EL ACEITE QUE AYUDA A PROTEGER EL MEDIO AMBIENTE Havoline® Motor Oil Gas With Deposit Shield Technology SAE 20W-50 API SL Havoline con su tecnología Deposit Shield, brinda una excelente limpieza de los sistemas de emisión de gases y un buen control en la formación de lodos. De esta forma proteges tu vehículo, una valiosa inversión.
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& TAXISTAS PICO PLACA EJEMPLARES Alexis Montaño
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Carlos Cabezas
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Hermes Narváez
Miguel Tovar
SEÑOR TAXISTA Si quiere conducir un vehículo vinculado a nuestra asociación, envíenos su HOJA DE VIDA al correo o a la dirección:
aprotaxcali@hotmail.com I Calle 34 # 4-51 - Of. 02
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Que esta Navidad se encienda la llama del Amor y la Felicidad... Que perdure por siempre la unidad en tu hogar. Felices Fiestas.
TIPS
por un aire más puro
Colombia alcanza el medio millón de conversiones a Gas Natural Vehicular “El número creciente de las conversiones en el país demuestran que cada día más ciudadanos y empresas son conscientes de las ventajas ambientales, sociales y económicas del uso de gas en vehículos y que también se han beneficiado por los ahorros que representa la implementación de este tipo de soluciones.” GNV Magazine.
En la Región del Valle el precio de una conversión a Gas natural, aún se mantiene subsidiada en un 55% por los actores de la cadena, entre ellos Ecopetrol, y la FCCC Gazel, en un porcentaje cercano al 33%, de tal manera que las condiciones actuales del Mercado en la región son favorables y prósperas. Colombia es el tercer país en Latinoamérica con mayor número de vehículos convertidos a GNV y nuestras reservas de Gas Natural explotadas aun nos auguran más de 2 décadas.
¿Cómo se pronuncia la Industria Automotriz con respecto al GNV? “La confianza y aceptación que hoy en día tienen los Colombianos en el uso del GNV y sus ventaja, es proporcional al creciente número de líneas de diferentes marcas de vehículos con el auge de la Industria Automotriz, de ahí que cada día son más las Homologaciones de vehículos para conversión a GNV, como en Gasexpress con quienes se ha sostenido un trabajo con los desarrollos y por supuesto una Alianza muy favorable.”
“La ciudad de Cali actualmente tiene la exención de altos precios en la conversión, de ahí que se ha logrado masificar su uso, y la confianza de la Región ha sido determinante para que los subsidios permanezcan por largo tiempo y más personas puedan aprovechar y conviertan a GNV“ (Director Técnico Nacional).
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[ TÉCNICO-MECÁNICA ]
Curiosidades de los frenos POR: COMUNICACIONES / AMORTITECA DE OCCIDENTE A continuación podrá enterarse de algunos mitos, tips e información de interés que tal vez no conocía respecto al funcionamiento y características básicas que poseen los frenos de su vehículo.
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Al duplicar la velocidad se requiere 4 veces más potencia del freno para detener el vehículo, 4 veces más distancia de frenado efectivo y se genera 4 veces mayor cantidad de calor.
vehículo se desplaza a 100 kph, avanza 27.77 m, mientras el conductor toma la decisión.
2
Los automóviles camperos y camionetas con freno de tambor en las ruedas traseras tienen, desde los años 70, regulación automática, por lo que no requieren “tensionar” manualmente el freno. A medida que el conductor pisa el pedal del freno, andando o detenido, el sistema de regulación automática corrige la distancia entre banda y tambor.
3
El freno delantero de un automóvil asume entre el 70% y el 80%, de la responsabilidad de detener el vehículo, por eso se desgastan más rápido las pastillas que las bandas.
4
El freno de parqueo está diseñado para mantener el vehículo en reposo, no para detenerlo cuando está en movimiento, por eso no se debe llamar freno de emergencia.
5
La regulación del freno de parqueo solo se debe hacer cuando se cambia la guaya, de ahí en adelante depende de la regulación automática del freno de tambor. Es decir solo se regula o tensiona el freno de parqueo, hasta el siguiente cambio de guaya.
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Según el diseño del freno de cada vehículo, la cantidad de dientes que salta la palanca del freno de mano varía entre 6 y 12 dientes. Si se deja más corto puede desactivar la regulación automática del freno de tambor. En una frenada se consideran tres etapas: A. Tiempo de reacción (Distancia 1), en promedio un segundo (1 seg), se demora el conductor en tomar la decisión de frenar cuando detecta un obstáculo. Si el
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B. Tiempo de respuesta del sistema (Distancia 2), es la demora del sistema para acomodarse y ponerse a punto para frenar. En sistema hidráulico tarde alrededor de 0.3 seg, lo que equivale aprox. en espacio recorrido a 8 m. C. La distancia efectiva de frenado (Distancia 3), es la distancia necesaria para detener el vehículo después de estar aplicados los frenos totalmente hasta la detención total (ver tabla)
8
El ABS, Sistema Antibloqueo de frenos, se empezó a usar en la década de los 50 en aviones, y en automóviles a finales de los 70. En Colombia se empezó a conocer en los 90.
9
El líquido de frenos se debe reemplazar totalmente cada: A. DOT 3 B. DOT 4 C. DOT 5.1
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De esta forma previene oxidación de las partes metálicas del sistema de frenos y pérdida de frenado por ebullición del líquido.
Revista El Taxímetro
[ CULTURA TAXI ]
En fiestas y ferias
decembrinas
aborde taxi seguro TAXI
“NO DE PAPAYA” POR: GUILLERMO PRADA R. / CULTURA TAXI
A
l llegar esta bella época del año la alegría inunda nuestros corazones y embriaga nuestras mentes, por ello estar muy atentos es la consigna. Para algunos amigos de lo “ajeno” es una gran oportunidad de lograr su cometido. Su seguridad personal y preservar sus pertenencias es lo más importante, por eso te daremos algunos consejos prácticos para no ser víctimas de los ladrones.
Solicite Taxi Seguro
Exija Taxímetro
Revise sus paquetes
(Al solicitar o tomar un taxi hágalo en entidades reconocidas y organizadas)
(Solicite que se use el taxímetro en cada trayecto)
(Haga inventario de sus bolsas en la compras de fin de año)
En la medida de lo posible llame a su empresa de taxis de confianza o aborde el taxi en Zonas de Abordaje Seguras (asociaciones, centros comerciales, zonas hospitalarias, use aplicativos de taxis confiables, etc.)
En todo servicio de taxi encender el taxímetro es de carácter obligatorio: Para Cali, la carrera mínima tiene un costo de $4300 y comienza en 18 unidades e ira hasta 48. El recargo nocturno es de $1100 y va desde las 8:00 pm hasta las 5:00 am.
Tener el número claro de bolsas y paquetes que lleva, contarlos frente al conductor y marcarlos si es posible le garantiza a usted que al descender del taxi no se quede ninguno. En lo posible depositarlo en lugar visible para siempre recordarlos.
Amabilidad ante todo
Preste Atención
Tome nota
(Ser precavidos es una buena decisión) Anote las placas del taxi y logo de la empresa u organización ofertante del servicio. Los vehículos de servicio público tipo taxi están dotados de 5 placas para su fácil identificación. Así que anotar la placa y el logo o distintivo de la organización es de vital importancia en caso de reclamación o ubicación.
Visualice el conductor
(Verifique que la tarjeta de control esté en un lugar visible para el usuario) Este tarjetón lo encontrará en el interior del taxi al abordarlo. Contiene toda la información del conductor y del vehículo como: placa, número lateral, empresa y sitio de control, nombre completo del conductor, cédula y foto del mismo. Toda la información del listado de valores por unidades incluyendo tarifas básicas y recargos según decreto municipal. En caso de no tenerlo visible o no portarlo, desista de continuar en este vehículo ya que no ofrece confianza para su viaje con los estándares de seguridad.
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(El conductor del taxi debe de ser amable, tener una buena presentación, así lo hace ver confiable) El contacto cara a cara, su malicia indígena le dirá a usted apreciado usuario@ si debe de abordar este taxi. El compromiso del todo conductor del amarillito es una excelente presentación, limpieza en su taxi por dentro y por fuera, un buen aroma y una correcta conducción vial. El conductor debe tener un buen semblante, no oler a licor u otras sustancias. Si usted denota alguna irregularidad, no lo dude, aborde otro taxi, en la ciudad tenemos 16.485 vehículos tipo taxi individual más DISPUESTOS a su servicio.
Maneje sencilla
Le recomendamos tener el aproximado de su servicio lo más exacto posible) Pagar el precio exacto de su carrera de taxi le garantiza que no sea víctima de un cambiazo de billete. Recuerde, en estas fechas abundan los billetes falsos y tener sencilla es buena técnica para no tener inconvenientes.
(Tome en cuenta los siguientes detalles con su conductor) Solicite al conductor del taxi que no haga uso de teléfonos ni dispositivos móviles mientras conduce. Si el vehículo tiene seguros, activarlos mientras llega a su destino, nunca permita que el conductor recoja personas extrañas mientras se encuentra ocupado con usted, suba los vidrios para evitar salpicaduras u objetos extraños lanzados por transeúntes u otras personas con fines destructivos. De su carácter y determinación tendrá siempre un viaje a su destino de manera asertiva.
Protocolos de Seguridad (Protocolos de seguridad personal al tomar un taxi) Al abordar un amarillito llame o escriba un mensaje de texto a un familiar o amigo, deje consignado la identificación del vehículo, detalles como placa y nombre del conductor (recuerde que estos datos están en la tarjeta de control en lugar visible).
Revista El Taxímetro
a r a nadie es un secreto que Petecuy es uno de los barrios de Cali que presenta mayor índice de inseguridad y violencia, por este motivo muchas personas han clasificado el barrio como un lugar peligroso y por ende creen que la mayoría de personas que habitan este lugar están sumergidas en el mundo de las drogas y el sicariato, pero esta es una errada visión de la comunidad caleña. Oscar Hincapié, un comunicador social caleño, es quien se ha encargado de sacar de esas casillas al Barrio Petecuy. Al llegar al barrio con sus pretensiones de hacer un reportaje social de este territorio, se encontró de la noche a la mañana haciendo una película que daría mucho de qué hablar. Hincapié no sabía realmente a lo que se iba a enfrentar, como es normal, había escuchado rumores de este barrio, pero él quería ver con sus propios ojos lo que pasaba en realidad en este lugar. Al llegar a este sitio empezó a conocer personajes particulares que hicieron que su idea de hacer un reportaje pasara a un lado, eran tantas las historias que le contaban que todo encajaba perfecto para hacer una película. “El arte se puede convertir en una poderosa herramienta de inclusión social”, afirma Hincapié. El rodaje de la película no solo fue de aprendizaje para las personas que estaban en el barrio, el equipo se dio cuenta que afectó la realidad ya que empezó a disminuir la cantidad de asesinatos en el sector; a partir de este momento Hincapié entiende que su misión más allá de hacer una película, es convertir a pandilleros en artistas. El aprendizaje no solo fue para los chicos que participaron de este proyecto, sino también para su director, que a pesar de los contratiempos él siguió
conectado con lo que estaba haciendo y no dejó que su proyecto se detuviera. En dos ocasiones fue asesinado el personaje principal, hasta que por fin uno de los postulados se quedó con ese papel pero siempre y cuando se hicieran unas modificaciones a lo cual Hincapié no se negó. “Petecuy la película”, es una propuesta pretensiosa no solo en pantalla sino también a nivel social. El grupo de trabajo que hizo posible este filme no solo espera que los colombianos asistan a ver su obra o que miren desde un punto diferente los rumores que por años se han tenido del barrio, sino que aprecien este filme que más que un relato de ficción es una realidad social y que sepan que el arte no es solo un medio de entretenimiento sino de aprendizaje. Oscar Hincapié en un comienzo no sabía cuál era la película que iba a hacer, pero ya estaba comprometido con jefes pandilleros a los cuales no les podía quedar mal, no solo por el hecho de que su vida corriera peligro, sino porque ya ellos se estaban involucrando en el tema, deseaban que sus historias pasaran a la pantalla grande y por qué no, verse ellos en un rol totalmente diferente al que por años se han dedicado.
preferían invertir su tiempo en este proyecto que andar por las calles cobrando venganzas. Los ex pandilleros se fueron convirtiendo poco a poco en artistas. Todo el equipo de “Petecuy la película” se fue volviendo la misma comunidad del barrio, los habitantes de este lugar le abrieron las puertas para que todo un equipo pudiera trabajar y aún más ayudar a chicos que lastimosamente habían elegido caminos equivocados.
Gracias a que el director de la película no tuviera una idea clara de cuál iba a ser el guion, le surgió una idea mucho mejor la cual fue crear una Fundación llamada “Pandebonium Films”, que se encargó de dictar talleres de técnica vocal, actuación, expresión corporal y danza a las personas que participaron del proyecto y que debían adquirir conocimientos artísticos.
Es verdad que existe una segunda oportunidad para todas las personas, y ver a tantos jóvenes motivados por un mismo objetivo hizo que Hincapié no creara una productora audiovisual sino una fundación de resocialización, en la que pudieran llegar chicos que han estado en malos pasos a concretar sus metas por medio del arte. Así que no hay excusa para ver en pantalla gigante una realidad de nuestra comunidad que cambió la vida de muchos jóvenes. A partir del 11 de diciembre pueden disfrutar en las salas de cine “Petecuy La Película” como parte de la agenda cultural en las vacaciones de fin de año.
Los jóvenes pertenecientes a los diferentes grupos de pandillas comenzaron a darse cuenta que
POR: STHEFANY HIDALGO REDACCIÓN EL TAXÍMETRO