CSNC-Sept/Oct 2022- French

E E E E ET T T T T C C C C CH H H HL L L L A A A A A LES LECOOLDESLEPRÊTCADEAUXCARTES-POURDÎNER?IDÉESDEPARMONDECLIENTPARCOURSLEREDÉFINITTRUSTCONVENIENCEINNOVERGRÂCEÀDESPRODUITSUNIQUES LE NUMÉRO SUR L’INNOVATION SEPTEMBRE / OCTOBRE 2022 CCentral.ca @CSNC_Octane PM42940023 12,00 $

À l’achat de 4 contenants ICY SQUARES 60ct Obtenez gratuitement un ensemble de 2 tasses en verre Moritz Icy Squares Nouveau Préemballage Item # 304039 UCC : 9 00 67535 04039 3 En prime Importé et distribué au Canada exclusivement par : Laval, Qc, Canada H7L 5A3Confiseries Confections Inc.

Le6 Buzz Gens,

L’avenir de la caisse : Les dépanneurs canadiens de toutes tailles mettent l’accent sur les innovations technologiques qui rationalisent les processus de paiement, mais surtout renforcent les relations avec les clients

Bienvenue

lieux, actualités et événements

Kathy Perrotta d’Ipsos Canada souligne qu’à mesure que les gens ajustent leur routine, la demande pour des options de dîner faciles et rapides augmente Sur30 les tablettes Carte maîtresse : Utilisez la popularité croissante des cartes-cadeaux pour accroître l’achalandage et augmenter le panier ConveniencedefondateurKhosa,DharmenderTrust

SEPTEMBRE | OCTOBRE 2022 VOLUME 5 | NUMÉRO 5

Leslie Gordon, Circle K Marc Goodman, 7-Eleven Canada Wendy Kadlovski, Nicholby’s Robbie Mulder, Little Short Stop Laurie & Randy Ure, Ure’s Country Kitchen Gino Vecia, Hasty Market

Composé de dirigeants de premier plan du secteur de la vente au détail et d’exploitants de dépanneurs, ce groupe bénévole de champions de l’industrie offre des conseils, des données et des perspectives sur le terrain qui représentent une ressource inestimable pour s’assurer que le contenu est pertinent et répond aux besoins de l’industrie.

Article-vedette13

Innovateurs mondiaux : Des options alimentaires plus saines aux achats sans contact, les dépanneurs s’adaptent aux besoins changeants des clients

saveurs,

Infos8 en L’attrait du lait : Explosions de laits à base de plantes, meilleurs pour : l’innovation redéfinit cette catégorie clé Les10 services alimentaires

Article-vedette18

Mot5 de

TABLE DES MATIÈRES

LE ALLÉLECTRONIQUEBULLETINCONVENIENCE

COMITÉ CONSULTATIF DE RÉDACTION D’ACTU-DÉPANNEURS

vous

Coup22 de projecteur Instaurer la confiance : L’approche novatrice d’un exploitant de Calgary en matière d’approvisionnement et de mise en valeur de la marque contribue à démarquer son dépanneur

dans le numéro sur l’innovation!

bref

la rédactrice en chef

Composer un menu : Stratégies pour créer les bons assortiments aux bons prix et mousser vos profits

Livré dans votre boîte de réception chaque semaine. Les dernières nouvelles et informations de l’industrie, des ressources, des perspectives sur les services alimentaires, des solutions pour le magasin, des mises à jour sur le tabac et le vapotage, et plus encore. Ne le ratez pas! Inscrivez-vous dès aujourd’hui sur

CCentral.ca 3Actualités Dépanneurs Canada | Septembre / Octobre 2022

Étude32 nationale sur les acheteurs Dépanneurs IQ Rapport sur la technologie : Les consommateurs adoptent les innovations

WAYCOLINHAUTENPAGECETTEPHOTO,WIENS;CARLCOUVERTURE,DEILLUSTRATION

Coup26 de projecteur Imprégné d’histoire : Les propriétaires du Magasin général Le Brun bâtissent leur avenir avec un regard sur le passé Aperçu29

www.CCentral.ca/signupPointezl’appareil-photodevotrecellulairesurlecode:

METTEZ-LE À AGENDAVOTRE

Saskatchewan

6 Septembre / Octobre 2022 | Actualités Dépanneurs Canada

SHUTTERSTOCK.COM

Le CarGurus 2022 Electric Vehicle Insight Report indique que l’intérêt pour les véhicules électriques augmente constamment : 40% des consommateurs ont déclaré qu’ils seraient susceptibles de posséder un VE au cours des cinq prochaines années (contre 32% en 2021). 60% ont déclaré qu’ils s’attendaient à en posséder un dans les 10 prochaines années (contre 54% en 2021). Les jeunes étaient particulièrement enthousiastes, plus des deux tiers des propriétaires de voitures âgés de 18 à 29 ans s’attendant à posséder un VE au cours de la prochaine décennie.

Merci! Norm Hower, ancien VP et DG de 7-Eleven Canada, a pris sa retraite et est retourné aux États-Unis à la fin du mois d’août. Depuis qu’il s’est joint à 7-Eleven en 1997, M. Hower a occupé des postes dans les domaines de la logistique, du marchandisage, des systèmes d’information et des opérations aux États-Unis, et a récemment travaillé pendant trois ans au Canada. De plus, M. Hower était membre fondateur du Comité consultatif de rédaction d’Actualités Dépanneurs. Nous le remercions de sa précieuse contribution et des nombreuses conversations passionnantes!

CCentral.ca Prêts pour un VE

Le Salon Convenience U CARWACS Les 13 et 14 septembre 2022 Centre des congrès de ConvenienceU.caToronto

LE RETOUR DU DÉJEUNER Un rapport sur le déjeuner de Technomic révèle que 24% des gens prennent leur déjeuner dans un restaurant ou un lieu offrant des services alimentaires (comme un dépanneur), en baisse de seulement 2% par rapport à la période prépandémique. «La catégorie du déjeuner est restée largement résiliente tout au long de la pandémie et présente d’excellentes opportunités…» Globalement, 39% des consommateurs achètent un sandwichdéjeuner à l’occasion. De plus, quatre des cinq boissons de déjeuner les plus populaires sont des boissons chaudes : café chaud, thé chaud, café de spécialité chaud et chocolat chaud. À JOUR SUR LE SALAIRE MINIMUM* 13,75 $/heure Manitoba 13,50 $/heure 13 $/heure * en vigueur le 1er octobre

MISE

Sommet canadien de l’industrie des dépanneurs CCID Du 27 au 29 septembre 2022 Omni King Edward Hotel industriedepanneurs.ca(Toronto) Salon NACS 2022 Du 2 au 4 octobre 2022 Las Vegas Convention NACSShow.comCentre Événement de remise des Prix Femmes d’exception de l’industrie du dépanneur Le 12 octobre 2022 Centre International de StarWomenConvenience.caToronto PLANIFICATION PLASTIQUE Le gouvernement fédéral interdit aux entreprises d’importer ou de fabriquer des sacs en plastique et des contenants à emporter d’ici la fin de l’année, d’en vendre d’ici la fin de 2023 et d’en exporter d’ici la fin de 2025. Le règlement touchera aussi les pailles en plastique, les bâtonnets à mélanger, les ustensiles et les anneaux de canettes et bouteilles. Évitez les perturbations dans vos activités de services alimentaires en offrant des solutions de rechange écologiques.

LECTEURSSONDAGEDES Utilisez-vous une appli pour gérer les horaires, les feuilles de temps, etc.communications,lesdevotreéquipe(dépanneur,station-serviceoulave-auto)? 33% Oui 0% Non 67% J’envisage de le faire

Nouveau-Brunswick

LE BUZZ TOUR D’HORIZON CANADIEN GENS, LIEUX, ACTUALITÉS ET ÉVÉNEMENTS

L’attrait du lait Explosions de saveurs, laits à base de plantes, meilleurs pour vous : l’innovation redéfinit cette catégorie clé Je suis assez vieux pour me souvenir quand les maisons à Toronto avaient une porte à lait. C’était une petite porte sur le mur extérieur avec une porte intérieure dotée d’un petit loquet en métal. Une ou deux fois par semaine, le laitier faisait sa tournée, plaçant quelques lourdes bouteilles de verre remplies de lait à l’intérieur et ramassant les bouteilles vides de la semaine précédente. Quand j’étais à l’école primaire, il y avait aussi des gens qui faisaient la livraison à domicile d’autres aliments de base : fruits, œufs, pain et, mes préférées, des caisses en bois de boissons gazeuses. Dans les années 70, la croissance exponentielle des supermarchés a perturbé le modèle de livraison à domicile. Les réfrigérateurs plus grands qui pouvaient facilement accueillir des bouteilles de lait entier en plastique sont devenus la norme. Une décennie plus tard, ma mère est passée au carton, puis aux sacs de quatre litres de lait 2%. Bien que l’emballage ait changé au fil des ans, le lait restait l’option d’hydratation de choix. Des perspectives changeantes Bien avant l’eau embouteillée, les boissons énergisantes, les boissons isotoniques et les jus, les Canadiens consommaient surtout du lait entier. La consommation annuelle globale de lait par habitant au Canada a atteint un sommet de 98 litres en 1979. Toutefois, au cours des quatre dernières décennies, la consommation annuelle par personne a chuté de près d’un tiers. Il est à noter que le taux de décroissance s’accélère depuis 2009. En 2021, la consommation a atteint son point le plus bas, soit environ 60,5 litres par habitant, selon Statista : C’est une diminution de plus de 10 litres par habitant depuis 2015 (Tableau 1). Ce n’est pas seulement au Canada que les ventes de lait sont à la traîne. Selon IRI, société de suivi du marché de détail, les ventes de lait aux É.-U. ont aussi baissé. «Les ventes en dollars dans la catégorie du lait réfrigéré ont chuté de 1,5% en 2021, (et) les ventes unitaires ont chuté de 4,6%». Beverage Marketing Corp., une société de conseil et de recherche en gestion de premier plan pour l’industrie mondiale des boissons, fait le suivi du marché américain du lait (Tableau 2). Le lait blanc entier et le lait blanc à faible teneur en matières grasses représentent plus des deux tiers du marché américain Au-delà du lait blanc, on découvre une facette différente du marché. Bien que le marché du lait soit en baisse dans l’ensemble, en 2021, le lait aromatisé a enregistré une hausse des ventes en dollars de 5,1%, tandis que les ventes unitaires augmentaient de 2,1%. Les deux plus petits segments ont en fait enregistré une croissance : «aromatisé» et «autre» (y compris le lait à base de plantes). L’avenir du lait Une exception notable à la tendance à la baisse est Fairlife, une société de Chicago (propriété de Coca-Cola), avec une usine de fabrication canadienne à Peterborough, Ontario. Le procédé exclusif d’ultrafiltration de Fairlife réduit la teneur en sucre et en lactose, tout en augmentant les protéines et les nutriments essentiels. Fairlife, et d’autres fabricants innovants, gagnent des parts de marché là où les concurrents traditionnels en perdent. Fairlife répond aux changements dans les préférences des consommateurs avec des produits laitiers améliorés offrant une teneur élevée en protéines, une faible teneur en sucre, plus de nutriments essentiels et des saveurs attrayantes.Dessources de données comme la base de données Ignite Menu exclusive de Technomic (faisant le suivi des menus des chaînes et dépanneurs au Canada) confirment la popularité croissante des solutions de rechange à base de plantes. Pour l’exercice se terminant au T1 2022, les laits à base de plantes (comme le lait d’avoine et le lait de coco) ont connu une croissance à deux chiffres. Cette croissance reflète à la fois l’adoption rapide par les consommateurs et le fait que la part de marché de base de ces produits est encore très faible. Le secteur laitier ne reste pas inactif, mais lance plutôt une gamme de produits aromatisés (souvent conçus pour les amateurs de sucreries,

69, 6 2016 66 , 1 2017 65 , 2 2018 63 , 5 2019 63 , 5 2020 70, 8 2015 60, 5 2021 TABLEAU 1 Consommation de lait par habitant au Canada de 2015 à 2021 en litres INFOS EN BREF PAR DARREN CLIMANS

CCentral.ca8 Septembre / Octobre 2022 | Actualités Dépanneurs Canada SHUTTERSTOCK.COM

CCentral.ca 9Actualités Dépanneurs Canada | Septembre / Octobre 2022 DATABASEINNOVAINSIGHTS,MARKETINNOVASOURCE:/SHUTTERSTOCK.COM TABLEAU 2 TOUS LES AUTRES LAITS BLANCS 1% LAIT BLANC ÉCRÉMÉ 8% LAIT BLANC À TENEUR RÉDUITE EN GRAS 47% LAITENTIERBLANC 34% Segments de marché du lait par volume (É.-U.) 2021 20 000 17 500 15 000 12 500 10 000 7 550000 2015 2016 2017 2018 2019 2020 PROTÉINE LAITIÈRE PROTÉINE VÉGÉTALE Lancements globaux de produits de protéine laitière vs protéine végétale Produit de base Bien que la consommation globale de lait soit à la baisse, elle demeure une catégorie clé pour les dépanneurs. Parmi les boissons achetées dans les dépanneurs au cours du mois dernier, plus d’un tiers (35%) des acheteurs ont acheté du lait, selon l’Étude nationale sur les acheteurs Dépanneurs IQ, soit une hausse par rapport à 30% avant la pandémie. En fait, le lait est arrivé premier, suivi par 30% achetant des boissons gazeuses, 23% de l’eau plate en bouteille, 21% des boissons chaudes et 17% des boissons sportives. comme votre barre de chocolat préférée transformée en boisson), ainsi que des options meilleures pour vous. Selon la base de données mondiale de nouveaux produits Market Insights d’Innova, les lancements de produits de protéines de lait à l’échelle mondiale dépassent toujours les lancements de nouveaux produits de protéines végétales (Tableau 3) : «Les lancements cumulatifs de protéines laitières ont dépassé les protéines végétales en 2020 par plus de 3 000 produits… maintenant l’avance constante détenue au cours de la dernière décennie.» En donnant aux consommateurs de nouveaux choix tendance, les fournisseurs ciblent une plus grande opportunité en recherchant des parts de marché dans un marché établi, à savoir les consommateurs de lait. Les produits laitiers réinventés Le changement se produit souvent progressivement, jusqu’à ce qu’un point d’inflexion soit atteint. La consommation canadienne de yogourt était pratiquement inexistante avant 1960. En 1980, on avait réalisé des percées modestes. Toutefois, la consommation de yogourt a fortement augmenté entre 2007 et 2016, une hausse de près de 50%, en même temps que les achats de lait ont diminué. Chobani, une jeune pousse offrant des yogourts grecs, a enregistré plus de 1 G$ de ventes au détail aux États-Unis en moins d’une décennie. En termes de votre offre globale de boissons de dépanneur, c’est un autre rappel qu’il y a encore une bonne demande pour des produits laitiers. Les produits laitiers, quelle que soit leur forme, sont toujours recherchés par un grand nombre de consommateurs, et il importe de leur trouver une place dans vos frigos. AD Darren Climans est un expert des services alimentaires depuis près de 20 ans et travaille en partenariat avec des distributeurs, des fabricants de produits de grande consommation et des exploitants de services alimentaires. Son métier consiste à comprendre les décisions fondées sur les enjeux en adoptant une approche axée sur les données concernant la prise de décisions stratégiques. LAIT AROMATISÉ 10%

LES SERVICES ALIMENTAIRES PAR JEFF DOVER

Par contre, si vous réussissez à vendre à meilleur prix, vous pouvez cibler ces aliments et livrer concurrence à vos voisins en misant sur le rapport qualité/prix.

• Filets ou croquettes de poulet

Revoir et ajuster Les produits au menu doivent être choisis de façon à limiter le gaspillage. Les produits de boulangerie, les pointes de pizza, etc. ne se conservent pas longtemps. Si un produit périssable ne se vend pas et génère du gaspillage, retirez-le du menu.

• Hot dogs et saucisses

Composer un menu Stratégies pour créer les bons assortiments aux bons prix et mousser vos profits

• Quartiers de pomme de terre

• Sandwichs préparés

• Produits de boulangerie

En ce qui a trait aux services alimentaires, les dépanneurs ont un avantage par rapport aux restaurants qu’ils peuvent exploiter pour composer des menus populaires et rentables.

Connaître sa clientèle Gardez en tête votre marché principal. Selon son emplace ment, votre dépanneur sert différentes clientèles : marché local, voyageurs, banlieusards, écoles, entreprises, etc.

Calculer le coût total par produit Certains produits au menu sont servis avec des condiments, comme du ketchup, alors que les boissons chaudes sont sou vent servies avec du lait, de la crème, des colorants à café non laitiers, du sucre et d’autres édulcorants. N’oubliez pas les ustensiles jetables, les serviettes et les pailles, ainsi que le coût de l’emballage. (À noter, la station de condiments devrait être proche de la caisse pour faciliter son réapprovisionnement).

Ces aliments doivent être offerts en libre service ou faciles à servir par le caissier. Un four à convection simple peut être programmé pour certaines cuissons ou pour réchauffer les aliments d’un comptoir chauffant, et un petit four qui com bine convection et micro ondes, stratégiquement installé près de la caisse, est suffisant pour réchauffer une portion à la fois. Un comptoir chauffant est également nécessaire.

• Café, boissons et boissons en fontaine

Les deux grandes dépenses des services alimentaires sont les aliments (coût des produits vendus) et la main d’œuvre. Pour ce qui est de la main d’œuvre, le dépanneur est avan tagé, puisque les employés en place suffisent à fournir le ser vice. Le caissier peut à la fois préparer et servir les aliments, tout en faisant payer les clients. Les employés responsables du stockage peuvent aussi préparer les aliments, nettoyer et réapprovisionner le comptoir de condiments, en plus de leurs autres tâches. La simplicité, un atout Pour conserver cet avantage, la sélection des aliments est importante. Les entrepreneurs de services alimentaires en dépanneur doivent choisir des produits faciles à prépar er, qui peuvent être conservés à une température sécu ritaire pendant de longues périodes sans nuire à leur qual ité. Essentiellement, ils opteront pour des produits prêts à servir ou faciles à réchauffer.

Les menus, combos et promotions peuvent être adaptés à vos principaux groupes de clients.

CCentral.ca10 Septembre / Octobre 2022 | Actualités Dépanneurs Canada SHUTTERSTOCK.COM

Jetez un coup d’œil chez vos concurrents Au moment de composer votre menu, allez faire un tour chez vos concurrents. Peut être qu’il n’est pas judicieux de vous attaquer de front à un concurrent de taille (par exemple, le sandwich au poulet n’est probablement pas le meilleur choix si vous vous trouvez à côté d’un St-Hubert).

Jeff Dover est président de fsSTRATEGY, une société d’experts-conseils spécialisée dans les services consultatifs stratégiques pour l’industrie de l’accueil, avec un accent particulier sur les aliments et les boissons. Jeff Dover demeure à Toronto et peut être joint au 416-229-2290, poste 2, ou jdover@fsstrategy.com.

LES A

Et parlant de retirer des produits du menu, les dépan neurs (surtout les indépendants) ont un autre avantage par rapport aux chaînes de restauration : si un produit du menu n’est pas rentable, on le retire, tout simplement. Il faut constamment revoir et ajuster les menus. L’avantage du bon prix Le prix des aliments au menu est la clé du succès. Premièrement, vous devez connaître le coût total de chaque produit au menu. Dans la plupart des restaurants à succès, les aliments et l’emballage représentent entre 30% et 35% du prix d’un produit au menu, et un autre 30% peut être attribué au coût de la main d’œuvre. Ces deux ratios mettent en évidence «l’avantage maind’œuvre» des dépanneurs et doivent guider votre stratégie d’établissement des prix. En effet, la marge brute peut être inférieure, ce qui vous permet de maintenir votre avantage sur vos concurrents (même si les restaurants bénéficient de meilleurs prix pour les aliments). Pour établir vos prix, faites un relevé des prix de produits similaires offerts dans les commerces du voisinage. Ensuite, fixez vos prix en deçà de celui de vos concurrents, lorsque cela est possible, et tirez profit de cette offre avantageuse pour attirer les clients. Assurez vous que vos prix restent supérieurs à vos coûts totaux et prévoient une marge de manœuvre pour le gaspillage. Matière à réflexion Les services alimentaires présentent aux dépanneurs de belles occasions d’augmenter leurs revenus et profits. Pour atteindre cet objectif, sélectionnez des produits de menu faciles à préparer et configurez efficacement les postes de services alimentaires. Évaluez constamment votre menu, remplacez les produits qui se vendent le moins et fixez vos prix en fonction de vos coûts totaux (incluant l’emballage et les condiments) et en deçà des prix de vos concurrents pour des produits similaires. En contrôlant la composition du menu et l’établisse ment des prix, je suis convaincu que vous tirerez profit des services alimentaires offerts dans votre dépanneur. AD

SURNNONCESLETABACNESONTPASDISPONIBLESDANSLENUMÉRONUMÉRIQUE

Au fil du temps, les exploitants apprennent à anticiper les ventes de produits alimentaires et à commander les bonnes quantités d’aliments.

LES ANNONCES SUR LE TAB AC NE SONT P AS DIS P O NIBLES DANS LE N U M É RO NUMÉRIQUE

CCentral.caTK 13

magasin-laboratoire de l’Université McGill est en train d’être déployée dans tous les magasins mon diaux de l’entreprise québécoise, après avoir connu un énorme succès auprès de la clientèle du magasin, principalement composée d’étudiants. En juin, Alimentation Couche-Tard Inc. a an noncé qu’elle déploiera plus de 10 000 systèmes de caisses sans contact Mashgin, appelés caisses intel ligentes, dans plus de 7 000 de ses magasins Circle K et Couche-Tard.JackHogan,un vice-président principal de Mash gin de Palo Alto, Californie, déclare : «Nous serons dans des milliers de magasins pour eux d’ici la fin de cette année. Le déploiement canadien est toujours prévu, mais il devrait commencer vers la fin de l’an née.» Au cours des trois prochaines années, quelque 7 000 magasins (sur ses quelque 15 000 magasins dans le monde) seront dotés de la caisse intelligente. À l’aide de caméras et d’algorithmes de vision par ordinateur pour reconnaître les objets en 3-D, le sys tème identifie chaque produit placé sur le lecteur, et additionne la facture en un clin d’œil. (La technol ogie de Mashgin fait même la différence entre dif férentes marques de barres de chocolat!)

LE L’INNOVATIONNUMÉROSUR DEL’AVENIRDEL’AVENIRLACAISSELACAISSE ARTICLE couverture

CCentral.ca14 Septembre / Octobre 2022 |

Opportunités pour les indépendants Plutôt que d’être découragé par l’investissement potentiel, M. Bes conseille aux chaînes plus petites d’y voir une tech nologie qui résout les problèmes. «Si vous avez beaucoup de sites, vous pourriez obtenir une réduction de la part du fournisseur de technologie, soulignet-il. Toutefois, j’ai découvert que ce que les techniciens peu vent faire, même pour un magasin unique, est assez étonnant. Comment le font-ils de manière rentable? Ils répartissent la solution à un ensemble de plusieurs indépendants.»

Actualités Dépanneurs Canada

Les membres de l’équipe n’ont pas non plus à compter la caisse à la fin de leur quart de travail, ce qui leur permet d’économiser environ 15 minutes, ajoute-t-il. En outre, la technologie de la distributrice de Glory dé tecte et rejette les faux billets, ce qui, selon M. Bes, est encore un gros «C’estproblème.uneexcellente technologie qui répond à toutes les attentes. Cela permet de créer une meilleure expérience cli ent et de résoudre de nombreux problèmes que nous avons sur nos sites, explique-t-il. Compte tenu des gains de temps dans le magasin, nous avons calculé un amortissement de la technologie sur deux ans et demi.» Il souhaite déployer la solution de PDV dans toute la chaîne, mais il souhaite d’abord voir les mises à jour logi cielles de Glory mieux suivre le rythme des changements apportés aux billets.

Selon Charles de Brabant, directeur exécutif de la Bensa doun School of Retail Management de l’Université McGill à Montréal, le système Masghin a été encore mieux adopté par les clients que prévu selon les tests. «Cela élimine la frus tration d’avoir à scanner article après article à la caisse li bre-service typique d’une épicerie, ce qui peut être irritant et ralentir le processus», dit-il.

«L’un des facteurs clés de différenciation de nos magasins est le fait que les clients sont accueillis, et nos gérants et les membres de l’équipe savent souvent ce qu’ils veulent dès qu’ils passent la porte, déclare M. Bes. Pour nous, l’expéri ence de service est rehaussée en raison de la relation que nous entretenons avec les clients, ce qui n’est pas possible avec le libre-service.» La chaîne est plus intéressée par la technologie qui donne aux caissiers plus de temps d’interaction avec les clients, et non moins. Little Short Stop a mis à l’essai la distributrice de billets sans contact de Glory Global Solution et elle en est très satisfaite. Elle invite les clients qui paient en espèces à insérer leurs billets dans la machine, qui rend ensuite la monnaie. Le caissier n’est donc pas tenu de manipuler de l’argent qui, les recherches l’ont démontré, grouille de bactéries. «Cela permet également aux membres de notre équipe de concentrer leur attention sur le client, en leur donnant plus de temps pour interagir et tirer parti de notre service à la clientèle différenciateur», de dire M. Bes.

Une solution technologique pour les petits exploitants devrait bientôt provenir d’une source surprenante. Aisle 24, la société derrière le concept du dépanneur sans caissier au Canada, lance un produit conçu pour aider les indépendants à relever les défis de la numérisation de leurs opérations.«Notrefeuille de route de produits comprend la création d’un progiciel de nos systèmes d’exploitation que nous pou vons ensuite céder sous licence à des indépendants et plus pe tits détaillants, pour les aider à entrer dans l’ère numérique, explique John Douang, co-fondateur d’Aisle 24. Nous y voy ons une excellente opportunité pour notre entreprise.»

L’objectif est d’aider les indépendants avec la gestion et la tarification des stocks, le traitement des paiements, l’explora tion des données clients pour obtenir des informations et la gestion des applis et des médias numériques.

«Le progiciel est une plateforme complète de bout en bout qui permet aux entreprises de transformer leur opération stan dard en une opération sans personnel, explique M. Douang. Il comprend des systèmes de sécurité, des analyses de l’IA, des systèmes opérationnels en magasin et un système d’adminis tration d’arrière-plan complet.» Une solution hybride Aisle 24 s’associe également à un nouveau franchisé de TerreNeuve-et-Labrador pour un magasin de concept hybride à Goose Bay, qui devrait ouvrir ses portes au T1-T2 2023. Il sera environ trois fois plus grand qu’un magasin moyen (qui est d’environ 5 000 pi ca) et sera doté en personnel pendant les heures très achalandées, puis disponible uniquement pour les membres d’Aisle 24 tard le soir et tôt le matin, lorsqu’il n’y aura pas de personnel. Le système sans contact Masghin de Couche-Tard utilise des caméras et des algorithmes de vision par ordinateur pour reconnaître rapidement chaque produit placé sur le lecteur et faire le total.

Gerry Bes, directeur général de Little Short Stop Stores, qui exploite 30 dépanneurs dans le sud-ouest de l’Ontario, affirme que sa société n’est pas intéressée par la technologie qui élimine l’interaction entre le client et le caissier.

Couche-Tard affirme que le système permettra d’amélior er le temps passé à la caisse de 400%. (Voir l’encadré pour plus d’informations sur le laboratoire d’innovation en com merce au détail.) Technologie de résolution de problèmes Ce n’est que l’une des nombreuses innovations (offres de paiement sans contact, technologies d’automatisation de la caisse, progrès de l’affichage numérique) transformant et modernisant l’industrie des dépanneurs. La transforma tion a lieu, quelle que soit la taille du magasin, y compris les chaînes régionales et les indépendants.

Ces éléments s’afficheront non seulement sur leur appareil mobile, mais également sur des écrans numériques à l’intérieur du magasin, y compris via les kiosques Samsung, qui ont récemment été ajoutés à certains emplacements d’Aisle 24.

Aisle 24 s’efforce de créer une expérience client plus personnalisée en utilisant un affichage numérique en magasin pour accueillir les clients et pour les messages promotionnels.

Les kiosques fournissent un système de paiement et rationalisent les outils de gestion en arrière-plan, tout en offrant des possibilités d’affichage promotionnel.

Elle souligne que le kiosque dispose également d’un «moteur de recommandation intégré» et peut proposer des «offres opportunes qui s’appliquent spécifiquement à l’achat d’un client lorsqu’il scanne ses produits». Il peut s’agir de remises sur des articles supplémentaires en fonction de ce qui se trouve actuellement dans son panier.

On penserait que des jeunes férus de numérique adoreraient pouvoir entrer dans le dépanneur, simplement ramasser ce qu’ils veulent et filer. Mais si on leur donne le choix, ils préfèrent un peu de contact et/ou d’interaction humaine, selon Charles de Brabant, directeur exécutif de la Bensadoun School of Retail Management à McGill. Cette conclusion est fondée sur ses observations au laboratoire d’essai sur le campus de Couche-Tard.

UN CERTAIN CONTACT N’EST PAS UNE MAUVAISE CHOSE

Cela «peut augmenter les ventes globales des commerces et aider à vendre les stocks qui sont proches de leur date de péremption», explique Mme Peterson. AD «Cela nous permettra de vendre des produits pour adultes, comme le tabac et la loterie», affirme M. Douang. Si le concept fonctionne, il pourrait devenir un modèle pour des Aisle 24 dans les régions du nord du Canada et aider ces exploitants à être plus concurrentiels. Ces développements rappellent à M. Douang la raison pour laquelle il a lancé Aisle 24. Ses parents travaillaient 14 heures par jour presque tous les jours dans leur propre dépanneur de Toronto, et grâce à Aisle 24, M. Douang voulait offrir une possibilité de franchise qui réduirait les contraintes de temps pour les exploitants de dépanneurs. «De nombreux petits magasins du coin éprouvent des difficultés en grande partie parce qu’ils n’étaient pas prêts pour le numérique. Et quand la pandémie a frappé, ils ont été incapables d’en profiter et se sont laissé encore plus distancer, dit-il. Nous voulons leur offrir la technologie nécessaire pour combler l’écart.»

CCentral.ca16 Septembre / Octobre 2022 | Actualités Dépanneurs Canada

PARLONS PERSONNEL Aisle 24 fait appel à la technologie pour créer une expérience personnalisée

Conclusions du laboratoire d’innovation en commerce au détail de McGill

«On a appris assez vite que dans un environnement sans personnel, l’expérience de magasinage peut devenir très stérile et impersonnelle pour les acheteurs», déclare John Douang, co-fondateur d’Aisle 24, qui compte 22 magasins au Québec et en Ontario, et qui, d’ici la fin de l’année, ouvrira des franchises en Colombie-Britannique, en Alberta et en Nouvelle-Écosse. À cette fin, la chaîne de dépanneurs sans caissier investit dans des outils afin de créer une expérience en magasin plus personnalisée. Cela inclut des messages personnalisés, notamment des messages d’accueil lorsque les clients entrent dans le magasin, ainsi que des messages promotionnels fondés sur leur historique d’achats.

«Ils peuvent informer les clients des offres et spéciaux en temps opportun et encourager les achats de dernière minute», explique Mary Peterson, VP, TI et Solutions d’entreprise chez Samsung Electronics Canada.

Alors que le laboratoire du magasin subit actuellement une transition technologique, il a été divisé en deux sections. Un côté du magasin, appelé Connecté, a été spécialement conçu pour être sans contact et ne comportait pas de personnel. Il fallait que les utilisateurs déverrouillent la porte avec une appli. Une fois à l’intérieur, ils pouvaient ramasser ce qu’ils voulaient et sortir, le paiement des produits étant automatiquement traité dans l’appli.

L’autre côté du magasin avait un système Mashgin (voir l’article principal) et deux caissiers. Malgré la majorité des jeunes adultes sur le campus, «beaucoup d’entre eux ne voulaient pas télécharger l’appli» pour faire des achats du côté Connecté. «Les caisses de Mashgin ont été très populaires, car elles ont facilité la tâche des clients et leur ont permis de gagner encore plus de temps, puisqu’ils n’avaient pas à télécharger d’appli et à entrer des informations de paiement. Elles ne sont pas menaçantes et sont très intuitives», explique M. de Brabant.

COMMANDITAIRES OR BRONZECOMMANDITAIRES PARTENAIRES DE L’INDUSTRIEPRODUIT PAR Inscrivez-vous dès aujourd’hui StarWomenConvenience.ca Ou scannez ce code avec votre téléphone : LE 12 OCTOBRE 2022 De 7 h 30 à midi The International Centre Mississauga, Ont. envousJoignez-ànouspersonne! PRÉSENTÉ PAR COMMANDITAIRES ARGENT PANEL DES LAURÉATES 2022 Dimple Sehgal PETRO-CANADA Erica Morningstar COCA-COLA LTÉE. Jessica Dolphin 7-ELEVEN CANADA KarlaPRINCIPALECONFÉRENCIÈRESchlieperMONDELEZCANADA Kelly Rand CORPORATIONPARKLAND Beverley Mawby GREAT CANADIAN MEAT COMPANY

Des options alimentaires plus saines aux achats sans contact, les dépanneurs s’adaptent aux besoins changeants des clients

CCentral.ca18 Septembre / Octobre 2022 | Actualités Dépanneurs Canada

La commodité était autrefois à la fois une marque de fabrique et un point de différenciation pour les dépanneurs. Mais c’est devenu un enjeu majeur dans le secteur de la vente au détail au 21e siècle, où les clients se sont habitués à obtenir ce qu’ils veulent, comme ils le veulent, d’une manière (principalement) sans contact. Mais les exploitants de dépanneurs sont adaptables et utilisent une large gamme d’outils, de technologies et de techniques pour répondre aux besoins des consommateurs d’aujourd’hui pressés, soucieux de leur argent ou de leur santé. Voici quelques exemples de la façon dont des exploitants du monde entier répondent aux besoins des consommateurs d’aujourd’hui.

Au Portugal, Sensei et Galp se sont associées pour ouvrir ce que l’on appelle le premier magasin autonome dans une station-service

INNOVATEURSMONDIAUX

PAR CHRIS POWELL

GS25 (Corée du Sud)

HANGRY PLANET (États-Unis) Traditionnellement, les dépanneurs ne sont pas considérés comme une destination pour des options alimentaires santé, mais un nouveau magasin en Californie espère changer cette perception. Présenté comme le premier dépanneur nord-américain de produits à base de plantes, Hangry Planet a ouvert cette année à une station Shell à San Bruno, CA, une petite ville de 43 000 habitants juste à l’extérieur de San Francisco. Son offre à 100% à base de plantes comprenait des pâtisseries véganes bio, un sandwichdéjeuner Hangry Bliss préparé avec du Beyond Meat, du Just Egg et du fauxmage Follow Your Heart sur un bagel sans gluten, et un appareil Laird Superfood qui distribue du chocolat chaud et du lait d’or. Le magasin appartient à l’acteur et entrepreneur Bobak Bakhtiari, qui aurait conçu chaque aspect du magasin, depuis les produits jusqu’à l’expérience client. Il offre ce qu’on a décrit comme étant la première «expérience de lavage de voiture par immersion dans les médias».

Le réseau des dépanneurs devient de plus en plus une option pour les repas à emporter, et Kwik Trip, à La Crosse au Wis., a annoncé la mise en œuvre complète d’un service de commande mobile par le biais de son appli Kwik Rewards. Les clients pourront désormais commander à l’avance des services comme les commandes à emporter, le ramassage en bordure de trottoir et la livraison. Le service permet aux clients d’utiliser l’appli pour commander leurs mets préférés, comme le sandwichgaufre au poulet et la pizza, ainsi que des boissons, des produits de base et des produits emballés. L’option «à emporter» permet aux clients de prendre leur commande sur un support en magasin dédié, tandis que le service de ramassage en bordure de trottoir invite les clients à entrer une description du véhicule en passant à la caisse et à indiquer où ils sont garés, et la commande sera apportée à leur véhicule. Le nouveau service sera offert dans tous les quelques 800 magasins Kwik Trip et Kwik Star au Wisconsin, au Minnesota et en Iowa, et sera mis en œuvre dans tous les nouveaux magasins à l’avenir.

CCentral.ca 19Actualités Dépanneurs Canada | Septembre / Octobre 2022

KWIK TRIP (États-Unis)

La hausse du prix des aliments conduit les Sud-Coréens à se tourner de plus en plus vers les dépanneurs pour leur dîner, attirés par les nouilles instantanées, les «gimbap» (rouleaux de riz) et les sandwiches à moins de 5$. La chaîne de dépanneurs GS25 a vu ses ventes de repas instantanés augmenter de plus de 30% au cours de la période de janvier à juin par rapport à il y a un an, et développe de nouvelles méthodes pour servir les employés de bureau qui cherchent à atténuer les effets du «lunch-flation». Sa plus récente innovation est un service de repas par abonnement pour les employés de bureau qui comprend des rabais et la livraison au bureau. GS25 a également récemment ouvert un nouveau magasin intelligent appelé GS25 DX Lab à Séoul, qui permet aux clients de payer pour des articles en utilisant leur visage, et de regarder des publicités personnalisées choisies par des capteurs capables de déterminer l’âge et le sexe de la personne. Il n’y a pas de personnel dans les magasins après minuit, et les acheteurs y ont accès par carte de crédit ou par carte d’identité mobile.

MAPCO (États-Unis)

CCentral.ca20 Septembre / Octobre 2022 | Actualités Dépanneurs Canada

7-ELEVEN (Japon) Bien que d’innovationsbeaucoupsoient axées sur les consommateurs plus jeunes et technophiles, 7-Eleven au Japon a commencé à tester une nouvelle technologie pour les clients âgés. La chaîne s’est associée à la société de technologie Toppan pour un essai utilisant les lunettes intelligentes RemoPick de cette dernière, qui ont été créées à l’origine pour aider à cueillir des pommes, afin d’aider les personnes âgées du pays à magasiner dans le confort de leur foyer. Dans le cadre de l’essai, un employé de 7-Eleven portant les lunettes parcourt les rayons du magasin, et les images sont relayées en temps réel au client sur un cellulaire ou une tablette. Les clients choisissent l’article sur leur appareil et l’employé l’ajoute au panier, puis la commande est ensuite livrée aux clients. Bien qu’il reste encore des bogues à régler, notamment la quantité de travail requise des employés, un lancement potentiel à grande échelle pourrait avoir lieu dès 2023. AD

SENSEI ET GALP (Portugal) Sensei, qui se considère comme le principal fournisseur européen de magasins autonomes, s’est associé à la chaîne portugaise de stations-service Galp pour ouvrir ce que la société décrit comme le premier magasin autonome dans un environnement de station-service. Le magasin de 323 pi ca situé à Lisbonne propose des produits non périssables, des aliments, des collations et des boissons. Il utilise un réseau de caméras de plafond et de capteurs d’étagère pour détecter les articles ramassés par les clients. Il utilise un logiciel pour suivre le panier virtuel de chaque acheteur et le facturer automatiquement via l’appli à la sortie, et le paiement par carte de crédit suit. Le magasin a été opérationnel en quelques jours, grâce au concept autonome prêt à l’emploi de Sensei qui permet un déploiement ultra-rapide.

MAPCO, qui exploite plus de 300 magasins dans le sud-est des États-Unis, déploie son nouveau concept de «magasin de l’avenir» visant à offrir à ses clients une «meilleure pause». Les nouveaux magasins ont adopté une approche axée sur la technologie, qui comprend le magasinage sans contact via l’appli MAPCO Scan, ainsi que la caisse libre-service, qui permet aux utilisateurs de contourner la file à la caisse en scannant un code QR spécial sur leur téléphone. Les nouveaux magasins hébergent également des casiers Amazon qui offrent une option sécurisée et libre-service (une option bienvenue, car les «pirates de porche» sont plus courants et deviennent plus effrontés). Les magasins récemment rénovés sont à aire ouverte, et l’aménagement repensé comprend de grandes fenêtres et des plafonds hauts, ainsi que de nouvelles fontaines à écran tactile offrant plus de 20 boissons, y compris les boissons gazeuses glacées Icee et du café frais. Il y a aussi de nouveaux présentoirs de nourriture, des gondoles offrant des collations populaires et des articles de maison courants, et une cave à bière. Mmm, une cave à bière.

Les 13 et 14 septembre 2022 Centre des congrès de TORONTO LE PLUS GRAND SALON POUR LES DÉPANNEURS, STATIONS-SERVICE ET LAVE-AUTOS AU CANADA EST DE RETOUR EN DIRECT ET EN PERSONNE SCANNEZ LE CODE QRSCANNEZ LE CODE QR Ontario Petroleum Contractors AssociationCanadian Petroleum Contractors Association Augmentez vos profits Générez de l’achalandageInspirez la fidélité Avec le soutien officiel suivantesassociationsdes ConvenienceU.ca | CARWACS.com Leaders l’industriede Obtenez votre laissez-passer GRATUIT pour le salon avec CODECSNC22PROMOTIONNEL

PAR CHRIS DANIELS | PHOTOS PAR COLIN WAY Septembre / Octobre 2022 | Actualités Dépanneurs Canada L’approche novatrice d’un exploitant de Calgary en matière d’approvisionnement et de mise en valeur de la marque contribue à démarquer son dépanneur INSTAURER LA CONFIANCECONFIANCE 22

Dharmender Khosa, fondateur de Trust Convenience

«Lorsque tout le monde dormait à Calgary, j’appelais d’autres pays pendant leurs heures de travail, en utilisant la traduction Google environ 90% du temps pour communiquer avec les vendeurs, explique M. Khosa. Après un certain temps, ces vendeurs et courtiers in ternationaux commencent à vous contacter.»

uand les clients arrivent au comptoir de Trust Convenience à Calgary et demandent à Dharmender Khosa s’il est le propriétaire, l’entre preneur de 30 ans prétend être le gérant. «Je leur demande ensuite des suggestions pour améliorer le magasin que je pourrais transmettre, explique M. Khosa. Quelqu’un me dira peut-être : “Vous devriez stocker cette marque de barre de chocolat européenne – elle est vraiment populaire là-bas”.»

portés comprend la barre de chocolat Pink Lemonade de Hershey’s du Brésil, un cola infusé à l’azote appelé Nitro Pepsi que PepsiCo a lancé aux É.-U. plus tôt cette année, et les craquelins Sensations Peking SpareRub Oriental Crack ers du R.-U. M. Khosa affirme avoir « impulsivement » ouvert Trust Convenience au début 2020 avec le soutien de sa fiancée, une enseignante qui étudie pour devenir avocate. Au début, le magasin n’était pas bien différent des autres. «On nous comparait aux autres autour de nous, à Circle K, à 7-Eleven. Les gens disaient : “Vous n’avez pas ceci, vous n’avez pas cela”, se souvient-il. Le magasin était tout neuf, n’avait pas de soutien de franchise et mon compte était dans le rouge. Quatre mois plus tard, mes amis et ma famille com mençaient à perdre espoir que ce soit un jour un succès.»

Différenciation sur les médias sociaux La capacité et la volonté de Trust Convenience à remanier son assortiment de produits se prêtent à la création de contenu, favorisant l’engagement social et numérique. Il a même rédigé un manuel de marque, qui comprend des spécifications de logo, pour la publicité et le marketing.SurInstagram, il compte plus de 8 573 abonnés. «Ma fiancée et moi le gérons, expli que M. Khosa. Si on reçoit une nouveauté, et que c’est bon, j’affiche des photos du produit.»

Bien que les magasins détenus par une société doivent passer par une chaîne d’approbation pour lancer de nou veaux produits, les indépendants peuvent agir en fonction des suggestions des clients au niveau du magasin en raison de leur autonomie. C’est un avantage concurrentiel sur lequel Trust Conve nience, qui est situé au marché commercial Savanna Bazaar dans le nord-est de Calgary, s’appuie pour se démarquer. Ainsi, la liste des produits que Trust Convenience a im

CCentral.ca24 Septembre / Octobre 2022 | Actualités Dépanneurs Canada

Le magasin a également des dizaines d’ex cellentes recommandations sur les avis Goo gle. «Un assortiment incroyable. Des produits que vous ne trouverez nulle part ailleurs en

WAYCOLIN

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Évidemment, le fait qu’il ait ouvert au début de la pan démie n’a pas aidé. Adaptation pandémique La pandémie ayant mis en évidence les défis de la chaîne d’approvisionnement, M. Khosa a compris qu’il avait besoin de repenser la façon dont il garnissait ses étagères. Il a découvert qu’il pouvait importer beau coup de produits intéressants, y compris des marques mondiales bien connues des Ca nadiens, dans des saveurs différentes et ex otiques (voir encadré), tout en conservant les offres habituelles de collations de dépanneur.

«Si je leur dis que je suis le propriétaire, les gens ne s’ou vriront pas à moi de la même manière. Ils ne voudront pas m’offusquer et répondront simplement par un commentaire générique. Ils ne partageront pas ces suggestions.»

M. Khosa, qui était auparavant dans le sec teur du camionnage, a également des amis dans ce secteur qui l’ont aidé à se connecter avec des magasins américains pour obte nir des produits. «J’ai fais comme ça 80% du temps», ajoute-t-il.

CCentral.ca 25Actualités Dépanneurs Canada | Septembre / Octobre 2022 SHUTTERSTOCK.COM

MODIFIEZ ASSORTIMENTVOTRE: En tant qu’indépendant, vous avez la flexibilité de présenter à vos clients des produits nouveaux et intéressants qu’ils ne trouveront nulle part ailleurs.

PROFIL DE SAVEUR Trust Convenience importe des collations et des boissons des États-Unis, du Japon et de l’Europe. Mais elles sont souvent issues d’une marque mondiale de confiance, comme Mondelēz, General Mills ou PepsiCo.

«Lorsque les gens voient un nouveau produit d’une marque qu’ils connaissent, ils se disent que les produits de la marque vendus en Europe pourraient être intéressants ou avoir meilleur goût, explique M. Khosa. Leur curiosité est piquée.» Des études montrent que les clients aiment la variété et être surpris. Selon une étude de Mintel de 2021, 43% des consommateurs déclarent rechercher de nouvelles saveurs, tout le temps ou la plupart du temps. 41% ont déclaré le faire occasionnellement. En d’autres termes, 84% des consommateurs sont ouverts à envisager quelque chose qu’ils n’ont jamais goûté auparavant. AD CONSEILS L’EXPLOITANTDE ville», lit-on dans un avis de juillet, accompagné d’une photo de maïs soufflé Cocoa Puffs avec glaçage au cacao et de Tosti tos con mas salsa verde. Étant donné que la plupart des produits importés sont en édition limitée, M. Khosa affirme qu’il y a toujours de la place pour de nouveaux produits, ce qui offre aux clients un assor timent de produits toujours renouvelé. «C’est ainsi qu’on incite nos clients à revenir, remarque M. Khosa. Les gens nous disent qu’ils sont venus voir si on avait quelque chose de nouveau cette semaine, ou parce qu’ils ont vu un message sur les médias sociaux.»

CRÉEZ EXPÉRIENCEUNE : M. Khosa souhaite que les clients soient plongés dans l’expérience de la découverte et attire les clients grâce à des messages attrayants sur les médias sociaux présentant des produits uniques de marques mondiales bien connues.

Perspectives d’avenir Maintenant plus de deux ans après l’ouverture du magasin, il dit que l’opération a un flux de trésorerie positif, et les recettes sont réinvesties dans le magasin pour innover davantage. Une rénovation du magasin est en cours afin de créer deux sections distinctes, tirant parti des entrées avant et arrière du magasin.«Jevais vendre du cannabis dans la partie arrière du ma gasin, et le devant sera comme il l’est aujourd’hui», de dire M. Khosa, qui souligne que le magasin est situé près d’une école et doit continuer d’être adapté aux familles, donc les deux es paces seront complètement séparés. Il espère également ouvrir un deuxième dépanneur Trust l’année prochaine. Mais ne vous attendez pas à ce qu’il res semble au magasin actuel. «Je ne veux pas reproduire et mul tiplier ce que nous avons aujourd’hui, dit-il. Chaque dépan neur Trust doit être sa propre destination.»

NOTORIÉTÉ DE LA MARQUE : Trust Convenience est très prudent quand il s’agit de son image et a même créé un guide pour sa présence sur les réseaux sociaux.

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Les propriétaires du Magasin général Le Brun édifient avenir avec un regard sur le passé

CCentral.ca26 Septembre / Octobre 2022 | Actualités Dépanneurs Canada IMPRÉGNÉ D’HISTOIRE

PAR MARK CARDWELL

Treize ans et beaucoup d’argent, de passion et d’amour plus tard, le projet de vie de M. Vienneau et de Mme Thibeault est un commerce de détail prospère et une importante attrac tion touristique dans le village de Maskinongé, à 90 minutes au nord-est de Montréal et à proximité de Trois-Rivières.

Situé à un carrefour en T sur une route rurale, le Magasin général Le Brun est composé de trois anciens bâtiments (le magasin général d’origine construit en 1827, une maison de 1803 et une grande annexe bâtie en 1915) qui regroupent plusieurs entreprises : une boutique, un musée, une salle de spectacle et un café avec permis d’alcool qui vend des pro duits alimentaires locaux. Il dispose également d’une ter rasse extérieure avec jardin et d’une aire de pique-nique.

Ouvert à l’année de 10 h à 17 h les jours de semaine et de 9 h à 17 h les fins de semaine (sauf en janvier, où il est fermé les jours de semaine), le magasin compte jusqu’à 30 employés aux périodes de pointe et attire plus de 80 000 visiteurs par année. Le résultat? Une croissance des ventes annuelles à

R

«Quand on a ouvert la porte - Wow!, se rappelle M. Vienneau. Le vieux décor, la marchandise présentée... On avait l’impression de remonter dans le temps. Tout de suite, on s’est rendu compte de deux choses : tout le monde voudrait voir cet endroit, mais pour que ça fonctionne, il fallait le ramener à sa vocation originale.»

CCentral.ca 27Actualités Dépanneurs Canada | Septembre / Octobre 2022

ichard Vienneau et Isabelle Thibeault n’avaient pas l’intention d’acheter un commerce de détail. Mais dès le moment où ils sont entrés dans un vieux magasin général/musée à vendre dans une région rurale du Québec en 2009, ils ont su qu’ils avaient trouvé le défi qu’ils rechercheraient.

Le couple a également ouvert un magasin en ligne et, en 2015, un deuxième magasin thématique dans le quartier historique du centre-ville de Trois-Rivières, à 20 minutes de route à l’est de Maskinongé.

Après être déménagés dans une partie du bâtiment, où ils ont vécu jusqu’en 2014, M. Vienneau et Mme Thibeault ont ouvert le musée au public sans frais d’admission et ont commencé à vendre des bonbons vintage et des jouets Fish er-Price originaux pour payer les factures.

Pour M. Vienneau, l’attrait du magasin ne réside pas seulement dans l’aspect authentique de ses planchers, meu bles, comptoirs et étagères d’origine, qui sont remplis de centaines d’objets anciens, comme des bouteilles de médica ments, de la vaisselle, du matériel scolaire, des clous, des out ils et des phonographes. C’est aussi la qualité et la variété des milliers d’aliments et de cadeaux vintage – des bonbons durs, des collations et de la limonade; du savon du pays, des brosses et la nouvelle planche à laver de marque Le Brun – que Mme Thibeault et lui se pro curent auprès de centaines de fournisseurs du monde entier, ainsi que d’artisans locaux.

«Depuis le début, notre objectif a toujours plus été d’accue illir les gens dans le monde d’un ancien magasin général que de faire de l’argent, explique M. Vienneau. On a commencé à servir aux gens ce qu’ils voulaient, et ç’a pris son envol à partir de Depuislà.» 2010, lorsque leur magasin a accueilli 16 000 visi teurs au cours de sa première année complète d’exploitation, le couple a continué à élargir son offre. Cela a contribué à ac croître sa popularité en tant qu’attraction locale et lieu tour istique incontournable présenté dans les journaux, les maga zines et à la télévision.

Toutefois, M. Vienneau affirme que l’avenir du deuxième magasin est maintenant incertain en raison de la pandémie et du ralentissement de l’achalandage dans le vieux Trois-Riv ières. «C’est devenu plus de travail que de plaisir», explique M. Vienneau. Mme Thibeault et lui vivent dans une fourgon nette qu’ils conduisent jusque dans le sud des États-Unis du rant les mois froids d’hiver, tandis que le fils de M. Vienneau, Louis-Simon, gère le magasin. «Pour nous, la passion est primordiale, souligne M. Vien neau. Il faut qu’on la ressente dans notre vie et dans notre travail. C’est une nécessité quotidienne.» AD

«Nous allons dans des salons commerciaux et travaillons dur pour trouver des choses qui correspondent à notre idée et à notre concept», souligne M. Vienneau, qui porte une tenue de commerçant du 19e siècle, avec un chapeau melon, et aime ajouter à l’ambiance historique en divertissant les touristes avec un rare piano antique automatique situé au deuxième étage. Le deuxième étage abrite également un petit musée et un espace de 120 places où des chanteurs, notamment cer tains des plus grands artistes du Québec, se produisent en di rect les fins de semaine. «On veut que nos visiteurs aient une expérience agréable. Je crois que c’est la clé de notre succès.»

Mais le succès était loin d’être assuré lorsque M. Vienneau, un comptable agréé de Montréal, et Mme Thibeault, une spé cialiste en loisirs de Trois-Rivières, chacun séparé avec des enfants d’un mariage précédent, ont vu pour la première fois le magasin général/musée inscrit sur un site immobilier pour 350 000 $. «On cherchait un terrain de camping ou une autre entre prise en dehors de la grande ville, mais pas trop loin, pour pou voir l’exploiter ensemble, explique M. Vienneau. Mais quand on a vu cet endroit et qu’on est entré ici, il y a eu une chimie instantanée. C’était comme si le magasin nous parlait.»

CCentral.ca28 Septembre / Octobre 2022 | Actualités Dépanneurs Canada

Bien qu’il fasse l’éloge des compétences de l’ancien pro priétaire en tant que collectionneur d’antiquités et travailleur du bois, qui a aménagé et entretenu le bâtiment en parfait état depuis son apogée dans les années 1910 (lorsque la famille Le Brun, depuis longtemps disparue, a investi massivement dans son magasin de campagne autrefois populaire), M. Vienneau affirme que le fait de le gérer en tant que musée était voué à l’échec. «Ils n’ont attiré que 3 000 personnes par an à 8$ par personne, dit-il. Ce n’était tout simplement pas viable.»

deux chiffres depuis l’achat par M. Vienneau et Mme Thibeault. «La plupart des visiteurs viennent du Québec et de l’On tario, et ils arrivent en voiture, de dire M. Vienneau. Mais on reçoit aussi beaucoup d’autocars et de groupes de tour istes d’aussi loin que l’Europe. Et c’est du bouche-à-oreille seulement. On n’a jamais dépensé d’argent pour la publicité.»

PAR KATHY PERROTTA

La grande majorité des repas et collations portatifs tout au long de la journée sont des portions individuelles. Cependant, étant donné la sensibilisation grandissante à l’environnement, il est essentiel d’évaluer les priorités des consommateurs concernant les formats individuels pour le grignotage hors domicile, par rapport aux préoccupations croissantes concernant les déchets et les emballages durables (p. ex., plastiques à usage unique). En fait, le dernier rapport FIVE révèle qu’une personne sur cinq (21%) indique que l’emballage durable influence fortement ses choix d’articles pour le dîner. Envisagez des sacs à lunch réutilisables, des boîtes bento et d’autres solutions de stockage pratiques.

CCentral.ca 29Actualités Dépanneurs Canada | Septembre / Octobre 2022

JUS/BOISSON AUX FRUITS/LÉGUMES 0,.8 EAU PLATE EN BOUTEILLE -5,2 BOISSONS GAZEUSES -3,7

Les gens ajustent leur routine quotidienne, et la demande pour des options de prêt-à-manger faciles et rapides augmente

CAFÉ FILTRE CHAUD -2,2 THÉ 1 THÉ GLACÉ 0,9 THÉ ORDINAIRE 1,4 THÉ DE SPÉCIALITÉ/AROMATISÉ 0,2 LAIT LAITIER -0,5

Prêt pour le dîner?

EAU DU ROBINET 7,9

Lorsque vous faites le marketing et le marchandisage des dîners et des collations, assurez-vous de souligner les avantages principaux, comme l’économie d’argent, la personnalisation selon le goût, la convivialité pour les enfants, le regain d’énergie et la réduction des déchets AD Kathy Perrotta est VP, Stratégie et compréhension du marché chez Ipsos Canada, travaillant avec les Food & Beverage Group Syndicated Services.

APERÇU

Les détaillants doivent se préparer à répondre à l’évolution de la demande pour des repas et des collations portatifs simples, rapides, savoureux et à valeur ajoutée tout au long de la journée. Gardez à l’esprit que la propension à faire des réserves, renouvelée par beaucoup pendant les confinements, sera un facteur clé dans l’achat de solutions de dîner pratiques.

Bien que la commodité et la disponibilité en stock soient les principaux facteurs dans la demande à la mi-journée, la moitié des aliments consommés pendant la journée (50%) sont achetés pour leur côté santé. N’oubliez pas que la définition holistique de ce qui est intrinsèquement bon englobe l’apport en nutriments, les avantages physiques et le bien-être émotionnel pour alimenter, élever, dynamiser et réinitialiser la concentration. Le reste des choix hors domicile pendant la journée (50%) est motivé par la demande croissante pour des aliments savoureux, des gâteries qui comblent une fringale.

BOISSONS CONSOMMÉES PENDANT LA JOURNÉE HORS DOMICILE VAR. EN % 2022 VS PRÉPANDÉMIQUEPÉRIODE

que l’on retrouve dans la boîte à lunch des enfants, il y a plusieurs options d’aliments pratiques à emporter, notamment des fruits frais, du fromage et des légumes, ainsi que des colla tions comme des barres granolas, des craquelins, des croustilles, du yogourt en tube et des biscuits. Au-delà des op tions alimentaires, les boissons jouent également un rôle important dans les occasions de repas portatifs, qu’elles soient apportées depuis la maison ou achetées pendant la journée. À noter que l’eau du robinet remplace de plus en plus les boissons traditionnelles du dîner, y compris l’eau en bouteille et les boissons gazeuses. Priorités des consommateurs

Au cours des deux dernières années, la pandémie a bouleversé d’innombra bles aspects des habitudes de consom mation quotidiennes, de la préparation des aliments aux soupers sociaux et à la fréquentation des restaurants. Dans tous ces changements, un thème clé est l’aug mentation des habitudes en lien avec la maison étant donné les confinements. Cependant, à mesure que les consommateurs reprennent lentement leur mode de vie pré-pandémique, qui comprend l’achat de repas et de collations à manger sur le pouce ou au bureau, la demande pour des options de prêt-à-manger faciles et rapides augmente. Contexte mouvant Pendant la période prépandémique, Ipsos FIVE a signalé que près d’un tiers des repas ont été pris à l’extérieur de la maison, que ce soit en déplacement ou à un emplacement extérieur. Le confinement a provoqué une forte baisse dans les occasions de repas hors domicile et une diminution de la demande pour des aliments portatifs. Toutefois, le rapport de juin 2022 indique un rebond de 27%, et les prévisions an noncent une croissance supplémentaire au cours de la prochaine année. Habitudes de jour Les gens continuent de manger hors domicile le plus souvent le jour (74% vs 26% le soir). Répartition pour la journée : déjeuner 9%, collation du matin 17%, dîner 21%, collation de l’après-midi 27%, souper 19% et collation du soir 7%. Le grignotage du matin et de l’après-midi représente une importante opportunité de croissance pour les dépanneurs. Le rôle des enfants Près d’un quart (24%) de tous les produits consommés à l’extérieur de la maison pendant les heures de jour le sont par des enfants de moins de 13 ans. Cependant, leurs parents ont des habitudes différentes : le nombre de jeunes parents qui dînent hors domicile est près de 40% inférieur aux chiffresParmiprépandémiques.lesprincipauxaliments

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Guichet unique La relation florissante entre les dépanneurs et les cartes-cadeaux est symbiotique. «Les dépanneurs sont la principale destination des gens des quartiers environnants et sont une destination populaire pour la plupart des Canadiens, explique M. Groulx. Ils sont conçus pour fournir à leurs communautés un guichet unique pour tous leurs besoins, y compris les cartes-cadeaux.»Audébutdela pandémie, plus de clients venaient chercher des cartescadeaux dans des dépanneurs, car ils sont restés ouverts en tant que commerces essentiels pendant les confinements. Étant donné que les gens ne pouvaient pas célébrer en personne, l’envoi d’une carte-cadeau lors d’un anniversaire était une option facile et réalisable. «Les gens se sont rendu compte qu’ils pouvaient acheter des cartes-cadeaux chez ces types de détaillants», ajoute-t-il. L’ajout de marques prépayées populaires que les clients reconnaissent et recherchent est un excellent moyen d’ajouter des revenus supplémentaires et favorise des achats répétés, estime M. Groulx. «De nombreux clients qui visitent des dépanneurs sont pressés et recherchent des produits de loterie, des confiseries ou un cadeau de dernière minute, souligne-t-il. Une fois qu’ils ont découvert que les cartes-cadeaux sont disponibles et faciles à acheter dans un dépanneur, la reconnaissance de la marque augmente. Les cartescadeaux sont également souvent un achat supplémentaire, ce qui augmente le panier.» Catégorie clés en main InComm Payments, un fournisseur mondial de technologies de paiement,

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CCentral.ca30 Septembre / Octobre 2022 | Actualités Dépanneurs Canada

Carte maîtresse

SHUTTERSTOCK.COM

SUR TABLETTES PAR MICHELE SPONAGLE

Utilisez la popularité croissante des cartes-cadeaux pour accroître l’achalandage et augmenter le panier Au cours des dernières années, les cartes-cadeaux se sont répandues dans les dépanneurs partout au Canada, une évolution qui s’est avérée fructueuse pour les fournisseurs de cartes-cadeaux et les dépanneurs. Les clients ont maintenant plus d’options quant aux endroits où acheter des cartes-cadeaux.Defaçongénérale, l’industrie canadienne des cartes-cadeaux a obtenu de bons résultats au cours des deux dernières années. Les données de ResearchAndMarkets.com reflétant les résultats au T2 2022 ont montré que le chiffre d’affaires devrait croître de 8,6% par an pour atteindre 6901,5 M$ US. Les chiffres reflètent la même prévision ensoleillée pour les dépanneurs. L’Étude nationale sur les acheteurs Dépanneurs IQ a mis en évidence une augmentation des ventes de cartes-cadeaux dans les dépanneurs, 13% des clients ayant acheté une carte-cadeau au cours du dernier mois, comparativement à 6% en «La2019.catégorie est forte, déclare Jason Groulx, VP, Services aux commerçants chez Payment Source. Le réseau Now PrePay de Payment Source dessert plus de 4 700 emplacements au Canada, et nous prévoyons une augmentation de ce nombre pour le reste de l’année. Au début de 2020, on a connu une croissance de 30% d’une année à l’autre et on prévoit que la tendance se poursuivra. On remarque déjà une croissance supplémentaire de 7% en 2022.»Now PrePay de Payment Source est sur le marché depuis près de 20 ans et propose des centaines de marques différentes. «Alors que les cartescadeaux de restaurant font un retour en force, les catégories expérience et cadeau au choix sont très populaires, dit-il. Par exemple, nous constatons une forte croissance avec les cartes-cadeaux Happy, qui permettent à vos clients de manger, de magasiner ou de jouer dans n’importe quel commerce dont le nom figure sur le devant de la carte.»

● Les clients occupés comptent sur les dépanneurs pour être un guichet unique, y compris pour les cadeaux.

● Les cartes-cadeaux sont un précieux complément et font augmenter le panier.

● Les cartes-cadeaux ne prennent pas beaucoup d’espace.

● Favorisez les achats de dernière minute en plaçant les présentoirs à la caisse ou près de celle-ci

Les cartes-cadeaux ne sont pas toujours données en cadeau. D’après Mme Senécal, de plus en plus de clients les utilisent parce qu’ils se sentent mal à l’aise de donner leur information de carte de crédit en ligne pour faire des achats. Les cartes-cadeaux limitent l’exposition aux risques, et elles peuvent être utilisées pour tout : services sans fil, applis et il y a même des cartes-cadeaux d’entreprises comme American Express et Visa.

L’avenir est dans les cartes Afin de maximiser le potentiel des ventes de cartes-cadeaux, en particuli er avec la période des Fêtes à l’horizon, les dépanneurs devraient offrir une variété de cartes-cadeaux pour répon dre aux désirs croissants et changeants des clients, recommande M. Groulx.

Il souligne que le positionnement est essentiel. «Les propriétaires de ma gasin qui choisissent un présentoir de comptoir ou mettent en place de plus grands présentoirs près de la caisse obtiennent de meilleurs résultats, dit-il. Notre présentoir de comptoir ne gêne pas la vue du commis à la caisse et contient 18 options de carte. Now PrePay tient compte des tendances de vente nationales pour sélectionner les bonnes options de cartes-cadeaux et les réapprovisionner automatique ment pour chaque dépanneur, qui n’a donc pas à se soucier de la gestion des stocks.»Pourles 12 à 18 prochains mois, on s’attend à ce que la croissance continue. «Si cette trajectoire de croissance se poursuit, les cartes-cadeaux pourraient devenir l’une des principales raisons pour lesquelles les Canadiens vont dans un dépanneur, prédit M. Groulx. En renforçant ce réseau de vente, les clients verront de plus en plus les dépanneurs comme un guichet unique pour tous leurs besoins, ils sauront qu’ils peuvent s’attendre à une expérience de paiement transparente et soutenir leur communauté locale.» AD

Les cartes-cadeaux ont également l’avantage de ne pas occuper beaucoup d’espace de vente. La carte n’a aucune valeur tant que le client ne la paie pas et qu’elle n’est pas validée à la caisse, une qualité souhaitable pour réduire les pertes dues au vol.

SHUTTERSTOCK.COM a connu un succès similaire avec son offre de cartes-cadeaux. «La demande pour les cartes-cadeaux continue d’être excellente d’une année à l’autre, déclare Marie-Hélène Senécal, direc trice principale de la vente au détail pour l’est du Canada. Il y a eu une forte affluence de consommateurs dans les dépanneurs pendant la pandémie. Ils ont pu accéder rapidement aux produits dont ils avaient besoin, y compris les cartes-cadeaux. Le prépayé reste une priorité pour les clients et est également devenu un mode de vie.» InComm Payments travaille avec plus de 1000 marques pour créer l’un des plus grands assortiments de cartes-cadeaux de l’industrie. «Pour chaque réseau, on examine les données démographiques des consommateurs et on crée une stratégie pour que le commerçant puisse offrir le portefeuille de produits adapté à la demande», explique-t-elle . En plus des cartes-cadeaux pour les restaurants, les vêtements, les divertissements, etc., l’entreprise s’intéresse également de plus en plus à la catégorie des jeux, en partenariat avec des sociétés comme Sony, Xbox, Nintendo. Un solide assortiment diversifié stimule les affaires pour les dépanneurs, affirme Mme Senécal. «Ils sont maintenant bien connus comme une destination de vente au détail, donc une offre de cartes-cadeaux crée et maintient l’achalandage. C’est un programme clés en main. C’est très facile pour les dépanneurs de travailler avec nos acheteurs. Nous sommes vraiment les experts. Nous arrivons en magasin, nous connaissons le produit, nous faisons le lancement et nous appuyons nos clients. Nous gérons tout pour eux, depuis le lancement du programme au planogramme optimisé, en passant par les analyses et le marchandisage, et nous leur expédions les produits directement.»

CCentral.ca Actualités Dépanneurs Canada | Septembre / Octobre 2022

Voici des éléments à envisager à l’approche de la période des Fêtes occupée :

● Un assortiment diversifié est essentiel pour satisfaire la demande des consommateurs.

«De nombreux clients qui visitent des dépanneurs sont pressés et recherchent des produits de loterie, des confiseries ou un cadeau de dernière minute.»

À la question «Quels sont les élé ments principaux que les dépanneurs doivent améliorer pour vous inciter à y faire vos achats plus souvent?», les prix des produits arrivaient en tête (sans surprise). Cependant, 20% des personnes interrogées ont répondu : la livraison, des options de magasin age sans contact, l’intégration d’une technologie d’avant-garde. 33 % des clients disent que le dépan neur où ils magasinent le plus souvent fait un excellent/très bon travail en matière d’adoption de la technologie de pointe, 40% disent qu’il fait un bon travail et 27%, assez bon/médiocre.

CAISSE

ÉTUDE NATIONALE SUR LES ACHETEURS DÉPANNEURS IQ

LIVRAISONSERVICELIBRE-SERVICEAUVOLANTÀDOMICILE

COMMANDE EN LIGNE, RAMASSAGE EN MAGASIN PAIEMENT MOBILE À LA POMPE COMMANDE EN LIGNE, RAMASSAGE EN BORDURE DE COUPON/RABAISTROTTOIRMOBILECAISSELIBRE-SERVICE

Il ne fait aucun doute que les innova tions technologiques changent rapide ment le réseau des dépanneurs, mais que pensent les clients de ces change ments? Dans l’ensemble, les clients des dépanneurs adoptent la technologie en magasin et à la pompe, ce qui est conforme aux tendances générales de consommation. Cependant, il y a place à l’amélioration lorsqu’il s’agit de l’util isation de la technologie par l’industrie pour améliorer l’expérience client, selon les données de l’Étude nationale sur les acheteurs Dépanneurs IQ. La pandémie a accéléré l’adoption par les entreprises et les consommateurs de la technologie dans les commerces de détail, ce qui a incité les gens à accepter tout ce qui est sans contact, ainsi que la livraison, le ramassage en bordure de trottoir, les paiements mobiles, etc. En collaboration avec l’équipe de recherche d’EnsembleIQ, Actualités Dépanneurs a interrogé plus de 1000 clients de dépanneurs partout au pays pour découvrir comment ils utilisent la technologie en magasin et voir si les dépanneurs répondent à leurs attentes changeantes.Dépanneurs

Clients ayant utilisé le service globalement

AVEC L’APPLI MOBILE DU DÉTAILLANT APPLI DE PAIEMENT

CCentral.ca32 Septembre / Octobre 2022 | Actualités Dépanneurs Canada SHUTTERSTOCK.COM DÉPANNEURS iQ

MOBILE (P. EX. : APPLE PAY) SANS CONTACT À L’AIDE DE CAPTEURS D’IA JE N’AI ESSAYÉ AUCUN DE CES SERVICES PAIEMENT MOBILE À LA POMPE APPLI DE PAIEMENT MOBILE (P. EX. : APPLE PAY) SANS CONTACT À L’AIDE DE CAPTEURS D’IA COUPON/RABAIS MOBILE CAISSE LIBRE-SERVICE AVEC L’APPLI MOBILE DU DÉTAILLANT CAISSE LIVRAISONLIBRE-SERVICEÀDOMICILESERVICEAUVOLANT COMMANDE EN LIGNE, RAMASSAGE EN MAGASIN COMMANDE EN LIGNE, RAMASSAGE EN BORDURE DE TROTTOIR 49% 66% 45% 48% 31% 44% 27% 26%11%22% 25% 13%10%9%21%25% 19% 25% 10% 21% 10% 16% 9% 15% 8% 7% 6% 14% Augmentation/réduction significative par rapport à avant la pandémie

Rapport sur la technologie : Les consommateurs adoptent les innovations

PAR MICHELLE WARREN

IQ est la seule étude portant sur les dépanneurs et les stations-service conçue pour mieux comprendre comment les désirs, beso ins, valeurs et habitudes des consom mateurs canadiens évoluent et ce que cela signifie pour la réussite future de votre commerce.

Qu’est-ce qui a changé? La plupart des clients connaissent bien les caisses libre-service et le service au volant et les utilisaient dans d’autres types de magasins avant la pandémie. Cependant, les commandes en ligne et le ramassage en bordure de trottoir ont augmenté de façon significative par rapport à la période prépandémique, tout comme les paiements par appli. En termes de commodité, deux consommateurs sur trois ont utilisé le paiement mobile à la pompe, et près de la moitié a essayé les applis de paie mentAlorsmobile.queles clients de dépanneurs utilisent largement les services mobiles et sans contact, les dépanneurs sont en retard par rapport aux autres types de magasins en ce qui concerne la livraison, le service au volant et la commande en ligne pour le ramassage en magasin ou en bordure de trottoir. Les épiceries, les grandes surfaces et les RSR démontrent la plus grande unifor mité dans la participation à l’ensemble des divers Commeservices.d’autres réseaux, les dépanneurs se sont adaptés pendant la pandémie, beaucoup offrant pour Clients ayant utilisé le service au dépanneur

HUJASU Augmentation/réduction significative par rapport à avant la

31% CAISSESERVICELIBRE-pandémie

Toutefois, si on approfondi les recherch es, on trouve des opinions divergentes selon la génération, 51% des Gen Z préférant passer à la caisse libre-service, contre 36% des millénariaux, 31% des Gen X et 23% des boomers. En retour, les millénariaux sont plus disposés à essayer les caisses sans contact à l’aide d’une appli mobile ou de capteurs d’IA : 24%, contre 17% des Gen Z, 10% des Gen X et 6% des boomers. Au fur et à mesure que la technologie évolue, l’idée d’une caisse sans contact fait aussi son chemin, et on en apprend beaucoup sur les comportements des consommateurs dans un monde post-pandémique (Voir : L’avenir de la caisse p. 13). Nous savons que la pandémie a incité les détaillants et les clients à s’adapter rapidement aux technologies qui ont réduit les points de contact. Plusieurs de ces nouvelles habitudes vont rester. À l’avenir, l’opportunité réside dans la mise au point et l’utilisation d’innovations technologiques qui améliorent l’expérience de magasinage et fournissent aux gens l’information dont ils ont besoin pour prendre des décisions d’achat éclairées. Il s’agit avant tout de faciliter la vie des clients.

CCentral.ca 33Actualités Dépanneurs Canada | Septembre / Octobre 2022 Soyez là le 13 septembre au Salon Convenience U CARWACS pour la conférence Dépanneurs IQ : Nouvelle ère, nouvelle opportunité. Joignez-vous à Beth Brickel, VP, Recherches, EnsembleIQ, qui révèle des données et des perspectives exclusives sur les désirs, les besoins et les valeurs changeants de vos clients, que ce soit la Gen Z, les millénariaux, la Gen X ou les Boomers. AD PLUS DE DONNÉES DE DÉPANNEURS IQ DISPONIBLES EN LIGNE. Première utilisation des services du dépanneur : avant vs pendant la pandémie Classement de la probabilité que les clients utilisent un service dans un dépanneur s’il était offert Méthode de préféréepaiement AVANT LA PANDÉMIE PENDANT LA PANDÉMIE COMMANDE EN LIGNE, RAMASSAGE EN MAGASIN LIVRAISON À DOMICILE COMMANDE EN LIGNE, RAMASSAGE EN BORDURE DE TROTTOIR CAISSE LIBRE-SERVICE APPLI DE PAIEMENT MOBILE (P. EX. : APPLE PAY) CAISSE LIBRE-SERVICE AVEC L’APPLI MOBILE DU COUPON/RABAISDÉTAILLANTMOBILESERVICEAUVOLANT SANS CONTACT À L’AIDE DE CAPTEURS D’IA PAIEMENT MOBILE À LA POMPE 41% 59% 44% 56% 50% 50% 59% 41% 63% 37% 63% 37% 72% 28% 74% 26% 77% 23% 79% 21% 13% CAISSE LIBRE-SERVICE/ SANS CONTACT AVEC L’APPLI MOBILE DU DÉTAILLANT OU CAPTEURS D’IA 56% À LA CAISSE AVEC UNE HUMAINEINTERACTION CAISSE SERVICELIBRE- SERVICE AU VOLANT POMPEMOBILEPAIEMENTÀLA MOBILERABAISCOUPON/ LIVRAISON À DOMICILE DEENRAMASSAGEENCOMMANDELIGNE,BORDURETROTTOIR DÉTAILLANTMOBILEAVECLIBRE-SERVICECAISSEL’APPLIDU ENRAMASSAGEENCOMMANDELIGNE,MAGASIN SANS CONTACT À L’AIDE D’IACAPTEURSDE APPLI MOBILEPAIEMENTDE 50% 41% 34% 35% 24% 25% 26% 26% 20% 19% 22% 17% 14% 13% 8% 6% 6% 5% 5% 4% 23% 19% 11% 8% 8%4% 52% 48% 33% 31% 35% 24% la première fois la commande en ligne pour le ramassage en magasin, en bordure de trottoir ou la livraison. Les clients ont apprécié ces efforts, et tous les services ont généré des scores de satisfaction élevés dans l’ensemble (les coupons mobiles et les applis de paie ment étant particulièrement appréciés). Où sont les opportunités? Au moins un tiers des clients ont classé les caisses libre-service, le service au volant, le paiement mobile à la pompe et les coupons/rabais mobiles parmi les prin cipaux services qu’ils utiliseraient au dépanneur s’ils étaient disponibles. Cependant, en dépit d’un accès et d’une connaissance accrus des caisses sans contact, de plus en plus de clients disent préférer l’interaction humaine (56%) à la caisse libre-service (44%).

LE PLUS IMPORTANT ÉVÉNEMENT POUR LES DÉPANNEURS, STATIONS-SERVICE ET LAVE-AUTOS AU CANADA DÉCOUVREZ LES DERNIERS PRODUITS, INNOVATIONS ET OPPORTUNITÉS POUR ACCROÎTRE L’ACHALANDAGE ET LES PROFITS APERÇU DES RÉSEAUX DE RECHARGE DE VE AU CANADA PARLONS BIOCARBURANTS AU LESCANADACOMMANDITES DE COURSES AUTOMOBILES BOOSTENT LES REVENUS 2022 E E E E ED D D D DI I I IU U U UG G G G G D D D D D U U U U SEPTEMBRE / OCTOBRE 2022 CCentral.ca @CSNC_Octane PM42940023 12,00 $ EN DIRECT ET EN PERSONNE CENTRE DES CONGRÈS DE TORONTO LES 13 ET 14 SEPTEMBRE 2022 L L L L N N N NO O O O OS S S S S A A A A A

CCentral.ca OCTANE | Septembre / Octobre 2022 3 5 Mot du rédacteur en chef Une nouvelle ère et de nouveaux défis exigent une nouvelle approche plus efficace 6 L’Étude nationale sur les acheteurs Dépanneurs IQ Rapport sur les VE : Un intérêt croissant 7 Victoire le dimanche, de retour derrière le comptoir le lundi Les courses automobiles commanditées de nouveau à l’honneur 10 État de charge Prendre le pouls des réseaux de recharge des VE 14 Dans la course à la production de biocarburants, le Canada met le paquet Alors que le polycarburant est déjà populaire aux É.-U., nous passons enfin à l’action 22 C’est le temps du Salon! Retour du plus important événement commercial de l’industrie TENEZ-VOUS AU COURANT Ne manquez pas notre bulletin électronique! Des nouvelles et des perspectives sur les lave-autos, les stations-service et les dépanneurs livrées chaque semaine. Inscrivez-vous sur www.CCentral.ca/signup Pointez cellulairephotol’appareil-devotresurlecode: EN DIRECT ET EN PERSONNE CENTRE DES CONGRÈS DE TORONTO LES 13 ET 14 SEPTEMBRE 2022 SEPTEMBRE | OCTOBRE 2022 VOLUME 27 | NUMÉRO 5 TABLE DES MATIÈRES

Augmentezlevolume

©2022 Tommy Car Wash Systems 373C 08/22 Venez nous voir au Salon Convenience UkiosqueCARWACS,121 Les 13 et 14 septembre 2022 Centre des congrès de Toronto POURSCANNEZPLUSDE Accélérez le rythme à 45 voitures/heure en convertissant votre portique en tunnel. Pour faire la conversion, Tommy Car Wash Systems utilise votre structure existante et ajoute de nouveaux équipements pour accélérer le traitement et améliorer l’expérience client. Notre convoyeur facilite le chargement des véhicules, et nos modules d’équipement de nettoyage exclusifs procurent un lavage exceptionnel.

On peut aussi voir le bon côté des choses. Où il y a des défis, il y a aussi des occasions de relever ces défis. Le biocarburant est un bon exemple. C’est l’un des sujets que nous examinons dans un article de ce numéro. Aux États-Unis, les défis auxquels sont confrontés les agriculteurs du Midwest ont été compensés (dans une certaine mesure) par l’adoption du carburant E85 plus propre, qui comprend une plus grande proportion d’éthanol (dérivé de la biomasse comme le maïs) que le carburant classique.

CCentral.ca OCTANE | Septembre / Octobre 2022 5 MOT DU RÉDACTEUR EN CHEF

Une nouvelle nouveaux ACTUALITÉS DÉPANNEURS / OCTANE est publié six fois par année par EnsembleIQ. Actualités Dépanneurs/Octane est distribué aux gérants, acheteurs et autres professionnels travaillant dans le réseau canadien des dépanneurs, stations-service et lave-autos. Veuillez envoyer toute demande de renseignements au bureau de la rédaction. C’est avec plaisir que nous acceptons des des et des renseignements sur l’industrie. Cependant, nous ne pouvons ni en accuser réception, ni les retourner. ©Tous droits réservés 2022. Aucune partie de la présente publication ne peut être reproduite sous quelque forme et par quelque moyen que ce soit, y compris la photocopie et la récupération/retransmission électronique, sans l’autorisation de l’éditeur. Imprimé au Canada par Renaissance Printing | PM42940023 FAITES PARTIE DE NOTRE COMMUNAUTÉ! BULLETIN ÉLECTRONIQUE CONVENIENCE CENTRAL @CSNC_OCTANE no stackedgradientslogo (for

défis exigent une nouvelleplusapprocheefficace ALLIANCES DANS LE RÉSEAU : 20, av. Eglington O., bureau 1800, Toronto (Ont.) M4R 1K8 (416) 256-9908 | (877) 687-7321 | Fax (888) 889-9522 www.CCentral.ca VP PRINCIPALE, CANADA | Sandra Parente ÉDITORIAL RÉDACTRICE EN CHEF ET ÉDITRICE ASSOCIÉE, ACTUALITÉS DÉPANNEURS Michelle Warren | mwarren@ensembleiq.com RÉDACTEUR EN CHEF, OCTANE Mark Hacking TRADUCTION | Danielle Hart VENTES DE PUBLICITÉ ÉDITEUR ASSOCIÉ Elijah Hoffman | ehoffman@ensembleiq.com GESTIONNAIRE DE COMPTE Jonathan Davis | jdavis@ensembleiq.com VP, VENTES ÉVÉNEMENTIELLES Michael Cronin | mcronin@ensembleiq.com CONCEPTION ET PRODUCTION DIRECTEUR PRINCIPAL DE LA PRODUCTION Michael Kimpton | mkimpton@ensembleiq.com DIRECTRICE ARTISTIQUE | Jackie Shipley DIRECTRICE MARKETING, BRANDLAB Alexandra Voulu | avoulu@ensembleiq.com VP, ÉVÉNEMENTS ET CONFÉRENCES Megan Judkins | mjudkins@ensembleiq.com DIRECTRICE, MOBILISATION DES AUDITOIRES Julie Ball | jball@ensembleiq.com DIRECTRICE PRINCIPALE, NUMÉRIQUE CANADA ET PROJETS SPÉCIAUX Valerie White | vwhite@ensembleiq.com DIRIGEANTS DE LA SOCIÉTÉ PRÉSIDENTE-DIRECTRICE GÉNÉRALE | Jennifer Litterick DIRECTRICE DES FINANCES | Jane Volland DIRECTRICE DES RESSOURCES HUMAINES | Ann Jadown VP EXÉCUTIF, OPÉRATIONS | Derek Estey VP EXÉCUTIF, CONTENU | Joe Territo ABONNEMENTS Abonnements: Imprimé 65,00$ par année, 2 ans 120,00$, Numérique : 45,00$ par année, 2 ans 84,00$ Hors Canada 100,00$ par année, Unité 12,00$, Groupes 46,00$, Hors Canada, Unité 16,00$. Courriel: csnc@ccentral.ca Tél. :1-877-687-7321, les jours ouvrables entre 9h00 et 17h00 HNE Téléc.: 1-888-520-3608 / En ligne: www.ccentral.ca/subscribe OCTROI DE LICENCES ET TIRAGES À PART S.V.P. Communiquez avec Wright’s Media ensembleiq@wrightsmedia.com | 1-877-652-5295

Bien que les biocarburants ne soient pas une solution parfaite pour la crise climatique, pour la situation des agriculteurs ou pour quoi que ce soit, ils font partie d’une solution qui fonctionne pour l’Amérique en ce moment. C’est quelque chose que l’on devrait envisager ici au Canada; peut-être que ça con viendrait, peut-être pas, mais il importe de sortir régulièrement de notre bulle immédiate pour voir s’il existe une meilleure façon de faire des affaires.

Il en va de même pour les véhicules électriques. Les VE sont-ils une solu tion réaliste pour chaque Canadien? Non et peut-être ne le seront-ils jamais. Mais ils représentent une solution raisonnable pour un pourcentage croissant de la population en ce moment. C’est donc le bon moment pour les exploitants de faire leurs calculs et de voir s’il est avantageux pour eux d’offrir une borne de recharge ou pas. Et un événement comme le Salon Convenience U CARWACS est l’endroit idéal pour chercher des idées hors des sentiers battus. C’est l’un des plus im portants salons commerciaux au pays et il n’avait pas eu lieu en présentiel depuis 2020. C’est aussi le seul événement que les professionnels des indus tries des dépanneurs, des stations-service et des laveautos considèrent comme unSiincontournable.vousêtescomme nous, vous aimez partager les meilleures pratiques avec vos collègues, vous aider les uns les autres à prendre des décisions plus éclairées et rehausser la barre pour tout le monde. C’est pourquoi nous som mes fiers de ce numéro d’OCTANE et particulièrement fiers de voir le Salon Convenience U CARWACS faire son retour. Au plaisir de vous voir à l’extérieur de la bulle!

C’est un cliché de dire que nous vivons une époque difficile. La vérité est que toutes les époques ont été difficiles d’une manière ou d’une autre. Ce mo ment dans l’histoire peut sembler plus lourd à bien des égards, mais cela n’en fait pas une vérité : les sentiments ne sont pas des faits.

articles,

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photographies

CCENTRAL.CA

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DÉPANNEURS

iQ

Le paysage des véhicules électriques change constamment et il en va de même pour les priorités des gens. Un nombre croissant de consommateurs s’intéressent aux VE et cherchent des options de recharge, selon l’Étude nationale sur les acheteurs de Dépanneurs IQ. Au début de 2022, 7% des clients de dépanneurs ont déclaré être propriétaires d’un VE, et la plupart (59%) rechargent parfois leur VE lorsqu’ils s’arrêtent dans un dépanneur. Par conséquent, une majorité de propriétaires (76%) trouvent extrêmement/très important que les dépanneurs aient une borne de recharge. En collaboration avec l’équipe de recherche d’EnsembleIQ, Actualités Dépanneurs et OCTANE ont interrogé plus de 1 000 clients de partout au pays. Dépanneurs IQ est la seule étude portant sur les dépanneurs et les stations-service conçue pour mieux comprendre comment les désirs, les besoins, les valeurs et les habitudes des consommateurs canadiens évoluent et ce que cela signifie pour la réussite future de votre entreprise. Bien que la plupart aient eu l’impression, au moment du sondage, qu’il n’était pas probable qu’ils achètent un VE au cours des deux à trois prochaines années, nous savons que beaucoup de choses ont changé depuis, dont le prix de l’essence plus élevé et des préoccupations climatiques qui changent encore les priorités des gens. Tous les indicateurs montrent que l’intérêt pour les VE est en hausse. On recommande donc fortement aux exploitants de surveiller la situation, surtout si l’on considère que la part de ceux qui ont répondu qu’il était assez/très/extrêmement probable qu’ils achètent un VE a augmenté considérablement par rapport à 2019. Les données indiquent que la proximité est la priorité pour les acheteurs lorsqu’on leur demande quelle serait la considération la plus importante lorsqu’ils choisissent une borne de recharge à utiliser, ce qui est logique. Cependant, les recherches révèlent que les gens aiment l’idée d’être près de magasins où ils peuvent s’arrêter pendant la recharge. Ils souhaitent aussi avoir un accès Wi-Fi gratuit pendant qu’ils rechargent leur véhicule. Les Gen Z, les millénariaux et les Gen X étaient particulièrement intéressés par le Wi-Fi. Les Gen Z et les millénariaux montraient également le plus d’intérêt pour des jeux/divertissements en magasin. Compte tenu de leur stade de vie, les millénariaux, en particulier, aiment l’idée d’une salle d’attente dédiée aux conducteurs avec des enfants. Pour obtenir d’autres détails et des perspectives exclusives, joignez-vous à nous pour la conférence d’ouverture du Salon Convenience U CARWACS le 13 septembre lorsque Beth Brickel, VP, Recherches, EnsembleIQ, approfondira les données pour examiner l’évolution de vos clients et les attentes de la prochaine génération de clients envers l’industrie et votre commerce. OCTANE Probabilité d’achat d’un VE au cours des 2-3

prochaines années Fréquence de recharge lors des arrêts dans un dépanneur Augmentation/réduction significative par rapport à avant la pandémie accordéeImportanceau fait qu’un dépanneur a une borne de recharge EXTRÊMEMENT PROBABLE/ TRÈS PROBABLE 14% 10% CHAQUE EXTRÊMEMENTCHAQUEFOIS/PRESQUEFOIS27%IMPORTANT/TRÈSIMPORTANT45% ASSEZ29%PROBABLE20% ASSEZPARFOIS32%IMPORTANT31% PAS DU TOUT PROBABLE/ PAS TRÈS PROBABLE 57% 71% PASJAMAIS/RAREMENT41%DUTOUTIMPORTANT/PASTRÈSIMPORTANT24%

ÉTUDE NATIONALE

CCentral.caSeptembre / Octobre 2022 | OCTANE6

SUR LES ACHETEURS DÉPANNEURS IQ Rapport sur les VE : Un intérêt croissant PAR MICHELLE WARREN

PAR MARK HACKING

Guy Edwards, l’homme qui a littéralement écrit le livre sur la commandite des sports automobiles l’a dit mieux que quiconque : «Les voitures de course fonctionnent avec de l’argent, pas avec du carburant.» L’ex-pilote de Formule 1, qui a concouru au plus haut niveau de son sport de 1974 à 1977, a obtenu encore plus de succès en tant qu’homme d’affaires qui a su négocier des contrats de commandite innovants. Son livre, Sponsoring and the World of Motor Racing a été publié au début de 1992 et est devenu depuis la bible absolue sur le sujet. Il s’agit également d’un article de collection rare qui se vend plus de 500$ l’exemplaire, à condition que vous en trouviez un. Zak Brown, directeur général de McLaren Racing, l’équipe qui participe à une série de courses de haut niveau dans le monde entier, a étudié de près le livre de M. Edwards. La liste inclut actuellement le Championnat du monde de Formule 1 de la FIA, la série NTT IndyCar, le Championnat Extreme E de VUS électriques et, à partir de la saison prochaine, le Championnat du monde de Formule E ABB FIA.

CCentral.ca OCTANE | Septembre / Octobre 2022 7

Pendant une bonne partie de sa propre carrière dans le sport automobile, M. Brown était ultra-compétitif, s’élevant dans les rangs tout en obtenant ses propres accords de financement. «Quand je faisais de la course, je devais trouver mes propres commanditaires parce que je ne venais pas d’une famille riche, a-t-il déclaré lors d’une entrevue à la Honda Indy de Toronto cette année. Cela m’a obligé à comprendre les rouages de la commandite, pourquoi une entreprise commanditait [quelqu’un] et ce qu’elle devait en retirer.»

Si vous regardez le site web de McLaren Racing, vous verrez qu’il est rempli de logos de commanditaires. L’équipe bénéficie du soutien d’un large éventail de grandes marques dans une grande variété d’industries, notamment CocaCola, Goldman Sachs, Dell, Hilton Hotels, Unilever, Stanley Black & Decker et Gulf Oil. De toute évidence, l’homme sait comment conclure un marché. Mais ce fut quand même une surprise de voir la McLaren MCL36A au Grand Prix de Montréal de cette année affichant le logo d’un tout nouveau commanditaire : Circle K. L’entente, dont le montant n’a pas été divulgué, mais qui se chiffre probablement en millions de dollars, était juste pour VICTOIRE LE DIMANCHE, DE RETOURDERRIÈRE LE COMPTOIR LE LUNDI

Les courses automobiles commanditées de nouveau à l’honneur

Bien qu’une course sur piste ovale régionale ne soit pas une course de NASCAR, la base de fans est très similaire. Il y a donc un groupe de clients fidèles prêts à être courtisés; montrez votre soutien à leur pilote préféré et vous pourriez être surpris des résultats. Un programme de commandite pour des sports automobiles peut prendre plusieurs formes : promotions en magasin, visites d’un pilote et hospitalité sur la piste. Mais la clé de tout accord de commandite, selon Zak Brown, consiste à faire le suivi du rendement de votre investissement et à vous d’en pour votre

«Un partenariat avec Chip Ganassi Racing pour mettre en vedette nos marques leaders de l’industrie lors des plus importants événements de sports automobiles est une superbe opportunité pour nous, déclare Ian White, VP principal du marketing stratégique et de l’innovation chez Parkland, dans un communiqué de presse. Fournir des produits et des expériences de haute qualité à nos clients cadre parfaitement avec le niveau d’engagement et de qualité que les amateurs de course attendent de l’équipe Ganassi.» Plus près de chez nous, il y a de nombreuses possibilités pour les propriétaires/exploitants de commanditer des équipes de course ou des pilotes nationaux ou même régionaux. Bien que le niveau d’exposition ne corresponde pas à celui de la Formule 1 ou de l’IndyCar, les budgets sont également beaucoup plus bas. Les séries nationales de sports automobiles ici au pays comprennent le Championnat national de Superbike, la série NASCAR Pinty’s, la coupe Nissan Sentra, le Championnat canadien des voitures de sport présenté par Michelin et la coupe Porsche GT3 Canada. Certaines de ces séries ont une forte couverture médiatique, y compris des programmes télévisés diffusés sur TSN/RDS. Si vous êtes un propriétaire/exploitant qui jongle avec l’idée de commanditer un pilote, il y a aussi beaucoup de courses régionales qui ont lieu partout au pays. Si vous êtes situé près d’une piste de course ovale, vous pourriez aller y jeter un coup d’oeil n’importe quel samedi soir. Voici ce que vous y trouverez : un groupe de pilotes ambitieux qui cherchent à gravir les échelons jusqu’à NASCAR et un groupe de fans enthousiastes, dont beaucoup portent le logo de leur pilote préféré.

Avec la popularité croissante des courses du Grand Prix, favorisée en grande partie par la série télévisée à succès de Netflix Drive to Survive, les marques se bousculent pour commanditer des équipes et des pilotes. La Formule 1 a toujours été l’un des sports les plus coûteux au monde pour les commanditaires; mais maintenant, les contrats sont absolument vertigineux. Mais d’autres formes de sports automobiles peuvent également offrir un excellent rendement de l’investissement, et à bien moindre coût. Plus tôt cette année, Parkland, une autre entreprise canadienne, a annoncé une entente de commandite avec une autre équipe de sport automobile de premier plan, Chip Ganassi Racing. Dans ce cas, il s’agit d’un contrat pluriannuel pour présenter les marques Parkland dans deux séries de courses différentes, la série NTT IndyCar et l’Indy Lights. (Bien qu’il s’agisse également de séries de courses professionnelles, elles ne sont diffusées qu’en Amérique du Nord, et le nombre de téléspectateurs est très inférieur à celui de la Formule 1.)

avoir

argent. OCTANE LOCATION OFFERTE OFFERTE Vous cherchez des façons d’attirer de nouveaux clients? Le K9000 est le complément parfait à votre lave-auto, dépanneur ou station-service. Élargissez votre gamme de services et améliorez votre bénéfice net! Le lavage de chiens simplifié! AVANTAGES DU K9000 EXCELLENTE SOURCE DE REVENUS RENDEMENT RAPIDE DU CAPITAL INVESTIAUTONOMEDIFFÉRENCIATEUR CONCURRENTIEL CONSTRUCTION DE QUALITÉ SUPÉRIEURE LAVE-CHIENBÂTIMENT N u l b e s o i n d e s a c r i f i e r d e l ’ e s p a c e i n t é r i e u r E n t i è r e m e n t i s o l é , o f f e r t e n 8 x 1 2 p i o u 8 x 1 6 p i A u t o n o m e , 2 4 / 7 Vous manquez d’espace? Nous avons la solution i n f o @ f u r e v e r c l e a n c a | w w w f u r e v e r c l e a n c a | ( 2 5 0 ) 2 1 7 9 4 3 3 Paiements mensuelsPaiements peu élevés!peuDevos Car Wash, Moose Jaw (SK Ajoutez un lave-chien!

Selon la société d’analyse de premier plan Performance Research : «Les fans de NASCAR manifestent l’un des plus hauts degrés de fidélité à la marque et de soutien au commanditaire de n’importe lequel de la centaine de sports et d’événements spéciaux que nous avons testés.»

assurer

De plus, 71% des fans de NASCAR indiquent qu’ils choisissent «presque toujours» ou «fréquemment» un produit associé à NASCAR plutôt qu’un produit qui ne l’est pas, simplement en raison de la commandite.

CCentral.ca une seule course. «Le Grand Prix automobile du Canada est un événement bien-aimé et de premier plan qui attire des millions de téléspectateurs et de fans dans le monde entier, a déclaré Melissa Lessard, chef du marketing pour l’Amérique du Nord chez Couche-Tard, dans un communiqué. Ce partenariat avec McLaren est donc l’occasion idéale de mettre en valeur notre marque mondiale Circle K et notre amour partagé pour la vitesse et l’innovation de classe mondiale en matière de mobilité.»

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CCentral.caSeptembre / Octobre 2022 | OCTANE10 ÉTAT de CHARGE Prendre le pouls des réseaux de recharge des VE PAR MARK HACKING

Les choses évoluent à la vitesse de l’éclair dans l’industrie des véhicules électriques (VE). On entend parler chaque jour des changements législatifs dans le monde, de nouveaux investissements conçus pour stimuler le développement, de nouveaux modèles et des dernières avancées en matière de technologie de batterie et d’infrastructure de recharge. En fait, il y a tellement de gros titres dédiés aux VE que c’est difficile de séparer le battage médiatique des faits avérés.

Les gens de l’industrie du ravitaillement n’ont pas le luxe d’écouter le battage médiatique; l’enjeu est trop important. Dans une industrie comme celle-ci, un plan d’affaires de cinq ans peut être trop long ou pas assez flexible pour vrai

ment refléter l’avenir du transport. Cinq ans, peut-être, plus que cela, peu probable. Voici donc un bref aperçu de la situation des bornes de recharge de VE au Canada. Ces informations proviennent d’Electric Autonomy Canada, l’une des principales sources d’information au pays sur tout ce qui est électrifié, et de Res sources naturelles Canada (RNCan). Alors que de nombreux propriétaires/exploitants envisagent de faire l’investissement ou d’augmenter leur investissement dans les bornes de re charge, c’est intéressant de regarder la situation dans son en semble pour mesurer le rythme du changement. Dans ses recherches, Electric Autonomy Canada a décou vert que les bornes de recharge des VE avaient connu leur croissance la plus rapide en 2021. Cela n’est peut-être pas surprenant étant donné que les VE sont de plus en plus cou rants, mais le taux de croissance était quand même étonnant. L’an dernier, l’installation de bornes de recharge rapide c.c. a augmenté de 39%, et celle de tous les types de bornes, de 18%. À la fin de décembre 2021, selon les données de RNCan, il y avait 15 723 bornes de recharge partout au Canada, soit une augmentation de 2 493 par rapport à l’année précédente, et 6 723 emplacements offraient des bornes de recharge, soit une augmentation de 707 par rapport à la fin de 2020. Le nombre total de bornes de recharge rapide c.c. a grimpé à 3 138, soit une augmentation de 38,6% par rapport à l’année précédente. Actuellement, sur les 6 723 emplacements offrant la recharge, 1 237 offrent une recharge rapide c.c. et les 5 486 autres une recharge de niveau 2.

CCentral.ca OCTANE | Septembre / Octobre 2022 11

Le gouvernement fédéral promettant d’ajouter 50 000 nouvelles bornes de recharge et bornes à hydrogène à l’in frastructure de recharge d’ici 2026, c’est certain que le taux d’expansion ne fera qu’augmenter.

Le plus grand réseau est FLO, géré par la société québécoise AddÉnergie. FLO compte 4 596 bornes de recharge dans 1 935 emplacements dans les 10 prov inces et au Yukon. L’empreinte du réseau a augmenté à un rythme effréné en 2021 : FLO a ajouté un total de 1 337 bornes de recharge l’année dernière seulement. La société propose également une borne de recharge clé en main aux entreprises. ChargePoint et Tesla opèrent les réseaux de re charge suivants les plus importants. La première compte 2 252 bornes de recharge dans 1 294 emplacements et est présente dans les 10 provinces. ChargePoint a ajouté 640 bornes de recharge à son réseau en 2021, soit une augmentation de près de 40% en une seule année. La société de la Californie a également établi des partenariats stratégiques avec Mercedes-Benz et Volvo, qui comprennent des ententes d’itinérance couvrant toute l’Amérique du Nord. Pour sa part, Tesla continue d’avoir une forte présence sur le marché canadien, mais sa part de marché diminue rapidement par rapport aux autres réseaux de recharge. Bien que le réseau de Superchar geur compte 3 002 bornes de recharge réparties dans 710 emplacements, il n’est pas présent dans les trois territoires ni à Terre-Neuve-et-Labrador. Tesla ne prévoit installer que 18 nouvelles bornes de recharge au Canada en 2022. SWTCH Energy est un autre réseau de recharge assez important. La société de Toronto a ajouté un total de 828 bornes de recharge à son réseau en 2021, une augmentation massive de plus de 152% comparativement à l’année précédente. Son réseau comprend maintenant 1 370 bornes de recharge dans 1 361 emplacements, mais la plupart sont situés en Colombie-Britannique et en Ontario. La société offre également des bornes de recharge pour les maisons privées et les entreprises. Les quatre réseaux nationaux restants ont tous une présence assez modeste à ce jour.

Voici un bref aperçu de la scène nationale ici au Canada. Il y a huit réseaux de recharge au Canada. Ils sont exploités par ChargePoint, RechargeÉco, Electrify Canada, FLO, Greenlots, Petro-Canada, SWTCH Energy et Tesla.

Lancé en 2020 avec l’organisation environnementale Jour de la Terre Canada, le réseau RechargÉco prévoit installer 100 chargeurs rapides c.c. dans des supermarchés IGA du Québec et du Nouveau-Brunswick. À la fin de 2021, le réseau RechargeÉco comptait 36 bornes de recharge rapide et 18 emplacements. Electrify Canada, filiale du groupe Volkswagen, possède des bornes de recharge au Québec, en Alber ta, en Colombie-Britannique et en Ontario et prévoit étendre ses activités à toutes les autres provinces, sauf Terre-Neuve-et-Labrador, d’ici 2025. La société vise également à ajouter 500 bornes de recharge rapide c.c. et 100 emplacements à son réseau d’ici 2026. Certains

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nouveaux modèles de la famille VW Group, comme la Porsche Taycan et la Volkswagen ID.4, reçoivent une recharge gratuite sur le réseau Electrify Canada. En 2019, Petro-Canada a installé 100 bornes de recharge rapide c.c. le long de la Transcanadienne entre Halifax et Vancouver. Avec une borne de recharge à tous les 250 kilomètres, cela avait immédiatement permis aux conducteurs de VE de traverser le Canada, avec quand même un peu de planification stratégique. Par contre, le réseau ne comptait que 119 bornes de recharge à la fin de 2021. Appartenant au groupe Shell depuis 2019, Greenlots dispose d’un réseau de 47 bornes de recharge réparties dans 25 emplacements. Maintenant rebaptisée Shell Recharge Solutions, la société a formé un partenariat avec Uber Canada pour installer trois bornes de recharge rapide c.c. à Vancouver pour l’usage exclusif des personnes utilisant l’appli Uber. En plus de ces huit réseaux de recharge nationaux, d’autres entreprises font des vagues au niveau provincial ou régional. Ces réseaux comprennent le Circuit électrique au Québec, BC Hydro EV, Accelerate Kootenays (C.-B.), Ivy Charging Network (une coentreprise entre Hydro One et Ontario Power Generation), le réseau eCharge (exploité par Énergie NB), Co-op Connect (Alberta, Saskatchewan et Manitoba) et un nouveau réseau établi l’an dernier par Newfoundland and Labrador Hydro. Au Québec, un leader de l’industrie du VE au Canada, le Circuit électrique possède un réseau qui rivalise avec les grands joueurs nationaux. À la fin de 2021, le réseau public de recharge appartenant à Hydro-Québec comptait 3 538 bornes de recharge. Les plans de la société sont ambitieux : Elle souhaite installer 4 500 bornes de recharge de niveau 2 dans les zones urbaines denses de toute la province d’ici 2028 et 2 500 bornes de recharge rapide c.c. supplémentaires d’iciSans2030.aucun doute, le monde entre dans une période charnière en ce qui concerne les transports, et les exploitants de stations-service devraient se tenir au courant des changements. Bien que les VE représentent encore un petit pourcentage des véhicules sur nos routes, tout indique que ce pourcentage augmentera. En Californie, par exemple, les VE représentent aujourd’hui 15% de toutes les ventes de véhicules neufs – et c’est dans un contexte de chaîne d’approvisionnement anormal. La décision d’installer une borne de recharge ou des bornes de recharge supplémentaires exige une bonne dose de calcul. À partir des données de RN Can, on peut voir que les réseaux de recharge se propagent partout au pays et que cette croissance a le potentiel d’attirer des clients. Est-ce vraiment une bonne idée de maintenir le statu quo et de ne pas prendre le train en marche? OCTANE

Ici, au Canada, le Règlement sur les combustibles propres est conçu pour accroître la demande en biocarburants, y compris ceux dérivés de cultures comme le canola. Comme cela a été le cas au sud de la frontière, cette initiative pourrait offrir de nouvelles opportunités au secteur agricole tout en appuyant

DANS LA COURSE À LA PRODUCTION DE LEBIOCARBURANTS,CANADAMETLEPAQUET

PAR MARK HACKING

Alors que le polycarburant est déjà populaire aux É.-U., nous passons enfin à l’action

L’éthanol, un type de biocarburant, est une forme d’alcool faite à partir de grains comme le maïs, la canne à sucre ou d’autres formes de biomasse. Depuis plus de 30 ans, le gouvernement fédéral américain considère les biocarburants comme un moyen d’améliorer la qualité de l’air et de soutenir l’industrie agricole. Cela ressemble à un scénario gagnantgagnant, c’est donc surprenant que le Canada n’ait pas emboîté le pas.

CCentral.caSeptembre / Octobre 2022 | OCTANE14

Aux États-Unis, la transition vers un mélange d’éthanol et d’essence a été encouragée par les modifications apportées en 1990 à la Clean Air Act qui visaient à réduire les émissions nocives des tuyaux d’échappement. L’éthanol a un rapport carbone/hydrogène plus faible que l’essence et augmente également l’efficacité du moteur, de sorte qu’il produit moins de CO2 lorsqu’il est brûlé. Plus de 98% du carburant de pompe vendu aux États-Unis contient jusqu’à 10% d’éthanol. Ce mélange, appelé E10, a été lancé sur le marché à la suite de la législation de 1990 pour aider à augmenter l’indice d’octane et répondre aux exigences de qualité de l’air. Tous les véhicules de tourisme à combustion interne de tout âge, ainsi que tous les bateaux, motos et tondeuses, peuvent fonctionner en toute sécurité avec du carburant E10.

l’économie de l’énergie propre. Le Règlement vise à réduire progressivement l’empreinte carbone des carburants produits pour être utilisés au pays. Six de nos provinces ont établi des normes quant à la proportion de biocarburant dans l’essence à la pompe, mais elles sont bien inférieures à ce qui est pratique courante aux É.-U. Il existe un autre mélange de carburant, E15, qui se compose de 10,5 à 15% d’éthanol mélangé avec de l’essence. En 2011, l’Environmental Protection Agency (EPA) a approuvé l’utilisation du E15 pour les véhicules légers à partir de l’année du modèle 2001. Par conséquent, l’éthanol occupe une place importante dans l’économie de beaucoup d’États du Midwest. L’éthanol consomme plus de 40% de l’approvisionnement en maïs du pays; les usines de production d’éthanol et d’autres biocarburants créent des emplois dans les secteurs ruraux qui ont connu des difficultés au cours des dernières décennies.

Vous pouvez mettre un mélange E85 dans un véhicule qui n’est pas polycarburant une ou deux fois. Mais l’E85 a un effet corrosif sur les composants du circuit d’alimentation, l’aluminium, le magnésium et le caoutchouc; il ne faut pas en faire une habitude. Sinon, vous devrez bientôt remplacer les tuyaux de carburant, les joints d’étanchéité et les pompes et vous risquez d’endommager votre moteur de façon irréversible. Les véhicules polycarburants sont sur le marché depuis les années 90, et il y en a actuellement environ 30 modèles en vente aux É.-U., dont certains qui ont été vendus ici au Canada. La plupart sont des véhicules de travail, soit des pick-up comme le GMC Sierra ou des fourgonnettes comme le Ford Transit Connect. Il y a une exception notable : le Ford Explorer AWD FFV, qui allie la polyvalence tout-terrain et la compatibilité avec le polycarburant.Pourlesconducteurs soucieux de l’environnement : un mélange éthanol-essence produit moins d’émissions nocives. C’est probablement le seul avantage éprouvé en laboratoire des carburants à base d’éthanol qui ne change pas selon la météo, la période de l’année ou le type de véhicule. D’un autre côté, la densité énergétique de l’éthanol est inférieure à celle de l’essence, ce qui réduit son rendement énergétique, il faut donc plus d’éthanol pour parcourir la même distance. Par contre, l’éthanol a un indice d’octane plus élevé que l’essence, de sorte qu’il aide les moteurs à produire plus de couple, en particulier les moteurs turbocompressés. Et le prix de l’éthanol varie selon l’endroit où vous faites le plein. Notre dépendance à l’égard de tout type de carburant, y compris les biocarburants, suscite de nombreux débats. Mais il est clair que notre société a besoin de solutions à court et moyen terme alors que nous passons à un scénario carboneutre. Les biocarburants pourraient faire partie de la solution.

Le carburant E85 est un autre carburant à l’éthanol peu connu au Canada. Également connu sous le nom de polycarburant, le carburant E85 est un mélange d’éthanol et d’essence avec des pourcentages plus élevés de biocarburant plus propre. Selon l’endroit où vous vous trouvez aux É.-U. et la période de l’année, le mélange éthanol-essence sera composé de 51% à 83% d’éthanol et le reste sera de l’essence. En général, le pourcentage d’éthanol augmentera au cours des mois d’été parce que ses propriétés ne le rendent pas particulièrement adapté aux démarrages par temps froid. De plus, comme on l’a mentionné plus tôt, l’E85 est plus facilement disponible dans les États qui font la culture du maïs pour l’alimentation du bétail. Il y a plus de 3 900 stations de ravitaillement en E85 dans 42 États qui alimentent environ 21 000 000 de véhicules polycarburants aux É.-U. Seuls les véhicules polycarburants peuvent fonctionner avec du carburant E85. Ces véhicules sont équipés de systèmes d’alimentation en carburant et de composants moteur améliorés qui peuvent fonctionner avec tous les carburants de l’E15 à l’E85 sans problème. Leur unité de contrôle du moteur analyse automatiquement le carburant dans le réservoir et règle les paramètres du moteur en conséquence.

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RETOUR DU PLUS IMPORTANT ÉVÉNEMENT COMMERCIAL DE L’INDUSTRIE

CCentral.ca OCTANE | Septembre / Octobre 2022 17

Le Salon Convenience U CARWACS est de retour et s’annonce comme le plus important événement commercial depuis des années. C’est le premier Salon en présentiel depuis mars 2020, et les professionnels des industries des dépanneurs, des stationsservice et des lave-autos ne voudront certainement pas le manquer. Sans aucun doute, le Centre des congrès de Toronto, les 13 et 14 septembre, sera le lieu par excellence pour apprendre, faire du réseautage et faire des affaires. Cette année, le Salon Convenience U CARWACS reflétera le marché en pleine évolution, qui semble changer plus rapidement que jamais auparavant. Le paysage post-pandémique est plus incertain que quiconque aurait pu le prévoir, et les professionnels de l’industrie ressentent la pression. Les normes de nettoyage et de santé sont constamment rehaussées. De plus, il y a les problèmes de chaîne d’approvisionnement et de main-d’œuvre et les attentes changeantes des clients. Au milieu de toutes ces pressions inattendues, il faut encore demeurer concurrentiel dans un environnement où la concurrence est toujours féroce. Au Salon, les participants pourront glaner des informations sur la façon de faire face à ces différentes pressions et renforcer leur entreprise en même temps. Les enseignements que vous en retirerez vous permettront de mieux gérer les défis dès maintenant et de tirer parti de circonstances futures encore plus difficiles.

C’EST LE TEMPS DU SALON!

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CCentral.caSeptember | October 2022 | OCTANE18 ORDRE DU JOUR - JOUR 1 LE MARDI 13 SEPTEMBRE 2022

De 9 h à 10 h Déjeuner

De la technologie aux comportements des consommateurs en passant par les meilleures pratiques commerciales, le monde évolue plus rapidement que jamais. En retour, les industries des dépanneurs, des stations-service et des lave-autos répondent à ces défis et à ces opportunités par une vague accélérée d’adaptations et d’innovations. Que vous exploitiez une PME ou que vous gériez une multinationale, nous savons que vous cherchez des informations pratiques, des connaissances sur les consommateurs et des stratégies pour éclairer vos décisions d’affaires et assurer votre succès dans un monde post-pandémique.

De 11 h à midi Séance : Dépanneurs IQ - Nouvelle ère, nouvelles opportunités avec Beth Brickel

Joignez-vous à nous pour cet événement profitable, opportun et stimulant, où nous explorerons ensemble les dernières technologies, les valeurs des consommateurs canadiens et les tendances changeantes afin d’assurer la pérennité de votre entreprise De 10 h 05 à 11 h Présentation principale : I LOVE MONDAYS avec George Anastasopoulos I Love Mondays: «Trouver les bonnes personnes n’est pas facile. Les garder est encore plus difficile.» Les problèmes rencontrés par tous les gestionnaires sont exacerbés dans le secteur du commerce de détail, où les problèmes de main-d’œuvre persistent. L’argent (le salaire horaire que vous payez et le nombre d’heures que vous offrez) est un défi, mais ce n’est pas la solution. VOUS êtes la solution. Quand vos employés diront : «J’aime travailler ici et j’aime travailler avec vous!», vous constaterez une augmentation de l’engagement des employés, une meilleure rétention, une meilleure productivité et un meilleur rende ment. De plus, si votre commerce est reconnu comme un bon lieu de travail, vous attirerez de meilleurs talents. Joignez-vous à George Anastasopoulos de Leadership Fundamentals pour découvrir comment vous pouvez aider à créer un lieu de travail où les gens vivent, travaillent et s’amusent extraordinairement bien ensemble de sorte que tout le monde y gagne.

SALLE DES EXPOSANTS OUVERTE DE MIDI À 17 H

CONFÉRENCE D’OUVERTURE

De midi à 13 h Canadian Carwash Association | Dîner et réseautage

De 10 h à 10 h 05 Mot d’ouverture et de bienvenue

Les Canadiens émergent de la pandémie avec de nouvelles routines, priorités, habitudes d’achat et attentes. Quel est l’impact sur la réussite future de votre entreprise? Joignez-vous à Beth Brickel, VP, Recherche chez EnsembleIQ, qui révèle des données et des perspectives exclusives de l’Étude nationale sur les acheteurs Dépanneurs IQ, la seule étude canadienne sur les dépanneurs et les stations-service qui se penche sur les désirs, les besoins et les valeurs changeants de vos clients actuels et futurs, de la Gen Z et des millénariaux à la Gen X et aux Boomers. Que vous ayez un magasin ou 100, comprendre le «nouvel acheteur de dépanneur» est essentiel pour garantir que votre entreprise fait partir intégrante de la vie quotidienne des clients, aujourd’hui et demain. De midi à 13 h Dîner pour les participants inscrits à la conférence.

De 9 h à 9 h 30 Canadian Carwash Association | Déjeuner et réseautage De 9 h 30 à midi État de l’industrie des lave-autos : Panel interactif sur les tendances actuelles de l’industrie + Q et R Joignez-vous à un groupe d’experts chevronnés de l’industrie des lave-autos lors d’une séance hautement in teractive, alors que nous discutons de l’état actuel de cette industrie. Notre panel discutera des secteurs de croissance de l’industrie, des tendances de marketing, de la façon de pénétrer le marché, les rudiments, la propriété privée par rapport aux sociétés de capital-investissement, les domaines d’investissement attrayants, et plus encore! Il y aura des occasions de discuter avec des collègues et avec nos experts. Ne manquez pas cette importante discussion interactive sur tout ce que vous devez savoir sur l’industrie des lave-autos!

PROGRAMME ÉDUCATIF - LAVE-AUTOS

OCTANE | Septembre / Octobre 2022 19CCentral.caTK ORDRE DU JOUR - JOUR 2 LE MERCREDI 14 SEPTEMBRE 2022

SALLE DES EXPOSANTS OUVERTE DE MIDI À 17 H SÉANCES ÉDUCATIVES - LAVE-AUTOS

PROGRAMME ÉDUCATIF - DÉPANNEURS

Commandité par : De midi à 13 h Dîner pour les participants inscrits aux séances du matin

De 9 h à 10 h Déjeuner pour les participants inscrits aux séances du matin De 10 h à 11 h Séance SmartAge L’OCSA vous invite à assister à cette séance très instructive. La vérification de l’âge numérique s’en vient! Prévoyez d’y participer pour comprendre le nouveau programme d’identification numérique et ses répercussions sur vous et votre entreprise

Commanditée par : De 11 h à midi Recharge de VE dans les dépanneurs Principes de base des solutions de recharge des VE pour les infrastructures d’essence des dépanneurs. Si vous vous demandez si la recharge de VE pourrait convenir à votre entreprise et répondre aux besoins de vos consommateurs, cet atelier est pour vous.

De 10 h 30 à 11 h Canadian Carwash Association | Déjeuner et réseautage De 11 h à midi Apprendre à connaître la Canadian Carwash Association Cette séance comprendra une présentation de la Fédération canadienne de l’entreprise indépendante (FCEI), une introduction au programme d’échantillonnage de la CCA, ainsi qu’une séance de Q et R et discussion interactive avec Karen Smith et Michael Howe, membres du conseil d’administration de la CCA. De midi à 13 h Canadian Carwash Association | Dîner et réseautage

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