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schmidt · Sylt

Kategorie pedelec FAZIT  Eigentlich ein schönes Konzept, aber schade um jeden Cent für dieses Rad! Ein schlichter Zeitgenosse, der in den Fahrleistungen und beim Fahrspaß etwas zu bieten hat – und das für einen recht guten Preis von 1 399 €. Es besitzt für Liebhaber der Rücktrittbremse eine solche und zwei Handbremsen. Wären da nicht all die Macken. Man kommt schließlich zu dem Schluss, dass das Schmidt Sylt sein Geld auf keinen Fall wert ist. Wir halten die Batterie sogar für äußerst gefährlich (was gerade noch genauer untersucht wird). Das Pedelec bietet lediglich drei Gänge, was effektives Mittreten bei höheren Geschwindigkeiten kaum zulässt. Beim Anfahren setzt der Motor nur erheblich verspätet ein und der Rahmen neigt zum Flattern. Also Finger weg davon!

Fahrleistungen

Bezugsadresse

Reichweite Tour (in km)

35,8

∅ - km/h mit Motor

23,9

Tour (in km/h)

Unterstützungsfaktor Tour

Fahrspaß Allgemein

1,3

Unterstützungsfaktor Bergstrecke

1,0

3

Adresse

Reichweite Berg (in km)

13,5

Telefon

Technik Gewicht Fahrzeug (in kg) Gewicht Batterie (in kg)

24,4 2,5

Preise Komplettfahrzeug (in €) Ersatzbatterie (in €)

testsiegel

Antriebslautstärke Bedienkomfort

Tragbarkeit Treppe

2 3

Fahren ohne Motor

Pluspunkte 1399 350

4

Mail Web

Bikesking Hoffnung-Privatweg 92 39118 Magdeburg Germany 03 910 636 65 47 info@bikesking.de www.bikesking.de

3

minuspunkte

+ Wartungsarmer Kardanantrieb + Günstiger Batteriepreis + Rücktrittbremse und zwei Handbremsen

– Gefährlicher Batteriepack – Daumenschalter schier nicht bedienbar, da falsch montiert – Stecker an der Gabel löst sich leicht – Batteriebox verkantet leicht

Details

Nervig: Die Batterie klappert im Gehäuse. Gefährlich: Die Batteriekontakte sind nur durch eine ganz dünne Folie vom Alugehäuse getrennt. • Der kaum zu bedienende Daumenschalter, da er falsch herum montiert ist.

Ausstattung / Komponenten Antrieb  250 W Frontnabenmotor • Batterie  240 Wh Li-Ionen Akku • zul. Gesamtgewicht  144,4 kg • Rahmen  Alu • Größen  52cm • Gabel  Federgabel, Alu • Schaltung  3-Gang Nabenschaltung • Bremsen  vorn V-Brake, hinten Trommelbremse & Rücktritt • Laufräder  26" Alu-felgen • Bereifung  vorn 13-225, hinten 14-251 • Beleuchtung  Halogenscheinwerfer • Extras  Kardanantrieb

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schmidt · Sylt

Kategorie pedelec zielgruppenzuordnung resultate ergonomietest lorsch Easy-Pedelec Verkehrsmittel, Freizeitbeschäftigung und Trainingsgerät für diejenigen, denen herkömmliches Fahrradfahren schwerfällt. City- / Komfort-Pedelec Komfortables Alltagsverkehrsmittel für den Weg zur Arbeit, Schule, Universität, zum Shoppen und Ausgehen in Städten und Vororten. Falt-Pedelec Klein und leicht. Ideal für Hybridpendler, die einen Teil der Strecke mit Bus, Metro, Zug oder Auto zurücklegen.

Kurier-Pedelec Für Alltags-Pendler und Kurierdienste bis zu ca. 20 km pro Strecke.

Familien-Pedelec Sicheres Alltagsfahrzeug für Mütter mit Kindern in Städten und Vororten. Geeignet für Familien-Urlaube mit kleinem Budget.

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Transport-Pedelec Multifunktionales Fahrzeug zum Transportieren von Lasten und Personen.

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Wellness-Pedelec Ganz nach dem neuen Trend: Freizeit, Fitness und Fun in Einem.

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Sport-Pedelec Das ultimative Sport- und Imagegerät für junge Biker.

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Reha-Pedelec Fortbewegungsmittel und Trainingsgerät für den Reha-Bereich.

Touren-Pedelec Lange Strecken bei guter Geschwindigkeit. Für Reise, Tourismus und Freizeit.

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Bewertungen Ergonomietest Lorsch Fahrspaß des Fahrrades Design und Optik Antriebslautstärke Fahreigenschaften mit Motor Fahreigenschaften ohne Motor Ergonomische Anpassung Bedienkomfort Standfestigkeit

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Akkuentnahme Eindeutige Zuordnung des Ladegerätes Griffmöglichkeit am Rahmen Hochheben des Fahrrades Treppe hochtragen Ladekante hochheben Heckträger Kupplungshöhe Heckträger Ebenerdig

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das extraenergy Testteam

Melanie Wiederkehr Tanna Technisches Team, ExtraEnergy e. V. 35

SCHMIDT Sylt - Test vélo électrique 2009  

cat. Pedelec résultat non classé

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