Stromer · ST2 S
Business
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Easy
K-Factor 10
K-Factor 6 test seal
25 vehicles in test
er iupnbunsiness w s t gro
tperoduct
2016 march
SUMMARY Stromer has set a new benchmark with the ST2 S: perfect ride
FAZIT Mit dem ST2 S setzt Stromer neue Maßstäbe. Perfekte Fahreigenschaf-
performance, integrated design and top-end specification make this the
ten, integriertes Design und Spitzenausstattung machen es zum verdienten
well-deserved test winner for business pedelecs.
Testsieger bei den Business Pedelecs.
myStromer as a manufacturer is associated with fast, top-performance pedelecs, and
Hersteller myStromer steht für flotte Pedelecs mit besten Fahreigenschaften: Das
the ST2 S further cements this reputation. Pure riding pleasure and an adrenaline
ST2 S baut diesen Ruf weiter aus. Purer Fahrspaß und Adrenalin-Kick sind garan-
rush are guaranteed. The almost silent 500 watt motor accelerates powerfully, and
tiert. Der beinahe lautlose 500 Watt Motor beschleunigt kraftvoll und reagiert fein
has a fine-tuned response to your own riding style. And you’ll always be in the right
abgestimmt auf das eigene Fahrverhalten. Mit der vollelektronischen XTR Di2 Schal-
gear thanks to the fully electronic XTR Di2 gear shifting system, which works swift-
tung, die per »tiptronic« präzise und schnell schaltet, bleibt man jederzeit im richti-
ly and precisely via “tiptronic” controls. The battery, elegantly built into the down-
gen Gang. Der elegant im Unterrohr untergebrachte Akku kratzt mit 983 Wattstun-
tube, is nudging up against the phenomenal kilowatt mark with its 983 watt hours
den Kapazität an der utopischen Kilowatt-Grenze. Er liefert für diese Fahrzeugklas-
capacity, and that delivers a huge range for this class of bike. Among the long list of
se enorme Reichweiten. Zur langen Liste der Highlights gehört beim ST2 S auch ein
highlights on the ST2 S is a real star – the M99 Supernova lighting system, offering
echtes Licht – die M99 Supernova Beleuchtung bietet Tagfahr-, Abblend- und Fern-
daytime running lights, a dipped beam and a main beam of up to 1250 Lumen. The
licht mit bis zu 1250 Lumen, die Rückleuchte hat eine Bremslichtfunktion, auch
rear light has a brake light function, and even the number plate is illuminated. Some
das Kennzeichen ist beleuchtet. Einziges Manko, das einige Testfahrende bemerk-
test riders did identify just one issue: the display is elegantly mounted within the
ten: Das Display ist auf dem Oberrohr zwar elegant untergebracht, allerdings ist es
top tube, but this location makes it rather hard to read. It’s better to use the Stromer
an dieser Stelle schwer lesbar. Besser geht’s mit der Stromer App und dem Smart-
app via a smartphone on the handlebars.
phone am Lenker.
Key points
Besonderheiten
+ high range Tour/City
+ hohe Reichweite Tour/Stadt
+ high power assist Tour/Hills/City
+ hohe Unterstützung Tour/Berg/Stadt
+ start and push assist
+ Anfahr- und Schiebehilfe
+ high max payload rating
+ hohe Zuladung
+ regenerative braking function
+ Rekuperationsfunktion
+ quiet motor
+ niedriges Laufgeräusch
+– insurance and number plate compulsory
+– versicherungspflichtig mit Kennzeichen
– high purchase price
– hohe Anschaffungskosten
LEFT What makes the Stromer ST2 special is the well-considered application of industry-standard interfaces: pictured here is the universal charging port complying with the future IEC standards IEC 61851-3 and IEC 62196-4 / EnergyBus. But also on the Stromer ST 2 are GSM for mobile internet connection, GPS for position location and Bluetooth for connection with additional mobile devices.
36 EXTRAENERGY Magazin[e]
RIGHT Located in the top tube is not just any old display, but rather an on-board computer with mobile internet, satellite positioning and the capacity to be accessed remotely. In case of theft this means that the vehicle can be located and disabled remotely – today still a futuristic feature, but in just a few years it will be functionality which is a matter of course in the Internet of Things.
LINKS Was den Stromer ST2 ausmacht, ist die konsequente Nutzung von Industrie-Schnittstellen: Hier im Bild die universelle Ladeschnittstelle gemäß der zukünftigen IEC Norm IEC 61851-3 und IEC 62196-4 / EnergyBus. Im Stromer ST 2 wird aber auch GSM als mobile Internet-Anbindung, GPS zur Positionsbestimmung und Bluetooth zur Verbindung mit weiteren mobilen technischen Geräten genutzt.
Rechts Im Oberrohr sitzt nicht einfach irgend eine Anzeige, sondern dort versteckt sich der Bordcomputer mit mobilem Internet, Satelliten-Positionsbestimmung und der Möglichkeit, dass man darauf aus der Ferne zugreift. Dies ermöglicht im Falle eines Diebstahls, das Fahrzeug zu orten und aus der Ferne zu sperren – heute noch futuristisch aber in wenigen Jahren wohl selbstverständliche Funktionalität im Internet der Dinge.