Issuu on Google+


SPAAR TIJD & GELD DANKZIJ ONZE NIEUWE ACCU-TECHNOLOGIE Het hoort bij de TUDOR filosofie om de dealers en iedereen die werkt met onze accu’s zo snel mogelijk te laten meegenieten van onze laatste technologische ontwikkelingen en productverbeteringen, zodra die hun waarde bewezen hebben bij onze belangrijkste eerste montageklanten. Het volledig hernieuwde TUDOR HEAVY programma zorgt voor voordelen bij de installatie en bespaart arbeidskosten dankzij nieuwe product-eigenschappen zoals de HVR® (High Vibration Resistance) en de onderhoudsvrije technologie. Indien u de juiste TUDOR HEAVY accu voor uw truck uitkiest, betekent dit: eenvoudigere handling, een langere opslagtijd zonder herladen en een langere levensduur! Met andere woorden: meer waarde voor hetzelfde geld en dit voor verdelers, garagisten en bestuurders!

WAAROM ZIJN TUDOR HEAVY ACCU’S “SOLID AS A ROCK”?

1. GEZAMENLIJKE ONTWIKKELING MET DE CONSTRUCTEURS Bij de voorbeelden van voertuig- en machineconstructeurs die TUDOR accu’s inbouwen horen:

TRUCKS & BUSSEN

IRISBUS ISUZU IVECO MAN NISSAN RENAULT TRUCKS SCANIA

LANDBOUWMACHINES

CASE & NEW HOLLAND CLAAS JOHN DEERE MASSEY FERGUSON SAME & DEUTZ-FAHR WEIDEMANN

WEGENBOUW

Dankzij de samenwerking met onze partners in de eerste montage staan alle accu’s uit het TUDOR HEAVY programma aan de top wat betreft kwaliteit en technologische innovatie. Zo kunnen ze in een heel brede waaier van trucks, bussen, landbouw- en constructiemachines worden ingebouwd.

BOBCAT CASE & NEW HOLLAND KOMATSU TEREX WACKER NEUSON


2. “HIGH VIBRATION RESISTANT” TECHNOLOGIE Het HVR®-accudesign, met de speciale verankering van de elementen, wordt door TUDOR als eerste op de vervangingsmarkt geïntroduceerd. Het is het antwoord op de verhoogde trillingen waaraan accu’s onderworpen worden nu ze op het einde van het chassis ingebouwd worden. De AdBlue® tank en de SCR catalysator nemen steeds meer de oude plaats van de accu’s in. Dankzij de HVR® technologie wordt het effect van de sterke trillingen achteraan het chassis geneutraliseerd en krijgen de accu’s weer een normale levensduur. AdBlue® tank

DE OPLOSSING VAN DE CONSTRUCTEURS AdBlue® en een SCR catalysator zorgen ervoor dat trucks voldoen aan de EURO-4/5/6 emissie-normen

SCR catalysator Accu’s

PUNT MET STERKSTE TRILLINGEN

Het nieuwe EXPERT HVR® segment combineert de superieure bestendigheid tegen cyclische belasting (veelvuldig diep ontladen en laden) van het oude EXPERT design met de nieuwe speciale HVR® versteviging. Dankzij de combinatie van deze 2 eigenschappen wordt de levensduur van de accu sterk verlengd, ongeacht de toepassing waar de accu wordt ingebouwd. Het officiële «  HVR® Technology  » logo helpt gebruikers om deze uitzonderlijke technologie van gewone accu’s te onderscheiden. HVR® is een door EXIDE Technologies geregistreerde naam, AdBlue® is een door de Duitse Associatie van Autoconstructeurs, VDA, geregistreerde benaming.

3. ONDERHOUDSVRIJE TECHNOLOGIE De accu’s uit de nieuwe EXPERT HVR® en PROFESSIONAL POWER segmenten zijn allemaal gemaakt met onderhoudsvrije accutechnologie, met voordelen voor zowel verdelers, garagisten en eindverbruikers. Beide segmenten hebben een lagere zelfontlading (ze kunnen langer opgeslagen worden voor ze bijgeladen moeten worden). Ze zijn uitgerust met een vlamdover, ze zijn volledig lekdicht en volledig onderhoudsvrij gedurende hun volledige levensduur.

Deze onderhoudsvrije constructie die in samenwerking met een aantal leidende OE-partners werd ontwikkeld, is gebaseerd op een nieuwe lood-calcium legering. Het nieuwe dekselontwerp met labyrint zorgt ervoor dat zuurelementen uit het gas condenseren en terug in de accu belanden. Een vlamdover zorgt voor extra veiligheid bij de behandeling.


AANBEVELINGEN VOOR DE JUISTE KEUZE VAN UW ACCU

1

BEPAAL DE BEHOEFTE AAN ELEKTRISCHE STROOM voor uw voertuig en kies voor:

HOOG

stroomverbruik Trucks met bouwjaar na 2000

Nationale & regionale bussen

Politie- & brandweerwagenss

Bestelwagens (Reg. en stad)

Zware landbouwmachines

Zwaar constructiematerieel

Bestelwagens & oude trucks

Klassieke tractoren

Gewone bulldozers

GEMIDDELD

stroomverbruik

LAAG

stroomverbruik

OPTIONELE UPGRADE

AANBEVOLEN

EXTRA LEVENSDUUR

STANDAARD LEVENSDUUR*

=

=

NIET VAN TOEPASSING

=

VERKORTE LEVENSDUUR

*EUROBAT gaat in Europa voor truckaccu’s uit van een gemiddelde levensduur van 3 jaar.


2

MAAK UW KEUZE uit deze 3 kwaliteitssegmenten EXTREEM

VERSTEVIGD

STANDAARD

EXPERT HVR

PROFESSIONAL POWER

PROFESSIONAL

 oor toepassingen met een extreme stroomafname van de accu, raden we u aan om een Expert Endurance accu in te bouwen. V Het overzicht van de types vindt u in het productenoverzicht.


PRODUCT BESCHRIJVING EXPERT HVR® • Ontworpen met het oog op een langere levensduur in de meest veeleisende trucks. • Volledig onderhoudsvrij: calcium/calcium legering, een centrale ontgassing met vlamdover. • Maakt gebruik van HVR® technologie: dit is een uniek systeem waarbij de elementen in de bak verankerd worden, zodat ze bestand zijn tegen de meest extreme trillingen bij inbouw aan het einde van het voertuigchassis. Dit is een krachtige keuze voor voertuigen met bouwjaar na 2000, of voor oudere voertuigen die onderhevig zijn aan intensief gebruik. Technologie

Rooster legering

Dikte van de platen

Separator

Celverankering

Ontgassing

Startkracht (A)

Cyclische belasting (End.)

Trillingsbestendigheid

Onderhoud

HVR®

Lood/ Calcium

Extra dik

Polyethyleen env. separator met glasvezelmat

Hot melt & HVR® verankeringselementen in plastic

Centrale ontgassing en poreus membraan

Superieur (+10% meer dan standaard)

Superieur (216 cycli*)

Superieur (60h bij 6g)

Onderhoudsvrij & Vlamdover/ Lekdicht

Kwaliteit

* Volgens Europese Norm EN50342

EXPERT ENDURANCE • Speciaal ontwikkeld voor voertuigen met extreem veel stroomverbruikers aan boord. • De extra dikke platen met roosters van lood/antimoon legering staan garant voor een uitstekende cyclische belasting (veelveeldig en diep ontladen) • De doppen met poreuze vlamdover en PTFE membraan zorgen voor een maximale veiligheid De Expert Endurance is de beste keuze voor voertuigen met een extreem stroomverbruik. Technologie

Rooster legering

Dikte van de platen

Separator

Celverankering

Ontgassing

Startkracht (A)

Cyclische belasting (End.)

Trillingsbe_ stendigheid

Onderhoud

Glassmat/ Sb

Lood/ Antimoon (Sb)

Extra dik

Polyethyleen env. separator met glasvezelmat

Hot melt

Via 6 aparte doppen, voorzien van vlamdover & PTFE membraan

Gemiddeld

Superieur (400 cycli)

Superieur (40h bij 6g)

Regelmatig onderhoud vereist

Kwaliteit

* Volgens Europese Norm EN50342

PROFESSIONAL POWER • Ontworpen om de hoogst mogelijke koudstartstroom te leveren voor de meest courante trucks. • Absoluut onderhoudsvrij. Zorgt voor het perfecte evenwicht tussen hoge elektrische eigenschappen en een robuste constructie van de elementen. • Gebruikt versterkte cellentechnologie in combinatie met calcium/calcium legering en een centrale ontgassing met vlamdover De Professional Power biedt een flexibele en robuuste keuze voor ieder type type van vrachtwagen, landbouw- of wegenbouwmachine bij een normaal gebruik. Technologie

Rooster legering

Dikte van de platen

Separator

Celverankering

Ontgassing

Startkracht (A)

Cyclische belasting (End.)

Trillingsbe_ stendigheid

Onderhoud

HDX

Lood/Calcium

Dik

Polyethyleen env. separator

Hot melt

Centrale ontgassing en poreus membraan

Superieur (+15% meer dan standaard)

Gemiddeld (144 cycli*)

Gemiddeld (10h bij 6g)

Onderhoudsvrij & Vlamdover/ Lekdicht

Kwaliteit

* Volgens Europese Norm EN50342. * 110 cycli voor modellen die ingebouwd worden in lichte vrachtwagens

PROFESSIONAL • Ontworpen voor traditionele voertuigen met bouwjaar van voor 2000 en oudere vrachtwagens • Gemaakt voor gebruik bij normale omstandigheden • Gebruikt een traditionele lood/zuur technologie met hybride lood/antimoon, lood/calcium legering en doppen met individuele ontgassing De geschikte keuze voor klassieke trucks die “normaal” gebruikt worden. Technologie

Rooster legering

HD

Lood/Antimoon/ Calcium (hybride)

Dikte van de platen

Standarad

Separator

Polyethyleen env. separator

Celverankering

Hot melt

Ontgassing

via de 6 aparte doppen

Startkracht (A)

Gemiddeld

Cyclische belasting (End.)

Standaard (90 cycli*)

Trillingsbe_ stendigheid

Onderhoud

Standaard (2h bij 6g)

Beperkt onderhoud, voorzichtigheid geboden

Kwaliteit

* Volgens Europese norm EN50342


EXPERT HVR®

EXPERT ENDURANCE

ONDERHOUDSVRIJ

CAPACITEIT (Ah/20h)

TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN

AFMETINGEN (in mm)

KOUDST. A (EN)

BOX

L

B

H

POLARITEIT

BODEM BEVESTIGING

140 482

140

760

D04

513

189

223

3

B0

TE1853

180 484

185

1100

D05

513

223

223

3

B0

TE2253

220 416

225

1150

D06

518

279

240

3

B0

TD1353

961 51

135

700

D04

513

189

223

3

B0

TD1803

963 51

180

900

D05

513

223

223

3

B0

TD2303

968 01

230

1100

D06

518

279

240

3

B0

TF1202

120

870

D02

349

175

235

0

B1

TF1420

142

850

B03

349

175

290

0

B0

142

850

D03

349

175

290

1

B0

145

900

D04

513

189

223

3

B0

185

1150

D05

513

223

223

3

B0

TF1453

645 07

TF1853 TF2353

735 07

235

1300

D06

518

279

240

3

B0

TG1008

600 26

100

680

D01

413

175

220

0

B3

100

680

D01

413

175

220

1

B3

TG1009 PROFESSIONAL

ELEKTRISCHE EIGENSCHAPPEN

TE1403

TF1421 PROFESSIONAL POWER

HVR®

TYPE

VERVANGT

PRODUCTOVERZICHT

TG1100

610 47

110

750

D02

349

175

235

0

B0

TG1101

610 48

110

750

D02

349

175

235

1

B0

TG1102

605 28

110

750

D02

349

175

235

0

B1

TG110B

602 00

110

950

G31

330

173

240

9

B0

TG1250

625 11

125

760

D03

349

175

290

0

B0

TG1251

625 13

125

760

D03

349

175

290

1

B0

TG1257

625 23

125

1100

D07

286

269

230

2

B0

TG1353

630 13

135

1000

DB9

514

218

210

3

B0

TG1355

635 39

135

1000

DB8

514

175

210

3

B3

TG1402

632 11

140

900

ATM

508

178

205

0

B1

TG1403

640 20

140

800

D04

513

189

223

3

B0

TG1406

610 15

140

800

D08

510

175

225

4

B3

TG145A

635 42

145

1000

F21

360

253

240

6

B0

TG1705

643 14

170

950

DB9

514

218

210

3

B3

TG1803

680 22

180

1000

D05

513

223

223

3

B0

TG1806

643 15

180

1000

D09

510

218

225

4

B3

TG2153

700 27

TG2154

215

1200

D06

518

279

240

3

B0

215

1200

D06

518

279

240

4

B0

Aanvullend programma accu’s voor oudere voertuigen met slechts een beperkt aantal stroomverbruikers.

ECONOMY

TH1105

610 40

110

760

DB8

514

175

210

3

B3

TH1203

620 34

120

680

D04

513

189

223

3

B0

TH1553

643 17

155

900

D05

513

223

223

3

B0

TH1903

700 27

190

1000

D06

518

279

240

3

B0

 Voor vrachtwagens en andere toepassingen met een sterke stroomafname via de accu, raden we u aan om ons MULTIFIT programma te bekijken. Hier vindt u o.a. AGM en GEL accu’s die hier een uitstekend alternatief zijn. Indien u op zoek bent naar het precieze type voor uw toepassing, kunt u onze online toepassingslijst consulteren via www.exide.com. U kunt hier ook een link naar onze gratis «battery finder App» voor smartphone vinden.


U kunt onze «Exide Battery Finder App» voor smartphone GRATIS DOWNLOADEN!

By Exide Technologies / www.exide.com Exide Technologies bv Groeneweg 21N 3981 CK Bunnik - Nederland Tel. : +31 (0)30 241 63 39 Fax: +31 (0)30 241 24 19 e-mail: info@exide.nl

Exide Technologies bvba Rue de Florival 93 1390 Archennes - België Tel. : +32 (0)10 84 92 11 Fax: +32 (0)10 84 25 38 e-mail: sales@exide.be


SLEUTELFACTOREN

KWALITEITSSEGMENTEN

VOLLEDIGE UITRUSTING Intensief gebruik van laadkleppen voor zware lasten, slaapcabines, navigatiesystemen, camera’s/sensoren, videosystemen, extra koplampen, daklampen SUPERIEURE UITRUSTING Frequent gebruik van laadkleppen voor zware lasten, slaapcabines, navigatiesystemen, camera’s/ sensoren, videosystemen, extra koplampen, daklampen GEMIDDELDE UITRUSTING LLiften voor gemiddelde lasten, klassieke boordelectronica, cabine accessoires.

(Accu’s die gebruikt worden voor lichte bestelwagens met gemiddeld stroomverbruik hebben niveau >E2)

STANDAARD UITRUSTING Voertuigen met een beperkte elektrische uitrusting

SUPERIEUR STROOMVERBRUIK Zware motoren, elektrische remmen, andere toestellen die zware stroompieken vergen

Wisselstukken die strikt volgens de specificaties en de technische standaarden gemaakt worden die de OEconstructeur eist voor zijn eigen onderdelen.

GEMIDDELD STROOMVERBRUIK Standaard motorgroottes

INBOUW AAN CHASSIS-EINDE De accu’s zijn ingebouwd op het einde van het chassis in de buurt van de achterste bumper, zodat de langeafstandstanks met AdBlue en brandstof op de oorspronkelijke plaats kunnen. FREQUENT STARTEN Intensieve leveringen met frequente stops, korte tochten, intensief stadsverkeer

ONEFFEN WEGEN Moeilijk bereidbare, oneffen wegen, landwegen, gekanteld gebruik (materiaal voor wegbermen), landbouwmachines & constructiematerieel

LANGE AFSTAND Internationaal transport, lange ritten op autosnelwegen, intensief 24-uur gebruik

EXTREME TEMPERATUREN Bij ritten door zeer koude (<-10ºC) of zeer warme (>30ºC) gebieden, bij frequente nachtelijke stilstanden op openluchtparkings.

BEPERKT ONDERHOUD Cellen met een beperkt onderhoud. Het wordt aanbevolen regelmatig het zuurniveau te controleren en eventueel bij te vullen.

Wisselstukken die componenten gebruiken van dezelfde kwaliteit als de onderdelen die de OEconstructeur gebruikt.


Tudor Heavy Benelux 2012 NL