

LTU

PRUSINSKAS Linas

LTU

JAGUAR

MK2 3.8

1961

I

B

166 LODEWYCKX Didier

BEL

LAMBERT Patricia

BEL

FIAT

167 BRUNS Michael

DEU MEIERER Gunter

MORETTI 850S

1968

II

B

DEU FORD

FALCON SPRINT

1964

I

B

168 WOHLENBERG Karsten

DEU THIELE Klaus

DEU LANCIA

FULVIA COUPE 1.3S 1971

II

B

169 SILVASTI Ville

FIN

SILVASTI Jukka

FIN

PORSCHE

356 B

1960

I

B

170 FONTANELLA Gianmario

ITA

RICCI Roberto

ITA

FIAT

128 RALLY

1971

II

B

171 GIUGNI Alexia

ITA

BIAGI Cristina

ITA

ALPINE-RENAULT A110 1300 G

1971

II

B

172 SCHON Giorgio

ITA

GIAMMARINO Francesco

ITA

AUSTIN

MINI COOPER S

1966

II

B

173 PENEL Vincent

FRA

GUILLONNEAU Hervé

FRA

SIMCA

1100 TI

1976

III

B

174 VASILYEV Alexey

RUS

ZHILTSOV Constantin

RUS

VOLGA

M21

1961

I

B

175 NAKUTIS Ilona

RUS

BULANTSEVA Yana

RUS

VOLGA

M21M

1962

I

B B

176 HEMMERLE GOLLUST Barbara LIE

DOT Valerie

FRA

ALFA-ROMEO

ALFA SUD TI

1976

III

177 PEARSON Rick

GBR

OZON Frédéric

FRA

LANCIA

FULVIA COUPE 1.3 S 1970

II

B

178 NESSI Ferruccio

CHE

NESSI Carlo

CHE

MORRIS

MINI COOPER S

1965

I

B

181 PELLAT Bernard

FRA

KESSOUS Francis

FRA

LANCIA

FULVIA ZAGATO

1972

III

B

182 LASSALLE Philippe

FRA

MAIZA Samia

FRA

VOLVO

122 S

1965

I

B

N° Conducteur

Nat. CoEquipier

Nat. Marque

Modèle

Année Cat. Moy.

183 HUG Rudolf

CHE

GERBER Peter

CHE

VOLVO

PV 544 SPORT

1965

I

B

184 LEFEBVRE Joel

FRA

DEHONDT Bruno

FRA

FORD

MUSTANG

1966

II

H

185 BONNET Christian

CHE

SOLOMATINA Elena

RUS

ALFA-ROMEO

GIULIETTA TI

1961

I

B

186 BOUR Antoine

FRA

VAN WONTERGHEM Charles

FRA

MORRIS

MINI 1275 GT

1975

III

B

187 BAUCHET Thomas

FRA

KERHARO Vincent

FRA

INNOCENTI

MINI COOPER 1300

1975

III

B

188 LHEUREUX Jacques

FRA

DE CASTRO Gerald

FRA

AUSTIN

MINI COOPER S

1969

II

B

189 REBATTU Gerard

FRA

REBATTU Yohann

FRA

INNOCENTI

MINI COOPER 1300

1974

III

B

190 BESENIUS Paul

LUX

DELTGEN Nico

LUX

MORRIS

MINI COOPER S

1970

II

B

192 MAZZALUPI Saverio

ITA

VICENZI Gianpaolo

ITA

INNOCENTI

MINI COOPER MK3

1971

II

B

193 CORBETTA Marco

ITA

MORETTI Alessandro

ITA

FIAT

128 COUPE

1973

III

B B

194 BONDSCHUS Vivien

DEU BECKER Jens

DEU VOLVO

PV 544 SPORT

1961

I

195 ARAVECCHIA Sergio

ITA

MERENDA Carlo

ITA

FIAT

128 RALLY

1971

II

B

196 PRIAM Guy

FRA

PRIAM Christiane

FRA

SIMCA

1200 S

1969

II

B

197 LANSIER Patrick

FRA

PAQUAY Alex

BEL

ALPINE-RENAULT A110 1300S

1974

III

B

Challenge “Ecuries” (cf. Art. 6.3)

NOM DE L’ECURIE

EQUIPAGES MEMBRES DE L’ECURIE

BLUNIK RACING

CK MOTORSPORT

ESCUDERIA MADRID HISTORICOS

ESPACE CENTURY

FONDATION C&C FLAUJAC

40, 41, 48, 53, 54, 79, 98

INDY RACING

50, 57, 58, 59, 60, 62, 64

IRDC

JUNIOR TEAM DES CHEFS

KESSEL CLASSIC

OCC CLASSICA TEALM SALZBURG

REIMS CHAMPAGNE HISTORIQUE

SCUDERIA DEL GRIFONE - ITAS

14, 24, 28, 129, 131, 144, 170, 171, 185, 193

SCUDERIA MILANO AUTOSTORICHE

26, 29, 36, 108, 110, 111, 112, 172, 192, 195

TEAM AGEA

TEAM AUTO BMC

153, 186, 187, 188, 189, 190

TEAM DES CHEFS

67, 71, 73, 74, 75

TEAM ESPOIR CONTRE LE CANCER

TEAM VASIO ROMAIN

30, 39, 91, 92, 119, 183 1, 12, 15, 146, 147, 148 6, 31, 102, 104, 106 85, 93, 97, 99, 101, 103, 105, 107, 109, 176

49, 55, 116, 117, 118, 141, 177 65, 66, 68, 69, 70, 72 8, 22, 25, 125, 126, 133, 134, 135, 136, 178 23, 43, 44, 100, 137, 138, 139, 167, 168, 194 78, 120, 121, 122, 173

3, 4, 5, 10, 11, 16, 127, 128, 130, 166

17, 32, 37, 38, 42, 45, 77, 81, 95, 165 9, 80, 82, 83, 84, 87, 89, 90

PROGRAMME OFFICIEL

35

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

1

BJERREGAARD Henrik / SVEC Jaromir FORD ESCORT RS2000 MkII / 1979

2

ANTUNES TAVARES Carlos / MILLE Richard LANCIA STRATOS / 1976

3

COPPOLA Jean-Pierre / BOULANGER Christian ALPINE-RENAULT A110 1600 S / 1970

4

BREZUN Regis / CLARYSSE Joelle OPEL KADETT GTE / 1976

5

MAES Ruben / PERIN Michel PORSCHE 914/6 / 1970

6

FERNANDEZ COSIN Rafael / MARTINEZ-HUARTE Julen LANCIA FULVIA HF 1.6 / 1970

7

GEORGE Jean-Luc / HUGO Jennifer FORD ESCORT RS2000 MkII / 1979

8

PERFETTI Daniele / KESSEL Ronnie LANCIA STRATOS / 1975

9

DE LUCA Ludovic / MOINIER Fabien PEUGEOT 104 ZS / 1976

10

DURAND Raymond / CHOL Sébastien OPEL KADETT GTE / 1977

11

LOENS Philippe / FORGEOUX François-Paul OPEL KADETT GTE / 1978

12

LANGE Mauritz / SYLVAN Hans FORD ESCORT RS 2000 MKII / 1978

14

LEVA Marco / CARBONE Salvatore LANCIA FULVIA 1600 HF / 1971

15

MACH Karel / BLAHA Jan SKODA 130 RS / 1976

16

FICHET Philippe / FICHET Victoire LANCIA FULVIA 1600 HF / 1971

17

LARROQUE Dominique / MONASSIER Patrick FORD ESCORT 2000 MKII / 1978 PROGRAMME OFFICIEL

37

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

18

SERPAGGI Alain / PREVOT Jean-Pierre RENAULT 4CV / 1954

19

SAUNIER Julien / ALLAIN Franรงois RENAULT 4CV / 1957

20

CHAMBORD Christian / FOURESTIE Patrick RENAULT 4CV / 1954

22

KAMATA Matteo / ROBBIANI Alberto PORSCHE 911 T 2.4 / 1972

23

HUBER Johannes / HEGENBART Gerald PORSCHE 911 CARRERA 2.7 / 1974

24

KELLER Ermanno / VERINI Maurizio AUDI QUATTRO / 1981

25

BRESCI Alberto / CAVAZZANA Andrea LANCIA FULVIA HF 1.6 / 1970

26

WRIGHT Jason / TRAVERSO Stefano LANCIA STRATOS / 1976

28

27

MOSCONI Claudio / CASAZZA Stefano ZASTAVA 1100 / 1979

GANDINO Marco / SCARCELLA Danilo SAAB 96 V4 / 1971

29

30

TOSETTI Max / BERNARDELLI Marco PORSCHE 911 S / 1972

FOSSA Giacomo / FINE Christian ALFA ROMEO ALFETTA GTV6 / 1981

31

32

SAINZ CENAMOR Antonio / SUAREZ Secundino PORSCHE 912 / 1966

DUPIN Arnaud / BORIES Frédéric MORRIS MINI COOPER S / 1964

33

34

DE VILLAUCOURT Charles / MOREAU LESPINARD A. ALPINE-RENAULT A110 1600 SC / 1973

QUEYROIX Bernard / QUEYROIX Françoise MORRIS MINI COOPER S / 1965 PROGRAMME OFFICIEL

39

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

35

STANCHERIS Davide / STANCHERIS Amilcare PORSCHE 911 SC / 1976

36

GANS Michael / HOPPENSTAEDT Peter LANCIA FULVIA HF 1.6 / 1970

37

PERROUD Pascal / ALLAIS Guillaume VOLKSWAGEN GOLF GTI / 1979

38

SABY Bruno / GIRAUDET Denis FORD CAPRI 2300 S / 1970

39

DUPRAT Jean-Marc / DUPRAT Camille MATRA MURENA / 1981

40

CAMINITI Pasquale / CAMINITI Stéfano ALFA-ROMEO ALFETTA GTV / 1979

41

SBARRATO Jean-Philippe / VERDA Nicolas VOLKSWAGEN GOLF GTI / 1979

42

BAILLET Christophe / BAILLET Anne FORD ESCORT 2000 MkII / 1977

43

MOSER Reinchard / PIERER Gert PORSCHE 911 2.7 / 1977

44

BELTER Florian / ZAJONC Siegmar ALFA-ROMEO ALFETTA GTV / 1976

45

SEGOND Didier / LAJOUX David PORSCHE 911 SC / 1978

46

GANSSER Franco / BOLLER Alex VOLVO PV544 SPORT / 1964

47

TERRIER Claude / GAILLARD Philippe PORSCHE 911 SC / 1979

48

CAMPANA Olivier / CAMPANA Lydia VOLKSWAGEN GOLF GTI / 1979

49

BARKER Peter / WRIGHT Ian NISSAN 240RS / 1982

50

MARCO Maxime / MARCO Daniel AUTOBIANCHI A112 ABARTH / 1978 PROGRAMME OFFICIEL

41

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

51

MAUDUIT Sébastien / SACCHET Fabrizio PORSCHE 924 / 1979

52

PECULIER Stephane / MICHEL Marc BMW 2002 TII / 1974

53

MILANESIO Nicolas / MILANESIO Richard VOLKSWAGEN 1302 S / 1970

54

MAZZONE Michel / SARAMITO Romane PORSCHE 914/6 / 1971

55

GLEN Gordon / GLEN David OPEL KADETT GTE / 1978

56

PAYOT Olivier / PAYOT Charles PORSCHE 911 CARRERA 2.7 / 1974

57

MATHON Jean Marie / CELLERIER Franck OPEL GT / 1973

58

SAPET Christophe / SAPET Eugénie VOLKSWAGEN GOLF GTI / 1981

59

SAPET Paul / SAPET Alexandre VOLKSWAGEN GOLF GTI / 1978

60

VAN HECKE Corinne / VAN HECKE Christian LANCIA BETA COUPE 1800 / 1975

61

ARRAGON David / SOUBIGOU-ARRAGON Elodie BMW 320/6 / 1979

62

D’INDY Christophe / GOLDET Etienne AUDI QUATTRO / 1982

64

ROUX Olivier / ROUX Mathieu BMW 2002 TII / 1974

65

CHABRAN Michel / CHABRAN Louis BMW 1602 / 1970

66

MALLEN Eric / METIFFIOT Franck VOLKSWAGEN GOLF GTI / 1979

67

ANDRE Didier / MANSORD Frederic BMW 2002 TII / 1972 PROGRAMME OFFICIEL

43

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

68

APPERT Jean-Pierre / ROSTANG Michel BMW 2002 TII / 1971

69

LACOMBE Jean-Paul / LACOMBE Adrien BMW 2002 TI / 1971

70

RUSPELER Yves / RAYMOND Philippe BMW 2002 TII / 1971

71

RENY Philippe / ZINZINDOHOUE Franck VOLVO PV544 / 1965

72

COMBIER Laurent / BERTHOIN Etienne BMW 2002 TI / 1969

73

RAYMOND Antoine / LAMORLETTE Jean-Claude CITROEN DS 21 / 1967

75

74

ARLAUD Jean-Michel / RIVIERE Jean Pierre CITROEN DS 21 / 1967

CURIE Thomas / ACHARD Arnaud PORSCHE 911 SC / 1977

76

HINTIKKA Pentti-Juhani / TEMONEN Kari PORSCHE 911 CARRERA 3.0 / 1976

77

BOUR Firmin / BOUR Lucie ALPINE-RENAULT A310 / 1974

78

CONSTANTIN Didier / JEGAT Philippe PORSCHE 911 CARRERA 3.0 / 1976

79

ROSADO Thierry / ROSADO Nicolas RENAULT 12 GORDINI / 1974

80

LUGAN Pierre / LEVEQUE Michel ALPINE-RENAULT A310 V6 / 1978

81

VALENTIN Gabriel / BERTAUT Laurent LANCIA BETA MONTE-CARLO / 1977

82

BERNARD Xavier / ARTILLAN Lucien PORSCHE 924 / 1978

83

BEGOUAUSSEL Daniel / VIGNON Xavier FIAT X1/9 / 1978 PROGRAMME OFFICIEL

45

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

84

RECORDIER André / MACQ Freddy FIAT X1/9 / 1976

85

PAOLIN Jean Paul / BOURGEAT Michel LANCIA BETA COUPE 1800 / 1975

86

GRUBENMANN Daniel / HIRT Michel SAAB 96 V4 / 1975

87

ABRIAL Mathieu / LAGRANGE Philippe BMW 320 / 1976

89

CHRISTODOULOU Philippe / FORNAY Georges PEUGEOT 104 ZS / 1980

90

ABRIAL Francois / ABRIAL Cecile BMW 320 / 1976

91

SAGI Victor / SAGI Victor Jr PORSCHE 911 S 2.0 / 1968

92

ROLLAN Alvaro / ROLLAN Juan PORSCHE 911 T 2.2 / 1970

93

DER KRIKORIAN Stephane / MAUNIER Jean-Christophe BMW 2002 / 1973

94

RING David / CAVE Willy DATSUN 240Z / 1972

95

HERBETH Jean-louis / JOVER Christophe FORD ESCORT RS2000 MkII / 1976

96

NEUBAUER Eric / JOURDAIN Jean Loup LANCIA FULVIA HF 1.6 / 1970

97

FEVRE Hervé / FEVRE Sorhor VOLVO 142S / 1971

99

GRUNDY Paul / MACABIAU Catherine MERCEDES-BENZ 280 CE / 1977

98

RINALDI Patrick / BOUYSSOU Marc DAF 66 MARATHON / 1977

100

BEINHOFF WERNER A. / MULLER-BENNERSCHEIDT J. PORSCHE 911 CARRERA 2.7 / 1975 PROGRAMME OFFICIEL

47

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

101

HERVIEU Jean / HUCHARD Pierre LANCIA FULVIA 1600 HF / 1971

102

OCHAGAVIAS TEMINO Alvaro / MACHO GOMEZ Manuel PORSCHE 911 T 2.4 / 1973

103

LETHEUX Aurelien / BLYENBERG Gerry ALFA ROMEO BERLINA 2000 / 1975

104

GUTIERREZ QUIROS A. / GUTIERREZ-DOMINGUEZ M. VOLKSWAGEN GOLF GTI / 1979

105

ROMEO Vincenzo / ROMEO Carmino ALFA ROMEO GIULIA 1300 / 1975

106

ARDERIU FREIXA Antonio / GONGORA ZENON Luis AUTOBIANCHI A112 ABARTH / 1979

107

SIBELYA Jean-christophe / JERIBI Karim CITROËN CX 2400 GTI / 1979

108

PIANTELLI Mario / CAMBIE Fabio LANCIA FULVIA 1600 HF / 1972

109

ZOMPANTI Philippe / MORGANTE Santo LANCIA FULVIA 1600 HF / 1972

10

CAVAGNA Gian Paolo / SENECI Angelo RENAULT 5 ALPINE / 1980

11

COLPANI Maurizio / MAINO William PORSCHE 911 SC / 1979

12

DESERTI Olindo / TORLASCO Marco LANCIA FULVIA 1600 HF / 1972

13

BERTHOULY Serge / POMMIER Fabienne DATSUN 240Z / 1973

14

BERTHOULY Laurent / PERRET Veronique RENAULT 17 GORDINI / 1972

15

PICARD Vincent / MARCAL Laurent BMW 2002 TII / 1972

16

MILES Jonathan / MILES Christine FORD ESCORT RS2000 MkII / 1976 PROGRAMME OFFICIEL

49

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

17

HEATHCOTE Trevor / BELLAMY Lisa FORD ESCORT TC / 1969

18

BUTLER Jason / PAUL Graham TOYOTA CELICA GT / 1975

19

MUNNE Esteban / FELIU Olga AUTOBIANCHI A112 ABARTH / 1979

120

LOTH Jean-Philippe / LOTH Christian ALFA-ROMEO 2000 GTV / 1971

121

POILVERT Jean / HERLUISON Christine FIAT 124 COUPE / 1973

122

TENEDOR Jean-Pierre / BERRUER Fabrice MERCEDES-BENZ 280 E / 1973

123

STEFANA Quinto / STEFANA Federica PORSCHE 911 2.7 / 1974

124

HALUSA Martin / HALUSA Andreas ALFA ROMEO GIULIA SPRINT GT / 1965

125

DE SANCTIS Giustino / DE SANCTIS Alessandro LANCIA STRATOS / 1976

126

DE SANCTIS Daniele / MINGRONE Bernardo LANCIA FULVIA HF 1.6 / 1970

127

GAY Jean / ROUILLER Yvan VOLVO 122S / 1965

128

RODUIT Olivier / SARRASIN Pascal FORD ESCORT RS2000 MkII / 1976

129

ROSSI Antonio / LIVERANI Massimo RENAULT 5 ALPINE / 1979

130

DE SARRAU Xavier / COSTES Philippe PORSCHE 911 S 2.0 / 1969

131

GAROSCI Riccardo / BRIANI Rudy FIAT RITMO 60 / 1978

132

LALBAT Gaetan / LALBAT Gerard BMW 2002 / 1972 PROGRAMME OFFICIEL

51

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

133

AGUSTONI Marco / CAMPONOVO Stefano PORSCHE 911 / 1970

134

GOERKE Peter Andreas / NAUMANN Matthias LANCIA FULVIA 1300 HF / 1968

135

SCHREIBER Judd / RAVERA Alessandro PORSCHE 356A / 1959

136

SICCARDI Francesco / COLOMBO Nicola LANCIA STRATOS / 1975

137

DEUTSCHBAUER Christian / JANSEN Jens DATSUN 240Z / 1973

138

FROESCHL Eduard / FROESCHL Eduard ALFA ROMEO GT 1300 JUNIOR / 1968

139

SCHONDORFER Georg / WOODCOCK Frank PORSCHE 911 E / 1968

140

BERNARDI Marcello / MANIERO Giuseppe PORSCHE 911 T / 1969

141

THOMAS Ritson / THOMAS Michael FORD ESCORT MkII / 1976

142

DE LORENZO Dario / DE LORENZO Aldo OPEL ASCONA B 2000 / 1980

143

FERRATO Nicola / MARCON Alberto PORSCHE 911 S / 1974

144

MARCHINA Luciano / MARCHINA Ennio ALPINE-RENAULT A110 1300 / 1969

145

ZANIN Massimo / ROSINA Cristiano BMW 2002 TURBO / 1975

146

SCHMIED Jan / KACEROVSKY Pavel SKODA 1000 MB / 1964

147

PAVLIK Michal / DI LENARDO Monika SAAB 96 V4 / 1972

148

PAVLICEK Michal / PICHA Jan FORD ESCORT RS 1600 / 1975 PROGRAMME OFFICIEL

53

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

149

FIRMENICH Michel / AMSLER David FORD ESCORT RS2000 MKII / 1977

150

RAFFIN Philippe / RAFFIN Dominique FORD CORTINA LOTUS Mk1 / 1965

151

ORRU Christophe / ORRU Clara PORSCHE 911 S 2.7 / 1974

152

GOUTTEFANGEAS Eric / GRANDIAU Didier TALBOT HORIZON GLS / 1978

153

BURNIER Jean Paul / BALAY Pauline AUSTIN MINI COOPER S / 1967

154

FABRE Guillaume / FABRE Stéphanie SIMCA 1000 RALLYE 2 / 1974

155

MARECHAL Philippe / MARECHAL Barbara PORSCHE 911 S 2.7 / 1977

156

BAYLES Eric / FINOTTO Jean Marc AUTOBIANCHI A112 ABARTH / 1982

157

BITTNER Matthias / BITTNER Thomas SAAB 96 V4 / 1974

158

PASZTOR Tamas / MAJOSHAZI Peter RENAULT 17 GORDINI / 1972

159

HORVATH Zoltan / BOROS Lajos LANCIA FULVIA COUPE MONTE-CARLO / 1975

160

VANNERUM Jean-pierre / PLAS Nicolas AUDI 80 GLE / 1979

161

KOLBUSZ Piotr / PRZYLECKI Maciej POLSKI FIAT 125 P / 1979

164

CETTOUR Eric / MARS Jean-Marc RENAULT 4CV / 1952

165

RAISYS Karolis / PRUSINSKAS Linas JAGUAR MK2 3.8 / 1961

166

LODEWYCKX Didier / LAMBERT Patricia FIAT MORETTI 850S / 1968 PROGRAMME OFFICIEL

55

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

167

BRUNS Michael / MEIERER Gunter FORD FALCON SPRINT / 1964

168

WOHLENBERG Karsten / THIELE Klaus LANCIA FULVIA COUPE 1.3S / 1971

169

SILVASTI Ville / SILVASTI Jukka PORSCHE 356 B / 1960

170

FONTANELLA Gianmario / RICCI Roberto FIAT 128 RALLY / 1971

171

GIUGNI Alexia / BIAGI Cristina ALPINE-RENAULT A110 1300 G / 1971

172

SCHON Giorgio / GIAMMARINO Francesco AUSTIN MINI COOPER S / 1966

173

PENEL Vincent / GUILLONNEAU Hervé SIMCA 1100 TI / 1976

174

VASILYEV Alexey / ZHILTSOV Constantin VOLGA M21M / 1961

175

NAKUTIS Ilona / BULANTSEVA Yana VOLGA M21M / 1962

176

HEMMERLE GOLLUST Barbara / DOT Valerie ALFA-ROMEO ALFASUD TI / 1976

177

PEARSON Rick / OZON Frédéric LANCIA FULVIA COUPE 1.3 S / 1970

178

NESSI Ferruccio / NESSI Carlo MORRIS MINI COOPER S / 1965

179

LIBERATORE Francesco / CALABRESE Paolo ALFA-ROMEO GIULIA SUPER / 1965

180

ENZ Claudio / SEEBERGER Cristina LANCIA FULVIA COUPE 1.3 S / 1970

181

PELLAT Bernard / KESSOUS Francis LANCIA FULVIA ZAGATO / 1972

182

LASSALLE Philippe / MAIZA Samia VOLVO 122 S / 1965 PROGRAMME OFFICIEL

57

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

183

HUG Rudolf / GERBER Peter VOLVO PV 544 SPORT / 1965

184

LEFEBVRE Joel / DEHONDT Bruno FORD MUSTANG / 1966

185

BONNET Christian / SOLOMATINA Elena ALFA-ROMEO GIULIETTA TI / 1961

186

BOUR Antoine / VAN WONTERGHEM Charles MORRIS MINI 1275 GT / 1975

187

BAUCHET Thomas / KERHARO Vincent INNOCENTI MINI COOPER 1300 / 1975

188

LHEUREUX Jacques / DE CASTRO Gerald AUSTIN MINI COOPER S / 1969

189

REBATTU Gerard / REBATTU Yohann INNOCENTI MINI COOPER 1300 / 1974

190

BESENIUS Paul / DELTGEN Nico MORRIS MINI COOPER S / 1970

191

WOLF Siegfried / WOLF Andrea VOLGA M21 / 1963

192

MAZZALUPI Saverio / VICENZI Gianpaolo INNOCENTI MINI COOPER MK3 / 1971

193

CORBETTA Marco / MORETTI Alessandro FIAT 128 COUPE / 1973

194

BONDSCHUS Vivien / BECKER Jens VOLVO PV 544 SPORT / 1961

195

ARAVECCHIA Sergio / MERENDA Carlo FIAT 128 RALLY / 1971

196

PRIAM Guy / PRIAM Christiane SIMCA 1200 S / 1969

197

LANSIER Patrick / PAQUAY Alex ALPINE-RENAULT A110 1300S / 1974 PROGRAMME OFFICIEL

59

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

Départ depuis Monte-Carlo pour les six concurrents inscrits au 5e Rallye Monte-Carlo Classique. Ces voitures ne prendront pas part aux épreuves chronométrées.

For the fifth edition of the Rally Monte Carlo Classique, six gentlemen drivers will take the start from Monte-Carlo without time keeping, just for fun !

400

LECAYET Alexandre (RUS) / LECAYET Marie (RUS) GAZ VOLGA M24 / 1974

401

PADERIN Ivan (RUS) / ELISEEVA Tatiana (RUS) GAZ VOLGA M21 / 1964

402

SHCHYPKOV Roman (UKR) / BURBAK Alexii (UKR) ZAZ 966 / 1971

403

DANCHENKO Pavlo (UKR) / AKSONENKO Sergii (UKR) ZAZ 965 / 1962

405

MASSIE Willaim (GBR) / ADAM Ronald (GBR) WOLSELEY 1500 / 1960

410

AUTHERS Mike (GBR) / AUTHERS Max (GBR) MG MIDGET / 1967

PROGRAMME OFFICIEL

61

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

Retro 1912 2e Rallye Monte-Carlo

PROGRAMME OFFICIEL

63

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

l’Etape de C oncentration

XXIVe RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE Du samedi 30 janvier au mercredi 03 février 2021 ETAPE DE CONCENTRATION : MONACO - VALENCE

MONACO - VALENCE SECTEUR Samedi 30 janvier 2021

1

Version 2

Samedi 30 janvier 2021

MONACO - BUIS-LES-BARONNIES > 271,21 km

Secteur 1 : « MONACO – BUIS-LES-BARONNIES » :

271,21 km - Temps Idéal : 5 h 30

Temps idéal : 5h30

Communes

Routes

Distances Partiel

CH Monaco - (Quai Albert 1er) Boulevard Albert 1er (dir Menton) Avenue d'Ostende (dir Casino) Principauté Avenue de Monte-Carlo (dir droite) de Monaco Place du Casino Avenue des Spélugues Avenue de la Madone (dir Beausoleil) Boulevard Princesse Charlotte (dir Jardin Exotique) Boulevard du Jardin Exotique (dir A8) Cap d'Ail Bif M6307 / M6007 (dir Nice) !!! Bif M6007 / M37 (dir La Turbie) La Turbie Bif D37 / D2564 (dir A8 Nice) Bif D37 / D2564 (dir gauche) Bif D2564 / D2204A (dir A8 Nice) Bif D2204A / A500 (dir Nice) Bif A500 / A8 (dir Nice) Péage A8 "Tollgate" (1,20 €) !!! Radar "Speed Control Camera" (110 km/h) Sortie n°52 - Nice Saint Isidore (dir Grenoble / Digne) Péage A8 "Tollgate" (1,00 €) Alpes Bif A8 / M6202 (dir Lingostière) Maritimes Dir Digne / Grenoble Bif M6202 / M514 (dir Grenoble) Bif M6202 / M414 (dir Grenoble) La Manda (Commune de Colomars) Bif M6202 / Bif XX (dir Grenoble) Bif M6202 / Bif M614 (dir Grenoble) Plan du Var (Commune de Levens) Bif M6202 / M2565 (dir Digne) Le Chaudan !!! Bif M6202 / M2205 (dir Digne) Malaussène Villars-sur-Var Plan Souteiran (Commune de Touët-sur-Var) Touët-sur-Var Notre Dame Bif D6202 / D28 (dir Digne)

M6307 M6007 M37 D37 D2564 D2564 D2204A A500 A8 A8 A8 A8 A8 M6202 M6202 M6202 M6202 M6202 RM6202 M6202 M6202 M6202 M6202 M6202 D6202 D6202 D6202 D6202 D6202 D6202

Alpes Maritimes

D6202 D6202 D4202 D4202 N202 N202 N202 N202 N202 N202

Puget-Théniers Bif D6202 / D2211A / D16 (dir Digne) Entrevaux Bif D4202 / D911 / D610 (dir Digne) Bif D4202 / N202 / D2202 (dir Digne) !!! Radar "Speed Control Camera" (80 km/h) Les Scaffarels (Commune d'Annot) Bif N202 / D908 (dir Grenoble) Rouaine (Commune d'Annot) Col de Toutes Aures (Alt. 1124m)

Horaire Approximatif

Total

0,00 0,05 0,54 0,42 0,18 0,08 0,07 0,21 0,80 1,45 0,28 1,76 4,00 0,59 0,09 0,44 0,39 0,58 0,64 7,08 10,42 0,66 0,16 0,70 4,38 1,21 0,45 1,68 2,28 7,92 0,74 0,97 5,99 6,91 3,19 4,18 2,20 1,74 0,58

0,00 0,05 0,59 1,01 1,19 1,27 1,34 1,55 2,35 3,80 4,08 5,84 9,84 10,43 10,52 10,96 11,35 11,93 12,57 19,65 30,07 30,73 30,89 31,59 35,97 37,18 37,63 39,31 41,59 49,51 50,25 51,22 57,21 64,12 67,31 71,49 73,69 75,43 76,01

7,48 0,42 6,57 0,52 5,46 1,89 4,54 0,12 4,36 6,11

83,49 83,91 90,48 91,00 96,46 98,35 102,89 103,01 107,37 113,48

de 06 h 00 à 09 h 19

Bif D4202 / D911 / D610 (dir Digne) Bif D4202 / N202 / D2202 (dir Digne) !!! Radar "Speed Control Camera" (80 km/h) Les Scaffarels (Commune d'Annot) Bif N202 / D908 (dir Grenoble) Rouaine (Commune d'Annot) Col de Toutes Aures (Alt. 1124m) Vergons Bif N202 / D955 (dir Digne) Saint-André-les-Alpes Bif N202 / D955 (dir Grenoble) Col des Robines (Alt. 988m) !!! Radar "Speed Control Camera" (80 km/h) Moriez Barrême Bif N202 / N85 / D4085 (dir Digne) Norante !!! Bif N85 / D907 (dir Valensole) Alpes-de- Bif D907 / D17 (dir Le Chaffaut-Saint-Jurson) Bif D17/ D12 (dir Le Chaffaut) HauteProvence Bif D12 / D17 (dir Mallemoisson) Bif D17 / N85 (dir Mallemoisson)

0,52 5,46 1,89 4,54 0,12 4,36 6,11 2,25 3,96 6,43 1,22 1,60 1,10 0,51 9,10 0,89 6,04 11,48 1,49 6,56 1,96 1,24

91,00 96,46 98,35 102,89 103,01 107,37 113,48 115,73 119,69 126,12 127,34 128,94 130,04 130,55 139,65 140,54 146,58 158,06 159,55 166,11 168,07 169,31

Mallemoisson

N85

0,63

169,94

Bif N85 / D17 (dir Malijai)

N85

0,44

170,38

N85 N85 N85 N85 N85 N85 D4085

7,06 0,70 4,18 1,70 0,47 3,09 3,43

177,44 178,14 182,32 184,02 184,49 187,58 191,01

D4085 D946 D946 D946 D946 D946 D946 D946 D946 D946 D546 D542 D542 D542

1,99 1,12 5,20 4,97 2,84 3,92 7,90 1,88 2,71 4,04 0,02 2,97 4,12 0,02

193,00 194,12 199,32 204,29 207,13 211,05 218,95 220,83 223,54 227,58 227,60 230,57 234,69 234,71

D542 D542 D542 D159 D159A D159A D72

1,50 7,19 0,44 0,69 0,24 1,07 0,68

236,21 243,40 243,84 244,53 244,77 245,84 246,52

D41 D41 D72 D72 D72 D5 D5 D546 -

3,79 3,85 3,44 4,68 2,38 3,06 2,02 0,88 0,44 0,15

250,31 254,16 257,60 262,28 264,66 267,72 269,74 270,62 271,06 271,21

Bif N85 / D4 (dir Malijai) Malijai !!! Radar "Speed Control Camera" (80 km/h) Château-Arnoux-Saint-Auban Bif N85 / D4096 (dir Sisteron) !!! Radar "Speed Control Camera" (80 km/h) Bif D4085 / D703 (dir Sisteron) Les Bons Enfants (Commune de Peipin) !!! Bif D4085 / D946 (dir Noyers-sur-Jabron) Bevons Noyers-sur-Jabron Le Couvent (Commune de Noyers-sur-Jabron) Saint-Vincent-sur-Jabron Curel Drôme Montfroc Alpes-de- Les Omergues Bif D946 / D18 (dir Séderon) HauteProvence Col de la Pigière (Alt. 968m) Bif D546 / D542 (dir Montbrun-les-Bains) Col de Macuègne (Alt. 1068m) Bif D542 / D63 (dir Barret-de-Lioure) Drôme

D4202 N202 N202 N202 N202 N202 N202 N202 N202 N202 N202 N202 N202 N202 N202 N85 N85 D907 D17 D12 D17 N85

Barret-de-Lioure Montbrun-les-Bains Bif D542 / D189 (dir Aurel) Bif D542 / D159 (dir Reilhanette) Bif D159 / D159A (dir Reilhanette) Reilhanette Bif D159A / D72 (dir Buis-les-Baronnies)

!!! Bif D40 / D41 (dir Buis-les-Baronnies) Vaucluse Col des Aires (Alt. 640m) Col de Fontaube (Alt. 655m) Bif D72 / D526 (dir Buis-les-Baronnies) Eygaliers Bif D72 / D5 (dir Buis-les-Baronnies) Drôme Buis-les-Baronnies Bif D5 / D546 (dir Sisteron) Entrée Parking (Allée des Platanes) CH Buis-les-Baronnies - (Allée des Platanes)

Moyennes : Haute / Basse 164,56 km - Temps Idéal : 4 h 20 / 4 h 30

SECTEUR 2 : « BUIS-LES-BARONNIES - CREST » :

CH Buis-les-Baronnies - (Allée des Platanes) Bif D546 / D159 (dir Gap) Buis-les-Baronnies - "Panneau fin agglomération"

de 11 h 30 à 14 h 49

D546 D546

0,00 0,57 0,49

0,00 de 11 h 30 à 14 h 49 0,57 PROGRAMME OFFICIEL 1,06

65

!!! Bif D40 / D41 (dir Buis-les-Baronnies) Vaucluse Col des Aires (Alt. 640m) Col de Fontaube (Alt. 655m) Bif D72 / D526 (dir Buis-les-Baronnies) Eygaliers Bif D72 / D5 (dir Buis-les-Baronnies) Drôme Buis-les-Baronnies Bif D5 / D546 (dir Sisteron) Entrée Parking (Allée des Platanes) CH Buis-les-Baronnies - (Allée des Platanes) SECTEUR Samedi 30 janvier 2021

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

2

D41 D41 D72 D72 D72 D5 D5 D546 -

3,79 3,85 3,44 4,68 2,38 3,06 2,02 0,88 0,44 0,15

250,31 254,16 257,60 262,28 264,66 267,72 269,74 270,62 271,06 271,21

de 11 h 30 à 14 h 49

BUIS-LES-BARONNIES - CREST > 164,56 km Moyennes : Haute / Basse

SECTEUR 2 : « BUIS-LES-BARONNIES - CREST » :

Temps idéal : Moyenne Haute 4h20 / Moyenne 164,56 Bassekm4h30 - Temps Idéal : 4 h 20 / 4 h 30

CH Buis-les-Baronnies - (Allée des Platanes) Bif D546 / D159 (dir Gap) Buis-les-Baronnies - "Panneau fin agglomération" Début ZE Renfoncement à droite - Rocher avec marque bleue sur la droite Fin ZE Muret à droite - bandes blanches centrales avant bif D546/D529 Bif D546 / D529 (dir Vercoiran - Le Moulin) Le Moulin (Commune de Vercoiran) Sainte-Euphémie-sur-Ouvèze (Commune de Le Moulin) Drôme Bif D546 / D64 (dir Saint-Auban sur l'Ouvèze) Bif D546 / D65 (dir Montauban) Bif D65 / D524 (dir Montauban sur l'Ouvèze) Montauban-sur-l'Ouvèze (La Combe) Bif D65 / D65A (dir Col de Perty) SR 1 Départ SR 1 Fenouil Hameau de Ruissas Bif D65 / D65A Col de Perty (Alt. 1302m) !!! Bif D65 / D65B (dir Villebois) Col de Pierre Vesce (Alt. 1056m) Drôme Villebois-les-Pins Bif D65B / D116 (dir Verclause) Col du Reychasset (Alt. 1052m) Bif D116 / D316 (dir Chauvac) Chauvac-Laux-Montaux Bif D316 / D316A (dir Roussieux) Roussieux Bif D316B / D116 (dir Chauvac-Laux-Montaux) Bif D116 / D425 (dir St André de Rosans) Fin SR 1 Arrivée Bif D425 / D949 (dir Rosans) Stop SR 1 Place de la Mairie - Saint-André-de-Rosans Bif D949 / D994 (dir Rosans) Hautes - Rosans Alpes Bif D994 / D25 (dir Col de Pommerol) Dir Col de Pommerol - Place Abbé Bicais Col de Pommerol (Alt. 1072m) Bif D338 / D438 (dir La Charce) La Charce Drôme Bif D338 / D138 (dir La Motte-Chalancon) Bif D138 / D61 (dir La Motte-Chalancon) La Motte-Chalancon Bif D61 / D614 (dir Cornillon) Bif D61 / D135 (dir droite / Chalancon) Bif D135 / D614b (dir Chalancon) SR 2 Départ SR 2 Chalancon Bif D135 / D627 (dir Volvent) Col des Roustans (Alt. 1028m) Col de Vache (Alt. 887m) Drôme Volvent Col du Portail (Alt. 805m) Bif D135 / D135a (dir St Nazaire le Désert) Col des Guillens (Alt. 802m) Bif D135 / D271 (dir St Nazaire le Désert) Fin SR 2 Arrivée

D546 D546 D546 D546 D546 D546 D546 D546 D65 D65 D65 D65 D65 D65 D65 D65 D65 D65B D65B D65B D116 D116 D316 D316 D316 D316 D116 D425 D425 D949 D949 D994 D994 D25 D25 D25 D338 D338 D138 D61 D61 D61 D135 D135 D135

0,00 0,57 0,49 0,00 4,73 0,03 1,14 2,63 2,92 1,63 3,03 2,35 1,60 0,00 1,xx 2,xx 2,xx 10,xx 18,xx 21,xx 23,xx 23,xx 27,xx 29,xx 32,xx 33,xx 37,xx 42,xx 43,xx 48,78 49,xx 49,xx 4,xx 0,xx 0,48 0,90 7,13 3,80 3,37 0,01 0,26 6,41 0,37 0,21 0,62 0,00

0,00 0,57 1,06 2,33 7,06 7,09 8,23 10,86 13,78 15,41 18,44 20,79 22,39 22,xx

71,xx 71,xx 71,xx 75,xx 76,27 76,75 77,65 84,78 88,58 91,95 91,96 92,22 98,63 99,00 99,21 99,83 101,xx

D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135

2,xx 3,xx 7,xx 11,xx 11,xx 16,xx 18,xx 18,xx 21,xx 21,85

122,xx

de 11 h 30 à 14 h 49

de 12 h 20 à 15 h 39

de 14 h 20 à 17 h 39

des SR Roustans (Alt. 1028m) SR 2 Col Départ 2 Col de Vache (Alt. 887m) Chalancon Drôme Volvent Bif D135 / D627 (dir Volvent) du Portail (Alt.(Alt. 805m) Col des Roustans 1028m) Bif D135 / D135a St Nazaire le Désert) Col de Vache (Alt.(dir 887m) Col des Guillens (Alt. 802m) Drôme Volvent Bif D135 / D271 (dir805m) St Nazaire le Désert) Col du Portail (Alt. Fin SR 2 Arrivée Bif D135 / D135a (dir St Nazaire le Désert) Saint-Nazaire-le-Désert Col des Guillens (Alt. 802m) D335 (dir St Crest) Bif D135 / D271 Nazaire le Désert) Stop du village - Saint-Nazaire-le-Désert Fin SR 2 Place Arrivée Bif D135 / D202 (dir Crest) Saint-Nazaire-le-Désert Pradelle Bif D135 / D335 (dir Crest) Col dedu Tavard (Alt. 557m) Stop SR 2 Place village - Saint-Nazaire-le-Désert D140 (dir Crest) Bif D135 / D202 Saint-Benoit-en-Diois Pradelle Bif D135 / D157 (dir557m) Espenel) Col de Tavard (Alt. D93 (dir Bif D135 / D140 (dirCrest) Crest) Bif D93 / D493 (dir Crest) Saint-Benoit-en-Diois D93 / /D164 Bif D135 D157(dir (dirCrest) Espenel) D164 / D93 D164A D164B (dir Crest) Bif D135 (dir/ Crest) D164/ /D493 D70 (dir Crest) Bif D93 D164/ /D164 D888(dir (dirCrest) Crest) Bif D93 Crest Bif D164 / D164A / D164B (dir Crest) Dir D164 gauche (Place Champ de Mars) Bif / D70 (dirdu Crest) CH Crest - (Place du(dir Champ de Mars) Bif D164 / D888 Crest)

D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135 D93 D135 D93 D135 D164 D135 D164 D93 D164 D93 D888 D164 D888 D164 -D164 -D888

7,xx 0,00 11,xx 2,xx 11,xx 3,xx 16,xx 7,xx 18,xx 11,xx 18,xx 11,xx 21,xx 16,xx 21,85 18,xx 22,xx 18,xx 22,xx 21,xx 22,xx 21,85 0,xx 22,xx 4,xx 22,xx 1,83 22,xx 2,01 0,xx 6,50 4,xx 4,86 1,83 1,93 2,01 5,79 6,50 4,86 1,96 1,93 2,50 5,79 2,86 4,86 0,04 1,96 0,64 2,50 0,21 2,86

101,xx

de 14 h 20 à 17 h 39

122,xx 123,xx 123,xx 123,xx 122,xx 123,xx 128,57 123,xx 130,40 123,xx 132,41 123,xx 138,91 128,57 143,77 130,40 145,70 132,41 151,49 138,91 156,35 143,77 158,31 145,70 160,81 151,49 163,67 156,35 163,71 158,31 164,35 160,81 164,56 163,67

de 15 h 50 à 19 h 09

Crest SECTEUR 3 : « Dir CREST - VALENCE » : Champ de Mars) gauche (Place du SECTEUR Samedi 30dejanvier CH Crest - (Place du Champ Mars) 2021 CH Crest - (Place du Champ de Mars) (dir A7 /:Loriol) SECTEUR 3 : « Rond-point CREST - VALENCE Temps»idéal : 0h50 Bif D538 / D104 (dir Valence) D104 / D538 Valence) CH Bif Crest - (Place du(dir Champ de Mars) Bif D538 / D591 (dir/ Valence) Rond-point (dir A7 Loriol) Bif D538 / D93 D104(dir (dirValence) Valence) Bif D93 D104/ /D509 D538(dir (dirValence) Valence) Bif D93 D538/ /D111 D591(dir (dirValence) Valence) Drôme Bif D111 (dirValence) Valence) D538 / D125 D93 (dir !!! Radar Camera" (80 km/h) Bif D93"Speed / D509Control (dir Valence) Bif D111 D111B D444 (dir Valence) D93 / /D111 (dir/ Valence) Beauvallon Drôme Bif D111 / D125 (dir Valence) D111 / D211 (dir Valence) !!! Bif Radar "Speed Control Camera" (80 km/h) Bif D111 / D269 Valence) D111B(dir / D444 (dir Valence) Valence Beauvallon Bif D111 / N7 (dir(dir Valence-Centre) D211 Valence) Bif N7 / Bif XX / D7 Valence-Centre) D111 / D269 (dir(dir Valence) Bif XX / Bif XX (dir Valence-Centre) Valence Bif XX / Bif D2007N (dir Valence-Centre / L'Epervière) D111 / N7 (dir Valence-Centre) Bif D2007N / Av Gambetta (dir Centre-Ville - Champ de Mars) N7 / Bif XX / D7 (dir Valence-Centre) Avenue Gambetta / Avenue Maurice Faure Bif XX / Bif XX (dir Valence-Centre)

D888 0,04 163,71 31,530,64 km - Temps Idéal : 0 h 50 164,35 0,21 164,56 de 15 h 50 à 19 h 09 0,00 0,00 de 15 h 50 à 19 h 09 0,09 31,530,09 km - Temps Idéal : 0 h 50 D104 0,60 0,69 D538 1,41 2,10 0,00 0,00 de 15 h 50 à 19 h 09 D538 0,70 2,80 0,09 0,09 D93 1,57 4,37 D104 0,60 0,69 D93 1,26 5,63 D538 1,41 2,10 D111 2,06 7,69 D538 0,70 2,80 D111 6,73 14,42 D93 1,57 4,37 D111 3,85 18,27 D93 1,26 5,63 D111 0,61 18,88 2,06 7,69 D111 2,69 21,57 6,73 14,42 D111 0,18 21,75 3,85 18,27 D111 0,32 22,07 0,61 18,88 D111 4,11 26,18 2,69 21,57 N7 0,85 27,03 D111 0,18 21,75 -D111 0,14 27,17 0,32 22,07 -D111 0,36 27,53 4,11 26,18 D2007N 0,30 27,83 N7 0,85 27,03 2,99 30,82 0,14 27,17 Av 0,30 31,12 - Gamb 0,36 27,53 Bif XX / Bif D2007N (dir Valence-Centre / L'Epervière) D2007N 0,30 27,83 Bif D2007N / Av Gambetta (dir Centre-Ville - Champ de Mars) 2,99 30,82 Avenue Gambetta / Avenue Maurice Faure Av Gamb 0,30 31,12 Place Championnet (dir droite) 0,11 31,23 Drôme Esplanade du Champ de Mars (dir droite) 0,16 31,39 CH Valence - (Champ de Mars) 0,14 31,53 de 16 h 40 à 19 h 59 -

3

CREST - VALENCE > 31,53 km

Parc gardienné - Assistance interdite / Secured parc - No service Cartes Michelin n° 332 - 334 - 341

Itinéraire arrêté au 17/11/2020

A L’ATTENTION DES SPECTATEURS / FOR THE ATTENTION OF THE PUBLIC Les zones de test de régularité (SR) seront ouvertes aux concurrents 15 minutes avant l’heure idéale de passage.

The regularity test sections (RS) will be opened to competitors 15 minutes before the target time.

PROGRAMME OFFICIEL

67

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

l’Etape de C lassement

XXIVe RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE Du samedi 30 janvier au mercredi 03 février 2021 ETAPE DE CLASSEMENT : VALENCE - VALENCE

VALENCE - VALENCE SECTEUR

4

Version 2

Dimanche 31 janvier 2021

Dimanche 31 janvier 2021

VALENCE - SAINT-AGRÈVE > 227,30 km Moyennes : Haute /

idéal»: :Moyenne Secteur 4 : « VALENCE –Temps SAINT-AGRÈVE

Basse

Haute 5h40 / Moyenne 227,30 BasseKm5h50 - Temps Idéal : 5 h 40 / 5 h 50

Communes

Routes

Distances Partiel

CH Valence - (Champ de Mars) Place Championnet (dir gauche) Avenue Léon Gambetta (dir Guilherand Granges)

Avenue Gambetta (dir Le Puy en Velay) Drôme Bif XX / Bif D2007N (dir Le Puy en Velay) D2007N D2007N !!! Radar feu Rouge "Traffic Lights Camera" Bif D2007N / Bif XX (dir Le Puy en Velay) Bif XX / D534N (dir Le Puy en Velay) D534N Bif D534N / D96 (dir Le Puy) D96 Bif D96 / Bif XX (dir Privas) D96 Bif D96 / D86 (dir Privas) D86 Bif D86 / Bif XX (dir Privas) D86 Soyons D86 Charmes-sur-Rhône D86 Blod (Commune de Saint-Georges-les-Bains) D86 Bif D86 / D11 (dir Privas) D86 Bif D86 / D86E (dir Le Cheylard) D86E Beauchastel D86E D21 Ardèche Bif D86E / D21 (dir Le Cheylard) Saint-Laurent-du-Pape D21 Bif D21 / D120 (dir Le Cheylard) D120 Bif D120 / D21 (dir Le Cheylard) D120 Saint-Fortunat-sur-Eyrieux D120 Dunière-sur-Eyrieux D120 Les Ollières-sur-Eyrieux D120 Bif D120 / D2 (dir Le Cheylard) D120 Bif D120 / D2 (dir Le Cheylard) D120 Le Moulinon (Commune de Saint-Sauveur-de-Montagut) D120 Bif D120 / D344 (dir Pranles) D344 La Croze D344 D344 SR 3 Départ SR 3 Col du Chapelet (Alt. 458m) D344 Bif D344 / X / X (dir gauche) D344 Bif D344 / X (dir Pranles) D344 Ardèche Le Serret D344 Pranles D344 Bif D344 / D344A (dir Privas) D344 Bif D344 / D244 (dir St Julien du Gua) D244 Col des Croix de Creysseilles (Alt. 759m) D244 Bif D244 / D360 (dir St Julien du Gua) D244 Bif D244 / D361 (dir Ajoux) D361 Ajoux D361 Dir Pourchères D361 Lavastret (Mairie) D361 Greytus D361 Le Vernas D361 Bif D361 / D260 (dir Privas) - Col des Pierres de Faux (793m) D260 Bif D260 / D122 (dir Mézilhac) D122 Ardèche Sarrasset D122 Col de Sarrasset (Alt. 825m) D122

0,00 0,02 0,17 0,26 0,16 2,17 0,94 0,50 2,10 0,45 0,25 0,94 1,86 3,55 1,17 0,62 2,66 0,26 1,30 2,60 0,40 1,50 6,68 1,31 4,44 0,34 1,22 3,26 0,10 0,26 0,00 3,xx 5,xx 9,xx 11,xx 11,xx 12,xx 14,xx 17,xx 17,xx 21,xx 22,xx 22,xx 24,xx 25,xx 26,xx 27,xx 27,xx 30,xx 30,xx

Horaire Approximatif

Total

0,00 0,02 0,19 0,45 0,61 2,78 3,72 4,22 6,32 6,77 7,02 7,96 9,82 13,37 14,54 15,16 17,82 18,08 19,38 21,98 22,38 23,88 30,56 31,87 36,31 36,65 37,87 41,13 41,23 41,49 41,xx

de 06 h 30 à 09 h 49

de 07 h 30 à 10 h 49

Ardèche

!!!

Fin SR 3 Stop SR 3

!!!

!!!

Ardèche

SR 4

Ardèche !!!

Ardèche Fin SR 4 Stop SR 4

Lavastret (Mairie) Greytus Le Vernas Bif D361 / D260 (dir Privas) - Col des Pierres de Faux (793m) Bif D260 / D122 (dir Mézilhac) Sarrasset Col de Sarrasset (Alt. 825m) Bif D122 / D256 (dir St Andéol de Vals) La Planche (Commune de Gourdon) Bif D256 / D257 (dir St Andéol de Vals) Millesolle Le Bénéfice Barthe Arrivée Route de Gourdon - Saint-Andéol-de-Vals Bif D257 / D218 (dir Genestelle) Bif D218 / D318 (dir Antraigues sur Volane) Genestelle Bif D318 / D418 (dir Antraigues sur Volane) Bif D318 / D518 (dir Antraigues sur Volane) Antraigues-sur-Volane Bif D318 / D578 (dir Vals les Bains) ("La Remise") - "Distribution Tarte aux Pommes" Le Raccourci (Commune d'Antraigues) Asperjoc (Le Rigaudel) Asperjoc (Pont de Bridou) Vals-les-Bains Bif D578 / D243 (dir Labastide sur Bésorgues) Laulagnet (Commune d'Asperjoc) Bif D243 / D543 (dir Labastide sur Bésorgues) Juvinas (Le Chayne) Bif D243 / D443 (dir Labastide sur Bésorgues) Juvinas (Moulin-Lacoste) Bif D243 / D343 (dir St Pierre de Colombier) La Blachère (Commune de Juvinas) Juvinas Col de Juvinas (Alt. 718m) Le Libonès (Commune de Juvinas) Saint-Pierre-de-Colombier Bif D343 / D26 (dir Burzet) Burzet Bif D26 / D254 Bif D26 / D289 / D215 (dir Sagnes et Goudoulet) Départ SR 4 Col de la Baricaude (Alt. 1257m) Sagnes-et-Goudoulet Bif D289 / D122 (dir Lachamp-Raphaël) Bif D122 / D378 (dir St Martial) Le Sagnas Bif D378 / D237 (dir St Martial) St Martial Bif D237 / D215 (dir St Martin de Valamas) Bif D215 / D237 (dir Lachamp-Raphaël) Col de Joux (Alt. 1008m) Bif D215 / C2 (dir Lachamp-Raphaël) Saint-Andéol-de-Fourchades Bif D215 / D281 (dir Lachamp-Raphaël) Arrivée Bif D215 / D122 (dir Mézilhac) Place de la Mairie - Lachamp-Raphaël Bif D122 / D215 (dir Mézilhac) Bif D122 / D354 (dir Mézilhac) Mézilhac (Le Col) Bif D122 / D578 (dir Le Cheylard) Sardiges (Commune de Mézilhac) Bif D578 / D281 (dir Le Cheylard) Dornas Le Pont de Fromentières (Commune de Mariac) Mariac Brolles (Commune de Accons)

D361 D361 D361 D260 D122 D122 D122 D256 D256 D257 D257 D257 D257 D257 D257 D218 D318 D318 D318 D318 D318 D578 D578 D578 D578 D578 D578 D243 D243 D243 D243 D243 D243 D343 D343 D343 D343 D343 D343 D26 D26 D26 D289 D289 D289 D289 D122 D378 D378 D237 D237 D215 D215 D215 D215 D215 D215 D215 D122 D122 D122 D122 D122 D578 D578 D578 D578 D578 D578 D578

24,xx 25,xx 26,xx 27,xx 27,xx 30,xx 30,xx 30,xx 33,xx 34,xx 36,xx 37,xx 39,xx 42,85 42,xx 0,xx 4,xx 2,xx 0,74 3,13 2,74 1,03 0,05 1,72 1,60 1,11 0,52 0,91 1,76 1,15 1,97 1,56 0,27 1,05 0,46 0,97 0,94 1,45 3,73 0,19 4,23 0,67 0,29 0,00 11,xx 15,xx 18,xx 21,xx 24,xx 24,xx 33,xx 33,xx 34,xx 39,xx 39,xx 40,xx 40,xx 47,96 48,xx 48,xx 0,xx 0,xx 4,xx 0,10 6,95 2,04 2,53 3,79 1,18 2,32

84,xx 84,xx 84,xx 89,xx 91,88 92,62 95,75 98,49 99,52 99,57 101,29 102,89 104,00 104,52 105,43 107,19 108,34 110,31 111,87 112,14 113,19 113,65 114,62 115,56 117,01 120,74 120,93 125,16 125,83 126,12 127,xx

de 09 h 40 à 12 h 59

175,xx 175,xx 175,xx 175,xx 175,xx 180,71 180,81 187,76 189,80 192,33 196,12 PROGRAMME OFFICIEL 197,30 199,62

69

Bif D215 / C2 (dir Lachamp-Raphaël) Col de Joux (Alt. 1008m) Saint-Andéol-de-Fourchades Bif D215 (dir(dir Lachamp-Raphaël) Bif D215 // C2 D281 Lachamp-Raphaël) Saint-Andéol-de-Fourchades Ardèche Arrivée Fin SR 4 e Bif Bif D215 D215 // D281 D122 (dir (dir Lachamp-Raphaël) Mézilhac) Arrivée Fin SR 4 Stop SR 4 Place de la Mairie - Lachamp-Raphaël Bif D215 // D215 D122 (dir (dir Mézilhac) Mézilhac) Bif D122 de la Mairie Lachamp-Raphaël Stop SR 4 Place Bif D122 / D354 (dir Mézilhac) Bif D122 /(Le D215 Mézilhac Col)(dir Mézilhac) Bif D122 / D354 Bif D122 / D578 (dir (dir Mézilhac) Le Cheylard) Mézilhac (Le Col) Sardiges (Commune de Mézilhac) Bif Bif D122 D578 // D578 D281 (dir (dir Le Le Cheylard) Cheylard) Sardiges (Commune de Mézilhac) Dornas Bif D578de / D281 (dir Le Cheylard) Le Pont Fromentières (Commune de Mariac) Dornas Mariac Le Pont(Commune de Fromentières (Commune de Mariac) Brolles de Accons) Mariac Le Cheylard Brolles deAutres Accons) Bif D578(Commune / Bif XX (dir directions) Le Cheylard Ardèche Bif D578 / Bif XX (dir Autres directions) Bif D578 / Bif XX (dir Autres directions) Bif D578 / D120 (dir St Agrève) D578 / Bif XX (dir Autres directions) Ardèche Bif Guignebert (Commune de Jaunac) Bif D578 / D120 (dir St Agrève) Crezenoux (Commune de Saint-Martin-de-Valamas) Guignebert (Commune de Jaunac) Saint-Martin-de-Valamas Crezenoux (Commune Saint-Martin-de-Valamas) Bif D120 / D237 (dir St de Agrève) Saint-Martin-de-Valamas Saint-Julien-Boutières (Commune de St Julien d'Intres) Bif D120 / D237 (dir St Agrève) L'Adreyt Saint-Julien-Boutières (Commune de St Julien d'Intres) Saint-Agrève L'Adreyt Bif D120 / D533 / D120A (dir Centre-Ville) Saint-Agrève Bif D120 / D9 (dir Annonay) Bif D533 /du D120A (dir Centre-Ville) Dir D120 droite/ (Place Marché) Bif D120 / D9 (dir Annonay) CH Saint-Agrève - (Place du Marché) Dir droite (Place du Marché) Saint-Agrève - (Place du Marché) CH SECTEUR 5 : « SAINT-AGRÈVE - TOURNON-SUR-RHÔNE »: SECTEUR Dimanche 31 janvier 2021 Ardèche

24 Rallye Monte-Carlo HistoriQue

5

D215 39,xx D215 39,xx D215 40,xx D215 39,xx D215 40,xx D215 40,xx D215 47,96 175,xx D215 40,xx D122 48,xx 175,xx D215 47,96 175,xx D122 48,xx 175,xx D122 48,xx 175,xx D122 0,xx 175,xx D122 48,xx 175,xx D122 0,xx 175,xx D122 0,xx 175,xx D122 4,xx 180,71 D122 0,xx 175,xx D578 0,10 180,81 D122 4,xx 180,71 D578 6,95 187,76 D578 0,10 180,81 D578 2,04 189,80 D578 6,95 187,76 D578 2,53 192,33 D578 2,04 189,80 D578 3,79 196,12 D578 2,53 192,33 D578 1,18 197,30 D578 3,79 196,12 D578 2,32 199,62 D578 1,18 197,30 D578 1,04 200,66 D578 2,32 199,62 D578 1,83 202,49 D578 1,04 200,66 202,67 D578 0,18 D578 1,83 202,49 D120 0,58 203,25 D578 0,18 202,67 D120 3,46 206,71 D120 0,58 203,25 D120 2,43 209,14 D120 3,46 206,71 D120 1,29 210,43 D120 2,43 209,14 D120 0,64 211,07 D120 1,29 210,43 D120 6,32 217,39 D120 0,64 211,07 D120 1,41 218,80 D120 6,32 217,39 D120 7,34 226,14 D120 1,41 218,80 D120 0,57 226,71 D120 7,34 226,14 D9 0,42 227,13 D120 0,57 226,71 0,04 227,17 D9 0,42 227,13 de 12 h 10 à 15 h 29 0,13 227,30 0,04 227,17 0,13 227,30 de 12 h 10 à 15 h 29 Moyennes : Haute / Basse 118,21 km - Temps Idéal : 3 h 10 / 3 h 20 Moyennes : Haute / Basse 118,21 km Basse - Temps Idéal : 3 h 10 / 3 h 20 Moyenne 0,003h20 0,00 de 12 h 10 à 15 h 29 0,06 0,06 D9 -D9 0,00 0,00 1,47 1,53 de 12 h 10 à 15 h 29 0,06 0,06 D9 0,03 1,56 D9 D9 1,47 1,53 2,21 3,77 D9 0,03 1,56 D9 3,93 7,70 D9 2,21 3,77 D9 0,67 8,37 D9 3,93 7,70 D9 6,93 15,30 D9 0,67 8,37 D9 3,36 18,66 D9 6,93 15,30 D9 0,40 19,06 D105 3,36 18,66 D9 0,50 19,56 D44 0,40 19,06 D105 D44 0,00 19,xx de 12 h 40 à 15 h 59 0,50 19,56 D44 D181 11,xx D44 0,00 19,xx de 12 h 40 à 15 h 59 D18 13,xx D181 11,xx D18 15,xx D18 13,xx D18 16,xx D18 15,xx D18 20,xx D18 16,xx D18 20,xx D18 20,xx D18 25,61 45,xx D18 20,xx D105 25,xx 45,xx D18 25,61 45,xx D105 25,xx 45,xx D105 25,xx 45,xx D121 0,xx 46,xx D532 0,04 46,40 D228 2,82 49,22 D228 0,00 49,xx de 13 h 25 à 16 h 44 D228 2,xx D228 2,xx D214 9,xx D228 10,xx D228 14,xx C6 15,xx C6 17,xx C6 17,xx

SAINT-AGRÈVE - TOURNON-SUR-RHÔNE > 118,21 km

SECTEUR 5 : « SAINT-AGRÈVE - TOURNON-SUR-RHÔNE » :

Temps idéal : Moyenne Haute - (Place du Marché) CH Saint-Agrève Bif Place du Marché / D9 (dir droite) du Marché) CH Saint-Agrève Col de Clavière- (Place (Alt. 1088m) Bif Place du Marché / D9 (dirledroite) Ardèche Bif D9 / D276 (dir St Bonnet Froid) Col de Clavière (Alt. 1088m) Bif D9 / D214 (dir St Bonnet le Froid) Ardèche Bif D9 / D276 (dir St Bonnet le Froid) Devesset Bif Bif D9 D9 // D214 D226 (dir (dir St St Bonnet Bonnet le le Froid) Froid) Devesset Saint-André-en-Vivarais Bif D9 / D226 (dir St Bonnet le Froid) Saint-Bonnet-le-Froid Saint-André-en-Vivarais Bif D9 / D105 (Dir Annonay) Saint-Bonnet-le-Froid Bif D105 / D44 Bif D9 / D105 (Dir Annonay) SR 5 Départ SR 5 Bif D44 (dir droite) Bif D105 D44 //D181 SR SR 5 Départ Bif D181 / 5D18 (dir St Julien-Molhesabate) Bif D44 / D181 (dir droite) Haute-Loire Saint Julien-Molhesabate Bif D181 D18 (dir Bif D18 / /D441 (dir St St Julien-Molhesabate) Bonnet le Froid) Haute-Loire Saint Julien-Molhesabate Dir St Bonnet le Froid (dir gauche) Bif D18 / D441 (dir St Bonnet le Froid) La Chalenconnière Dir St Bonnet le Froid (dir gauche) Fin SR 5 Arrivée La Chalenconnière Bif D18 / D105 (dir Annonay) Fin SR 5 Arrivée Bif D18 / D105 (dir Annonay) Stop SR 5 Route du Vivarais - Saint-Bonnet-le-Froid Col des Baraques (Alt. 1072m) Bif D121 / D532 (dir St Pierre sur Doux) Bif D532 / D228 (dir St Pierre sur Doux) Départ SR 6 SR 6 Saint-Pierre-sur-Doux Dir Toutes directions Bif D228 / D214 (dir droite) Ardèche Bif D214 / D228 (dir Labatie d'Andaure) Chantepie !!! Bif D228 / C6 (dir gauche) Tête Commune de Pailharès

3h10 /

Bif / D228 (dir St Pierre sur Doux) Dir D532 Toutes directions SR 6 SR 6 Départ Bif D228 / D214 (dir droite) Saint-Pierre-sur-Doux Ardèche Bif D214 / D228 (dir Labatie d'Andaure) Dir Toutes directions Chantepie Bif D228 / C6 D214 droite) (dir(dir gauche) !!!

Ardèche Bif D214 / D228 (dir Labatie d'Andaure) Tête Chantepie de Pailharès Commune D228 / C6 (dirdegauche) !!! Bif C6 / Chemin la Cure (dir gauche) Tête Fin SR 6 Arrivée Commune de Pailharès Stop SR 6 Col du Buisson (Alt. 920m) Chemin la Cure (dir gauche) Bif C6 / D236 (dirde Lamastre) Fin SR 6 Arrivée Nozières Stop SR 6 Lamastre Col du Buisson (Alt. 920m) Bif C6 / D236 (dir Lamastre) Dir Centre-Ville Nozières Dir gauche (Suivre Autres directions) Lamastre Bif D236 / D534 (dir Tournon sur Rhône) Dir D534 Centre-Ville Bif / D269 (dir Tournon sur Rhône) Dir D534 gauche (Suivre directions) Ardèche Bif / D578 (dirAutres Tournon sur Rhône) Bif D534 D236 // D209 D534 (dir (dir Tournon Tournon sur sur Rhône) Rhône) Bif Bif D534 D534 // D234 D269 (dir (dir Tournon Tournon sur sur Rhône) Rhône) Bif Ardèche

D228 D228 D214 D228 D228 D214 C6 D228 C6 D228 C6 C6 C6 C6 C6 D236 C6 D236 C6 D236 D236 D236 D236 D534 D236 D534 D236 D534 D534 D534 D534 D534

2,82 2,xx 0,00 9,xx 2,xx 10,xx 2,xx 14,xx 9,xx 15,xx 10,xx 17,xx 14,xx 17,xx 15,xx 18,xx 17,xx 22,43 17,xx 22,xx 18,xx 0,xx 22,43 5,xx 22,xx 7,17 0,xx 1,37 5,xx 0,22 7,17 0,26 1,37 0,62 0,22 1,53 0,26 12,20 0,62 7,28

49,22 49,xx

72,xx 72,xx 72,xx 72,xx 77,74 72,xx 84,91 72,xx 86,28 77,74 86,50 84,91 86,76 86,28 87,38 86,50 88,91 86,76 101,11 87,38 108,39

D578 (dir Tournon sur Rhône) Bif D534 / D532 Bif D534 / D209 (dir Tournon sur Rhône) Tournon-sur-Rhône D534 / Bif D234 sur Rhône) Bif D532 XX (dir (dir Tournon Centre-Ville) D534 / D86 D532(dir (dirTain Tournon sur Rhône) Bif D532 l'Hermitage) Tournon-sur-Rhône Dir gauche (Parking Quai Farconnet) Bif D532 / Bif XX (dir -Centre-Ville) (Parking Quai Farconnet) CH Tournon-sur-Rhône Bif D532 / D86 (dir Tain l'Hermitage) gauche (Parking Quai-Farconnet) SECTEUR 6 : « Dir TOURNON-SUR-RHÔNE VALENCE » : SECTEUR Dimanche 31 janvier 2021 - (Parking Quai Farconnet) CH Tournon-sur-Rhône

D534 1,53 D532 5,57 D534 12,20 D532 1,66 D534 7,28 D532 0,62 D532 5,57 D86 1,23 1,66 0,54 -D532 0,62 -D532 0,20 D86 1,23 19,64 km - Temps Idéal : 0 h0,54 50 0,20

88,91 113,96 101,11 115,62 108,39 116,24 113,96 117,47 115,62 118,01 116,24 118,21 117,47 118,01 118,21

CH Tournon-sur-Rhône - (Parking Quai Farconnet) SECTEUR 6 : « Quai TOURNON-SUR-RHÔNE - VALENCE » : Farconnet (dir gauche)

0,00 19,64 km - Temps 50 D86 Idéal : 0 h0,03 D86 0,37 -D86 0,00 0,53 D86 0,03 0,72 0,37 D86 0,50 D86 0,53 0,32 0,72 D86 1,00 D86 0,50 3,11 D86 0,32 2,50 D86 1,00 3,01 D86 3,11 2,25 D86 2,50 1,02 D86 3,01 D533 0,51 D86 2,25 0,33 D86 1,02 0,19 D533 0,51 0,57 -D533 0,33 1,56 -D533 0,19 0,51 D533 0,57 0,09 1,56 D533 Av Gamb 0,11 D533 0,51 0,09 Av Gamb 0,11

0,00 0,03 0,40 0,00 0,93 0,03 1,65 0,40 2,15 0,93 2,47 1,65 3,47 2,15 6,58 2,47 9,08 3,47 12,09 6,58 14,34 9,08 15,36 12,09 15,87 14,34 16,20 15,36 16,39 15,87 16,96 16,20 18,52 16,39 19,03 16,96 19,12 18,52 19,23 19,03 19,12 19,23

0,11 0,16 0,14

19,34 19,50 19,64

6

de 15 h 20 à 18 h 39

de 15 h 20 à 18 h 39

de 15 h 20 à 18 h 39 TOURNON-SUR-RHÔNE - VALENCE > 19,64 km

Temps idéal : 0h50

Bif "feu tricolore" D86 (dir Tout droit) - (Parking Quai Farconnet) CH Tournon-sur-Rhône Bif D86 / D95 (dir St Péray) (dir gauche) RadarFarconnet "Speed Control Camera" (50 km/h) !!! Quai Bif "feu (dir Tout droit) D86 /tricolore" Bif XX (dirD86 St Péray) D95XX(dir Bif D86 / Bif (dirStStPéray) Péray) Camera" (50 km/h) !!! Radar Bif D86"Speed / D386Control (dir St Péray) Bif XX(dir (dirSt StPéray) Péray) Ardèche Bif D86 / D222 Bif D86 / Bif XX (dir St Péray) Châteaubourg Bif D86 / D386 (dir St Péray) Cornas Ardèche Bif D86 / D222 (dir St Péray) Saint-Péray Châteaubourg Bif D86 / D533 (dir Guilherand Granges) Cornas Bif D86 / D533 (dir Guilherand Granges) Saint-Péray Bif (dir Valence) Bif D86 / D533 (dir Guilherand Granges) (dir Valence) Bif D86 / D533 (dir Guilherand Granges) Guilherand-Granges Bif (dir Valence) D533 / bif XX (dir Valence - Bourg lès Valence) Bif (dir Valence) Valence Guilherand-Granges Avenue Gambetta Drôme Bif D533Gambetta / bif XX (dir Valence Faure - Bourg lès Valence) Avenue / Maurice Valence Avenue Gambetta Drôme Avenue Gambetta / Maurice Faure Drôme

de 13 h 25 à 16 h 44

Place Championnet (dir droite) Esplanade du Champ de Mars (dir droite) CH Valence - (Champ de Mars)

-

de 15 h 20 à 18 h 39

de 16 h 10 à 19 h 29

Parc gardienné - Assistance interdite / Secured parc - No service Cartes Michelin n°331 - 332

Itinéraire arrêté au 17/11/2020

A L’ATTENTION DES SPECTATEURS / FOR THE ATTENTION OF THE PUBLIC Les zones de test de régularité (SR) seront ouvertes aux concurrents 15 minutes avant l’heure idéale de passage.

The regularity test sections (RS) will be opened to competitors 15 minutes before the target time.

PROGRAMME OFFICIEL

71

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

l’Etape C ommune / partie 1

XXIVe RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE

SECTEUR

7

Lundi 01 février 2021

Du samedi 30 janvier au-mercredi 03 février 2021 VALENCE VALENCE ETAPE COMMUNE 1 : VALENCE - VALENCE

Lundi 1er février 2021

VALENCE - GARE DE CLELLES > 210,81 km: Haute / Moyennes

Secteur 7 : « VALENCE –Temps GARE DE idéal CLELLES: Moyenne »:

Routes

Distances Partiel

CH Valence - (Champ de Mars) Place Aristide Briand Avenue Victor Hugo (dir droite) Bif Avenue Victor Hugo / Bif XX (dir Grenoble) !!! Bif XX / N7 / D7 (dir Grenoble) Sortie n°34 - Chabeuil Bif N7 / D68 (dir Chabeuil) Bif D68 / D200 / D538 / D230 (dir Romans) Bif D538 / D68 / C6 (dir Peyrus) Bif D68 / D125 Bif D68 / D143 (dir Peyrus) Bif D68 / D468 (dir Autres directions) Bif D68 / D102 (dir Col des Limouches) Drôme Bif D68 / D749 (dir La Vacherie) Col des Limouches (Alt. 1086m) Bif D68 / D70 (dir La Vacherie) La Vacherie (Commune de Chaffal) Léoncel Bif D70 / D199 / D101 (dir Oriol en Royans) Oriol-en-Royans Bif D70 / D586A (dir St Jean en Royans) Saint-Jean-en-Royans Bif D70 / D76 (dir Bouvante) Bif D76 / D131 (dir Lente) Bif D76 / RF (dir Col de l'Echarasson) SR 7 Départ SR 7 Col de l’Echarasson (Alt. 1146m) Bif RF / D76 Drôme Bif D76 / D199 (dir La Chapelle en Vercors) Col de Carri (Alt. 1215m) Fin SR 7 Arrivée Stop SR 7 (Bif D199 / D178) - La Cîme du Mas Bif D199 / D178 (dir La Chapelle en Vercors) La Chapelle-en-Vercors Bif D178 / D518 (dir Les Barraques en Vercors) Drôme Les Barraques-en-Vercors Bif D518 / D103A (dir St Martin en Vercors) Bif D103A / D103 (dir St Martin en Vercors)

Horaire Approximatif

Total

N7 N7 D68 D538 D68 D68 D68 D68 D68 D68 D68 D70 D70 D70 D70 D70 D70 D70 D76 D76 RF RF RF D76 D199 D199 D199 D178 D178 D178 D518 D518 D103A D103

0,00 0,02 0,10 2,73 0,30 5,64 0,25 5,63 1,58 1,31 1,51 3,84 0,09 10,12 1,58 2,26 0,41 2,93 0,31 14,93 0,07 1,32 1,01 0,27 7,07 0,00 4,xx 7,xx 7,xx 14,xx 18,00 18,xx 0,xx 1,xx 0,57 5,44 0,36 1,11

0,00 0,02 0,12 2,85 3,15 8,79 9,04 14,67 16,25 17,56 19,07 22,91 23,00 33,12 34,70 36,96 37,37 40,30 40,61 55,54 55,61 56,93 57,94 58,21 65,28 65,xx

Saint-Martin-en-Vercors

D103

2,26

95,37

Saint-Julien-en-Vercors

D103

3,38

98,75

Bif D103 / D255 (dir Villard de Lans)

D103

3,81

102,56

Bif D103 / D531 (dir Villard de Lans)

D531

3,24

105,80

Les Jarrands (Commune de Villard-de-Lans)

D531

4,51

110,31

Bif D531 / D106 (dir Villard de Lans)

D531

0,11

110,42

Bif D531 / D215A (dir Lans en Vercors)

D531

2,68

113,10

Bif D215A / D531 (dir Lans en Vercors)

D531

0,86

113,96

Les Geymonds (Commune de Villard-de-Lans)

D531

0,54

114,50

Boully (Commune de Lans-en-Vercors)

D531 D531

2,98 2,52

117,48

Lans-en-Vercors

Basse

- Temps Idéal : 4 h 50 / 5 h 00 Haute 4h50 / Moyenne 210,81 BasseKm5h00

Communes

Drôme

Version 2

83,xx 83,xx 83,xx 85,63 86,20 91,64 92,00 93,11

120,00

de 07 h 00 à 10 h 19

de 08 h 30 à 11 h 49

D531

3,24

Les Jarrands (Commune de Villard-de-Lans)

D531

4,51

110,31

Bif D531 / D106 (dir Villard de Lans)

D531

0,11

110,42

Bif D531 / D215A (dir Lans en Vercors)

D531

2,68

113,10

Bif D215A / D531 (dir Lans en Vercors)

D531

0,86

113,96

Les Geymonds (Commune de Villard-de-Lans)

D531

0,54

114,50

2,98 2,52 0,85 1,05 7,47 0,34 9,60 0,75 1,86 0,58 2,89 0,77 1,21 0,11 0,58 0,95 0,64 0,89 0,51 2,31 0,86 0,05 1,34 0,69 0,80 2,75 0,10 3,97 0,23 3,77 0,40 3,59 0,00 3,xx 3,xx 4,xx 4,xx 6,xx 7,xx 7,xx 7,xx 15,xx 16,xx 17,xx 18,xx 18,xx 19,xx 20,xx 23,xx 24,xx 29,28 29,xx 0,xx 0,xx 1,93 5,36 0,45 0,29 0,17

117,48

Boully (Commune de Lans-en-Vercors) Lans-en-Vercors Bif D531 / D106 (dir St Nizier du Moucherotte) Bif D106 / D106L (dir St Nizier du Moucherotte) Saint-Nizier-du-Moucherotte Dir Grenoble !!! Bif D106 / D106 (dir Grenoble par Seyssins) Seyssins !!! Bif D106 / D106D (dir Claix) Avenue de Claix (dir Claix) Claix Dir Toutes directions Dir Autres directions Isère Bif D269 / A480 (dir Pont de Claix) Bif D269 / D1075 (dir Varces) Varces-Allières-et-Risset Dir Varces-Centre / Vif Varces-Allières-et-Risset Bif D1075 / Bif XX (dir Vif-Centre) Bif D1075 / A51 (dir Vif) Bif D1075 / C (dir Vif-Centre) Vif Bif D1075 / D63 (dir Toutes directions) Bif D63 / D63C (dir le Monestier de Clermont) Bif D63C / D1075 / D8 (dir Le Gua) Le Gua (Les Saillants) Bif D8 / Bif XX (dir St Barthélémy) Saint Barthélémy (Commune de Le Gua) Bif D8 / D8B (dir Prélenfrey) Prélenfrey (Commune de Le Gua) Bif D8B / Bif XX (dir Monestier de Clermont) Col de l'Arzelier (Alt. 1154m) SR 8 Départ SR 8 Château-Bernard La Chapelle Dir Monestier de Clermont Bif D8b / D242 (dir St Andéol) Mazetaire (Château-Bernard) Bif D242 / D242B (dir St Andéol) Bif D242 / D242A (dir St Andéol) Isère Saint-Andéol Dir Gresse en Vercors Col des Deux (Alt. 1222m) Bif D242 / D8A (dir Gresse en Vercors) Gresse-en-Vercors Dir Col de l'Allimas Dir Col de l'Allimas Dir Col de l'Allimas Col de l'Allimas (Alt. 1352m) La Batie (Commune de Gresse-en-Vercors) Isère Dir St Michel les Portes Fin SR 8 Arrivée Stop SR 8 Place de l'église - Saint-Michel-les-Portes !!! Dir droite (Cimetière) Bif D8A / D1075 (dir Clelles) !!! Radar "Speed Control Camera" (80 km/h) Isère Bif D1075 / D7 (dir Sisteron) !!! Bif D1075 / D7a / D526 (dir Gare SNCF) Dir Gare SNCF CH Gare de Clelles - (Place de la Gare)

D531 D531 D106 D106 D106 D106 D106 D106 D106D D106D D106D D106D D269 D269 D1075 D1075 D1075 D1075 D1075 D1075 D1075 D1075 D63 D63C D8 D8 D8 D8 D8B D8B D8B D8B D8B D8b D8B D242 D242 D242 D242 D242 D242 D242 D8A D8A D8A D8A D8A D8A D8A D8A D8A D8A D8A D1075 D1075 D1075 D7a D7a D7a

de 10 h 55 à 14 h 14

201,xx 201,xx 201,xx 202,61 204,54 209,90 210,35 210,64 210,81

de 11 h 50 à 15 h 09

Moyennes : Haute / Basse 113,45 Km - Temps Idéal : 3 h 00 / 3 h 10 PROGRAMME OFFICIEL

SECTEUR 8 : « GARE DE CLELLES - SAINT-JEAN-EN-ROYANS » :

CH Gare de Clelles - (Place de la Gare)

120,00 120,85 121,90 129,37 129,71 139,31 140,06 141,92 142,50 145,39 146,16 147,37 147,48 148,06 149,01 149,65 150,54 151,05 153,36 154,22 154,27 155,61 156,30 157,10 159,85 159,95 163,92 164,15 167,92 168,32 171,91 172,xx

D7a

0,00

0,00

de 11 h 50 à 15 h 09

73

La Batie (Commune de Gresse-en-Vercors) Dir St Michel les Portes e Arrivée La Batie (Commune de Gresse-en-Vercors) Place de l'église - Saint-Michel-les-Portes Dir St Michel les Portes Dir droite (Cimetière) Arrivée Bif D8A / D1075 (dir Clelles) Place de l'église - Saint-Michel-les-Portes Radar "Speed Control Camera" (80 km/h) Dir droite (Cimetière) Bif D1075 / D7 (dir Sisteron) Bif D8A / D1075 (dir Clelles) Bif D1075 / D7a / D526 (dir Gare SNCF) Radar "Speed Control Camera" (80 km/h) Dir Gare SNCF Bif D1075 / D7 (dir Sisteron) Gare de Clelles - (Place de la Gare) Bif D1075 / D7a / D526 (dir Gare SNCF) Dir Gare SNCF SECTEUR 8 : « GARE DE CLELLES - SAINT-JEAN-EN-ROYANS » : Gare de Clelles - (Place CH er de la Gare) SECTEUR Isère Fin SR 8 Stop SR 8 Isère !!!

Fin SR 8 Stop SR 8 !!! !!!

Isère !!! !!!

Isère CH !!!

24 Rallye Monte-Carlo HistoriQue

8

Lundi 1 février 2021

D8A D8A D8A D8A D8A D8A D8A D8A D1075 D8A D1075 D8A D1075 D1075 D7a D1075 D7a D1075 D7a D7a D7a D7a

23,xx 24,xx 29,28 201,xx 23,xx 29,xx 201,xx 24,xx 0,xx 201,xx 29,28 201,xx 0,xx 202,61 29,xx 201,xx 1,93 204,54 0,xx 201,xx 5,36 209,90 0,xx 202,61 210,35 0,45 1,93 204,54 210,64 0,29 5,36 209,90 210,81 de 11 h 50 à 15 h 09 0,17 210,35 0,45 210,64 0,29 Moyennes : Haute / Basse 210,81 de 11 h 50 à 15 h 09 0,17 113,45 Km - Temps Idéal : 3 h 00 / 3 h 10

GARE DE CLELLES - ST-JEAN-EN-ROYANS 113,45 Moyennes : > Haute / Basse km

SECTEUR 8 : « GARE DE CLELLES - SAINT-JEAN-EN-ROYANS » : CH Gare de Clelles - (Place de la Gare) Temps idéal : Moyenne Haute 3h00 Bif D7 / D7A (dir gauche) SR 9 Départ SR 9 CH Gare de Clelles - (Place de la Gare) Bif D7 / D7b (dir Col de Menée) Bif D7 / D7A (dir gauche) Bif D7 / D7b (dir Col de Menée) Isère SR 9 Départ SR 9 Col de Menée (Alt. 1401m) Bif D7 / D7b (dir Col de Menée) Bif D120 / D515 (dir Les Nonnières) Bif D7 / D7b (dir Col de Menée) Isère Fin SR 9 Arrivée Col de Menée (Alt. 1401m) Stop SR 9 Renfoncement en face Hôtel Mont Barral - Les Nonières Bif D120 / D515 (dir Les Nonnières) Menée (Commune de Treschenu-Creyers) Fin SR 9 Arrivée Bif D120 / D120A (dir Châtillon en Diois) Stop SR 9 Renfoncement en face Hôtel Mont Barral - Les Nonières Châtillon-en-Diois Menée (Commune de Treschenu-Creyers) Bif D120 / D539 (dir St Roman) Bif D120 / D120A (dir Châtillon en Diois) Saint-Roman Châtillon-en-Diois Pont de Quart (Commune de Solaure-en-Diois) Bif D120 / D539 (dir St Roman) !!! Bif D539 / D93 (dir Die) Saint-Roman Die Pont de Quart (Commune de Solaure-en-Diois) Bif D93 / D238 (dir Valence) !!! Bif D539 / D93 (dir Die) Drôme Bif D238 / D751 (Boulevard des Ursulines) Die Bif D751 / D93 (Avenue Sadi Carnot) Bif D93 / D238 (dir Valence) !!! Bif D93 / D518 (dir Chamaloc) Drôme Bif D238 / D751 (Boulevard des Ursulines) Bif D518 / D543 (dir Chamaloc) Bif D751 / D93 (Avenue Sadi Carnot) Chamaloc !!! Bif D93 / D518 (dir Chamaloc) Col de Rousset (Alt. 1259m) Bif D518 / D543 (dir Chamaloc) Bif D518 / D815 (dir Vassieux en Vercors) Chamaloc Bif D518 / D76 (dir Vassieux en Vercors) Col de Rousset (Alt. 1259m) Vassieux-en-Vercors Bif D518 / D815 (dir Vassieux en Vercors) Bif D76 / D615 (dir La Chapelle en Vercors) Bif D518 / D76 (dir Vassieux en Vercors) Bif D76 / D178 (dir St Jean en Royans) Vassieux-en-Vercors SR 10 Départ SR 10 Bif D76 / D615 (dir La Chapelle en Vercors) Col de la Chau (Alt. 1337 m) Bif D76 / D178 (dir St Jean en Royans) Bif D76 / D76b (dir St Jean en Royans) SR 10 Départ SR 10 !!! Bif D76 / D199 (dir Col de la Bataille) Col de la Chau (Alt. 1337 m) Bif D199 / D331 (dir St Jean en Royans) Drôme Bif D76 / D76b (dir St Jean en Royans) Col du Pionnier (Alt. 1013m) !!! Bif D76 / D199 (dir Col de la Bataille) Col de Croix (Alt. 722m) Bif D199 / D331 (dir St Jean en Royans) Drôme Bif D331 / D131 (Dir Bouvante le Bas) Col du Pionnier (Alt. 1013m) Maillet Col de Croix (Alt. 722m) Fin SR 10 Arrivée Bif D331 / D131 (Dir Bouvante le Bas) Stop SR 10 Hôtel-Restaurant du Sapin - Bouvante-le-Bas Maillet Bif D131 / D586 (dir St Jean en Royans) Fin SR 10 Arrivée Stop SR 10 Hôtel-Restaurant du Sapin - Bouvante-le-Bas Bif D131 / D586 (dir St Jean en Royans) Saint-Jean-en-Royans Bif D131 / D76 (dir Centre-Ville) Bif D76 / D70 (dir Centre-Ville) - Rue Jean Jaures Drôme Dir gauche CH Saint-Jean-en-Royans - (Place du Champ de Mars)

0,00 0,00 de 11 h 50 à 15 h 09 D7a / Moyenne Basse 113,45 Km3h10 - Temps Idéal : 3 h 00 / 3 h 10 D7 D7 D7a D7 D7 D7 D7 D120 D7 D120 D7 D120 D120 D120 D120 D120 D120 D120 D120 D120 D120 D539 D120 D539 D120 D539 D539 D93 D539 D93 D539 D238 D93 D751 D93 D93 D238 D518 D751 D518 D93 D518 D518 D518 D518 D518 D518 D76 D518 D76 D518 D76 D76 D76 D76 D76 D76 D76 D76 D76 D76 D199 D76 D331 D76 D331 D199 D331 D331 D131 D331 D131 D331 D131 D131 D131 D131 D131 D131 D131 D131 D131 D76 D76 -

0,21 1,xx 0,00 0,21 1,xx

de 11 h 55 à 15 h 14 de 11 h 50 à 15 h 09 de 11 h 55 à 15 h 14

22,xx 23,xx 27,85 22,xx 31,42 23,xx 33,52 27,85 33,67 31,42 38,47 33,52 42,08 33,67 42,16 38,47 47,06 42,08 47,22 42,16 48,60 47,06 48,73 47,22 49,48 48,60 49,68 48,73 54,75 49,48 69,03 49,68 69,81 54,75 70,51 69,03 77,71 69,81 78,14 70,51 79,16 77,71 80,xx 78,14 79,16 80,xx

de 13 h 45 à 17 h 04

105,xx 105,xx 108,xx 105,xx 105,xx 108,xx 111,99 112,45 112,74 113,33 113,45

de 14 h 50 à 18 h 09

de 13 h 45 à 17 h 04

52,68 km - Temps idéal : 1 h 10

SECTEUR 9 : « SAINT-JEAN-EN-ROYANS - VALENCE » : CH Saint-Jean-en-Royans - (Place du Champ de Mars)

0,21 0,00 0,00 1,xx 0,21 2,xx 0,00 11,xx 1,xx 20,xx 2,xx 21,79 11,xx 21,xx 20,xx 4,xx 21,79 3,57 21,xx 2,10 4,xx 0,15 3,57 4,80 2,10 3,61 0,15 0,08 4,80 4,90 3,61 0,16 0,08 1,38 4,90 0,13 0,16 0,75 1,38 0,20 0,13 5,07 0,75 14,28 0,20 0,78 5,07 0,70 14,28 7,20 0,78 0,43 0,70 1,02 7,20 0,00 0,43 2,xx 1,02 4,xx 0,00 11,xx 2,xx 15,xx 4,xx 16,xx 11,xx 21,xx 15,xx 21,xx 16,xx 22,xx 21,xx 24,57 21,xx 25,xx 22,xx 2,xx 24,57 25,xx 2,xx 3,xx 0,46 0,29 0,59 0,12

-

0,00

0,00

de 14 h 50 à 18 h 09

Saint-Jean-en-Royans Bif D131 / D76 (dir Centre-Ville) Bif D76 / D70 (dir Centre-Ville) - Rue Jean Jaures Drôme SECTEURDir gaucheLundi 1er février 2021 CH Saint-Jean-en-Royans - (Place du Champ de Mars)

9

D131 D76 D76 -

3,xx 0,46 0,29 0,59 0,12

111,99 112,45 112,74 113,33 113,45

ST-JEAN-EN-ROYANS - VALENCE > 52,68 km

Temps idéal- :VALENCE 1h10 » : SECTEUR 9 : « SAINT-JEAN-EN-ROYANS CH Saint-Jean-en-Royans - (Place du Champ de Mars) Dir gauche Bif D76 / D54 (dir Romans) Bif D76 / Bif XX (dir St Thomas en Royans) Saint-Thomas-en-Royans Bif D76 / C5 / D76A (dir A49) Bif D76A / D531 (dir A49) Bif D531 / D1532 (dir A49 - Valence) Saint-Nazaire-en-Royans Bif D532 / D76A (dir A49) Bif D532 / D325A / D503 (dir A49) Bif D325A / A49 (dir Valence) Drôme Péage A49 "Tollgate" (Ticket) Dir Valence Péage A49 "Tollgate" (2,30€) !!! Radar "Speed Control Camera" (110 km/h) Sortie n°30 - Valence - Victor Hugo Valence Bif XX / Bif XX (dir Valence-Centre) Bif XX / Bif D2007N (dir Valence-Centre / L'Epervière) Bif D2007N / Av Gambetta (dir Centre-Ville - Champ de Mars) Avenue Gambetta / Avenue Maurice Faure Place Championnet (dir droite) Esplanade du Champ de Mars (dir droite) CH Valence - (Champ de Mars)

de 14 h 50 à 18 h 09

52,68 km - Temps idéal : 1 h 10 D76 D76 D76 D76 D76A D531 D1532 D532 D532 D325A A49 A49 A49 A49 N532 D2007N Av Gamb -

0,00 0,02 0,16 0,78 2,56 1,26 0,99 1,22 1,73 0,06 3,38 0,30 0,20 0,18 10,04 9,45 16,20 0,05 0,10 0,30 2,99 0,30 0,11 0,16 0,14

0,00 0,02 0,18 0,96 3,52 4,78 5,77 6,99 8,72 8,78 12,16 12,46 12,66 12,84 22,88 32,33 48,53 48,58 48,68 48,98 51,97 52,27 52,38 52,54 52,68

de 14 h 50 à 18 h 09

de 16 h 00 à 19 h 19

Parc gardienné - Assistance interdite / Secured parc - No service Cartes Michelin n°332 - 333

Itinéraire arrêté au 17/11/2020

A L’ATTENTION DES SPECTATEURS / FOR THE ATTENTION OF THE PUBLIC Les zones de test de régularité (SR) seront ouvertes aux concurrents 15 minutes avant l’heure idéale de passage.

The regularity test sections (RS) will be opened to competitors 15 minutes before the target time.

PROGRAMME OFFICIEL

75

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

l’Etape C ommune / partie 2 XXIVe RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE VALENCE - MONACO Du samedi 30 janvier au mercredi 03 février 2021

SECTEUR

10

Mardi 02 février 2021

Version 2

ETAPE COMMUNE 2 : VALENCE - MONACO

Mardi 2 février 2021

VALENCE - LA TURBIE > 415,87 km

idéal Secteur 10 : « VALENCE Temps – LA TURBIE »: :

Moyennes : Haute / Basse

Moyenne Haute 8h30 / Moyenne 415,87 BasseKm8h40 - Temps Idéal : 8 h 30 / 8 h 40

Communes

Routes

Distances Partiel

CH Valence - (Champ de Mars) Place Aristide Briand Avenue Victor Hugo (dir droite) Bif Avenue Victor Hugo / Bif XX (dir Portes lès Valence) Bif XX / D7 / N7 (dir Crest) Bif N7 / D111 (dir Gap) Bif D111 / D211 / D269 (dir Gap) Beauvallon Bif D111 / D211 (dir Gap) Bif D111 / D444 (dir Gap) Bif D111 / D444 / D111B (dir Crest) !!! Radar "Speed Control Camera" (80 km/h) !!! Bif D111 / D125 (dir Gap) !!! Bif D111 / D125 (dir Gap) Bif D111 / D93 (dir Gap) Bif D93 / D538 (dir Gap) Bif D538 / D591 (dir Die) Drôme !!! Bif D538 / D104 (dir Gap) Bif D104 / D164 (dir Gap) Bif D164 / D888 (dir Gap) Bif D164 / D164B / D164A (dir Gap) Bif D93 / D493 (dir Gap) !!! Bif D93 / D135 (Pont d'Espenel dir St Nazaire le Désert) Bif D135 / D511 (dir St Nazaire le Désert) Bif D135 / D157 (dir St Nazaire le Désert) Saint-Benoit-en-Diois Bif D135 / D140 (dir St Nazaire le Désert) Col de Tavard (Alt. 557m) Pradelle Bif D135 / D596 (dir St Nazaire le Désert) Saint-Nazaire-le-Désert Bif D135 / D202 (dir Toutes directions) Bif D135 / D335 (dir Volvent) Bif D135 / D271 SR 11 Départ SR 11

N7 D111 D111 D111 D111 D111 D111 D111 D111 D111 D93 D538 D538 D104 D164 D164 D164 D93 D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135 D135

Col des Guillens (Alt. 802m) Bif D135 / D135a (dir Volvent) Drôme Col du Portail (Alt. 805m) Volvent Col de Vache (Alt. 887m) Col des Roustans (Alt. 1028m) Bif D135 / D627 (dir Chamauche) Col de la Croix (Alt. 893m) Col de Chamauche (Alt. 1037m) Drôme Dir St Nazaire le Désert Col de Planlara (Alt. 1037m) Bif D627 / D271 (dir St Nazaire le Désert) Fin SR 11 Arrivée Stop SR 11 Bif D271 / D335 (dir gauche)

D135 D135 D135 D135 D135 D135 D627 D627 D627 D627 D627 D271 D271 D335

0,00 0,02 0,10 2,73 0,41 0,19 4,94 0,08 0,19 0,68 2,23 0,54 3,93 1,21 5,45 3,34 1,47 0,80 1,39 0,95 5,40 6,84 5,74 0,05 1,89 4,56 6,80 2,00 1,44 4,34 0,59 0,15 0,32 1,51 0,00 1,xx 2,xx 3,xx 8,xx 9,xx 12,xx 16,xx 18,xx 20,xx 23,xx 23,xx 27,xx 29,27 29,xx

Horaire Approximatif

Total

0,00 0,02 0,12 2,85 3,26 3,45 8,39 8,47 8,66 9,34 11,57 12,11 16,04 17,25 22,70 26,04 27,51 28,31 29,70 30,65 36,05 42,89 48,63 48,68 50,57 55,13 61,93 63,93 65,37 69,71 70,30 70,45 70,77 72,28 72,xx

102,xx 102,xx

de 06 h 20 à 09 h 39

de 07 h 50 à 11 h 09

Bif D135 / D627 (dir Chamauche) Col de la Croix (Alt. 893m) Col de Chamauche (Alt. 1037m) Drôme Dir St Nazaire le Désert Col de Planlara (Alt. 1037m) Bif D627 / D271 (dir St Nazaire le Désert) Fin SR 11 Arrivée Stop SR 11 Bif D271 / D335 (dir gauche) Bif D335 / D835 Bif D335 / D173a (dir La Motte-Chalancon) Gumiane Bif D173A / D173 (dir La Motte-Chalancon) Col de Pré-Guittard (Alt. 914m) Bif D173 / D570 (dir La Motte-Chalancon) Bif D173 / D61 (dir Cornillon) Cornillon-sur-l'Oule Rémuzat Bif D61 / D94 (dir Verclause) Verclause Bif D94 / D116 (dir Chauvac-Laux-Montaux) SR 12 Départ SR 12 Bif D116 / D558 (dir Chauvac-Laux-Montaux) Bif D116 / D559 (dir Chauvac-Laux-Montaux) Bif D116 / D116A (dir Chauvac-Laux-Montaux) Bif D116 / D316B (dir Chauvac-Laux-Montaux) Bif D116 / D425 Drôme

!!!

Fin SR 11 Stop SR 11

Hautes Alpes !!!

!!!

Alpes-de HauteProvence

Bif D116 / D316A (dir Chauvac) Bif D316A / D316 (dir Chauvac) Chauvac-Laux-Montaux Bif D316 / D116 (dir Villebois les Pins) Col du Reychasset (Alt. 1052m) Villebois-les-Pins Bif D116 / D65B (dir Laborel) Col de Pierre Vesce (Alt. 1056m) Bif D65B / D65 (dir Laborel) Arrivée Place du Monument aux Morts - Laborel Bif D65 / D170 (Dir Orpierre) Les Begües Orpierre Bif D30 / D130B / D949 (dir Saléon) Bif D130B / D330 (dir Sisteron) Dir Laragne Bif D330 / D942 (dir Laragne) Laragne-Montéglin Bif D942 / C12 (dir gauche) Bif D942 / D1075 (dir Sisteron) D1075 / C12 (dir Sisteron) Mison-les-Armands Radar "Speed Control Camera" (80 km/h) Bif D4075 / Bif XX (dir Nice) Bif D4075 / D4085 / A51 (dir Nice) Sisteron Bif D4085 / D948 (dir Nice) Bif D4085 / D951 (dir La Motte du Caire)

Bif D951 / D4 (dir Volonne) Bif D4 / A51 (dir Volonne) Volonne Bif D4 / D404 (dir L'Escale) Bif D4 / N85 (dir Digne les Bains) !!! Radar "Speed Control Camera" (80 km/h) Malijai Bif N85 / D4 (dir Nice) !!! Radar "Speed Control Camera" (80 km/h) Mallemoisson-les-Grillons Bif N85 / D17 (dir Nice) !!! Bif N85 / D17 (dir Mézel) Bif D17 / D12 (dir Mézel) Bif D12 / D17 (dir Mézel) Bif D17 / D907 (dir Barrême)

D627 D627 D627 D627 D627 D271 D271 D335 D335 D173a D173A D173 D173 D173 D61 D61 D61 D94 D94 D116

16,xx 18,xx 20,xx 23,xx 23,xx 27,xx 29,27 29,xx 2,xx 3,xx 1,xx 0,07 3,67 1,80 7,22 1,05 5,45 1,06 8,24 0,21

102,xx 102,xx 104,xx 108,xx 110,17 110,24 113,91 115,71 122,93 123,98 129,43 130,49 138,73 138,94

D116 D116 D116 D116 D116

0,00

139,xx

D116 D316A D316 D316 D116 D116 D116 D65B D65B D65 D65 D65 D65 D30 D30 D130B D330 D330 D942 D942 D942 D1075 D1075 D4075 D4075 D4075 D4085 D4085 D4085 D951

6,xx

D4 D4 D4 D4 N85 N85 N85 N85 N85 N85 N85 D17 D12 D17 D907

de 09 h 20 à 12 h 39

1,xx 1,xx 2,xx 4,xx 9,xx 12,xx 12,xx 15,xx 18,xx 21,xx 21,xx 24,xx 26,xx 27,23 27,xx 0,xx 4,xx 4,36 7,19 0,96 1,59 4,71 0,22 0,44 0,29 0,33 5,68 1,21 4,58 1,13 1,98 1,40 0,25 0,34 3,25 6,99 1,74 3,89 0,71 2,93 2,05 5,51 1,04 0,47 1,01 1,23 1,95 6,60

167,xx 167,xx 167,xx 171,82 176,18 183,37 184,33 185,92 190,63 190,85 191,29 191,58 191,91 197,59 198,80 203,38 204,51 206,49 207,89 208,14 208,48 211,73 218,72 220,46 224,35 225,06 227,99 230,04 235,55 236,59 237,06 238,07 239,30 PROGRAMME OFFICIEL 241,25 247,85

77

Bif D951 / D4 (dir Volonne) Bif D4 / A51 (dir Volonne) Volonne Bif D4 / D404 (dir L'Escale) Bif D4 / N85 (dir Digne les Bains) Radar "Speed Control Camera" (80 km/h) Malijai Bif N85 / D4 (dir Nice) Radar "Speed Control Camera" (80 km/h) Mallemoisson-les-Grillons Bif N85 / D17 (dir Nice) Bif N85 / D17 (dir Mézel) Bif D17 / D12 (dir Mézel) Bif D12 / D17 (dir Mézel) Bif D17 / D907 (dir Barrême) Bif D907 / N85 (dir Barrême) Norante Bif N85 / D20 (dir Barrême) Barrême Bif N85 / D4085 / N202 (dir Nice) Moriez Bif N202 / D955 Radar "Speed Control Camera" (80 km/h) Col des Robines (Alt. 988m) Saint-André-les-Alpes Bif N202 / D955 (dir Nice) Bif N202 / bif XX (dir Nice) Bif N202 / D955 (dir Nice) Vergons Col de Toutes Aures (Alt. 1124m) Rouaine (Commune d'Annot) Bif N202 / D10 Les Scaffarels (Commune d'Annot) Bif N202 / D908 (dir Nice) Radar "Speed Control Camera" (80km/h) Bif N202 / D2202 / D4202 (dir Nice) Entrevaux Bif D4202 / D610 / D911 (dir Le Champ) Dir Villevieille Bif D610 / C3 (dir Le Champ) Départ SR 13 Val de Chalvagne Le Champ (Commune de Val de Chalvagne) Bif D610 / D710 (dir Montblanc) Le Villard Bif D710 / D10 (dir Castellet) Bif D10 / D911 (dir Entrevaux) La Serre Bif D911 / D10 (dir Entrevaux) Col de Félines (Alt. 930m) Arrivée Place Louis Moreau - Entrevaux Bif Place Louis Moreau (D911) / D4202 (dir droite) Puget-Théniers D6202 / D2211A / D16 (dir Nice) Notre Dame (Commune de Touët-sur-Var) Touët-sur-Var Plan Souteiran (Commune de Touët sur Var) Villars-sur-Var Malaussène Bif D6202 / D2205 (dir Nice) Bif M6202 / M6102 (dir Nice) Bif M6102 / M6202 Dir Saint-Martin-du-Var Bif M6202 / M901 Saint-Martin-du-Var Bif M6202 / M614 (dir Nice) Bif M6202 / Bif XX (dir Nice)

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue !!!

!!!

!!!

Alpes-de HauteProvence

!!!

!!!

!!!

SR 13

Alpes-de HauteProvence

Fin SR 13 Stop SR 13

Alpes Maritimes

Alpes Maritimes

D4 D4 D4 D4 N85 N85 N85 N85 N85 N85 N85 D17 D12 D17 D907 N85 N85 N85 N85 N202 N202 N202 N202 N202 N202 N202 N202 N202 N202 N202 N202 N202 N202 N202 N202 D4202 D4202 D610 D610 D610 D610 D610 D610 D710 D710 D10 D911 D911 D911 D911 D911 D911 D4202 D6202 D6202 D6202 D6202 D6202 D6202 D6202 D6202 M6102 M6202 M6202 M6202 M6202 M6202 RM6202

0,34 3,25 6,99 1,74 3,89 0,71 2,93 2,05 5,51 1,04 0,47 1,01 1,23 1,95 6,60 1,49 10,82 0,06 6,25 0,35 9,53 0,30 0,64 1,08 0,90 0,75 0,45 7,13 3,31 2,84 5,82 0,55 3,87 0,26 4,62 1,95 5,07 0,32 0,05 1,59 0,00 0,xx 2,xx 3,xx 3,xx 6,xx 6,xx 6,xx 6,xx 8,xx 15,84 16,xx 0,xx 6,xx 0,70 7,97 0,87 2,95 4,34 3,13 7,41 3,73 4,94 0,77 0,14 1,63 4,34 2,24

208,48 211,73 218,72 220,46 224,35 225,06 227,99 230,04 235,55 236,59 237,06 238,07 239,30 241,25 247,85 249,34 260,16 260,22 266,47 266,82 276,35 276,65 277,29 278,37 279,27 280,02 280,47 287,60 290,91 293,75 299,57 300,12 303,99 304,25 308,87 310,82 315,89 316,21 316,26 317,85 319,xx

334,xx 335,xx 335,xx 341,77 342,47 350,44 351,31 354,26 358,60 361,73 369,14 372,87 377,81 378,58 378,72 380,35 384,69 386,93

de 13 h 00 à 16 h 19

Bif D6202 / D2205 (dir Nice) D6202 369,14 7,41 Plan Souteiran (Commune de Touët sur Var) D6202 354,26 2,95 Bif M6202 / M6102 (dir Nice) M6102 372,87 3,73 Villars-sur-Var D6202 358,60 4,34 Bif M6102 / M6202 M6202 377,81 4,94 Malaussène D6202 361,73 3,13 Dir Saint-Martin-du-Var M6202 378,58 0,77 Bif D6202 / D2205 (dir Nice) D6202 369,14 7,41 Bif M6202 / M901 M6202 378,72 0,14 Bif M6202 / M6102 (dir Nice) M6102 372,87 3,73 Saint-Martin-du-Var M6202 380,35 1,63 Bif M6102 / M6202 M6202 377,81 4,94 Alpes Bif M6202 / M614 (dir Nice) M6202 384,69 4,34 Dir Saint-Martin-du-Var M6202 378,58 0,77 Maritimes Bif M6202 / Bif XX (dir Nice) RM6202 386,93 2,24 Bif M6202 / M901 M6202 378,72 0,14 Dir A8 M6202 387,88 0,95 Saint-Martin-du-Var M6202 380,35 1,63 Bif M6202 / M414 (dir A8) M6202 389,06 1,18 Alpes Bif M6202 / M614 (dir Nice) M6202 384,69 4,34 Bif M6202 / M514 (dir A8) M6202 390,26 1,20 Maritimes Bif M6202 / Bif XX (dir Nice) RM6202 386,93 2,24 Dir A8 (Gênes) M6202 394,29 4,03 Dir A8 M6202 387,88 0,95 Bif M6202 / A8 (dir A8 Monaco) A8 395,43 1,14 Bif M6202 / M414 (dir A8) M6202 389,06 1,18 Péage A8 "Tollgate" (1,00€) A8 395,89 0,46 Bif M6202 / M514 (dir A8) M6202 390,26 1,20 402,39 A8 !!! Radar "Speed Control Camera" (90 km/h) 6,50 Dir A8 (Gênes) M6202 394,29 4,03 Sortie n°57 - La Turbie A8 413,46 11,07 Bif M6202 / A8 (dir A8 Monaco) A8 395,43 1,14 Péage A8 "Tollgate" (1,20€) A8 413,57 0,11 Péage A8 "Tollgate" (1,00€) A8 395,89 0,46 Bif A8 / A500 (dir La Turbie) A8 414,28 0,71 A8 402,39 !!! Radar "Speed Control Camera" (90 km/h) 6,50 Bif A8 / D2204A (dir La Turbie) - La Turbie D2204A 414,85 0,57 Sortie n°57 - La Turbie A8 413,46 11,07 Bif D2204A / D2564 (dir Monaco) D2564 415,24 0,39 Péage A8 "Tollgate" (1,20€) A8 413,57 0,11 Bif D2564 / D37 (dir Monaco) D37 415,73 0,49 Bif A8 / A500 (dir La Turbie) A8 414,28 0,71 415,87 de 14 h 50 à 18 h 09 D37 CH La Turbie - (Parking Place Neuve) 0,14 Bif A8 / D2204A (dir La Turbie) - La Turbie D2204A 414,85 0,57 Bif D2204A / D2564 (dir Monaco) D2564 415,24 0,39 Secteur 11 : « LA TURBIE – MONACO » : 9,62 km - Temps idéal : 0 h 30 Bif D2564 / D37 (dir Monaco) D37 415,73 0,49 SECTEUR Mardi 2 février 2021 D37 415,87 de 14 h 50 à 18 h 09 CH La Turbie - (Parking Place Neuve) 0,14 0,00 0,00 de 14 h 50 à 18 h 09 CH La Turbie - (Parking Place Neuve) Alpes 3,48 3,48 Cap d'Ail M37 Temps idéal Secteur 11 : « LA TURBIE – MONACO » : : 0h30 9,62 km - Temps idéal : 0 h 30 Maritimes Bif M37 / M6007 (dir Monaco) 1,03 4,51 M6007 0,77 5,28 !!! Radar Feu Rouge "Traffic Lights Camera" M6007 0,00 0,00 de 14 h 50 à 18 h 09 CH La Turbie - (Parking Place Neuve) 0,03 5,31 Bif M6007 / M37 (dir Monaco) M6007 Alpes 3,48 3,48 Cap d'Ail M37 0,99 6,30 Bif M6007 / M6307 (dir Monaco) M6307 Maritimes Bif M37 / M6007 (dir Monaco) 1,03 4,51 M6007 0,29 6,59 Principauté de Monaco 0,77 5,28 !!! Radar Feu Rouge "Traffic Lights Camera" M6007 0,05 6,64 Tunnel Albert II 0,03 5,31 Bif M6007 / M37 (dir Monaco) M6007 1,83 8,47 Dir Monte-Carlo 0,99 6,30 Bif M6007 / M6307 (dir Monaco) M6307 0,09 8,56 Dir Monte-Carlo 0,29 6,59 Principauté de Monaco 0,25 8,81 !!! Dir Nice / Menton 0,05 6,64 Tunnel Albert II Principauté Tunnel Charles III 0,06 8,87 1,83 8,47 Dir Monte-Carlo de Monaco Dir Monte-Carlo (Place du Canton) 0,23 9,10 0,09 8,56 Dir Monte-Carlo 0,07 9,17 Dir Monte-Carlo 0,25 8,81 !!! Dir Nice / Menton 0,02 9,19 Tunnel Serravalle Principauté Tunnel Charles III 0,06 8,87 0,18 9,37 Avenue du Port de Monaco Dir Monte-Carlo (Place du Canton) 0,23 9,10 0,16 9,53 Dir Nice 0,07 9,17 Dir Monte-Carlo 0,04 9,57 Quai Albert 1er 0,02 9,19 Tunnel Serravalle 0,05 9,62 de 15 h 20 à 18 h 39 CH Monaco - (Quai Albert 1er) 0,18 9,37 Avenue du Port 0,16 9,53 Dir Nice Parc gardienné - Assistance interdite / Secured parc - No service 0,04 9,57 Quai Albert 1er Cartes Michelin n°332 - 334 - 341 Itinéraire arrêté au 17/11/2020 0,05 9,62 de 15 h 20 à 18 h 39 CH Monaco - (Quai Albert 1er) -

11

LA TURBIE - MONACO > 9,62 km

A L’ATTENTION DES SPECTATEURS / FOR THE ATTENTION OF THE PUBLIC

Les zones de test de régularité (SR) seront ouvertes aux concurrents 15 minutes avant l’heure idéale de passage.

Parc gardienné - Assistance interdite / Secured parc - No service The regularity test sections (RS) will be opened to competitors 15 minutes before the target time.

Cartes Michelin n°332 - 334 - 341 Itinéraire arrêté au 17/11/2020

A L’ATTENTION DES SPECTATEURS / FOR THE ATTENTION OF THE PUBLIC Les zones de test de régularité (SR) seront ouvertes aux concurrents 15 minutes avant l’heure idéale de passage.

The regularity test sections (RS) will be opened to competitors 15 minutes before the target time.

PROGRAMME OFFICIEL

79

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

l’Etape Finale XXIVe RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE MONACO - MONACO Du samedi 30 janvier au mercredi 03 février 2021

SECTEUR

12

Version 2

ETAPE FINALE : MONACO - MONACO

Mercredi 3 février 2021

Mercredi 03 février 2021

MONACO - MONACO > 118,32 km

idéal Secteur 12 : « MONACOTemps – MONACO »: :

Moyennes : Haute / Basse

Moyenne Haute 3h30 / Moyenne Basse 3h40 118,32 km - Temps Idéal : 3 h 30 / 3 h 40

Communes

Routes

Distances Partiel

CH Monaco - (Quai Albert 1er) Boulevard Albert 1er (dir Menton) Avenue d'Ostende (dir Casino) Principauté Avenue de Monte-Carlo (dir droite) de Monaco Place du Casino Avenue des Spélugues Avenue de la Madone (dir A8 Gênes) Boulevard des Moulins (dir A8 Gênes) Boulevard d'Italie Roquebrune-Cap-Martin Dir A8 Gênes !!! Bif D6098 / D6007 (dir A8 Gênes) !!! Radar "Speed Control Camera" (50 km/h) Bif D6007 / D51 (dir A8) Beausoleil Bif D6007 / D51 (dir A8 Gênes) Bif D51 / D2564 (dir A8 Gênes) Bif D2564 / A8 (dir A8 Gênes) Alpes Sortie n°59 - Menton Maritimes Dir Menton Bif D22A / D2566 (dir Sospel) Monti (Commune de Menton) Bif D2566 / D124 (dir Sospel) Castillon Dir Sospel - Par Col de Castillon Castillon Col de Castillon (Alt. 706m) Bif D2566 / D54 (dir Col de Braus) Bif D54 / D2204 (dir Col de Braus) SR 14 Départ SR 14 - Col de Braus (Alt. 1002m) Alpes Maritimes Fin SR 14 Stop SR 14 SR 15 Alpes Maritimes Fin SR 15

Stop SR 15

Bif D2204 / D54 (dir Peira Cava) (Col de l'Ablé Alt. 1149m) (Col de l'Orme Alt. 1005m) Bif D54 / D21 (dir Peira Cava) Arrivée Bif D21 / D2566 (dir Peira Cava) La Cabanette Peira Cava (Commune de Lucéram) Départ SR 15 Dir Sospel - (Col de Turini Alt. 1607m) Moulinet Dir Sospel Dir Sospel Arrivée Bif D2566 / D2204 (dir Castillon) Bif D2204 / D2566 (dir Menton) Mairie - Sospel Bif D2566 / D2566A (dir Menton) Tunnel de Castillon

D6098 D6098 D6007 D6007 D6007 D6007 D51 D2564 A8 D22A D22A D2566 D2566 D2566 D2566 D2566 D2566 D2566 D54 D2204 D2204 D54 D54 D54 D21 D21 D2566 D2566 D2566 D2566 D2566 D2566 D2566 D2566 D2566 D2204 D2566 D2566 D2566A D2566A

0,00 0,05 0,54 0,42 0,18 0,08 0,07 0,20 0,49 1,05 0,02 1,63 1,25 0,53 0,21 0,65 1,95 0,09 6,14 0,58 0,21 0,68 2,97 3,74 1,56 1,97 0,29 0,17 5,91 0,00 0,xx 5,xx 8,xx 8,xx 14,12 14,xx 14,xx 1,xx 0,00 6,xx 17,xx 17,xx 18,xx 30,33 30,xx 31,xx 31,xx 0,xx 4,xx

Horaire Approximatif

Total

0,00 0,05 0,59 1,01 1,19 1,27 1,34 1,54 2,03 3,08 3,10 4,73 5,98 6,51 6,72 7,37 9,32 9,41 15,55 16,13 16,34 17,02 19,99 23,73 25,29 27,26 27,55 27,72 33,63 39,xx

53,xx 53,xx 53,xx 54,xx 56,xx

86,xx 86,xx 87,xx 87,xx 87,xx 92,22

de 06 h 30 à 09 h 49

de 07 h 40 à 10 h 59

de 08 h 10 à 11 h 29

Alpes Maritimes Fin SR 15

Stop SR 15

Alpes Maritimes

!!!

!!! !!!

Principauté de Monaco

CH

Moulinet D2566 Dir Sospel D2566 Dir Sospel D2566 Arrivée D2566 Bif D2566 / D2204 (dir Castillon) D2204 Bif D2204 / D2566 (dir Menton) D2566 Mairie - Sospel D2566 Bif D2566 / D2566A (dir Menton) D2566A Tunnel de Castillon D2566A Bif D2566A / D2566 (dir Menton) D2566 Castillon D2566 Dir Menton D2566 Bif D2566 / D124 (dir Menton) D2566 Monti (Commune de Menton) D2566 Bif D2566 / D22A (dir A8 Monaco) D22A Dir A8 Monaco D22A Dir A8 Monaco A8 Sortie n°58 - Monaco A8 Bif A8 / D2564 D2564 Bif D2564 / D51 (dir Monaco) D51 Beausoleil D51 Bif D51 / D6007 (dir Monaco) D6007 Radar "Speed Control Camera" (50 km/h) D6007 Bif D6007 / D53 (dir Nice) D6007 Bif D6007 / D53 (dir Nice) D6007 Radar "Speed Control Camera" (50 km/h) D6007 Bif N7 / D47 (dir Nice) N7 Radar "Speed Control Camera" (50 km/h) N7 Bif N7 / D46 (dir Nice) N7 La Turbie N7 Cap d'Ail M6007 Bif M6007 / M6307 (dir Monaco) M6307 Principauté de Monaco Tunnel Albert II Dir Monte-Carlo Dir Monte-Carlo Dir Nice / Menton Tunnel Charles III Dir Monte-Carlo (Place du Canton) Dir Monte-Carlo Tunnel Serravalle Avenue du Port Dir Nice Quai Albert 1er Monaco - (Quai Albert 1er) - Pointage en avance non-autorisé -

17,xx 17,xx 18,xx 30,33 30,xx 31,xx 31,xx 0,xx 4,xx 1,12 0,28 0,36 4,65 1,02 2,65 0,17 0,39 5,84 0,49 0,09 1,25 0,68 0,52 0,46 0,29 0,12 0,49 0,52 0,26 0,24 0,35 0,54 0,29 0,05 1,83 0,09 0,25 0,06 0,23 0,07 0,02 0,18 0,16 0,04 0,05

86,xx 86,xx 87,xx 87,xx 87,xx 92,22 93,34 93,62 93,98 98,63 99,65 102,30 102,47 102,86 108,70 109,19 109,28 110,53 111,21 111,73 112,19 112,48 112,60 113,09 113,61 113,87 114,11 114,46 115,00 115,29 115,34 117,17 117,26 117,51 117,57 117,80 117,87 117,89 118,07 118,23 118,27 118,32

de 10 h 00 à 13 h 19

Parc gardienné - Assistance interdite / Secured parc - No service Cartes Michelin n°341

Itinéraire arrêté au 17/11/2020

A L’ATTENTION DES SPECTATEURS / FOR THE ATTENTION OF THE PUBLIC Les zones de test de régularité (SR) seront ouvertes aux concurrents 15 minutes avant l’heure idéale de passage.

The regularity test sections (RS) will be opened to competitors 15 minutes before the target time.

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24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

Extraits du Règlement Particulier

Extracts from Supplementary Regulations

ART. 4 - VOITURES ADMISSIBLES

Art. 4 - ELIGIBLE CARS

Sont admissibles les voitures dont un modèle similaire a participé à un Rallye Monte-Carlo jusqu’à la 51e édition de janvier 1983, titulaires d’un Passeport Technique Historique de la FIA (P.T.H.) ou d’un laissez-passer pour voiture de rallye de régularité historique de la FIA (L.P.V.R.H.) ou d’une carte d’identité FIVA ou d’une carte d’identité Nationale.

Eligible cars similar to a model which took part in the Monte-Carlo Rally up to the 51th edition of January 1983 holding either: an FIA Historic Technical Passport (H.T.P.) or an FIA historic regularity rally car pass (H.R.C.P.) or a FIVA identity card or a National identity card.

Elles seront réparties selon les catégories suivantes : I - voitures construites avant le 31/12/1965 II - voitures construites entre le 1/1/1966 et le 31/12/1971 III - voitures construites entre le 1/1/1972 et le 31/12/1976 IV - voitures construites entre le 1/1/1977 et le 31/12/1982 Les voitures admises seront choisies par l’Organisateur qui se réserve le droit de refuser les candidatures, sans avoir à en justifier les raisons.

The cars will be divided into the following categories: I - vehicles built before 31/12/1965 II - vehicles built between 01/01/1966 and 31/12/1971 III - vehicles built between 01/01/1972 and 31/12/1976 IV - vehicles built between 01/01/1977 and 31/12/1982 The eligible cars will be selected by the Organizer who has sole right to accept or to refuse the entry, without justifying any reason.

THEORETICAL CHOICE OF AVERAGE SPEEDS: CATEGORIES

CUBIC CAPACITY

Before 1961

All cubic capacities

1966 > 1976

< 1300 cc

1966 > 1976

> 1300 cc

1977 > 1982

All cubic capacities

CHOIX THÉORIQUE DES MOYENNES : CATÉGORIES

CYLINDRÉES

Avant 1965

Toutes cylindrées

1966 > 1976

< 1300 cm3

1966 > 1976

> 1300 cm

1977 > 1982

Toutes cylindrées

MOYENNES Basse / Haute

3

Haute

Les demandes seront validées par le Comité de Sélection qui pourra imposer la moyenne de certains véhicules.

ART. 13 - CARNET OU FICHE DE CONTRÔLE CARNET D’INFRACTION 13.1 - Au départ du Rallye, chaque équipage recevra une fiche de contrôle sur laquelle figure les temps impartis pour parcourir la distance entre 2 contrôles horaires ainsi qu’un carnet d’infraction.

Cette fiche de contrôle et ce carnet seront rendus au contrôle d’arrivée de l’étape et remplacé au départ de l’étape suivante.

Ces documents devront être disponibles pour inspection sur demande, plus particulièrement à tous les postes de contrôle, où ils devront être présentés personnellement par un membre de l’équipage pour être visés.

L’équipage est seul responsable de son carnet de contrôle et de son carnet d’infraction.

13.2 - A moins d’être approuvée par le commissaire concerné, toute rectification ou toute modification apportée sur la fiche de contrôle ainsi que sa perte entraînera la mise hors course.

13.3 - Les vitesses moyennes imposées pour les Spéciales de Régularité sont inscrites sur la fiche de contrôle. Sur ordre de la direction de course, ces vitesses moyennes pourront être modifiées. Elles seront alors signalées au moyen d’un panneau de

AVERAGE SPEED Low / High

High

Request will be validated by the selection committee which may modify the average speed to certain cars.

Art. 13 - CARNET - TIME CARD - INFRIGEMENT CARD 13.1 - At the start of the Rally, each crew will receive a time card showing the times allowed to cover the distance between 2 time controls. This time card is handed back at the arrival control of each leg and replaced at the start of the next leg.

Each crew is solely responsible for its time card and infringement card.

These documents must be available for inspection at any time, in particular at control points where they will be presented by one of the crew members to be stamped.

13.2 - Any loss or correction or amendment made to the time card results in exclusion, unless it has been approved by the appropriate marshal.

13.3 - The average speeds imposed for the Regularity Stage sections are written on the time card. Upon decision of the Clerk of the Course, these average speeds might be modifi ed. They will be indicated by the mean of a 80 x 60 cm signpost and a paddle indicating the new average speed to observe at the start of the Regularity Test sections.

Competitor must give his time card to the marshal present in order to write the new average speed imposed.

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89e édition I Programme officiel

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24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

dimensions 80 x 60 cm et d’une palette indiquant la nouvelle moyenne à respecter au départ des spéciales de régularité. Le concurrent devra remettre sa fiche au commissaire en poste afin que celui-ci inscrive la nouvelle moyenne imposée.

13.4 - Therefore, it is up to the crew to submit its time card to the marshals at the correct time and to check that the time is correctly entered. The post marshal is the only person allowed to enter the time on the time card, by hand.

13.4 - Il incombe donc à l’équipage de présenter sa fiche de contrôle aux commissaires au moment prévu, et de vérifier que l’heure est correctement inscrite. Seul le commissaire concerné sera autorisé à inscrire l’heure sur la fiche de contrôle, manuellement

13.5 - Failing to return the infringement card at the end of the fi nal stage will lead to exclusion.

13.5 - Le carnet d’infraction devra être rendu impérativement à la fin de l’étape finale sous peine de mise hors course.

ART. 14 - CIRCULATION - RÉPARATIONS - PNEUS ASSISTANCE - ÉCLAIRAGE 14.1 a) CODE DE LA ROUTE Pendant toute la durée du Rallye, les équipages devront se conformer strictement aux prescriptions réglementant la circulation dans les pays traversés.

Tout équipage ne se conformant pas à ces prescriptions se verra infliger les pénalités prévues ci-dessous : 1) 1re et 2e infraction = pénalité décidée par les commissaires sportifs 2) 3e infraction = mise hors course possible.

En particulier, tout dépassement de plus de 20 km/h de la vitesse instantanée légale autorisée par le code de la route entraînera : 3) 1 infraction = 500 points de pénalité re

4) 2e infraction = 10.000 points de pénalité 5) Récidive après notification de la 2e infraction = mise hors course immédiate.

Les agents ou officiels qui constateraient une infraction aux règles de la circulation commise par un équipage du Rallye, devront la lui signifier comme à des usagers de la route ordinaires et le noter sur le carnet d’infraction.

Le GPS mis à bord de chaque véhicule pourra permettre d’en vérifier également la vitesse en tout point du parcours et pourra donc servir au respect des paragraphes précédents. b) - FORMALITES DE POLICE ET DE DOUANES Les concurrents devront se munir des documents douaniers et d’assurance nécessaires.

Il est rappelé qu’en France un gilet fluorescent (par personne) d’un modèle agréé CE est obligatoire dans l’habitacle du véhicule, ainsi qu’un triangle de signalisation. c) - ROUES ET PNEUMATIQUES Seuls sont admis les pneumatiques conformes à l’usage routier des pays traversés, portant l’indication “DOT” ou “E” estampillée sur leurs flancs.

L’usage de pneumatiques cloutés est autorisé en fonction de l’état des routes (neige, verglas, etc...) et en respect du Code de la Route des pays traversés.

Art. 14 - TRAFFIC - REPAIRS - TYRES - SERVICE LIGHTING 14.1 a) - HIGHWAY CODE For the entire duration of the Rally, the crews must strictly observe the traffic laws of the countries crossed. Any crew not complying with these traffic laws will be penalised as follows: 1) 1st and 2nd Infringement = penalty decided by the stewards 2) 3rd Infringement = possible exclusion from race In particular exceeding by more than 20 km/h the maximum instantaneous speed authorized by the Highway Code results in automatic: 3) 1st Infringement = 500 points penalty 4) 2nd Infringement = 10.000 points penalty 5) Recurrence after notification of the 2nd infringement = automatic exclusion.

The staff or offi cials who note an infringement of the traffi c laws by a crew participating in the Rally, must inform the offender in the same way as for ordinary road users and write in the infringement card.

The GPS system on board of each car may allow also to check the speed at any time during the itinerary and can be used to comply with the previous paragraphs. b) - POLICE AND CUSTOM Competitors must be in possession of the necessary customs and insurance docs. Do not forget that in France fluorescent jacket (one per person) in the cockpit of the car and CE approved warning triangle are compulsory. c) - WHEELS AND TYRES Only tyres which comply with the road use of the countries crossed will be accepted, having the sign “DOT” or “E” marked on their sides.

The use of studded tyres is authorised according to the road conditions (snow, ice, etc...) and the highway code of the crossed countries.

Extract from the French Highway Code in Appendix I. In case of non-application: 1st Infringement = Warning 2nd Infringement = 10.000 penalty points Judges of fact may check its application throughout the Rally. d) - LIGHTING Only similar headlights as those used in period will be allowed. Xenon and Led bulbs are allowed as long as the original structure is similar to the one used in the period. On the other hand, additional ramps equipped with Xenon or Led lamps are always forbidden 1st Infringement = Warning 2nd Infringement = 10.000 penalty points

1re infraction = avertissement 2e infraction = 10.000 points de pénalité

14.2 - Repairs and refuelling are allowed at any time throughout the Rally, except in those cases expressly forbidden by a provision in the regulations (see art. 21 End of Leg Park).

Des juges de fait postés sur le parcours vérifieront le respect de cet article.

Breakdown services on the Rally road will be done at competitors cost or by their own insurance.

Extrait du Texte du Code de la Route français en annexe I. En cas de non-respect :

d) - ECLAIRAGE Ne seront autorisés que les phares similaires à ceux utilisés à l’époque. Les ampoules Xenon et Led sont autorisées dans la mesure où la structure d’origine reste similaire à celle utilisé en période.

En revanche, les rampes additionnelles équipées de lampes Xenon ou Led sont toujours interdites.

1re Infraction = Avertissement 2e Infraction = 10.000 points de pénalité 14.2 - Les réparations et le ravitaillement sont libres pendant toute la durée du Rallye, sauf dans les cas expressément interdits par une disposition du règlement (cf. art 21 : parc de fin d’étape).

Les dépannages sur le parcours du Rallye sont à la charge financière du concurrent ou de sa propre assurance.

Les véhicules d’assistance ne pourront pas emprunter, dans les deux sens, les routes des Spéciales de Régularité pendant tout le déroulement du Rallye jusqu’au passage du dernier concurrent sous peine d’une pénalité de 10.000 points pour l’équipage dont ils sont chargés.

14.3 - Il est de même interdit à l’équipage, sous peine d’une pénalité pouvant aller jusqu’à la mise hors course : - de bloquer intentionnellement le passage des voitures participantes ou de les empêcher de dépasser.

- de se comporter d’une manière incompatible avec l’esprit sportif.

Il en sera de même avec les véhicules d’assistance dont le comportement anti-sportif ou la gêne occasionnée à d’autres concurrents entraînera des pénalités au concurrent dont ils sont chargés.

ART. 15 - PUBLICITÉ Conformément à l’Article 2.1.9 de l’annexe K au Code Sportif international de la FIA : La publicité sur les voitures routières de production de série (voir Art. 2.3) est autorisée des deux côtés de la carrosserie sous le niveau des fenêtres mais derrière l’axe des roues avant et devant l’axe des roues arrière. La publicité à l’avant et à l’arrière et sur le reste des côtés de la voiture est limitée à une superfi cie totale de 1400 cm2. Des espaces de 700 cm2 chacun maximum, 1 à l’avant et 1 sur chaque côté, adjacents aux numéros de Compétition, peuvent être réservés à la publicité de l’Organisateur, publicité que le Concurrent ne pourra pas refuser. La publicité au-dessus et audessous du numéro de Compétition, autre que celle de l’Organisateur, peut être placée à côté, sans toutefois entrer en contact avec le fond.

Sur le territoire monégasque, la publicité pour le tabac et les boissons alcoolisées n’est pas interdite. La publicité pour le tabac et les boissons alcoolisées est interdite sur le territoire Français.

Ces lois s’appliquent aux voitures de course, véhicules d’assistance, matériel et vêtements.

No support vehicles may enter the regularity stage areas, in either direction during the rally until the last competitor has passed through, under pain of 10.000 penalty points against the crew that benefi ts from that assistance.

14.3 - At the risk of penalty, which may go as far as exclusion, crews are not allowed to: - deliberately block the passage of competing cars or prevent them from overtaking.

- behaving in an unsportsmanlike manner, themselves or their assistance team.

The same will apply to support vehicles for which unsportsmanlike behaviour or interference with other competitors will incur penalties to the competitor for which it is providing assistance.

Art. 15 - ADVERTISING The Advertising provisions specifi ed in Article 2.1.9 of the FIA International Sporting Code’s Appendix K must be respected.

Advertising on Series Production Road Cars (referee Article 2.3) is authorised on both sides of the bodywork below the level of the windows but behind the center line of the front wheels and in front of the center line of the rear wheels. Advertising on the front and rear and the remainder of the car sides is restricted to a total area of 1400 cm2. 1 x front and 1 x each side spaces, of not more than 700 cm2, each, adjacent to the competition numbers, may be reserved for the competition Organizer’s advertising, the use of which the competitor may not refuse.

Advertising above and below the competition number other than that of the Organizer may be placed adjacent to but not touching the number background.

On the Monegasque territory there is no restriction on alcohol and tobacco advertising. Advertising for alcoholic beverages and tobacco are forbidden in France. These laws apply to competing cars, service cars, team equipment and clothes.

The crew name may appear only once on each side of the car, on an area not exceeding 10 x 40 cm.

A club-recognised insignia may be shown on each side of the car, its dimensions not exceeding 10 x 10 cm (Plan included in Appendix II).

All non-current advertising, with the exception of the model’s period livery, must be removed.

1st Infringement = Warning 2nd Infringement = 1.000 penalty points Art. 17 - GENERAL PROVISIONS - CONTROLS 17.1 - All controls, i.e. time controls, passage controls, the start and end of regularity stage sections, are indicated by means of FIA approved standardised signs (in accordance with the designs in Appendix III).

17.2 - The beginning of the control area is marked by a yellow warning sign showing the corresponding symbol. At a distance of about 25 m, the position

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24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

Le nom de l’équipage ne peut apparaître qu’une fois de chaque côté de la voiture, sur un emplacement ne dépassant pas 10 x 40 cm. Un insigne de club reconnu peut apparaître sur chaque côté de la voiture, ses dimensions ne dépassant pas 10 x 10 cm (voir schéma en annexe II).

Toute publicité non actuelle, à l’exception de la livrée pu-blicitaire de période du modèle, doit être retirée.

1re infraction = Avertissement 2e infraction = 1.000 points de pénalité ART. 17 - DISPOSITIONS GÉNÉRALES CONTRÔLES 17.1 - Tous les contrôles, c’est-à-dire contrôles horaires, contrôles de passages, départs et fins des Spéciales de Régularité sont indiqués au moyen de sigles standardisés agréés par la FIA (conformes aux dessins de l’annexe III).

17.2 - Le début de la zone de contrôle est indiqué par un sigle avertisseur à fond jaune avec le symbole correspondant. A une distance d’environ 25 mètres, l’emplacement du poste de contrôle est indiqué par un sigle identique à fond rouge. La fin de la zone de contrôle, environ 25 mètres plus loin, est indiquée par un sigle final à fond beige avec trois barres noires transversales.

Toute zone de contrôle (c’est-à-dire toute zone entre le premier panneau avertisseur jaune et le dernier sigle final beige à 3 barres transversales) est considérée comme Parc fermé.

17.3 - Les équipages sont astreints, sous peine de pénalisation, à se présenter à tout contrôle dans l’ordre et dans le sens du parcours. Sauf cas de force majeure, le parcours détaillé prévu par l’organisateur est obligatoire ; l’utilisation de tout autre itinéraire entraînera une pénalisation de 10.000 pts. Le respect de l’itinéraire sera vérifié soit par des Contrôles de Passage tels que prévus dans l’art. 18, soit par le système GPS, tel que prévu dans l’art. 12.4.

Ces contrôles GPS auront force de règlement.

Sur le parcours de concentration des contrôles de passage secrets pourront être mis en place pour assurer le respect de l’itinéraire.

17.4 - Les postes de contrôles commenceront à fonctionner 15 minutes avant l’heure idéale de passage de la première voiture concurrente. Sauf pour les départs de Spéciales de Régularité où les postes seront opérationnels 30 minutes avant.

Ils cesseront d’opérer 30 minutes après l’heure théorique de départ du dernier concurrent.

17.5 - Les équipages sont tenus de suivre les instructions de tout commissaire de route responsable d’un poste de contrôle.

17.6 - Les signes distinctifs des officiels et des commissaires sont les tenues vestimentaires officielles de l’ACM et les barettes indiquant la fonction.

ART. 20 - SPÉCIALES DE RÉGULARITÉ ETALONNAGE - APPAREILS DE MESURE 20.1 - Les Spéciales de Régularité se situent sur routes ouvertes à la circulation publique. Elles doivent être parcourues à une vitesse moyenne, imposée par l’Organisateur, différente pour chaque Spéciales, mais toujours inférieure à 50 km/h.

of the control post is indicated by an identical sign with a red background. The end of the control area, approximately 25 m further on, is indicated by a final sign with a beige background and three black transversal stripes.

All control areas (i.e. all the areas between the first yellow warning sign and the final beige one with three transversal stripes) are considered as “parcs fermés”.

17.3 - The crews are obliged, under risk of a penalty, to present themselves at any control in the correct order and right direction. Except in the case of “force majeure”, the detailed itinerary is compulsory and the use of any other itinerary will result in a penalty of 10,000 points.

The respect of the itinerary will be checked either by Passage Controls as planned in art. 18 or by the GPS system, as planned in the art. 12.4.

Those GPS controls will have the same value as the regulations. On the Concentration Leg secret passage checks may be put in place to insure that the itinerary is respected.

17.4 - The control posts will open 15 minutes before the target time for the passage of the fi rst crew.

Except for Regulatory stage departures where the posts will be operational 30 minutes before. They will close 30 minutes after the theoretical start time of the last competitor.

17.5 - Crews must follow the instructions of any post marshal.

17.6 - The distinguishing signs of the officials and marshals are the official uniform of the ACM and the pin-on plates indicating their post.

Art. 20 - REGULARITY STAGE SECTIONS - TRIP MASTER CALIBRATION - TRIP METERS 20.1 - The Regularity Stage are held on roads open to the public traffic. They must be covered at an average speed, imposed by the Organizers, different for every stage but always lower than 50km/h.

TIME KEEPING In every stage the organizer can plan intermediate time keeping points, at his discretion and in any place of the Regularity Test. There must be a minimum of one secret time check on each Regularity Stage section. Nevertheless no time check will be done during the first kilometer of the stage, as well as in villages, from the traffi c sign “village entry” until minimum one (1.00) kilometre distance after the “end of village” traffic sign.

The Regularity Stages will have to be accomplished without stopping or slowing down in an excessive way, under risk of penalties which can go as far as exclusion from the race.

The search, research, or any action aiming to locate the secret timings points, as well as transmission of this information, will be considered as an unsportsmanlike behaviour and will involve the immediate exclusion of the race for the competitor having benefi ted.

Two distinct times keeping can be applied during the Regularity Stages: - Traditional timing will be done to 1/10th of a second.

For each 1/10th of a second below or above the

CHRONOMETRAGE : Dans chaque Spéciale de Régularité l’organisateur peut prévoir des points de chronométrage intermédiaires, à sa seule discrétion et à n’importe quel endroit du test de régularité. Il y aura au minimum un point de chronométrage intermédiaire par Spéciale de Régularité. Toutefois aucune prise de temps ne sera effectuée dans le premier kilomètre de la Spéciale, ainsi que dans les villages, depuis le panneau “entrée de village“ jusqu’à une distance d’un (1,00) kilomètres minimum après le panneau “sortie de village”.

Les Spéciales de Régularité seront parcourues sans s’arrêter ni ralentir de manière excessive sous peine de pénalités pouvant aller jusqu’à la mise hors course.

La recherche ou toute action visant au repérage des points de chronométrage, ainsi que la transmission de ces informations, sera considérée comme un comportement antisportif et entraînera la mise hors course immédiate du concurrent en ayant bénéficié.

Deux chronométrages distincts pourront être appliqués lors des Spéciales de Régularité : - Le chronométrage traditionnel sera effectué au 1/10e de seconde. Chaque 1/10e de seconde au-dessus ou au-dessous du temps imparti aux points relevés (basé sur la distance depuis le départ et la moyenne imposée) entraînera une pénalité d’un point, plafonnée à 20.000 points.

- Le chronométrage automatisé par système GPS sera effectué à la seconde. Chaque seconde au-dessus ou au-dessous du temps imparti aux points relevé par GPS (basé sur la distance depuis le départ et la moyenne imposée) entraînera une pénalité de 10 points, plafonnée à 20.000 points.

L’addition des pénalités de l’ensemble des points de chronométrage sera plafonnée à 20.000 points par Spéciale de Régularité.

Tout dépassement de plus de 20% de la vitesse moyenne imposée, calculé entre le départ et n’importe quel point de chronométrage, entraînera une pénalité de 30.000 points et la mise hors course automatique en cas de récidive, après notification de la 1re pénalité Le concurrent est seul responsable de l’ensemble du matériel de chronométrage qui lui a été confié (boitier GPS - alimentation) - (voir l’annexe IV pour l’installation dans l’habitacle). Ce matériel pourra être contrôlé en tout point du parcours par l’Organisateur, notamment au début et à la fin de chaque Spéciale de Régularité. Toute action visant à en empêcher le parfait fonctionnement pourra entraîner la mise hors course.

PROCEDURE DE DEPART / D’ARRIVEE : -A TTENTION !!! Il n’y a pas de contrôle horaire au départ des Spéciales de Régularité.

- En conséquence, il n’y a pas d’heure idéale pour le départ d’une Spéciale de Régularité. Ce départ se fera dans l’ordre de présentation des voitures, indépendamment de l’ordre des numéros ou du classement.

- Aucun document n’est à présenter aux commissaires et ceux-ci ne délivreront aucun document sauf dans le cas de l’article 13.3.

- Dans la zone de 100 à 500 mètres précédant le départ, il est recommandé de ne pas se dépasser.

target time at this point (based on the distance from the start and the imposed average speed) will entail a one penalty point with a maximum of 20,000 points.

- The time keeping by GPS will be done to the second. Every second below or above the target time at this point by GPS (based on the distance from the start and the imposed average speed) will entail 10 penalty points with a maximum of 20.000 points..

The total amount of the time keeping penalty points will be limited to 20,000 points for each regularity stage.

Exceeding the imposed average speed calculated between the start and any point of time keeping by more than 20% will entail a 30,000 points penalty and the exclusion of the race in case of repeat offense, after notifi cation of the 1st infringement.

The competitor remains fully responsible for all time keeping material entrusted to him (GPS box - power supply) – see appendix IV for the installation in the cockpit.

This material may be controlled at any time along the itinerary by the Organizers, in particular at the beginning and at the end of every regularity stage.

Any action to prevent its perfect functioning can entail the exclusion of the race.

STARTING AND ARRIVAL PROCEDURE : - ATTENTION!!! There won’t be any time control at each start of a Regularity stage section.

- Consequently, you are free to start when you want the Regularity stage section. When arriving at the start point, the start will be done with the cars order’s arrival, independently of your competition number or classifi cation.

- It will not be necessary to show your time card to the marshals and also no document will be given to you by the marshals except as provided by article 13.3.

- In the 100 to 500 meters area before the start, overtaking is not recommended. The beginning of this area is indicated by a yellow warning sign (see Appendix III).

- The start will be given “standing start” at the red panel line on the full minute (or full 30 seconds in the fi nal stage) as counted down by the marshals or the clock placed on the line.

- Jumped start: the crossing of the line before the signal of the marshals or before the clock counts down will entail a penalty of 1000 points.

- Start delayed: crossing the line more than 10 seconds after the signal of the marshals or the clock counts down will entail a penalty of 1000 points.

The finish line and any intermediate time checks will not be indicated.

At the end of each “Regularity Stage section” a STOP point will be indicated by a red panel.

The competitors will have to stop there. No document is to be presented to the marshals, and also no document will be given to you by them. The competitors can restart only after the signal of the marshal.

PROGRAMME OFFICIEL

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24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

Le début de cette spéciale sera indiqué par les panneaux (cf. annexe III) à fond jaune.

20.2 - Each Regularity Stage section not completed or not started will be penalised.

- Le départ sera donné “départ arrêté” au niveau du panneau rouge à la minute pleine (ou 30 secondes pleines dans l’étape finale) décomptée par les commissaires ou l’horloge placée au départ.

a) For each Regularity Stage section not completed the competitor concerned will received the same amount of penalties as the worst classified in that regularity test plus 600 points with a maximum of 20,000 points.

- Départ anticipé : Le franchissement de la ligne de départ avant le signal des commissaires ou avant le décompte de l’horloge entraînera une pénalité de 1000 points.

b) For each Regularity Stage section not started, the competitor concerned will be receive a 30,000 points penalty.

- Départ retardé : Le franchissement de la ligne de départ dans un délai supérieur à 10 secondes après le signal des commissaires ou le décompte de l’horloge entraînera une pénalité de 1000 points.

20.3 - TRIP MASTER CALIBRATION

Les lignes d’arrivée et tout point de chronométrage intermédiaire ne seront pas indiqués.

The calibration zone was measured with the system Digitech “Zephyr”

A l’issue de chaque Spéciale de Régularité un point “STOP” sera matérialisé par les panneaux à fond rouge. Les concurrents devront s’y arrêter. Aucun document n’est à présenter aux commissaires, et ceux-ci ne délivreront aucun document. Les concurrents ne pourront repartir qu’après le signal du commissaire.

20.2 - Toute Spéciale de Régularité non achevée ou non effectuée sera pénalisée. a) Pour toute Spéciale de Régularité non achevée, l’équipage sera pénalisé des points obtenus par l’équipage ayant réalisé le plus mauvais classement dans l’épreuve, majoré de 600 points, plafonné à 20.000 points. b) Pour chaque Spéciale de Régularité non effectuée, l’équipage concerné sera pénalisé de 30.000 points.

20.3 - BASE D’ETALONNAGE Cette mesure a été effectuée durant l’étape de Concentration, sur le secteur Buis les Baronnies Crest, commun à tous les itinéraires. Son descriptif sera disponible sur le site internet de l’ACM : www. acm.mc.

La zone d’étalonnage a été mesurée avec le système Digitech “Zephyr”.

Measurement was done in the Concentration Leg during the sector Buis les Baronnies - Crest. Its description is available on the ACM website www. acm.mc.

20.4 - MEASUREMENT EQUIPMENTTRIP METERS Only two measuring devices (repetitor included) can be affixed on the dashboard. Cars must be in this configuration through the rally.

Within this limit of two maximum, all models of measuring devices (distance, time, average …) are authorized, whatever their operating mode and type of display. Navigation devices, smartphones, tablets ect. are considered measuring devices.

No outdoor antenna will be allowed.

1st Infringement = Warning 2nd Infringement = 10.000 penalty points ART. 21 - END OF A LEG PARK From the time they enter a control area (yellow sign) and until they leave it (end of control area sign), cars are subject to “parc fermé” rules. Only in the case of a flat tyre, the crew concerned may be allocated a supplementary time to change the tyre, in this control area.

Whilst a car is subject to “parc fermé” rules, any intervention (repair/servicing/refuelling, etc) is not allowed and will result in a penalty:

20.4 - APPAREILS DE MESURE

1st Infringement = Warning

Seuls deux instruments de mesures (répétiteur compris) pourront être apposés au tableau de bord. Les voitures devront être dans cette configuration à tout moment du Rallye.

2nd Infringement = 1.000 penalty points

Dans cette limite de deux maximum, tous les modèles d’appareils de mesure (distance, temps, moyenne…) sont autorisés, quels que soient leur mode de fonctionnement et le type d’affichage.

Les appareils de navigation, les smartphones, tablettes, etc, sont considérés comme des appareils de mesure.

Aucune antenne extérieure ne sera autorisé.

1re Infraction constatée = avertissement 2e Infraction = 10.000 points de pénalité.

ART. 21 - PARC DE FIN D’ÉTAPE Les voitures sont en régime de « Parc fermé » dès leur entrée dans une zone de contrôle (panneau avertisseur jaune) et jusqu’au départ de celle-ci (panneau de fin de zone de contrôle). Uniquement en cas d’un pneu dégonflé, il peut être octroyé à l’équipage concerné un temps supplémentaire

3rd Infringement = 5 .000 penalty points The parks at the end of legs are secured and open to the public. The cars must stay there; any servicing is forbidden and cars must also remain uncovered in conformity to the “Parc Fermé” rules.

ART. 23 - FINAL CONTROL Upon arrival in Monte Carlo, the crews must keep their cars available for a possible check by the Scrutineers in the Parc Fermé. (see art.2.1).

Art. 24 - SUMMARY OF PENALTIES REGULARITY TEST (see page 89) Art. 26 - BADGES 1.

Each member of the classified crews will be entitled to the Rallye Monte-Carlo Historique badge with the 2021 year bar.

pour changer le pneu dans cette zone de contrôle.

Pendant le régime de « Parc fermé » il n’est pas autorisé de procéder à toute intervention sur la voiture (réparation/ assistance/ravitaillement, etc) sous peine de pénalités : 1re Infraction constatée = avertissement 2e Infraction = 1.000 points de pénalité.

3e Infraction = 5.000 points de pénalité.

Les Parcs de fin d’étape seront des parcs gardiennés et ouverts au public. Les voitures devront obligatoirement y rester ; l’assistance sera interdite ; les voitures ne devront pas être couvertes d’une bâche, conformément au régime des parcs fermés.

2.

Competitors to whom this badge has been awarded during previous editions of the competition will only receive the bar of the year.

3. In order to preserve the full value attached to the attribution of this badge, competitors are informed that its delivery will be closely checked against a file, and lost badges will not be replaced.

Art. 27 - CUPS 27.1 - GENERAL CLASSIFICATION (1st, 2nd and 3rd) 27.2 - C ATEGORY CLASSIFICATION (1st, 2nd and 3rd and to the first 5 of category I) 27.3 - TEAMS CLASSIFICATION 27.4 - LADIES CLASSIFICATION

ART. 23 - CONTRÔLE FINAL

27.5 - MIXED CREW CLASSIFICATION

Dès son arrivée à Monte-Carlo, chaque équipage doit rendre sa voiture disponible pour un éventuel contrôle effectué par les Commissaires Techniques dans le parc fermé (cf. art. 21).

27.7 - B EST CLASSIFIED MONEGASQUE DRIVER OR CO-DRIVER

ART. 24 - RÉCAPITULATION DES PÉNALITÉS EPREUVE DE RÉGULARITÉ (voir page 88) ART. 26 - INSIGNES

27.6 - HISTORIC CARS COMMISSION CUP

27.8 - BEST CLASSIFIED ACM MEMBER Art. 28 - PRIZE GIVING Prize-giving will take place on Wednesday, February 3, 2021 at 8.00 pm in the Sporting MonteCarlo, Salle des Etoiles.

1. Chaque membre des équipages classés aura droit à l’insigne boutonnière du Rallye Monte-Carlo Historique avec le cartouche de l’année 2021.

“Black tie and dinner jackets” are compulsory.

2. Les concurrents auxquels cet insigne aura été accordé au cours des précédentes compétitions ne recevront que le cartouche de l’année.

29.1 - All protests must be lodged in accordance with Art. 13 of the FIA International Sporting Code and given in writing to the Clerk of the Course accompanied by a fee of 1.000 € payable in cash.

3. Afin de conserver à cet insigne toute la valeur qui s’attache à son attribution, les concurrents sont informés que sa délivrance est minutieusement contrôlée par l’établissement d’un fichier et que les insignes perdus ne sont pas remplacés.

ART. 27 - COUPES

Art. 29 - PROTESTS

A protest may only be lodged by one crew and may only concern one single crew or the organiser.

29.2 - T he decisions of the Stewards of the Meeting are final.

27.1 - CLASSEMENT GENERAL (aux 1er, 2e et 3e) 27.2 - C LASSEMENT PAR CATEGORIE (aux 1er, 2e et 3e et aux 5 premiers de la catégorie 1) 27.3 - CLASSEMENT PAR EQUIPE 27.4 - CLASSEMENT EQUIPAGE FEMININ 27.5 - CLASSEMENT EQUIPAGE MIXTE 27.6 - C OUPE DE LA COMMISSION DES VOITURES DE COLLECTION 27.7 - P ILOTE ou CO-PILOTE MONEGASQUE LE MIEUX CLASSE 27.8 - MEMBRE DE L’ACM LE MIEUX CLASSE ART. 28 - REMISE DES PRIX La remise des prix aura lieu le Mercredi 3 février 2021 à 20h00 dans la Salle des Etoiles du Sporting Monte-Carlo. Tenue de soirée (smoking) de rigueur.

ART. 29 - RÉCLAMATIONS 29.1 - Toute réclamation devra être faite selon l’Art. 174 du Code Sportif International de la FIA et remise par écrit au directeur de course, accompagnée d’une caution de 1.000e payable en espèces. Chaque réclamation doit être présentée par un seul équipage et ne doit impliquer qu’un seul équipage ou l’organisateur.

29.2 - Toute décision des Commissaires Sportifs est définitive.

PROGRAMME OFFICIEL

89

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

ART. 24 - RÉCAPITULATION DES PÉNALITÉS Articles

Départ Mise hors refusé course X

Objet

11.1

Abandon d’un membre de l’équipage

12.1

+15’ présentation au départ

12.3

Absence d’un N° ou d’une plaque

12.4

Boîtier Tripy debranché

13.2

Perte ou rectification non approuvée du Carnet ou de la fiche de de Contrôle

X

13.6

Perte du Carnet d’infraction

X

10.000 pts 500 e 1.800 pts

Code de la route : 1re et 2e infraction 3e Infraction 14.1a

Pénalités

possible

Dépassement de plus de 20 km/h de la vitesse légale autorisée 1re infraction 2e infraction 3e infraction (récidive après notification)

X pts

500 pts 10.000 pts X

14.1c

Pneumatiques : 1re infraction = Avertissement 2e infraction

10.000 pts

14.1d

Eclairages : 1re infraction = Avertissement 2e infraction

10.000 pts

14.2

Véhicule d’assistance interdit dans les SR

14.3

Comportement anti-sportif

15

Publicité : 1re infraction = Avertissement 2e infraction

17.3

Non respect de l’itinéraire

18.A

Absence de visa à un Contrôle de Passage (CP)

18.B2a

18.B2b 18.B2c

10.000 pts possible

X pts 1.000 pts 10.000 pts 10.000 pts 100 pts/min. max. 10.000 pts 50 pts/min. max. 5.000 pts

1’ retard à un Contrôle Horaire (CH) 1’ retard à un Contrôle Horaire lors des parcours de concentration

600 pts/min. max. 10.000 pts

1’ avance à un Contrôle Horaire (CH) Absence de visa à un Contrôle Horaire

10.000 pts

Arrivée au-delà du délai maximum de 30’ en fin d’étape ou de partie d’étape

X

18.c

Absence de visa de CP ou CH avec non information de Direction Course

X

20.4

Instruments de mesure : 1 infraction = Avertissement 2e infraction re

10.000 pts

Infraction au régime de parc fermé : 1 infraction = Avertissement 2e infraction 3e infraction re

21 22.1 22.3

1.000 pts 5.000 pts

Non présentation des originaux Non conformité à la demande d’engagement

X X

EPREUVE DE RÉGULARITÉ Articles

Départ Mise hors refusé course X

Objet

18.C

Moins de la moitié des SR effectuée

20.1 20.1

Arrêt ou attente dans un test de régularité Chronométrage traditionnel : par dixième de seconde d’avance ou de retard

X

plafonné à

1 pt 20.000 pts

plafonné à

10 pt 20.000 pts

Chronométrage par GPS : par seconde d’avance ou de retard 20.1 20.1

Reconnaissance pendant le déroulement de l’épreuve Dépassement de plus de 20% de la vitesse moyenne imposée :

X 1re infraction 2e infraction

20.1 20.1 20.2 a 20.2 b

Départ anticipé Départ retardé Spéciale de régularité non achevée Spéciale de régularité non effectuée

Pénalités

30.000 pts X 1.000 pts 1.000 pts 20.000 pts 30.000 pts

Art. 24 - SUMMARY OF PENALTIES Articles

Non admission to start

Object

Exclusion

11.1

Withdrawal of a crew member

12.1

+15 mins after starting time

12.3

Lack of competition no. or plate

12.4

Tripy Device disconnected

13.2

Loss or Correction on the carnet or the time card without approval from marshal

X

13.2

Loss of the infringement card

X

X 10.000 pts 500 e 1.800 pts

Trafic laws: 1 st and 2nd infringement 3rd infringement 14.1a

Penalties

possible

Exceeding of 20 km/h the max. speed authorized by the Highway code 1st infringement 2nd infringement 3rd infringement after notifcation

X pts

500 pts 10.000 pts X

14.1c

Tyres: 1st infringement = Warning 2nd infringement

10.000 pts

14.1d

Lighting: 1 st infringement = Warning 2nd infringement

10.000 pts

14.2

Service vehicle forbidden in SR

14.3

Unsportmanlike behaviour

15

Advertising: 1 st infringement = Warning 2nd infringement

17.3

Itinerary not followed

18.A

No entry at a Passage Stamp Control

18.B2a

18.B2b 18.B2c

10.000 pts possible

1.000 pts 10.000 pts 10.000 pts 100 pts/min. max. 10.000 pts 50 pts/min. max. 5.000 pts

1 min. late arrival at a Time Control 1 min. late arrival at a Time Control during the Concentration Leg

600 pts/min. max. 10.000 pts

1 min. early arrival at a Time Control No entry at a Time Control

10.000 pts

Arrival outside the max. permitted delay of 30 mn at the end of leg or part of a leg

X

18.c

No entry at a Passage or a Time control without informing the clerck of course

X

20.4

Instruments: 1st infringement = Warning 2nd infringement

21 22.1 22.3

X pts

10.000 pts

Breach of parc fermé regulations: 1st infringement = Warning 2nd infringement 3rd infringement No presentation of original papers Non-compliance with the entry form

1.000 pts 5.000 pts X X

REGULARITY TEST Articles

Non admission to start

Object

Exclusion

18.C

Less than half of the SR completed

X

20.1 20.1

Stopping or waiting during a regularity test Traditional Time Keeping: early arrival or late arrival for each tenth of a second

X

with a maximum of

1 pt 20.000 pts

with a maximum of

10 pt 20.000 pts

Time Keeping by GPS: early arrival or late arrival for each tenth of a second 20.1 20.1

20.1 20.1 20.2 a 20.2 b

“Recce” throughout the duration of the race Any overtaking exceeding 20% of the average speed imposed: 1st infringement 2nd infringement (recurrence after notification) Jumped start Start delayed Regularity test section not completed Regularity test section not started

Penalties

X 30.000 pts X 1.000 pts 1.000 pts 20.000 pts 30.000 pts

PROGRAMME OFFICIEL

91

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

Palmarès du Rallye Monte-Carlo de 1951 à 1980 COUPE DE S.A.S. LE PRINCE RAINIER III DE MONACO 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1975 1976 1977 1978 1979 1980

J. TREVOUX - R. CROVETTO, Delahaye 175 S S.H. ALLARD - G. WARBURTON, Allard J2 M. GATSONIDES - P. WORLEDGE, Ford Zéphyr L. CHIRON - C. BASADONNA, Lancia Aurelia GT P. MALLING - G. FADUM, Sunbeam-Talbot Mk III R.J. ADAMS - F.E.A. BIGGER, Jaguar Mk VII G. MONRAISSE - J. FERET, Renault Dauphine P. COLTELLONI - P. ALEXANDRE, Citroën iD 19 W. SCHOCK - R. MOLL, Mercedes Benz 220 SE M. MARTIN - R. BATEAU, Panhard PL 17 E. CARLSSON - G. HAGGBOM, Saab 96 E. CARLSSON - G. PALM, Saab 96 P. HOPKIRK - H. LIDDON, Morris Cooper S T. MAKINEN - P. EASTER, BMC Cooper S P. TOIVONEN - E. MIKKANDER, Citroën DS 21 R. AALTONEN - H. LIDDON, BMC Cooper S V. ELFORD - D. STONE, Porsche 911 T B. WALDEGAARD - L. HELMER, Porsche 911 S B. WALDEGAARD - L. HELMER, Porsche 911 S O. ANDERSSON - D. STONE, Alpine Renault A110 S. MUNARI - M. MANNUCCI, Lancia Fulvia HF J.C. ANDRUET - “BICHE”, Alpine Renault A110 S. MUNARI - M. MANNUCCI, Lancia Stratos S. MUNARI - S. MAIGA, Lancia Stratos S. MUNARI - S. MAIGA, Lancia Stratos J.P. NICOLAS - V. LAVERNE, Porsche Carrera B. DARNICHE - A. MAHE, Lancia Stratos W. ROHRL - Ch. GEISTDORFER, Fiat 131 Abarth

Lisbonne Glasgow Monte-Carlo Monte-Carlo Oslo Glasgow Lisbonne Paris Varsovie Monte-Carlo Oslo Stockholm Minsk Stockholm Oslo Monte-Carlo Varsovie Varsovie Oslo Marrakech Almeria Monte-Carlo Monte-Carlo Rome Rome Monte-Carlo Paris Francfort

Palmarès du Rallye Monte-Carlo Historique VAINQUEURS AU CLASSEMENT GÉNÉRAL 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Patrick LEBON (B) - Robert VANDEVORST (B) - Alfa Roméo 2000 GT - 1971 Daniel COOL (B) - Robert RORIFE (B) - Porsche 911 - 1966 Ake GUSTAVSSON (S) - Tom GRANLI (N) - Mercedes Benz 300 SE - 1963 Philip ARMSTRONG (IRL) - Frank HUSSEY (IRL) - Mercedes Benz 220 SEB - 1963 Otto KRISTENSEN (DK) - Brita Kruse KRISTENSEN (DK) - Lancia Fulvia 1,3 S - 1970 Jean FERRY (MCO) - Patrick CURTI (F) - Autobianchi A112 Abarth - 1975 Monty KARLAN (N) - Stein ROED (N) - Volvo 142 - 1972 Marco AGHEM (I) - Stefano DELFINO (I) - Lancia Fulvia 1600 HF - 1972 Jean-Jacques COMPAS (F) - Didier BUHOT (F) Porsche 914/6 - 1970 Alain LOPES (B) - Joseph LAMBERT (B) - Porsche 911 Carrera 2.7 - 1974 Ernst JUNTGEN (D) - Marcus MULLER (D) - Mercedes-Benz 300 SE - 1961 Svein LUND (N) - Tore FREDRIKSEN (N) - Datsun 240 Z - 1971 Jose LAREPPE (B) - Joseph LAMBERT (L) - Opel Kadett GTE - 1978 Mario SALA (I) - Maurizio TORLASCO (I) - Porsche 911 - 1965 José LAREPPE (B) - Joseph LAMBERT (L) - Opel Kadett GTE - 1978 Gérard BRIANTI (MCO) - Sébastien CHOL (F) - Alpine Renault A110 1600S - 1970 José LAREPPE (B) - Lieven DAVID (B) - Opel Kadett GTE - 1978 Piero Lorenzo ZANCHI (I) - Giovanni AGNESE (I) - Volkswagen Golf GTI - 1978 Daniele PERFETTI (GB) - Ronnie KESSEL (CH) - Alpine Renault A110 1600S - 1971 Michel DECREMER (B) - Yannick ALBERT (B) - Opel Ascona 2000 - 1979 Gian Maria AGHEM (I) - Diego CUMINO (I) - Lancia Fulvia Coupé 1200 - 1965 Michel BADOSA (F) - Mogens REIDL (F) - Renault 8 - 1969 Henrik BJERREGAARD (DNK) - Jaromir SVEC (CZE) - Ford Escort RS2000 MkII - 1979

VAINQUEURS DES CATÉGORIES I - VOITURES CONSTRUITES AVANT LE 31/12/1961 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Non disputée Derek SKINNER (GB) - David FILSELL (GB) - Austin Healey 3000 - 1960 Knut HALLAN (N) - Bjorn LIE (N) - Austin Healey 3000 - 1959 Ivar Aage MOE (N) - Ingrid MOE (N) - Morgan Plus 4 - 1960 Morten FINBORUD (N) - Christian MAISTERLIN (N) - Auto Union 1000 S - 1961 Philipp BUHOFER (CH) - Marc BUHOFER (CH) - Austin Healey 3000 - 1960 Serge BRISON (B) - Daniel BERQUE (B) - Porsche 356 A - 1957 Ernst JUNTGEN (D) - Marcus MULLER (D) - Mercedes Benz 300 SE - 1961 Luc DENEVE (B) - Jean-Pierre VEYS (B) - Triumph TR3 A - 1959 Knut UFLARSEN (N) - Olav HELGE (N) - Volvo PV 544 - 1961 Ernst JUNTGEN (D) - Marcus MULLER (D) - Mercedes-Benz 300 SE - 1961 Rafaello RAIMONDO (MCO) - Ernesto BANFI (I) - Porsche 356 A - 1958 Ernst JUNTGEN (D) - Marcus MULLER (D) - Mercedes-Benz 300 SE - 1961 Ernst JUNTGEN (D) - Marcus MULLER (D) - Mercedes-Benz 300 SE - 1961 Ernst JUNTGEN (D) - Marcus MULLER (D) - Mercedes-Benz 300 SE - 1961 Karlis MIKELSONS (LVA) - Normunds VUGULS (LVA) - Jaguar XK 140 Coupé - 1956 Alessandro OLIVIERI (I) - Gianandrea REDAELLI (I) - Ford Anglia - 1961 Knut Ulf LARSEN (N) - Arne DOLERUD (N) - Volvo PV 544 - 1961 Christophe SAPET (F) - Paul SAPET (F) - Jaguar Type E - 1961 Paolo MARCATTILJ (I) - Francesco GIAMMARINO (I) - Triumph TR2 - 1954 Paolo MARCATTILJ (I) - Francesco GIAMMARINO (I) - Triumph TR2 - 1954 Karolis RAISYS (LTU) - Ilya ZAKMANS (LVA) - Jaguar XK150 coupé - 1958 Karolis RAISYS (LTU) - Ilya ZAKMANS (LVA) - Jaguar XK150 coupé - 1958

PROGRAMME OFFICIEL

93

24e Rallye Monte-Carlo HistoriQue

II - VOITURES CONSTRUITES ENTRE LE 01/01/1962 ET LE 31/12/1965 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Stuart COLLINS (GB) - Peter RUSHFORTH (GB) - Volvo 122 S - 1964 Monty KARLAN (N) - Oodvar MOLAND (N) - Volkswagen 1500 S - 1963 Ake GUSTAVSSON (S) - Tom GRANLI (N) - Mercedes Benz 300 SE - 1963 Philip ARMSTRONG (IRL) - Frank HUSSEY (IRL) - Mercedes Benz 220 SEB - 1963 Philip ARMSTRONG (IRL) - Frank HUSSEY (IRL) - Mercedes Benz 220 SEB - 1963 Neil WILSON (GB) - John BUFFUM (USA) - Porsche 356 SC - 1964 Philip ARMSTRONG (IRL) - Frank HUSSEY (IRL) - Mercedes Benz 220 SEB - 1963 Alain LOPES (B) - Joseph LAMBERT (B) - Austin Mini Cooper S - 1964 Ralf EMMERLING (F) - Ulrike KORST (F) - Sunbeam Tiger - 1965 Jan SKUTE (N) - Stein ROED (N) - Volkswagen 1500S - 1964 Gert PFUNDT (D) - Gunter MEIERER (D) - Mercedes-Benz 220 SEB - 1964 Mario SALA (I) - Maurizio TORLASCO (I) - Porsche 911 - 1965 2010 Mario SALA (I) - Maurizio TORLASCO (I) - Porsche 911 - 1965 2011 Mario SALA (I) - Maurizio TORLASCO (I) - Porsche 911 - 1965 2012 Manfred SCHUERMANN (D) - Frank WIEST (D) - Volvo 121 2013 Fabio BABINI (I) - Andrea CAPSONI (I) - Porsche 911 - 1965 2014 Fabio BABINI (I) - Maurizio TORLASCO (I) - Porsche 911 - 1965 2015 Ernst JUENTGEN (D) - Marcus MUELLER (D) - DKW F12 - 1964 2016 Gianmaria AGHEM (I) - Diego CUMINO (I) - Lancia Fulvia Coupé 1200 - 1965 2017 Gianmaria AGHEM (I) - Diego CUMINO (I) - Lancia Fulvia Coupé 1200 - 1965 2018 Gianmaria AGHEM (I) - Diego CUMINO (I) - Lancia Fulvia Coupé 1200 - 1965 2019 Michel CHATAGNY (CH) - Rolf WEISS (D) - Austin Mini Cooper S - 1963 2020 Ludovic BINCAZ (F) - Frédéric PAYAN (F) - Morris Mini Cooper S - 1965 III - VOITURES CONSTRUITES ENTRE LE 01/01/1966 ET LE 31/12/1971 1998 Patrick LEBON (B) - Robert VANDEVORST (B) - Alfa Roméo 2000 GT - 1971 1999 Daniel COOL (B) - Robert RORIFE (B) - Porsche 911 - 1966 2000 Daniel REUTER (B) - Robert VANDEVORST (B) - M.G B - 1966 2001 Gregor JOOS (D) - Thomas KORNER (D) - BMW 2002 - 1971 2002 Otto KRISTENSEN (DK) - Brita Kruse KRISTENSEN (DK) - Lancia Fulvia 1,3 S - 1970 2003 Daniel REUTER (B) - Nicolas GILSOUL (B) - MG B - 1966 2004 John BUFFUM (USA) - Ralph BECKMAN (USA) - Porsche 911 S 2,2l - 1971 2005 John BUFFUM (USA) - Ralph BECKMAN (USA) - Plymouth Barracuda S - 1967 2006 Jean-Jacques COMPAS (F) - Didier BUHOT (F) - Porsche 914/6 - 1970 2007 Gianmaria AGHEM (I) - Diego CUMINO (I) - Lancia Fulvia HF 1.6 - 1970 2008 “TCHINE” (MCO) - Olivier SUSSOT (F) - Lancia Fulvia HF 1,6 - 1971 2009 Svein LUND (N) - Tore FREDRIKSEN (N) - Datsun 240 Z - 1971 2010 Bruno SABY (F) - Denis GIRAUDET (F) - Alpine Renault A110 1600 S - 1971 2011 Raymond HORGNIES (B) - Christophe HAYEZ (B) - Porsche 911 - 1967 2012 Stéphanie AIME (F) - Pascal AIME (F) - Steyr Puch 650 TR2 2013 Gérard BRIANTI (MCO) - Sébastien CHOL (F) - Alpine Renault A110 1600S - 1970 2014 Tore JOHANNESSEN (N) - Anita SORSTO (N) - Porsche 911T 2.2 - 1971 2015 Raymond HORGNIES (B) - Christophe HAYEZ (B) - Porsche 911 - 1967 2016 Daniele PERFETTI (GB) - Ronnie KESSEL (CH) - Alpine Renault A110 1600S - 1971 2017 Gian Mario FONTANELLA (I) - Stefano SCRIVANI (I) - Fiat 128 Rally - 1971 2018 Rafael Fernandez COSIN (ESP) - Julen Martinez HUARTE (ESP) - Lancia Fulvia HF 1.6 - 1970 2019 Michel BADOSA (F) - Mogens REIDL (F) - Renault 8 - 1969 2020 Rafael FERNANDEZ COSIN (ESP) - Julen MARTINEZ HUARTE (ESP) - Lancia Fulvia HF 1.6 - 1970 IV - VOITURES CONSTRUITES ENTRE LE 01/01/1972 ET LE 31/12/1979 1998 1999 2000 2001 2002

Luigi CAPSONI (I) - Andrea CAPSONI (I) - Fiat 124 Abarth Spider - 1975 Luigi CAPSONI (I) - Andrea CAPSONI (I) - Fiat 124 Abarth Spider - 1975 Sergio ARAVECCHIA (I) - Massimo FOSSATI (I) - Autobianchi A112 Abarth - 1973 Luigi CAPSONI (I) - Andrea CAPSONI (I) - Fiat 124 Abarth Spider - 1975 Jean FERRY (MCO) - Alain MARTINI (MCO) - Autobianchi A112 Abarth - 1975

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Jean FERRY (MCO) - Patrick CURTI (F) - Autobianchi A112 Abarth - 1975 Monty KARLAN (N) - Stein ROED (N) - Volvo 142 - 1972 Marco AGHEM (I) - Stefano DELFINO (I) - Lancia Fulvia 1600 HF - 1972 Joseph-Jean AGHINA (L) - Guy PAULY (L) - Fiat 124 Abarth Spider - 1973 Alain LOPES (B) - Joseph LAMBERT (B) - Porsche 911 Carrera 2.7 - 1974 José LAREPPE (B) - Christophe HAYEZ (B) - Toyota Celica 2000 GT - 1977 Henning JORSTAD (N) - Tine HALLRE (N) - Alpine Renault A 110 1600 SX - 1977 Jose LAREPPE (B) - Joseph LAMBERT (L) - Opel Kadett GTE Raffaello RAIMONDO (MCO) - Marco Maria CALEGARI (MCO) - Innocenti Mini Cooper - 1972 José LAREPPE (B) - Joseph LAMBERT (L) - Opel Kadett GTE - 1978 Jean-Pierre COPPOLA (F) - Olivier SUSSOT (F) - Alpine Renault A310 - 1972 José LAREPPE (B) - Lieven DAVID (B) - Opel Kadett GTE - 1978 Piero Lorenzo ZANCHI (I) - Giovanni AGNESE (I) - Volkswagen Golf GTI - 1978 Jean-Luc HASLER (F) - Sylvain BLONDEAU (F) - Ford Escort RS 2000 Mk2 - 1978 Michel DECREMER (B) - Yannick ALBERT (B) - Opel Ascona 2000 - 1979 George DELAPORTAS (GRC) - Spyros MOUSTAKAS (GRC) - Volkswagen Golf GTi - 1979 Alessio DE ANGELIS (I) - Sergio SISTI (I) - Fiat Ritmo 60 - 1978 Henrik BJERREGAARD (DNK) - Jaromir SVEC (CZE) - Ford Escort RS2000 MkII - 1979

COUPE DES DAMES 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

non disputée Inger BERGSUND (N) - Gorild SKAVHAUG (N) - Saab 96V4 - 1968 Inger BERGSUND (N) - Gorild SKAVHAUG (N) - Saab 96V4 - 1968 Joan Esme HOSKINSON (CDN) - Cath WOODMAN (GB) - Ford Cortina Lotus - 1966 Trine NICOLAYSEN (N) - Anette MAHLE (N) - Alfa Romeo Giulia Sprint 1600 - 1962 Patricia LAMBERT (B) - Kim YONNER (CH) - Fiat 850 Coupé - 1966 Patricia LAMBERT (B) - Sylvie TWAITES (CH) - Fiat 850 Coupé - 1966 Carolyn TWAITES (CH) - Henriette TWAITES (CH) - Porsche 911 2.0 - 1965 Patricia LAMBERT (B) - Philippa INGLIS (GB) - Porsche 356 SC - 1964 Charlotte CASTELEIN (B) - Els SCHAMP (B) - Austin Mini Cooper S - 1964 Tonje GUDIM (N) - Gretha ZOGBAUM (N) - Volkswagen 1303 S - 1973 Steffi EDELHOFF (D) - Birgit BINDER (D) - Ford Escort RS 2000 - 1973 Steffi EDELHOFF (D) - Birgit BINDER (D) - Ford Escort RS 2000 - 1973 Ingrid ANDERSSEN MOE (N) - Renée NORDLIE (N) - Volkswagen 1500 S - 1965 Christine DACREMONT (F) - Françoise CONCONI (F) - Citroen ID 20 - 1969 Steffi EDELHOFF (D) - Birgit BINDER (D) - Ford Escort RS 2000 - 1973 Steffi EDELHOFF (D) - Birgit BINDER (D) - Ford Escort RS 2000 - 1973 Steffi EDELHOFF (D) - Birgit BINDER (D) - Ford Escort RS 2000 - 1973 Steffi EDELHOFF (D) - Birgit BINDER (D) - Ford Escort RS 2000 Mk1 - 1973 Teresa ARMADANS (ESP) - Anna VIVES (ESP) - Volkswagen Golf GTI - 1979 Steffi EDELHOFF (D) - Birgit BINDER (D) - Ford Escort RS 2000 Mk1 - 1973 Steffi EDELHOFF (D) - Birgit BINDER (D) - Ford Escort RS 2000 Mk1 - 1973 Barbara ZIEGLER (D) - Franziska MOHR (D) - Ford Escort MkI - 1968

COUPE DE LA MEILLEURE ÉCURIE 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

non disputée TEAM TAG HEUER (B) KONGELIK NORSK AUTOMOBILKLUB (N) RHEIN RUHR RACING (D) SCUDERIA DEI RODODENDRI (I) FORUM RALLY LIVE BELGIQUE (B) SCUDERIA DEI RODODENDRI (I) SCUDERIA DEI RODODENDRI (I) JMW Racing (F) NORWEGIAN RALLY DRIVERS (N) TEAM LOOS INTERNATIONAL (D) NORWEGIAN RALLY DRIVERS (N)

2010 MILANO AUTOSTORICHE (I) 2011 TEAM LCI (D) 2012 BELGIUM CER (B) 2013 HRRT GERMANY / OLD BOYS (D) 2014 MECA SPORT PASSION (F/B) 2015 TEAM AGEA 2015 (F) 2016 SCUDERIA MILANO AUTOSTORICHE (I) 2017 SCUDERIA MILANO AUTOSTORICHE (I) 2018 SCUDERIA MILANO AUTOSTORICHE (I) 2019 SCUDERIA MILANO AUTOSTORICHE (I) 2020 CRISARTECH (F)

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Le Rallye Monte-Carlo

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Historique en 24 éditions

50e anniversaire de la victoire de l’équipage n°37 Waldegaard-Helmer sur Porsche 911S au Rallye Monte-Carlo 1969

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30 JANVIER 6 FEVRIER 2019 www.acm.mc

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A U T O M O B I L E

C L U B

D E

M O N A C O

RALLYE MONTE-CARLO RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE 89e EDITION

24E EDITION

2021

Nouvelle Collection 110 E ANNIVERSAIRE

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A U T O M O B I L E

C L U B

D E

M O N A C O

CALENDRIER 2021 DES ÉPREUVES

• 18-24 janvier 89e RALLYE MONTE-CARLO • 30 janvier - 3 février 24e RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE Réservé aux Membres Tél. +377 93 30 32 27

SERVICE INTER-MEMBRES Renseignements touristiques Conférences et Voyages Revue officielle de l’ACM

• 23-25 avril 12e GRAND PRIX DE MONACO HISTORIQUE • 8 mai 4e MONACO E-PRIX • 20-23 mai 78e GRAND PRIX DE MONACO • 20-24 octobre 5e E-RALLYE MONTE-CARLO 21e RALLYE MONTE-CARLO ZENN

23, Boulevard Albert Ier - 98000 MONACO T. +377 93 15 26 00 - F. +377 93 25 80 08 - www.acm.mc

SPORT & MARKETING EVENTS I ACTIVATION I ADVERTISING

23 boulevard Albert Ier - 98000 MONACO T. +377 93 15 26 85 - F. +377 93 15 26 66 pub.events@acm.mc

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