LOS COMANDANTES DEL GRUPO AÉREO N.º 3
un pequeño claro a 1 kilómetro de distancia. Una vez acondicionados los cadáveres, en cuatro arriesgados vuelos logramos trasladarlos al campamento de PETROPERÚ, donde termina el Pongo y el río Marañón ya es navegable con grandes embarcaciones. Debido a la hora avanzada, se improvisó un velatorio; al día siguiente, trasladamos los restos del Médico Víctor Cedano a Piura y los de la tripulación en avión a Lima. Realmente el Coronel FAP José Carlos Zlatar Stambuk se dedicó con alma corazón y vida a procurar la mejor marcha del Grupo Aéreo N.º 3. Nos dio a los pilotos de helicóptero un ejemplo de mística, entrega y un gran sentido de responsabilidad, que se refleja en la alta moral, incluso de los avioneros y del personal civil que durante estos más de 40 años han venido laborando para el Desarrollo y la Defensa Nacional. Al General Zlatar lo consideramos piloto de Helicóptero, porque salió solo en el helicóptero Bell 47 G y tiene muchas horas de vuelo como copiloto y observador en casi todos los tipos de Helicópteros. Nos sentimos orgullosos de que el Comandante del Grupo N.º 3, llegó a ser Comandante General de la FAP y posteriormente Ministro de Aeronáutica, y que continúa demostrándonos su mística y amor a la FAP, al dirigir con tanta dedicación el Instituto de Estudios Histórico Aerospaciales del Perú. Después de los dos primeros Comandos, que no fueron de la especialidad, los pilotos de helicóptero fuimos alcanzando el grado de Coronel y, a partir de 1976 hasta la fecha, todos los Comandos fueron pilotos de helicóptero y ocuparon puestos de mucha responsabilidad; un gran número de ellos alcanzamos el grado de general. Uno de los Alférez que inmediatamente después de graduarse en 1974 fue nombrado al Grupo Aéreo N.º 3, llegó a ser Comandante General de la FAP, el Teniente General FAP Carlos Samamé Quiñones. Teníamos razón cuando en 1960 dijimos en el primer editorial: “Nace el Escuadrón de Rescate y con él se abre un horizonte sin límites para la Defensa y el Desarrollo Nacional”.
El Grupo Aéreo N.º 3 nació para formar tripulaciones de helicópteros aprovechando las circunstancias excepcionales de la exploración petrolera. Decíamos que cuando estábamos transportando tubos de perforación pensábamos que eran cañones, municiones, misiles, soldados en la guerra contra el subdesarrollo y lo más interesante, en el área de frontera de la selva y de fronteras en conflicto y sin hitos.
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COR. FAP (F) ENRIQUE MOREY REÁTEGUI TTG. FAP JOSE ZLALTAR STAMBUK MAG. FAP GUILLERMO CARBONEL PASCO COR. FAP WÁLTER DÍAZ CUADROS COM FAP FEDERICO CÁCERES DUNCKER TTG. FAP MARIO MUÑIZ ORTEGA TTG. FAP ERNESTO BURGA ORTIZ MAG. FAP JOSÉ ALIAGA RODRÍGUEZ COR. FAP HUGO CÁCERES LUNGAS TTG. FAP ÓSCAR GRANTHON STAGNARO COR. FAP JOSÉ CODA PLASCENCIA MAG. FAP SANTIGAO DOMÍNGUEZ PERDOMO MAG. FAP GUSTAVO EBERMANN TREMOLADA COR. FAP JORGE DÁVILA COR. FAP GILBERTO ROJAS PAZOS COR. FAP AUGUSTO TENORIO DOMÍNGUEZ TTG FAP DANTE ARÉVALO ABATE COR. FAP GUSTAVO SCHROTH CASTILLO COR. FAP ÓSCAR ROSSI SCOTTINI COR. FAP JOSÉ REVILLA MORALES COR. FAP CESAR ROMERO DÍAZ COR. FAP RICARDO COLINA ROJAS COR. FAP LUIS GONZÁLEZ BUTTGENBACH COR. FAP CARLOS QUIROZ INFANTAS