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Encontrarás coches de mayor
Si Lo compras a un particular VENTAJAS
l Encontrarás coches de cierta edad y con muy bajo precio Los particulares venden, ante todo, vehículos con más de 10 años; según datos de GANVAM, suponen el 72,9% de sus operaciones. El 21,8% de las restantes, son en automóviles de 5 a 10 años. l Más opciones de encontrar vehículos ‘especiales’ Si quieres adquirir un automóvil muy concreto, como un descapotable, un deportivo específico... y en buen estado, lo mejor es que lo busques en el mercado particular, incluso a través de foros especializados en Internet -por ej., www. club206gti.com si te interesan los Peugeot 206 GTI o R-. Los compraventas, a no ser que estén especializados, no se suelen dedicar a vehículos con tan poca demanda. l El precio, generalmente, suele ser inferior al de los profesionales Ver ‘Y qué pasa con el precio’.
INCONVENIENTES
l Sus vehículos no se revisan antes de la venta Un particular, al no tener que dar garantía al nuevo propietario, no se molesta habitualmente en revisar su vehículo antes de venderlo. l Tendrás que ocuparte tú de poner el coche a tu nombre Para ello, y una vez hayas firmado el contrato de compraventa con el vendedor -debéis rellenar y firmar dos copias; una para cada uno-, tendrás que: 1.- Acudir a la Delegación de Hacienda de tu ciudad con la copia del contrato, el original y copia de la ficha técnica y el permiso de circulación del vehículo, tu DNI o NIF -NIE si eres extranjero- y el recibo pagado del Impuesto de Circulación del año anterior. Allí deberás
antigüedad
abonar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales*. 2.- Una vez tengas el recibo correspondiente, deberás sumarlo a la documentación antes citada y a la fotocopia del DNI del vendedor y acudir a tu Jefatura de Tráfico -recuerda que tendrás que solicitar cita previa en el 010 o en www.dgt.es-. Allí deberás rellenar la solicitud de transferencia de titularidad que te entreguen y abonar la tasa de cambio de titularidad -53,40e en 2016-. Si acudes con el comprador a una gestoría, llevarán a cabo los trámites en menos de una semana y os costará unos 150e... más impuestos y tasas. Tradicionalmente, todos los gastos corren a cargo del comprador.
*Supone, según CC.AA., del 4 al 8% del valor del vehículo reflejado en las tablas de valoración de la Agencia Tributaria.
¿Qué garantía ofrecen? n Eso sí, los V.O. procedentes de particulares
están sujetos al Código Civil y a la normativa sobre ‘vicios ocultos’. Esta señala que, durante los seis meses siguientes a la fecha de venta, el
en conclusión
Un particular no debe ofrecer ninguna garantía
vendedor deberá indemnizar o reparar aquellos defectos que tuviera el vehículo en el momento de la compra -y que no quedaran reflejados en el contrato-, aún incluso cuando los desconociera.
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A quién comprar
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¿Cómo probar El mantenimiento y un usado? los papeles, muy claros Solicita siempre ver el libro de mantenimiento del coche y comprueba que ha pasado las revisiones del fabricante o que, si tiene muchos años, le han realizado un correcto mantenimiento -exige las facturas de las operaciones-. En cuanto a los papeles, verifica que el coche está a nombre de la persona Prueba siempre que te lo vende. Desconfía de el vehículo... aquellos que venden el vehípara ver si tiene algún fallo o culo de alguien y te indican: no funciona como debería. “me lo ha pedido su Además, y si vas comprar un usado propietario”; podría ser a un particular, no estaría de más que un vendedor pirata. acordaras con él llevárselo a tu mecánico de confianza antes de adquirirlo -te costará desde aprox. 60e-. Si el vendedor se niega, desconfía; el coche podría tener algo que ocultar.
Pero ojo, porque deberá ser siempre el comprador quien pruebe -mediante un informe de un perito; desde 300e- que el defecto existía previamente a la compra del automóvil.
As í están las ventas de usa do s en Es pa ña
En 2015, se comercializaron en nuestro país un total de 1.831.044 vehículos de ocasión -un 10,7% más que los vendidos en 2014-. Esa cifra supone un ratio de 1,8 vehículos usados vendidos.. . por cada uno nuevo, lo que coloca a España en la media de los países europeos donde más usados se venden. ¿El paí s con mayor demanda de V.O.? Nuestro vecino Por tugal, con un ratio de 3,9/1; seguido de Rusia (3,6/1), Francia (3,1/1), Italia (3,0/1)...
n Per o, ¿qu ién ven de y qu ién com pra los V.O. en Españ a? El 59,9% de los ven -
dedores de V.O. en España son par ticulares. El 40,1% de las ventas restantes se reparten entre los concesionarios ofic iales, que generan un 24% de las ventas; los compraventas, un 12%; y las empresas de alqui-
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mill. de euros ler y de rénting, el negocio de 2º con un mano en 2015 4%. ¿Y los compradores? En nuestro país, el 83,8% son par ticulare s. Las empresas representan tan sólo el 14,4% de las compra s de usados, frente al 1,8% de adquisiciones de vehículos de ocasión por par te de las com pañías alquiladoras.
n ¿Y cóm o son est os veh ícu los?
Los V.O. más vendidos en España son los de entre 5 y 10 años, y que representaro n, en 2015, el 53% del total de operaciones. Le siguen los que tienen más de 10 años, que supusieron el 23% de las ventas; por el 18% de los automóviles de menos de tre s años y sólo el 8% correspon diente a aquellos de entre tres y cinco años.