RECONTRES & ÉVÉNEMENTS
4ème Rotary 4x4 Event
4x4 pour une bonne cause Texte: Britt Vandermeulen – Photos: Jan Van Geel
Le 9 mai 2010 se déroulait en Flandre Zélandaise la quatrième édition du Rotary 4x4 Event. En ce dimanche matin, 35 véhicules tout-terrain ont convergé vers Waterland-Oudeman. Ce village de Flandre Orientale situé à la frontière néerlandaise était le point de départ d’une journée au programme varié débutant par un petit déjeuner suivi de deux road books et de la visite d’un terrain 4x4. Une journée réussie clôturée en beauté par un savoureux barbecue. ½½ Pour petits et grands
couques aux raisins savoureuses. Nous apercevons rapidement quelques visages familiers. Nous sommes les premiers à nous engager sur le chemin de campagne avec un groupe de deux Defenders 90 et Ninety.
L
’organisation avait décidé de reculer à début mai cet événement initialement prévu au début du printemps, mais les participants n’ont pas noté de différence probante au niveau de la météo et de la température. C’est sous une bruine maussade que nous suivons notre TomTom vers ’t Torenhof à Waterland-Oudeman. L’accueil est chaleureux, le café bien chaud et les
L’événement 4x4 du Rotaryclub d’Eeklo n’est pas un rallye ou une compétition de vitesse. A un tempo modéré, nous passons de situation en situation. Les noms de rue indiqués sur le road book et le TomTom nous permettent de suivre aisément l’itinéraire jalonné. Il ne manque que les distances cumulées, ce qui nous contraint à additionner chaque fois les distances intermédiaires sur le compteur kilométrique. Il est possible de remettre le compteur à 0, mais dans un Defender, cela prend toujours juste un peu trop de temps. L’année prochaine, le road book sera réalisé avec un Tripy et les points négatifs seront éliminés.
½½ Béton, ... pavés ... et gravillons
30│MLRM 10/2010
Le paysage plat n’offre que peu de variation. Nous profitons du calme et du trafic peu intense en ce dimanche matin. Via une série de chemins de digue longeant champs, prairies et ruisseaux, nous atteignons notre première épreuve. Il s’agit d’une épreuve d’adresse. Cinq gobelets en plastique remplis d’eau sont placés sur le capot. Nous devons réaliser un contre-la-montre en tournant autour d’un tas de fumier. Notre nouveau 90 est désavantagée par la forme bombée de son capot mais les récipients restent néanmoins en place. Pour la seconde épreuve, nous mettons pied au plancher. Un parcours de slalom attend les participants dans un pâturage, l’objectif est de le réaliser en un minimum de temps. Sans accrocher les fins piliers verts, naturellement. L’herbe est sèche et le système