Tulcán está en la categoría B Según la nueva normativa el GAD debe asumir todas las facultades excepto control operativo del tránsito hasta que se fortalezcan a nivel de infraestructura. D I A R I O
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R E G I O N A L
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EL NORTE Sábado 1 de septiembre de 2012
COMPETENCIAS| Hasta cuatro años tienen de plazo
los municipios para asumir las competencias de tránsito
Hay dificultad para asumir tránsito Ninguno de los estamentos públicos cumple a cabalidad con los requerimientos de un plan de emergencia. TULCÁN. Ibarra, Quito, Guayaquil y Cuenca son las únicas municipalidades que ya asumieron las competencias de tránsito en el país. En Tulcán, la situación es diferente.
Sin garantías. La falta de
CLAVES
Para el traspaso de las competencias el Gobierno central transferirá un monto de 180 millones de usd a los municipios. Según eso al Municipio de Tulcán le corresponden 25 mil usd.
presupuesto proporcionado por el Estado es el principal inconveniente. Sin embargo existe una unidad de tránsito y transporte que al momento se encuentra en reestructuración. Tulcán está en la categoría B, según la nueva normativa. “Estamos realizando un estudio para ver cómo asumimos las nuevas responsabilidades”, comenta un funcionario
CIFRA
Robinson Quisoboni rquisoboni@elnorte.ec
DATO
El tráfico vehicular en Tulcán genera varios inconvenientes entre los conductores.
NORMATIVA PARA TODOS El Consejo Nacional de Competencias aprobó a inicios de año la transferencia del tránsito y transporte terrestre para los 217 municipios del país.
4 AñOS Será el tiempo para que las municipalidades tienen para asumir las competencias de tránsito será en los próximos cuatro años.
que prefirió omitir su nombre.
Desde el GAD. Al momento
en Tulcán se encuentra una agencia y jefatura de tránsito que deberán ser absorbidos por la municipalidad. A pesar de eso, el talón de Aquiles, es la falta de infraestructura vial de la ciudad. Así lo recon-
oce Marcelo Dávila director administrativo del municipio “Para asumir esas funciones se debe tener una organización previa. Hay que hacer un análisis, plan de contingencia”.
Teórico. De acuerdo al artí-
culo 264 de la Constitución de la República se establece que planificación, regulación y control del tránsito y transporte público corresponde a cada Municipio en su jurisdicción. Según Gustavo Bedón, subsecretario de Descentralización de la Senplades, la transferencia se aplica un modelo de gestión, que implica un proceso de transición.
Categorización. De acuer-
do a la categoría en la que se ubicó la municipalidad, no se define a ciencia cierta qué funciones tendrá. Según la nueva normativa se establecen funciones como control, señalización y semaforización entre otros.
gustavo bedón senplades
ósCaR Ruales ConduCtoR
MaRCelo dÁvIla FunCIonaRIo gad
El proceso técnico y democrático para la entrega de esta competencia empezó en mayo de 2011, mediante un trabajo consensuado entre el CNC, la Secretaría Nacional de Planificación y Desarrollo (Senplades),
El Gobierno entrega atribuciones, pero no dan las garantías necesarias para eso. Creo que sería mucho mejor que los Municipios asuman esta responsabilidad, pero para ello deben tener todas las garantías necesarias.
“Para asumir las competencias de tránsito se debe tener un estudio técnico, una plan de emergencias, de contingencia. Nosotros somos un Municipio pequeño. Debemos tener una organización previa para esto”.