Det är tidig morgon och full fart inne på företaget UGSAB:s terminal strax utanför Uppsala. Under en timme ska paket och gods sorteras för att sedan lastas på bilar och släp. Ljudnivån är hög och folk rör sig snabbt i lokalen, men kaoset är organiserat. Alla är fokuserade och vet exakt vad de ska göra. – I början var det lite stressigt men man lär sig snabbt hur allt fungerar, säger Julia Ottosson som har arbetat här som distributionsförare sedan studenten för drygt ett år sedan. Rörligt och socialt jobb Julia hämtar upp sin dosa och läser in dagens skörd av paketavier. Under förmiddagen ska hon leverera tretton pallar med gods till tio adresser. Det innebär att hon får röra på sig, köra mycket och träffa folk, och det passar henne utmärkt. För att passa som förare tror hon att det är en fördel om man är social och kan samarbeta. – Jag är så glad över att jag slipper sitta still bakom ett skrivbord hela dagarna! I det här jobbet får man röra på sig och möta olika sorts människor. Utmanar fördomar Julia gick transportinriktningen på fordons- och transportprogrammet med tolv andra tjejer och i branschen är nästan var tionde nyanställd en kvinna. Andelen tjejer som väljer transport ökar stadigt. Julia tänker inte så mycket på könsfördelningen i arbetslivet när hon jobbar, för henne är inte det så viktigt. – Men det är klart, det är ju en del som inte tror mig när jag säger att jag är lastbilsförare. De tror att det bara är gubbar som är det, säger hon och skrattar. Julia är så långt bort från bilden av en gubbe som man kan tänka sig. Spännande variation Julia säger att hon trivs så bra med sitt jobb att hon knappt vill ta semester. I framtiden vill hon gärna prova på att köra timmerbil eller specialtransporter. – Det finns mycket man kan göra inom transportbranschen och jag vill gärna utmana mig själv och köra tyngre, större och svårare fordon. Jag kan också lockas av att köra längre körningar och sova över i bilen men egentligen är jag nog för social för att passa för långkörningar. Många valmöjligheter En annan dröm är att bli yrkeslärare på fordons- och transportprogrammet men för att få bli det måste hon först jobba sex år i yrket. Oavsett vad hon väljer framöver så har hon många valmöjligheter. Skulle hon vilja läsa vidare inom ett helt annat område kan hon enkelt komplettera sina gymnasiebetyg och plugga vidare på universitetet. Skulle det bli aktuellt kan hon hålla studielånen nere genom att arbeta extra som förare. Och hon har alltid ett kvalificerat yrke att falla tillbaka på, ett yrke inom en bransch som behöver folk. Hon är glad att hon tänkte smart när det gällde gymnasievalet. – Ja, och det är ju knappast så att jag är rädd för att gå arbetslös, säger hon och rattar glatt vidare.
Vill du veta mer! Gå in på våra sidor! www.tya.se eller www.facebook.com/yrkesforare