CUÁL ERA LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA AVIACIÓN DE TRANSPORTE EN LA FAP
La FAP realizó una evaluación integral de su aviación de transporte mediano y pesado del periodo -1970 al 2012- a fin de determinar la situación real de su material aéreo, teniendo en cuenta, las capacidades operacionales que le permitieran cumplir con su función de transporte militar estratégico, operacional y táctico; así como el transporte de reserva y movilización y el apoyo al Sistema Nacional de Gestión de Riesgos de Desastres; de igual forma, diagnosticaron cual era la situación de su gestión de carga en los terminales de embarque y desembarque, trabajo estrechamente relacionado con la aviación de transporte. El resultado evidenció la verdadera magnitud de la brecha operativa que indicaba la pérdida paulatina de su capacidad fundamental: “Movilidad aérea eficaz”.
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LA FAP TRABAJO UN LARGO Y ESTRUCTURADO PROCESO DE SELECCIÓN PARA PODER PROYECTAR LA RENOVACIÓN DE SUS AERONAVES DE TRANSPORTE
El diagnóstico antes señalado sentó las bases para continuar con un largo pero bien estructurado proceso de selección de la próxima flota de aeronaves que debía adquirir la FAP para poder realizar todas las operaciones y acciones militares que se desprenden de su misión constitucional. Entretanto y ante una realidad evidente, una vez más, el profesionalismo y la capacidad técnica del personal FAP específicamente del Grupo Aéreo N° 8 inició un programa de mantenimiento integral de su flota de aviones de transporte mediado y pesado, proyectándola al 2018, tiempo que permitirá implementar la adquisición del total de las nuevas aeronaves. Con el apoyo del Alto Mando Institucional, en diciembre del 2014, la
recuperación del 100% de la flota de aviones de transporte FAP, fue una realidad, realizándose el mantenimiento de dos B-737, dos L-100-20, tres AN32 y se adquirió un Lear Jet 45R. Paralelamente a la recuperación de la flota de aeronaves de transporte, la FAP trabajó en los proyectos de inversión pública (PIP) para la renovación de sus aeronaves de transporte mediano y pesado; este denso trabajo, tras larga evaluación fue, finalmente, declarado viable por el Ministerio de Defensa (MINDEF).
PERSONAL ALTAMENTE CALIFICADO REALIZÓ PRUEBAS TÉCNICAS
La institución con la finalidad de salvaguardar los intereses del Estado y determinar la mejor opción, nombró una comisión de alto nivel, conformada por expertos en operaciones aéreas, ingeniería aeronáutica, ingeniería electrónica, logística y normatividad legal,