Dolphin E-Bike
Kutter回忆道： “ 2008年，海豚在每 个细节进行了重新设计，最终打造
出’海豚快车’ （ Dolphin Express） 。这是第一次真正可取代小型摩托车
的车辆。”
这些原型在ExtraEnergy电动脚踏车 和电动自行车以及针对消费使用为
主题的瑞士电视节目“Kassensturz”
2013 Dauphine
E-Bike Tests and on Kassensturz, a Swiss TV show dealing
Die sensationellen Leistungen dieses Modells bescherten dem
with consumer matters. After they featured a spectacular
Fahrzeug diverse Testsiege im ExtraEnergy Pedelec und E-Bike Test
hill-climb against Olympic champion Fabian Cancellara,
sowie beim Kassensturz, einer Schweizer Fernsehsendung, die
the bike finally enjoyed sales success.
sich mit Konsumentenschutz befasst und nach einem spektakulären Bergrennen gegen Olympiasieger Fabian Cancellara auch end-
In 2008 there followed a licensing contract with the Amer-
lich ein Verkaufserfolg wurde.
ican manufacturer Currie Technologies, production in China and equipping the Los Angeles police with the Dolphin
2008 folgte ein Lizenzvertrag mit dem amerikanischen Herstel-
Express. But this success was soon brought to an abrupt
ler Currie Technologies, eine Produktion in China sowie eine Aus-
halt when serious issues came to light with the electron-
rüstung der Los Angeles Police mit dem Dolphin Express. Dem Er-
ics, which were developed and produced in Germany. “A
folg setzte jedoch bald ein ernsthafter verdeckter Mangel der in
two year halt in production, along with high staff costs
Deutschland entwickelten und produzierten Elektronik ein Ende.
for warranty work, were the consequences of this failure
»Ein zweijähriger Produktionsstopp mit hohem Personalaufwand
of the electronics supplier. It was a breach of trust from
für geleistete Garantiearbeiten war die Folge der Mängel des Elek-
which we could never really recover,” stated Micheal Kut-
troniklieferanten. Ein Vertrauensbruch, der nie wieder aufgeholt
ter. “Without major investment and high quantities, there
werden konnte«, ergänzte Micheal Kutter. »Ohne große Investiti-
is insufficient leverage on suppliers to ensure quality. This
onen und hohe Stückzahlen fehlte im Zulieferbereich das Druck-
makes going it alone to commercialisation very difficult
mittel zur Qualitätssicherung. Für kleine Hersteller wird dadurch
for a small manufacturer.”
Industrialisierung im Alleingang sehr schwierig.«
Nonethless, in 2013 Dolphin E-Bike developed a new ladies
Noch 2013 entwickelte Dolphin E-Bike ein neues Damenmodell mit
model with batteries which were even lighter, despite in-
Batterien, die trotz höherer Kapazität noch leichter waren und
creased capacity, and they signed a production contract
schloss mit einem Partner in der Schweiz einen Produktionsver-
with a partner in Switzerland for ‘Swiss made’ production
trag für eine swiss made Produktion des Dolphin ab. Gleichwohl
of the Dolphin. However, their bank no longer believed in
glaubte die Bank nicht mehr an das vielversprechende Geschäfts-
this highly promising business model, and by withdraw-
modell und zwang die Firma durch Kündigung des Betriebskredi-
ing operating credit, it forced the closure of the business.
tes zur Aufgabe des Geschäftes.
“For me, the ‘manufacture and production’ chapter was now closed,” recalled Kutter, who, after working for dec-
»Das Kapitel Manufaktur und Produktion ist für mich abgeschlos-
ades along with Simon Weishaupt, returned to his core
sen«, resümierte Kutter, der sich nach jahrzehntelanger Tätigkeit
competence, development work.
zusammen mit Simon Weishaupt auf seine Kernkompetenz, die Entwicklunsarbeit, zurück besann.
His was pioneering work which resulted in the very exist-
Pionierarbeit, die heute dazu geführt hat, dass es den Markt für
ence of the pedelec industry today.
das Pedelec überhaupt gibt.
上赢得不同的测试。在他们制作了与
奥林匹克冠军Fabian Cancellara进 行精彩爬山比赛的专辑后，该款脚踏 车最终在销售上获得了成功。
2008年，它与美国生产商Currie
Technologies签订许可合同在中国
生产“海豚快车” （Dolphin Express）
，用它们来装备洛杉基警察。但是，当 与德国开发与生产商的电子装置引
发争议时，这成功便嘎然而止。 “ 该脚 踏车停止生产两年。为了留住员工，
生产商花费了高额的工资成本，结果 导致电子装置供应商遭遇滑铁卢。这 是一个我们永远无法真正弥补的信
任违约。”Micheal Kutter解释道。 “ 缺乏主要投资，无法保证高质量，供 应商也就没有充分的能力来确保质
量。对于一家小型生产商来说，要单
独将原型车进行商业化谈何容易。” 尽管如此，2013年海豚电动脚踏车
开发了带电池的新款女士车型，尽管
增加了性能，但它重量更轻。另外，他 们与瑞士合作伙伴签订生产合同在
瑞士生产“海豚”脚踏车。但是，当地 的银行不相信这种十分有前景的商
业产品，并撤回业务贷款，迫使业务
终止。 “ 对我来说， ‘生产与制造’的大 门已经关上。”Kutter回忆道。与Simon Weishaupt合作几十年后，我 重返自己最擅长的开发工作。
今天，他进行开拓性工作，打造出新 的电动脚踏车行业。
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