PRO-94-Bonneuil-CTM-Lombard-PermisConstruire

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Pierre LOMBARD Arc hitecte D.P.L.G. Centre Tec hnique Munic ipal à Bonneuil s ur Marne – Permis de Construire

10 Avril 2006

PRESENTATION GENERALE DU PROJET

I Le site et ses accès La Ville de Bonneuil sur Marne envisage de construire son nouveau Centre Technique Municipal sur un terrain de 16 370m2 qu’elle possède dans la zone du port de Bonneuil , en contrebas de l’avenue de Paris (R.N.19) et du Parc du Rancy. L’entrée principale sur ce terrain se situe dans la partie basse et plate de la route de l’Ouest, près de la darse Sud du port de Bonneuil. Cette route qui longe à flanc de talus la partie Sud de notre terrain, permet de descendre de la cote + 51,60 NGF (au débouché sur l’avenue de Paris – angle Sud/Ouest de notre terrain-) à la cote +35,00 NGF , niveau général du terrain d’assiette. La partie la plus large et de forme trapézoïdale de la parcelle est destinée à accueillir le bâtiment du Centre Technique Municipal et ses annexes. La partie relativement étroite, 25 m de large et longue de 130 m, relie ce grand trapèze à l’entrée sur la route de l’Ouest, seul accès véhicule pour ce terrain, avec portail contrôlé par le logement du gardien existant et qui ne fait pas l’objet du présent Permis de Construire. Un accès piéton existe à l’angle Sud Ouest du site et sera réaménagé pour permettre l’accès des employés ou habitués, directement depuis l’arrêt du bus sur l’avenue.

II Eléments du programme et implantation • Les ateliers et magasins Le projet comporte essentiellement des ateliers, des magasins , des abris extérieurs pour les engins et des aires de stockage matérialisées à l’extérieur – le tout à rez de chaussée pour faciliter la manutention lourde et les manœuvres. Les ateliers et magasins sont regroupés dans un parallélépipède rectangle de 73 m de long, sur 35 m de large et de 7m,30 de hauteur, implanté parallèlement à la limite Nord/Est de la parcelle avec un recul de 25m. Ce bâtiment implanté au milieu de la partie la plus large et plate du terrain dégage une aire périphérique permettant la circulation de véhicules lourds et des pompiers le long de ses quatre façades, ainsi qu’un dégagement suffisant pour

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