Sport Road Pedelec
Bulls · Green Mover Outlaw
Produktgruppenzugehörigkeit Sport Road Pedelec K-Faktor 8 Business Pedelec K-Faktor 6
Fazit Solange der Motor läuft, macht der brachiale Sportler aus dem Hause Bulls richtig viel Spaß. Und das dank hoher Ausdauer vor allem ziemlich lange. Auch wenn es verleitet: S-Pedelecs sind in Deutschland auf Waldwegen verboten.
Mit seiner wuchtigen Optik erinnert das Bulls Outlaw an eine Motocross-Maschine. Dabei ist der »Gesetzlose« ein richtig schnelles Pedelec. Der kraftvolle Motor im Hinterrad treibt das Rad spritzig nach vorn. Und die Fahreigenschaften erinnern generell an ein sportliches Offroad-Bike. Kein Wunder, basiert das Outlaw doch auf dem nicht motorisierten Bulls-Mountainbike Six50. Mit seinen 27,5 Zoll großen Laufrädern soll es die Wendigkeit der »kleinen« 26-Zoll-Bikes mit den überlegenen Rolleigenschaften eines 29-Zoll-Bikes kombinieren. Nur das hohe Gewicht dämpft
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den Fahrspaß etwas. So zirkelt das hecklastige Bike etwas träge um engere Kurven. Die Reichweite ist hingegen durchaus beachtenswert, speziell für ein solch sportliches Pedelec. Ohne Motor macht die Tour auf dem Outlaw allerdings weniger Spaß. Die Komfortwerte des Bikes sind dank hochwertiger Federgabel und Breitreifen ordentlich. Der sportliche Sattel ist allerdings hart – eine gepolsterte Radhose zu empfehlen. Das Display fällt klein aus, lässt sich aber gut ablesen und vom Griff aus einwandfrei bedienen. Bleibt die Frage nach Sinn und Zweck dieses S-Pedelecs: Op-
besonderheiten + hohe Reichweite Tour,Stadt + hohe Unterstützung Tour, Stadt, Berg + hohe Zuladung + geringes Gesamtgewicht + Rekuperationsfunktion +– versicherungspflichtig – kein Gepäckträger und Schutzbleche – hoher Gesamtpreis
tik und Ausstattung zeigen, dass dieses Bike sich nicht nur auf der Straße zu Hause fühlt. Aber auf Waldwegen darf ein S-Pedelec in aller Regel gar nicht fahren, auf allen Straßen mit Kennzeichen und Führerschein aber schon.