PP W planach 22 autobusy z napędem hybrydowym, 8 autobusów elektrycznych
Nowy projekt PKM Sosnowiec: » Czyste niebo nad Zagłębiem «
ul. Lenartowicza 73, 41-219 Sosnowiec i służyć będą do „wolnego” ładowania autobusów, >> dwie sztuki „szybkich” ładowarek typu pantografowego o mocy 250 kW każda; ładowarki będą zainstalowane na zajezdni, przy ul. Lenartowicza 73, 41-219 Sosnowiec, >> jedna sztuka ładowarki „szybkiej” o mocy 190 kW (z opcją rozbudowy tej ładowarki do 250 kW) typu pantografowego, która będzie zainstalowana na dworcu autobusowym przy ul. Mościckiego w Sosnowcu, >> nowa stacja transformatorowa o mocy 2,4 MW konieczna dla potrzeb zasilania ładowarek, która to będzie wybudowana na terenie zajezdni przy ul. Lenartowicza 73 w Sosnowcu.
Rozmowa z Markiem Pikułą,
Rozpoczął się właśnie nowy rok 2020 – jakie mają Państwo plany? Czy planujecie jakieś inwestycje?
prezesem Zarządu Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Sosnowcu Przyznano Państwu ponad 29,6 mln zł dofinansowania na zakup elektrycznych autobusów. Kiedy zostanie ogłoszony przetarg? Tak, 21 listopada 2019 r. Centrum Unijnych Projektów Transportowych poinformowało naszą spółkę o tym, że projekt pod nazwą »Czyste niebo nad
Zagłębiem – Zakup autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą do ładowania«, złożony do konkursu w ramach POIiŚ Działanie 6.1, otrzymał dofinansowanie w pełnej wnioskowanej kwocie tj. 85 proc. kosztów kwalifikowanych, co stanowi 29 648 108,90 zł. Przetarg zamierzamy ogłosić po podpisaniu umowy na dofinansowanie z Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Zakłada się, że nastąpi to pod koniec miesiąca stycznia lub na początku lutego 2020 roku. Jakie autobusy zostaną dołączone do taboru w ramach projektu?
W ramach projektu zostanie zakupionych 14 sztuk autobusów elektrycznych w tym 5 autobusów przegubowych osiemnastometrowych i 9 autobusów dwunastometrowych. W ramach projektu zakupiona zostanie infrastruktura techniczna dla potrzeb ładowania autobusów elektrycznych: >> osiem sztuk mobilnych, dualnych ładowarek typu Plug-in o mocy 80 kW/40 kW, tj. ładowarek kablowych, umożliwiających ładowanie dwóch autobusów równocześnie mocą 40 kW każdy lub jednego autobusu mocą 80 kW, ładowarki Plug-in będą zainstalowane na zajezdni, przy
ISSn 1896–3579
rocznik XIV
>> 53
Jednym z celów spółki jest dążenie do uzyskania wiodącej pozycji na rynku pod względem jakości przewozów autobusowych. Dlatego też w dalszym ciągu będziemy modernizować obecnie eksploatowany tabor autobusowy, wprowadzając w miejsce nieekologicznych i przestarzałych pojazdów autobusy elektryczne lub z napędem hybrydowym. Ponadto wszystkie nowo zakupywane pojazdy mają uwzględniać potrzeby osób niepełnosprawnych – wymagamy, aby autobusy te były w pełni niskopodłogowe, wyposażone w rampy najazdowe, a także posiadające systemy informacji pasażerskiej w postaci ledowych tablic informacyjnych oraz zapowiadanych komunikatów głosowych. W roku 2020 planujemy także złożenie trzech wniosków dofinansowania zakupu łącznie 22 sztuk autobusów z napędem hybrydowym, zakupienie 8 sztuk autobusów elektrycznych oraz dwóch ładowarek pantografowych do ich ładowania w ramach projektu GEPARD II realizowanego wspólnie z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią. Chcemy także kontynuować wspólnie z Gminą Sosnowiec oraz Narodowym Centrum Badań i Rozwoju program e-Bus, w ramach którego planowany jest zakup kolejnych autobusów elektrycznych. Rozmawiał Janusz Pilszak ww www.pkm.pl
Miesięcznik
EUROPERSPEKTYWY
nr 1 139 2020
