LIEBE FAHRRADFREUNDE, Impressum
das E-Bike hat ja schon einige Entwicklungstufen hinter sich, verschiedene Antriebe
Herausgeber: BICO ERFA Bike 1 Konzept & Redaktion: Thomas Barth, FAHRRADIES Fahrradfachgeschäft GmbH Redaktion: Ulrike Siekmann, Nicola Rosenbaum, Michael Schulz, Raimund Gerwing, Stefan Ernsthaler, Hendrikje Ermentraut, Nico Elste, Lisa Bublak, Anne Usadel Gestaltung: Christoph Bublak, ö_konzept Zwickau Druck: Möller Druck Ahrensfelde
wurden realisiert und wieder optimiert, die Bedienbarkeit wird immer besser und schon
Wir danken den beteiligten Firmen und Personen für die Bereitstellung von Fotos, Illustrationen und Texten: ABUS, BICO Zweirad Marketing GmbH, Biketec AG, Brooks, RTI Sports GmbH, Gruber Antrieb GmbH & Co KG, Busch & Müller, Henning Voss & Philip Mascher, Derby Cycle, GLS-Bank, Koninklijke Gazelle N.V., Shimano & Paul Lange, Simplon, Koga, Bergamont, Ronny Kiaulehn, Stevens, © STEVENS/Bissig.ch & © STEVENS/Torben Conrad, Spezialized, Daniel Keil, Björn Unnützer, Martin Heimes, Christian Ludorff, Cube, Martin Bursch Fotodesign, Ortlieb, Pinion GmbH, Puky GmbH & Co. KG, AT Zweirad, Zweipluszwei, Tout Terrain, Pending System GmbH&Co. KG & Cube, Gunnar Fehlau und Pressedienst Fahrrad, Falk Weiss, Birgit Scherer Hübner, Stefan Hübner & Guido Muermann, Herrmann Schön & Thomas Gleim, Bernd Heiland & Flo, Frank Rottstock & Timo, Dieter Gewers, Maria & Franz Hochrath, Eberhard Schirmer, Ute & Gerhard Schuster Großer Dank für das Titelfoto von Thorsten Schröder gilt dem Verlag Spomedis & © Frank_Wechsel Copyright: Wir achten sehr auf die CopyrightBestimmungen. Falls wir dennoch ein uns unbekanntes Copyright verletzt haben, bitten wir um eine Mitteilung. Stand Februar 2014 Irrtümer, Preis- und Modelländerungen sind vorbehalten.
/
| Editorial |
wieder gibt es neue Modelle am Markt. Mittlerweile ist die Reichweite ausreichend für größere Touren, selbst bei leerem Akku ist ein modernes Pedelec noch sehr leichtgängig. Der Verschleiss wurde immer geringer, die Rücktrittbremse ist mittlerweile auch kein Problem mehr – alles in allem wurde aus dem Fahrrad mit Hilfsmotor ein eigenes Konzept, ein Rad für den Alltag, eine Anschaffung lohnt heute mehr denn je. Auch bei „normalen“ Fahrrädern hat sich viel getan. LED-Beleuchtung ist fast überall zu finden, wie auch hochwertige Brems- und Antriebssysteme. Sinnvolle Änderungen an der Lenkung, sowie der Gepäckaufnahme vermitteln eindeutig ein besseres Fahrgefühl. Man kann das Rad nicht neu erfinden, allerdings geben uns immer neue Materialien die Möglichkeit, das Zweirad optimal an die Bedürfnisse unserer Kunden anzupassen – wir dürfen weiterhin auf die Entwicklung gespannt sein.
Ihr Bernd Heiland Im Frühjahr 2014