La Ciudad y el Urbanismo

ENSAYO “LA CIUDAD Y EL URBANISMO” 2018

29 MAYO EMILY JAEL CHACÓN TAPIA EPISTEMOLOGÍA DE LA ARQUITECTURA PARALELO 01

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Ciudad y Urbanismo La ciudad es un conjunto compacto de muchas cosas significativas partiendo del usuario, el cual asigna un valor, funciones y fines a lo que se va construyendo, mismos que pueden ser sociales, económicos, lúdicos, culturales o vitales, pero si este concepto se aplicara organizadamente y con un mejor análisis en cuanto a contexto físico y social, tendríamos un país mucho mejor enriquecido y con ello atraeríamos más turismo ya que Ecuador a pesar de ser pequeño, es un país megadiverso. Además, hay que tener en cuenta que una ciudad debe procurar ser un lugar magnifico multifuncional concebido también como un espacio de encuentro y socialización intervenido por naturaleza, pequeños comercios abiertos y movilización vehicular, conformado principalmente por calles, barrios y comunidades adaptadas a varios factores que se presenten.

Las ciudades a más de ser un espacio encaminado

a

ser

poblado,

debe

encaminar a ser amigable con el entorno y adaptarse a él, para de esta manera lograr expandirse correctamente o por lo menos de una manera organizada y prudente. En Ecuador, la mayoría de las ciudades cuentan con pocos espacios verdes.

Las ciudades son propensas a decaer pese a que estén muy bien construidas según teorías urbanistas, ya que son un laboratorio para experimentar, errar o tener éxito. El urbanismo ha ido cambiando y evolucionando con el tiempo, con nuevas formas de planificación y reconstrucción alejándose del urbanismo ortodoxo, pero analizándolo y tomándolo como referencia. Sin embargo, siguen existiendo problemas a la hora de urbanizar, ya sean problemas físicos o sociales. Para llevar a cabo la planificación de una ciudad hay que tomar en cuenta un sin número de factores. La ciudad de Cuenca ubicada 2

en Ecuador es un gran ejemplo de ello, debido a que, para ser construida se propusieron lineamientos como: sitio saludable (no muy alto para evitar vientos y no tan bajo para contrarrestar el clima caliente, húmedo y enfermizo), abundante agua y con grandes espacios verdes. Cuenca fue una ciudad con un proceso de urbanización bastante lento hasta el siglo XX, cuando se empezó a desenvolver.

Sin embargo, la mala urbanización de la ciudad la llevo a convertirse en una expansión deficiente con espacios verdes limitados en relación con el tamaño de la ciudad. Según un estudio realizado por el INEC, existen pocos espacios verdes que puedan

ser

aprovechados

por

los

habitantes. Demostrando la discrepancia entre la planificación teórica y la práctica.

Las ciudades que no han funcionado como se deseaban, tienen sus razones que debieron ser analizadas de mejor manera, entre estas razones podrían estar la falta de espacios verdes, la mala distribución de espacios, manzanas pequeñas o demasiado grandes, inmobiliario viejo, sobrepoblación, entre otras. A pesar de esto, Cuenca es una ciudad realmente asombrosa y un tesoro de arquitectura, pues cuenta con construcciones antiguas sumamente hermosas que se han logrado conservar correctamente.

“Las ciudades tienen la capacidad de proveer algo para todo el mundo, sólo porque, y sólo cuando, están creadas por todos.” (Jane Jacobs)

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Necesidad de edificios antiguos Al hablar de edificios antiguos hacemos referencia a la historia que hay a través de ellos, pues más allá de ser una simple construcción contienen un legado patrimonial y cultural importante para cada ciudad. Por tal razón están presentes dentro de la planificación urbanística de cada Municipio en base a una ley establecida. Sin embargo, el poder mantener y preservar estas construcciones es realmente costoso y al no contar con los recursos económicos necesarios las dejan en el abandono, con el tiempo se deterioran y pueden ser peligrosas para los transeuntes, un ejemplo de ellos fue la cornisa de la Gobernación de Cotopaxi, la cual cayó y causó la muerte de una mujer, pese a que esta edificación estaba siendo remodelada no existió la prevención necesaria dentro de las normas mínimas de seguridad como señalítica y coordinación para cercar el paso de las personas. Por otro lado, los edificios antiguos están enriquecidos de arquitectura que sirve como enseñanza y referencia para la nueva arquitectura que se va desarrollando.

Así mismo son llamativos e incluso muchos de ellos se prestan para ser utilizados y habitados. En la ciudad de Latacunga exiten construcciones patrimoniales asombrosas que por el momento se utilizan como lugares destinados para negocios, entre ellos: restaurantes, hoteles y bares. Ciertamente para poder realizar una restauración hay que realizar un proceso de planificación el cual deberá ser analizado debido a que tendrá que regirse a limitaciones determinadas y no dañar la esencia del edificio en sí.

Ciudad de Latacunga 4

Erosión de las ciudades o sacrificio de los automóviles.

Muchas de las veces culpamos más de lo que deberíamos a los automóviles sin percatarnos que han llegado a formar parte indispensable del hoy en día. Sin embargo, ha llegado el momento de tomar una decisión entre poder contar con una ciudad peatonal o de circulación vehicular. Por un lado, contar con un transporte de tal calibre nos ha facilitado la vida, pero también al usarlo hay que pensar en las necesidades que este tiene. Entre los aspectos que se deben mejorar está el buscar soluciones que afronten la congestión de automóviles y con ello la erosión de las ciudades, es decir, la reducción de espacio destinado al peatón; tal vez buscando la aplicación de diferentes medios de transporte como la bicicleta o la disminución del uso innecesario del automóvil. Definitivamente, hay que buscar un equilibrio entre la circulación peatonal y vehicular, pues también hay que pensar en la seguridad de los transeúntes y el espacio con el que puedan contar. En la actualidad, se ha dado más paso a espacios destinados al vehículo que al transeúnte, como por ejemplo la reducción del tamaño de veredas. De esta manera la erosión de las ciudades permitida por el mismo ser humano, poco a poco va creando una ciudad menos cómoda, compacta y segura para la población.

Intervención evidente del vehículo.

Irrespeto al peatón 5

Conclusiones criticas.

En conclusión, la planificación de una ciudad es algo difícil de concretar debido a la organización y distribución correcta de los espacios que deben existir para su funcionalidad. Dentro de los aspectos fundamentales de estudio para su construcción debe estar el clima, el terreno, el asoleamiento y la normativa que se debe tomar en cuenta.

Los temas abarcados anteriormente son en realidad importantes para la

actualidad, ya que si los ciudadanos analizáramos los puntos negativos y positivos que contienen, podríamos mejorar el lugar en el que estamos habitando. Los edificios antiguos son parte relevante de las ciudades y en mi opinión el hecho de que existan leyes que los protejan está correcto, siempre y cuando se priorice la seguridad ciudadana.

Y en cuanto a la erosión de las ciudades, pienso que más allá de ser un interés urbano, es un aspecto destructivo hacia la naturaleza y el peatón, ya que poco a poco su espacio se va reduciendo y es dirigido al uso de automóviles. Pero son acciones que el propio ser humano ha permitido. Deberíamos concientizar y buscar soluciones prácticas.

“Los automóviles son a menudo etiquetados de forma conveniente como “Las responsables ciudades tienen capacidad proveer algo para los villanos de loslamales de las de ciudades y las desilusiones y las futilidades de planificación urbana.

Pero el efectocuando, destructivo de los todo el mundo, sólo porque, y sólo automóviles esestán mucho menos por unatodos.” causa que un Jacobs) síntoma de nuestra creadas (Jane incompetencia al construir la ciudad". (Jane Jacobs) 6