Proposta Concurso Parque Urbano Igarapé São Joaquim

IGARAPÉ

8

SKATEPARK

PÉ

9

RA

PARQUE URBANO IGARAPÉ SÃO JOAQUIM IGA

ACADEMIA E PARQUE INFANTIL

UTILIZAÇÃO DE MATERIAIS E TÉCNICAS SUSTENTÁVEIS A área de intervenção deste projeto possui uma área de 6,48 ha e 4,6 km de extensão ao longo das margens do Igarapé São Joaquim na Bacia do Una. A situação atual das margens do Igarapé São Joaquim é constituída pela existência de grande quantidade de lixo, falta de calçadas e ciclovias, falta de equipamentos de lazer para a população local e falta de conectividade entre as margens do Igarapé e do próprio Igarapé com o seu entorno.

Para a criação da proposta foi pensado nos seguintes pilares: VALORIZAR O EXISTENTE

COMPLEXO DE QUADRAS

TRILHA ECOLÓGICA

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E

1

O

H EC

HORTA COMUNITÁRIA

TR

ECOPONTO E ECOESPAÇO COMUNITÁRIO

1 ÁG

UA

HORTA COMUNITÁRIA BACIA BACIARETENÇÃO DETENÇÃO DE DEÁGUA ÁGUA

BACIA RETENÇÃO DE ÁGUA O HÃ 0263388334240052000

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ARQUIBANCADA COM PALCO

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ESPAÇO PARA FEIRAS

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PRIORIZAR A POPULAÇÃO LOCAL E PARTICIPAÇÃO POPULAR

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Todas as travessias de pedestre que cruzam o igarapé foram requalificadas e novas travessias foram propostas a fim de conectar todos os trechos e atender melhor os moradores do entorno.

Os espaços de convivência criados de forma espontânea pelos moradores nas margens do Igarapé, como praças, parquinhos e quadras de esporte, foram requalificados e mantidos no mesmo lugar, pois entende-se que há uma necessidade destas atividades nestes espaços. Assim, as propostas contidas neste projeto levam em consideração o que já existe e a inclusão e redistribuição de novos equipamentos nas áreas vazias. As árvores e edificações existentes também foram mapeadas e consideradas para este projeto.

Optou-se pelo emprego de deques nas áreas onde foi necessário o avanço sobre o igarapé, de modo a não se alterar o seu percurso natural.

Este projeto prevê a utilização de materiais reciclados como contêineres reaproveitados – que serão usados como módulos de banheiro, vestiário, administração, posto de saúde e policial. As passarelas de travessia serão em estrutura metálica por conta da agilidade de construção e baixa geração de resíduos, priorizando materiais e fornecedores locais.

A iluminação pública deverá contar com placas fotovoltaicas e os pontos de apoio terão água através de captação de chuva.

O modal de transporte estilo VLP adotado foi o ônibus elétrico, que fará um trajeto circular seguindo as margens do Igarapé, a fim de conectar o Parque com as avenidas do entorno e com a malha viária existente na cidade.

A mobilidade ativa também foi valorizado, uma vez que o Parque apresenta condições favoráveis aos pedestres e ciclistas, através de calçadas com sombreamento, pontos de apoio, bancos, lixeiras e ciclovias.

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REAPROXIMAÇÃO DAS PESSOAS COM AS ÁGUAS

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Pretende-se estender à população local a vocação da cidade de Belém quanto a sua proximidade com as águas. Desta forma, as praças, pistas de caminhada, ciclovias, travessias e equipamentos públicos foram distribuídos ao longo do Igarapé nas áreas mais largas de terra e, quando necessário, avançando sobre as águas em cima de deques, porém respeitando a vegetação nativa e paisagem existentes. Foram previstas novas travessias sobre o igarapé, assim como novas atividades relacionadas à água, como pedalinho e caiaque, através de escadarias que darão acesso ao nível da água.

Previu-se também a conscientização sobre o manejo das águas, por meio do uso da Fitorremediação, como biovaletas e jardins de chuva distribuídos por toda a extensão do Parque.

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Ao longo das margens do Igarapé, foram previstos equipamentos de lazer, comércio e serviços que atendam às necessidades dos moradores do entorno, de forma a motivá-los a se apropriar e cuidar deste novo espaço de convivência.

As intervenções previstas neste projeto possibilitarão melhores condições de mobilidade, salubridade e convivência, através da requalificação da malha viária local – que possibilitará a passagem de transporte público, coleta de lixo e condições mais seguras para pedestres e ciclistas da região –, além da inclusão de equipamentos de serviços, que irão gerar novos empregos e capacitação profissional.

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6

BARREIRO

O

2

H EC

PARQUE INFANTIL

TR

6

ACADEMIA PARQUE INFANTIL

ESPAÇO DE PASSAGEM E PERMANÊNCIA

PRAÇA

Novas travessias, ciclovias e caminhos farão do Parque Urbano Igarapé São Joaquim um novo trajeto no dia-a-dia dos moradores locais e do entorno, pois conectarão o Parque à malha viária existente da cidade.

As pistas de caminhada darão condições à população local e do entorno de praticar exercícios e os equipamentos públicos irão atender aos moradores e atrairão a população de outros pontos da cidade.

PRAÇA

C

AN

AL

DECK GUAJARÁ

5

IMPORTÂNCIA DO BRINCAR 5

4

BAÍA DO GUAJARÁ

ARQUIBANCADA

4

ACESSO AO IGARAPÉ 3

LAZER AQUÁTICO E POMAR

BAÍA

DO

GUAJARÁ

E

BANHEIROS VESTIÁRIO

QUADRA E ESPAÇO MULTIUSO

COMPORTA DO UNA

MASTERPLAN ESCALA 1/160.000

2

PONTO DE VENDA DE ALIMENTO PONTO DE ÔNIBUS

ACADEMIA E PARQUE INFANTIL MIRANTE

TREC

HO 3

1

AV. JÚLIO CÉSAR

2

AV. PEDRO ÁLVARES CABRAL

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AV. ARTHUR BERNARDES

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PASSAGEM STÉLIO MAROJA

5

PASSAGEM MIRANDINHA

6

PASSAGEM ALFERES COSTA

7

RUA RAFAEL BARBOSA

AJÁ

PIR

Esta proposta também tem o objetivo de criar espaços que inspirem o brincar, a diversão, a criação de memórias e a descoberta. O brincar é de extrema importância para o desenvolvimento físico, social e cognitivo de crianças.

Equipamentos para o brincar são propostos em toda a extensão do Parque e foram desenvolvidos considerando-se as faixas etárias e as atividades desenvolvidas.

Os parques infantis, ou playgrounds, propostos neste projeto adotam os seguintes princípios: Integração de diferentes idades; Acessibilidade para que todas as crianças possam ter fácil acesso aos equipamentos; O desafio; A descoberta; e O contato com a Natureza.

DA

CA

NA

L

L

POSTO POLICIAL ACADEMIA E PARQUE INFANTIL

POSTO DE SAÚDE POSTO DE ADMINISTRAÇÃO

NA

CA

8

AV. CENTENÁRIO

9

PARQUE ECOLÓGICO MUNICIPAL GUNNAR VINGREN PIR

JÁ

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PRAÇA DO CORETO

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1

AV. JÚLIO CÉSAR

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AV. PEDRO ÁLVARES CABRAL

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PASSAGEM STÉLIO MAROJA

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PASSAGEM MIRANDINHA

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PASSAGEM ALFERES COSTA

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RUA RAFAEL BARBOSA

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AV. CENTENÁRIO

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UA

1

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BAÍA

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LINHÃO TRAJETO CIRCULAÇÃO SÃO JOAQUIM TRAVESSIA EXISTENTE REFORMADA

E

NOVA TRAVESSIA DO

GUAJARÁ

NOVA VEÍCULOS

DO

UNA

UN

NOVO CAMINHO DE PEDESTRE

A

UNA

NOVA PASSARELA EM ANEL NOVO PONTO DE ÔNIBUS (INTEGRAÇÃO COM REDE VIÁRIA) NOVO PONTO DE ÔNIBUS (TRAJETO CIRCULAR - VLP) 100

500

300 200

BIOVALETA

CALÇADA MOBILIÁRIOS

CICLOVIA BIDIRECIONAL

PELO PISO

IGARAPÉ SÃO JOAQUIM ÁGUA ABSORVIDA LENTAMENTE PELO SOLO

TRAJETO CIRCULAR CANAL SÃO JOAQUIM

GUAJARÁ

BAÍA

FAIXA DE ROLAMENTO

2

CALÇADA

6

EDIFICAÇÕES EXISTENTES

ÁGUA DA CHUVA NÃO ABSORV IDA

400

2000

E

ESTACIONAMENTO

1000

CONEXÕES E ACESSOS

NOVAS TRAVESSIAS

Conforme mostrado no Diagrama de Mobilidade, o Parque Urbano Igarapé São Joaquim pode ser acessado através das Avenidas Júlio César (ao norte), Pedro Alvares Cabral (a sudeste) e Arthur Bernardes (a oeste em dois pontos, na Desembocadura e na Comporta do Una). Em cada um destes acessos haverá um ponto de ônibus que fará a integração do Parque com as linhas viárias já existentes.

Como a Avenida Júlio Cesar interrompe o Parque Urbano Igarapé São Joaquim na parte mais ao norte, foi prevista uma passarela acima desta avenida, para servir de marco de entrada do Parque e garantir o acesso dos pedestres a toda a sua extensão, incluindo a parte ao norte, próximo do encontro do Igarapé São Joaquim com o Igarapé Água Cristal e com o Parque Municipal Gunnar Vingren.

Nesta região, no extremo norte do Parque, foi prevista a criação de uma Trilha Ecológica que servirá como integração entre o Parque Urbano Igarapé São Joaquim, o Parque Municipal Gunnar Vingren e a Avenida Centenário.

Também foram previstos bolsões para estacionamento ao longo da Rua Rafael Barbosa e próximo à Comporta do Una.

Foram previstas novas travessias para pedestres e para veículos em locais estratégicos, considerando-se as conexões existentes das ruas internas com as ruas que contornam o Igarapé.

Para isso, foram criadas 5 (CINCO) novas travessias para pedestres distribuídas a cada 300 metros.

Uma nova travessia para veículos foi criada na parte mais ao sul do Parque, considerando-se a conexão com as ruas internas existentes Vila União e Passagem Náutica.

As ruas que acompanham as margens do Igarapé São Joaquim serão alargadas de modo a permitir o acesso de caminhões de lixo, ônibus, ambulâncias e viaturas em apenas um sentido, de forma circular, com limite de velocidade estabelecido. Esta nova composição terá calçadas e faixa de rolamento em nível a fim de zelar pela acessibilidade das vias.

Desta forma, a coleta de lixo por caminhão poderá ser feita em toda extensão deste trajeto circular. Nas ruas internas, dada a impossibilidade do acesso de grandes veículos, a coleta deverá ser realizada por bicicletas adaptadas para este fim.

Para este trajeto circular foi considerado o emprego de um VLP (Veículo Leve sobre Pneus), 100% elétrico, para fazer a integração do Parque com as avenidas principais do entorno. Serão distribuídos pontos de ônibus a cada 500 (QUINHENTOS) metros, sempre vinculados a um equipamento urbano e à intersecção do Parque com as vias de acesso.

O novo desenho de rua será composto pelos seguintes itens: a) Uma faixa de calçada ao lado das edificações existentes; b) Uma faixa de rolamento mais larga para a passagem de veículos maiores, como caminhão de lixo e VLP; c) Uma ciclovia bidirecional; d) Uma biovaleta, que receberá a água excedente das superfícies pavimentadas e servirá como barreira de proteção entre os pedestres e o igarapé, quando a topografia for íngreme; e e) Deques de permanência, nos locais onde for construído um avanço sobre as águas e/ou vegetação existente nas margens do Igarapé.

CALÇADA

FAIXA DE ROLAMENTO

DECK AVANÇANDO SOBRE O IGARAPÉ E VEGETAÇÃO EXISTENTE

IM

ÃO

AR

U AQ O J

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A

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CICLOVIA BIDIRECIONAL BIOVALETA

REQUALIFICAÇÃO DAS RUAS INTERNAS O projeto priorizou a preexistência das edificações, a fim de evitar desapropriações e o despejo dos moradores e manteve a largura atual das ruas internas . A requalificação destas ruas será realizada por meio do conceito de “Ruas Completas” e “Urbanismo Tático”.

Através da ideia de “Ruas Completas”, as ruas internas serão requalificadas visando a segurança e conforto do pedestre sem grandes intervenções de infraestrutura. Portanto, foi previsto o alargamento e acessibilidade das calçadas, criação de parklets (ver Ilustração Parklet), como novos pontos de convívio e pequenas biovaletas e jardins de chuva, como forma de auxiliar o manejo das águas.

Conforme o conceito de “Urbanismo Tático”, juntamente com a conscientização e participação popular dos moradores locais, está previsto o incentivo à apropriação do espaço público, através de expressões artísticas – como grafítis –, e a instalação de pequenos equipamentos públicos – como pequenas praças construídas com o emprego de materiais reciclados (pallets e pneus).

CALÇADA EXISTENTE

PARKLET

RUA INTERNA EXISTENTE

CALÇADA EXISTENTE

2/6

COMPLEXO DE QUADRAS

TRECHO 1 (PARQUE LINEAR SOB LINHÃO)

O

SÃ

EXTREMO NORTE DO PARQUE O extremo norte do Parque é caracterizado por sua conexão com o Parque Ecológico Municipal Gunnar Vingren e com parte da faixa de servidão da linha de alta tensão.

Na faixa do linhão foi proposta a criação de uma horta urbana para reforçar a conexão entre a comunidade e o Parque e para também aproveitar essa área de servidão, dando-lhe uma utilidade.

Para essa área é proposta a criação dos seguintes equipamentos: um playground para crianças de 0 a 12 anos, uma praça com mesas e cadeiras, vagas de estacionamento para food trucks, um Ponto de Venda de Lanches, dois módulos de banheiro, uma academia urbana, um Skate Park e um deque, com trajeto em formato de anel que fará a conexão do Parque com a Av. Centenário e com o Parque Ecológico Municipal Gunnar Vingren será feita através de uma trilha ecológica.

PARQUE ECOLÓGICO MUNICIPAL GUNNAR VINGREN

0)

SKATEPARK E ACADEMIA

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TRILHA ECOLÓGICA

PASSARELA SOB AV. JULIO CÉSAR ECOPONTO E ECOESPAÇO COMUNITÁRIO

NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA NOVA TRAVESSIA EM ANEL

IGA

SKATEPARK E ACADEMIA

JO AQ UI M

HORTA COMUNITÁRIA

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NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA

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HORTA COMUNITÁRIA

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BACIA DE DETENÇÃO DE ÁGUA

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NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA

IG AR

Na margem oposta ao Linhão é proposta a criação de um complexo de quadras esportivas com arquibancadas e equipamentos de suporte – banheiros, vestiários e de um espaço para a administração geral do Parque, todos instalados em contêineres.

A proposta para o complexo de quadras esportivas é unificar em um único ambiente a possibilidade de esportes de areia, em duas quadras de 15 x 9 metros, quadra poliesportiva, dimensionada em 20 x 10 metros, e um campo de grama sintética cujos 45 x 25 metros viabilizarão aulas, campeonatos locais e partidas de lazer.

Um espaço voltados para basquete, futebol society, futebol de salão, vôlei e demais esportes coletivos. As arquibancadas são desenhadas em formato de "L" atendendo duas quadras, otimizando o espaço e permitindo não apenas visibilidade do jogo corrente, mas também do contexto do parque e do Igarapé.

RA FA E

No terreno ao lado da Cooperativa dos Catadores atualmente existente, está prevista a instalação de um Ecoponto, feito em contêiner, para receber os reciclados dos moradores da região e proximidades.

Neste mesmo terreno deverá ser criado um Eco Espaço Comunitário, onde serão realizadas oficinas de reciclagem, conscientização e capacitação da população. Desta forma, será promovida a geração de renda e de novos empregos, com o aproveitamento do material da coleta seletiva do Ecoponto e de uma possível futura parceria com a Cooperativa dos Catadores e com outras ONGs.

RU A

BACIA DE EVAPOTRANSPIRAÇÃO

UA C RIST AL

BACIA DE EVAPOTRANSPIRAÇÃO

LB

ECOPONTO E ECOESPAÇO COMUNITÁRIO

COMPLEXO DE QUADRAS

RAP É ÁG

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A passarela sobre a Avenida Júlio Cesar tem a importante função de conexão e acessibilidade. Por isso, é proposta a criação na avenida de um recuo para servir de ponto de parada de ônibus (ver Item 7. Pontos de Apoio em contêiner), com o objetivo de integrar a malha viária já existente com o Parque.

A passarela conta com a estrutura metálica na cor amarela, de modo a reforçar a identidade visual do Parque e seguir o mesmo padrão estético das novas travessias propostas e reformadas do Igarapé.

A passarela também funcionará como marco e referência do projeto. É importante salientar que suas rampas terão inclinação de acordo com a norma NBR 9050 – Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos.

AV .J

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ÁREA PARA FOODTRUCKS PARQUE INFANTIL

E

ESTACIONAMENTO

N

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NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA

PONTO DE ÔNIBUS BANHEIROS

TRECHO 1 (PARQUE LINEAR SOB LINHÃO) ESCALA 1:80.000

AMPLIAÇÃO 1 (INTERAÇÃO ENTRE O PARQUE E AV. JÚLIO CÉSAR, IGARAPÉ ÁGUA CRISTAL E PARQUE ECOLÓGICO GUNNAR VINGREN) ESCALA 1:30.000

PASSARELA SOBRE AV. JULIO CÉSAR

PONTO DE VENDA DE ALIMENTOS

3/6

TRECHO 2 (CORREDOR CENTRAL) NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA EM LOCAL JÁ EXISTENTE

FEIRA LIVRE

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0

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026

Este projeto prevê a criação de um espaço coberto com área de 1.400 m² que seja versátil, a fim de possibilitar a realização de atividades comerciais e cuturais como feiras de interesses diversos conforme a necessidade local, incentivando a geração de renda da população.

Propõe-se que este equipamento seja construído em estrutura metálica, como um galpão aberto, cujo espaço será demarcado com a construção de estandes fixos, pontos de apoio em contêiner como banheiro, ponto de ônibus e uma área de carga e descarga.

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PALCO AO AR LIVRE

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POSTO DE SAÚDE

A instalação de um palco ao ar livre foi pensada para o dotar o Parque de um local de apresentações, encenações, palestras, aulas ao ar livre e atividades afins.

Tirou-se partido da margem larga do terreno e da sua topografia para a criação da uma arquibancada e de um deque que avança sobre o Igarapé São Joaquim, a fim de emoldurar a paisagem ao fundo como cenário para os utilizadores do espaço. Ressalta-se que esta área foi escolhida principalmente pela ausência atual de árvores, evitando o desmatamento e permitindo o futuro plantio de novas espécies.

Ao lado deste espaço estão previstos mais dois deques com Pontos de Venda de Alimentos, banheiros e pontos de ônibus.

PALCO AO AR LIVRE

PARQUE INFANTIL

NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA EM LOCAL JÁ EXISTENTE JO AQ U

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ESPAÇO PARA FEIRAS

IG AR

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ENCONTRO COM A PASSAGEM MIRANDINHA A Passagem Mirandinha é uma das principais vias de acesso à área de intervenção. É proposta a criação de um ponto de ônibus nesta região, a fim de garantir a ligação entre o ônibus circular do Parque e as linhas de transporte urbano que já passam pelo local.

A travessia sobre o igarapé será reformada, tal como as demais travessias, de modo a se manter identidade visual aqui proposta.

Como esse local já possui um parque infantil aparentemente construído pela comunidade, esse parque será reformado e ampliado.

O espaço também contará com uma pequena academia urbana e um Posto de Saúde, instalado em contêiner, a fim de atender eventuais acidentados no Parque e de auxiliar em campanhas de vacinação, podendo também ser utilizada para consultas médicas.

A localização de uma unidade de saúde nesta região, se justifica pelo fato de que a maioria dos equipamentos está presente neste trecho do Parque.

NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA EM LOCAL JÁ EXISTENTE

ACADEMIA

ACADEMIA NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA EM LOCAL JÁ EXISTENTE PRAÇA COM PERGOLADOS

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PARQUE INFANTIL JO AQ UI M

NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA EM LOCAL JÁ EXISTENTE

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NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA EM LOCAL JÁ EXISTENTE

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PONTO DE ÔNIBUS

NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA EM LOCAL JÁ EXISTENTE

BANHEIROS PASSA GEM M IR

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POSTO DE SAÚDE

PARQUE INFANTIL DECK

TRECHO 2 (CORREDOR CENTRAL) ESCALA 1:80.000

CRUZAMENTO ENTRE PASSAGEM MIRANDINHA E TRAJETO CIRCULAR

AMPLIAÇÃO 2 (INTERAÇÃO ENTRE O PARQUE E PASSAGEM MIRANDINHA) ESCALA 1:30.000

4/6

MIRANTE

TRECHO 3 (PARTE SUL) QUADRA E ESPAÇO MULTIUSO

AV. AR THUR BERNA RD

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ÁREA MURADA EXISTENTE

AMPLIA Ç

Esta área do projeto já possui uma quadra que será mantida e reformada. O seu entorno será requalificado a fim de ser transformado em um Espaço Multiuso, que contará com a instalação dos seguintes equipamentos: vestiários e banheiros em contêineres, uma arquibancada dupla com vista para a quadra e para o igarapé, um canteiro com jardins de chuva, um deque de contemplação e um Ponto de Venda de Alimentos do Parque dotado de mobiliário composto por mesas e bancos.

Ao lado oposto do Espaço Multiuso é proposta a criação de um playground para faixa etária de 0 a 12 anos, uma Academia Urbana e um "Parcão", uma área reservada para pets.

ÃO 4 (1 :3

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AR IG ÉD AP

MOBILIÁRIO MULTIUSO

Este projeto propõe a criação de um Mirante construída com o mesmo tipo de estrutura metálica usada nas travessias sobre o igarapé, também pintado na cor amarela, a fim de reforçar a identidade visual do Parque.

O Mirante deverá ter 5 metros de altura, o suficiente para ficar em outro nível e possibilitar a apreciação da paisagem que, em face da sua localização estrategicamente escolhida, alinhada com o corredor central, possibilitará a visualização boa parte da extensão do Parque.

CONEXÃO DO PARQUE COM AV. ARTHUR BERNARDES

O CA JA RÉ

Esta região representa o ponto de acesso sul do Parque e é marcada impermeabilidade visual causada pela extensão do muro da Companhia de Saneamento do Pará. A fim de aumentar a aproximação do publico são propostas diversas atividades atrativas ao público como um pomar e atividades de lazer aquático com aluguel de pedalinho, caiaque e stand-up padle, a fim de reforçar o contato da comunidade com a água.

Também está prevista a instalação outros módulos de apoio comuns ao Parque – banheiros e vestiários em contêiner e um Ponto de Venda de Alimentos, dotado do mobiliário correspondente.

TRECHO 4 (IGARAPÉ DO JACARÉ) O4 TRECH

AMPLIAÇÃO 4 (INTEGRAÇÃO ENTRE O PARQUE E AV. ARTHUR BERNARDES - IGARAPÉ DO JACARÉ) ESCALA 1:30.000

QUADRA E ESPAÇO MULTIUSO PRAÇA E ÁREA PARA FOODTRUCKS

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PRAÇA DO CORETO

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NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA

PARQUE INFANTIL+ ACADEMIA + PARCÃO

Estre trecho é marcado pela presença do Igarapé do Jacaré, derivação do Igarapé São Joaquim, que deságua mais ao norte próximo à Avenida Arthur Bernardes.

Sua característica mais marcante é ser a parte mais estreita do Parque e, por isso, não foram propostos equipamentos que avancem sobre as águas.

Esta parte da área de intervenção é fortemente marcada pela presença de roupas estendidas nas margens do igarapé. Ao se considerar que se trata de uma grande necessidade da população local, foi pensado na criação de um mobiliário multiuso especialmente idealizado para este objetivo. Juntamente com este mobiliário para estender roupas é proposto a instalação de mesas e bancos, locais de contemplação da natureza, pontos de ônibus para o VLP e pontos de coleta de lixo.

Tal como proposto para os locais em que há grandes extensões de muros que marcam alguns trechos do Parque, foi pensado em se tirar partido deste elemento, usando-o como tela de exposição de grafítis, mosaicos, hortas verticais e murais artísticos, de modo a engajar a população a participar do Parque, estimular sua criatividade e dotes artísticos, contribuindo para que essa área se torne mais movimentada e mais segura.

JOAQ UIM

TRECHO 3

TELÉGRAFO NOVA TRAVESSIA VEÍCULOS

E

PARQUE INFANTIL+ ACADEMIA + PARCÃO ARQUIBANCADA

POMAR ÁREA MURADA EXISTENTE

NOVA TRAVESSIA PEDESTRE/CICLOVIA

E

AMPLIAÇÃO 3 (INTEGRAÇÃO ENTRE O PARQUE E AV. ARTHUR BERNARDES - COMPORTA DO UNA) ESCALA 1:30.000

TRECHO 3 E 4 (PARTE MAIS LARGA E MAIS ESTREITA) ESCALA 1:80.000

ESTACIONAMENTO PONTO DE ÔNIBUS BANHEIROS PONTO DE VENDA DE ALIMENTOS

LAZER AQUÁTICO MIRANTE

5/6

PONTOS DE APOIO EM CONTÊINER

MOBILIÁRIO MULTIUSO: FLOR DO IGARAPÉ

PAISAGISMO

Todos os pontos de apoio seguem a mesma linguagem estética do restante do parque com estrutura metálica de container de 20 pés em cor amarela. O container foi escolhido por ser um material reutilizável e por reforçar nosso compromisso com o reuso e descarte do lixo, a escolha do container também conversa com a história da cidade e sua relevância como cidade portuária. O telhado será de telhado verde e a água coletada e filtrada por esse telhado será reutilizada na descarga de banheiros. Em estruturas com mais de um módulo a união será através do sistema de engate. Foram desenvolvidos 6 módulos de container:

A partir da análise ocupacional atual, foi percebido o uso casual da orla como complemento às residências lindeiras. Por vezes, moradores utilizam suas calçadas e a infraestrutura local para exposição de roupas e mercadorias à venda, além de também usufruírem da área para a secagem de roupas recém lavadas.

Pensando nisso, foi projetado um mobiliário fixo com possibilidade de paramentar tais usos, de forma a valorizar a população e a identidade local e sua relação cotidiana com o Parque.

A Flor do Igarapé consiste em módulos em estrutura metálica leve chumbada em piso com pintura automotiva amarela, cor de destaque perante a predominância verde a seu redor. Esse módulo mimetiza uma espécie de árvore cujas estruturas permitem que cada usuário prenda alí seu varal pessoal e, por vezes, esse elemento se repete enquanto pergolado, fornecendo sombreamento, a bancos e espaços de piquenique, parte do parquinho infantil e até mesmo redário.

ESCOLHA DE ESPÉCIES

CORES NO PAISAGISMO

Toda a vegetação existente da área de intervenção é mantida em projeto e complementada com espécies nativas em sua maioria. Os critérios utilizados para a escolha da vegetação foram a adequabilidade destas plantas para o clima de Belém (de acordo com Manual de Arborização de Belém); floração e frutificação; capacidade para fitorremediação; além de se optar por aquelas ameaçadas de extinção e com valor cultural e histórico para a região. Lembrando que não foram escolhidas espécies com espinhos e/ou tóxicas que pudessem ser nocivas aos usuários do Parque.

Dentre as espécies escolhidas para o projeto são de destaque:

A diferença de cores no paisagismo é muito importante para a manutenção da biodiversidade assim como para sinalização em diferentes escalas. As cores provenientes das flores, frutos e folhas são importantes atrativos para aves e insetos, que são um dos principais responsáveis pela polinização e dispersão de sementes A paleta de cores escolhida tira partido de cores claras e adjacentes, como o rosa, laranja e amarelo, dando destaque para o roxo, cor incomum nas árvores urbanas de Belém. Por isso, o roxo é utilizado nas extremidades do parque a fim de tornar a própria vegetação o atrativo desta área e marcador visual. O meio do trajeto linear perpassa pelo rosa, amarelo e laranja de maneira sutil, dando identidade e conectividade entre os equipamentos. Dá-se destaque a cor laranja para a área da Praça do Coreto, uma vez que as flores desta cor aparecerão em outubro na época em que é comemorado o Círio de Nazaré.

PONTO DE APOIO - ADMINISTRAÇÃO E POSTO POLICIAL TELHADO VERDE

VARAL PARA SECAGEM DE ROUPAS COLETOR DE ÁGUA DA CHUVA

BANHEIROS E VESTIÁRIOS

- Aquelas com cores intensas no período de floração, uma vez que perdem suas folhas como o Ipê Rosa Handroanthus pentaphylla, Ipê Amarelo Handroanthus serratifolius, Ipê Roxo Handroanthus impetiginosuse, Mulungu Erythrina L.; - Palmeiras da região de terrenos alagadiços e úmidos como Açaí Euterpe oleracea, Açaí Açu Euterpe precatória e Buriti Mauritia Flexuosa L. - Árvores frutíferas como Mangueira Mangifera indica L.,- patrimônio cultural do Municipio de Belém-, Cajueiro Anacardium occidentale, Goiabeira Psidium guajava L.

Travessias de pedestres/ciclovia Travessias de veículos

QUADRO DE FENOLOGIA

REDÁRIO

DEZ

NOV

OUT

SET

AGO

JUL

JUN

MAI

ABR

MAR

FEV

MAPA DE CORES POR ESPÉCIE DE ACORDO COM PERÍODO DE FLORAÇÃO

JAN

PONTO DE VENDA DE ALIMENTOS

Cacho de ouro Cassia fistula L.

PRAÇA DO CORETO

Flamboyant Delonix regia Flamboyanzinho Caesalpinia pulcherrima Ipê Amarelo Handroanthus serratifolius Andirá-uxi Andira inermis Chuva de Ouro Senna ferruginea

POSTO DE SAÚDE

Jasmin Manga Plumeria rubra Mulungu Erythrina L. Jambeiro Syzygium malaccense Pata de Vaca Bauhinia forficata Ipê Rosa Handroanthus pentaphylla Pau Preto Cenostigma tocantinum Ducke

ELEMENTO DO PARQUE INFANTIL

10m

Ipê Roxo

Ipê Rosa

Mulungu

Jambeiro

Pata de Vaca

Flamboyant

Açai

Andirá Uxi

Pau Preto

Caixo de Ouro

Chuva de Ouro

15m

Jasmim Manga

20m

Flamboyanzinho

PONTO DE ÔNIBUS

Ipê Amarelo

Ipê Roxo Tabebuia impetiginosa

5m 0m

6/6