WOHNMOBIL & REISEN 2-3/2014

WOHNMOBIL & REISEN Ausgabe 2-3/2014

WOHNMOBIL + REISEN

TI_wr314_Titel_210.qxp_- 13.08.14 08:57 Seite 1

WOHNMOBIL

Große Marktübersicht: Integrierte, Teilintegrierte, Kastenwagen, Alkoven, Sonderfahrzeuge, LKW • Reisereportage: Island • Neuvorstellungen 2014/2015 • Basisfahrzeuge • Fahrzeugtest • E-Bikes • SAT-Anlagen • Versicherungen • News

Neue Modelle 2015

& REISEN

Deutschland: “ 3,90 Österreich: “ 3,90 BeNeLux: “ 3,90 Italien: “ 5,30 Spanien: “ 5,30 Schweiz: sfr 7,80

AUSGABE 2-3/2014

Im Test La Strada „Regent L“ Technik Satellitenanlagen Service • Versicherungen • Firmennews & Produkte

Extra 50 Seiten Marktübersicht Integrierte, Teilintegrierte, Kastenwagen & Alkoven

Reisereportage: Island

Neue Basisfahrzeuge

Mobil bleiben: E-Bikes

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Ein herzliches Dankeschön an unsere treuen PhoeniX-Kunden!

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Foto: Messe DĂźsseldorf

Editorial

Liebe Leserin, lieber Leser!

Vom 30. August bis zum 7.

September Ăśffnet der Caravan Salon 2014 seine Pforten. Die weltgrĂśĂ&#x;te Messe fĂźr Reisemobile und Caravans hat noch einmal zugelegt: 580 Aussteller von Reisemobilen und Caravans in allen Preisklassen, Basisfahrzeugen, ZubehĂśr, Campingplätzen, Stellplätzen und Reisezielen präsentieren ihre Angebote. Rund 1.900 Freizeitfahrzeuge in allen denkbaren Varianten, mit vielen verschiedenen Grundrissen und fĂźr jeden Geldbeutel werden gezeigt. Die Ausstellungsfläche wuchs um zwei Hallen auf rund 190.000 Quadratmeter.

Eine Messe der Superlative, die keinen Wunsch im Freizeitbereich Wohnmobile und Caravans offenlässt.

Wir haben uns natĂźrlich schon seit Monaten mit den Neuheiten der Saison 2015 befasst, uns auf zahllosen Pressekonferenzen die aktuellen Fahrzeuge angeschaut und jede Menge Pressemappen, CDs und USB-Sticks durchgearbeitet. Es war harte Arbeit, aber es hat uns auch viel SpaĂ&#x; gemacht. Wir präsentieren Ihnen in unserer neuen Ausgabe 50 Seiten MarktĂźbersicht, vollgepackt mit interessanten Reisemobilen aus allen Kategorien. Die wichtigsten Neuheiten des Caravan Salons und einen Ăœberblick Ăźber die aktuellen Basisfahrzeuge finden Sie gleich im vor-

deren Teil unseres Heftes.

Die Caravan-Salon-Ausgabe ist traditionell mit Messeneuheiten gefĂźllt. Trotzdem soll natĂźrlich der restliche redaktionelle Inhalt nicht zu kurz kommen: Wir haben uns fĂźr Sie in Island umgesehen – ein faszinierendes Land zum Erkunden mit dem Wohnmobil. Im ausfĂźhrlichen Test war der „La Strada Regent L“. Wir sagen Ihnen alles Wichtige zu SAT-Anlagen und zeigen Ihnen, wie Sie es sich mit Motorhilfe beim Radfahren leichter machen.

Aber, wie schon gesagt: Die Neuheiten dominieren. Etwas Neues kÜnnen wir auch in eigener Sache vermelden: Ab dieser Ausgabe gehÜrt WOHNMOBIL & REISEN zum Family Home Verlag in Stuttgart. Meine langjährige Kollegin in der Chefredaktion, Angela KÜrbs, ist aus persÜnlichen Grßnden ausgeschieden.

Herzlichen Dank an sie fĂźr ihren unermĂźdlichen Einsatz und alle guten WĂźnsche fĂźr ihren weiteren Lebensweg.

So, genug der Worte: Ich wĂźnsche Ihnen viel SpaĂ&#x; beim Lesen und freue mich auf Ihre Anregungen, WĂźnsche und natĂźrlich auch Ihre Kritik!

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Neuvorstellungen der Saison 2014 / 2015 Wie so oft hat sich auch dieses Mal die Reisemobilbranche mit all ihren Herstellern mächtig ins Zeug gelegt, um ihre Kunden mit den verschiedensten Modellen zu begeistern. Ganz gleich nach welcher Art von Mobil Sie suchen, geboten werden Kastenwagen, Integrierte, Teilintegrierte und Alkoven. Dabei finden sich natürlich auch im Preis Unterschiede, die sich wohlwollend auf das Portemonnaie des interessierten Reisemobilisten auswirken. ab Seite 22.

Große Marktübersicht – 50 Seiten Nicht nur der erste Eindruck zählt. Daten wie Motorisierung, Größe, Preis und Grundrisssituation sind für einen Kauf mindestens ebenso entscheidend. Ob über Integrierte, Teilintegrierte, Alkoven, Kastenwagen oder Sonderfahrzeuge, Fakten finden Sie ab Seite 62.

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Neue Basisfahrzeuge In diesem Jahr ist der „Fiat Ducato“ der Renner unter den Basisfahrzeugen. Allerdings bringen auch Opel, Ford, Renault und Nissan mit ihren Modellen salonfähige Chassis heraus, die den Wohnmobilherstellern als Basis dienen. ab Seite 36.

Reisereportage: Island

E-Bikes

Der zweitgrößte Inselstaat Europas und die größte Vulkaninsel der Erde sollte auf jedem Reisewunschzettel stehen. Wir machen uns auf die Reise und erleben einen unvergesslichen Roadtrip voller Gegensätze und atemberaubender Eindrücke. ab Seite 14.

Wer sein Wohnmobil parkt und die Umgebung erkundschaften will, der begibt sich neuerdings auf sein Elektro-Fahrrad. Die sind der absolute Renner unter den Reisemobilisten. Welcher Hersteller dem Hype folgt, erfahren Sie ab Seite 56.

WOHNMOBIL & REISEN

IN_wr314_Inhalt_210.qxp_Musterseite FH 13.08.14 09:00 Seite 5

Inhalt REISEREPORTAGE Island: Im Land der Kontraste......................................................................................... 14

NEUVORSTELLUNGEN Modelljahr 2015: Leichter und kompakter ..................................................................... 22

NEUE BASISFAHRZEUGE Ducato & Co: Basisoptimierung ..................................................................................... 36

IM TEST La Strada „Regent L“: Nobler Reisewagen .................................................................. 42

TECHNIK Satanlagen: Aufgeladen ................................................................................................. 48

AUSSTATTUNG E-Bikes: Lasst uns stromern!.......................................................................................... 56

MARKTÜBERSICHT Integrierte....................................................................................................................... 62 LKW................................................................................................................................. 75 Teilintegrierte................................................................................................................. 76 Sonderfahrzeuge ........................................................................................................... 89 Kastenwagen ................................................................................................................. 90 Alkoven......................................................................................................................... 102

SERVICE Firmennews ..................................................................................................................... 6 Produktnews.................................................................................................................... 8 Versicherungen: Schadenfroh........................................................................................ 52

SONSTIGES Editorial ............................................................................................................................ 3 Herstellerkontakte....................................................................................................... 112 Vorschau: Im nächsten Heft......................................................................................... 114 Impressum ................................................................................................................... 114

Titelbilder: Bürstner, Carthago Reisemobilbau, Hobby-Wohnwagenwerk, PhoeniX Reisemobile (Schell Fahrzeugbau), Pössl Freizeit und Sport, Norbert Eisele-Hein, Fiat Group Automobiles Germany, Merida & Centurion Germany, Martin Häußermann

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SERVICE : NEWS

Firmennews ...was sich so in den Unternehmen der Reisemobilindustrie tut

Einen Abstecher wert – Carthago-City Knapp 1.750 Übernachtungsgäste mit Reisemobil, dazu zahlreiche Werksführungen für Besucher – ein Jahr nach der Eröffnung der Reisemobilstadt ist Carthago-City längst ein beliebter Anziehungspunkt über Deutschlands Grenzen hinaus. Auf dem 100.000 Quadratmeter großen Areal in Aulendorf (Oberschwaben) werden den Gästen ein Produktionswerk für Spitzenbaureihen, eine Verkaufsausstellung, ein Service-Center, ein Ersatzteillager und die Unternehmenszentrale geboten. „Carthago-City ist eine der wichtigsten und besten Ideen in der Geschichte von Carthago“, freut sich Karl-Heinz Schuler, Gründer, Inhaber und geschäftsführender Gesellschafter der Reisemobil-Premiummarke.

Ob als Zwischenstopp auf der Durchreise oder als direktes Ziel, „am meisten profitieren unsere Kunden von Carthago-City“, so Schuler.

Reisemobilunion ein Vierteljahrhundert In diesem Jahr, am 7. Oktober, feiert die Reisemobil Union, Europas größter nationaler Dachverband für Reisemobilisten, sein 25-jähriges Bestehen. Als sich Anfang der 1980er-Jahre verschiedene Reisemobilclubs trafen, um gemeinsame Interessen zu vertreten, ahnte wohl niemand den heutigen Erfolg des Zusammenschlusses. Damals schrieb man Behörden an, setzte sich für neue Stellplätze ein und knüpfte Kontakt zu Interessenverbänden wie ADAC, DCC und verschiedenen Tourismusverbänden. Im Rahmen des Caravan Salons 1989 startete der Verein unter dem Motto „Gemeinsam sind wir stärker“. Heute versteht sich die Reisemobilunion als Interessensvertreter bei Bund, Ländern und Gemeinden. Sie setzt sich dafür ein, dass der Reisemobil-Tourismus in der Öffentlichkeit und bei den politischen Entscheidungsträgern im Gespräch bleibt und als wichtiger Wirtschaftsfaktor wahrgenommen wird.

25 Jahre Pössl/Globecar Vor einem Vierteljahrhundert kam Peter Pössl auf die Idee, ein alltagstaugliches Reisemobil auf Kastenwagenbasis zu bauen. Der Ford Transit Family kam auf den Markt. Der Gründer hat sich inzwischen zurückgezogen.

Pössl aber wächst und gedeiht. Heute hat sich die Firma zur Nr. 1 gemausert: 2.162 Einheiten von Pössl oder Globecar wurden im letzten Jahr gebaut. Damit liegt die Firma mit weitem Abstand vorn. Darüber freuen sich Regionalverkaufsleiter Manuel Sautter, Geschäftsführer Markus Wahl und Vertriebsleiter Martin Heinen (von links nach rechts). Zum Jubiläum gibt´s natürlich auch eine Sonderedition: den 2Win mit Raumbad und Slimtower mit 157 cm Bettbreite.

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Digitaler Komfort von Truma

Silvester-Kurzreise 2014 nach Helsinki Begrüßen Sie das neue Jahr auf der Ostsee und begeben Sie sich mit Finnlines auf eine fünftägige Silvesterreise. Ein reichhaltiges Angebot versüßt Ihnen jederzeit Ihren Aufenthalt.

Ob beim abwechslungsreichen Essen, in der Umgebung einer finnischen Sauna oder beim Städtetrip in der finnischen Hauptstadt Helsinki, der einmalige maritime Trip lässt auch erfahrene Erkunderherzen höher schlagen. Weitere Informationen zu Preisen und Angeboten erhalten Sie unter www.finnlines.com

Ob Neuigkeiten zum Unternehmen, Informationen zu den Truma Produkten oder praktische Tools, mit der neuen Truma App ist den Campern ein gänzlich neuer Komfort geboten. Kunden können sich mit der App registrieren und dort ihre verwendeten Truma Produkte hinzufügen. Schnell erhalten die User Zugriff auf Gebrauchsanweisungen, Kurzanleitungen sowie Tipps und Howto-Videos zu entsprechenden Produkten – in Deutsch, Englisch, Französisch oder Italienisch. Zudem erleichtert eine integrierte Händlersuche die Kontaktaufnahme zum Truma Servicepartner.

Weitere Highlights sind zwei nützliche Campingtools: Wo ist der beste Platz für mein Fahrzeug? Wann steht wo die Sonne?

Fragen, die dank der Truma Sonnenausrichtung beantwortet werden und Ihnen den perfekten Platz Ihres Fahrzeugs garantieren. Die App kann kostenlos im Apple App Store und bei Google Play heruntergeladen werden. www.truma.com

Messe in Wildau bei Berlin Am 1. und 2. November 2014 öffnet das A 10 Center in Wildau nahe der Hauptstadt zum siebten Mal seine Pforten. Um wie in den Vorjahren den Nerv der Besucher zu treffen, wählten die Veranstalter unter dem Motto „Den Urlaub gesund genießen“ mit der Vorweihnachtszeit einen optimalen Zeitpunkt für die Messe. Zahlreiche attraktive Angebote warten auf die Besucher. Unter anderem medizinische und gesundheitliche Beratung zu Kuren, zu Heilbädern und Fitness, zu Therapien und Rehabilitationen, zu gesunder Ernährung wie beispielsweise Bio- und Naturkost, zu anderen Gesundheitsprodukten, zu Beauty und Kosmetik sowie zur Vorsorge. Vor Ort beantworten Experten Fragen zum richtigen Impfschutz und wie Sie in den richtigen Schlaf finden.

Weitere Informationen erhalten Sie unter www.gesundheitsmesse-wildau.de

Vom Sofa aus… … können Sie das aktuelle LMC-Modell-Programm entdecken.

In der LMC-App findet sich alles Wissenswerte rund um Reisemobile, Caravans und die Long-Life-Technologie aus Sassenberg. www.lmc-caravan.de

Gefällt mir Seit Neuestem finden Sie unser Magazin „Wohnmobil & reisen“ auch im Internet bei facebook. Dem Trend der Social Media folgen also auch wir, damit Sie stets mit aktuellen Informationen versorgt werden. „Gefällt Ihnen“ die Seite, erhalten Sie täglich Neuigkeiten von Reisemobil-Unternehmen und deren Produkte sowie Events von Campingplätzen. www.facebook.com/wohnmobilundreisen?fref=ts Herstellerkontakte ab Seite 112.

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SERVICE : NEWS

Fit für die Reise Mit diesen Produkten sind Sie für den nächsten Trip gerüstet:

Wenn’s plötzlich eng wird...

Ausgeruht

können die kleineren Mitfahrer auch im Fahrerhaus übernachten.

Movera bietet das Zusatzbett mit einer Liegefläche von 75 x 150 Zentimetern für Ducato, Jumper oder Boxer an. www.movera.com

Das neue Nackenkissen „Vivido“ ist speziell für die Reise: Die Kissenkontur stützt passgenau, atmungsaktive Lamellen sorgen für eine gesunde Belüftung. Preis: 119 Euro www.frolishop.com

Komfortzone

Unter der Decke

Die neuen Campingstühle „EA ® Set Premium Comfort“ sind besonders stabil und stützen den Rücken. Zudem überzeugen ihre Armlehnen mit Soft-Touch-Oberfläche und die bequeme Beinauflage mit weicher Polsterung.

Preis 119 Euro. www.fritzberger.de

Die farbenfrohen „Navajo“-Schlafsäcke werden nach besonders strengen Umweltkriterien hergestellt und lassen sich als Decke nutzen. Wem der eigene Schlafsack zum Aufwärmen nicht ausreicht, kann sich zum Kuscheln an einen weiteren ankoppeln. www.vaude.com

Einfach aufgebaut Aluminium und Bambus sind die leichten Zutaten für den schicken und stabilen Camping-Tisch „Calgary“. Er ist in drei Größen erhältlich und lässt sich für den Transport komplett zusammenlegen. www.movera.com 8

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Licht an Mit der kleinen Funk-Fernbedienung der „Lukida“Lichtsteuerung kĂśnnen alle Lampen im Reisemobil angesteuert, stimmungsvoll gedimmt, verknĂźpft zu bestimmten Lichtsituationen oder einzeln geschaltet werden. www.mysys-shop.de

Besser ankommen

Tausendsassa Mit den neuen Audio-Media-Geräten liefert der japanische Hi-Fi-Hersteller viele FunktionsmĂśglichkeiten in einem. Das „AVIC-F60DAB“ verfĂźgt Ăźber das branchenweit erste, kapazitive 7 Zoll groĂ&#x;e Touchdisplay. Navigation, Appradio und erweiterte Bluetooth-Fähigkeiten sind nur einige der Dienste, die der neue Beifahrer leisten kann. www.pioneer.eu/de

Das Falk „Neo 640 Camper“ bietet einen vorinstallierten Marco Polo ReisefĂźhrer. Der ADAC Camping- und StellplatzfĂźhrer 2014 sowie eine StreckenfĂźhrung entsprechend der Fahrzeugabmessungen stehen zum kostenlosen Download bereit. Preis: 200 Euro. www.united-navigation.com

OPTIMA Erleben Sie die perfekte Verbindung aus Design und

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www.hobby-caravan.de Kostenlose Kataloghotline: Â&#x2021;ÂĽÂ&#x2021;Â&#x2021;Ňş Ó&#x2021;Â&#x2021;ÂĽÂ&#x2021;Â&#x2021;Һ¤Â&#x160;Â&#x2039;¤Â&#x2039;¤Â&#x2030;Â&#x2030;Â&#x17D;Ó&#x2C6; '9<$,'2 -' <29 !<$, !<( !$'#330

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SERVICE : NEWS Mehr Komfort Truma Combi-Heizungen ab Baujahr 2007 lassen sich mit dem LCD-Display „CP Plus“ nachrüsten.

Das Gerät verfügt über eine integrierte Zeitschaltuhr; die Raumtemperatur kann präzise eingestellt werden und eine Boost-Funktion sorgt für die schnelle Aufheizung von Wasser und Raum. www.truma.com

Cool bleiben Gerade im Vergleich zu einer klassischen Klimaanlage zeichnet sich der „Ebercool Holiday III“ durch seinen geringen Energieverbrauch und die daraus resultierende hohe Betriebsdauer aus. Das Gerät kommt ohne Kompressor aus und ist somit äußerst geräuscharm. Einer ruhigen Nacht mit süßen Träumen und einem erholsamen Schlaf steht also nichts im Weg. www.eberspaecher-reisemobile.de

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Fahrspaß in der Heckgarage Die nächste Fahrt zum Bäcker sorgt garantiert für Aufsehen: Der 27,5 Kilogramm leichte Elektroroller „Scuddy“ bewältigt bis zu 35 Kilometer, macht auch an Steigungen nicht schlapp und darf zusammengelappt kostenfrei in Bus und Bahn mitgenommen werden. www.scuddy.de

Schneller finden

Alleskönner

Der „GPS-Alarm 4.0“ von Ebi-Tec erleichtert das Orten gestohlener Fahrzeuge. Wird an dem Fahrzeug manipuliert, erhält der Eigentümer via SMS einen stillen Alarm mit Positionsangabe auf sein Mobiltelefon. www.ebi-tec.de

Auf dem „3 in 1“-Grill von Campingaz kann gegrillt, gebraten und sogar gekocht werden. Dazu stehen Grillrost, eine Kontaktgrillplatte und ein Topfkreuz zur Verfügung. www.campingaz.com

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Pizza vom Grill So gelingt auch die Pizza perfekt: Der Pizzaofen-Aufsatz passt auf alle Weber Holzkohlegrills mit einem Durchmesser von 57 Zentimetern und erreicht eine Temperatur von bis zu 340 Grad Celsius. Preis: 159,00 Euro

Heiße Glut Cupcakes beim Barbecue Mit den Silikon-Backformen von Outdoorchef gelingen leckere Küchlein sogar auf dem Gasgrill. Die hitzebeständigen Silikon-Halbmonde gibt es als Rosen- und Zylinderform ab 27,90 Euro. www.outdoorchef.com

Fans des Holzkohlegrills punkten mit dem “Rapid-fire® Anzündkamin”: Darin glühen Kohlen – ohne stinkenden Anzünder – in weniger als 20 Minuten durch. www.weber-grillen.de

Besuchen Sie uns auf dem Caravan Salon, Halle 13, Stand C71 30.08.-07.09.14, Messe Düsseldorf

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SERVICE : NEWS

Guten Durst

Gut gesichert

Durch die große Öffnung ist die Trinkflasche leicht zu reinigen und somit ein perfekter Begleiter für jede Entdeckungstour. Das Gefäß kommt ohne schädliche Stoffe aus und garantiert den sauberen Genuss egal welchen Getränks. Erhältlich sind die Behälter ab 24 Euro. www.kleankanteen.com

Eine Gummikordel und sechs Haltehaken ergeben ein praktisches Utensil, das Zeitschriften, Tücher, Taschenlampe und vieles mehr griffbereit beisammen hält. Die Halterungen lassen sich individuell an der Wand befestigen; zu haben ab 15 Euro. www.movera.com

Spiegelblank Die Cleanofant „Universal-Versiegelung“ verhilft Glanzlack-Oberflächen zu neuem Glanz. Kratzerfreien Hochglanz an Aufbauwänden, Blechen und Scheiben aus Polycarbonat ermöglicht die „Universal-Politur“. www.cleanofant.de

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Vierfach hält besser

Praktischer Schlüssel

Ob Verkleben von Aufbauten, Abdichten von Fenstern und Luken oder für das Reparieren des Unterbodenschutzes, mit den vier „DEKA Kleben & Dichten“Produkten sind Sie bei Ihrer Arbeit am Wohnmobil stets mit dem richtigen Helferlein ausgestattet. www.dekalin.de

Im innovativen 3D-Druckverfahren hat DI’KE einen praktischen Schlüsselanhänger produziert, der Campingbegeisterten zum Öffnen und Schließen von Gasflaschen dient. Erhältlich ist das kleine nützliche Accessoire für 19,50 Euro online auf www.design-camping.de

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Einer geht noch Bislang fehlte den Kassetten-Toiletten in Wohnmobilen eine Anzeige über deren Füllstand. Doch dank der neuen Tankelektrode „20 K-WC“ mit Fäkalanzeige ist man beim Geschäft jederzeit über den Zwischenstand informiert. www.votronic.de

30.8.-7.9.2014 Besuchen Sie uns in Halle 11

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Mit dem Certiman „Duo Shampoo & Wax“ gelingt die Pflege und Reinigung des Reisemobils im Handumdrehen. Das Zwei-inEins-Produkt reinigt gründlich und versiegelt gleichzeitig den Fahrzeuglack. www.certisil.de

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Schäden durch eindringende Feuchtigkeit und Hagel zählen zu den größten Gefahren für Ihr Freizeitfahrzeug. Die Folge sind ärgerliche Reparaturen und ein getrübtes Urlaubsvergnügen.

Doch gerade die Langlebigkeit und Sorgenfreiheit sollte bei der Auswahl Ihres Traum-Reisemobils einen besonderen Stellenwert einnehmen.

Aus diesem Grund haben wir von LMC die Long Life Technologie entwickelt, die Ihnen vor allem eines bietet: Ein langes Reisemobilleben und einen umfangreichen Schutz, den Sie in vergleichbarer Form bei keinem anderen Hersteller finden können.

Informieren Sie sich jetzt auf www.lmc-caravan.de und bei Ihrem LMC Handelspartner.

Stilles Örtchen Die Toilette der Dometicserie „Saneo“ gibt es in Keramik- und Kunststoffausführung. Für Sicherheit sorgt der Doppelverschlussschieber, auch bei entnommener Kassette. Der Sitz lässt sich in beide Richtungen um 90 Grad drehen und sehr flexibel. www.waeco.de

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* LMC gewährt durch die Long Life Technologie, kurz LLT, auf alle Reisemobile (bis auf den Tourer) eine Aufbau-Dichtheitsgarantie von 12 Jahren. Dies gilt jedoch maximal bis zu einer Gesamtlaufleistung von 120.000 km. Eine jährliche, kostenpflichtige Prüfung durch einen LMC-Vertragspartner wird vorausgesetzt.

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REISEREPORTAGE

Im Land der Kontraste Heiße Quellen, eisige Gletscher, bizarre Felsen und atemberaubende Landschaften – Island ist ein Land der Gegensätze. Wir erobern das Land der Wikinger mit dem Wohnmobil und trotzen dem launischen Wettergott. Text und Fotos: Norbert Eisele-Hein

Jökulsarlon – hier schlitterte auch schon Pierce Brosnan alias James Bond im Auftrag ihrer Majestät über das Eis.

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Island Rechts oben: Husavik – die Walfang-Boote wurden zu Walbeobachtern umfunktioniert. | Mitte: Straßenschild im Hochland | Unten: Vier Jahreszeiten stündlich sorgen für umwerfende Lichtstimmungen bei Vik.

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REISEREPORTAGE

Gulfoss – wer wird sich denn angesichts dieses kapitalen Regenbogens über ein wenig Niederschlag beschweren?

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um das Jahr 1000 nach Nordamerika segelte, auf einem stilisierten Schiffsbug. Mit der Hand am Schwert und den Blick in die Ferne gerichtet sieht er aus wie ein wahrer Entdecker! Wir schlendern runter zur Saebraut, der Straße am Meer, und beenden unseren Einführungskurs in Sachen Wikinger beim Solfarer. Aus blankem Edelstahl wurde mit wenigen Streben ein „Drache“, ein echtes Wikingerschiff nachempfunden. Ein gelungenes Kunstwerk. Man sieht die Wikinger förmlich mit grimmig-entschlossenen Gesichtern an Land gehen!

Bevor wir unsere große Rundtour starten, ziehen wir noch eine Extra-Schleife auf der Halbinsel Reykjanes. Unser Ziel: das geothermische Wunder – die „Blaue Lagune“. Das noble Thermalbad entstand eher zufällig, fast schon als Abfallprodukt des 1978 eröffneten Geothermischen Kraftwerks, welches die umliegenden Gemeinden und sogar den Flughafen mit Strom und heißem Wasser versorgt. Inmitten von schwarzen Lavabergen und dunkelgrünen Moosteppichen sorgt das Designerbad mit dem hellblauen Milchsee für einen bizarren Kontrast. Das stark mineralhaltige Wasser soll obendrein bei Psoriasis-Patienten wahre Wunder bewirken.

Gut aufgewärmt peilen wir die Ringroad Nummer „Eins“, die Hauptverkehrsader Islands, an. Sie wird für die nächsten 1400 Kilometer unsere Heimat sein. Euphorisch machen wir gleich einen Riesensatz. Schon von weitem sehen wir

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a, wenn das kein glücklicher Zufall ist. Daniel, unser Mann bei der Camper Island Reisemobilvermietung, ist Halbschweizer! Sein Papa ist Isländer – seine Mutter stammt aus dem schönen Aargau. Somit wird der neue Ducato mit dem großen Alkoven in bestem Deutsch erklärt. Bei den Funktionen der Standheizung lauscht meine Frau besonders genau. Daniel scheint die Island-typischen Bedenken der Damenwelt zu kennen. Er zwinkert mir kurz zu und dreht die Standheizung voll auf. Die Kinder verlassen fluchtartig das Wohnmobil.

Uns Männern stehen schon bald Schweißperlen auf der Stirn. Erst nach geraumer Zeit beendet meine Frau diese Saunaeinlage mit einem wohlwollenden Nicken.

Gut so, denn kaum steuern wir vom Flughafen in Keflavik zur Hauptstadt, verdüstert sich der Himmel zusehends.

Reykjavik wird regelrecht von einem schwarzen Streifen gekrönt. Heftige Böen peitschen über die Autobahn. Riesige Regentropfen klatschen nach waagrechter Flugbahn lautstark auf die Frontscheibe. Urplötzlich, als würde Thor der Kriegsgott persönlich mit seinem Streithammer auf das Firmament einprügeln, löst sich der Spuk auf. Schwarzgraue Wolken verflüchtigen sich im Zeitraffer, hinterlassen intensives Stahlblau. Hui! Als wir schließlich vor der berühmten Hallgrimskirche stehen, gewinnt die Sonne wieder die Oberhand. Vor der nüchternen Betonkirche thront Leifur Eriksson, der schon

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Island

Reykjavik - Stadtzentrum mit schicken L채den bei Rimini-Temperaturen | Die markante Hallgrims-Kirche vor dem n채chsten Schauer. | Leifur Erikson blickt prophetisch nach Westen. | Der enorm hohe Skogafoss liegt direkt an der Ringroad. | Der Svartifoss mit seinen Basalts채ulen will erwandert werden.

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Verlässlich wie ein Uhrwerk: Der "Strokkur" schießt seine Fontäne regelmäßig in den Himmel hoch.

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ihn – den Seljalandsfoss. Foss heißt auf Isländisch Wasserfall und der bei Seljaland ist ein echter Knüller. Auf einem glitschigen Steig kann man sogar hinter den breiten Wasserschleier wandern. Die Kinder staunen Bauklötze und vergessen völlig, dass Wandern doch eigentlich doof ist. Der herrliche Stellplatz gleich daneben bietet einen direkten Blick auf die zahlreichen Kaskaden. Die Campertür fliegt auf, ein Fußball hinterher. Jawohl, der Rasen würde jeden englischen Golfplatzgärtner vor Neid erblassen lassen. Der weltbeste Fußballplatz ist entdeckt. Die Kinder sind beschäftigt, kommen nur noch gelegentlich um den Durst zu löschen.

Zurück geht`s zur Ringroad. Vik erkennen wir schon von weitem an den gigantischen, im offenen Meer aufragenden „Reynisdrangar“. Der Legende nach sollen die markanten Basaltzacken verzauberte Trolle sein. Die Tankstelle gleich am Ortsbeginn ist eine echte Drehscheibe – fängt doch hier das weitaus weniger besiedelte Südost-Island an.

Auf ganz Island leben übrigens nur zirka 300.000 Leute, davon alleine 60 Prozent im Großraum Reykjavik.

Gleich nach Nupstadur rückt der Vatnajökull, der Wassergletscher immer näher. Er ist der größte Gletscher Europas, größer als alle anderen Gletscher zusammen – Aletsch mit

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inbegriffen! Mit 8300 Quadratkilometern ist das die drittgrößte Eisfläche der Welt! Zu seinen Füßen fließen tausende Bäche über die Moränen talwärts in den Skeiderasandur. Das bedeutet für die Ringroad eine abenteuerliche, technisch schwer zu meisternde Streckenführung. Immense Sand- und Schuttflächen und sich ständig wandelnde Gletscherbäche erfordern gewiefte Brückenkonstruktionen.

Vorsicht: Diese sind teilweise nur einspurig befahrbar. Hier sollte die volle Konzentration auf die Straße, nicht auf die atemberaubende Landschaft gerichtet sein.

Die Ringroad bietet weiterhin bestes Fahrkino. Bei Jökulsarlon nehmen die Eisberge direkten Kontakt auf. Der Breidamerkurjökull – auch das nur ein kleiner Nebenarm des großen Inlandseises Vatnajökull – wälzt eine wahre Skyline aus haushohen Eisklötzen vor sich her. Eine frostige Kulisse, die schon in zahlreichen James Bond-Filmen verewigt wurde. Der Stellplatz befindet sich nur wenige Meter davon entfernt! Klack, die Kinder sind schon draußen, finden Eisbrocken in allen Varianten – lang wie eine Nase oder verästelt wie ein Rentiergeweih und lassen kleine Eisstücke über den See flippen. Im Schein der nicht enden wollenden Mitternachtssonne genießen wir unser CampingDinner. Zur Untermalung spielen die Gletscherzacken Schwanensee-Ballett. In Zeitlupe driften sie an unserem Nudeltopf vorbei, hinaus auf das offene Meer. Doch der echte Hammer kommt noch: Ausgerechnet heute feiert die Berg- und Seerettung ihr jährliches Sommerfest. Pünktlich um Mitternacht leuchtet die Eiswelt im dramatischen Farbenspiel eines grandiosen Feuerwerks!

Höfn bietet, wie der Name schon andeutet, seit Hunderten von Kilometern den ersten großen Hafen. Direkt am Hafenbecken gibt es einen prima Fischimbiss mit Blick auf die großen Trawler der industriellen Fangflotten.

Ein letzter, aber gemäßigter „Sander“ entlang der Lonsbucht, bringt uns zu den tief eingekerbten Ostfjorden. Bisher hatten wir – übrigens genau wie es Daniel prophezeit hatte – oft stündlich vier Jahreszeiten. Jetzt aber scheint sich das berühmt-berüchtigte Islandtief festzusetzen.

Regen, Nebelfetzen und mäßige Temperaturen bleiben uns scheinbar erhalten. Da möchte man doch meinen, da fiele den Kindern die Decke auf den Kopf! Nicht so in Island.

Djupivogur hat zwar nur etwas mehr als 400 Einwohner, aber ein super Hallenbad mit Hot Pot und allem drum und dran. Die Bäderkultur ist einfach hervorragend. Jeder noch so kleine Ort hat ein schönes Bad – und für die Kinder immer eine Kiste mit Bällen, Gummitieren, Schwimmflügeln.

Das Tief sitzt fest! Tiefhängende Wolkenschleier begleiten uns bis nach Egilsstadir. Einzelne Sonnenstrahlen lassen Moose und Farne aufleuchten. Gesteinshaufen nehmen mit etwas Fantasie alle erdenklichen Gestalten an. Spätestens jetzt wird uns klar, warum laut Umfragen immer noch 80 Prozent aller Isländer an Trolle und Elfen glauben.

Streng genommen entwickelt sich auch die nächste Etappe als schmucklos. Aber die Einsamkeit und Leere der Landschaft im Nordosten erfindet ihre ganz eigene Schönheit.

Wäre da nicht die Straße und alle halbe Stunde ein Fahrzeug, könnte man fast glauben, man hätte uns über Nacht auf den

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Island

Abendrot bei Grindavik, unweit der "Blauen Lagune". | Gruppenbild mit Eisbergen - Jökulsarlon | In der „Blauen Lagune" wird auch blaues Mineralwasser serviert.

scheint. Bei Skutustadir ploppen etliche Pseudokrater aus einer schmalen Landzunge. Das sieht fast aus wie ein Golfplatz für Riesentrolle. In windstillen Momenten werden sofort die kleinen Fliegen aktiv. Bei Flaute und hohen Temperaturen hilft dann nur noch, ein schickes Fliegennetz über den Kopf zu stülpen. Camping Hraubrun am Nordost-Ufer bietet einige erhöhte Stellplätze mit super Sicht und ein riesiges Trampolin und jede Menge Kinderspielzeug. BobbyCar, Dreirad und andere Gefährte stehen jedermann zur Verfügung! Die Isländer lieben Kinder – dafür spricht auch die höchste Geburtenrate Europas von 1,92 Kindern pro Frau.

Das Zischen und Brodeln nimmt schlagartig ab. Heidelandschaft mit lieblichen Bächen und stillen Seen beruhigen vorübergehend das Landschaftsbild. Erst am Godafoss rumpelt es wieder gewaltig. Exakt im Jahre 1000 statuierten politische und geistige Führer hier ein Exempel.

Warfen Götzenbilder und heidnische Zeugnisse in die tosenden Wassermassen des „Götterfalls“ und sorgten so für eine rasche Christianisierung.

In Husavik haben wir eigentlich einen fixen Termin zum „Whalewatching“. Der Walfang ist auch heute noch ein Reizthema für die Isländer. Aber Fakt ist, dass man heut-

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Mond geschossen. Apropos: Das dachte sich wohl auch seinerzeit die NASA, als sie Neil Armstrong und Kollegen in dieser schwarzen Lavawüste für die erste Mondlandung trainieren ließ. Eine willkommene Abwechslung am Horizont bietet der Anblick des 1682 Meter hohen Herdubreid, eines mustergültigen Plateauberges, der mit seiner Schneekrone wie ein König über der öden Hochfläche thront.

Kurz vor Reykjalid sehen wir zahlreiche Rauchsäulen aufsteigen. Die Gegend scheint schwer aktiv zu sein – offenbart abermals ein völlig neues Gesicht. Auf der Krafla, einem 818 Meter hohen Vulkan, dampft es aus aktiven Spalten. Aus einem futuristischen Kraftwerk fließen neongelbe Schwefelbäche, und der Kratersee Viti erstrahlt im kräftigen Türkis. Einen Katzensprung weiter bei den Solfataren von Njamafell quillt asphaltgrauer Schlamm aus der Erde und Fumarolen entladen kochend heißen Dampf in die Atmosphäre. Auch die Besteigung des Hverfell ist ein Muss.

Der Bilderbuchvulkan bietet schon nach einer Viertelstunde Aufstieg sensationelle Einblicke in den kilometerbreiten, perfekt symmetrischen Krater. Auf der anderen Seite schimmert der Myvatn – der drei Quadratmeter große Mückensee, der diese äußerst aktive Vulkanzone zu beruhigen

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REISEREPORTAGE

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Mit dem Amphibienfahrzeug kommt man den Eisbergen des Jökulsarlon richtig nahe.

zutage wesentlich mehr Geld mit dem Beobachten als mit dem Fang der Wale verdienen kann. So wurde die Walfangflotte von einst längst in eine Beobachtungsflotte umfunktioniert. Leider haben wir Pech – der Sturm raut die See derart stark auf, dass ein Auslaufen undenkbar ist. Die Jungs sind zunächst tief enttäuscht. Aber das Walmuseum mit seinen vielen interaktiven Stationen sorgt für pädagogisch wertvolle Entspannung.

Ganz am Ende des schmalen, tief eingekerbten Eyjafjords erreichen wir Akureyri. Die Universitätsstaat mit ihren 16000 Einwohnern verströmt echtes Großstadtflair. Etliche Stunden weiter, westlich in Blönduos, bleibt für die Lunchpause mal wieder nur die Tankstelle. Es gibt das Standardessen: Burger und Pommes. Das Fastfood hat an diesen entlegenen Ecken Islands die Speisekarte fest im Griff. Draußen weht – wie fast immer – eine stramme Brise. Wir tragen schon eine Lage Windstopper, Mütze und Handschuhe, aber die Isländer stehen mit kurzen Hosen im Freien und schlecken ein Eis. Tja, so hart am Polarkreis ist der Sommer kurz! Wer wird denn da zaudern, noch dazu, wenn die Vorfahren Wikinger waren!

Die Landschaft verliert das Alpine – wandelt sich zu einem lieblichen Gedicht. Tausenderlei Grüntöne, tiefschwarze Lavafelder und mäandernde Flüsse begleiten uns auf der

Gut zu wissen Infos: Isländisches Fremdenverkehrsamt, Frankfurter Straße 181, 63263 Neu-Isenburg, Tel. 06102/254 484, www.visiticeland.com, versendet kostenlos Broschüren und Kartenmaterial.

Grundsätzlich: Die Ringroad Nummer 1 ist mittlerweile fast durchgehend asphaltiert und lässt sich mit jedem Fahrzeug problemlos befahren – wer ins Hochland will, benötigt allerdings ein Allrad-Mobil mit viel Bodenfreiheit und Erfahrung beim Überqueren von Flüssen.

Wohnmobilverleih: www.camper.is: große Auswahl, auch von 4x4 Fahrzeugen, super Service (deutsch, englisch, französisch, italienisch, …)

An Tankstellen, beim Vermieter und Touristenbüros gibt es die Campingcard, damit lassen sich viele Plätze gratis (es werden nur noch Strom und Dusche abkassiert) nutzen, www.campingcard.is: sehr rentabel.

Literatur: Reiseführer: Willhardt/Sadler, Island, Michael Müller Verlag, 22,90 Euro Karten: Für die Vorabplanung reichen die Infos des Fremdenverkehrsamtes oder der Reiseführer. Topografische Karten gibt es vor Ort in verschiedenen Maßstäben erheblich günstiger.

Tipps: In den Läden der Bonus-Supermarktkette (Markenzeichen: rosa Ferkel auf gelben Grund, in allen größeren Städten) gibt es ein breites und günstiges Angebot zum Aufstocken der Vorräte. Auf dem Land ist das Angebot häufig begrenzt und erheblich teurer.

Bei Ankunft im Flughafen Keflavik gibt es im Duty Free auch für Einreisende günstige Alkoholika, die sich wunderbar als Gastgeschenk eignen oder den – ansonsten empfindlich teuren – Schlummertrunk erschwinglich machen!

Wohnmobilvermietung im Internet: www.mcrent.de; www.camperboerse.de HUSAVIK REYKJALID

Beste Reisezeit: Juni, Juli, August, bis max. Mitte September.

AKUREYRI

Für Allradler: Die Hochlandpisten werden je nach Schneelage meist erst ab Mitte Juni geöffnet! Winterlich kalt kann es das ganze Jahr über sein!

VATNAJÖKULL

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HÖFN

VIK

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Island kompletten Nordwestspange bis Dalsmynn. Die Ringroad ist topp in Schuss, wird allerdings auch stärker frequentiert.

Erst bei Mosfellsbaer, kurz bevor sich der Kreis in Reykjavik schließen würde, werden wir der „Eins“ längerfristig untreu. Auf der „36“ ziehen wir erneut gen Osten. Im fruchtbaren Tiefland gibt es noch eine Menge kulturhistorischer und geologischer Hauptattraktionen zu bestaunen – nicht umsonst wird diese Schleife auch „Goldener Zirkel“ genannt. Der See bei Pingvalla ist mit 84 Quadratkilometern Islands größtes Binnengewässer. Am Nordrand des Sees treffen zwei tektonische Platten aufeinander.

Die Nordamerikanische Platte mit dem westlichen Teil des Atlantikbodens driftet gen Westen, die Eurasische wandert mit dem östlichen Atlantikteil ostwärts. Das hat zur Folge, dass sich die dazwischen liegende „Allmanagja“, eine ohnehin schon sieben Kilometer breite Senke, noch weitet und um zirka acht Millimeter jährlich absinkt. Diese, zu Deutsch „Allmännerschlucht“, ist der historisch wichtigste Versammlungsort auf Island. Hier tagten schon 930 die Goden, eine Art Häuptlinge, und entschieden beim sogenannten Alpingi über die Geschicke des Landes.

Wir folgen der „365“ nach Osten. Zunächst passieren wir einige schöne Birkenwälder – auf Island ein durchaus ungewohnter Anblick, dann mutiert die Verbindungsstra-

ße zum ausgewachsenen Passknüller mit engen Kehren und Steigungen um die 14 Prozent.

Immer am Fuß des 627 Meter hohen Efstadalsfjell entlang, steuern wir zum meistbestaunten Naturwunder Islands – den Geysiren. Der eigentliche Geysir, dessen Name Pate stand für alle Heißwasserfontänen dieser Welt, ist mittlerweile etwas behäbig geworden. Dafür ist sein kleinerer Bruder „Strokkur“, auf Deutsch das Butterfass, schwer aktiv. Fast kann man die Uhr nach ihm stellen. Alle zehn Minuten schießt er lautstark seine Fontäne bis zu 20 Meter in die Höhe. Nur wenige Kilometer weiter fällt der Fluss Hvita in einen schmalen 70 Meter tiefen Canyon. Den dabei entstehenden Gullfoss, übersetzt „Goldener Wasserfall“, ziert fast immer ein weit ausladender Regenbogen.

Zurück in Reykjavik trauen wir unseren Augen nicht. Das Quecksilber klettert erstmals über die 25 Grad Marke. Von wegen Islandpullis mit Rollkrägen, Shorts und bauchfrei ist angesagt. Sämtlich Cafés und Kneipen räumen das komplette Mobiliar auf die Gehwege. Ist das wirklich die nördlichste Hauptstadt Europas? Wir fühlen uns wie an der Strandmeile von Rimini. Jetzt ist es soweit. Wir investieren in ein paar ordentliche Eisbecher und Drinks. Ein kräftiges Hoch auf Island, auch wenn das nächste Tief bestimmt schon im Anrollen ist.

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NEUVORSTELLUNGEN : MODELLJAHR 2015

Bürstner Travel Van

Leichter und kompakter Der neue Fiat Ducato, wichtigstes Basisfahrzeug der Szene, überzeugt mit viel technischem Fortschritt. Wie ein erster Blick auf die Messe-Neuheiten zeigt, hat sich der Aufwand gelohnt.

Kompakte Mobile bis zu 3,5 Tonnen liegen immer mehr im Trend – Leichtbau ist das Gebot der Stunde. Text: Martin Häußermann, Fotos: Häußermann, Hersteller

Bürstner Mit einer umfassenden Überarbeitung des Angebots startet Bürstner ins Modelljahr 2015. Ihr Augenmerk haben die Entwickler, Konstrukteure und Designer des Herstellers auf die preissensible Mittelklasse gelegt. Die Teilintegrierten „Travel Van“, „Nexxo“, „Nexxo time“ und „Ixeo time“ wurden komplett neu entwickelt und aufgewertet.

Bürstner optimierte die Aerodynamik der Dachhutze der Teilintegrierten, „Cappuccino“ genannt, sodass das Mobil nun mit weniger Widerstand durch den Fahrtwind gleitet und dabei kaum mehr Windgeräusche verursacht. Der Aufbau der Baureihen „Nexxo“ und „Travel Van“ ist in Zukunft holzfrei, soll verwindungssteifer werden und eine bessere Wärmedämmung bieten.

Alle Reisemobilbaureihen (ausgenommen „Ixeo“, „Argos time“ und „Argos“) erhalten in der kommenden Saison die bei einzelnen Modellen bereits eingeführte Leichtbaubodenplatte, die aus GfK gefertigt wird. Sie bietet im Vergleich zur bisherigen Verbundbau22

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weise neben einer höheren Stabilität erhebliche Gewichtsvorteile.

Je nach Modell und Grundriss liegt die Gewichtsreduzierung zwischen 50 und 80 Kilogramm. Neu ist die einfachere Bedienung des Reisemobils an der sogenannten Service-Unit. Hinter einer abschließbaren Außenklappe verbergen sich alle relevanten Anschlüsse und Einfüllöffnungen der Wasser- und Stromversorgung.

Als Flaggschiff der neuen teilintegrierten Reisemobile von Bürstner bekommt der „Nexxo“ Rahmenfenster und den XPS-Aufbau serienmäßig. Die nun gerundeten Dachkanten verleihen dem Fahrzeug in Verbindung mit dem ebenfalls serienmäßigen Heckspoiler und dem „2XL Skyroof“ im „Cappuccino“ seine sehr dynamische Optik.

Innen sorgen gerundete Oberschränke für mehr Kopffreiheit, die sich in der verbesserten Stehhöhe von 197 Zentimetern widerspiegelt. In allen Grundrissen kommt eine neu entwickelte Winkelküche in L-Form zum Einsatz.

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Hobby Weil Hobby in den vergangenen beiden Jahren mit seinen wendigen, knapp geschnittenen Vans der Baureihe „Premium“ gute Erfahrungen gemacht hat, entschied sich der Hersteller, das Angebot an kompakten Fahrzeugen systematisch zu erweitern. Erstmals in seiner Geschichte präsentiert Hobby einen Kastenwagen: Den „Vantana“ wird es in drei Grundrissvarianten geben. Dabei sind die Modelle aufgrund eines GfK-Innenbodens mit Wärmedämmung zumindest bedingt wintertauglich. Zudem ist das Fahrzeug gegen Schwitzwasser gefeit. Die Wasserleitungen sind frostgeschützt im Bodenpodest des Kastenwagens installiert, der Abwassertank besitzt eine mechanische Ablaufautomatik. Wie bei allen Reisemobilen von Hobby üblich, basiert die Bordtechnik des „Vantana“ auf dem „Hobby-CI-BUS-Bordmanagement-System“, das im Zusammenwirken mit dem neuen LCDBedienpanel die zentrale Steuerung aller Geräte und Funktionen des Bordnetzes ermöglicht. In Verbindung mit dem optionalen WLANModul ist dies sogar via Smartphone oder Tablet-PC möglich.

Hobby Vantana 60

Bei den Teilintegrierten kommt mit dem „Optima“ eine weitere, neun Grundrisse umfassende Reihe hinzu, die ab Saison 2015 den Platz zwischen „Siesta“ und „Premium“ einnimmt. Wie beim „Vantana“ sind alle Installationen frostgeschützt im Bodenpodest untergebracht.

Neben dem „Van V65 GE“ mit Einzelbetten über der geräumigen Heckgarage wartet die Baureihe „Optima“ mit acht Teilintegrierten auf.

Modelle mit Einzelbetten gehören ebenso zum Programm wie Fahrzeuge mit festem Doppelbett, das es beim „Optima T70 Q“ sogar als beidseitig zugängliches Queensbett gibt. Die Grundrisse „T65 FL“ und „T70 Q“ sind auch als Varianten mit zusätzlichem Hubbett erhältlich, zu erkennen am großen H in der Typenbezeichnung (T65 HFL, T75 HGE und T70 HQ). Selbst Fahrzeugmodelle mit Einzelbetten lassen sich dank Bettverbreiterung mit wenigen Handgriffen zu Modellen mit Doppelbett umfunktionieren. Eines der Hubbett-Modelle ist beispielsweise der kompakte „Optima T60 H“. Der Preis der „Optima“-Baureihe liegt in etwa bei 45.300 Euro.

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NEUVORSTELLUNGEN : MODELLJAHR 2015

Karmann DexGo560

Karmann, Eura, Forster Dr. Holger Siebert, Chef der Reisemobilmarken Eura Mobil, Karmann Mobil und Forster, ist sich sicher: „Die Kunden wollen nicht nur funktionelle Fahrzeuge, sondern auch schöne – außen wie innen.“ Eine Erfahrung, die er unter anderem aus der Entwicklung des „ChaletMobils“ schöpft. Dieser Integrierte im Stil einer Schweizer Berghütte startete auf dem Caravan Salon 2013 als Designstudie und verkauft sich inzwischen offensichtlich gut. Im Mittelpunkt der Neuentwicklungen steht auch in Sprendlingen der neue „Ducato“ als mit Abstand wichtigstes Basisfahrzeug. Er steckt unter dem neuen „Eura Mobil Profila 1“ (ab 48.000 Euro), den Siebert als neues Einsteigermodell unter den Teilintegrierten bezeichnet. Das Leergewicht beträgt nach Angaben des Geschäftsführers weniger als 2.850 Kilogramm, sodass der 3,5-Tonner noch reichlich Zuladung vorweisen kann. „Ducato“-getrieben sind auch sämtliche Mobile der im vergangenen Jahr vorgestellten Günstigmarke „Forster“. Neu bei den „Forster“Teilintegrierten ist eine vollisolierte Dachhutze. Außerdem kann der Kunde das Hubbett abbestellen und stattdessen ein großes Heki-Glasdach wählen. Bei Karmann-Mobil sind ab sofort nur noch Kastenwagen erhältlich. Der Teilintegrierte auf Basis eines „VW T5“ hat ausgedient. Dafür gibt es den Kastenwagen „Dexter Go“, mit dem Karmann das preissensible Segment abdecken will, nun gleich mit drei Basisfahrzeugen: Neben dem „Fiat Ducato“ werden zudem der neue „Ford Transit“ sowie der „Renault Master“ ausgebaut.

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Karmann Dexter Herstellerkontakte ab Seite 112.

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Eura profila

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NEUVORSTELLUNGEN : MODELLJAHR 2015

Knaus Sky Traveller

Knaus Tabbert Group Mit einem bunten Strauß an Neuheiten will die Knaus Tabbert Gruppe (KTG) ihre jüngeren Erfolge fortsetzen. „Wir sind überzeugt, dass sich die Marktsituation in Europa verbessert“, sagt Geschäftsführer Wolfgang Speck. An dieser Markterholung wolle die Gruppe mit zahlreichen Neuheiten teilhaben. Wirtschaftlich zeigt sich das Unternehmen mit einem für 2014 geplanten Jahresumsatz von 300 Millionen Euro deutlich erholt und ist nach Aussage des Geschäftsführers seit Kurzem schuldenfrei.

Da aufgrund der europaweiten Führerscheinregelungen Reisemobile bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht besonders begehrt sind, setzt auch die Marke Knaus auf den Leichtbau. Mit dem „Sky Traveller 650 DG“ (ab 48.000 Euro) stellen die Bayern ein Alkovenmobil

auf die Räder, das in der gefragten Gewichtsklasse eine Sechs-Personen-Zulassung bietet und damit große Familien sowie Wohnmobilvermieter anspricht. Komfortorientierte Paare dürfte der stark überarbeitete „Sun TI“ ansprechen, ein Teilintegrierter, der trotz der wintertauglichen, aber aufwendigen Doppelbodentechnik für weniger als 60.000 Euro zu haben ist. Schließlich hat Knaus seine komplette Kastenwagenbaureihe „Box-Star“ (ab rund 35.000 Euro) erneuert.

Hier bietet das Unternehmen fünf verschiedene Grundrisse auf einer Fahrzeuglänge zwischen fünf und sechs Metern an, die allesamt auf eine Zwei-Personen-Besatzung zugeschnitten sind. Wie bei allen Knaus-Reisemobilen bildet auch hier der in diesem Jahr neu vorgestellte „Fiat Ducato“ das Basischassis.

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Weinsberg 600 MEG

Weinsberg Für die Einsteigermarke Weinsberg entwickelte das Unternehmen eine komplett neue Baureihe auf dem „Ducato“-Chassis. Der „CaraCompact“ macht seinem Namen alle Ehre, da er bei einer Länge von 6,74 Metern, einer Breite von 2,20 Metern und einer Höhe von 2,72 Metern als durchaus kompakter Teilintegrierter zu sehen ist. Die neuen Heckleuchtenträger verleihen dem Gefährt einen dynamischen Eindruck.

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Dethleffs Globetrotter XLi

Dethleffs Der Reisemobil- und Caravan-Hersteller Dethleffs versucht mit seinen neuen Modellen Einsteiger des Reisemobilsektors zu gewinnen und fokussiert sich im neuen Modelljahr auf den Volumenmarkt.

Geschäftsführer Dr. Dominik Suter sagte bei der Vorstellung der Neuheiten am Unternehmenssitz in Isny: „Wir haben uns aufgrund der nach wie vor angespannten Marktsituation entschlossen, uns aus dem Luxussegment zurückzuziehen.“ Nachdem im vergangenen Jahr schon der Acht-Meter-Integrierte XXL I auf „Iveco Daily“ aus dem Programm genommen wurde, fällt nun auch noch das Luxusmodell „Premium Liner“ mit demselben Basisfahrzeug dem Rotstift zum Opfer. Als einziges Mobil auf dem neuen Daily verbleibt der überar-

beitete „Globetrotter XXL A“ im Programm. Das 6,7-TonnenAlkovenmobil ist mit drei Grundrissvarianten für Paare und Familien lieferbar und ab 110.000 Euro zu haben.

In Anspielung auf die Fußball-WM in Brasilien bemerkte Suter: „Unser neuer Kapitän ist nun der Globetrotter XL I.“ Dabei handelt es sich um einen Integrierten auf Fiat Ducato-Basis mit Dreiachs-Fahrgestell. Mit einem Einstiegspreis von rund 96.000 Euro repräsentiert der komfortabel ausgestatte „Globetrotter“ den erschwinglichen Luxus im Caravaning. Wichtigstes Volumen-Mobil ist laut Suter der überarbeitete „Advantage“ (ab 52.000 Euro), der als Teilintegrierter und als Integrierter zu haben ist und serienmäßig ESP an Bord hat.

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Sunlight T68 10years

Sunlight

Sunlight T69 S

Wie wichtig dem Hause Dethleffs die preisbewussten Kunden sind demonstrierte das Unternehmen bereits vor zehn Jahren mit der Gründung der Einsteigermarke „Sunlight“. Aufgrund des Erfolges der preiswerten Fahrzeuge produzierte man fortan im sächsischen Neustadt bei Dresden, wo bisher mehr als 20.000 Fahrzeuge vom Band liefen.

Zur Feier dieses Jubiläums bietet Dethleffs die Teilintegrierten „T68“ und „T69“ als Editionsmodelle ab 45.400 Euro an. Suter verspricht den Kunden aufgrund subventionierter Sonderausstattungen eine Ersparnis von bis zu 4.400 Euro. Weitere Neuheiten des Unternehmens Sunlight, das ausschließlich Alkovenmobile und Teilintegrierte im Programm hat, sind die Grundrissvarianten T60, T65 und T69 S mit Doppelbetten im Heck. Die Preise starten bei 35.500 Euro und sind trotz des teureren Basisfahrzeugs unverändert. Dagegen sind die Preise für die Dethleffs-Reisemobile im Schnitt um 1,5 Prozent gestiegen.

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Kastenwagen-Spezialist La Strada präsentiert auf dem Caravan Salon in Düsseldorf den neuen „Avanti F“ auf Basis des „Fiat Ducato“.

Dabei soll das F für Flexibilität stehen, was sich im Grundriss und der Bettenanordnung zeigt. Die Echzeller platzieren ein großes Doppelbett unter der Decke, das tagsüber hoch geklappt ist, sowie ein weiteres Doppelbett quer im Heck. Bis zu vier Personen können so im „Avanti F“ übernachten oder zwei Personen in getrennten Betten eine herrschaftliche Nachtruhe genießen. Bei Tag haben die Reisenden in der Sitzgruppe, bestehend aus Bank und gedrehtem Fahrer- und Beifahrersitz, genügend Platz für gemeinsame Mahlzeiten oder Spielenachmittage. Bad, Küchenzeile, Kühlschrank, beheizter Doppelboden und Stauschränke an der Decke komplettieren den 6,36 Meter langen „Avanti F“, der ab 53.800 Euro erhältlich sein wird.

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Westfalia Amundsen

Westfalia Auch Westfalia setzt auf den „Ducato“ und präsentiert mit dem neuen „Amundsen 540D“ einen kompakten Kastenwagengrundriss mit Nasszelle, Küche, festem Doppelbett und komfortabler Sitzgelegenheit. Durch den Einsatz der „Truma Combi-Diesel-Heizung“ mit Kompressor und Kühlschrank ist die Besatzung vom Gasnachschub unabhängig. Der Kühlschrank befindet sich an der Küchenstirnseite und lässt sich sowohl von innen als auch von außen beladen. Der Heckstauraum ist groß und unverbaut, wodurch auch sperrige Reiseutensilien wie etwa Mountainbikes oder andere Sportgeräte ihren Platz finden. Der Einstiegspreis liegt bei weniger als 40.000 Euro.

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Carthago c-tourer

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Carthago Der „chic c-line“ ist das Rückgrat des Carthago-Programms, weshalb sich der Hersteller bei der Überarbeitung der Modelle viel Mühe gegeben hat. Erkennen lässt sich die jüngste Generation an der neuen Kühlerfront mit großem Lufteinlass und Chromeinsätzen. Eine erhöhte Windschutzscheibe verbessert die Sicht für die Besatzung, ob auf Ampeln, Verkehrsschilder oder die Landschaft. Sowohl im „chic c-line“ als auch in seinen größeren Geschwistern „chic e-line“ und „chic s-plus“ baut Carthago eine neu konzipierte Sitzbank ein. Der Kaffeemaschinen-Lift in der Küche bietet nun Platz für eine Nespresso-Maschine.

Auch Carthago öffnet sich den preisbewussten Kunden und will ihnen mit dem neuen „c-tourer sport“ bei einem Grundpreis von knapp 70.000 Euro einen vergleichsweise günstigen Einstieg in die Premium- klasse geben. Der neue „c-tourer sport“ ist direkt vom beliebten „Carthago c-tourer“ abgeleitet und übernimmt die Aufbautechnik sowie den Doppelboden aus der Liner-Premiumklasse. Unter dem Aufbau des weiß lackierten Integrierten steckt der „Fiat Ducato“ mit Flachrahmen und Breitspur-Hinterachse.

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Concorde Mit seinem „Cruiser Alkovenmodell“ gehört Concorde inzwischen der Luxusklasse an. Für das Modelljahr 2015 wird das Unternehmen das Modell auf den zwei Chassis-Alternativen „MAN TGL“ und „Mercedes-Benz Atego“ anbieten. Beide Basisfahrzeuge sind gut motorisiert. So erscheint der „MAN TGL“ mit einer Motorisierung zwischen 220 und 250 PS, der „Atego“ hingegen überzeugt durch eine Leistung zwischen 231 und 299 PS. Die Fahrzeuge sind zwischen 8,93 Meter und 10,09 Meter lang und haben ein zulässiges Gesamtgewicht zwischen 8,8 und 11.99 Tonnen. Das Grundriss-Angebot umfasst drei Varianten: Einzelbetten (890 L) und ein Queensbett (940 M) im Heck oder alternativ ein Queensbett und eine Smart- Garage (990 G) im Heck. Die Preise des exquisiten Alkovenmobils beginnen bei zirka 210.000 Euro.

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NEUVORSTELLUNGEN : MODELLJAHR 2015

Niesmann+Bischoff Flair 870 E und Flair 920 F

Niesmann+Bischoff

Judith Milberg Die studierte Kunsthistorikerin ist verantwortlich für das Innendesign der Premium-Reisemobile von Niesmann+Bischoff. Bei ihren Schöpfungen verwandelt die Künstlerin Alltagsobjekte zu nützlichen Accessoires wie Obstschalen oder Leuchten.

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Was sich mit dem Engagement der Müncherin Judith Milberg bereits ankündigt, zeigt sich auch beim Motto des Polcher Reisemobil-Unternehmens: „Die mit dem Clou“. Mit seinen Modellen will die Premiummarke mit der Lilie weiterhin das Design sowohl im Außen- als auch im Innenbereich in den Vordergrund rücken. „Nach dem innovativen Interieur-Design und dem neuen ,Arto’ im Vorjahr gehen wir in unserer Design-Offensive den nächsten erfolgreichen Schritt“, so der Geschäftsführer Hubert Brandl. Auch aus technischer Sicht haben der „Arto“ und der „Flair“ gegenüber ihren Vorgängermodellen zugelegt. Als Chassis für den „Flair“ bedient sich das Unternehmen am „Iveco Daily“, dessen Vierzylinder-Turbodiesel-Motor die Euro-5-Norm einhält. Das 9,27 Meter lange Luxusmobil „Flair 920“ bringt es wie der „Flair 870“ auf ein zulässiges Gewicht von 7,2 Tonnnen und ist in zwei Leistungsstufen erhältlich (125 kW/170 PS oder 150 kW/205 PS). Das mit 5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht bedeutend leichtere, aber nur unwesentlich kürzere Modell der „Arto“-Reihe („Arto 88 F“ und „Arto 83 B“) basiert wie so viele Modelle auf dem „Fiat Ducato“ mit AL-KO Tiefrahmen. Beim „Arto“ bieten Niesmann+Bischoff ihren Kunden ebenfalls den VierzylinderTurbodiesel bei einer Leistung von 95,5 kW/130 PS. Herstellerkontakte ab Seite 112.

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Hymer Hymer startet mit drei neuen Reisemobilen in die neue Saison, alle auf dem „Fiat Ducato“ aufgebaut.

Dementsprechend verfügen die Mobile über die im Baisfahrzeug angebotenen Fahrerassistenzsysteme. Das „DuoMobil“ ist ein Integrierter für reiselustige Paare. Hymer entwickelte das Fahrzeug in Zusammenarbeit mit dem Ehepaar Heidi und Lothar Schleinkofer, das im Vorfeld eine Vielzahl an Reisemobilisten nach deren Reisemobilwünschen befragt hatte. Das neue „DuoMobil“ basiert auf einem 7,79 Meter langen „B-Klasse SL“ mit Einzelbetten im Bug, unter den Befragten der meist genannte Wunsch.

Eine große Garage mit zwei Türen links und rechts bietet reichlich Stauraum.

Mit sieben Grundrissvarianten und schickem Exterieur rollt die neue „B-Klasse PremiumLine“ auf Basis des „Fiat Ducato“ an den Start. AL-KO-Leichtbaurahmen, Tempomat, Goldschmitt-Spiralfedern für die Vorderachse und das Doppelbodenkonzept sorgen für guten Fahrkomfort. Der Innenraum ist stufenfrei konzipiert und hat eine breite Eingangstür. Reisemobilisten finden hier eine Rundsitzgruppe, einen komfortablen Duschbereich und eine hochwertige Küche, die durch die neue Kühlschrank-Generation „Smart-Tower“ mit einem Fassungsvermögen von 142 Litern und 15-Liter-Gefrierfach besticht.

Der neue Teilintegrierte „Hymer Tramp SL“ baut auf dem „Hymer Tramp CL“ auf, verfügt aber über einen Doppelboden mit Installation und Kellerfächern sowie einen stufenfreien Wohnraumboden. Serienmäßig sind unter anderem ein Kurbeldachlüfter im Wohnraum und eine großvolumige Garage mit großen Garagentüren links und rechts.

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NEUE BASISFAHRZEUGE : DUCATO & CO

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Fiat Ducato

Basisoptimierung Die neue Reisemobilgeneration steht im Zeichen des grundlegend überarbeiteten Fiat Ducato.

Rund zwei Drittel aller Mobile basieren auf dem italienischen Transporter. Auch Iveco, Renault, Mercedes und Ford gehen mit neuen Basis-Modellen an den Start, die wie PKW über viele Fahrerassistenzsystemen verfügen. Text: Martin Häußermann, Fotos: Hersteller, Häußermann

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ressenten also unbedingt darauf achten, ob das sehr empfehlenswerte Stabilitätsprogramm an Bord ist. Optional sind zudem erhältlich: ein Spurhalte-Assistent mit lautem Dauerwarnton und Verkehrszeichen-Erkennung, eine Abblendautomatik, die das Fernlicht bei Gegenverkehr selbstständig abblendet, eine Reifendruckkontrolle sowie ein elektronisches Sperrdifferenzial mit Bergabfahrhilfe.

In der sechsten Generation rollt der Ducato mit den bekannten Vier-Zylinder-Diesel-Motoren auf die Straße, die nach Angaben des Herstellers zwar sparsamer geworden sind, jedoch allesamt nur die Abgasnorm Euro 5 erfüllen. Lediglich die beiden Top-Motoren legen geringfügig an Leistung zu. Das Motorprogramm umfasst vier Aggregate und startet mit den 2.0 Multijet mit 85 kW/115 PS. Den Mittelbau bilden zwei 2,3-Liter Motoren mit 69 kW/130 PS oder 110 kW/150 PS. Leistungshungrige wählen den 3,0-Liter-Motor mit 132 kW/180 PS. 2,3. Auf Wunsch wird die Motorisierung mit dem automatisierten Getriebe „Comfort-Matic“ geliefert. Wie in der Vergangenheit wird es auch in der sechsten Generation wieder technisch identische Fahrzeuge unter den Produktbezeichnungen Citroen Jumper und Peugeot Boxer geben.

Ford Lange Jahre war der Ford Transit in puncto Preis-Leistungsverhältnis der erste und ernsthafteste Konkurrent des Ducato. Hobby beispielsweise setzte lange auf den

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er Fiat Ducato ist das bekannteste Gesicht unter den Reisemobil-Basisfahrzeugen. Mehr als zwei Drittel aller Reisemobile in Europa werden auf dem Chassis des italienischen Transporters gebaut; betrachtet man die populäre Gewichtsklasse bis 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht sind es fast 90 Prozent. Wenn Fiat sich also entschließt, diesen beliebten Transporter zu überarbeiten, ergibt sich zwangsläufig ein gewaltiger Impuls für die gesamte Mobilbranche. So geschehen im Frühjahr dieses Jahres, als Fiat die sechste Generation des Bestsellers vorstellte.

Der neue Ducato wurde optisch geschärft – deutlich erkennbar an der neu gestalteten Frontpartie. Mit deutlich schmaleren Scheinwerfern, inklusive optionalem Tagfahrlicht, schaut er deutlich aggressiver in die Welt als sein vermeintlich freundlicher Vorgänger. Dazu spendiert Fiat dem Transporter jetzt eine Reihe elektronischer Assistenten, die ihn in dieser Hinsicht auf das Niveau moderner PKW heben. Das Fahrstabilitätsprogramm ESP, jetzt serienmäßig in allen Varianten, berücksichtigt den jeweiligen Beladungszustand des Fahrzeugs und glänzt zusätzlich mit der Berganfahrhilfe „Hill-Holder“ sowie dem Überschlagsvermeidungssystem „Roll-over-Mitigation“.

Allerdings, und das ist ein kleiner Wermutstropfen, können Reisemobilhersteller das ESP abbestellen, um Geld zu sparen und einen günstigeren Basispreis für ihr Wunschmobil zu erreichen. Beim Preisvergleich sollten Kaufinte-

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NEUE BASISFAHRZEUGE : DUCATO & CO

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Transit. Doch weil sich Ford mit der Entwicklung des Nachfolgers schwerer tat als erwartet, schwenkte nahezu die ganze Branche auf den Ducato um. Der neue Transit wurde zwar schon auf der IAA Nutzfahrzeuge im Jahr 2012 vorgestellt, ist aber erst seit 2014 serienreif. Er konkurriert nun nicht mehr allein mit dem Fiat Ducato, sondern will durch sein maximales Gesamtgewicht von 5,0 Tonnen nun auch ein Segment erobern, das bisher der Mercedes Sprinter, der VW Crafter und der Iveco Daily bedienten.

Schließlich gibt es den Transit nicht nur als Kastenwagen, sondern auch als Fahrgestell in vier Längen mit drei Radständen. Dabei ist der kurze Radstand wahlweise

mit Front- oder Allradantrieb zu haben; bei den drei längeren Varianten hat der Kunde sogar die Wahl zwischen Front-, Heck- oder Allradantrieb.

Während Fiat seine bewährte Technik pflegt und verbessert, geht Ford konzeptionell mit der Strategie „One Ford“ neue Wege. Weltweit sind die angebotenen Fahrzeuge gleich, was jedoch bedeutet, dass die siebte Generation des Transit von zwei unterschiedlichen Fahrzeugen repräsentiert wird. Dies führt mitunter zu Verwechslungen. Zur Klarstellung: Die kleinere und leichtere Version, die es nur mit Frontantrieb und einer Nutzlast bis zu einer Tonne gibt, wird seit September 2012 als

Fiat Ducato

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Ford

T R AGENDE ROLLE IM TE AM

ebenso wie ein Fahrspur-Assistent, ein Berganfahrassistent sowie ein Abstands-Tempomat. Zur aktiven Sicherheit tragen weiterhin ESP, ein Notbrems-Assistent und eine elektronische Anhängerstabilisierung bei.

Renault, Opel, Nissan und Iveco In der „Ducato-Klasse“ tummelt sich auch Renault mit dem Master, der baugleich als Opel Movano und Nissan NV400 verkauft wird. Im Frühsommer 2014 wurde das Facelift des Master der Öffentlichkeit präsentiert. Den Antrieb in den seit 2010 gemeinsam gebauten leichten Nutzfahrzeugen übernimmt weiterhin eine Familie

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„Transit Custom“ angeboten. Dieser kompakte Transporter dient als Ausbaubasis für Campingbusse. Die Modelle in den höheren Gewichtsklassen hören ausschließlich auf den Namen „Transit“.

In Europa bietet Ford den großen Transit ausschließlich mit dem 2,2-Liter-Vierzylinder-Selbstzünder aus der Zusammenarbeit mit dem PSA-Konzern an. Drei Leistungsversionen des 2,2 TDCi mit den Leistungsspektren 74 kW/100 PS, 92 kW/125 PS und 114 kW/155 PS stehen zur Wahl, wobei die mittlere Motorisierung mit serienmäßiger Start-Stopp-Automatik die Euro-6-Norm erfüllt.

Ein Start-Stopp-System ist nun serienmäßig an Bord,

Speziell für Reisemobile entwickelte Lastenträger-Systeme von AL-KO und SAWIKO transportieren Ihre Fahrräder, Roller, Motorräder, E-Bikes oder Sportgeräte mühelos und sicher. Durch die leichte Bauweise fallen die Trägersysteme kaum ins Gewicht und können ohne Werkzeug bequem abgenommen werden. Das macht Ihren Urlaub in Sachen Unabhängigkeit absolut weltklasse – einfach aussteigen und rauf aufs Zweirad. www.al-ko.de

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Iveco

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von 2,3-Liter-Dieselmotoren. Neu im Programm ist ein Biturbo, der in zwei Leistungsvarianten angeboten wird (136 PS sowie 163 PS). Der Schleuderschutz ESP ist nun bei allen Modellen serienmäßig an Bord. Die Transporter sind weiterhin in zahlreichen Karosserievarianten, drei Radständen, vier Längen und drei Höhen sowie mit Frontoder Heckantrieb zu haben. Neu im Programm ist die Langversion mit Single-Bereifung an den Hinterrädern.

Bislang gab es dort nur Zwillingsbereifung.

Die ist auch beim Iveco Daily zu haben, dessen jüngste Überarbeitung im Juni 2014 vorgestellt wurde. Der neue Daily rollt mit neu gestalteter Front an den Start, die an ein lächelndes Gesicht erinnert. Der von Grund auf erneuerte

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Transporter zeigte sich bei ersten Probefahrten im Fahrund Sitzkomfort deutlich verbessert. Beim Kraftstoffkonsum soll der Neue sparsamer sein, obgleich er die Motorenpalette vom Vorgänger übernommen hat.

Sechs Dieselmotoren von 106 PS bis 205 PS decken den Leistungsbedarf. Iveco setzt nach wie vor auf zwei Motorplattformen, die mit Abgasrückführung und Partikelfilter die derzeitigen Abgasstandards erfüllen. Nur einzelne Typen des größeren Dreiliter-Vierzylinders, die dann zusätzlich einen SCR-Katalysator ins Spiel bringen, sind optional als Euro-6-Motor zu haben. Ein Fall für schwere Wohnmobile ist der neue Daily allemal. Das ab Werk schon längere Fahrgestell darf bis zu 7,2 Tonnen

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Mercedes-Benz

stemmen; die sauber abgestimmte Luftfederung der Hinterachse rollt mit Reisebuskomfort ab. Damit dient er als Basis für luxuriöse Alkovenmobile und Integrierte.

Die allradgetriebenen Varianten werden auch gerne zu Expeditionsmobilen umgebaut.

Mercedes, Opel Brandneu ist dieses Jahr die Mercedes-Benz Baureihe 447, die nun wieder Vito (Transporter) und V-Klasse (PKWVarianten) heißen. Die Marke mit dem Stern unterzog der dritten Generation des Kleintransporters sowohl optisch als auch technisch eine umfangreiche Modellpflege.

Das Cockpit des Transporters, den Mercedes-Benz wieder als Campingbus Marco Polo anbieten wird, ist kaum mehr von den hauseigenen Limousinen der E-Klasse zu unterscheiden. Auch bei den Assistenzsystemen bewegt sich die V-Klasse auf PKW-Niveau. Einen Sechszylinder wird es nicht mehr geben, jedoch drei 2,1-Liter-Vierzylinder, der stärkste Euro-6, und die beiden anderen Euro5-Fahrzeuge mit 100 kW (136 PS), 120 kW (163 PS) und 140 kW (190 PS). Dazu gesellen sich einige interessante Extras: Allem voran die Heckklappe, die sich elektrisch öffnen und schließen lässt mit dem separat öffenbaren Heckfenster, das als Zugang für eine zweite Ladeebene gedacht ist. Für Camper könnte es allerdings auch ein zu öffnendes Panorama-Fenster werden.

Außerdem dürfen sich Campingbusfreunde auf einen grundsätzlich überarbeiteten Opel Vivaro freuen. Opel bietet eine im Vergleich zum Vorgänger gewachsene Variantenvielfalt. Der neue Vivaro ist mit dem selben Radstand in zwei Karosserielängen (4998 mm und 5398 mm) und zwei Dachhöhen lieferbar. Kunden haben die Wahl zwischen vier neuen Dieseltriebwerken, die alle 1,6 Liter Hubraum haben und die Abgasnorm Euro 5 erfüllen. Den Ein-

stieg bilden zwei Turbomotoren mit 66 kW/90 PS und 85 kW/115 PS. Wer mehr Leistung möchte, wählt zwischen den Biturbo-Motoren mit 88 kW/120 PS oder 103 kW/ 140 PS. Alle Aggregate stammen vom Kooperationspartner Renault, der den Transporter in Frankreich baut und als Trafic auf den Markt bringt. Alle Motorenvarianten werden mit dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe geliefert – ein Automatikgetriebe ist derzeit nicht lieferbar.

ABS und ESP sind bei dem Frontriebler serienmäßig. Dazu gesellen sich weitere elektronische Helferlein wie ein Bremsassistent, ein Berganfahrassistent oder die „Roll Over Mitigation“, die einen drohenden Überschlag verhindern soll. Eine Allradversion ist nicht vorgesehen. ■

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IM TEST : LA STRADA „REGENT L“

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Das Bett im Obergeschoss sorgt für einen großzügigen Raumeindruck im Parterre.

Nobler Reisewagen Der „Regent L“ ist der hochwertigste Kastenwagen der Reisemobilmanufaktur La Strada.

Der lediglich 5,93 Meter lange „Regent L“ vereint die sehr guten Fahreigenschaften des neuen Sprinters von Mercedes mit einem erstklassigen und durchdachten Wohnausbau des hessischen Unternehmens. Der Clou des Grundrisses ist ein für Kastenwagenausbauten recht geräumiges Badezimmer mit vollwertiger Dusche, das quer im Heck eingebaut ist. Neu ist die in vier Positionen verstellbare Sitzbank der Halbdinette. Text und Fotos: Ralph Binder

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che Steckdosen an nahezu jedem gewünschten Ort des Fahrzeugs an. Serienmäßig sind zwei 230 Volt Steckdosen verbaut – eine im Küchenblock und eine im Wohnbereich.

Wohnkomfort Vor dem Bad steht die Küchenzeile: Neben mehreren geräumigen Auszügen und Wandschränken für Kochutensilien, darunter sogar ein Apotheker-Auszug, bietet sie eine Spüle und einen Dreiflammkocher mit Piezo-Zünder. Die Hängeschränke über dem Herd sind mit halbtransparenten Schiebetüren ausgestattet. Die grün schimmernde Milchglasoptik gibt der Küche eine elegante Note. Erst recht, wenn die Innenbeleuchtung der Hängeschränke angeschaltet ist. Diese ist nicht nur schön, sondern auch praktisch, da sie den Inhalt des Hängeschranks gut ausleuchtet. Die Arbeitsfläche der Küche ist klar gegliedert, sofern die geteilten Abdeckungen von Herd und Spüle mit ge-

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aum ein anderes Kastenwagen-Reisemobil verfügt über ein so geräumiges Badezimmer wie der La Strada „Regent L“. Durch den Einbau quer im Heck kann das Bad die volle Fahrzeugbreite nutzen.

Neben Toilette, Waschbecken und Stauraum für Hygieneartikel gehört auch eine vollwertige Dusche zur Ausstattung.

Sie wird mit einer Falttür aus Kunststoff vom übrigen Bad abgetrennt. Rund um das gegenüber liegende Waschbecken ist genug Ablagefläche, der große Spiegel darüber leistet wertvolle Dienste beim Frisieren oder Rasieren. Die Toilette kann auch bei geschlossener Schiebetür genutzt werden, ohne dass die Knie irgendwo anstoßen. Das einzige Zugeständnis des Bades an die kompakten Maße des Kastenwagens ist der etwas knappe Stehplatz zwischen Toilette und Waschbecken. Wer sich regelmäßig föhnt oder elektrisch rasiert, sollte eine Steckdose für das Bad mit bestellen. Für 99 Euro pro Stück bringt La Strada zusätzli-

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IM TEST : LA STRADA „REGENT L“

Links: Bequeme Sitzgruppe in L-Form. | Rechts: Durch den Doppelboden entsteht noch Heckstauraum unter dem Bad.

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nutzt werden. Gegenüber der Küchenzeile befindet sich ein 80 Liter Kühlschrank in griffgünstiger Höhe. Daneben, darüber und darunter liegen weitere Staufächer. Der Kleiderschrank kann wahlweise mit drei Fächern oder als Hängeschrank für Kleiderbügel genutzt werden. Der freie Raum zwischen Küchenzeile und Schrankwand ist groß genug für zwei Personen. Selbst wenn jemand kocht, bleibt der Durchgang zum Bad frei. Der Boden zwischen Küche und Schrankwand birgt ein großes Staufach, in dem auch das Sicherheits-/Ablassventil der Heizung untergebracht ist. Werkzeug oder Schuhe lassen sich hier prima verstauen. Eine weitere Klappe öffnet einen Durchgang zum hinteren Stauraum des „Regent L“, der sich zum Verstauen von langem Ladegut eignet.

Das bringt uns zum Heckstauraum: Sobald die beiden Flügeltüren am Heck aufgehen, fällt der Blick auf die Rückwand des Bades. Mittig hinter den Flügeltüren sitzt die Cassette der Toilette. Rechts hinter einer Klappe finden eine Elfund eine Fünf-Kilogramm-Gasflasche ihren Platz. Da Bad und Küche auf einem Doppelboden stehen, ergibt sich darunter immerhin ein Stauraum von 18 Zentimetern Höhe, 105 Zentimetern Breite und 135 Zentimetern Tiefe. Wird die Klappe in den Wohnraum geöffnet, sind es sogar 175 Zentimeter Tiefe. Hier lassen sich problemlos kleinere Cam-

pingmöbel, Wasserschlauch, Ausgleichkeile, Werkzeug oder Skier unterbringen. Bei sperrigen Gegenständen wie etwa Surfbrettern oder großen Campingsesseln muss der „Regent L“ passen. Zum Transport von zwei Fahrrädern hat La Strada eigens einen Fahrradträger entworfen, der auf die Flügeltüren des Mercedes Sprinter passt.

Im vorderen Teil des „Regent L“ verzichtet La Strada auf einen Doppelboden. Dadurch lassen sich die Sitzbank und die Fahrerhaussitze auch noch nutzen, wenn das Bett bereits heruntergeklappt ist. Zur Sitzgruppe in L-Form gehört eine neu entwickelte Sitzbank. Deren Rückenlehne und Sitzfläche lassen sich in vier Positionen arretieren.

Dabei passt sich die konvexe Form der Sitzlehne perfekt dem Rücken an. Im Wohnbetrieb dienen die gedrehten Fahrerhaussitze als Sessel. Die Sitzbank ist mit zwei DreiPunkt-Gurten ausgestattet. Werden die Längspolster der Sitzgruppe entfernt und die Längsbank abgeklappt, können zwei Personen während der Fahrt hinten Platz nehmen. Im Wohn- und Fahrbetrieb gleichermaßen bequem sind die optionalen Aguti Fahrerhaussitze, die La Strada unserem Testfahrzeug spendierte. Die neue Sitzgruppe ist in Kombination mit zehn Stoff- und vielen Ledervarianten erhältlich. Fünf Möbeldekore stehen ebenso zur Auswahl wie 14 Außenlackierungen.

Links: Bei geöffneter Schiebetür lässt sich ein Picknicktisch ausklappen. | Rechts: Die Schiebetür hat eine optionale elektrische Zuziehhilfe.

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Von links nach rechts: Eine Klappe zum Wohnraum verlängert den Heck-Stauraum auf 175 Zentimeter. | Die Innenbeleuchtung der Hängeschränke in der Küche ist nicht nur schön, sondern auch praktisch. | Kühlschrank in griffgünstiger Höhe.

Vor dem Einbau dieses Extras sollten Käufer also überlegen, ob ihr Schlaf so leicht ist, dass sie lieber öfter Gasflaschen wechseln. Wer gar nicht in der kalten Jahreszeit unterwegs ist, ist mit der serienmäßigen „Truma Combi 4“ Gasheizung des „Regent L“ ohnehin gut bedient.

Reisevergnügen Zum wohligen Raumgefühl trägt neben der kräftigen Heizung auch die Innenverkleidung des "Regent L" bei. Das Dach besteht aus zwei Schalen GfK, mit 20 Millimeter Isolierung. Zur Dämmung des Kastens wird 12 Millimeter dicker geschlossenzelliger Xtreme Isolator aus Polyethylen-Schaumstoff verwendet. Dieser wirkt nicht nur hoch wärmedämmend. Das Material ist auch schwer entflammbar, dampfdicht, nimmt keine Feuchtigkeit auf, quietscht nicht und wirkt zusätzlich entdröhnend und schallisolierend. Über dem Xtreme Isolator kommt ein atmungsaktiver 10 Millimeter dicker weicher Veloursstoff zum Einsatz. Es wird Zeit, sich mit dem Basisfahrzeug des

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Den großzügigen Raumeindruck verdankt der „Regent L“ seinem Hochbett. Durch die Schlafstatt im Obergeschoss ist für einen unter sechs Meter langen Wagen im Parterre außergewöhnlich viel Platz. Das zwei mal 1,40 Meter große Bett ist tagsüber an die Decke geklappt und gewährt so die volle Stehhöhe im Fahrzeug. Die nötige Kraft dafür bringen zwei Gasdruckfedern auf. Klappt das Bett abends herunter, liegt es hinten auf zwei Stützen auf.

Das gibt ihm eine hohe Stabilität. Zum Besteigen des Bettes wird eine Leiter am Bettrahmen eingehakt. Am einfachsten wäre nun der Bewegungsablauf mit dem Kopf voran ins Bett zu steigen und den Kopf über das Fahrerhaus zu legen. Diese Schlafposition ist jedoch aufgrund der nach vorne spitz zulaufenden Dachlinie nicht vorgesehen.

Stattdessen muss der Fahrer eine 180 Grad Drehung vollziehen und zum Schlafen den Kopf in Küchenrichtung orientieren, was eine gewisse Gelenkigkeit voraussetzt.

Vermutlich würden ungelenkige Wohnmobilisten aber ohnehin nicht einen Grundriss mit Hochbett wählen.

Liegt das Pärchen erst einmal im Bett, sorgen die hochwertige Kaltschaummatratze und ein Froli Tellerfedersystem für einen erholsamen Schlaf.

Wenn da nicht die Dieselheizung in unserem Testfahrzeug wäre, die in der kalten Jahreszeit zugegebenermaßen ihre Vorteile hat. Bei gefülltem Dieseltank sind tagelange Aufenthalte ohne einen Gedanken an die Energieversorgung der Heizung möglich. Statt mit schweren Gasflaschen zu hantieren, reicht ein kurzer Trip zum Volltanken an die Zapfsäule. Die Leistung der „Truma Combi 6“ Dieselheizung ist bei der geringen Fahrzeuggröße des „Regent L“ über jeden Zweifel erhaben. Steht der Regler höher als Stufe vier, wäre selbst bei einer Außentemperatur von Null Grad die scherzhafte Bezeichnung „Saunamodus“ passend.

Aber das mit dem erholsamen Schlaf kann mit der Dieselvariante für manche schwierig werden. Das liegt an der Kraftstoffpumpe der Heizung. Diese gibt ein regelmäßiges klopfendes Geräusch von sich, sobald die Heizung anspringt. Tagsüber fällt das nicht weiter auf. Nachts jedoch kann es empfindsame Gemüter durchaus aus dem Schlaf holen. Dies ist kein spezifisches Problem des „Regent L“, sondern bei allen Wohnmobilen mit Dieselheizung ähnlich.

Küche mit geräumigen Auszügen.

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IM TEST : LA STRADA „REGENT L“

Das Bad im Heck nutzt die gesamte Fahrzeugbreite für eine geräumige Dusche, eine Toilette und ein Waschbecken.

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„Regent L“, dem neuen Mercedes Sprinter zu befassen.

Die neueste Generation des Transporters verwöhnt den Wohnmobilisten mit zahlreichen optionalen Helferlein und Komfortfunktionen. Die Seitenwind-Hilfe hält das Reisemobil bei starken Böen sicher auf Kurs. Der Totwinkel-Assistent informiert vor dem Spurwechsel über gefährlich nahe Fahrzeuge auf der benachbarten Fahrbahn.

Das Abstandswarn-System signalisiert zu geringen Abstand auf vorausfahrende Fahrzeuge sowie das Ende eines Staus. Ebenfalls neu sind der Spurhalte-Assistent und die Fernlicht-Funktion. Bis auf den serienmäßigen SeitenwindAssistenten packt La Strada alle übrigen neuen elektronischen Helferlein in das optionale „Technikpaket 2“. Die Motoren entsprechen den Anforderungen der Abgasnorm Euro 5b+ oder optional sogar schon der Euro 6 und sind laut Mercedes Werbung Klassenbeste im Kraftstoffverbrauch. Im Sprinter Prospekt ist unter Laborbedingungen gar von 6,3 Litern auf 100 Kilometer die Rede. In der Praxis wird das nicht so deutlich. Bei längerer Autobahnfahrt mit Tempomat auf 110 km/h genehmigte sich der 163 PS Turbodiesel immerhin 11,4 Liter auf 100 Kilometer. Nur im Windschatten der LKW sank der Verbrauch bei Tempo 90 km/h auf 9,6 Liter. Bei zügiger Fahrt mit 130 km/h, bei der sich das Fahrzeug auch durchaus wohl fühlt, liefen laut Bordcomputer 13,1 Liter durch die Brennkammern. Besonders hoch sind diese Verbrauchswerte für ein Fahrzeug dieser Größe zwar nicht, denn immerhin hat der „Regent L“ mit 2,99 Metern eine recht hohe Stirn und damit viel Luft-

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widerstand. Aber angesichts der markigen Werbeaussagen beim Mercedes Sprinter haben wir weniger erwartet.

Davon abgesehen ist am Sprinter jedoch nichts auszusetzen – im Gegenteil. Die Federung ist sehr zivilisiert. Die optionale Automatik des Testwagens schaltet sanft. Die Geräuschentwicklung des Motors ist so gering, dass er bei niedrigen Drehzahlen kaum zu hören ist. Weitere Extras wie Multifunktionslenkrad und Fahrerhausklimaanlage erhöhen den Fahrkomfort zusätzlich. Durch die kompakten Maße von 5,93 Metern Länge und 1,99 Metern Breite bewegt sich der „Regent L“ nicht nur im Straßenverkehr sehr agil, er passt auch auf jeden Supermarktparkplatz. Kurz: Der Sprinter macht das Reisen im „Regent L“ zum Vergnügen.

Bleibt nur ein Wort zum Preis. 65.125 Euro gibt La Strada als Basispreis an. Das ist für einen Kastenwagen eine stattliche Summe. Unser Testwagen bringt es mit zahlreichen Extras wie Dieselheizung, Navigationssystem mit Rückfahrkamera, Solaranlage, Aguti Fahrerhaussitzen, Markise und weiteren Features auf 89.627 Euro. Für diese Summe erhält der Kunde ein solides Kastenwagen-Reisemobil für zwei Personen. Getrübt wird dieses Bild höchstens von Details wie dem fehlenden Platz für sperriges Gepäck, der lauten optionalen Dieselheizung und den eher durchschnittlichen Verbrauchswerten des Mercedes Sprinter.

Davon abgesehen kombiniert der „Regent L“ ein kultiviertes Basisfahrzeug mit einem stilvollen und hochwertigen Wohnausbau. Das macht ihn auch in der 2014er Version zu einem der nobelsten Vertreter seiner Klasse.

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Technische Daten und Preise: La Strada „Regent L“

Von oben nach unten: Die Leselampen lassen sich in zwei Helligkeitsstufen schalten. | Die Reling des Bettes fasst Nachttisch-Utensilien. | Kaltschaummatratze und Froli Tellerfedersystem sorgen für erholsamen Schlaf. | Der Kleiderschrank kann mit drei Fächern oder als Hängeschrank genutzt werden.

Basisausstattung: Chassis: Mercedes Sprinter 313 CDI 2,2 Liter CDI 95 KW/129 PS Euro 5b+, Dieselpartikelfilter, Fensterheber elektrisch, Außenspiegel elektrisch verstellbar und beheizbar, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, ABS, ASR, beladungsabhängiges ESP, Tagfahrlicht automatisch Maße und Gewichte: Länge 5.930 mm, Breite 1.990 mm, Höhe 2.990 mm, Radstand 3.660 mm, Masse im fahrbarem Zustand 3.050 kg, zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg, Zuladung 450 kg, Anhängelast 2,0 t, zulässiges Zug-Gesamtgewicht 5,5 t Aufbau: Sprinter Kastenwagen mit GfK Hochdach Wohnraum: L-Sitzgruppe mit zwei Dreipunktgurten, Stoffbezug Oceano Monza, Holzdekor "Nuss", Hubbett 200 x 140 cm, Froli Tellerfedersystem, Kaltschaummatratze, zwei 230 V Steckdosen, 12 V Anschluss im Küchenblock Küche: Absorberkühlschrank 80 l, Gaskocher, 3-flammig mit Piezozünder, drei Auszüge, ein Apotheker-Auszug, zwei Hängeschränke, Midi-Heki über Küche Nasszelle: Waschbecken, Thetford Cassetten-Toilette, separate Dusche mit Kunststoff Trennwand Heizung/Wasser/Elektro: Abwassertank 70 l, Frischwassertank 100 l, Batteriekapazität 100 Ah Gel, Gaskapazität 1 x 11 kg / 1 x 5 kg, Heizung Truma Combi 4 Sonderausstattung: Motor 2,2 l CDI 120 kW EURO 5b+ (850 Euro), Lackierung: Graphitgrau Metallic (3.065 Euro), Klimaanlage (2.263 Euro), Automatik Getriebe 7G Tronic (2.418 Euro), Klappdeckel für Ablagefach (109 Euro), Nebelschweinwerfer mit Abbiegelicht (239 Euro), Elektrische Zuziehhilfe Schiebetür (416 Euro), Vorderachse verstärkt (485 Euro), Multifunktionslenkrad mit Reiserechner (998 Euro), Ganzjahresreifen (238 Euro), Kühlergrill in Chrom (238 Euro), Anhängerkupplung 2,0 t (1.111 Euro), Leichtmetall-Felgen 16" Tomason Design (999 Euro), Sitzheizung Fahrer und Beifahrer (422 Euro), Aufbaubatterie 150 Ah Gel (198 Euro), Markise (895 Euro), Fahrradträger für zwei Fahrräder (698 Euro), zusätzliche 230 V Steckdose (99 Euro), Wertfach unter dem Beifahrersitz (249 Euro), Toiletten Entlüftung SOG (229 Euro), Truma Combi 6 Diesel Heizung (995 Euro), Truma DuoControl mit Crashsensor (298 Euro), Möbeldekor "Colorline" – gerade Möbelklappen (349 Euro), Vorfracht TÜV Gasprüfung Zulassung (1.050 Euro), Technikpaket 1 (1.998 Euro) mit Airbag Beifahrer, Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Lenkrad verstellbar, Radio mit CD-Player, Radvollabdeckung, Tempomat, Zuheizer elektrisch inkl. 180 A Generator, Wartungsrechner Assyst, Tire Fit Satz inkl. Wagenheber. Komfortpaket (1.798 Euro) mit Fußmatten Fahrerhaus, Hecklautsprecher, Insektenschutz an der Schiebetür, Aguti Sitze bezogen im Wohnraumstoff, Trittstufe elektrisch.

La Strada Safe Paket (1.795 Euro) mit Navigationssystem und Rückfahrkamera und BT Freisprechanlage, Solarpanel 2 x 60 W, 2-jährige Anschlussgarantie auf das Chassis.

Grundpreis: 65.125 Euro Testfahrzeugpreis: 89.627 Euro

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TECHNIK : SATELLITEN-ANLAGEN

Obwohl es im Urlaub Interessanteres als Fernsehen gibt, ist eine TV-Anlage für die meisten Camper unverzichtbar. Wir haben das vielfältige Angebot einmal sondiert und sagen Ihnen welche Möglichkeiten der Markt bereit hält und was dabei alles zu beachten ist. Text: Siegfried Semper

ochmoderne SAT-Anlagen sorgen in jedem Winkel Europas für die tägliche Dosis Unterhaltung und Information. So werden selbst auf Reisen die bohrenden Fragen nach dem Tabellenstand des Lieblingsvereins, den Wahlergebnissen oder dem Liebes-Aus in der gerade angesagten TV-Serie problemlos beantwortet. Zudem steht ein gemütlicher Fernsehabend keineswegs im Widerspruch zum Urlaubsgedanken von Ruhe und Entspannung. Das funktioniert allerdings nur, wenn die Anlage einfach zu bedienen ist.

Niemand möchte vorher stundenlang auf dem Dach herumturnen oder sich durch seitenlange Bedienungsanleitungen quälen.

Ebenso wichtig: ein geeigneter Stellplatz mit freiem Blick in den südlichen Himmel. Denn die Satelliten sind in dieser Richtung, in einer Höhe von rund 36.000 Kilometer über dem Äquator, geparkt. Nahe Hindernisse, wie Bäume, Häuser und sogar Regen oder Schnee können den Empfang erheblich beeinträchtigen. Ein Wolkenmeer am Himmel beeinträchtigt den Signalempfang hingegen nicht.

Jeder Satellit befindet sich an einer festen Position des Orbits, die gegenüber dem Greenwich-Meridian in Graden angegeben wird. Ähnlich wie beim Scheinwerfer am Auto ist die Signalübertragung in der Mitte des Lichtstrahls am stärksten und wird zu den Rändern hin schwächer. Die Empfangsgebiete der Satelliten, die sogenannten Footprints oder Ausleuchtzonen, reichen von Nordafrika bis zum Nordkap und von Portugal bis Griechenland und Russland.

Für den deutschsprachigen Raum ist hauptsächlich der Astra 1 19,2°E interessant.

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Während in der Flachantenne viele kleine Antennen für den Empfang sorgen, dient die Parabol- oder SAT-Schüssel als Reflektor, der die Signale des Satelliten bündelt und an die eigentliche Antenne in Form des an einem Arm befestigten LNB leitet. Dabei steht die Empfangsleistung im direkten Verhältnis zur Größe der Schüssel. Als Faustregel gilt: Je größer, desto besser. Wer also auch an den Rändern Europas, wie beispielsweise an der Südspanischen Küste oder am Nordkap noch einwandfreien TV-Empfang wünscht, sollte sich für die maximale Schüsselgröße entscheiden. Eine Hohlschüssel mit einem Durchmesser von 85 Zentimetern, arbeitet selbst in den Randzonen noch störungsfrei. Je nachdem, in welcher Region man vorwiegend den Urlaub verbringt, kann aber auch eine kleine Schüssel oder kompakte Flachantenne ausreichen. Ein weiterer Vorteil der Parabolschüssel ist die Variante mit einem TwinLNB, das es ermöglicht auf zwei Fernsehern unabhängig verschiedene Programme zu schauen.

Eine Besonderheit bietet der Hersteller Alden mit der Platinium-Serie an, dessen gesiebte Schüsseln die Windempfindlichkeit deutlich verringern. Unschlagbarer Vorteil einer quadratischen Flachantenne ist die geringere Bauhöhe im Ruhezustand. Gegenüber einer Schüssel lassen sich mindestens acht Zentimeter einsparen.

Feste Position der Satelliten Die Satelliten bewegen sich parallel zur Erddrehung und stehen somit scheinbar still. Wird der Standort gewechselt, ändern sich auch die Einstellwerte für Neigung und Richtung der Antenne.

Herstellerkontakte ab Seite 112.

Foto: Ten Haaft

Signale aus dem All

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Die Campingman Portable von Megasat ist eine mobile Sat-Antenne mit automatischer Ausrichtung undf Twin-LNB. Megasat

Der flache Countryman eignet sich für den mobilen und stationären Einsatz und ist bereits für 10 Satelliten vorprogrammiert. Megasat

Die Kuppelantenne mit selbstnachführender Gyro-Kreisel-Stabilisierung ermöglicht auch den Empfang während der Fahrt. Oyster

Die vollautomatische Flachantenne der Caro-Serie besitzt eine Bauhöhe von lediglich 14 Zentimetern. Oyster

Gegenüber den früheren analogen Anlagen ist die Ausrichtung der heutigen, digitalen SAT-Antennen etwas komplizierter. Man spricht dabei von einer Alles-oderNichts-Lösung: Es gibt kein schlechtes Bild mehr, nur noch ein gutes oder gar keines. Die Vorteile der digitalen Satellitentechnik DVB-S liegen jedoch klar auf der Hand: Sie bietet eine hohe Bildqualität inklusive dem hochauflösenden HDTV, 3-D Fernsehen, Internet sowie eine größere Reichweite. Vor allem aber profitieren die Satellitenbetreiber, die bei gleichem Aufwand eine höhere Übertragungskapazität erzielen und dadurch mehr Programme anbieten können.

Um die genaue Satelliten-Position einzustellen werden die SAT-Antennen sowohl vertikal als auch horizontal justiert.

Der Begriff Elevation steht dabei für den vertikalen Winkel, um den die Antenne nach oben geschwenkt werden muss, während Azimut den horizontalen Winkel der Drehrichtung von Süden ausgehend bestimmt.

Die Ausrichtung gelingt zum Beispiel mit einem SATKompass, der die genaue Richtung von Astra und Hotbird vorgibt. Komfortabler geht es mit einem SAT-Finder, der die Signalstärke mittels Leuchtdioden anzeigt und sich auch akustisch meldet. Ist der Fernseher im Blickfeld, kann die Einstellung auch über das TV-Menü erfolgen. Hier wird die vertikale und horizontale Signalstärke mittels Balkendisplay angezeigt.

Betreiber der für uns relevanten Satelliten sind die privaten Gesellschaften Astra und Eutelsat. Während die Astra-Satelliten unter dem Firmennamen laufen, tragen die Eutelsat-Satelliten den Namen Hotbird. Beide versor-

gen ganz Europa mit hunderten von Fernseh- und Rundfunkprogrammen, wobei Astra die größere Anzahl deutschsprachiger Sender abstrahlt. Als Alternative bieten sich dennoch die Hotbird-Satelliten an, die vor allem im Süden Europas über eine größere Reichweite verfügen.

Neben einigen deutschsprachigen TV- und Radiosendern umfasst das Programmangebot aber hauptsächlich internationale Sender.

Was dazugehört

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Um die Signale aus dem All empfangen zu können, sind mindestens drei Komponenten nötig: Eine Empfangseinheit, die aus Satelliten-Schüssel und Empfangsteil (LNB = Low Noise Blockconverter)

Bei den automatischen Komplettanlagen mit Schüssel und Flachantenne gehören ein Receiver mit Fernbedienung sowie das Montagematerial mit zum Set. Mobilsat WOHNMOBIL & REISEN

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TECHNIK : SATELLITEN-ANLAGEN

Bei Teleco gehören Dreheinheit, Steuergerät und Bedienpanel mit bereits vorprogrammierten Satelliten zur Anlage. Teleco

Mit dem Komplettset lässt sich die Teleco-Anlage mit nur einer Fernbedienung steuern. Teleco

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Mobil fest installierten Anlagen ergibt sich aber bei der Auswahl des Stellplatzes. Die Diskrepanz zwischen einem schattigen Plätzchen unter Bäumen und dem ungehinderten Blick zum südlichen Himmel lässt sich zumeist nur mit einer mobilen Anlage lösen. Hier bietet der Zubehörhandel auch sogenannte Komplett-Lösungen in Koffer- oder Taschenform an. Zum leichten Verstauen lässt sich der LNB-Arm klappen, ein Dreibeinstativ sorgt für sicheren Stand und ein SAT-Finder erleichtert die Ausrichtung. Auch wer nur ab und zu den Standort wechselt, sollte die preisgünstige Option einer mobilen Anlage durchaus in Erwägung ziehen.

besteht, ein Receiver, der die Datenpakete entschlüsselt und in Videosignale beziehungsweise Bilder umwandelt sowie ein TV-Gerät, das diese Bilder anzeigt. Das Angebot ist riesig und deckt in Sachen Qualität und Komfort alle individuellen Wünsche ab. Die komfortabelste, wenn auch teuerste Lösung bietet eine vollautomatische Anlage, die es mit kompakter Flachantenne oder unterschiedlich großen Parabolspiegeln gibt. Beim Einschalten des Receivers oder TV-Gerätes wird die Suche nach dem entsprechenden Satellit automatisch gestartet. Dabei wird der Himmel nach allen möglichen Empfangsstationen abgesucht, indem sich nach jeder Umdrehung die Neigung der Antenne verändert. Ist ein Signal gefunden, wird dieses auf die Brauchbarkeit und den vorgegebenen Satelliten hin untersucht. Anschließend beginnt die Feinabstimmung mit der Ausrichtung auf eine optimale Empfangsqualität.

Je nach Standort kann diese Prozedur einige Minuten in Anspruch nehmen. Moderne Anlagen sind häufig mit einem GPS-Empfänger ausgerüstet, der schon während der Fahrt die GPS-Daten erfasst und am Standort ein schnelleres Ausrichten ermöglicht.

Für den TV- und Radioempfang aller gängigen Satelliten, auch während der Fahrt, gibt es vollautomatische, selbstnachführende Antennen. In einer geschlossenen, meist kuppelförmigen Einheit sorgt ein beweglicher Offsetspiegel für den Signalempfang. Das System kompensiert die Fahrtbewegungen und lokalisiert den Satelliten mit hoher Genauigkeit und dynamischer Verfolgung. Allerdings ist auch hier ein unterbrechungsfreier Empfang nur möglich, wenn der freie Blick zum Satelliten gewährleistet ist.

Wesentlich preiswerter sind hingegen mechanische Komplettanlagen, deren Ausrichtung manuell vorgenommen werden muss. Hierzu wird häufig ein Schiebemast im Kleiderschrank montiert, der mittels einer Kurbel die Neigung der Schüssel verändert und durch Drehen die Richtung anpeilt. Etwas schneller geht es mit einer halbautomatischen Variante, bei der sich der Spiegel motorisch aufklappen lässt. Über ein Steuergerät mit Tippschalter wird der Neigungswinkel eingestellt, während die Drehrichtung per Hand ausgeführt wird. Ein generelles Manko der im

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Via Schüssel surfen Zweifellos ist der Internetzugang über die eigene SATAnlage die komfortabelste und flexibelste Variante. Der gravierende Unterschied zum normalen SAT-TV besteht darin, dass man für das SAT-Internet nicht nur Signale empfangen, sondern auch senden kann. Dafür wurden interaktive LNBs entwickelt, die über ein Modem ein- und ausgehende Signale umwandeln und so die Verbindung zum PC oder Notebook herstellen. Bei manchen Herstellern ist es sogar möglich, gleichzeitig fern zu gucken und im Internet zu surfen. Für den Zugang ins World Wide Web benötigt man einen Vertrag mit einem Internetdienstanbieter, kurz Provider genannt. Neben Tages-, Volumenund Flatrate-Tarifen ist auch die Geschwindigkeit ein wichtiges Kriterium. Zu beachten ist hierbei, dass einige Hersteller von internetfähigen Anlagen einen bestimmten Provider festlegen, während andere Anbieter die Wahl des Providers dem Kunden überlassen. Ein genaues Studium der Angebote ist daher unerlässlich. Gegenüber den beliebten und preiswerten UMTS-Sticks, die den Zugang über das Mobilfunknetz herstellen, sind natürlich auch die recht hohen Anschaffungskosten für das SAT-Internet zu berücksichtigen. Die optimale Lösung hängt also davon ab, wie und wo man das Internet nutzt. Gerade im Ausland können die Durchleitungs- oder Roamingkosten im Mobilfunknetz schnell zum Kostenfaktor Nummer Eins werden und damit die zusätzliche Ausgabe für das Internet-Modul der eigenen Anlage relativieren.

■ Herstellerkontakte ab Seite 112.

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Glossar Astra: Das Satelliten-System der SES S.A. Die meisten deutschsprachigen Sender sind hier zu finden.

Azimut: Der Azimut gibt den horizontalen Winkel an, zu dem das Empfangsgerät vom Standort aus in Richtung des gewünschten Satelliten ausgerichtet wird: nach links (Richtung Osten) bzw. nach rechts (Richtung Westen).

Digital: Die digitale Fernsehnorm wird oft auch als DVB (Digital Video Broadcast) bezeichnet. Digitale Satellitenreceiver werden auch als DVB-S Receiver bezeichnet, wobei das „S” für „Satellit” steht.

Elevation: Die Elevation ist die Winkelangabe, mit der die SAT-Anlage vertikal ausgerichtet wird, um genau auf den Satelliten zu zeigen.

Eutelsat: Mit 36 Satelliten einer der größten Satelliten-Betreiber weltweit. Die Hotbird genannten Satelliten dieses Betreibers sind im Frequenzbereich 10,7-12,75 GHz angesiedelt.

Im HDTV-Receiver der vollautomatischen Sat-Anlage ist die Steuereinheit der Antenne integriert. Durch die gesiebte Schüssel ist die manuelle Anlage gegen Wind geradezu unempfindlich. Die Spiegel der Empfangsanlagen gibt es bis zu einer Größe von 85 Zentimetern. Alden

Fußabdruck, auch Ausleuchtzone, Footprint: bildet auf einer Landkarte den Empfangsbereich eines Satelliten für eine bestimmte Parabolantenne ab. Je größer die Antenne ist, desto größer ist auch der Fußabdruck. Die Randbereiche sind in aller Regel nur als Anhaltspunkt zu verstehen, da je nach Positionierung und Wetterlage des Empfängers diese Angabe auch unter- oder überschritten werden kann.

Parabolspiegel oder Spiegel: Dies ist die häufigste Form einer Satelliten-Antenne. Der runde, gewölbte Spiegel bündelt die einfallenden Empfangswellen auf das LNB. LNB: Abkürzung für Low Noise Blockconverter. Es sitzt im Zentrum einer Satelliten-Anlage und ist das Empfangsteil für die Eingangssignale. Das LNB setzt die empfangenen Wellen in elektrische Signale um.

Orbitalposition oder Satellitenposition: Die Satelliten werden auf einer geostationären oder geosynchronen Bahn in einer Höhe von zirka 36.000 Kilometern exakt über dem Äquator positioniert. In dieser speziellen Höhe stehen sie immer über demselben Punkt der Erde.

Der geografische Längengrad dieser Position ist also das Unterscheidungskriterium zwischen den Satelliten.

Radom: Das Kunstwort aus Radar und Dome bezeichnet die kuppelförmige Hülle mit der innenliegenden SAT-Antenne mit permanenter Nachführung zum Satelliten.

SKEW: Je weiter man in den Süden und in Richtung der Satellitenposition reist, desto mehr weichen die empfangenen Wellen des Signals vom Satelliten von der Vertikalen ab. Diese Neigung (Skew) verursacht Abweichungen, die die Empfangsleistung vermindern.

Ab etwa 15 bis 20 Grad sollte diese Abweichung ausgeglichen werden. Auf Fahrzeugen installierte hochwertige Anlagen erfüllen dies oft automatisch, andere müssen entsprechend eingestellt werden.

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SERVICE : VERSICHERUNGEN

Schadenfroh Gegen unkalkulierbare Schäden bei Reisemobilen und Caravans gibt es viele Möglichkeiten der Absicherung. Was unbedingt nötig ist und welche zusätzlichen Angebote Sinn machen, klärt unser Exkurs durch die Versicherungslandschaft. ie beim LKW, PKW oder Motorrad schreibt der Gesetzgeber auch für die Zulassung von Reisemobilen den Abschluss einer Haftpflichtversicherung vor. Diese tritt bei selbst verschuldeten Unfällen ein und übernimmt die Sachund Personenschäden der anderen Unfallbeteiligten.

Schäden am eigenen Fahrzeug werden nur durch die freiwillig abgeschlossene Teil- oder Vollkaskoversicherung übernommen.

Anders als im LKW/PKW-Bereich, spielen bei der Versicherung eines Reisemobils Leistung und Gewicht keine Rolle. Auch nicht die Tatsache, ob es sich um einen Campingbus oder Luxusliner handelt. Grundlage der Prämienberechnung ist bei Neu- und Gebrauchtfahrzeugen immer der Neuwert, der sich aus dem Listenpreis und den mit dem Fahrzeug fest verbauten Extras zusammensetzt.

Einige Versicherungen machen die Prämien aber auch vom Alter des Halters abhängig. Personen unter 23 Jahren und Führerscheinneulinge in den ersten drei Jahren können stärker zur Kasse gebeten werden.

Andererseits räumen die Versicherer eine Vielzahl an Sondernachlässen ein, zum Beispiel für Beschäftigte des Öffentlichen Dienstes, zu denen auch Mitarbeiter privatisierter Unternehmen von Post und Bahn sowie kirchlicher und gemeinnütziger Einrichtungen zählen. Sogar Mitglieder eines Reisemobilclubs oder Besitzer bestimmter

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Herstellermarken können mit einer Vergünstigung rechnen.

Gleiches gilt für Reisemobile, die mit einem hagelresistenten Dach aus Glasfaserverstärktem-Kunststoff (GfK) ausgerüstet sind. Hier reduziert sich die Vollkaskoversicherung um bis zu 20 Prozent. Einige Versicherer bieten zudem einen günstigen Kombi-Rabatt an, wenn PKW und Mobil bei der gleichen Gesellschaft versichert sind.

Einen erheblichen Kostenvorteil bringt auch die sogenannte Zweitwagenregelung. Ist man beispielsweise mit seinem PKW in der Schadenfreiheitsstufe (SF) zwei oder höher eingestuft, beginnt man mit dem Reisemobil in der Stufe zwei der Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung, in denen nur noch 55 beziehungsweise 75 Prozent vom Grundbeitrag fällig werden. Übrigens ist das SchadensfreiheitsrabattSystem speziell für Reisemobile angelegt, da die Schadenshäufigkeit dieser Spezies geringer ausfällt. So beginnt der Einstieg bei der Haftpflicht- und Kaskoversicherung in der Stufe 0 mit 100 Prozent und endet bereits in der Stufe 10 mit einem Anteil von 35 Prozent.

Wer sein Reisemobil ohnehin nur in einem bestimmten Zeitraum nutzt, kann auch mit einem Saisonkennzeichen einiges einsparen. Denn hierbei werden die Versicherungsbeträge und auch die Steuern nur für die festgelegte Saison fällig. Ist beispielweise die Zulassung von April bis Oktober gültig, errechnen sich die Kosten für die sieben Monate mit 7/12 der Jahresprämie. Außerhalb dieser

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Tarifbeispiel LMC Explorer, Neupreis: 80.000 Euro Haftpflicht

Teilkasko 300,- @ SB

Vollkasko 500,- @ SB 100,- @ SB ✔ ✔ ✔ ✔

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Schadenfreiheitsklasse 5 10

GFK-Dach

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Jahresprämie* 1.509,- @ 704,- @ 529,- @ 459,- @ 1.589,- @ 744,- @ 557,- @ 481,- @

* alle Beträge aufgerundet, Preisbeispiele Jahn & Partner

Saison ist eine sogenannte Ruheversicherung im Haftplichtund Teilkaskobereich eingeschlossen. Dazu muss das Mobil aber auf privaten Grundstücken oder in einer Garage geparkt werden, da es außerhalb der Saison keine Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr besitzt.

Ausreichende Deckungssumme Obligatorisch ist die Haftpflichtversicherung für Schäden gegenüber Dritten. Dabei sollte auf eine hohe Deckungssumme für Sachschäden (100 Millionen Euro pauschal) und für Personenschäden (maximal 12 Millionen Euro je Person) geachtet werden. Für Schäden am eigenen Fahrzeug kommt die Teil- und Vollkasko-Versicherung auf. So tritt die Teilkasko beispielsweise bei Diebstahl, Zusammenstoß mit Haarwild oder sogar bei Schäden durch Marderbiss ein. Bei selbstverschuldeten Unfällen, Schäden am eigenen Fahrzeug oder mutwilliger Beschädigung durch Fremde wird über die Vollkasko-Versicherung abgerechnet. Darin sind auch die mit dem Mobil fest verbundenen Zubehörteile, wie Markise, Fahrradträger oder Klimaanlage enthalten, sofern sie im angegebenen Neuwert inbegriffen sind.

Tipp Damit Sie keine Probleme bei der Schadensabwicklung haben, informieren Sie Ihre Versicherung rechtzeitig über alle Neuanschaffungen, die fest mit dem Fahrzeug verbunden werden, wie eine Solar- oder Sat-Anlage, und gleichen Sie den Fahrzeug-Neuwert entsprechend an.

Bewegliches Inventar versichern Normalerweise ist das bewegliche Inventar eines Freizeitfahrzeuges nicht versichert. Wer mit dem Reisemobil häufig unterwegs ist, sollte deshalb zumindest eine Reisemobil-Inhaltsversicherung abschließen, denn die Werte, die man mitführt, addieren sich schnell. Bis zu einer Summe von maximal 15.000 Euro kann das Hab und Gut versichert werden. Bei Radio, Fernseher, Laptop, Foto- und Filmkamera liegt die höchste Entschädigungsgrenze zwischen 2.000 und 3.000 Euro. Die Prämien hierfür betragen, je nach Anbieter, zwischen zwei und vier Prozent der Versicherungssumme. Spezielle ReisegepäckVersicherungen sind hingegen nicht unbedingt zu empfehlen. Hauptärgernis hierbei ist die so genannte Nachtklausel, nach der zwischen 22 und sechs Uhr der Versicherungsschutz grundsätzlich unterbrochen ist. Zudem gibt es oft Probleme bei der Schadensregulierung. Wird das Reisemobil nicht genutzt, sollte man sowieso die wertvollen Dinge herausnehmen. Dagegen sollte ein Schutzbrief unbedingt vorhanden sein, der nicht nur zur Pannenhilfe dient, sondern auch Unfall- und Bergungskosten sowie Hotelübernachtungen und den Fahrzeugrücktransport beinhaltet. Wer häufig im Ausland unterwegs ist, sollte darauf achten, dass der Schutzbrief eine Auslandsschutzversicherung enthält. Bei einem unverschuldeten Unfall im Ausland wird dann die Schadensregulierung nach deutschem Recht direkt über den Risikoträger abgewickelt. Das erspart monatelanges Warten auf die Zahlung der ausländischen Versicherung. Bei neuen Reisemobilen sind die Schutzbrief- oder Assistance-Leistungen bereits in der

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Bei den Kasko-Versicherungen richtet sich die Prämienhöhe auch nach dem Betrag der Selbstbeteiligung (SB). Dabei gilt: Je geringer die Selbstbeteiligung, desto höher die Versicherungsprämien. Eine empfehlenswerte Kombination des Eigenanteils sind 150 Euro bei der Teilkasko- und 1.000 Euro bei der Vollkasko-Versicherung.

Auch wenn das Fahrzeug zum Neuwert versichert ist, wird im Schadensfall nur der Wiederbeschaffungs-

oder Zeitwert bezahlt, der gegebenenfalls durch ein Gutachten festgestellt wird.

Einige Versicherer bieten aber auch eine Neupreisentschädigung in der Kasko-Versicherung an, wenn innerhalb von sechs Monaten, nach der Erstzulassung und einer maximalen Laufleistung von 1.000 Kilometern, ein Totalschaden, eine Zerstörung oder ein Verlust eintritt. Abgezogen wird hier aber ein eventuell vorhandener Restwert.

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SERVICE : VERSICHERUNGEN

Tarifbeispiel LMC Breezer, Neupreis: 50.000 Euro

Haftpflicht

Teilkasko 300,- @ SB

Vollkasko 500,- @ SB 100,- @ SB ✔ ✔ ✔ ✔

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GfK-Dach

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Jahresprämie* 1.134,- @ 527,- @ 397,- @ 354,- @ 1.184,- @ 541,- @ 415,- @ 368,- @

* alle Beträge aufgerundet, Preisbeispiele Jahn & Partner

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Fahrzeug-Garantie enthalten. Hier ist im Schadensfall unbedingt darauf zu achten, dass immer die Hotline der Basis-Hersteller angerufen wird. Für Mieter von Reisemobilen empfiehlt sich der Abschluss einer Reisekosten-Rücktrittsversicherung mit eingeschlossener Kautions- und Mietausfallversicherung. Denn die private Haftpflicht haftet grundsätzlich nicht für angemietete Objekte. Die Prämie beträgt in der Regel zehn Prozent der Tagesmiete. Sinnvoll könnte auch eine Reduzierung des Selbstbehaltes sein. So bietet beispielsweise der große Vermieter McRent eine Reduzierung der Selbstbeteiligung von 1.200 auf 400 Euro zum Preis von 5,40 Euro pro Tag und Mietobjekt an.

Angebote einholen Da das Bundesaufsichtsamt für das Versicherungswesen keinerlei Einfluss mehr auf die Tarifgestaltung der Assekuranzen aus dem In- und Ausland hat, können die Versicherer selbst entscheiden, welche Tarife sie ihren Kunden anbieten und welche Sonderkonditionen offeriert werden.

So gilt immer noch der Tipp, sich von mehreren Versicherungen konkrete Angebote einzuholen und zu vergleichen. Hilfreich sind dabei die zahlreichen Internet-Portale, die bis zu 50 Versicherungen im Kostenvergleich haben. Das ergibt zwar einen ersten Überblick der Prämien, sagt aber wenig über die Leistungen aus. Hier helfen nur unabhängige Versicherungsprofis, Organisationen wie Automobilclubs oder Verbraucherberatungs-Stellen. Auch einige Reisemobil-Hersteller bieten für ihre Kunden maßgeschneiderte Angebote an.

Speziell für die Versicherung von Freizeitfahrzeugen gibt es in Deutschland eine Handvoll Fachmakler, die den richtigen Überblick haben. Aber auch hier sollte man sich verschiedene Angebote einholen, um dann den optimalen Versicherungsschutz nach den individuellen Anforderun54

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Auf Reisemobile spezialisierte Versicherungsmakler www.jahnupartner.de www.womo-versicherung.de www.rmv-versicherung.de www.esv-schwenger.de www.horbach24.de www.freizeit-schwarz.de www.vsc-assekuranz-makler.de www.huk.de www.adac.de www.vhv.de www.devk.de

Versicherungs-Vergleichsportale www.comparon.de www.wohnmobilversicherungsvergleich.de www.wohnmobile-versicherungsvergleich.de www.tarifcheck-versicherung.de

gen zu erhalten. Dabei ist unbedingt zu beachten, dass man den Sachverständigen selbst bestimmen kann und ob es eine Einschränkung bei den Reiseländern gibt.

In einem Punkt haben allerdings alle Versicherer Recht: Den gebotenen Service sollte man beim Prämienvergleich unbedingt berücksichtigen. Aber auch das Vertrauensverhältnis und die gemachten Erfahrungen mit einer Versicherungsgesellschaft oder einem Makler spielen eine wichtige Rolle.

■ Herstellerkontakte ab Seite 112.

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Reisemobile PickUp-Systeme Servicefahrzeuge

Schadenfreiheitsklassen Schadenfreiheitsklasse

SF 0 SF 1/2 SF 1/2 SF 2 SF 3 SF 4 SF 5 SF 6 SF 7 SF 8 SF 9 SF 10

Bes

Beitragssatz in Prozent HaftpflichtVollkaskoVersicherung Versicherung

100 75 70 55 40 40 40 40 40 40 40 35

100 85 80 75 55 55 50 45 45 45 40 35

CA uche Hal RAVA n Sie u le 1 2, S N SA ns: tan LON d 12B 21

Händler: Wendisch-PS Fürstenwalder Poststraße 102 15234 Frankfurt (Oder) Tel. 0335/4002222

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Darauf sollten Sie achten!

Bei aller Konzentration auf die Beitragsberechnung – im Schadensfall zählt allein die Leistung der Versicherung. Und die kann, je nach Anbieter, sehr unterschiedlich ausfallen. Fragen Sie nach: • Wie ist der Schadensersatz bei grober Fahrlässigkeit geregelt?

Einige Versicherer verzichten bei einem Großteil der Schäden auf den Einwand der groben Fahrlässigkeit.

• Gibt es eine Schadensersatzbegrenzung bei Glasbruch?

Besonders große vollintegrierte Reisemobile sind mit Frontscheiben ausgestattet, deren Ersatz mehrere Tausend Euro kosten kann. Einige Versicherer begrenzen daher die Leistung auf 1.500 Euro.

• Darf jeder mit dem Reisemobil fahren oder gibt es Einschränkungen beziehungsweise Beitragsaufschläge für Fahrer unter 23 Jahren?

• Gibt es sogenannte Abzüge „Neu für Alt“? Manche Versicherungen übernehmen den Einbau von Neuteilen nur in Höhe des Zeitwertes der ersetzten Teile.

• Wie wird die Abrechnung über einen Gutachter, zum Beispiel bei Hagelschäden geregelt?

• Sind mit der Klausel „Marderbiss“ auch die Folgeschäden mitversichert?

• Wie ist der Schadensersatz bei einem Zusammenstoß mit Tieren geregelt – gilt er für alle Tiere oder nur für Wild oder / und Federvieh?

• Schreibt die Versicherung vor, in welcher Werkstatt ich mein Fahrzeug reparieren lasse oder habe ich freie Werkstattwahl?

• Nicht zuletzt: Wer mit seinem Reisemobil gern ferne Länder erkundet, sollte bei seiner Versicherung, am besten schon im Vorfeld klären, in welchen Ländern es eingeschränkte Versicherungsleistungen gibt.

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Foto: Häußermann

AUSSTATTUNG : E-BIKES

Lasst uns stromern!

Elektrounterstützte Fahhräder spielen auf dem Markt eine immer wichtigere Rolle. Nahezu jeder bedeutende Fahrradhersteller hat eine Stromer-Kollektion im Programm, der radelnde Reisemobilist hat die freie Auswahl: Die meisten Fahrradtypen gibt es auch mit Elektrounterstützung. Text: Martin Häußermann

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die Schwaben Marktführer, ihre Motoren werden bei rund 40 führenden Fahrradmarken verbaut, Tendenz steigend.

Bosch baut Mittelmotoren mit 250 und 350 Watt Leistung, die am Tretlager montiert sind, dort den Körpereinsatz des Radlers elektrisch vervielfachen und über die Kette ans Hinterrad abgeben. Angeboten wurden Tretlagermotoren bis zum Markteintritt von Bosch nur von Panasonic, auf dessen Motoren beispielsweise die Schweizer Pedelec-Pioniere von Biketec (Marke: Flyer) oder renommierte deutsche Marken wie Victoria oder Kalkhoff setzen.

Die Auswahl wächst Dank Bosch ist die Vielfalt an Mittelmotor-Pedelecs, die den Markt mittlerweile dominieren, merklich gewachsen. Wie zuverlässig Bosch-Motoren arbeiten, weiß der Reiseradler Maximilian Semsch, der mit dem Pedelec „Haibike XDURO Trekking“ Australien komplett umrundete. Auf der Eurobike 2013 präsentierte Bosch seine neue Motorengeneration, die das Herz von Alltagsradlern wie von BikeDynamikern gleichermaßen höher schlägen lässt. Die

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as Pedelec boomt – neue Anbieter und neue technische Entwicklungen bereichern den Markt und immer mehr Deutsche steigen auf ein Fahrrad mit Elektromotor um. Schon jetzt sind laut ZweiradIndustrie-Verband (ZIV) rund 1,5 Millionen stromunterstützte Fahrräder auf unseren Straßen unterwegs. Sie werden nicht nur als gesundes, umweltfreundliches Verkehrsmittel im Alltag genutzt, sondern sind auch ein attraktives Fortbewegungsmittel für Touristen. Wie wir auf Reisen und Messen erleben, setzen auch Reisemobilisten vermehrt das Pedelec als Beiboot ein, weil es leichter ist als ein Motorroller, aber im Vergleich zu einem klassischen Fahrrad den Bewegungsspielraum doch deutlich erweitert. Je vielfältiger die Einsatzzwecke von Pedelecs werden, desto vielfältiger werden auch die Angebote der Fahrradindustrie. Das haben wir auf der Messe Eurobike in Friedrichshafen, dem jährlichen Marktplatz des Zweirad-Fortschritts, erfahren.

Dort stellte beispielsweise der große Autozulieferer und Elektrokonzern Bosch im Jahr 2010 seinen ersten Elektroantrieb für Fahrräder vor. Und schon drei Jahre später sind

Herstellerkontakte ab Seite 112.

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„Ein Pedelec ist nicht einfach ein Fahrrad mit Motor“ Gunnar Fehlau, Inhaber des „Pressedienstes Fahrrad“ ist ein gefragter Gesprächspartner beim Thema Fahrrad im Allgemeinen und beim E-Bike und Pedelec im Besonderen. Wir sprachen mit dem Fachmann auf der Messe Eurobike.

Was muss ich mindestens für ein gutes Pedelec ausgeben und was bekomme ich zusätzlich, wenn ich noch was drauflege?

Gunnar Fehlau: Unter 1.500 Euro ist kein solides E-Bike zu bekommen. Ab 2.000 Euro beginnt die Vernunftklasse und über 3.000 Euro geht es fließend in die Liebhaberei über, zu speziellen Modellen wie Transportbikes, Falt-Pedelec, E-Mountainbikes oder auch E-Trikes.

Aus meiner Sicht gibt es ab 2.000 Euro bei den typischen Pedelecs der namhaften Hersteller keinen technischen Schrott mehr. Wichtig ist, dass man das für sich passende Pedelec auswählt. Wer eigentlich Wanderstiefel braucht, aber einen hochwertigen Fußballschuh kauft, der hat zwar auch Qualität am Fuß, aber dennoch Schmerzen.

Welches Pedelec empfehlen Sie welchen Personengruppen?

Gunnar Fehlau: Die Wahl des richtigen Pedelecs ist auf gewisse Art einfach: Kaufen Sie einfach den gleichen Radtyp zum gleichen Qualitätsniveau wie Sie diesen beim „unmotorisierten“ Velo wählen würden. Als Pedelec kostet dieser meist 1.000 Euro, bzw. 30 Prozent mehr. Das hilft als Orientierung, aber dann wird es kompliziert, schließlich ist ein Pedelec nicht einfach ein Rad mit Motor, sondern entfaltet bei solider Konzeption, Konstruktion und Qualität einen völlig neuen Erlebnisrahmen: Wer mit dem „analogen Rad“ zu kleine Touren machte und deshalb mit einfacher Qualität gut bedient war,

der fährt mit einem Pedelec mitunter längere oder anspruchsvollere Strecken/Touren. Dann reicht die einfache Qualität unter Umständen nicht mehr aus, beziehungsweise ist statt eines CityPedelecs vielleicht ein „E-Tourenrad“ geeigneter. Beim Fahrradfachkauf geht nichts über umfassende Beratung und Probefahrten.

Mein Tipp: Fahren Sie Räder jeder Preisklasse und unterschiedliche Radtypen Probe. Sie werden überrascht sein, wie viel Lebensfreude da zu entdecken ist und Typen und Preise anschließend neu bewerten, versprochen!

Welche Vor- und Nachteile haben die unterschiedlichen Antriebskonzepte?

Gunnar Fehlau: Für 80 Prozent der Radler scheint der Mittelmotor die beste Wahl. Panasonic und Bosch sind die entscheidenden Player. Zwischen diesen beiden Herstellern gibt es bei der 2014er Motoren-Generation keinen eindeutigen Gewinner oder Verlierer.

Das ist ein bisschen wie bei Smartphones Apple oder Andriod eine subjektive Entscheidung. Frontmotoren finden sich bei einigen speziellen Lösungen und vor allem im niedrigen Preissegment.

Heckmotoren werden von einigen Herstellern sehr erfolgreich seit Jahren angeboten und verbaut: eine Probefahrt lohnt bei namhaften Radherstellern, bzw. den etablierten Motor-Anbietern in jedem Falle.

Inzwischen werden Pedelecs auch im Internet angeboten.

Ist online-Kauf empfehlenswert?

Gunnar Fehlau: Ein klares: Nein! Der eine oder andere Experte kann im Netz ein Schnäppchen machen, der Laie in der Regel nur Fehlkäufe. Hier mag der Preis verlockend sein, der Fahrspaß legt allerdings einen Tiefflug hin, ersparen Sie sich das! Außerdem: Was ist, wenn am Rad mal etwas dran ist oder man doch noch etwas montiert oder eingestellt haben möchte? Der lokale Radhändler ist dann einige Straßenecken entfernt, während beim online-Händler aus der „Ein-Mausklick-Entfernung“ eine lange Reise wird.

Lassen sich Pedelecs auch problemlos auf einem Heckträger am Wohnmobil transportieren?

Gunnar Fehlau: Man sollte sicherstellen, dass die Träger für das Gewicht des Pedelecs ausgelegt sind, das Pedelec vor extremer Witterung schützen und bei längerem Parken des Wohnmobils auf ausreichend Diebstahlschutz achten. Eine Fahrrad-Garage ist sicher die bessere Wahl!

Wie pflegeintensiv sind Pedelcs und was kann der Radler an Servicearbeiten selbst erledigen und was nicht?

Gunnar Fehlau: Ein Pedelec ist nicht pflegeintensiver als ein hochwertiges Fahrrad. Die Akkus sind – ähnlich wie beim Handy, dem Akkuschrauber oder dem Laptop – sehr unkompliziert. Alle bewegenden Metallteile sollten stets gut geschmiert/geölt sein, blanke Oberflächen freuen sich über Pflegespray und die Reifen sollten stets prall gefüllt sein. Das schützt übrigens auch vor Plattfüßen und erhöht die Reichweite.

Das Interview führte Martin Häußermann.

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AUSSTATTUNG : E-BIKES

Das Merida E-Spresso ist ein sportliches Pedelec mit Bosch-Motor, das in vielen Varaianten ab 2800 Euro angeboten wird. Merida

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„Bosch-Active-Line“ überzeugt auf Touren und im Alltag durch eine samtweich einsetzende Elektrounterstützung und lässt auch die Kombination mit einer Rücktrittbremse zu. Die „Performance-Line“ unterstützt die Waden beispielsweise in sportlichen Mountainbikes und eignet sich auch als Antrieb, der bei schnellen Pedelecs bis 45 Kilometern in der Stunde mitarbeitet. Eingesetzt werden diese Motoren auch vom Darmstädter Unternehmen Riese und Müller, das sich unter dem Eindruck der Marktentwicklung vom klassischen Fahrradhersteller zum Elektroradhersteller gewandelt hat.

Das wirkt sich auch auf die Konstruktion der Bikes aus.

Wurden bei den ersten Generationen vorhandene FahrradRahmenkonstruktionen mit Elektroantrieben ausgestattet, so sind aktuelle Pedelecs von vornherein als solche konstruiert. Denn auch wenn Pedelecs im Grunde wie Fahrräder mit Rückenwind funktionieren, verlangen die höheren Kräfte, Geschwindigkeiten sowie das zusätzliche Gewicht von Motor und Batterie nach speziell konstruierten Rahmen und Bauteilen. Qualitätshersteller wie eben Riese und Müller, Flyer aus der Schweiz oder andere Premiummarken haben das verinnerlicht und achten bei der Konstruktion von Rahmen sowie bei den verwendeten Komponenten auf diese höheren Lasten.

Auch der Kaufpreis wird dadurch beeinflusst. Durchschnittlich 2.600 Euro legten laut ZIV-Statistik die PedelecKäufer vergangenes Jahr auf den Ladentisch. Der Einstieg beginnt aber schon deutlich darunter. „Als Faustregel lässt sich sagen: Ab 1.500 bis 2.000 Euro macht man qualitativ kaum mehr einen Fehlgriff“, meint Gunnar Fehlau, Leiter des pressedienst-fahrrad und zusammen mit Peter Barzel Autor des Fachbuches „Das E-Bike“ (siehe auch Interviewkasten). „Auch bei den schnellen S-Pedelecs muss man sich keine Sorgen machen: Die zulassungspflichtigen Räder werden, bevor sie in den Handel kommen, vom TÜV abgenommen. Hier handelt es sich also um geprüfte Sicherheit, der man voll vertrauen kann,“ ergänzt Tobias Spindler von Riese und Müller.

Kein Grund zur Verunsicherung Dagegen sorgte ein Pedelectest, den Stiftung Warentest zusammen mit dem ADAC durchführte, bei vielen Radlern zunächst für starke Verunsicherung: Neun von 16 getesteten

Alles, was Recht ist Entspanntes Zusammenleben erfordert die Einhaltung von Regeln, insbesondere im Straßenverkehr.

• Ein Fahrrad ist ein Fahrrad. Das gilt auch dann, wenn ein Elektromotor mithilft, sofern dieser höchstens 250 Watt Leistung produziert, höchstens bis 25 km/h unterstützt und seine Arbeit umgehend einstellt, wenn der Fahrer nicht mehr pedaliert. Daher rührt übrigens auch der aus dem Englischen übernommene Fachbegriff Pedelec (Pedal Electric Cycle). Fahrer solcher Pedelecs genießen alle Rechte und Pflichten, an denen sich auch Radler mit rein muskelbetrieben Zweirädern halten müssen. Dazu gehört beispielsweise die Radwegpflicht. Dort wo ein Radweg vorhanden ist, muss ihn der Radler auch benutzen. Dagegen gibt es keine Helmpflicht, wenngleich jeder vernünftige Mensch sich nur noch mit einer dieser schicken und leichten Kopfbedeckung in den Sattel schwingen sollte.

• Vernunft lässt nun auch der deutsche Gesetzgeber walten: Im Juni 2013 hat der Bundestag entschieden, dass die Räder künftig mit einer Schiebehilfe ausgestattet sein dürfen, ohne dadurch ihren gesetzlichen Status als Fahrrad zu verlieren. Und jüngst wurde bekannt, dass die Beleuchtung am Fahrrad auch aus einem

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Akku gespeist werden darf. Bislang mussten E-Bikes einen klassischen Dynamo mit an Bord führen.

• Etwas strenger geht es beim schnellen S-Pedelec zu, dessen Motor maximal 500 Watt leisten darf und erst bei 45 km/h automatisch abgeschaltet werden muss. Das S-Pedelec ist nach EU-Recht ein Leichtkraftrad und damit ein Kraftfahrzeug. Es braucht deshalb eine Betriebserlaubnis, eine Haftpflichtversicherung (kleines Nummernschild) und der mindestens 16-jährige Fahrer eine Mofa-Prüfbescheinigung (geboren nach dem 1.4.1965). Auch ein Rückspiegel ist Pflicht.

• Ein wenig Rechtsunsicherheit gibt es für S-Pedelec-Piloten dennoch. Die Gelehrten streiten sich noch, ob S-Pedelec-Fahrer außerorts Radwege benutzen dürfen oder gar müssen. Sicher ist: Sind Wege für Mofas freigegeben, dürfen sie auch von S-Pedelecs benutzt werden. Das gilt auch für Wald- und Wirtschaftswege. Auf jeden Fall gilt eine Helmpflicht für die schnellen Bikes; der Gesetzgeber schreibt in schönstem Bürokraten-Deutsch einen „geeigneten Helm“ vor, definiert ihn aber nicht näher.

Aber wie schon eingangs erwähnt: Vernünftige Menschen tragen einen modernen Fahrradhelm.

Herstellerkontakte ab Seite 112.

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Modellen schnitten mit der Note Mangelhaft ab, nur zwei bekamen ein Gut. Das Fazit im Test-Magazin lautete sogar: „Das Risiko fährt beim E-Bike mit.“ In einer gemeinsamen Aktion meldeten sich daraufhin mit Biketec (Flyer), Bosch eBike Systems und Derby Cycle (Kalkhoff/Raleigh) drei führende Pedelec- und Komponentenhersteller zu Wort: „Panikmache statt sachlicher Verbraucherinformation“, so das Credo der Unternehmen, die wesentliche Teile der Testergebnisse und Behauptungen der Tester inzwischen durch eigene, nachvollziehbare Tests widerlegt haben, während die Stiftung Warentest bis heute ihre Stabilitätstest für Rahmen und Lenker nicht offen legte. Immerhin gibt es einen aktuellen Test der Stiftung Warentest (August 2014), bei dem drei E-Bikes mit „Gut“, vier mit „Befriedigend“ und drei mit „Ausrecihend“ abschnitten. Fazit: Mit fachkundiger Verbraucherinformation hatte dieser Test offensichtlich nicht viel zu tun.

Sicherheit hat nicht nur mit dem Pedelec als vielmehr mit dem Radler selbst zu tun. Der sollte sich vor dem ersten Fahrtantritt einmal mit der grundsätzlichen Funktionsweise auseinander setzen. Pedelec („Pedal Electric Cycle“) bedeutet: Pedalgetriebenes elektrisches Fahrrad, was die grundsätzliche Funktionsweise erklärt: Nur wer tritt, spürt den Schub. Somit wird die Geschwindigkeit wie auch beim klassischen Fahrrad über den mehr oder weniger kräftigen Tritt in die Pedale gesteuert, dieser wird lediglich durch den Motor verstärkt, was sich aber immer durch die Elektronik in mehreren Stufen über ein Kontrollinstrument am Lenker regeln lässt. Ratsam ist es, mit geringer Unterstützung zu beginnen und dann je nach Geschwindigkeitswunsch und Topographie zu steigern. An den Schubeffekt gewöhnt man sich schnell. Aber nicht nur durch abrupten Motoreinsatz kann man auf die Nase fallen, sondern auch, wenn man die Bremsen unterschätzt und zugreift wie bei einem alten Drahtesel. Denn Qualitätshersteller verbauen bei Pedelecs kräftige Stopper – oft sogar Scheibenbremsen – die auch bei höheren Geschwindigkeiten wirkungsvoll verzögern. Über den Sinn eines Fahrradhelmes muss man wohl nicht mehr viele Worte verlieren, auch wenn er für Pedelecs mit bis zu 25 Kilometern pro Stunde Unterstützung nicht vorgeschrieben ist (siehe auch Kasten „Alles was recht ist“).

In einem Gemeinschaftsprojekt mit Fahrradhersteller ave.hybrid-bikes baut Hymer ein kompaktes, reisemobiltaugliches Pedelec mit Bosch-Antrieb (rund 3.000 Euro). Hymer

Ein schlankes Stadt- und Tourenrad bietet Koga mit Boschgetriebenen E-Lement (2.800 Euro). Koga

Ein Klassiker unter den Pedelecs ist der C-Flyer, der auch mit Rücktritt angeboten wird (ab 2.800 Euro). Swissdrive

Begehrte Beute

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Auch wer auf Nummer Sicher fährt, kann mit dem Pedelec einen teuren Schaden erleiden. „Fahrräder – besonders die hochwertigen und teuren E-Bikes – sind ein begehrtes Diebesgut“, weiß Tanja Cronenberg von der ERGO-Versicherung. Im Fall des Falles hilft nur der passende Versiche-

Das Mobiky Youri ist ein faltbares Pedelec mit Frontmotor, geeignet für Reisemobilisten mit wenig Stauraum, die auch keine längeren Strecken fahren wollen. Angeboten über den Zubehörspezialisten Frankana für 1.950 Euro. Mobiky WOHNMOBIL & REISEN

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AUSSTATTUNG : E-BIKES

Bosch beliefert rund 50 Fahrradhersteller mit seinem neu vorgestellten Elektroantrieb, den es in drei Varianten gibt (rechts). Der Bordcomputer informiert auch über den Zustand der Batterie und ihre Reichweite (Mitte). Der Akku wird je nach Modell entweder unter dem Gepäckträger oder am Rahmenunterrohr eingebaut (links). Bosch

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rungsschutz: Eine erweiterte Hausratversicherung ist besonders für Radfahrer interessant, die gelegentlich kleine Touren machen oder bei schönem Wetter mit dem Rad zur Arbeit fahren. Ein Gespräch mit dem Versicherungsagenten des Vertrauens klärt dann die Details. Um sich hier Ärger zu ersparen, hilft es, das Pedelec richtig zu sichern. Anschließen statt abschließen heißt die Devise. Ist der Rahmen des Fahrrades per Schloss an fest verankerten Gegenständen wie Fahrradständern, Laternen oder Zäunen befestigt, kann es nicht einfach weggetragen werden. Ähnliches gilt auch für Reisemobilisten, die ihre Bikes auf dem Fahrradträger am Heck transportieren. Tanja Cronenberg rät: „Mit dem richtigen Fahrradschloss können viele der sogenannten Gelegenheitsdiebstähle bereits verhindert werden. Tests zeigen, dass sich besonders Bügelschlösser bewähren. Von billigen Spiralschlössern sollten Radbesitzer die Finger lassen, auch wenn das Fahrrad damit am bequemsten abgeschlossen werden kann.“

Warum nicht mal drei Räder?

Aber welches Pedelec soll es denn nun sein? Diese Frage ist noch offen und kann an dieser Stelle auch nicht eindeutig geklärt werden. Schließlich ist das Angebot in den

Die Schaltzentrale der Automatikschaltung Nu Vinci Harmony sitzt am rechten Lenkerende. Per Drehgriff wird die Trittfrequenz eingestellt. Fallbrook Technologies 60

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vergangenen Jahren so gewachsen, dass wir feststellen: Es gibt nahezu jeden Fahrradtypen auch mit Elektrounterstützung: einfache Stadträder, komfortable Tourenräder, platzsparende Falträder sportliche Mountainbikes und sogar Liegedreiräder (Trikes). Ein solches sind wir im Rahmen der Recherche für diese Geschichte probegefahren und waren sehr begeistert. Der Liegeradhersteller HP Velotechnik hat sein Modell „Scorpion fs 26“ (siehe auch Foto S. 56) zum Mountaintrike umgebaut, das mit einem Radnabenmotor von Swissdrive im Hinterrad kombiniert werden kann. Zur Wahl stehen Leistungen von 250 und 500 Watt. Um das Trike auch auf Waldwegen legal bewegen zu dürfen, wählten wir die schwächere Variante, die uns aber bereits viel Spaß bereitet hat. Ein Fahrwerk, das dem eines Pkw kaum nachsteht sowie die tiefe Sitzposition garantieren hohe Fahrdynamik. Allerdings ist gerade die Sitzposition im Stadtverkehr schon gewöhnungsbedürftig. In einer vernünftig dimensionierten Fahrradgarage eines Reisemobils findet das Trike ohne weiteres Platz, zumal es auch in Teilen faltbar ist. Ein Schnäppchen ist es allerdings nicht, gut 5.000 Euro sind für das dreirädrige Pedelec hinzulegen.

Wer ein klassisches Tourenrad sucht und hohen Schaltkomfort wünscht, greift nach einem Pedelec mit NuVinciSchaltung. Wir testeten ein Modell des Schweizer Herstellers Simpel, das in dieser Form nicht mehr erhältlich ist, dessen Radtyp sich aber durchaus empfehlen lässt. Die „NuVinci Harmony“ arbeitet wie ein stufenloses Automatikgetriebe im Auto. Per Drehgriff lässt sich die gewünschte maximale Trittfrequenz festlegen, alles andere geschieht automatisch. Komfortabel und höchst alltagstauglich ist, dass beim Anfahren immer die kleinste Übersetzung anliegt und der Radler auch nach einem Stopp am Berg nicht „verhungert“, sondern mit leichtem Tritt wieder anfahren kann. Neben dem erhöhten Komfort kann die „Harmony“ auch die Reichweite von E-Bikes und Pedelecs erhöhen, da die Übersetzung stets im energetisch optimalen Bereich bleibt. In der Saison 2014 schicken rund 30 Hersteller Pedelecs mit NuVinci-Schaltung ins Rennen.

Bei Sportfahrern hat der Rücktritt einen schlechten Ruf, doch gerade ältere Menschen schätzen diese eingeübte Herstellerkontakte ab Seite 112.

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Das Delite hybrid II wird in vielen Varianten geliefert, wahlweise als Tourenrad oder als Mountainbike, mit klassicher Kettenschaltung oder moderner NuVinci-Automatik. Riese & Müller

das Gewicht, das durch Motor und Akku doch erheblich zulegt, beim „Delite hybrid“ rund 24 Kilogramm. Und dann wäre da noch der Preis. Eine Investition von rund 4.000 Euro will wohl überlegt sein. Aber hier gilt dasselbe wie bei Reisemobilen: Erstklassige Qualität gibt’s nur selten zum Schnäppchenpreis.

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Infos im Internet E-Bike- und Pedelec Portale: www.eradhafen.de | www.extraenergy.org | www.ebikeinfo.de Pedelec-Hersteller: Flyer: www.flyer.ch | Kalkhoff: www.kalkhoff-bikes.com HP Velotechnik: www.hpvelotechnik.com Merida: merida-bikes.com Riese & Müller/Blue Label: www.r-m.de Victoria: www.e-rad.de Vital Bike: www.vitalbike.de | Winora-Staiger: www.winora.de

www.moserkomm.de

Bremstechnik. Wenn man bedenkt, dass viele Pedelec-Käufer dem älteren Semester zuzuordnen sind, verwundert es schon fast, dass nicht mehr Hersteller auf den Rücktritt setzen – der Grund: viele Antriebsvarianten sind nicht mit dem Rücktritt kombinierbar. Bisher war Rücktritt nur bei Pedelcs mit Frontmotor möglich. Biketec bietet den Rücktritt auch in Kombination mit dem Panasonic-Mittelmotor im Modell „Flyer C8R“ an, in Verbindung mit einer Achtgang-Nabenschaltung von Shimano und kräftigen hydraulischen Felgenbremsen. Das alltagstaugliche E-Bike ist in drei AkkuVarianten ab 2.990 Euro erhältlich.

Weil auch Reisemobilisten mitunter weiter fahren wollen als nur zum Bäcker, haben wir auch noch das höchst tourentaugliche „Delite hybrid“ von Riese und Müller in verschiedenen Varianten unter die Lupe genommen. Am harmonischsten erschien uns die „Touring“-Variante mit Bosch-Motor. Das voll gefederte Pedelec überzeugt nicht nur durch hohen Fahrkomfort auch auf schlechten Wegen, sondern durch erstklassige Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten und exzellente Scheibenbremsen, die die flotte Fuhre auch wieder sicher zum Stehen bringen.

Ein kleines Manko ist – wie eigentlich bei allen Pedelecs –

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MARKTÜBERSICHT : INTEGRIERTE Hersteller/Marke: Adria Modell: Sonic Supreme I 710 SBC Herkunft: Slowenien | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,3 l | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 7390 mm | Breite: 2290 mm | Höhe: 2960 mm | Radstand: 4035 mm | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GfK-Sandwich | Wandstärke: Dach 31 mm, Wand 31 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 5, Heck: 2000 x 850 + 1900 x 850 + 1700 x 480 mm, Hubbett: 1900 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford Kassetten-Toilette drehbar mit elek. Spülung, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 150 l, 3-Flammen-Kocher, Backofen, Dunstabzug, Spüle mit Abdeckung | Heizung: Alde-Warmwasserheizung mit Boiler und Fußbodenbeheizung | Bordbatterien: 100 Ah | Frischwasser: 190 l | Abwasser: 85 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Adria, Modell: Sonic Axess I 600 SL, Grundpreis: 66.299 Euro Herkunft: Slowenien | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 l | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 6980 mm | Breite: 2290 mm | Höhe: 2960 mm | Radstand: 4035 mm | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GfK-Sandwich | Wandstärke: Dach 31 mm, Wand 31 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2000 x 850, 1860 x 850, 1700 x 480 mm, Hubbett: 1900 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford Kassetten-Toilette drehbar mit elektr. Spülung, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 150 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle mit Abdeckung | Heizung: Truma Combi 6 mit Boiler | Bordbatterien: 100 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 85 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Adria, Modell: Sonic Plus I 700 SBC, Grundpreis: 71.299 Euro

INTEGRIERTE

Herkunft: Slowenien | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,3 l | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 7390 mm | Breite: 2290 mm | Höhe: 2960 mm | Radstand: 4035 mm | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GfK-Sandwich | Wandstärke: Dach 31 mm, Wand 31 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1900 x 1450 mm, Hubbett: 1900 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford Kassetten-Toilette drehbar mit elek. Spülung, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 150 l, 3-Flammen-Kocher, Backofen,Dunstabzug, Spüle mit Abdeckung | Heizung: Alde-Warmwasserheizungmit Boiler und Fußbodenbeheizung | Bordbatterien: 100 Ah | Frischwasser: 190 l | Abwasser: 85 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

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Hersteller/Marke: Adria, Modell: Sonic Axess I 700 SC, Grundpreis: 67.299 Euro Herkunft: Slowenien | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,3 l | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 7390 mm | Breite: 2290 mm | Höhe: 2960 mm | Radstand: 4035 mm | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GfK-Sandwich | Wandstärke: Dach 31 mm, Wand 31 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1900 x 1450 mm, Hubbett: 1900 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford Kassetten-Toilettedrehbar mit elek. Spülung, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 150 l, 3-Flammen-Kocher, Backofen, Dunstabzug, Spüle | Heizung: Truma Combi 6 mit Boiler | Bordbatterien: 100 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 85 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

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Leider waren zum Redaktionsschluss nicht alle Preise vorhanden.

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INTEGRIERTE

Hersteller/Marke: Bürstner, Modell: Elegance i 890 G, Grundpreis: 107.490 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: AL-KO Tiefrahmenchassis | Motor: 2,3 Mjet Maxi | Leistung kW/PS: 109/148 | Länge: 9000 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 2850 mm | Stehhöhe: 1930 mm | Radstand: 1600 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4115 kg | Zul. Gesamtmasse: 5000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Tempomat | Wandaufbau: GFK | Isolierung: XPS | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 30 mm, Boden 42 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1940 x 1430 mm, Hubbett: 1950 x 1440 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Duschwanne + kompl. Duscheinrichtung, Cassettentoilette, Keramik-Toilette, Hochleistungs-Wasserpumpe | Küche: Kühlschrank Volumen: 160 l, 3-Flammen-Kocher, Dunstabzug; Spüle, Abdeckung: Glas | Heizung: Heizung, Warmwasser, Alde, Zusatzwärmetauscher | Bordbatterien: 2 x 90 Ah | Frischwasser: 60/120 variabel l | Abwasser: 90 l | Bemerkungen: Bodenstaufach, elektr. Hubbett, Möbeldekor: Mooreiche, 1 weitere Motorisierung erhältlich

Hersteller/Marke: Bürstner, Modell: Viseo i 720 G, Grundpreis: 64.990 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Leiterrahmen | Motor: 2,3 Mjet | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 7250 mm | Breite: 2200 mm | Höhe: 2850 mm | Stehhöhe: 1950 mm | Radstand: 4035 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3065 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS | Wandaufbau: GFK | Isolierung: XPS | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 30 mm, Boden 50 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1940 x 1430 mm, Hubbett: 1850 x 1400 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Duschwanne + kompl.

Duscheinrichtung, Cassettentoilette, Hochleistungs-Wasserpumpe | Küche: Kühlschrank Volumen: 104 l, 3-FlammenKocher, Spüle, Abdeckung: Schneidebrett | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 90 Ah | Frischwasser: 60/120 variabel l | Abwasser: 90 l | Bemerkungen: Möbeldekor: Aceto; fünf weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: Bürstner, Modell: Grand Panorama i 920 G Grundpreis: 124.990 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: AL-KO Tiefrahmenchassis | Motor: 2,3 Mjet Maxi | Leistung kW/PS: 109/148 | Länge: 9000 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 5000 mm | Stehhöhe: 1930 mm | Radstand: 4600 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4285 kg | Zul. Gesamtmasse: 5000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Tempomat | Wandaufbau: GFK | Isolierung: XPS | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 30 mm, Boden 42 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1970 x 1400 mm, Hubbett: 1950 x 1440 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Duschwanne + kompl. Duscheinrichtung, Keramik-Toilette, Hochleistungs-Wasserpumpe | Küche: Kühlschrank Volumen: 160 l, 3-Flammen-Kocher, Dunstabzug; Spüle, Abdeckung: Glas | Heizung: Heizung, Warmwasser, Alde, Zusatzwärmetauscher | Bordbatterien: 2 x 90 Ah | Frischwasser: 60/120 variabel l | Abwasser: 90 l | Bemerkungen: Bodenstaufach, elektr. Hubbett, Möbeldekor: Sienna Nera, 1 weitere Motorisierung erhältlich

Hersteller/Marke: Bürstner, Modell: Viseo i 700, Grundpreis: 64.990 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Leiterrahmen | Motor: 2,3 Mjet | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 6960 mm | Breite: 2200 mm | Höhe: 2850 mm | Stehhöhe: 1950 mm | Radstand: 3800 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3030 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS | Wandaufbau: GFK | Isolierung: XPS | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 30 mm, Boden 50 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1990 x 1520 mm, Hubbett: 1850 x 1400 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Duschwanne + kompl. Duscheinrichtung, Cassettentoilette, Hochleistungs-Wasserpumpe | Küche: Kühlschrank Volumen: 104 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle, Abdeckung: Schneidebrett | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 90 Ah | Frischwasser: 60/120 variabel l | Abwasser: 90 l | Bemerkungen: Möbeldekor: Aceto; fünf weitere Motorisierungen erhältlich

Alle Angaben ohne Gewähr.

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MARKTÜBERSICHT : INTEGRIERTE Hersteller/Marke: Carthago Modell: Liner de Luxe 65 LE Grundpreis: 184.200 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Iveco Daily 65C17 | Motor: 3,0 l Diesel | Leistung kW/PS: 125/170 | Länge: 8977 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 3300 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 4750 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 5330 kg | Zul. Gesamtmasse: 6500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 3 | Serienausstattung: ABS, Wegfahrsperre, Tempomat | Wandaufbau: GFK | Isolierung: RTM | Wandstärke: Dach 48 mm, Wand 48 mm, Boden 52 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 2 x 1980 x 800 mm | Sanitärraum Ausstattung: integr.

Dusche, Keramiktoil., Waschbecken | Küche: TEC Kühlschrank Volumen: 190 l, Gasbackofen, Spüle | Heizung: Alde WW | Frischwasser: 300 l | Abwasser: 300 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Lounge-Sitzgruppe

Hersteller/Marke: Carthago, Modell: chic c-line l 50, Grundpreis: 103.290 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato AL-KO Tiefrahmen 40 heavy | Motor: 2,3 D MJET | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 7650 mm | Breite: 2270 mm | Höhe: 3050 mm | Stehhöhe: 2110 mm | Radstand: 4143 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3535 kg | Zul. Gesamtmasse: 4500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: RTM | Wandstärke: Dach 38 mm, Wand 38 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 800 x 1980/1860 mm, Hubbett: 1600 x 1950 mm | Steckdosen Anzahl: 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford C 260 Cass., Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 160 l, 3-Flammen-Kocher, Edelstahl-Rundspüle | Heizung: Alde WW | Bordbatterien: 2 x 80 Ah | Frischwasser: 235 l | Abwasser: 190 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Carthago, Modell: highliner 62 QB, Grundpreis: 158.100 Euro

INTEGRIERTE

Herkunft: Deutschland | Basis: Iveco Daily 65 C | Motor: 3,0 Diesel | Leistung kW/PS: 125/170 | Länge: 8850 mm | Breite: 2270 mm | Höhe: 3270 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 4750 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4655 kg | Zul. Gesamtmasse: 6500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Wegfahrsperre, Tempomat | Wandaufbau: GFK | Isolierung: RTM | Wandstärke: Dach 48 mm, Wand 48 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1450 x 1950 mm, Hubbett: 1300 x 1950 mm | Steckdosen Anzahl: 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford C 260 Cass., Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 160 l, 3-Flammen-Kocher, Doppelspüle | Heizung: Alde | Bordbatterien: 2 x 140 Ah | Frischwasser: 265 l | Abwasser: 205 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

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Hersteller/Marke: Carthago, Modell: chic c-line l 4.9 Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato AL-KO Tiefrahmen 35 light | Motor: 2,3 D MJET | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 7400 mm | Breite: 2270 mm | Höhe: 2890 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 4143 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3125 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: RTM | Wandstärke: Dach 38 mm, Wand 38 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 80 0 x 1980/1860 mm, Hubbett: 1600 x 1950 mm | Steckdosen Anzahl: 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford C 260 Cass., Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 160 l, 3Flammen-Kocher, Edelstahl-Rundspüle | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 2 x 80 Ah | Frischwasser: 115 l | Abwasser: 110 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

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INTEGRIERTE

Hersteller/Marke: Concorde, Modell: Carver 791 L, Grundpreis: 159.990 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Iveco 65C17 | Motor: 3,0 l | Leistung kW/PS: 125/170 | Länge: 8160 mm | Breite: 2380 mm | Höhe: 3460 mm | Radstand: 4350 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4950 kg | Zul. Gesamtmasse: 6500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 3 | Serienausstattung: ABS, Tempomat | Wandaufbau: Alu | Isolierung: RTM | Wandstärke: Wand 40 mm |, Heck: 2 x 2000 x 845 mm, Hubbett: 2000 x 1350 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Cassettentoil., Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 190 sep. 31 Gefrier l, 3-Flammen-Kocher, Spüle | Heizung: Alde WW 5500 W | Bordbatterien: 170 Ah | Frischwasser: 230 l | Abwasser: 230 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Sitzgruppe links, Sitzbank rechts

Hersteller/Marke: Concorde, Modell: Charisma 900 M, Grundpreis: 242.550 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: MB Atego 923 L | Motor: 5,1 l | Leistung kW/PS: 170/231 | Länge: 9250 mm | Breite: 2400 mm | Höhe: 3590 mm | Radstand: 4520 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 7310 kg | Zul. Gesamtmasse: 9500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 3 | Serienausstattung: ABS, Tempomat | Wandaufbau: Alu | Isolierung: RTM | Wandstärke: Wand 40 mm |, Heck: 2000 x 1570 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Porzellantoil., Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 160 sep. Gefrierfach l, 3-Flammen-Kocher, Edelstahlspüle | Heizung: Alde WW 5500 W | Bordbatterien: 170 Ah | Frischwasser: 380 l | Abwasser: 310 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Sitzgruppe links, Sitzbank rechts

Hersteller/Marke: Dethleffs, Modell: Globebus I 4, Grundpreis: 56.299 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Facelift Tiefrahmen | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6750 mm | Breite: 2150 mm | Höhe: 2620 mm | Stehhöhe: 1900 mm | Radstand: 3800 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2690 kg | Zul. Gesamtmasse: 3409 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP | Wandaufbau: GFK | Isolierung: EPS | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2100 x 800 + 2050 x 700 mm, Hubbett: 1800 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Cassettentoilette, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 100 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 114 l | Abwasser: 90 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Holzdekor: Calva Apfel

Hersteller/Marke: Dethleffs Modell: Globebus I 8 Grundpreis: 58.499 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Facelift Tiefrahmen | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6650 mm | Breite: 2150 mm | Höhe: 2620 mm | Stehhöhe: 1900 mm | Radstand: 4040 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2765 kg | Zul. Gesamtmasse: 3499 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP | Wandaufbau: GFK | Isolierung: EPS | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1900 x 1600 mm, Hubbett: 1800 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 5 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Cassettentoilette, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 100 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 114 l | Abwasser: 90 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Holzdekor: Calva Apfel

Alle Angaben ohne Gewähr.

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MARKTÜBERSICHT : INTEGRIERTE Hersteller/Marke: Dethleffs, Modell: Esprit I 7090, Grundpreis: 67.999 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Facelift AL-KO-Hochrahmen | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 7350 mm | Breite: 2330 mm | Höhe: 2870 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 4100 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2990 kg | Zul. Gesamtmasse: 3499 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Wegfahrsperre | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1950 x 1300 mm, Hubbett: 2000 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 6 x 230 Volt | Küche: Kühlschrank Volumen: 100 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle und Kochstellen Edelstahl | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 125 l | Abwasser: 93 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Holzdekor: Cypress Villa

Hersteller/Marke: Dethleffs, Modell: Globetrotter XL I 7850-2 EB Grundpreis: 95.999 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Facelift AL-KO-Tiefrahmen | Motor: 2,3 MJET | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 8710 mm | Breite: 2330 mm | Höhe: 3040 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 4450 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4345 kg | Zul. Gesamtmasse: 5000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Tempomat | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 43 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2 x 2000 x 900 mm, Hubbett: 2000 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 4 x 12 Volt, 9 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Cassettentoilette | Küche: Kühlschrank Volumen: 141 l, 3-Flammen-Kocher, Dunstabzug (Abluft) | Heizung: ALDE WW | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 166 l | Abwasser: 156 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Holzdekor: Noce Padano, Doppelhinterachse 800 mm

Hersteller/Marke: Dethleffs, Modell: Magic Edition I 1 DBM, Grundpreis: 70.999 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Facelift Tiefrahmen | Motor: 2,3 MJET | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 7350 mm | Breite: 2330 mm | Höhe: 2720 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 4040 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3080 kg | Zul. Gesamtmasse: 3499 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Wegfahrsperre | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2000 x 1500 mm, Hubbett: 1950 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 5 x 230 Volt | Küche: Kühlschrank Volumen: 190 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle und Kochstellen Edelstahl | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 125 l | Abwasser: 90 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Holzdekor: Noce Padano

Hersteller/Marke: Eura Mobil Modell: Integra Line LS 850 QB Grundpreis: 89.990 Euro

INTEGRIERTE

Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: 130 MJET | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 8870 mm | Breite: 2320 mm | Höhe: 2880 mm | Radstand: 4350 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3860 kg | Zul. Gesamtmasse: 5000 kg | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 32 mm, Wand 30 mm, Boden 38 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2000 x 1430 mm, Bug: 1880 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Cassettentoil., Waschbecken | Küche: AES Kühlschrank Volumen: 175 l, 4-Flammen-Kocher, Spüle, Dunstabzugshaube | Heizung: Alde WW 3010 | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 150 l | Abwasser: 100 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

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MI_wr314_Integrierte_210.qxp_Musterseite FH 13.08.14 09:02 Seite 67

INTEGRIERTE

Hersteller/Marke: Eura Mobil, Modell: Integra Line 720 EB, Grundpreis: 69.990 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato 3,5 t Camping Car Special | Motor: 2,3 l | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 7390 mm | Breite: 2330 mm | Höhe: 2890 mm | Radstand: 4040 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3110 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: XPS+Styrofoam | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 30 mm, Boden 38 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1950 x 850 + 1850 x 850 mm, Bug: 1880 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford-Cassetten, Waschbecken | Küche: AES Kühlschrank Volumen: 175 l, 3-Flammen-Kocher, Edelstahlspüle | Heizung: Alde WW 3010 | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 150 l | Abwasser: 100 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Vier weitere Grundrisse ab 6,99 m Aufbaulänge erhältlich

Hersteller/Marke: Eura Mobil, Modell: Integra 790 EB, Grundpreis: 113.690 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato 40 H AL-KO | Motor: 130 MJET | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 8520 mm | Breite: 2400 mm | Höhe: 3220 mm | Radstand: 4350 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4350 kg | Zul. Gesamtmasse: 5000 kg | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 40 mm, Wand 40 mm, Boden 38 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 2 x 2000 x 900 mm, Bug: 1900 x 1300 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Keramik-WC, Waschbecken | Küche: AES Kühlschrank Volumen: 175 l, 4-Flammen-Kocher, Spüle, Backofen | Heizung: Alde 3010 | Bordbatterien: 210 Ah | Frischwasser: 200 l | Abwasser: 150 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Regendusche

Hersteller/Marke: Frankia, Modell: I7400 Plus, Grundpreis: 107.900 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: MB Sprinter | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 120/163 | Länge: 7631 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 3150 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3940 kg | Zul. Gesamtmasse: 5000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre | Wandaufbau: GFK-Sandwich | Isolierung: Styrodur | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 40 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2, Hubbett: 2| Steckdosen Anzahl: 3 x 12 Volt, 5 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Frankia Raumbad, Thetford Cassette | Küche: Thetford/Dometic Absorber Kühlschrank Volumen: 160 l, 3, Dunstabzugshaube, Backofen, Gefrierfach | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 150 l | Abwasser: 130 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Frankia Modell: I840 FD-L Grundpreis: 112.900 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 8393 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 3060 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4000 kg | Zul. Gesamtmasse: 5000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK-Sandwich | Isolierung: Styrodur | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 40 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2, Hubbett: 2 | Steckdosen Anzahl: 3 x 12 Volt, 5 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integriert, Thetford Cassette | Küche: Thetford/Dometic Absorber Kühlschrank Volumen: 160 l, 3, Dunstabzugshaube, Backofen, Gefrierfach | Heizung: ALDE Warmwasserheizung | Bordbatterien: 160 Ah | Frischwasser: 150 l | Abwasser: 130 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

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MI_wr314_Integrierte_210.qxp_Musterseite FH 13.08.14 09:02 Seite 68

MARKTÜBERSICHT : INTEGRIERTE Hersteller/Marke: Frankia, Modell: I8400 QD PLATIN, Grundpreis: 149.900 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: MB Sprinter | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 140/190 | Länge: 8521 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 3150 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4280 kg | Zul. Gesamtmasse: 5300 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Rückfahrkamera, Tempomat | Wandaufbau: GFK-Sandwich | Isolierung: Styrodur | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 40 mm | Schlafplätze: Anzahl: 5, Heck: 2, Mitte: 1, Hubbett: 2 Steckdosen Anzahl: 3 x 12 Volt, 5 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Frankia Raumbad, Thetford Cassette | Küche: Thetford/Dometic Absorber Kühlschrank Volumen: 160 l, 4, Dunstabzugshaube, Backofen, Gefrierfach, Grill | Heizung: ALDE Warmwasserheizung | Bordbatterien: 360 Ah | Frischwasser: 150 l | Abwasser: 130 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Frankia, Modell: I640 SD, Grundpreis: 81.500 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 6455 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 3020 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3300 kg | Zul. Gesamtmasse: 4500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK-Sandwich | Isolierung: Styrodur | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 40 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Hubbett: 2| Steckdosen Anzahl: 3 x 12 Volt, 5 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integriert, Thetford Cassette | Küche: Thetford/Dometic Absorber Kühlschrank Volumen: 160 l, 3, Dunstabzugshaube, Backofen, Gefrierfach | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 150 l | Abwasser: 130 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Hymer, Modell: B-Klasse SL 778, Grundpreis: 112.990 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat AL-KO Ducato Maxi | Motor: 2,3 MJET | Leistung kW/PS: 109/148 | Länge: 8530 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 3150 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 4300 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4165 kg | Zul. Gesamtmasse: 5000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Tempomat | Wandaufbau: GFK | Isolierung: PUAL | Wandstärke: Dach 35 mm, Wand 35 mm, Boden 35 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2020 x 800 + 1940 x 800 mm, Mitte: 2020 x 780 mm, Bug: 1950 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 3 x 12 Volt, 5 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford Cass., Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 160 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Alde Compact 3020 | Bordbatterien: 160 Ah | Frischwasser: 190 l | Abwasser: 175 l | Bemerkungen: L-Sitzgruppe, Doppelhinterachse 800mm

INTEGRIERTE

Hersteller/Marke: Hymer, Modell: B-Klasse 594, Grundpreis: 83.190 Euro

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Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat AL-KO Ducato | Motor: 2,3 MJET | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 7050 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 2900 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 4045 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3140 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: PUAL | Wandstärke: Dach 35 mm, Wand 35 mm, Boden 35 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2040 x 1360 mm, Bug: 1950 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Cassettentoil., Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 103 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 130 l | Abwasser: 90 l

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MI_wr314_Integrierte_210.qxp_Musterseite FH 13.08.14 09:02 Seite 69

INTEGRIERTE INTEGRIERTE

Hersteller/Marke: Hymer, Modell: B-Klasse 578, Grundpreis: 83.190 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat AL-KO Ducato | Motor: 2,3 MJET | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 7050 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 2900 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 4045 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3140 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: PUAL | Wandstärke: Dach 35 mm, Wand 35 mm, Boden 35 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1940 x 760 + 1860 x 760 mm, Bug: 1950 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Cassettentoil., Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 103 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 130 l | Abwasser: 90 l

Hersteller/Marke: Hymer, Modell: B-Klasse 678, Grundpreis: 86.390 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat AL-KO Ducato | Motor: 2,3 MJET | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 7500 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 2900 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 4045 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3220 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 3 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: PUAL | Wandstärke: Dach 35 mm, Wand 35 mm, Boden 35 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1940 x 760 + 1860 x 760 mm, Bug: 1950 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Cassettentoil., Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 103 l, 3-FlammenKocher | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 130 l | Abwasser: 90 l

Hersteller/Marke: Hymer, Modell: StarLine 680, Grundpreis: 108.990 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Mercedes Sprinter 516 CDI | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 120/163 | Länge: 7970 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 3070 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 4325 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4050 kg | Zul. Gesamtmasse: 5300 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Tempomat | Wandaufbau: GFK | Isolierung: PUAL | Wandstärke: Dach 35 mm, Wand 35 mm, Boden 35 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2020 x 760 + 1875 x 760 mm, Bug: 1950 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Keramiktoil., Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 160 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 170 l | Abwasser: 140 l | Bemerkungen: L-Sitzgruppe

Hersteller/Marke: Knaus Modell: SKY i 650 LEG Grundpreis: 67.390 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6960 mm | Breite: 2340 mm | Höhe: 2900 mm | Stehhöhe: 2000 mm | Radstand: 3800 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3180 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 33 mm, Wand 33 mm, Boden 36 mm | Schlafplätze: Anzahl: 6, Heck: 2000 x 860 + 1950 x 860 mm, Bug: 2120 x 1230 mm, Hubbett: 2000 x 1500 mm | Sanitärraum Ausstattung: sep.

Dusche, Dometic Cassetten, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 108 l, 3-Flammen-Kocher, Edelstahlspüle mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 6 plus | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 124 l | Abwasser: 101 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Alle Angaben ohne Gewähr.

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MARKTÜBERSICHT : INTEGRIERTE Hersteller/Marke: LAIKA, Modell: Kreos 8010 Herkunft: ITALIEN | Basis: Iveco Daily 35C15 | Motor: Turbo Diesel Common rail | Leistung kW/PS: 125-154 | Länge: 7180 mm | Breite: 2310 mm | Höhe: 2980 mm | Stehhöhe: 2000 mm | Radstand: 3950 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3248 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 3 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Rückfahrkamera | Wandaufbau: Alu | Isolierung: Styrofoam | Wandstärke: Dach 40 mm, Wand 35 mm, Boden 62 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1850 x 760/2010 x 760 mm, Hubbett: 1900 x 1600 mm | Steckdosen Anzahl: 5 x 12 Volt, 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Separat, Dometic-Kassette/Thetford Kassette | Küche: Kühlschrank Volumen: 160 lt l, 4, Dunstabzugshaube mit Außenentlüftung und integrierter Beleuchtung | Heizung: TRUMA COMBI 6 | Frischwasser: 100+20 l | Abwasser: 110 l

Hersteller/Marke: LAIKA, Modell: Rexsosline RXL 9009 Herkunft: ITALIEN | Basis: Fiat Ducato 40 AL-KO | Motor: Turbo Diesel Common rail | Leistung kW/PS: 109/148 | Länge: 7910 mm | Breite: 2310 mm | Höhe: 2995 mm | Stehhöhe: 2000 mm | Radstand: 4143 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3478 kg | Zul. Gesamtmasse: 4250 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre | Wandaufbau: Alu | Isolierung: Styrofoam | Wandstärke: Dach 40 mm, Wand 35 mm, Boden 62 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2+1, Heck: 2000 x 800/1840 x 800 mm, Hubbett: 1900 x 1350/700 mm | Steckdosen Anzahl: 5 x 12 Volt, 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Separat, Dometic-Kassette | Küche: Kühlschrank Volumen: 160 lt l, 4, Kühlschrank HPC mit separatem Gefrierfach, verspiegelter Oberfläche, automatischer Wahl der Energiequelle (AES) und Wartungsgitter außen | Heizung: ALDE | Frischwasser: 100 + 20 l | Abwasser: 120 l

Hersteller/Marke: LMC, Modell: Explorer CL I720 G, Grundpreis: 78.390 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato 35 AL-KO-AMC-Chassis | Motor: 2,3 MJT | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 7350 mm | Breite: 2320 mm | Höhe: 2700 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 4300 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3060 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: XPS | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 30 mm, Boden 40 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2000 x 1400 mm, Hubbett: 1950 x 1430 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, El. Kassetten-Toilette | Küche: DOMETIC AES Kühlschrank Volumen: 110 l, 3-Flammen-Kocher, Dunstabzug, Nirosta Spüle mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 75 Ah | Frischwasser: 50/102 l | Abwasser: 95 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Möbeldekor: Grano; fünf weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: LMC Modell: Explorer SL I595 Grundpreis: 61.290 Euro

INTEGRIERTE

Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato 35 mit Tiefrahmen | Motor: 2,0 MJT | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 5990 mm | Breite: 2320 mm | Höhe: 2700 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 3450 mm | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: XPS | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 30 mm, Boden 40 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1930 x 1320 mm, Hubbett: 1950 x 1430 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, El. Kassetten-Toilette | Küche: DOMETIC AES Kühlschrank Volumen: 110 l, 3Flammen-Kocher, Nirosta Spüle mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 75 Ah | Frischwasser: 50/102 l | Abwasser: 95 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Möbeldekor: Grano; sechs weitere Motorisierungen erhältlich

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INTEGRIERTE

Hersteller/Marke: LMC, Modell: Grand Explorer I830 G, Grundpreis: 99.490 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato 40 AL-KO-AMC-Chassis | Motor: 2,3 MJT | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 8450 mm | Breite: 2320 mm | Höhe: 2930 mm | Stehhöhe: 1950 mm | Radstand: 4250 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4210 kg | Zul. Gesamtmasse: 5000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag, Rückfahrkamera | Wandaufbau: GFK | Isolierung: XPS | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2000 x 800 + 2000 x 800 mm, Hubbett: 1970 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, El. Kassetten-Toilette, heizbarer Wassertank | Küche: DOMETIC AES Kühlschrank Volumen: 190 l, Backofen, Dunstabzug, Nirosta Spüle mit Glasabdeckung | Heizung: ALDE 3010 WW-Heizung + Wärmetauscher | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 156 l | Abwasser: 156 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Möbeldekor: Milano Kirsch; 2 weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: MORELO, Modell: PALACE LINER 83 HB Grundpreis: 237.900 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: MAN | Motor: 4,6 l | Leistung kW/PS: 162/220 | Länge: 8500 mm | Breite: 2500 mm | Höhe: 3530 mm | Radstand: 4500 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 6200 kg | Zul. Gesamtmasse: 8800 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Tempomat | Wandaufbau: Aluminium | Isolierung: 40 mm RTM-Hartschaum | Wandstärke: Dach 42 mm, Wand 42 mm, Boden 42 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2 | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, | Küche: Kühlschrank Volumen: 190 l | Heizung: Alde | Bordbatterien: 350 Ah | Frischwasser: 250 l

Hersteller/Marke: MORELO, Modell: LOFT 74 HX, Grundpreis: 147.900 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: IVECO Daily | Motor: 3,0 l | Leistung kW/PS: 107/146 | Länge: 7580 mm | Breite: 2400 mm | Höhe: 3390 mm | Radstand: 4100 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4550 kg | Zul. Gesamtmasse: 6000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Tempomat | Wandaufbau: Aluminium | Isolierung: 40 mm RTM-Hartschaum | Wandstärke: Dach 42 mm, Wand 42 mm, Boden 42 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2 | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, | Küche: Kühlschrank Volumen: 160 l | Heizung: Alde | Bordbatterien: 250 Ah | Frischwasser: 180 l

Hersteller/Marke: MORELO Modell: PALACE 80 H Grundpreis: 180.900 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: IVECO Daily | Motor: 3,0 l | Leistung kW/PS: 125/170 | Länge: 8230 mm | Breite: 2400 mm | Höhe: 3450 mm | Radstand: 4350 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4900 kg | Zul. Gesamtmasse: 6700 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Tempomat | Wandaufbau: Aluminium | Isolierung: 40 mm RTM-Hartschaum | Wandstärke: Dach 42 mm, Wand 42 mm, Boden 42 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2 | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, | Küche: Kühlschrank Volumen: 190 l | Heizung: Alde | Bordbatterien: 350 Ah | Frischwasser: 250 l

Alle Angaben ohne Gewähr.

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MARKTÜBERSICHT : INTEGRIERTE Hersteller/Marke: Niesmann+Bischoff Modell: Arto 83 B, Grundpreis: 105.510 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: AL-KO Tiefrahmen Fiat Ducato 42,5H | Motor: 2300 ccm | Leistung kW/PS: 95,5/130 | Länge: 8256 mm | Breite: 2320 mm | Höhe: 3000 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 4000 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4050 kg | Zul. Gesamtmasse: 5000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 3 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: 2-sided ALU Sandwich | Isolierung: Styrofoam RTM | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 30 mm, Boden 30 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1950 x 860 + 1950 x 860/660 mm, Hubbett: 1910 x 1320 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford Cassette | Küche: Dometic TEC Tower Kühlschrank Volumen: 225 l, 3-Flammen-Kocher, Edelstahl Gasherd, Zentralverriegelung d. Küchenunterschränke, Selbsteinzug, Küchenarbeitsplatte mit nahtlos eingeformten Spülbecken | Heizung: Truma (Combi 6) / Alde 3020 | Bordbatterien: 90 Ah | Frischwasser: 20/200 l | Abwasser: 150 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: L-Sofa 1315 x 760 mm, Nutzfl.

Garage 2175 x 1540 mm x max. Höhe 1255 mm, Doppelhinterachse 800 mm

Hersteller/Marke: Niesmann+Bischoff, Modell: Flair 920 LF, Grundpreis: 152.900 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Iveco Daily 70 C 17 | Motor: 2998 ccm, Euro 5 | Leistung kW/PS: 125/170 | Länge: 9270 mm | Breite: 2395 mm | Höhe: 3290 mm | Stehhöhe: 2030 mm | Radstand: 5100 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 5300 kg | Zul. Gesamtmasse: 7200 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Tempomat | Wandaufbau: 2-sided ALU Sandwich | Isolierung: Styrofoam RTM | Wandstärke: Dach 42 mm, Wand 42 mm, Boden 50 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2000 x 1500 mm, Hubbett: 1950 x 1400 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 5 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford/Jabsco | Küche: Dometic TEC Tower Kühlschrank Volumen: 225 l, 3-Flammen-Kocher, Elektrische Zentralverriegelung d. Küchenunterschränke, Selbsteinzug, Küchenarbeitsplatte mit nahtlos eingeformten Spülbecken | Heizung: Alde 3020 | Bordbatterien: 160 Ah | Frischwasser: 370 l | Abwasser: 250 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: L-Sofa 1295 x 1132 mm, Einzelsitzbank 1210 x 640 mm, Nutzfl.

Garage 2220 x 1500 mm x max. Höhe 1370 mm

Hersteller/Marke: Niesmann+Bischoff, Modell: Arto 88 F, Grundpreis: 109.600 Euro

INTEGRIERTE

Herkunft: Deutschland | Basis: AL-KO Tiefrahmen Fiat Ducato 42,5H | Motor: 2300 ccm | Leistung kW/PS: 95,5/130 | Länge: 8763 mm | Breite: 2320 mm | Höhe: 3000 mm | Stehhöhe: 1815 mm | Radstand: 4500 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4150 kg | Zul. Gesamtmasse: 5000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: 2-sided ALU Sandwich | Isolierung: Styrofoam RTM | Wandstärke: Dach/Wand/Boden 30 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1900 x 1400 mm, Hubbett: 1910 x 1320 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford Cassette | Küche: Dometic TEC Tower Kühlschrank Volumen: 225 l, 3-Flammen-Kocher, Edelstahl Gasherd, Zentralverriegelung d. Küchenunterschränke, Selbsteinzug, Küchenarbeitsplatte mit nahtlos eingeformten Spülbecken | Heizung: Truma (Combi 6) / Alde 3020 | Bordbatterien: 90 Ah | Frischwasser: 20/200 l | Abwasser: 150 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: L-Sofa 1625 x 1065 mm, Nutzfl. Garage 2175 x 1400 mm x max. Höhe 1255 mm, Doppelhinterachse 800 mm

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Hersteller/Marke: PhoeniX (Schell Fahrzeugbau), Modell: Midi-Liner 7200 GS Grundpreis: 109.900 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat AL-KO | Leistung kW/PS: 109/148 | Länge: 7450 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 3100 mm | Radstand: 4043 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3596 kg | Zul. Gesamtmasse: 4500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung | Wandaufbau: Alu | Isolierung: PU-Schaum | Wandstärke: Dach 42 mm, Wand 32 mm, Boden 42 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1950 x 1500/1250 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford C200 | Küche: Kühlschrank Volumen: 100 l, 3Flammen-Kocher, Dachlüfter | Heizung: Alde 3020 | Bordbatterien: 210 Ah | Frischwasser: 230 l | Abwasser: 115 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: auch auf Basis Iveco Daily, auch als Grundriss 7700 L mit Längsbetten im Heck

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MI_wr314_Integrierte_210.qxp_Musterseite FH 13.08.14 09:02 Seite 73

INTEGRIERTE

Hersteller/Marke: PhoeniX (Schell Fahrzeugbau), Modell: MaXi-Liner 7800 RSL Grundpreis: 170.900 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Iveco Daily 60 C 17 CCS | Motor: Diesel mit Euro V + | Leistung kW/PS: 125/170 | Länge: 7950 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 3340 mm | Radstand: 4350 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 5000 kg | Zul. Gesamtmasse: 6000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre | Wandaufbau: Alu | Isolierung: PU-Schaum | Wandstärke: Dach 42 mm, Wand 42 mm, Boden 42 mm | Schlafplätze: Anzahl: 3, Heck: 2200 x 1760 mm, Bug: 2 x 2000 x 820 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, | Küche: Kühlschrank Volumen: 118 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Alde 3020 | Bordbatterien: 210 Ah | Frischwasser: 230 l | Abwasser: 230 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Für Familien mit 4 festen, max. 6 Schlafplätzen, bis zu 7-Personen Zulassung möglich, große Küche, Raumbad, riesiege Heckgarage, optional XXL-Alkoven

Hersteller/Marke: TSL-Landsberg, Modell: Classic Royal 1110 QB/SO Grundpreis: 279.800 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Scania LB 42*/ B2 | Motor: Common-Rail-Diesel, 12 l | Leistung kW/PS: 309/420 | Länge: 11100 mm | Breite: 2540 mm | Höhe: 3950 mm | Radstand: 5900 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 14600 kg | Zul. Gesamtmasse: 18000 kg | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Rückfahrkamera, Tempomat | Wandaufbau: GFK-Sandwich | Isolierung: PU | Wandstärke: Dach 120 mm, Wand 50 mm, Boden 60 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2000 x 1600 mm, Mitte: 1900 x 1200 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 6 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep.

Dusche, Porzellanwasserspültoilette, Handtuchtrockner | Küche: Kühlschrank Volumen: 210 l, 3-Flammen-Kocher, Mikrowelle, Spülmaschine | Heizung: Alde compact 3010 | Bordbatterien: 215 Ah | Frischwasser: 300 l (isoliert + beheizt) | Abwasser: 200 l (isoliert + beheizt) | Bemerkungen: 116 l Gastank, Preis ab 9 Meter Länge, individeller Fahrzeugaufbau in Massivholzausstattung, mit Slide Out und Heckgarage für PKW

Hersteller/Marke: TSL-Rockwood, Modell: Landsberg 820 DB Grundpreis: 239.700 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: MAN TGL 8.220 | Motor: Common-Rail-Diesel, 4,6 l | Leistung kW/PS: 162/220 | Länge: 8200 mm | Breite: 2450 mm | Höhe: 3350 mm | Radstand: 4850 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 5200 kg | Zul. Gesamtmasse: 7490 kg | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Rückfahrkamera, Tempomat | Wandaufbau: GFK-Sandwich | Isolierung: PU | Wandstärke: Dach 120 mm, Wand 50 mm, Boden 60 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1900 x 1800 mm, Mitte: 1900 x 1200 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 5 x 230 Volt | Küche: Kühlschrank Volumen: 206 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Webasto Thermo Top | Bordbatterien: 2 x 215 Ah | Frischwasser: 350 l (isoliert + beheizt) | Abwasser: 170 l (isoliert + beheizt) | Bemerkungen: Preis ab 8 Meter Länge, individeller Fahrzeugaufbau in Massivholzausstattung, Fahrerhausfußboden angehoben, Motorrad-/Fahrradgarage

Hersteller/Marke: TSL-Landsberg Modell: Landsberg 900 DB/SO Grundpreis: 299.300 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: MAN TGM 12240 | Motor: Common-Rail-Diesel, 6,9 l | Leistung kW/PS: 176/240 | Länge: 9000 mm | Breite: 2550 mm | Höhe: 3750 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 7400 kg | Zul. Gesamtmasse: 11990 kg | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Rückfahrkamera, Tempomat | Wandaufbau: GFK-Sandwich | Isolierung: PU | Wandstärke: Dach 120 mm, Wand 50 mm, Boden 60 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2000 x 1600 mm, Mitte: 1900 x 1200 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 6 x 230 Volt | Küche: Kühlschrank Volumen: 206 l, 3-Flammen-Kocher, GasBackofen, Apothekerschrank | Heizung: Warmwasserheizung Webasto S90 mit Wärmetauscher für Warmwasserheizung und Motorwärmung, Zusatzheizung in Front Webasto Airtop 3500 Warmluft Dieselheizung, Zusatzschalldämpfer | Bordbatterien: 2 x 225 Ah | Frischwasser: 400 l (isoliert + beheizt) | Abwasser: 200 l (isoliert + beheizt) | Bemerkungen: 116 l Gastank, Preis ab 9 Meter Länge, individeller Fahrzeugaufbau in Massivholzausstattung, Fahrerhausfußboden angehoben, Wohnraum-Erker, seitliche Smart-Garage

Alle Angaben ohne Gewähr.

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MI_wr314_Integrierte_210.qxp_Musterseite FH 13.08.14 09:02 Seite 74

MARKTÜBERSICHT : INTEGRIERTE Hersteller/Marke: VARIOmobil Modell: VARIO Star 750 4x4 Grundpreis: 214.400 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: MB Sprinter 519 CDI4x4 | Motor: V6-Zylinder, Turbo-Diesel | Leistung kW/PS: 140/190 | Länge: 7650 mm | Breite: 2360 mm | Höhe: 3140 mm | Radstand: 4325 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4310 kg | Zul. Gesamtmasse: 5300 kg | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre | Wandaufbau: GFK | Isolierung: Hartschaum | Wandstärke: Dach 44 mm, Wand 43 mm, Boden 48 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: Doppelbett, Hubbett: möglich | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Echtglas-Dusche, Porzellan-WC, Waschtisch | Küche: Kühlschrank Volumen: 110 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle + Abfalleimer in Arbeitsplatte | Heizung: Alde-Zentral-Warmwasserheizung mit Wandkonvektoren | Bordbatterien: 210 Ah | Frischwasser: 300 l | Abwasser: 200 + 150-Fäkalientank l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: optional zuschaltbarer Allradantrieb, Höherlegung für mehr Bodenfreiheit. Weitere Aufbaulängen und Grundrisse, auf Basis MAN, MB Atego. Individuelle Einzel-Anfertigung, Interieur Echtholzfunier

Hersteller/Marke: VARIOmobil, Modell: VARIO Star 800, Grundpreis: 300.200 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: MAN TGL 8.220 | Motor: 4-Zylinder, zweistufige Turboaufladung | Leistung kW/PS: 162/220 | Länge: 8250 mm | Breite: 2360 mm | Höhe: 3350 mm | Radstand: 4200 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 6410 kg | Zul. Gesamtmasse: 8800 (7490) kg | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre | Wandaufbau: GFK | Isolierung: Hartschaum | Wandstärke: Dach 44 mm, Wand 43 mm, Boden 48 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: Doppelbett, Hubbett: möglich | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Echtglas-Dusche, PorzellanWC, Waschtisch | Küche: Kühlschrank Volumen: 110 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle & Abfalleimer | Heizung: Alde-Zentral-Warmwasserheizung mit Wandkonvektoren | Bordbatterien: 210 Ah | Frischwasser: 300 l | Abwasser: 200 + 150-Fäkalientank l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Individualbauweise,Edelholz, weitere Aufbaulängen und Grundrisse, auch auf Basis MB Atego

Hersteller/Marke: VolknerMobil, Modell: 800 C, Grundpreis: 303.600 Euro

INTEGRIERTE

Herkunft: Deutschland | Basis: MB Actros | Motor: 824 l | Leistung kW/PS: 176/240 | Länge: 8000 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 3250 mm | Radstand: 4220 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 6800 kg | Zul. Gesamtmasse: 7490 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 2 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Tempomat | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 50 mm, Wand 50 mm, Boden 80 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1600 x 2000 mm, Mitte: Mitte nach Wunsch mm, Bug: 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 10 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep.

Dusche, Porzellan/Zerhacker WC, Grundriss nach Wunsch | Küche: Kühlschrank Volumen: 160 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Gas/Diesel/ Warmwasser | Bordbatterien: 880 Ah | Frischwasser: 300 l | Abwasser: 250 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Brain-Pilot-System, mit Pkw-Garage im Heck, Sonderanfertigung, Grundriß und Technik nach Wunsch, auch auf MAN TGL mit 180 PS ab 300.600 Euro

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Hersteller/Marke: VolknerMobil, Modell: 920 HG, Grundpreis: 338.700 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: MB Actros | Motor: 1324 L | Leistung kW/PS: 176/240 | Länge: 9200 mm | Breite: 2500 mm | Höhe: 3450 mm | Radstand: 4760 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 10000 kg | Zul. Gesamtmasse: 12000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 2 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Tempomat | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 50 mm, Wand 50 mm, Boden 100 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1700 mm, Mitte: Mitte nach Wunsch mm, Hubbett: 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 10 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep.

Dusche, Porzellan/Zerhacker WC, Grundriss nach Wunsch | Küche: Kühlschrank Volumen: 160 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Gas/Diesel/ Warmwasser | Bordbatterien: 1320 Ah | Frischwasser: 500 l | Abwasser: 400 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Brain-Pilot-System, mit Pkw- Garage im Heck, Sonderanfertigung, Grundriß und Technik nach Wunsch, möglich mit Pkw-Garage

WOHNMOBIL & REISEN

MI_wr314_Integrierte_210.qxp_Musterseite FH 13.08.14 09:02 Seite 75

LKW

Hersteller/Marke: Action Mobil, Modell: Atacama 5800, Grundpreis: 440.000 Euro Herkunft: Österreich | Basis: MAN TGS | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 323/440 | Länge: 8300 mm | Breite: 2470 mm | Höhe: 3720 mm | Radstand: 4500 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 14000 kg | Zul. Gesamtmasse: 18000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS | Wandaufbau: GFK-Sandwich | Isolierung: PU | Wandstärke: Dach 61 mm, Wand 61 mm, Boden 110 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2000 x 1600 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Festtank, Waschbecken, Sanitärschrank | Küche: Kühlschrank Volumen: 150 l, Kühltruhe 150 Ltr. | Heizung: Webasto Dieselheizung | Bordbatterien: 480 Ah | Frischwasser: 500 l | Abwasser: 140 l | Bemerkungen: Dinette 2100x1300 mm, U-Sitzgruppe

Hersteller/Marke: bimobil, Modell: EX 460, Grundpreis: 134.110 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fuso Canter | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 129/175 | Länge: 6440 mm | Breite: 2220 mm | Höhe: 3150 mm | Stehhöhe: 2035 mm | Radstand: 3415 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4850 kg | Zul. Gesamtmasse: 6500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 2 | Serienausstattung: , Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Alu-Sandwich | Wandstärke: Dach 45 mm, Wand 45 mm, Boden 60 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Alkoven: 1380 x 1955 mm , Bug: 1270 x 1900 mm| Steckdosen Anzahl: 4 x 12 Volt , 5 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr.

Dusche, C 403L WC, | Küche: Kühlschrank Volumen: 110 l, 2-Flammen-Kocher, Spüle | Heizung: Truma Combi Diesel 6 | Bordbatterien: 220 Ah | Frischwasser: 200 l | Abwasser: 150 l | Bemerkungen: 40l Gastank

Hersteller/Marke: Füss-Mobile, Modell: MAN TGS 18.540, Grundpreis: 459.000 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: MAN TGS 18.540 | Motor: 6 Zyl. | Leistung kW/PS: 397/540 | Länge: 8700 mm | Breite: 2500 mm | Höhe: 3850 mm | Stehhöhe: 2000 mm | Radstand: 4250 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 11900 kg | Zul. Gesamtmasse: 18000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 6 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Tempomat | Wandaufbau: GFK-Sandwich | Isolierung: PU | Wandstärke: Dach 60 mm, Wand 60 mm, Boden 60 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1500 x 2000 mm , Mitte: 1150 x 2000 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt , 10 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Cassettentoilette, Duschtasse Mineralwerkstoff | Küche: Kissmann KB 130 ENI Kühlschrank Volumen: 130 l, 3-Flammen-Kocher, Siemens elektr. Backofen mit Mikrowelle, Mineralwerkstoff-Küchenarbeitsplatte | Heizung: Truma E 4000 und Eberspächer Hydronic M12 | Frischwasser: 460 l | Abwasser: 160 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Wohnkabinenlänge 5200mm innen, hydraulisch betätigtes Hecktragesystem mit integriertem Unterfahrschutz, Oyster 85 Satellitenanlage mit Internet, LEDZusatzscheinwerfer auf FHS-Dachträgersystem

Hersteller/Marke: Langer+Bock, Modell: LB-I573.B, Grundpreis: 265.000 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Iveco 150E25 | Motor: Diesel 2,5 l | Leistung kW/PS: 185/250 | Länge: 7000 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 3450 mm | Stehhöhe: 1960 mm | Radstand: 3690 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 9200 kg | Zul. Gesamtmasse: 15000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 3 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Rückfahrkamera, Tempomat | Wandaufbau: Gfk-PU-Gfk | Isolierung: PU | Wandstärke: Dach 60 mm, Wand 60 mm, Boden 80 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1950 x 1450 mm , Mitte: - mm , Bug: - mm, Hubbett: - mm | Steckdosen Anzahl: 4 x 12 Volt , 6 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integriert, Yachtbau Vakuum, Corianausstattung | Küche: Kühlschrank Volumen: 120 l, 2-Flammen-Dieselkocher, Eigenbau L+B, Backofen | Heizung: Warmwasser-Standheizung mit Fußbodenheizung u. Handtuchheizkörper | Bordbatterien: 450 Ah | Frischwasser: 500 l | Abwasser: 160 l | Bemerkungen: Fernreisefahrzeug mit hochwertiger Innenausstattung für weltweiten Einsatz sowie sämtliche Klimazonen geeignet.

Hersteller/Marke: Orangework, Modell: KAT 1A1,Grundpreis: 230.000 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: MAN | Motor: 13800 ccm | Leistung kW/PS: 257/360 | Länge: 9980 mm | Breite: 2550 mm | Höhe: 3880 mm | Zul. Gesamtmasse: 18000 kg | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Tempomat | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1950 x 1000 + 2100 x 1000 mm , Alkoven: 1800 x 2300 mm | Steckdosen Anzahl: 5 x 12 Volt, 6 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Innen- und Außendusche, Unterdruck-WC, 930x1750 | Küche: Kühlschrank Volumen: 110 l, 4-Flammen-Kocher, Maße:1600 x 600 mm | Heizung: Webasto Diesel und Alde Warmwasser | Bordbatterien: 600 Ah | Frischwasser: 850 l | Abwasser: 200 l | Bemerkungen: Seilwinde

Alle Angaben ohne Gewähr.

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MT_wr314_Teilintegrierte_210_Musterseite FH 13.08.14 09:07 Seite 76

MARKTÜBERSICHT : TEILINTEGRIERTE

Hersteller/Marke: Adria Mobil, Modell: Coral PlusS 670 SL, Grundpreis: 57.599 Euro Herkunft: Slowenien | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 l | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 7360 mm | Breite: 2290 mm | Höhe: 2690 mm | Radstand: 4035 mm | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GfK-Sandwich | Wandstärke: Dach 31 mm, Wand 31 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2030 x 800 mm, 1900 x 800 mm,1570 x 580 mm, Bug: 2100 x 1100/600 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford Kassetten-Toilette drehbar mit elek. Spülung, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 150 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle | Heizung: Truma Combi 4 | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 85 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Adria Mobil, Modell: Compact SL, Grundpreis: 47.699 Euro

TEILINTEGRIERTE

Herkunft: Slowenien | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 l | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6590 mm | Breite: 2120 mm | Höhe: 2710 mm | Radstand: 3450 mm | Zul. Gesamtmasse: 3300 kg | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GfK-Sandwich | Wandstärke: Dach 31 mm, Wand 31 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2000 x 800, 1900 x 800, 1900 x 400 mm, Bug: 1680 x 1000/500 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford Kassetten-Toilette drehbar mit elek. Spülung, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 100 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle | Heizung: Truma Combi 4 | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 85 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

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Hersteller/Marke: Adria Mobil, Modell: Compact SP, Grundpreis: 46.599 Euro Herkunft: Slowenien | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 l | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 5990 mm | Breite: 2120 mm | Höhe: 2710 mm | Radstand: 3450 mm | Zul. Gesamtmasse: 3300 kg | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GfK-Sandwich | Wandstärke: Dach 31 mm, Wand 31 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 3, Heck: 1980 x 1400/1300 mm, Bug: 1680 x 1000/500 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford Kassetten-Toilette drehbar mit elek. Spülung, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 100 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle | Heizung: Truma Combi 4 | Frischwasser: 110 l | Abwasser: 85 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Adria Mobil, Modell: Coral Axess S 600 SL Grundpreis: 50.599 Euro Herkunft: Slowenien | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 l | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6970 mm | Breite: 2290 mm | Höhe: 2690 mm | Radstand: 4035 mm | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GfK-Sandwich | Wandstärke: Dach 31 mm, Wand 31 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2030 x 800, 1850 x 800, 1570 x 580 mm, Bug: 2100 x 1100/600 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford Kassetten-Toilette drehbar mit elek. Spülung, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 100 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle | Heizung: Truma Combi 4 | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 85 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

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MT_wr314_Teilintegrierte_210_Musterseite FH 13.08.14 09:07 Seite 77

TEILINTEGRIERTE

Hersteller/Marke: Adria Mobil, Modell: Compact SPX, Grundpreis: 47.999 Euro Herkunft: Slowenien | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 l | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 5990 mm | Breite: 2120 mm | Höhe: 2710 mm | Radstand: 3450 mm | Zul. Gesamtmasse: 3300 kg | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GfK-Sandwich | Wandstärke: Dach 31 mm, Wand 31 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 3, Heck: 1980 x 1500/1350 mm, Bug: 1680 x 1000/500 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford Kassetten-Toilette drehbar mit elek. Spülung, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 145 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle | Heizung: Truma Combi 4 | Frischwasser: 110 l | Abwasser: 85 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Adria Mobil, Modell: Matrix Plus M 670 SP, Grundpreis: 57.499 Euro Herkunft: Slowenien | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 l | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 7370 mm | Breite: 2290 mm | Höhe: 2800 mm | Radstand: 4035 mm | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GfK-Sandwich | Wandstärke: Dach 31 mm, Wand 31 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 6, Heck: 2100 x 1470/1370 mm, Bug: 2100 x 1430/1200 mm, Hubbett: 1930 x 1380 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford KassettenToilette drehbar mit elek. Spülung, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 190 l, 3-Flammen-Kocher, Backofen, Spüle | Heizung: Truma Combi 4 | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 85 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Bürstner, Modell: Nexxo time t 569, Grundpreis: 44970 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Tiefrahmenchassis | Motor: 2,0 Mjet | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 5890 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 2750 mm | Stehhöhe: 1950 mm | Radstand: 3450 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2710 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 30 mm, Boden 50 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 2020 x 1320 mm, Mitte: 1650 x 800 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Küche: Kühlschrank Volumen: 104 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle, Abdeckung: Glas | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 90 Ah | Frischwasser: 20/120 variabel l | Abwasser: 90 l | Bemerkungen: Möbeldekor: Truffo Ros; drei weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: Bürstner, Modell: Brevio t 605, Grundpreis: 46.990 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Tiefrahmenchassis | Motor: 2,0 Mjet | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 5990 mm | Breite: 2100 mm | Höhe: 2750 mm | Stehhöhe: 1950 mm | Radstand: 4035 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2765 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: XPS | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 30 mm, Boden 50 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Mitte: 1500 x 1000 mm, Hubbett: 1830 x 1380 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Küche: Kühlschrank Volumen: 104 l, 2-Flammen-Kocher, Spüle, Abdeckung: Schneidebrett | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 90 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 90 l | Bemerkungen: Drei weitere Motorisierungen erhältlich

Alle Angaben ohne Gewähr.

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MT_wr314_Teilintegrierte_210_Musterseite FH 13.08.14 09:07 Seite 78

MARKTÜBERSICHT : TEILINTEGRIERTE Hersteller/Marke: Bürstner Modell: Travel Van t 620 G Grundpreis: 51.990 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Tiefrahmenchassis | Motor: 2,0 Mjet | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6600 mm | Breite: 2200 mm | Höhe: 2850 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 3450 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2800 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: XPS | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 30 mm, Boden 50 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1950 x 750 + 1950 x 750 mm, Mitte: 1650 x 800 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Duschwanne, Kassettentoilette, Badvariante Flexo-Bad | Küche: Kühlschrank Volumen: 97 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle, Abdeckung: Glas | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 90 Ah | Frischwasser: 20/110 variabel l | Abwasser: 90 l | Bemerkungen: Drei weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: Carado, Modell: T 447, Grundpreis: 41.399 Euro

TEILINTEGRIERTE

Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Tiefrahmen | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 7430 mm | Breite: 2320 mm | Höhe: 2910 mm | Stehhöhe: 2100 mm | Radstand: 4035 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2930 kg | Zul. Gesamtmasse: 3495 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2100 x 800 + 2050 x 800 mm, Hubbett: 1950 x 1400 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Kassettentoilette, Raumbad mit gegenüberliegender sep. Dusche | Küche: Kühlschrank Volumen: 113 l, 3-Flammen-Kocher, Spülbecken mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 122 l | Abwasser: 92 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: L-Sitzgruppe, Möbeldekor: Calma Imperial

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Hersteller/Marke: Carthago, Modell: c-line T 4.3, Grundpreis: 69.500 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato AL-KO Tiefrahmen | Motor: 2,3 Diesel | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 6840 mm | Breite: 2270 mm | Höhe: 2890 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 3800 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2985 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: RTM | Wandstärke: Dach 38 mm, Wand 38 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 800 x 1980/1860 mm | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford C260 Kassettentoilette., Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 160 l, 3-Flammen-Kocher, Edelstahl-Rundspüle | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 2 x 80 Ah | Frischwasser: 115 l | Abwasser: 110 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Carthago, Modell: c-tourer T 143, Grundpreis: 63.490 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Flachrahmen | Motor: 2,3 Diesel | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 6840 mm | Breite: 2270 mm | Höhe: 2940 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 3800 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2885 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: RTM | Wandstärke: Dach 38 mm, Wand 38 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 800 x 2050/1950 mm, Hubbett: 1450/750 x 1900 mm | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford C260 Kassettentoilette, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 106 l, 3-Flammen-Kocher, Edelstahl-Rundspüle | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 110 l | Abwasser: 100 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

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MT_wr314_Teilintegrierte_210_Musterseite FH 13.08.14 09:07 Seite 79

TEILINTEGRIERTE

Hersteller/Marke: Chausson, Modell: 617GA Flash, Grundpreis: 45.890 Euro Herkunft: Frankreich | Basis: Ford Transit 350EL | Motor: TDCi | Leistung kW/PS: 92/125 | Länge: 6990 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 2890 mm | Stehhöhe: 2110 mm | Radstand: 3950 mm | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Tempomat | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Boden 63 mm | Schlafplätze: Anzahl: 3, Heck: 860 x 1910 mm, Mitte: 880 x 2175 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Kassettentoilette | Küche: Kühlschrank Volumen: 175 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Diesel 4 kW | Frischwasser: 122 l | Abwasser: 100 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Chausson, Modell: 718EB Flash, Grundpreis: 48.590 Euro Herkunft: Frankreich | Basis: Ford Transit 350EL | Motor: TDCi | Leistung kW/PS: 92/125 | Länge: 7490 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 2890 mm | Stehhöhe: 2110 mm | Radstand: 3950 mm | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Tempomat | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Boden 63 mm | Schlafplätze: Anzahl: 3, Heck: 1380 x 1890 mm, Mitte: 880 x 2175 mm | Steckdosen Anzahl: 3 x 12 Volt, 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Kassettentoilette | Küche: Kühlschrank Volumen: 175 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Diesel 4 kW | Frischwasser: 122 l | Abwasser: 100 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Chausson/Trigano (Koch Freizeitfahrzeuge) Modell: 515 Flash Grundpreis: 39.990 Euro Herkunft: Frankreich | Basis: Fiat Ducato 35L | Motor: JTD | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 5960 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 2890 mm | Stehhöhe: 2110 mm | Radstand: 3450 mm | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Boden 63 mm | Schlafplätze: Anzahl: 3, Heck: 1900 x 1340 mm, Mitte: 880 x 2175 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Kassettentoilette | Küche: Kühlschrank Volumen: 95 l, 3-FlammenKocher | Heizung: Diesel 3500 W | Frischwasser: 122 l | Abwasser: 100 l | Gasvorrat: 11 kg | Bemerkungen: Dinette

Hersteller/Marke: Chausson/Trigano (Koch Freizeitfahrzeuge) Modell: 628EB Welcome Grundpreis: 53.090 Euro Herkunft: Frankreich | Basis: Ford Transit 350EL | Motor: TDCi | Leistung kW/PS: 92/125 | Länge: 6990 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 2890 mm | Stehhöhe: 2110 mm | Radstand: 3950 mm | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Tempomat | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Boden 63 mm | Schlafplätze: Anzahl: 3, Heck: 1380 x 1890 mm, Mitte: 880 x 2175 mm | Steckdosen Anzahl: 3 x 12 Volt, 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Kassettentoilette | Küche: Kühlschrank Volumen: 175 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Diesel 4 kW | Frischwasser: 122 l | Abwasser: 100 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Alle Angaben ohne Gewähr.

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MT_wr314_Teilintegrierte_210_Musterseite FH 13.08.14 09:07 Seite 80

MARKTÜBERSICHT : TEILINTEGRIERTE Hersteller/Marke: Chausson Modell: 717GA Welcome Grundpreis: 54.990 Euro Herkunft: Frankreich | Basis: Ford Transit 350EL | Motor: TDCi | Leistung kW/PS: 92/125 | Länge: 7390 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 2890 mm | Stehhöhe: 2110 mm | Radstand: 3950 mm | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Tempomat | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Boden 63 mm | Schlafplätze: Anzahl: 3, Heck: 860 x 1860 mm, Mitte: 880 x 2175 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Kassettentoilette | Küche: Kühlschrank Volumen: 175 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Diesel 4 kW | Frischwasser: 122 l | Abwasser: 100 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Dethleffs, Modell: Esprit Comfort T 7150-2 EB Grundpreis: 66.999 Euro

TEILINTEGRIERTE

Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Facelift AL-KO-Tiefrahmen | Motor: 2,3 MJET | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 7580 mm | Breite: 2330 mm | Höhe: 2870 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 4500 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3015 kg | Zul. Gesamtmasse: 3499 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 2 x 2000 x 800 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 6 x 230 Volt | Küche: Kühlschrank Volumen: 100 l, 3-FlammenKocher, Spüle und Kochstellen Edelstahl | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 176 l | Abwasser: 100 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Bettumbau zu Liegewiese 2100 x 2000 mm; Holzdekor: Noce Padano

80

Hersteller/Marke: Dethleffs, Modell: Trend T 6777 Grundpreis: 42.999 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Facelift Tiefrahmen | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6930 mm | Breite: 2330 mm | Höhe: 2670 mm | Stehhöhe: 1950 mm | Radstand: 4040 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2675 kg | Zul. Gesamtmasse: 3499 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP | Wandaufbau: GFK | Isolierung: EPS | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 3, Heck: 2100 x 1550 mm, Mitte: 1750 x 1000 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr.

Dusche, Kassettentoilette | Küche: Kühlschrank Volumen: 113 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle und Kochstellen Edelstahl, Spüle mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 107 l | Abwasser: 90 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Holzdekor: Donau Akazie

Hersteller/Marke: Dethleffs, Modell: Globebus T 4 Grundpreis: 47.799 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Facelift Tiefrahmen | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6780 mm | Breite: 2150 mm | Höhe: 2620 mm | Stehhöhe: 1900 mm | Radstand: 3800 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2640 kg | Zul. Gesamtmasse: 3499 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: EPS | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 2100 x 800 + 2050 x 700 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Kassettentoilette, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 100 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 114 l | Abwasser: 90 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Holzdekor: Calva Apfel

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Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Facelift Tiefrahmen | Motor: 2,3 MJET | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 7310 mm | Breite: 2330 mm | Höhe: 2720 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 4040 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2980 kg | Zul. Gesamtmasse: 3499 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Wegfahrsperre, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 2000 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 5 x 230 Volt | Küche: Kühlschrank Volumen: 190 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle und Kochstellen Edelstahl | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 125 l | Abwasser: 90 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Holzdekor: Noce Padano

Hersteller/Marke: Eura Mobil, Modell: Profila RS 720 EB Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: 115 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 7390 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 2890 mm | Radstand: 4040 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3040 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 30 mm, Boden 38 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1950 x 850 + 1820 x 850 mm, Mitte: 1900 x 1400 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Kassettentoilette | Küche: Kühlschrank Volumen: 175 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 150 l | Abwasser: 100 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

TEILINTEGRIERTE

Hersteller/Marke: Dethleffs Modell: Magic Edition T 1 DBM Grundpreis: 60.499 Euro

Hersteller/Marke: Eura Mobil, Modell: Terrestra T 690 HB Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato AL-KO Tiefrahmen | Motor: 130 MJET | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 6990 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 2790 mm | Radstand: 4040 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3050 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 32 mm, Wand 30 mm, Boden 38 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 2000/1850 x 1500 mm, Mitte: 1900 x 1100 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Kassettentoilette, Waschtisch | Küche: Kühlschrank Volumen: 190 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 105 Ah | Frischwasser: 150 l | Abwasser: 100 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Forster, Modell: T 682 SB Grundpreis: 39.990 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 l Multijet | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6820 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 2850 mm | Stehhöhe: 1950 mm | Radstand: 3800 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2840 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK-Sandwich | Wandstärke: Dach 33 mm, Wand 32 mm, Boden 70 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1920 x 1370 mm, Mitte: 1950 x 1250 mm, Hubbett: 1950 x 1250 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford, elektrisches Hubbett Serie, hagelgeschützte GFKKarosserie | Küche: Thetford Kühlschrank Volumen: 160 l, 3 Flammen, geräumige Winkelküche | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 110 l | Abwasser: 100 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: energiesparende LED-Beleuchtung, Mückengittertür, Bad-Accessoires

Alle Angaben ohne Gewähr.

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MARKTÜBERSICHT : TEILINTEGRIERTE Hersteller/Marke: Frankia, Modell: T6800 GD-H, Grundpreis: 84.500 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: MB Sprinter | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 120/163 | Länge: 7363 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 3060 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3660 kg | Zul. Gesamtmasse: 4200 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK-Sandwich | Isolierung: Styrodur | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 40 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2 mm, Mitte: 2 mm | Steckdosen Anzahl: 3 x 12 Volt, 5 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Frankia Raumbad, Thetford Kassette | Küche: Thetford/Dometic Absorber Kühlschrank Volumen: 160 l, 3, Dunstabzugshaube, Backofen, Gefrierfach | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 150 l | Abwasser: 130 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Frankia, Modell: T72 GD-L, Grundpreis: 73.500 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 7175 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 2890 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2950 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK-Sandwich | Isolierung: Styrodur | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 40 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 2 mm | Steckdosen Anzahl: 3 x 12 Volt, 5 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Frankia Raumbad, Thetford Kassette | Küche: Thetford/Dometic Absorber Kühlschrank Volumen: 140 l, 3, Dunstabzugshaube, Backofen, Gefrierfach | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 150 l | Abwasser: 130 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Hobby, Modell: Siesta V60 GF, Grundpreis: 40.390 Euro

TEILINTEGRIERTE

Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Tiefrahmen | Motor: 115 MJET II | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 5999 mm | Breite: 2180 mm | Höhe: 2790 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 3800 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2682 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: XPS | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 2000 x 144/1195 mm, Mitte: 1995 x 1200 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Thetford-Drehtoilette, Waschbecken | Küche: Dometic Kühlschrank Volumen: 96 l, 3-Flammen-Kocher, Edelstahlspüle mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 92 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 92 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Drei weitere Motorisierungen erhältlich

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Hersteller/Marke: Hobby, Modell: Premium Drive 70 GE, Grundpreis: 62.790 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Tiefrahmen | Motor: 115 MJET II | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 7444 mm | Breite: 2340 mm | Höhe: 2730 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 4035 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3149 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1900 x 810 + 1980 x 810 mm, Mitte: 2145 x 1190 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 5 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford-Drehtoil. | Küche: Dometic Kühlschrank Volumen: 140 l, 3-Flammen-Kocher, Edelstahlspüle | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 92 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 96 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Drei weitere Motorisierungen erhältlich

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MT_wr314_Teilintegrierte_210_Musterseite FH 13.08.14 09:07 Seite 83

TEILINTEGRIERTE

Hersteller/Marke: Hobby, Modell: Premium VAN 65 GE (30 Years Anniversary Edition), Grundpreis: 52.400 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Tiefrahmen | Motor: 115 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 7116 mm | Breite: 2140 mm | Höhe: 2660 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 4332 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3158 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1822 x 970/720 x 2014 x 970/720 mm, Mitte: 1970 x 1116 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 5 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Thetford Drehtoil., Waschbecken | Küche: Dometic Kühlschrank Volumen: 140 l, 3-Flammen-Kocher, Edelstahlspüle | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 92 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 96 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Fünf weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: Hymer, Modell: Tramp CL 578, Grundpreis: 57.490 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat AL-KO Ducato | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6990 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 2900 mm | Stehhöhe: 2120 mm | Radstand: 4000 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2900 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: PUAL | Wandstärke: Dach 35 mm, Wand 35 mm, Boden 46 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1890 x 800 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep.

Dusche, Kassettentoilette, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 100 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 155 l | Abwasser: 100 l | Bemerkungen: Sitzgruppe im Bug; eine weitere Motorisierung erhältlich

Hersteller/Marke: Hymer, Modell: Tramp SL 568, Grundpreis: 61.490 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat AL-KO Ducato | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6990 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 2900 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 3900 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2940 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: PUAL | Wandstärke: Dach 35 mm, Wand 35 mm, Boden 35 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1830 x 800 + 1930 x 800 mm | Steckdosen Anzahl: 3 x 12 Volt, 5 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr.

Dusche, Kassettentoilette, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 142 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 160 l | Abwasser: 140 l | Bemerkungen: Sitzgruppe im Bug; eine weitere Motorisierung erhältlich

Hersteller/Marke: Hymer Modell: ML-T 580 Grundpreis: 64.900 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Mercedes Sprinter 313 CDI | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 95/129 | Länge: 6980 mm | Breite: 2220 mm | Höhe: 2900 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 3665 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2970 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: PUAL | Wandstärke: Dach 35 mm, Wand 35 mm, Boden 46 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1940 x 800 + 1870 x 800 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Kassettentoilette, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 142 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 120 l | Abwasser: 100 l | Bemerkungen: Sitzgruppe im Bug, Allrad

Alle Angaben ohne Gewähr.

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MT_wr314_Teilintegrierte_210_Musterseite FH 13.08.14 09:07 Seite 84

MARKTÜBERSICHT : TEILINTEGRIERTE Hersteller/Marke: Hymer, Modell: Exsis-i 588, Grundpreis: 68.390 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat AL-KO Ducato | Motor: 2,3 MJET | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 6990 mm | Breite: 2220 mm | Höhe: 2770 mm | Stehhöhe: 1840 mm | Radstand: 3900 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2900 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: PUAL | Wandstärke: Dach 35 mm, Wand 35 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2 x 1940 x 800 mm, Hubbett: 1880 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Kassettentoilette, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 105 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 100 l

Hersteller/Marke: Knaus, Modell: SKY WAVE 650 MF, Grundpreis: 56.460 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Tiefrahmen | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6990 mm | Breite: 2320 mm | Höhe: 2800 mm | Stehhöhe: 2000 mm | Radstand: 3800 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2960 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 33 mm, Wand 33 mm, Boden 40 mm | Schlafplätze: Anzahl: 6, Heck: 1970 x 1430 mm, Bug: 2120 x 1230 mm, Hubbett: 1950 x 1400 mm | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Thetford | Küche: Kühlschrank Volumen: 108 l, 3-Flammen-Kocher, Edelstahlspüle | Heizung: Truma Combi 6 plus | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 95 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Knaus, Modell: SKY WAVE 700 MX, Grundpreis: 63.570 Euro

TEILINTEGRIERTE

Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Tiefrahmen | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 7470 mm | Breite: 2320 mm | Höhe: 2800 mm | Stehhöhe: 2000 mm | Radstand: 4700 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3060 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 33 mm, Wand 33 mm, Boden 40 mm | Schlafplätze: Anzahl: 6, Heck: 1900 x 1400 mm, Bug: 2120 x 1230 mm, Hubbett: 1950 x 1400 mm | Sanitärraum Ausstattung: sep.

Dusche, Dometic | Küche: Kühlschrank Volumen: 108 l, 3-Flammen-Kocher, Edelstahlspüle | Heizung: Truma Combi 6 plus | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 95 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

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Hersteller/Marke: Knaus, Modell: SKY TI 650 MEG, Grundpreis: 52.990 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6990 mm | Breite: 2320 mm | Höhe: 2750 mm | Stehhöhe: 2000 mm | Radstand: 3800 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2900 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 33 mm, Wand 33 mm, Boden 40 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2000 x 860 + 1950 x 860 mm, Bug: 2120 x 1230 mm | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Dometic, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 108 l, 3-Flammen-Kocher, Edelstahlspüle | Heizung: Truma Combi 6 plus | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 95 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

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Leider waren zum Redaktionsschluss nicht alle Preise vorhanden.

MT_wr314_Teilintegrierte_210_Musterseite FH 13.08.14 09:07 Seite 85

Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato 35 mit Tiefrahmen | Motor: 2,0 MJT | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6760 mm | Breite: 2220 mm | Höhe: 2690 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 3800 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2680 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: XPS | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 30 mm, Boden 40 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1950 x 800 + 1980 x 800 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, El. Kassetten-Toilette | Küche: DOMETIC AES Kühlschrank Volumen: 110 l, 3-Flammen-Kocher, Nirosta Spüle mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 75 Ah | Frischwasser: 50/102 l | Abwasser: 95 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Mittelsitzgruppe 1950x1000/450 mm, Möbeldekor: Grano; sechs weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: La Strada, Modell: Nova M Herkunft: Deutschland | Basis: MB Sprinter | Motor: Diesel Cdi Euro 5b+ und Euro 6 | Leistung kW/PS: 102/163 | Länge: 6340 mm | Breite: 2150 mm | Höhe: 2990 mm | Radstand: 3660 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3180 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 20 mm, Wand 20 mm, Boden 35 mm | Schlafplätze: Anzahl: 3, Heck: 2050 x 970 mm, Hubbett: 2000 x 1400 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Dusche, Kassetten-WC | Küche: Kühlschrank Volumen: 80 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 150 Ah | Frischwasser: 110 l | Abwasser: 70+70 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Fahrradgarage, integrierte Markise, Dieselheizung optional, Allrad optional für 3,88 t Fahrgestell

TEILINTEGRIERTE

Hersteller/Marke: LMC, Modell: Breezer V646 G, Grundpreis: 50.390 Euro

Hersteller/Marke: LAIKA, Modell: Kreos 5010 Herkunft: Italien | Basis: Fiat Ducato 35 AL-KO | Motor: Turbo Diesel Common rail | Leistung kW/PS: 109/148 | Länge: 7390 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 2998 mm | Stehhöhe: 2100 mm | Radstand: 4343 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3123 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Rückfahrkamera | Wandaufbau: Alu | Isolierung: Styrofoam | Wandstärke: Dach 40 mm, Wand 35 mm, Boden 62 mm | Schlafplätze: Anzahl: 3/2, Heck: 2050 x 1500/1300 mm, Hubbett: 1910 x 1400/1225 mm | Steckdosen Anzahl: 5 x 12 Volt, 5 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Separat, Dometic-Kassette/Thetford Kassette | Küche: Kühlschrank Volumen: 160 lt l, 4-Flammen-Kocher, Dunstabzugshaube mit Außenentlüftung und integrierter Beleuchtung | Heizung: ALDE | Frischwasser: 96 + 24 l | Abwasser: 120 l

Hersteller/Marke: LMC, Modell: Cruiser SL T632,Grundpreis: 51.990 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato 35 mit Tiefrahmen | Motor: 2,0 MJT | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6690 mm | Breite: 2320 mm | Höhe: 2690 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 3800 mm | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: XPS | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 30 mm, Boden 40 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 2050 x 1430 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, El. Kassetten-Toilette | Küche: DOMETIC Slimtower Kühlschrank Volumen: 140 l, 3-Flammen-Kocher, Nirosta Spüle mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 75 Ah | Frischwasser: 50/102 l | Abwasser: 95 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Möbeldekor: Grano; sechs weitere Motorisierungen erhältlich

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MARKTÜBERSICHT : TEILINTEGRIERTE Hersteller/Marke: Sun Living Modell: Lido S 42 SL Grundpreis: 39.499 Euro Herkunft: Slowenien | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 l | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6590 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 2780 mm | Radstand: 3450 mm | Zul. Gesamtmasse: 3300 kg | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Alu-Sandwich | Wandstärke: Dach 31 mm, Wand 31 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2000 x 850 mm, 1900 x 850 mm, 1600 x 480 mm, Bug: 1870 x 1000/500 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford Kassetten-Toilette drehbar mit elek. Spülung, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 100 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle | Heizung: Truma Combi 4 | Frischwasser: 110 l | Abwasser: 85 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Sun Living, Modell: Lido S 35 SP, Grundpreis: 38.899 Euro

TEILINTEGRIERTE

Herkunft: Slowenien | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 l | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 5970 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 2780 mm | Radstand: 3450 mm | Zul. Gesamtmasse: 3300 kg | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Alu-Sandwich | Wandstärke: Dach 31 mm, Wand 31 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 3, Heck: 2100 x 1400/1300 mm, Bug: 1870 x 1000/500 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford Kassetten-Toilette drehbar mit elek. Spülung, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 100 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle | Heizung: Truma Combi 4 | Frischwasser: 110 l | Abwasser: 85 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

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Hersteller/Marke: Sun Living, Modell: Lido S 42 DF, Grundpreis: 38.199 Euro Herkunft: Slowenien | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 l | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6470 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 2780 mm | Radstand: 3800 mm | Zul. Gesamtmasse: 3300 kg | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Alu-Sandwich | Wandstärke: Dach 31 mm, Wand 31 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1980 x 1320 mm, Bug: 1900 x 1000 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford Kassetten-Toilettedrehbar mit elek. Spülung, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 100 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle | Heizung: Truma Combi 4 | Frischwasser: 110 l | Abwasser: 85 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Sunlight, Modell: T 65, Grundpreis: 39.999 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Tiefrahmen | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6990 mm | Breite: 2330 mm | Höhe: 2910 mm | Stehhöhe: 2100 mm | Radstand: 4040 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2795 kg | Zul. Gesamtmasse: 3495 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Betten im Heck: 2100 x 1400/1300 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Küche: Kühlschrank Volumen: 113 l davon 14 l Frostfach | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 122 l | Abwasser: 92 l

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TEILINTEGRIERTE

Hersteller/Marke: Sunlight Modell: T 69 S Grundpreis: 39.999 Euro

Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Tiefrahmen | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6990 mm | Breite: 2330 mm | Höhe: 2910 mm | Stehhöhe: 2100 mm | Radstand: 4040 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2795 kg | Zul. Gesamtmasse: 3495 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Bett im Heck: 1900 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Küche: Kühlschrank Volumen: 113 l davon 14 l Frostfach | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 122 l | Abwasser: 92 l

Hersteller/Marke: Sunlight, Modell: T 68, Grundpreis: 41.399 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Tiefrahmen | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 7430 mm | Breite: 2330 mm | Höhe: 2910 mm | Stehhöhe: 2100 mm | Radstand: 4040 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2930 kg | Zul. Gesamtmasse: 3495 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Betten im Heck: 2100 x 800 + 2050 x 800 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Küche: Kühlschrank Volumen: 113 l davon 14 l Frostfach | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 122 l | Abwasser: 92 l

Hersteller/Marke: Tikro, Modell: M-Serie, Grundpreis: 58.323 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Peugeot Boxer | Motor: 2,2 l Diesel HDI | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 5750 mm | Breite: 2080 mm | Höhe: 2950 mm | Stehhöhe: 1970 mm | Radstand: 3800 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2860 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: PU | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 42 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1300 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Thetford C262 Kassetten-WC, Waschbecken | Küche: Dometic Kühlschrank Volumen: 100 l, 2-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 20 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: 5 Grundrissvarianten, Premium Qualität, GFK-Dach in einem Stück, verstellbares Bettsystem

Hersteller/Marke: Tikro, Modell: L-Serie, Grundpreis: 61.398 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Peugeot Boxer | Motor: 2,2 l Diesel HDI | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 6250 mm | Breite: 2080 mm | Höhe: 2950 mm | Stehhöhe: 1970 mm | Radstand: 3800 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2970 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: PU | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 42 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1600 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Thetford C262 Kassetten-WC, Waschbecken | Küche: Dometic Kühlschrank Volumen: 100 l, 2-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 20 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: 5 Grundrissvarianten, Premium Qualität, GFK-Dach in einem Stück, verstellbares Bettsystem

Alle Angaben ohne Gewähr.

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MARKTÜBERSICHT : TEILINTEGRIERTE Hersteller/Marke: Wingamm Modell: Oasi 540 C Herkunft: Italien | Basis: Fiat Ducato 35 QL | Motor: 2,3 l MJT | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 5420 mm | Breite: 2248 mm | Höhe: 2907 mm | Radstand: 3000 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2800 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Fahrerairbag, Tempomat | Wandaufbau: GFK | Isolierung: Polyrethan | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 30 mm, Boden 50 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Mitte: 1850 x 900 mm, Hubbett: 1970 x 1340 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Thetford Kassetten-WC, Wschbecken | Küche: Dometic Kühlschrank Volumen: 96 l, 2-Flammen-Kocher, Spüle | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 90 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Zwei Grundrisse verfügbar, Fußbodenheizung, Sichertszelle Monocoque-Kabine, Teppich im Fahrerhaus, Schonbezüge Fahrer- u. Beifahrersitz, auftragsbezogene Fertigung, individuelle Wünsche werden berücksichtigt

Hersteller/Marke: Weinsberg, Modell: CaraLoft 650 MFH, Grundpreis: 43.490 Euro

TEILINTEGRIERTE TEILINTEGRIERTE

Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 MJET 115 | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6980 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 2750 mm | Stehhöhe: 2000 mm | Radstand: 3800 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2720 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Wand 31 mm, Boden 40 mm | Schlafplätze: Anzahl: 6, Heck: 1980 x 1340 mm, Bug: 2100 x 1230/1100 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Dusche, Dometic Kassetten, Dachlüfter | Küche: Kühlschrank Volumen: 107 l, 3-Flammen-Kocher, Edelstahlspüle | Heizung: Trumatic C Combi 6 | Bordbatterien: 75 Ah | Frischwasser: 122 l | Abwasser: 105 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

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Hersteller/Marke: Wochner, Modell: Xantano 570 BDR, Grundpreis: 134.980 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: MB Sprinter | Motor: Diesel 2,5 l | Leistung kW/PS: 129/163 | Länge: 8390 mm | Breite: 2330 mm | Höhe: 2980 mm | Stehhöhe: 1990 mm | Radstand: 4825 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4160 kg | Zul. Gesamtmasse: 5000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: Styrofoam | Wandstärke: Dach 42 mm, Wand 42 mm, Boden 42 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1400 x 2000 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 6 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Dometic Kassette, Kleiderstange, große Dusche | Küche: Dometic Kühlschrank Volumen: 190 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 180 Ah | Frischwasser: 260 l | Abwasser: 190 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: compl- Glasfaseraufbau

Hersteller/Marke: Wochner, Modell: Xaluca 42 BD, Grundpreis: 98.800 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: MB Sprinter | Motor: Diesel 2,5 l | Leistung kW/PS: 129/163 | Länge: 6890 mm | Breite: 2330 mm | Höhe: 2930 mm | Stehhöhe: 1990 mm | Radstand: 3600 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3230 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 2 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: Styrofoam | Wandstärke: Dach 42 mm, Wand 42 mm, Boden 42 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1400 x 2000 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 6 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Dometic Kassette, Kleiderstange, große Dusche | Küche: Dometic Kühlschrank Volumen: 106 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 90 Ah | Frischwasser: 140 l | Abwasser: 140 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: compl- Glasfaseraufbau

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Leider waren zum Redaktionsschluss nicht alle Preise vorhanden.

MT_wr314_Teilintegrierte_210_Musterseite FH 13.08.14 09:07 Seite 89

SONDERFAHRZEUGE

Hersteller/Marke: bimobil, Modell: Husky 258, Grundpreis: 80.659 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: VW Amarok | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 132/180 | Länge: 6230 mm | Breite: 2180 mm | Höhe: 2960 mm | Stehhöhe: 1930 mm | Radstand: 3405 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2925 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Alu-Sandwich | Wandstärke: Dach 45 mm, Wand 45 mm, Boden 60 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1270 x 2020 mm , Alkoven: 1600 x 2060 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt , | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, C263CS/17,5l, 670x1000 | Küche: Absorber Kühlschrank Volumen: 60 l, 2-Flammen-Kocher, Spüle | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 65 Ah | Frischwasser: 60 l | Abwasser: 60 l | Gasvorrat: 2 x 5 kg | Bemerkungen: andere Grundrissvarianten möglich, Preis inkl.

Fahrzeug, Kabine und Wechselsystem, Auflasung auf 3,5 t möglich

Hersteller/Marke: Langer&Bock, Modell: LB-I463.I, Grundpreis: 198.750 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Iveco 55S17W | Motor: Diesel 2,5 l | Leistung kW/PS: 125/170 | Länge: 6400 mm | Breite: 2100 mm | Höhe: 3400 mm | Stehhöhe: 1950 mm | Radstand: 3400 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 5000 kg | Zul. Gesamtmasse: 5500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 2 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Rückfahrkamera, Tempomat | Wandaufbau: Gfk-PU-Gfk | Isolierung: PU | Wandstärke: Dach 60 mm, Wand 60 mm, Boden 80 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 2000 x 1400 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt , 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Yachtbau, Corian-Dusch-u. Waschtischplatte | Küche: Waeco Kompressor Kühlschrank Volumen: 90 l, 2-Flammen-Kocher, Kabinenbau in leichterem Sandwichmaterial, einbruchsichere Türen u. Serviceklappen; Gfk-Luken u. Fenster mit spezieller Arctisverglasung; Durchgang ins Fahrerhaus mit Doppelfaltenbalg; Kabinenlagerung auf den Einsatzzweck speziell abgestimmt; 520W Solaran | Heizung: Warmwasser Dieselheizung mit Zusatzheizgerät | Bordbatterien: 600 Ah | Frischwasser: 250 l | Abwasser: 125 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Fernreisefahrzeug auf Leicht-LKW Basis für normalen Geländeeinsatz.

Hersteller/Marke: Orangework, Modell: Defender 110 Herkunft: U.K. | Basis: Land Rover | Motor: 2,4 TDI | Leistung kW/PS: 90/122 | Länge: 4640 mm | Breite: 1790 mm | Höhe: 2300 mm | Zul. Gesamtmasse: 3050 kg | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Tempomat | | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1980 x 1410 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt , 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Außendusche, Porta Potti, | Küche: Kühlschrank Volumen: 26 l, Zwei-Flammen-Spiritus-Kocher | Heizung: Ebersbächer D3 Airtronic | Bordbatterien: 140 Ah | Frischwasser: 85 l | Abwasser: 180 l

Hersteller/Marke: Tischer, Modell: TRAIL 220, Grundpreis: 66.249 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: VW Amarok | Motor: TDI | Leistung kW/PS: 132/180 | Länge: 5850 mm | Breite: 2110 mm | Höhe: 2990 mm | Radstand: 3095 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2695 kg | Zul. Gesamtmasse: 3040 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 5 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Tempomat | Wandaufbau: Alu-Sandwich mit Gfk-Form | Isolierung: PU | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 30 mm, Boden 30 mm | Schlafplätze: Anzahl: 3, Mitte: 1980 x 960 mm , Alkoven: 1980 x 1530 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt , 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Kassetten-WC C-200 CS, Klappwaschbecken | Küche: Dometic RM 8401 Kühlschrank Volumen: 90 l, 2-Flammen-Kocher, Spüle | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 80 (isoliert + beheizt) l | Abwasser: 48 (isoliert + beheizt) l | Gasvorrat: 2 x 5 kg | Bemerkungen: Aufbau Alu-Sandwichmit Gfk-Formteilen am Alkoven (aerodynamische Vorteile), Einsatz auf Original-Pritsche. Alternative Basisahrzeuge: Isuzu DMAX, Ford Ranger, Nissan Navara

Hersteller/Marke: Tischer, Modell: TRAIL 260 S, Grundpreis: 60.677 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Nissan Navara King Cab | Motor: dCi, 2488 ccm | Leistung kW/PS: 140/190 | Länge: 6070 mm | Breite: 2110 mm | Höhe: 2950 mm | Radstand: 3200 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2682 kg | Zul. Gesamtmasse: 3470 kg | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Alu-Sandwich | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 30 mm, Boden 30 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Alkoven: 1980 x 1530 mm , Bug: Sitzgruppe 1980 x 1200 mm| Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt , 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Duschwanne, Cassettentoilette, 1000x700 | Küche: DometicRM 8401 Kühlschrank Volumen: 90 l, 2-Flammen-Kocher, 820x 580, Spüle | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 80 l (isoliert + beheizt) | Abwasser: 48 l | Gasvorrat: 2 x 5 kg | Bemerkungen: Aufbau Alu-Sandwichmit GfK-Formteilen am Alkoven (aerodynamische Vorteile), Einsatz auf Original-Pritsche.

Alternative Basisfahrzeuge: Isuzu DMAX Space Cab, Ford Ranger Extrakabine,VW Amarok Double Cab „XL“.

Alle Angaben ohne Gewähr.

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MK_wr314_Kastenwagen_210.qxp_Musterseite FH 13.08.14 09:03 Seite 90

MARKTÜBERSICHT : KASTENWAGEN Hersteller/Marke: Adria Mobil Modell: Twin 640 SLX Grundpreis: 42.599 Euro Herkunft: Slowenien | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,3 l | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 6363 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 2580 mm | Radstand: 4035 mm | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Stahl/PE/ | Wandstärke: Dach 10-20 mm, Wand 10-20 mm, Boden 35 mm | Schlafplätze: Anzahl: 3, Heck: 1940 x 750 + 1910 x 750 mm, Bug: 1300 x 940-500 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford Kassetten-Toilettedrehbar mit elek. Spülung, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 80 l, 2-Flammen-Kocher, Spüle mit Abdeckung | Heizung: Truma Combi 4 | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 90 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Adria Mobil, Modell: Twin SP GiT

KASTENWAGEN

Herkunft: Slowenien | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,3 l | Leistung kW/PS: 108/147 | Länge: 5998 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 2580 mm | Radstand: 4035 mm | Zul. Gesamtmasse: 3300 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Stahl/PE/ | Wandstärke: Dach 10-20 mm, Wand 10-20 mm, Boden 35 mm | Schlafplätze: Anzahl: 3, Heck: 1960 x 1450-1400 mm, Bug: 1300 x 940-500 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Dusche, Thetford KassettenToilette drehbar mit elek. Spülung, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 97 l, 2-Flammen-Kocher, Spüle mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 4 | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 90 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

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Hersteller/Marke: Adria Mobil, Modell: Twin SPX, Grundpreis: 42199 Euro Herkunft: Slowenien | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,3 l | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 6363 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 2580 mm | Radstand: 4035 mm | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Stahl/PE/ | Wandstärke: Dach 10-20 mm, Wand 10-20 mm, Boden 35 mm | Schlafplätze: Anzahl: 3, Heck: 1960 x 1590/1470 mm, Bug: 1350 x 940-500 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Dusche, Thetford Kassetten-Toilette drehbar mit elek. Spülung, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 147 l, 2-Flammen-Kocher, Spüle mit Abdeckung | Heizung: Truma Combi 4 | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 90 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Adria Mobil, Modell: Twin 640 SHX, Grundpreis: 44.499 Euro Herkunft: Slowenien | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,3 l | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 6363 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 2890 mm | Radstand: 4035 mm | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Stahl/PE/ | Wandstärke: Dach 10-20 mm, Wand 10-20 mm, Boden 35 mm | Schlafplätze: Anzahl: 5, Heck: 1900 x 1300 mm, Bug: 1300 x 940-500 mm, Hubbett: 1900 x 1300 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford Kassetten-Toilette drehbar mit elek. Spülung, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 97 l, 2-FlammenKocher, Spüle mit Abdeckung | Heizung: Truma Combi 4 | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 90 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

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KASTENWAGEN

Hersteller/Marke: Adria Mobil, Modell: Twin 500 S Titan, Grundpreis: 36.299 Euro Herkunft: Slowenien | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 l | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 4970 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 2580 mm | Radstand: 3000 mm | Zul. Gesamtmasse: 3000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Stahl/PE | Wandstärke: Dach 1020 mm, Wand 10-20 mm, Boden 35 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Bug: 1950 x 750 + 1920 x 750 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Dusche, Thetford Kassetten-Toilette drehbar mit elek.

Spülung, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 65 l, 2-Flammen-Kocher, Spüle mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 4 | Frischwasser: 50 l | Abwasser: 40 l | Gasvorrat: 1 x 11+ 1 x 5 kg

Hersteller/Marke: Bavaria Camp, Modell: Vertigo Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,3 l MJET | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 6363 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 2610 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3100 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Tempomat | Wandaufbau: GFK | Isolierung: PE | Wandstärke: Dach 20 mm, Wand 20 mm, Boden 20 mm | Schlafplätze: Anzahl: 3, Heck: 1960 x 790 / 1850 x 790 mm | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Thetford CS 200 Cassetten, Klappwaschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 90 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 110 Ah | Frischwasser: 120 l | Abwasser: 95 l | Gasvorrat: 1 x 11 kg | Bemerkungen: Dinette Einzelbett 1800 x 670; Solaranlage 130 W

Hersteller/Marke: CS, Modell: Luxor, Grundpreis: 64.500 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: MB Sprinter | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 95/129 | Länge: 6940 mm | Breite: 1993 mm | Höhe: 2700 mm | Radstand: 4325 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3022 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 3 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Stahl | Isolierung: PE | Wandstärke: Dach 50 mm, Wand 70 mm, Boden 35 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1760 x 1970 mm | Steckdosen Anzahl: 3 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Thetford Kassette, Wäscheleine, Schminkspiegel | Küche: Waeco Kompressor Kühlschrank Volumen: 90 l, 2-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 235 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 85 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: sehr großes Heckbett längs

Hersteller/Marke: CS Modell: Apollo Grundpreis: 51.900 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: VW T5 | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 75/102 | Länge: 5290 mm | Breite: 1900 mm | Höhe: 2700 mm | Radstand: 3400 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2700 kg | Zul. Gesamtmasse: 3000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Stahl | Isolierung: PE | Wandstärke: Dach 50 mm, Wand 70 mm, Boden 35 mm | Schlafplätze: Anzahl: 3, Heck: - mm, Mitte: 900 x 1850 mm, Hubbett: 1350 x 2000 mm | Steckdosen Anzahl: 3 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Thetford Kassette, Wäscheleine, Schminkspiegel | Küche: Waeco Kompressor Kühlschrank Volumen: 65 l, 2-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 235 Ah | Frischwasser: 97 l | Abwasser: 65 l | Gasvorrat: 5 und 11 kg | Bemerkungen: sehr kompakt

Alle Angaben ohne Gewähr.

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MARKTÜBERSICHT : KASTENWAGEN Hersteller/Marke: CS, Modell: Torro, Grundpreis: 53.500 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Peugeot Boxer | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 5420 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 3100 mm | Radstand: 3450 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3020 kg | Zul. Gesamtmasse: 3300 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag | Wandaufbau: Stahl | Isolierung: PE | Wandstärke: Dach 50 mm, Wand 70 mm, Boden 35 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2 x 750 x 1900 mm, Hubbett: 1700 x 2100 mm | Steckdosen Anzahl: 3 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr.

Dusche, Thetford Cassette, Wäscheleine, Schminkspiegel | Küche: Waeco Kompressor Kühlschrank Volumen: 110 l, 2Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 235 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 100 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: vier Schlafplätze auf kleinstem Raum

Hersteller/Marke: CS, Modell: Amigo, Grundpreis: 57.900 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: MB Sprinter | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 95/129 | Länge: 5240 mm | Breite: 1993 mm | Höhe: 3020 mm | Radstand: 3250 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2848 kg | Zul. Gesamtmasse: 3200 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Stahl | Isolierung: PE | Wandstärke: Dach 50 mm, Wand 70 mm, Boden 35 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Mitte: 1300 x 1850 mm, Hubbett: 1500 x 2100 mm | Steckdosen Anzahl: 3 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Thetford Cassette, Wäscheleine, Schminkspiegel | Küche: Waeco Kompressor Kühlschrank Volumen: 80 l, 2-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 235 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 80 l | Gasvorrat: 5 u. 11 kg | Bemerkungen: sehr kompakt

Hersteller/Marke: dipa, Modell: Bussard HS, Grundpreis: 68.100 Euro

KASTENWAGEN KASTENWAGEN

Herkunft: Deutschland | Basis: VW Crafter | Motor: 2,5 l TDi | Leistung kW/PS: 80/109 | Länge: 6900 mm | Breite: 1993 mm | Höhe: 2705 mm | Radstand: 4325 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3175 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Blech | Wandstärke: Dach 20 mm, Wand 20-40 mm, Boden 10 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Mitte: 2000 x 1750 mm | Steckdosen Anzahl: 4 x 12 Volt, 4 x 230 Volt | Küche: Kühlschrank Volumen: 80 l, 2-Flammen-Kocher, Spüle | Heizung: Truma C 3004 | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 80 l | Abwasser: 70 l | Gasvorrat: 15 kg | Bemerkungen: Möbel Echtholzfurnier, Linoleumboden, Heck-Sitzgruppe; 2 weitere Motorisierungen erhältlich

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Hersteller/Marke: dipa Modell: Merlin LR Edition Grundpreis: 56.800 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: VW T5 | Motor: 2,5 l TDi | Leistung kW/PS: 75/102 | Länge: 5290 mm | Breite: 1904 mm | Höhe: 2020 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2450 kg | Zul. Gesamtmasse: 3000 kg | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Tempomat | Wandaufbau: Blech | Wandstärke: Dach 20 mm, Wand 20-60 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2050 x 1250 mm, Mitte: 2050 x 1200 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Küche: Absorber Kühlschrank Volumen: 40 l, 2-Flammen-Kocher, Spüle | Heizung: Truma | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 30 l | Abwasser: 38 l | Gasvorrat: 2 x 5 kg

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Herkunft: Deutschland | Basis: Volkswagen T5 | Motor: Diesel 2,5 l | Leistung kW/PS: 103/140 | Länge: 5290 mm | Breite: 1904 mm | Höhe: 2000 mm | Radstand: 3400 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2400 kg | Zul. Gesamtmasse: 3000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Stahl | Isolierung: MW | Wandstärke: Dach 20 mm, Wand bis 140 mm, Boden 20 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1330 x 1960-2350 mm, Hubbett: 1150 x 2000 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Küche: Kompressorkühlbox 36 l, 2-Flammen-Kocher, Truma MonoControl CS-Serie | Heizung: Truma E 2400 | Bordbatterien: 75 Ah | Frischwasser: 2 x 20 l | Abwasser: 22 l | Gasvorrat: 2 x 5 kg | Bemerkungen: verschieden Dachvarianten möglich, beheizter Kleiderschrank, winterfest isoliert, integrierter Campingtisch, 10 Jahres-Garantie auf den Möbelbau

Hersteller/Marke: Fischer Wohnmobile, Modell: Bonito, Grundpreis: 44.780 Euro

KASTENWAGEN

Hersteller/Marke: Fischer Wohnmobile Modell: Caruso Grundpreis: 49.120 Euro

Herkunft: Deutschland | Basis: Volkswagen T5 | Motor: Diesel 2,5 l | Leistung kW/PS: 103/140 | Länge: 4890 mm | Breite: 1904 mm | Höhe: 2000 mm | Radstand: 3000 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2300 kg | Zul. Gesamtmasse: 2800 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Stahl | Isolierung: MW | Wandstärke: Dach 20 mm, Wand bis 140 mm, Boden 20 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1330 x 1960 mm, Hubbett: 1150 x 2000 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Küche: Absorber oder Kompressor Kühlschrank Volumen: 48 l, 2-Flammen-Kocher, Truma MonoControl CS - Serie | Heizung: Truma E 2400 | Bordbatterien: 75 Ah | Frischwasser: 2 x 20 l | Abwasser: 22 l | Gasvorrat: 2 x 5 kg | Bemerkungen: verschieden Dachvarianten möglich, beheizter Kleiderschrank, winterfest isoliert, integrierter Campingtisch, 10 Jahres-Garantie auf den Möbelbau

Hersteller/Marke: Globecar, Modell: Globescout, Grundpreis: 38.499 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: Turbodiesel | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 5998 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 2580 mm | Stehhöhe: 1905 mm | Radstand: 4035 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2775 kg | Zul. Gesamtmasse: 3300 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Fahrerairbag | Isolierung: PE + RTM | Wandstärke: Dach 38-46 mm, Wand 10-20 mm, Boden 22 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1960 x 1400/1300 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Kassettentoilette, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 60 l, 2-Flammen-Kocher, Gaskocher mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 92 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Drei weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: Globecar, Modell: Globescout Style, Grundpreis: 42.999 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Citroen Jumper | Motor: Turbodiesel | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 5998 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 2580 mm | Stehhöhe: 1905 mm | Radstand: 4035 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2780 kg | Zul. Gesamtmasse: 3300 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Fahrerairbag | Isolierung: PE + RTM | Wandstärke: Dach 38-46 mm, Wand 10-20 mm, Boden 22 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1960 x 1400/1300 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Kassettentoilette, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 60 l, 2-Flammen-Kocher, Gaskocher mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 92 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Halbdinette (Notbett) 1800 x 880 mm; zwei weitere Motorisierungen erhältlich

Alle Angaben ohne Gewähr.

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MK_wr314_Kastenwagen_210.qxp_Musterseite FH 13.08.14 09:04 Seite 94

MARKTÜBERSICHT : KASTENWAGEN Hersteller/Marke: Globecar, Modell: Campscout, Grundpreis: 40.999 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Citroen Jumper | Motor: Turbodiesel | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 6358 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 2650 mm | Stehhöhe: 1905 mm | Radstand: 4035 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2920 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Fahrerairbag | Isolierung: PE + RTM | Wandstärke: Dach 38-46 mm, Wand 10-20 mm, Boden 22 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1900/1800 x 1800 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Kassettentoilette, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 60 l, 2-Flammen-Kocher, Gaskocher mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 92 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Halbdinette (Notbett) 1800 x 880 mm; zwei weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: Globecar, Modell: Familyscout L, Grundpreis: 41.999 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Citroen Jumper | Motor: Turbodiesel | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 6358 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 2650 mm | Stehhöhe: 1905 mm | Radstand: 4035 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2920 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Fahrerairbag | Isolierung: PE + RTM | Wandstärke: Dach 38-46 mm, Wand 10-20 mm, Boden 22 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1960 x 1450/1350 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Kassettentoilette, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 60 l, 2-Flammen-Kocher, Gaskocher mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 92 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: L-Sitzgruppe umgebaut 1900 x 1070/900; zwei weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: Globecar, Modell: Vario 545, Grundpreis: 46.499 Euro

KASTENWAGEN

Herkunft: Deutschland | Basis: Citroen Jumper | Motor: Turbodiesel | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 5413 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 3120 mm | Stehhöhe: 2450 mm | Radstand: 3450 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2925 kg | Zul. Gesamtmasse: 3300 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Fahrerairbag | Isolierung: PE+PU+RTM | Wandstärke: Dach 20/35 mm, Wand 20 mm, Boden 20 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Mitte: 2050 x 1700 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Kassettentoilette, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 80 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 75 l | Abwasser: 80 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Stockbett unten 1960 x 740 + oben 1750 x 800 mm

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Hersteller/Marke: Hobby, Modell: Vantana K60, Grundpreis: 39.500 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 l | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 5998 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 2642 mm | Stehhöhe: 1894 mm | Radstand: 4035 mm | Zul. Gesamtmasse: 3300 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: XPS | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford-Drehtoilette, Spiegelschrank | Küche: Dometic Kühlschrank Volumen: 80 l, 2-Flammen-Kocher, Edelstahlspüle mit Glasabdeckung | Heizung: Truma-Heizung Combi 4 inkl. 10 l Warmwasseraufbereitung | Bordbatterien: 92 Ah | Frischwasser: 90 l | Abwasser: 90 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

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MK_wr314_Kastenwagen_210.qxp_Musterseite FH 13.08.14 09:04 Seite 95

KASTENWAGEN

Hersteller/Marke: HRZ Modell: HRZ Freedom Grundpreis: 77.900 Euro

Herkunft: Deutschland | Basis: Mercedes Sprinter CDI | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 95/129 | Länge: 5910 mm | Breite: 1993 mm | Höhe: 2950 mm | Radstand: 3665 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3100 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 3 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag | Wandaufbau: Stahl | Isolierung: PE/PE/PE | Wandstärke: Boden 30 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1930 x 1440 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Thetford Kassetten | Küche: Waeco Kühlschrank Volumen: 90 l, 2-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi D | Bordbatterien: 220 Ah | Frischwasser: 120 l | Abwasser: 80 l | Gasvorrat: 2,8 kg | Bemerkungen: Allradantrieb, zwei weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: HRZ, Modell: HRZ City, Grundpreis: 55.790 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Mercedes Sprinter CDI | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 95/129 | Länge: 5245 mm | Breite: 1993 mm | Höhe: 2850 mm | Radstand: 3250 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2800 kg | Zul. Gesamtmasse: 3200 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 2 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag | Wandaufbau: Stahl | Isolierung: PE/PE/PE | Wandstärke: Boden 30 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Mitte: 2000 x 1350 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Thetford Cassetten, ausziehbares Waschbecken | Küche: Waeco Kühlschrank Volumen: 50 l, 2-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 220 Ah | Frischwasser: 80 l | Abwasser: 60 l | Gasvorrat: 2 x 5 kg | Bemerkungen: Zwei weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: HRZ, Modell: HRZ Dream, Grundpreis: 71.900 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Mercedes Sprinter CDI | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 95/129 | Länge: 5910 mm | Breite: 1993 mm | Höhe: 3150 mm | Radstand: 3665 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3100 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag | Wandaufbau: Stahl | Isolierung: PE/PE/PE | Wandstärke: Boden 30 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Mitte: 1900 x 900 mm, Hubbett: 2100 x 1620 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford Kassetten | Küche: Waeco Kühlschrank Volumen: 90 l, 2-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 220 Ah | Frischwasser: 135 l | Abwasser: 80 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Zwei weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: HymerCar, Modell: Sydney, Grundpreis: 46.900 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: 130 MJET | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 4960 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 3240 mm | Stehhöhe: 2650 mm | Radstand: 3000 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2665 kg | Zul. Gesamtmasse: 3300 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 3 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Tempomat | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1970 x 1350 mm, Mitte: 2020 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Küche: Kühlschrank Volumen: 65 l, 2-Flammen-Kocher, Spüle mit Glasabdeckung | Heizung: Dieselheizung 4 kW | Bordbatterien: 110 Ah | Frischwasser: 35 l | Abwasser: 43 l | Gasvorrat: 2,75 kg | Bemerkungen: 9 weitere Motorisierungen erhältlich

Alle Angaben ohne Gewähr.

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MARKTÜBERSICHT : KASTENWAGEN Hersteller/Marke: HymerCar Modell: Grand Canyon Grundpreis: 45.900 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: 130 MJET | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 5990 mm | Breite: 2080 mm | Höhe: 2550 mm | Stehhöhe: 1900 mm | Radstand: 4030 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2880 kg | Zul. Gesamtmasse: 3300 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Tempomat | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1450 x 1950 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Kassettentoilette | Küche: Kühlschrank Volumen: 108 l, 2-Flammen-Kocher, Spüle mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 4 LCD | Bordbatterien: 110 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 100 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: 26 weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: Karmann-Mobil, Modell: Dexter 550, Grundpreis: 49.990 Euro

KASTENWAGEN

Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: 130 MJET | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 5480 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 2780 mm | Radstand: 3450 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2990 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 2 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Stahlblech + GFK | Schlafplätze: Anzahl: 2, Mitte: 1550 x 1920 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Dusche, Kassettentoilette, Waschbecken | Küche: AES Kühlschrank Volumen: 97 l, 2-Flammen-Kocher, Spüle | Heizung: 3,9 kW | Bordbatterien: 105 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 78 l | Gasvorrat: 1 x 11 kg

96

Hersteller/Marke: la strada | Modell: Avanti C Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: Diesel Multijet Euro 5b+ | Leistung: ab 96 kW/130 PS | Länge: 6360 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 2890 mm | Radstand: 4040 mm | Masse im fahrb. Zustand: 3000 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrer-Airbag | Wandaufbau: Blech | Isolierung: Wand/Dach/Boden: 12 mm | wintertaugleich: ja Schlafplätze: Anzahl: 3, Maße: Heck 1970 x 1450 mm | zusätzliches Bett Dinette: 1600 x 800 mm optional | Steckdosen: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum-Ausstattung: Waschbecken, separate Dusche mit Trennwand, Keramik-Kassetten-WC, Stauschrank | Küchen-Ausstattung: Drei-Flammen-Kocher mit Piezo-Zündung, Spüle mit Glasabdeckung, 80-l-Kühlschrank | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterie: 100 Ah Gel optional | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 80 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Kühlschrank in Stehhöhe bedienbar, Heckbett serienmäßig hochklappbar mit Lademöglichkeit, Dieselheizung optional, durchgängiger Doppelboden beheizt, Dangel Alllradsystem in Verbindung mit Motor 96 kW/130 PS oder 109kW/148PS ab 11.205 Euro

Hersteller/Marke: la strada | Modell: Avanti EB Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: Diesel Multijet Euro 5b+ | Leistung: ab 96 kW/130 PS | Länge: 6360 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 2890 mm | Radstand: 4040 mm | Masse im fahrb. Zustand: 3000 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrer-Airbag | Wandaufbau: Blech | Isolierung: Wand/Dach/Boden: 12 mm | Schlafplätze: Anzahl: 3, Maße: Einzelbetten im Heck 1850 + 1950 x 800 mm mit Doppelbettfunktion: 1850/ 1950 x 1970 mm | zusätzliches Bett Dinette: 1600 x 800 mm optional Steckdosen: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum: Waschbecken, Dusche, Keramik-Kassetten-WC | Küchen-Ausstattung: Drei-Flammen-Kocher, Spüle, 80-l-Kühlschrank | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterie: 100 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 80 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Kühlschrank in Stehhöhe bedienbar, großzügige Einzelbetten leicht umzubauen in Heckbett serienmäßig hochklappbar mit Lademöglichkeit, Dieselheizung optional, durchgängiger Doppelboden beheizt

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KASTENWAGEN

Hersteller/Marke: LMC, Modell: Tourer 59, Grundpreis: 41.990 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato 33 | Motor: 2,0 MJT | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 5990 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 2580 mm | Stehhöhe: 1910 mm | Radstand: 4035 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2855 kg | Zul. Gesamtmasse: 3300 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Fahrerairbag | Wandstärke: Dach 38 mm, Wand 20 mm, Boden 22 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 196 x 1400/1300 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, El. Kassetten-Toilette | Küche: Absorber Kühlschrank Volumen: 60 l, 2-Flammen-Kocher, Spüle mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 92 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Mittelsitzgruppe 1800x885 mm, Möbeldekor: Nussbaum; sechs weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: malibu (carthago), Modell: malibu 600, Grundpreis: 40.750 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato 33 light | Motor: 2,3 Diesel | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 5998 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 2590 mm | Radstand: 4035 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2745 kg | Zul. Gesamtmasse: 3300 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ESP, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Tempomat | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 2580/1400 x 1950 mm | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 90 l

Hersteller/Marke: Pössl, Modell: Vario 545, Grundpreis: 46.499 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Citroen Jumper | Motor: Turbodiesel | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 5413 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 3120 mm | Stehhöhe: 2450 mm | Radstand: 3450 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2925 kg | Zul. Gesamtmasse: 3300 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Fahrerairbag | Isolierung: PE+PU+RTM | Wandstärke: Dach 20/35 mm, Wand 20 mm, Boden 20 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Mitte: 1960 x 740 + 1670 x 670 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Kassettentoilette, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 80 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 2 x 75 Ah | Frischwasser: 75 l | Abwasser: 80 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Halbdinette (Notbett) 1750 x 880 mm

Hersteller/Marke: Pössl Modell: Roadcruiser Revolution Grundpreis: 44.499 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: Turbodiesel | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 6358 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 2830 mm | Stehhöhe: 2130 mm | Radstand: 4035 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2960 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Fahrerairbag | Isolierung: PE + RTM | Wandstärke: Dach 38-46 mm, Wand 10-20 mm, Boden 22 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 2000/1900 x 1900 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Kassettentoilette, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 60 l, 2-Flammen-Kocher, Gaskocher mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 92 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Halbdinette (Notbett) 1800 x 880 mm; zwei weitere Motorisierungen erhältlich

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MARKTÜBERSICHT : KASTENWAGEN Hersteller/Marke: Pössl, Modell: Roadcamp R, Grundpreis: 37.999 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: Turbodiesel | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 5413 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 2580 mm | Stehhöhe: 1905 mm | Radstand: 3450 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2690 kg | Zul. Gesamtmasse: 3300 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Fahrerairbag | Isolierung: PE + RTM | Wandstärke: Dach 38-46 mm, Wand 10-20 mm, Boden 22 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1960 x 1320/1170 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Kassettentoilette, Raumbad, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 64 l, 2-Flammen-Kocher, Gaskocher mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 92 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Drei weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: Reimo, Modell: City Van KR, Grundpreis: 38.490 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: VW T5 Kombi | Motor: 2,0 Diesel | Leistung kW/PS: 62/85 | Länge: 4890 mm | Breite: 1905 mm | Höhe: 2000 mm | Radstand: 3000 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2200 kg | Zul. Gesamtmasse: 2800 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 5 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Isolierung: X-trem | Wandstärke: Dach 20 mm, Wand 20 mm, Boden 15 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1360 x 2050 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Frischwasser: 13 l | Abwasser: 13 l

Hersteller/Marke: Reimo, Modell: Bike & Surf KR, Grundpreis: 29.990 Euro

KASTENWAGEN

Herkunft: Deutschland | Basis: VW T5 Kombi | Motor: 2,0 Diesel | Leistung kW/PS: 62/85 | Länge: 4890 mm | Breite: 1905 mm | Höhe: 1990 mm | Radstand: 3000 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2000 kg | Zul. Gesamtmasse: 2800 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 2 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1980 x 1600 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 13 l

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Hersteller/Marke: Reimo Modell: TravelStyle KR Grundpreis: 40.590 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: VW T5 Kombi | Motor: 2,0 Diesel | Leistung kW/PS: 62/85 | Länge: 4890 mm | Breite: 1905 mm | Höhe: 2000 mm | Radstand: 3000 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2350 kg | Zul. Gesamtmasse: 2800 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 5 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Isolierung: X-trem | Wandstärke: Dach 20 mm, Wand 20 mm, Boden 15 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1920 x 1310 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Küche: Waeco Kühlschrank Volumen: 47 l, 2-FlammenKocher, Kocher-Spüle-Kombi | Bordbatterien: 2 x 80 Ah | Frischwasser: 50 l | Abwasser: 20 l | Gasvorrat: 2 x 5 kg

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KASTENWAGEN

Hersteller/Marke: Reimo, Modell: Reimo Star MR Herkunft: Deutschland | Basis: Mercedes Sprinter | Motor: 2,2 l | Leistung kW/PS: 70/95 | Länge: 5910 mm | Breite: 1990 mm | Höhe: 2950 mm | Radstand: 3665 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2600 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Isolierung: X-trem | Wandstärke: Dach 20 mm, Wand 20 mm, Boden 15 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 1890 x 1400 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Thetford C200 Kassettentoilette | Küche: Waeco MDC 65 Kühlschrank Volumen: 64 l, 2-Flammen-Kocher, Spüle, 2 Glasabdeckungen | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 2 x 100 Ah | Frischwasser: 120 l | Abwasser: 63 l | Gasvorrat: 2 x 5 kg

Hersteller/Marke: Reimo, Modell: Smile C Plus Herkunft: Deutschland | Basis: VW Caddy Maxi | Motor: 1,2 Otto | Leistung kW/PS: 55/75 | Länge: 4876 mm | Breite: 1794 mm | Höhe: 1863 mm | Radstand: 3006 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 1600 kg | Zul. Gesamtmasse: 2265 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 5 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 2000 x 1330 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 16 l | Abwasser: 16 l

Hersteller/Marke: SpaceCamper, Modell: light, Grundpreis: 35.849 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: VW T5 | Motor: Diesel 2,0L | Leistung kW/PS: 62/84 | Länge: 4892 mm | Breite: 1904 mm | Höhe: 1999 mm | Radstand: 3000 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2100 kg | Zul. Gesamtmasse: 3200 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 5 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Stahl | Isolierung: PE | Wandstärke: Dach 20 mm, Wand 20 mm, Boden 20 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2040 x 1600 mm, Hubbett: 1950 x 1100 mm | Steckdosen Anzahl: 3 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: außen Dusche, Trocken- od. Chemietoilette, 70 l Frischwassertank m. Warmwasseranlage | Küche: Waeco Kompressor Kühlschrank Volumen: 25 l, dezenter Küchenblock mit Kocher, Spülbecken und Gasfeder-Tisch | Heizung: Eberspächer Airtop | Bordbatterien: 100 Ah | Frischwasser: 20 l | Bemerkungen: Aufstelldach mit Panorama Hochsitz; integriertes Heckzelt; individuelle Konfiguration des Fahrzeugs

Hersteller/Marke: SpaceCamper Modell: classic Grundpreis: 38.400 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: VW T5 | Motor: Diesel 2,0L | Leistung kW/PS: 62/84 | Länge: 4892 mm | Breite: 1904 mm | Höhe: 1999 mm | Radstand: 3000 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2200 kg | Zul. Gesamtmasse: 3200 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 5 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Stahl | Isolierung: PE | Wandstärke: Dach 20 mm, Wand 20 mm, Boden 20 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2040 x 1300 mm, Hubbett: 1950 x 1100 mm | Steckdosen Anzahl: 3 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: außen Dusche, Trocken- oder Chemietoilette, Trockentoilette in Schiebetür | Küche: Waeco Kompressor Kühlschrank Volumen: 25 l, keine feste Gasinstallation, Kartuschenkocher | Heizung: Eberspächer Airtop | Bordbatterien: 100 Ah | Frischwasser: 13 l | Abwasser: 20 l | Bemerkungen: Aufstelldach mit Panorama Hochsitz; integriertes Heckzelt; individuelle Konfiguration des Fahrzeugs

Alle Angaben ohne Gewähr.

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MARKTÜBERSICHT : KASTENWAGEN Hersteller/Marke: Sun Living Modell: Flexo SP Grundpreis: 36.799 Euro Herkunft: Slowenien | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 l | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 5990 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 2600 mm | Radstand: 4035 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2805 kg | Zul. Gesamtmasse: 3300 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Stahl/PE | Wandstärke: Dach 20 mm, Wand 20 mm, Boden 30 mm | Schlafplätze: Anzahl: 3, Heck: 1960 x 1450/1400 mm, Bug: 1300 x 950/500 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Dusche, Thetford Kassetten-Toilettedrehbar mit elek. Spülung, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 70 l, 2-Flammen-Kocher, Spüle mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 4 | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 90 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Terracamper, Modell: Teflex, Grundpreis: 41.900 Euro

KASTENWAGEN

Herkunft: Deutschland | Basis: T5 Kombi | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 75/102 | Länge: 4890 mm | Breite: 1900 mm | Höhe: 2000 mm | Radstand: 3000 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2150 kg | Zul. Gesamtmasse: 2800 kg | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Schlafplätze: Anzahl: 2 | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt | Küche: Waeco CF 18-Liter-Kühlbox Kühlschrank Volumen: l, 1-Flammen-Kocher | Heizung: Eberspächer Dieselheizung | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 12 l | Abwasser: 12 l | Bemerkungen: Variabel veränderbarer Grundriss

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Hersteller/Marke: Terracamper, Modell: Tecamp, Grundpreis: 44.900 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: T5 Kombi | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 75/102 | Länge: 4890 mm | Breite: 1900 mm | Höhe: 2000 mm | Radstand: 3000 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2250 kg | Zul. Gesamtmasse: 3200 kg | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Schlafplätze: Anzahl: 2 | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt | Küche: Waeco CF 25-Liter-Kühlbox Kühlschrank Volumen: l, 2-Flammen-Kocher | Heizung: Eberspächer Terra Spezial Dieselheizung | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 40 l | Abwasser: 20 l | Bemerkungen: Herausnehmbare Sitze, optional mit Standheizung, Warmwasserboiler und sogar einer Fußbodenheizung. Herausragend ist zusätzlich unser OPEN SKY Schlafdach mit einzigartigem Raumangebot und Cabrio-Funktion

Hersteller/Marke: Terracamper, Modell: Terock, Grundpreis: 44.900 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: T5 Kombi | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 75/102 | Länge: 4890 mm | Breite: 1900 mm | Höhe: 2000 mm | Radstand: 3000 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2250 kg | Zul. Gesamtmasse: 3200 kg | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Schlafplätze: Anzahl: 2| Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt | Küche: Waeco CF 32-Liter-Kühlbox Kühlschrank Volumen: l, 2-Flammen-Kocher | Heizung: Eberspächer Terra Spezial Dieselheizung | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 40 l | Abwasser: 20 l | Bemerkungen: Herausnehmbare Sitze. Optional mit Standheizung, Warmwasserboiler und sogar einer Fußbodenheizung. Herausragend ist zusätzlich unser OPEN SKY Schlafdach mit einzigartigem Raumangebot und Cabrio Funktion

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MK_wr314_Kastenwagen_210.qxp_Musterseite FH 13.08.14 09:04 Seite 101

Herkunft: Deutschland | Basis: VW T5 | Motor: 2,0 l TSI | Leistung kW/PS: 110/150 | Länge: 4892 mm | Breite: 1904 mm | Höhe: 1990 mm | Radstand: 3000 mm | Zul. Gesamtmasse: 3000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Schlafplätze: Anzahl: 2, Mitte: 2000 x 1200 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Frischwasser: 30 l | Abwasser: 30 l | Gasvorrat: 2,8 kg | Bemerkungen: 18 weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: VW, Modell: California Beach, Grundpreis: 43.804 Euro

KASTENWAGEN

Hersteller/Marke: VW Modell: California Comfortline Grundpreis: 57.561 Euro

Herkunft: Deutschland | Basis: VW T5 | Motor: 2,0 l TSI | Leistung kW/PS: 110/150 | Länge: 4892 mm | Breite: 1904 mm | Höhe: 1990 mm | Radstand: 3000 mm | Zul. Gesamtmasse: 3000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Schlafplätze: Anzahl: 2, Mitte: 2000 x 1200 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt | Abwasser: 30 l | Gasvorrat: 2,8 kg | Bemerkungen: 20 weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: VW, Modell: Caddy Tramper, Grundpreis: 21.200 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: VW Caddy | Motor: 1,2 l TSI | Leistung kW/PS: 63/86 | Länge: 4406 mm | Breite: 1794 mm | Radstand: 2681 mm | Zul. Gesamtmasse: 2000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 5 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: Liegefläche für 2 Personen: Matratze 2000 x 1100 mm

Hersteller/Marke: Weinsberg, Modell: CaraBus 541 MQ, Grundpreis: 35.990 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 MJET 115 | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 5410 mm | Breite: 2050 mm | Höhe: 2580 mm | Stehhöhe: 1900 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2650 kg | Zul. Gesamtmasse: 3300 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: PE-Schaum | Wandstärke: Wand 16 mm, Boden 20 mm | Schlafplätze: Anzahl: 3, Heck: 1940 x 1380/1250 mm, Mitte: 1600 x 700 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr.

Dusche, Thetford Cassetten, Dachlüfter | Küche: Kühlschrank Volumen: 65 l, 2-Flammen-Kocher, Spüle mit Glasabdeckung | Heizung: Trumatic C Combi 4 | Bordbatterien: 90 Ah | Frischwasser: 80 l | Abwasser: 90 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Dinettensitzbank

Alle Angaben ohne Gewähr.

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MARKTÜBERSICHT : ALKOVEN Hersteller/Marke: bimobil Modell: VL 326 Grundpreis: 87.725 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: VW T5 | Motor: Diesel TDI | Leistung kW/PS: 132/180 | Länge: 5850 mm | Breite: 2160 mm | Höhe: 2880 mm | Stehhöhe: 2070 mm | Radstand: 3400 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2790 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 2 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: AluSandwich | Wandstärke: Dach 45 mm, Wand 45 mm, Boden 60 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1300 x 1990 mm, Alkoven: 1450 x 2040 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche | Küche: Absorber Kühlschrank Volumen: 97 l, 2-FlammenKocher, Spüle | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 100 (isoliert) l | Abwasser: 60 (isoliert) l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Änderungen möglich

Hersteller/Marke: bimobil, Modell: HD 420, Grundpreis: 108.595 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Mercedes Benz Sprinter | Motor: TDI, 2143 ccm | Leistung kW/PS: 120/163 | Länge: 6750 mm | Breite: 2380 mm | Höhe: 3220 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 3665 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3835 kg | Zul. Gesamtmasse: 5000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 6 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Alu-Sandwich | Wandstärke: Dach 45 mm, Wand 45 mm, Boden 60 mm | Schlafplätze: Anzahl: 6, Heck: 2 x 750 x 1820 mm, Alkoven: 1500 x 2150 mm, Bug: 1100 x 1910 mm | Steckdosen Anzahl: 5 x 12 Volt, 5 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, C 403L WC, 1490x860/730, Regal | Küche: Kühlschrank Volumen: 150 l, 3-Flammen-Kocher, Maße: 1350 x 500 mm, Ausstattung: Spüle, Schublade, Staufächer, Gewürzregal | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 130 Ah | Frischwasser: 190 (isoliert) l | Abwasser: 120 (isoliert) l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: alternativ auch auf VW-Crafter-Basis

Hersteller/Marke: bimobil, Modell: ST 702, Grundpreis: 123.215 Euro

ALKOVEN

Herkunft: Deutschland | Basis: Iveco Daily | Motor: HDI, 2998 ccm | Leistung kW/PS: 107/146 | Länge: 7100 mm | Breite: 2280 mm | Höhe: 3200 mm | Stehhöhe: 2030 mm | Radstand: 3750 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4100 kg | Zul. Gesamtmasse: 5200 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 6 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag | Wandaufbau: Alu-Sandwich | Wandstärke: Dach 45 mm, Wand 45 mm, Boden 60 mm | Schlafplätze: Anzahl: 7, Heck: 3 x Stockbetten 2000 x 760 mm, Alkoven: 2060 x 1530 mm, Bug: Sitzgruppe 1910 x 1100 mm | Steckdosen Anzahl: 3 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche |Küche: Kühlschrank Volumen: 176 l, 3-Flammen-Kocher, Maße: 1310 x 550 mm, Ausstattung: Spüle | Heizung: Truma Combi 6E | Bordbatterien: 225 Ah | Frischwasser: 240 (isoliert) l | Abwasser: 140 (isol.) l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: alternativ auch auf VW-Crafter und MB-Sprinter Basis

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Hersteller/Marke: Bürstner, Modell: Argos A 747-2 G, Grundpreis: 89.990 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: AL-KO Tiefrahmenchassis | Motor: 2,3 Mjet Maxi | Leistung kW/PS: 109/148 | Länge: 8860 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 3150 mm | Stehhöhe: 1950 mm | Radstand: 4656 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4300 kg | Zul. Gesamtmasse: 5000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 6 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Rückfahrkamera, Tempomat | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 30 mm, Boden 42 mm | Schlafplätze: Anzahl: 7, Heck: 1960 x 1470 mm, Mitte: 1990 x 1320 mm, Alkoven: 2020 x 1520 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Duschwanne + kompl. Duscheinrichtung, Kassettentoilette, Hochleistungs-Wasserpumpe | Küche: Kühlschrank Volumen: 160 l, 4-Flammen-Kocher, Backofen, Grill, Dunstabzug, Spüle, Abdeckung: Glas | Heizung: Heizung, Warmwasser, Alde, Zusatzwärmetauscher | Bordbatterien: 2 x 90 Ah | Frischwasser: 130 l | Abwasser: 90 l | Bemerkungen: Bodenstaufach, Möbeldekor: Mora Pine, 1 weitere Motorisierung erhältlich

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MT_wr314_Alkoven_210.qxp_Musterseite FH 13.08.14 09:05 Seite 103

ALKOVEN

Hersteller/Marke: Bürstner, Modell: Argos time A 660, Grundpreis: 47.990 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Leiterrahmen | Motor: 2,0 Mjet | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6600 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 3150 mm | Stehhöhe: 2080 mm | Radstand: 3800 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2950 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 30 mm, Boden 42 mm | Schlafplätze: Anzahl: 6, Heck: 2020 x 950 + 2020 x 930 mm, Mitte: 1800 x 1290 mm, Alkoven: 2020 x 1450 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Duschwanne + kompl. Duscheinrichtung, Kassettentoilette | Küche: Kühlschrank Volumen: 104 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle, Abdeckung: Glas | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 90 Ah | Frischwasser: 60/120 variabel l | Abwasser: 90 l | Bemerkungen: Möbeldekor: Noce Prosecco; sechs weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: Carado, Modell: A 361, Grundpreis: 39.999 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Leiterrahmen | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6630 mm | Breite: 2320 mm | Höhe: 3100 mm | Stehhöhe: 1950 mm | Radstand: 3800 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2820 kg | Zul. Gesamtmasse: 3495 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 6, Heck: 2 x 2100 x 850 mm, Mitte: 1750 x 1000 mm, Alkoven: 2100 x 1600 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Küche: Kühlschrank Volumen: 113 l | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 122 l | Abwasser: 92 l | Bemerkungen: Zwei weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: Carado, Modell: A 464, Grundpreis: 41.499 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Leiterrahmen | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 7280 mm | Breite: 2320 mm | Höhe: 3100 mm | Stehhöhe: 1950 mm | Radstand: 4035 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2900 kg | Zul. Gesamtmasse: 3495 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 5, Heck: 2100 x 1550 mm, Mitte: 1850 x 1000 mm, Alkoven: 2100 x 1600 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Küche: Kühlschrank Volumen: 113 l | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 122 l | Abwasser: 92 l | Bemerkungen: Zwei weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: Carado, Modell: A 461, Grundpreis: 41.899 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Leiterrahmen | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 7230 mm | Breite: 2320 mm | Höhe: 3100 mm | Stehhöhe: 1950 mm | Radstand: 4035 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2890 kg | Zul. Gesamtmasse: 3495 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 5, Heck: 2100 x 800 + 2100 x 850 mm, Mitte: 1750 x 1000 mm, Alkoven: 2100 x 1600 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Küche: Kühlschrank Volumen: 113 l | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 122 l | Abwasser: 92 l | Bemerkungen: Zwei weitere Motorisierungen erhältlich

Alle Angaben ohne Gewähr.

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MT_wr314_Alkoven_210.qxp_Musterseite FH 13.08.14 09:05 Seite 104

MARKTÜBERSICHT : ALKOVEN Hersteller/Marke: Chausson/Trigano (Koch Freizeitfahrzeuge) Modell: C 636 Flash Grundpreis: 44.990 Euro Herkunft: Frankreich | Basis: Ford Transit | Motor: Diesel 2,2l | Leistung kW/PS: 92/125 | Länge: 6990 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 3100 mm | Stehhöhe: 2040 mm | Radstand: 3950 mm | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 6 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Tempomat | Wandaufbau: GfK | Isolierung: Styropor | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 25 mm, Boden 50 mm | Schlafplätze: Anzahl: 6, Heck: 2 x 835 x 2150 mm, Mitte: 1330 x 1700 + 1600 x 1410 mm, Alkoven: 1550 x 2030 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep.

Dusche, Thetford Kassette, Dachhaube m.Moskitonetz | Küche: 220V/12V/Gas Kühlschrank Volumen: 95 l, 3-Flammen-Kocher, Option Backofen | Heizung: Diesel 3,5 kW, Umluft | Frischwasser: 122 l | Abwasser: 100 l | Gasvorrat: 11 kg | Bemerkungen: Familiengrundriss 6 Pers

Hersteller/Marke: Concorde, Modell: Cruiser 890 L, Grundpreis: 210.500 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: MAN TGL 8.220 | Motor: 4,6 l TD | Leistung kW/PS: 162/220 | Länge: 8930 mm | Breite: 2480 mm | Höhe: 3720 mm | Radstand: 4500 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 7100 kg | Zul. Gesamtmasse: 8800 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Tempomat | Wandaufbau: Alu | Isolierung: RTM | Wandstärke: Wand 40 mm | Schlafplätze: Heck: 2 x 2000 x 845 mm, Alkoven: 2100 x 1550 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 6 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Porzellantoilette, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 190 l sep. 31 Gefrier l, 3-Flammen-Kocher, Spüle | Heizung: Alde WW 5500 W | Bordbatterien: 2 x 170 Ah | Frischwasser: 320 l | Abwasser: 230 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Sitzgruppe links, Sitzbank rechts

Hersteller/Marke: Dethleffs, Modell: Trend A 5887, Grundpreis: 44.499 Euro

ALKOVEN

Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Facelift Leiterrahmen | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6430 mm | Breite: 2330 mm | Höhe: 3150 mm | Stehhöhe: 2000 mm | Radstand: 3450 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2865 kg | Zul. Gesamtmasse: 3499 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP | Wandaufbau: GFK | Isolierung: EPS | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 6, Heck: 2100 x 850 + 2000 x 800 mm, Mitte: 1950 x 1300 mm, Alkoven: 2100 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Kassettentoilette | Küche: Kühlschrank Volumen: 113 l, 3Flammen-Kocher, Spüle und Kochstellen Edelstahl, Spüle mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 107 l | Abwasser: 90 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Holz-dekor: Donau Akazie

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Hersteller/Marke: Dethleffs, Modell: Esprit Comfort A 7870-2 Grundpreis: 74.999 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Facelift AL-KO-Tiefrahmen | Motor: 2,3 MJET | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 8580 mm | Breite: 2330 mm | Höhe: 3230 mm | Stehhöhe: 2090 mm | Radstand: 4600 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4050 kg | Zul. Gesamtmasse: 5000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 5, Heck: 2100 x 1500 mm, Mitte: 1900 x 1300 mm, Alkoven: 2100 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 6 x 230 Volt | Küche: Kühlschrank Volumen: 190 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle und Kochstellen Edelstahl | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 147 l | Abwasser: 137 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Holzdekor: Noce Padano, Doppelhinterachse 800 mm

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MT_wr314_Alkoven_210.qxp_Musterseite FH 13.08.14 09:05 Seite 105

Herkunft: Deutschland | Basis: Iveco Daily 65 C Leiterrahmen | Motor: 3,0 JTD | Leistung kW/PS: 125/170 | Länge: 8850 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 3450 mm | Stehhöhe: 2110 mm | Radstand: 4750 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 5180 kg | Zul. Gesamtmasse: 6700 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 45 mm, Wand 45 mm, Boden 43 mm | Schlafplätze: Anzahl: 5, Heck: 2000 x 1500 mm, Mitte: 2000 x 1300 mm, Alkoven: 2150 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 6 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Kassettentoilette, 3-D-Raumbad, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 190 l, 3-Flammen-Kocher, Dunstabzug (Abluft) | Heizung: ALDE WW | Bordbatterien: 165 Ah | Frischwasser: 230 l | Abwasser: 222 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Bettumbau Liegewiese 2150 x 2000/1300 mm, Holzdekor: Noce Padano

ALKOVEN

Hersteller/Marke: Dethleffs,Modell: Globetrotter XXL A 9800-2

Hersteller/Marke: Eura Mobil, Modell: Terrestra A 690HB Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: 130 MJET | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 7060 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 3190 mm | Radstand: 4040 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3150 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 32 mm, Wand 30 mm, Boden 38 mm | Schlafplätze: Anzahl: 6, Heck: 2150 x 1500 mm, Mitte: 1900 x 1080 mm, Alkoven: 2100 x 1620 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Kassettentoilette, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 115 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 105 Ah | Frischwasser: 150 l | Abwasser: 100 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Eura Mobil, Modell: Activa Style 770 EB Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Maxi AL-KO | Motor: 130 MJET | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 8290 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 3190 mm | Radstand: 4350 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3730 kg | Zul. Gesamtmasse: 5300 kg | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 32 mm, Wand 30 mm, Boden 38 mm | Schlafplätze: Anzahl: 6, Heck: 2 x 2000 x 850 mm, Mitte: 1900 x 1080 mm, Alkoven: 2100 x 1600 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Kassettentoilette, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 115 l, 3-Flammen-Kocher, Spüle | Heizung: Alde WW 3010 | Bordbatterien: 105 Ah | Frischwasser: 150 l | Abwasser: 150 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Frankia, Modell: A680 ED, Grundpreis: 75.990 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 7030 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 3150 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3520 kg | Zul. Gesamtmasse: 4500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK-Sandwich | Isolierung: Styrodur | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 40 mm | Schlafplätze: Anzahl: 5, Heck: 2, Mitte: 1, Alkoven: 2 | Steckdosen Anzahl: 3 x 12 Volt, 5 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Frankia Raumbad, Thetford Cassette | Küche: Thetford/Dometic Absorber Kühlschrank Volumen: 160 l, 3-Flammen-Kocher, Dunstabzugshaube, Backofen, Gefrierfach | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 150 l | Abwasser: 130 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Alle Angaben ohne Gewähr.

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MT_wr314_Alkoven_210.qxp_Musterseite FH 13.08.14 09:05 Seite 106

MARKTÜBERSICHT : ALKOVEN Hersteller/Marke: Frankia Modell: A740 Plus Grundpreis: 83.790 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 96/130 | Länge: 7478 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 3190 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3610 kg | Zul. Gesamtmasse: 4500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK-Sandwich | Isolierung: Styrodur | Wandstärke: Dach 34 mm, Wand 34 mm, Boden 40 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2, Alkoven: 2 | Steckdosen Anzahl: 3 x 12 Volt, 5 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Frankia Raumbad, Thetford Cassette | Küche: Thetford/ Dometic Absorber Kühlschrank Volumen: 160 l, 3-FlammenKocher, Dunstabzugshaube, Backofen, Gefrierfach | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 150 l | Abwasser: 130 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Hobby, Modell: Siesta A55 GS Sport, Grundpreis: 44.290 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Tiefrahmen | Motor: 115 MJET II | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 5638 mm | Breite: 2340 mm | Höhe: 3070 mm | Stehhöhe: 2150 mm | Radstand: 3450 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2757 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: XPS | Schlafplätze: Anzahl: 3, Heck: 2155 x 780 mm, Alkoven: 2100 x 1600 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr.

Dusche, Thetford-Drehtoilette, Waschbecken | Küche: Dometic Kühlschrank Volumen: 96 l, 3-Flammen-Kocher, Edelstahlspüle mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 92 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 92 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Drei weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: Hobby, Modell: Siesta A65 GM Family, Grundpreis: 47.390 Euro

ALKOVEN

Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Tiefrahmen | Motor: 115 MJET II | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6490 mm | Breite: 2340 mm | Höhe: 3070 mm | Stehhöhe: 2150 mm | Radstand: 4035 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2955 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 6 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: XPS | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2 x 2155 x 890 mm, Mitte: 1940 x 1300 mm, Alkoven: 2100 x 1600 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Thetford-Drehtoilette, Waschbecken | Küche: Dometic Kühlschrank Volumen: 96 l, 3-Flammen-Kocher, Edelstahlspüle mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 92 Ah | Frischwasser: 100 l | Abwasser: 92 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Drei weitere Motorisierungen erhältlich

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Hersteller/Marke: Knaus, Modell: SKY TRAVELLER 600 DKG Grundpreis: 52.990 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6490 mm | Breite: 2340 mm | Höhe: 3150 mm | Stehhöhe: 2000 mm | Radstand: 3450 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3010 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 6 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 33 mm, Wand 33 mm, Boden 40 mm | Schlafplätze: Anzahl: 6, Heck: 2120 x 740 mm + 2000 x 750 mm, Mitte: 1760 x 1000 mm, Alkoven: 2010 x 1580 mm | Sanitärraum Ausstattung: integr.

Dusche, Dometic Kassetten, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 108 l, 3-Flammen-Kocher, Edelstahlspüle | Heizung: Truma Combi 6 plus | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 124 l | Abwasser: 101 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Alkovenheizung

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MT_wr314_Alkoven_210.qxp_Musterseite FH 13.08.14 09:05 Seite 107

ALKOVEN

Hersteller/Marke: Knaus Modell: SKY TRAVELLER 650 DG Superlight Grundpreis: 55.290 Euro

Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6990 mm | Breite: 2340 mm | Höhe: 3150 mm | Stehhöhe: 2000 mm | Radstand: 3800 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2950 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 6 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 33 mm, Wand 33 mm, Boden 60 mm | Schlafplätze: Anzahl: 6, Heck: 2120 x 1370 mm, Mitte: 1760 x 1000 mm, Alkoven: 2010 x 1580 mm | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Dometic Kassetten, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 108 l, 2-Flammen-Kocher, Edelstahlspüle | Heizung: Truma Combi 6 plus | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 124 l | Abwasser: 101 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Alkovenheizung

Hersteller/Marke: LAIKA, Modell: Ecovip 9 Herkunft: ITALIEN | Basis: Fiat Ducato 35 | Motor: Turbo Diesel Common rail | Leistung kW/PS: 109/148 | Länge: 7206 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 3200 mm | Stehhöhe: 2000 mm | Radstand: 4035 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3025 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Rückfahrkamera | Wandaufbau: Alu | Isolierung: Styrofoam | Wandstärke: Dach 40 mm, Wand 35 mm, Boden 64-52 mm | Schlafplätze: Anzahl: 6, Heck: 2100 x 1355 mm, Hubbett: 740 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Separat, Thetford-Kassette | Küche: Kühlschrank Volumen: 160 l, 4-Flammen-Kocher, Dunstabzugshaube mit Außenentlüftung und integrierter Beleuchtung | Heizung: TRUMA COMBI 6 | Frischwasser: 80+20 l | Abwasser: 130 l

Hersteller/Marke: LAIKA, Modell: Kreos 5001 SL Herkunft: ITALIEN | Basis: Iveco Daily 50C171 | Motor: Turbo Diesel Common rail | Leistung kW/PS: 125/154 | Länge: 8450 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 3050 mm | Stehhöhe: 2000 mm | Radstand: 4750 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4412 kg | Zul. Gesamtmasse: 5200 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 6 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Rückfahrkamera | Wandaufbau: Alu | Isolierung: Styrofoam | Wandstärke: Dach 40 mm, Wand 35 mm, Boden 55 mm | Schlafplätze: Anzahl: 6, Heck: 2100 x 1500 mm, Hubbett: 720 mm | Steckdosen Anzahl: 4 x 12 Volt, 5 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Separat, Thetford-Kassette | Küche: Kühlschrank Volumen: 160 l, 4-FlammenKocher, Dunstabzugshaube mit Außenentlüftung und integrierter Beleuchtung | Heizung: ALDE | Abwasser: 110 l

Hersteller/Marke: LAIKA, Modell: Ecovip 1 Herkunft: ITALIEN | Basis: Fiat Ducato 35 | Motor: Turbo Diesel Common rail | Leistung kW/PS: 109/148 | Länge: 7206 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 3200 mm | Stehhöhe: 2000 mm | Radstand: 4035 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3042 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 5 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Rückfahrkamera | Wandaufbau: Alu | Isolierung: Styrofoam | Wandstärke: Dach 40 mm, Wand 35 mm, Boden 64-52 mm | Schlafplätze: Anzahl: 5, Heck: 2100 x 900/2100 x 840 mm, Hubbett: 740 mm | Steckdosen Anzahl: 2 x 12 Volt, 3 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Separat, Thetford-Kassette | Küche: Kühlschrank Volumen: 160 l, 4-Flammen-Kocher, Dunstabzugshaube mit Außenentlüftung und integrierter Beleuchtung | Heizung: TRUMA COMBI 6 | Frischwasser: 80+20 l | Abwasser: 130 l

Alle Angaben ohne Gewähr.

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MARKTÜBERSICHT : ALKOVEN Hersteller/Marke: LMC, Modell: Breezer A694 G, Grundpreis: 50.750 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato 35 mit Tiefrahmen | Motor: 2,0 MJT | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6970 mm | Breite: 2320 mm | Höhe: 3120 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 4035 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2790 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: XPS | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 30 mm, Boden 40 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2030 x 1300 mm, Alkoven: 2000 x 1410 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, El. Kassetten-Toilette | Küche: DOMETIC AES Kühlschrank Volumen: 110 l, 3-Flammen-Kocher, Nirosta Spüle mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 75 Ah | Frischwasser: 50/102 l | Abwasser: 90 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Mittelsitzgruppe 1840x1050 mm, Möbeldekor: Grano; sechs weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: LMC, Modell: Breezer A714 G, Grundpreis: 51.790 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato 35 mit Tiefrahmen | Motor: 2,0 MJT | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 7370 mm | Breite: 2320 mm | Höhe: 3120 mm | Stehhöhe: 1980 mm | Radstand: 4035 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2890 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: XPS | Wandstärke: Dach 30 mm, Wand 30 mm, Boden 40 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 1880 x 810 + 1970 x 810 mm, Alkoven: 2000 x 1410 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, El. Kassetten-Toilette | Küche: DOMETIC AES Kühlschrank Volumen: 110 l, 3-Flammen-Kocher, Nirosta Spüle mit Glasabdeckung | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 75 Ah | Frischwasser: 50/102 l | Abwasser: 90 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Mittelsitzgruppe 1840 x 1050 mm, Möbeldekor: Grano; sechs weitere Motorisierungen erhältlich

Hersteller/Marke: PhoeniX (Schell Fahrzeugbau), Modell: 8300 L Grundpreis: 144.900 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Iveco Daily 60 C 17 | Motor: Diesel mit Euro V + | Leistung kW/PS: 125/170 | Länge: 8750 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 3450 mm | Radstand: 4750 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4800 kg | Zul. Gesamtmasse: 6500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 2 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Tempomat | Wandaufbau: Alu | Isolierung: PU-Schaum | Wandstärke: Dach 42 mm, Wand 42 mm, Boden 42 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2 x 2000 x 820 mm, Alkoven: 2000 x 1500 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche | Küche: Kühlschrank Volumen: 100 l, 3-FlammenKocher | Heizung: Alde 3020 | Bordbatterien: 210 Ah | Frischwasser: 230 l | Abwasser: 230 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Heckgarage

Hersteller/Marke: PhoeniX (Schell Fahrzeugbau) Modell: Midi-Alkoven 7400 RSL Grundpreis: 117.900 Euro

ALKOVEN

Herkunft: Deutschland | Basis: Mercedes Sprinter 516 CDI | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 120/163 | Länge: 7900 mm | Breite: 2350 mm | Höhe: 3450 mm | Radstand: 4325 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 4340 kg | Zul. Gesamtmasse: 5300 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung | Wandaufbau: Alu | Isolierung: PU-Schaum | Wandstärke: Dach 42 mm, Wand 42 mm, Boden 42 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Alkoven: 2 x 2000 x 820 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 4 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford C200 | Küche: Kühlschrank Volumen: 100 l, 3-Flammen-Kocher, Dachlüfter | Heizung: Alde 3020 | Bordbatterien: 210 Ah | Frischwasser: 230 l | Abwasser: 115 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Auch auf Basis Iveco Daily

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MT_wr314_Alkoven_210.qxp_Musterseite FH 13.08.14 09:05 Seite 109

Herkunft: Deutschland | Basis: VW Transporter | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 75/102 | Länge: 5980 mm | Breite: 2100 mm | Höhe: 2980 mm | Stehhöhe: 1970 mm | Radstand: 3580 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3000 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 2 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: PU | Wandstärke: Dach 35 mm, Wand 35 mm, Boden 52 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2000 x 1400 mm, Alkoven: 1 x 2000 x 700, 1 x 1940 x 700 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr.

Dusche | Küche: Absorber Kühlschrank Volumen: 100 l, 2-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 90 l | Abwasser: 90 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Einzelbetten im Alkoven

ALKOVEN

Hersteller/Marke: Robel Modell: K-59 HLB Grundpreis: 74.500 Euro

Hersteller/Marke: Robel, Modell: K-59 H, Grundpreis: 73.000 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: VW Transporter | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 75/102 | Länge: 5980 mm | Breite: 2100 mm | Höhe: 2980 mm | Stehhöhe: 1970 mm | Radstand: 3580 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3000 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 2 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: PU | Wandstärke: Dach 35 mm, Wand 35 mm, Boden 52 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2000 x 1450 mm, Alkoven: 2000 x 1400 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Thetford Kassette | Küche: Absorber Kühlschrank Volumen: 100 l, 2-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 80 Ah | Frischwasser: 90 l | Abwasser: 90 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Robel, Modell: M-650 HLB, Grundpreis: 89.000 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: MB Sprinter | Motor: Diesel | Leistung kW/PS: 95/129 | Länge: 6500 mm | Breite: 2260 mm | Höhe: 3350 mm | Stehhöhe: 1970 mm | Radstand: 3665 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3350 kg | Zul. Gesamtmasse: 3880 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 2 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: PU | Wandstärke: Dach 35 mm, Wand 35 mm, Boden 52 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2000 x 1400 mm, Alkoven: 1 x 2000 x 800 1 x 1950 x 800 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford Kassette | Küche: Absorber Kühlschrank Volumen: 100 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 110 Ah | Frischwasser: 150 l | Abwasser: 150 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Möbel in Echtholz

Hersteller/Marke: Sunlight, Modell: A 68, Grundpreis: 39.999 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Leiterrahmen | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 6630 mm | Breite: 2330 mm | Höhe: 3100 mm | Stehhöhe: 1950 mm | Radstand: 3800 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2820 kg | Zul. Gesamtmasse: 3495 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Mitte: 1750 x 1000 mm, Alkoven: 2100 x 1600 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Küche: Kühlschrank Volumen: 113 l | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 122 l | Abwasser: 92 l

Alle Angaben ohne Gewähr.

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MT_wr314_Alkoven_210.qxp_Musterseite FH 13.08.14 09:06 Seite 110

MARKTÜBERSICHT : ALKOVEN Hersteller/Marke: Sunlight, Modell: A 70, Grundpreis: 41.499 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato Leiterrahmen | Motor: 2,0 MJET | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 7280 mm | Breite: 2330 mm | Höhe: 3100 mm | Stehhöhe: 1950 mm | Radstand: 4040 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2900 kg | Zul. Gesamtmasse: 3495 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Betten: Mitte: 1850 x 1000 mm, Alkoven: 2100 x 1600 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Küche: Kühlschrank Volumen: 113 l | Heizung: Truma Combi 6 | Bordbatterien: 95 Ah | Frischwasser: 122 l | Abwasser: 92 l

Hersteller/Marke: Sun Living (Adria), Modell: Lido A 49 DP, Grundpreis: 40.999 Euro Herkunft: Slowenien | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 l | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 7234 mm | Breite: 2290 mm | Höhe: 3080 mm | Radstand: 4035 mm | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Alu-Sandwich | Isolierung: Polystyrol | Wandstärke: Dach 31 mm, Wand 31 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 6, Heck: 2100 x 1450/1260 mm, Alkoven: 2100 x 1400 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford Kassetten-Toilette drehbar mit elek. Spülung, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 100 l, 3-Flammen-Kocher, Edelstahl-Spüle | Heizung: Truma Combi 4 | Frischwasser: 90 l | Abwasser: 85 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Sun Living (Adria), Modell: Lido A 35 SP, Grundpreis: 39.499 Euro Herkunft: Slowenien | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 l | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 5990 mm | Breite: 2290 mm | Höhe: 3080 mm | Radstand: 3450 mm | Zul. Gesamtmasse: 3300 kg | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: Alu-Sandwich | Isolierung: Polystyrol | Wandstärke: Dach 31 mm, Wand 31 mm, Boden 41 mm | Schlafplätze: Anzahl: 5, Heck: 2010 x 1400/1300 mm, Alkoven: 2100 x 1400 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Thetford Kassetten-Toilette drehbar mit elek. Spülung, Waschbecken | Küche: Kühlschrank Volumen: 100 l, 3-Flammen-Kocher, Edelstahl-Spüle | Heizung: Truma Combi 4 | Frischwasser: 90 l | Abwasser: 85 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: VARIOmobil Modell: VARIO Alkoven 850 Grundpreis: 275.700 Euro

ALKOVEN

Herkunft: Deutschland | Basis: MAN TGL 8.220 BL | Motor: 4-Zylinder, zweistufige Turboaufladung | Leistung kW/PS: 162/220 | Länge: 8600 mm | Breite: 2530 mm | Höhe: 3400 mm | Radstand: 4200 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 6640 kg | Zul. Gesamtmasse: 8800 (7490) kg | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre | Wandaufbau: Aluminium | Isolierung: Hartschaum | Wandstärke: Dach 43 mm, Wand 43 mm, Boden 48 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 2000 x 1800 mm, Alkoven: 2000 x 1800 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. Dusche, Wasserspül-WC, Waschtisch | Küche: Kühlschrank Volumen: 110 l, 3-Flammen-Kocher, Winkelküche mit Spüle & Abfalleimer in Arbeitsplatte integriert | Heizung: Alde-Zentral-Warmwasserheizung | Bordbatterien: 210 Ah | Frischwasser: 350 (isol. + beh.) l | Abwasser: 200 + 200Fäkalientank l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Individualbauweise, Edelholz,Motorroller-/Fahrradgarage mit Außenklappe, auch auf MAN TGL 8.250 / 10.250, MB Atego, Wandaufbau GfK optional

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MT_wr314_Alkoven_210.qxp_Musterseite FH 13.08.14 09:06 Seite 111

Herkunft: Deutschland | Basis: MAN TGS18.440 LL | Motor: 6-Zylinder, zweistufige Turboaufladung | Leistung kW/PS: 324/440 | Länge: 10500 mm | Breite: 2550 mm | Höhe: 3900 mm | Radstand: 5500 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 12300 kg | Zul. Gesamtmasse: 18000 kg | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre | Wandaufbau: GFK | Isolierung: Hartschaum | Wandstärke: Dach 43 mm, Wand 43 mm, Boden 48 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 2000 x 1600 mm, Alkoven: 2000 x 2000 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt | Sanitärraum Ausstattung: sep. EchtglasDusche, Wasserspül-WC, Raumbad, Waschtisch | Küche: Kühlschrank Volumen: 220 l, 3-Flammen-Kocher, Winkelküche mit Spüle & Abfalleimer | Heizung: Alde-Zentral-Warmwasserheizung, Elektro-Zusatzbeheizung | Bordbatterien: 210 Ah | Frischwasser: 500 l | Abwasser: 350 + 250Fäkalientank l | Gasvorrat: 2 x 11 kg | Bemerkungen: Individualbauweise, Motorroller-/Fahrradgarage, PKW-Garage und ausfahrbare Erker möglich Doppelhinterachse 400 mm

ALKOVEN

Hersteller/Marke: VARIOmobil, Modell: VARIO Alkoven 1050 Slide out Grundpreis: 447.050 Euro

Hersteller/Marke: Weinsberg, Modell: CaraHome 600 MG, Grundpreis: 42.890 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 MJET 115 | Leistung kW/PS: 85/115 | Länge: 5990 mm | Breite: 2300 mm | Höhe: 3150 mm | Stehhöhe: 2000 mm | Radstand: 3450 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2780 kg | Zul. Gesamtmasse: 3500 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Wand 31 mm, Boden 40 mm | Schlafplätze: Anzahl: 4, Heck: 210 x 1270/1170 mm, Alkoven: 1990 x 1400 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 2 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: Dusche, Dometic Cassetten, Dachlüfter | Küche: Kühlschrank Volumen: 107 l, 3-Flammen-Kocher, Edelstahlspüle | Heizung: Trumatic C Combi 4 | Bordbatterien: 75 Ah | Frischwasser: 122 l | Abwasser: 95 l | Gasvorrat: 2 x 11 kg

Hersteller/Marke: Wochner, Modell: Mujaro 470 BE, Grundpreis: 124.600 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: MB Sprinter | Motor: Diesel 2,5 l | Leistung kW/PS: 129/163 | Länge: 7390 mm | Breite: 2330 mm | Höhe: 3190 mm | Stehhöhe: 2000 mm | Radstand: 4325 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 3860 kg | Zul. Gesamtmasse: 5000 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre, Fahrerairbag, Beifahrerairbag | Wandaufbau: GFK | Isolierung: Styrofoam | Wandstärke: Dach 42 mm, Wand 42 mm, Boden 42 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Heck: 900 x 2000 mm, Alkoven: 1600 x 2000 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 6 x 230 Volt | Sanitärraum Ausstattung: integr. Dusche, Dometic Cassette, Kleiderstange, große Dusche | Küche: Dometic Kühlschrank Volumen: 190 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi 4 | Bordbatterien: 180 Ah | Frischwasser: 260 l | Abwasser: 190 l | Gasvorrat: 3 x 11 kg | Bemerkungen: compl- Glasfaseraufbau

Hersteller/Marke: WOF (BELA), Modell: Macau, Grundpreis: 33.990 Euro Herkunft: Deutschland | Basis: Fiat Ducato | Motor: 2,0 MJET | Länge: 5900 mm | Breite: 2320 mm | Höhe: 3150 mm | Radstand: 3000 mm | Masse in fahrbereitem Zust.: 2715 kg | Gurtgesicherte Sitzplätze: 4 | Serienausstattung: ABS | Wandaufbau: GFK | Wandstärke: Dach 35 mm, Wand 32 mm, Boden 70 mm | Schlafplätze: Anzahl: 2, Alkoven: 1550 x 2010 mm | Steckdosen Anzahl: 1 x 12 Volt, 1 x 230 Volt | Küche: Kühlschrank Volumen: 100 l, 3-Flammen-Kocher | Heizung: Truma Combi | Frischwasser: 95 l | Abwasser: 100 l | Bemerkungen: Doppelbett in Dinette 1300x1800 mm, Zwei weitere Motorisierungen erhältlich

Alle Angaben ohne Gewähr.

WOHNMOBIL & REISEN

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AD_wr314_Kontakt_210.qxp_Musterseite FH 13.08.14 08:59 Seite 112

SONSTIGES : HERSTELLERKONTAKTE

A Action Mobil GmbH www.actionmobil.com Adam Opel AG www.opel.de Adria Mobil d.o.o. www.adria-mobil.si

Dipa Reisemobilbau www.dipa-reisemobilbau.de

HRZ Reisemobile GmbH www.hrz-reisemobile.de

DKB Household Switzerland AG www.outdoorchef.com

Hymer AG www.hymer.com

Dometic Waeco International GmbH www.waeco.de

E

Alden Deutschland GmbH www.wsht.de

ebi-tec GmbH www.ebi-tec.de

AL-KO Alois Kober GmbH www.al-ko.de

Electronic-Systeme GmbH & Co. KG www.votronic.de

B

Eura Mobil GmbH www.euramobil.de

BavariaCamp.de www.bavariacamp.de

F

Bimobil - von Liebe GmbH www.bimobil.com

Fallbrook Technologies www.fallbrooktech.com

Bürstner Caravan GmbH www.buerstner.com

Fiat Group Automobiles Germany AG www.fiat.de

C

Finnlines Plc. www.finnlines.com

Carado GmbH www.carado.de Carthago Reisemobilbau GmbH www.carthago.com Causson (Trigano) www.chausson-reisemobile.de Clean Company Systemzentrale GmbH www.cleanofant.de Concorde Reisemobile GmbH www.concorde.eu CS-Reisemobile Oltmanns KG www.cs-reisemobile.de

Ford Werke GmbH www.ford.de Forster Reisemobile / Eura Mobil GmbH www.forster-reisemobile.de Frankana® GmbH www.frankana.de Frankia Pilote GmbH & Co. KG www.frankia.de Fritz Berger GmbH www.fritz-berger.de

J J. Eberspächer GmbH & Co. KG www.eberspaecher.com

K Karmann-Mobil Vertriebs GmbH www.karmann-mobil.de Katadyn Deutschland GmbH www.certisil.de Knaus Tabbert GmbH www.knaustabbert.de Knaus Tabbert GmbH www.weinsberg.com Koch Freizeitfahrzeuge Vertriebs GmbH www.kochfreizeitfahrzeuge.de

L La Strada Fahrzeugbau GmbH www.reimo.com Laika Caravans S.p.A. www.laika.it Langer+Bock Expeditionsmobile GbR www.langerundbock.de LMC Caravan GmbH www.lmc-caravan.de

M McRent Holding GmbH www.mcrent.de Megasat Werke GmbH www.megasat.tv

D

Froli Kunststoffwerk GmbH www.froli.com

Daimler AG www.mercedes.de / www.daimler.com

Füss Mobile GmbH www.fuess-mobile.de

Merida & Centurion Germany GmbH www.merida.com

G

Michael Fischer Wohnmobile GmbH www.fischerwohnmobile.de

Dekalin, brand of Diffutherm B.V. www.dekalin.nl Dethleffs GmbH & Co. KG www.dethleffs.de

Gerhard Kurz elektrotechnischer Gerätebau GmbH www.mysys-shop.de

Mobil Satellite Technologies www.mobilsat.com

H DI’KE Design Camping www.design-camping.de 112

WOHNMOBIL & REISEN

Hobby-Wohnwagenwerk www.hobby-caravan.de

Morelo Reisemobile GmbH www.morelo-reisemobile.de

AD_wr314_Kontakt_210.qxp_Musterseite FH 13.08.14 08:59 Seite 113

Movera GmbH www.movera.com

Swiss Flyer Center Mitteldeutschland www.swissflyer.de

N T

Niesmann Caravaning GmbH & Co. KG www.niesmann.de

Teleco SpA www.telecogroup.com

Niesmann+Bischoff GmbH www.niesmann-bischoff.com

ten Haaft GmbH www.ten-haaft.de

O Orangework GmbH & Co. KG www.orangework.de

P Pioneer Europe NV www.pioneer.eu/de Pössl Freizeit u. Sport GmbH www.poessl-mobile.de

R Reimo Reisemobilcenter GmbH www.reimo.com Reisemobil Union e.V. www.reisemobil-union.de Rental Alliance GmbH www.mcrent.de Riese & Müller GmbH www.r-m.de Robel Vertriebs-GmbH www.robel.de Robert Bosch GmbH www.bosch-ebike.de

S

Terra Camper www.terracamper.de

SO KOMPLIZIERT The Coleman Company Inc. www.campingaz.com Tikro GmbH www.tikro.eu

DER KAMPF

GEGEN HUNGER IST, SO EINFACH IST DER

ANFANG.

Tischer Freizeitfahrzeuge GmbH www.tischer-trail.de Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG www.truma.com

U United Navigation GmbH www.united-navigation.com

V Variomobil Fahrzeugbau GmbH www.vario-mobil.com

ERDNUSSPASTE KANN LEBEN RETTEN – SIE AUCH. Schützen Sie ein mangelernährtes Kind vor dem Tod. Jetzt spenden: www.unicef.de oder Spendenkonto 300 000, BLZ 370 205 00

Vaude Sport GmbH & Co. KG www.vaude.de Volkner Mobil GmbH www.volkner-mobil.de

Schell Fahrzeugbau KG www.phoenix-reisemobile.de

W

Scuddy GmbH & Co. KG www.scuddy.de

Westfalia Van Conversion GmbH www.westfalia-van.de

Spacecamper www.spacecamper.de

Wingamm Generalvertrieb www.wingamm.com

Sun Living www.sunliving.de

Wochner Reisemobil GmbH www.wochnermobil.de

Sunlight www.dethleffs.de

WOF Wohnmobil Outlet www.wof-wohnmobile.de

Perspektiven schaffen. Auch mit kleinen Mitteln.

SOS-Kinderdorf-Stiftung Petra Träg Renatastraße 77 80639 München Tel. 089-126 06 109 stiftung@sos-kinderdorf.de

Bankverbindung: DAB-Bank · Filiale München Konto Nr. 307 065 4003 BLZ 701 204 00 Verwendungszweck: „Zustiftung“ und Ihre Adresse

* Ein Hospitalschiff für Afrika.

Spenden: mercyships.de * Morsezeichen des SOS-Signals

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SONSTIGES : VORSCHAU

Foto: Angela Körbs

Bon voyage Wir begeben uns auch dieses Mal wieder auf Entdeckungstour und finden für Sie heraus, wo es sich lohnt mit dem Reisemobil Halt zu machen und die freien Stunden zu verbringen. Dabei liegen uns Land und Leute besonders am Herzen.

Im nächsten Heft ...

Foto: Bürstner

Foto: Messe Stuttgart

Foto: Dethleffs

Die nächste Ausgabe von WOHNMOBIL & REISEN erscheint am 12. Dezember 2014

Spezial Einsteiger

Messestand

Marktübersicht

Immer mehr Menschen denken beim Thema Urlaub an das Verreisen auf vier Rädern. Wir beleuchten den Trend, dem gerade junge Generationen folgen wollen und zeigen Ihnen, was Sie wissen müssen, um in die Welt der Reisemobile einzusteigen.

Auch im kommenden Jahr ist es wieder soweit: Die CMT-Urlaubs-Messe in Stuttgart öffnet vom 17. bis 25. Janunar 2015 ihre Pforten. Wir werfen einen Blick in die Zukunft und berichten zudem, was uns der diesjährige Caravan Salon in Düsseldorf an Neuigkeiten gebracht hat.

Zahlreiche Hersteller, Ausbauvarianten und Preise – der Wohnmobilmarkt ist voll von Informationen. Damit Sie den Überblick behalten, fassen wir zusammen, welche Fahrzeuge es gibt und welches sich für Sie lohnt.

Besonders für den Einsteiger ein nützliches Instrument, denn aller Anfang ist schwer.

Und außerdem … Service-Tipps, Produktneuheiten, Tests und Fahrberichte

Impressum Verlag Family Home Verlag GmbH Mörikestraße 67 70199 Stuttgart www.wohnmobilundreisen.de Chefredaktion Klaus Vetterle (kv) klaus.vetterle@wohnmobilundreisen.de Redaktion Ralph Binder, Norbert Eisele-Hein Martin Häußermann, Martin Moosbrugger, Siegfried Semper, Philip Teleu philip.teleu@wohnmobilundreisen.de Mitarbeiter Jenny Kutzek (Grundrisse) Jutta Koopmann Abo-Verwaltung Martin Moosbrugger, martin.moosbrugger@wohnmobilundreisen.de

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WOHNMOBIL & REISEN

Anzeigenverwaltung Ralph Ross Paul-Ehrlich-Straße 34 63322 Rödermark Telefon: 06074/91458-14 Fax: 06074/91458-99 E-Mail: Ralph.Ross@ross-werbung.de Verlagsrepräsentanz Christiane Semper Gabelstraße 2 31174 Schellerten Telefon: 05123/400809 Fax: 05123/4767 E-Mail: christiane.semper@wohnmobilundreisen.de Verlagsrepräsentanz Europa / International Ute Cramer Family Home Verlag GmbH Mörikestraße 67 70199 Stuttgart Telefon: 0711/96666-990 E-Mail: ute.cramer@wohnmobilundreisen.de

Grafik Sheela Rübenach Reproduktion Lösch MedienManufaktur GmbH & Co. KG, Filiale Stuttgart Druck Vogel Druck und Medienservice GmbH 97204 Höchberg Vertrieb MZV GmbH & Co. KG Moderner Zeitschriften Vertrieb, 85716 Unterschleißheim Einzelpreis 2 3,90 Der Nachdruck, auch auszugsweise, ist nur mit Genehmigung des Verlages gestattet. Artikel, die mit Namen oder Signet des Verfassers gezeichnet sind, stellen nicht unbedingt die Meinung der Redaktion dar. Für eingesandte Manuskripte und Fotos wird keine Haftung übernommen.

WOHNMOBIL & REISEN ist ein geschützter Titel der Family Home Verlag GmbH © Family Home Verlag GmbH

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Foto: Allianz

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