urban — easy — S-pedelec
Biketec · Flyer i:SY Street testsiegel
Produktgruppenzugehörigkeit Easy S-Pedelec K-Faktor 5 City-Komfort S-Pedelec K-Faktor 5
46
fahrzeuge im test
gu t
2011 märz
Wellness S-Pedelec K-Faktor 2
Fazit Das i:SY Street sehen, heißt »Haben wollen!«, das i:SY Street fahren, heißt »Unbedingt!«.
Dieses Biketec Flyer Rad zieht allein durch seine ungewöhnliche Rah- Im neuen, sehr kompetitiven Testfeld kann das i:SY Street sein Siegel menform und seine kompakten Maße staunende Blicke auf sich. Wird halten, wenn auch nicht mehr mit »Sehr Gut«. Es konnte sich so ein dann noch das Nummernschild des als S-Pedelec zugelassenen i:SY weiteres Jahr als Easy und City-Komfort Pedelec bewähren. Street und der Panasonic Antrieb wahrgenommen, weckt dieses Bike endgültig Neu- und bald Begierde. Die kompakte Bauweise bringt Wendigkeit und Laufruhe. Die kleinen besonderheiten 20" Laufräder sorgen für klasse Beschleunigungswerte, während die + Zentralschlüssel für Batterie- und Rahmenschloss breiten Schwalbe Big Apple Reifen sehr guten Komfort bieten. Mit der + direkte Motoransteuerung per Kraftsensor zusätzlich montierten SR Suntour Federsattel+ Anfahrhilfe stütze und der aufrechten Sitzhaltung ist das + – Großes Display mit vielen Funktionen i:SY noch bequemer. Die Ausstattung am ge+ – versicherungspflichtig testeten Flyer i:SY Street zählt mit der SRAM – hohe Anschaffungskosten Dualdrive Schaltung, den hydraulischen Felgenbremsen Magura HS 33 und der Busch und Müller Cyo-Tec Beleuchtung zum Jet Set. Dank langer Sattelstütze und Speedliftervorrichtung lässt sich das in einer Rahmenhöhe erhältliche i:SY an fast jede Körpergröße anpassen. Mit einem Gewicht von 23 kg und guten Griffmöglichkeiten kann man dieses Rad auch mal ein paar Stufen hinauftragen. Der 250 W Panasonic Antrieb am i:SY sorgt für gute Beschleunigung und zügiges Fahrvergnügen, das sich mit einem breiten Grinsen in den Gesichtern der Testfahrer abzeichnet. Das i:SY ist mit einer Anfahrhilfe, die bis 20 km/h rein elektrisch unterstützt, ausgestattet. Wem das nicht reicht, kann mit treten und das schnelle Pedelec so zu Höchstleistungen bis 35 km/h (und mehr) treiben. Hätten unsere Testfahrer noch eine etwas höhere Trittfrequenz getreten, wären die Fahrwerte noch besser ausgefallen, denn das i:SY ist von Flyer extra auf sportliche Fahrweise mit einem optimalen Wirkungsgrad des Motors bei einer 85er Kadenz, statt der gewohnten 60er eingestellt, die unsere Testfahrer traten. Üb Tes er t n 20 ahm 10 e
Testergebnis Sehr Gut · City-Komfort Mehr dazu auf Seite 49 62 ExtraEnergy.org