ABOUT ME.
郭喬文
QIAO WEN KUO
我是郭喬文，我最喜歡動手實作
對建模也很有興趣
個人資料
生日:2002/05/17
畢業學歷:朝陽科技大學
專業證照
Certified SolidWorks Associate
專業技能
SolidWorks
Rhino
AI
PS
手做模型
專題:肌肉少化症之輔助器材
電動輔助自行車E-FOLDING
3D建模
1.前側使用INBODY
2.依前測結果擬定運動處方簽
6.後側使用INBODY測量
3.具有互動與娛樂的訓練設備
4.配合訓練食譜
5.穿戴式肌力量測設備
將60歲以上肌肉少化症患者維持或改善肌力與肌肉量 經過調查以上需要透過阻力運動訓練才可改善肌肉少 化症透過Inbody與EMG貼片來偵測觀察與檢測運動狀 況再搭配我們的產品來達到我們的目的
遊戲主機 握把
遊戲主機前置鏡頭透過3D攝影機偵測人體動作與處方籤動作的 相同度，與機身下方連接的瑜珈墊來偵測足部的平衡與否，並
進行遊戲內的評分來衡量全身的肌肉狀況與進步之幅度
遊戲手把透過紅外線發射與主機連接，內部六軸發射器可定位
手把使用時的位置。流線型的外觀可以提供更舒適的握持體驗 握把下方結合可更換的重量片使握把可以搭配遊戲中不同強度 的處方籤去做更換重量並設置可快速更換的按鈕與插銷增加安 全性和方便性
EMG量測 握力量測
透過可更換是貼片將量測貼片貼在肌群上來偵測 每次運動時的運動狀況來前後比較觀察肌群的運
動效率是否進步，量測貼片使用無線充電
握力大小可作為上半身的肌力狀況透過前方的旋 鈕調整可適應不同人的手掌大小和面板上的四個 按鈕可針對不同的使用者資料作調整
遊戲畫面
連結手機APP上傳雲端
本次設計電動輔助自行車，分析客群是 以在台北新北城市中搭乘捷運後需要 行駛一段距離的使用者使用，並以摺疊 技術方便在城市使用穿梭。
在台北捷運攜帶自行車注意事項及使 用限制，之自行車僅限腳踏自行車及電 動輔助自行車（須關閉電源），最大尺 寸限制為長 180公分、高 120公分、寬
70公分；進入捷運自行車停放車廂僅限 第一節及最後一節電聯車車廂之車門可 進出及停放，每 1 車門區限停 2 輛自 行車，且不得佔用無障礙空間，每列車 共可停放 16 輛；人車合併收費，單趟 不限里程，一律全票收費，攜帶自行車 單程票每張收費新臺幣 80 元整。
電動輔助自行車
近年來氣候變遷的情況加劇，出現極端天氣的頻率增加，自然災害也隨之而 來，永續發展儼然成為待實踐的概念。顯示自行車不再只是一項運動或是休 閒娛樂，而是能夠提升城市韌性的交通工具。自行車在疫情期間，可以替代 擁擠的大眾運輸系統，以避免群聚感染風險的交通方式；在城市發生重大事 件，自行車可以替代停擺的大眾運輸系統。
分析以往的折疊電動輔助 自行車設計普遍是以車架中 的上管做為摺疊機構與電池 放置位置，本次的設計改變 摺疊機構方式，主要以後輪 和中置馬達折疊，將可拆裝 的坐墊做為摺疊機構的卡榫 穩定展開中的自行車、電池 設置在坐墊下無需過多的傳 輸線路連接馬達裝置，以及 傳動方式是以皮帶傳動，皮 帶有乾淨、安靜、堅固與傳 導性佳等優點，在機汽車已 普遍使用，藉由電力輔助系 統來增加皮帶傳動效率。
