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klassik pedelec

kalkhoff · tasman classic i8r

produktgruppenzugehörigkeit Klassik Pedelec K-Faktor 8 Easy Pedelec K-Faktor 5

fazit Als schickes Pedelec mit nostalgischer Note zeigt sich das Tasman Classic I8R von Kalkhoff. Der Motor agiert sehr zurückhaltend, trägt dafür aber recht weit.

Ein modernes Pedelec in der Optik von damals präsentiert Kalkhoff mit dem Tasman Classic. Schon der blau lackierte Alu-Rahmen erinnert an die Stahlrösser, die einst das Straßenbild bereicherten. Der braune Ledersattel nebst passenden Griffen und farblich abgestimmten Ballonreifen perfektioniert den klassischen Eindruck. Zu dem gediegenen

64#ExtraEnergy.org

Auftritt passt ein Motor, der sich eher zurückhaltend, aber zuverlässig und vor allem ausdauernd präsentiert. Im Fahrverhalten gibt sich das Tasman entspannt, fast schon behäbig. Für Komfort sorgen die voluminösen Reifen. Federelemente und ergonomische Griffe gibt es nicht.

besonderheiten + hohe Reichweite auf der Tour und in der Stadt + hohe Unterstützung auf der Tour + Rücktrittbremse + ein Schlüssel für Batterie- und Rahmenschloss + schickes Retro-Design – hohes Gesamtgewicht


klassik pedelec

kalkhoff · tasman classic i8r messwerte & preise fahrleistung tour Reichweite (in km) Ø-Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor

75,6 27,2 1,63

117,3

33,5

36,9

22,7

2,01

1,18

fahrleistung berg Reichweite (in km) Ø-Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor

25,5 20,7 1,03

39,2

15,0

fahrleistung stadt Reichweite (in km) Ø-Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor

gewicht Fahrzeug (in kg) Batterie (in kg)

30,1

18,6

1,75

1,03

36,5 15,2 1,06

47,0

18,5

18,5

14,6

1,56

1,06

27,1 3,0

21,0

32,3

2,5

5,8

ergonomietest Akku entnehmen Eindeutige Zuordnung des Ladegeräts Akku einsetzen Befestigung auf Heckträger Tragbarkeit (Griffmöglichkeit am Rahmen) Auf Ladekante heben (Hochheben des Fahrrads) Ergonomische Anpassung Fahrmodus einstellen Fahreigenschaften mit Motorunterstützung Fahreigenschaften ohne Motor Antriebslautstärke Bedienkomfort Standfestigkeit beim Abstellen Design und Optik preis Preis Gesamtrad (in €) Preis Batterie (in €)

1,9 1,5 1,8 3,0 4,1 3,4 2,5 1,9 2,3 2,5 2,5 2,1 2,1 2,1

2.599,00 799,00

fahrraddaten & kontakt zul. gesamtgewicht 130 kg antrieb 250W Impulse Mittelmotor sensorart Trittfrequenz-,Drehmoment-,Geschwindigkeitssensor batterie 540Wh Li-Ionen 36V 15Ah batterieladestandsanzeige genau rahmen Aluminium grössen tour 46/50/55 cm gabel starr Urban schaltung Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung, Drehgriff bremsen Magura HS11 Felgenbremse, Rücktritt kontakt Derby Cycle Werke GmbH Siemensstr. 1–3 · 49661 Cloppenburg

laufräder Concept Hohlkammer v Shimano Nabendynamo 3N30 h Shimano NexusBremsnabe bereifung Schwalbe Big Apple 50-622 beleuchtung v B&M Lyt Eco Led h B&M Toplight Flat Safe m Standlicht extras Rahmenschloss gleichschließend, winkelverst. Vorbau, Hinterbauständer, geschl. Kettenkasten

telefon 0049 4471 966250 fax 0049 4471 96644845

Alles Retro und doch auf dem letzten Stand der Technik. Schwalbe Ballongreifen, Magura Hydraulikbremsen, Chrom-Scheinwerfer und der inzwischen gesetzlich nicht mehr notwendige Nabendynamo.

mail info@kalkhoff-bikes.de web www.kalkhoff-bikes.de

Der Daum-Mittelmotor versteckt sich erfolgreich hinter dem geschlossenen Kettenkasten der die Kette vor Witterungseinflüssen uns vorzeitiger Korrossion schützt.

ExtraEnergy.org#65


KALKHOFF Tasman Classic i8R