-Uçuşun son süzülüşü (final glide) dudak ısırtan cinsten: 50 km! -Nevil’in bir arkadaşı uçuş sonrası ile ilgili yaptığı yorumda, Nevil’in Lesotho topraklarından çıkarken sınır görevlilerin yüz ifadesini merak ettiğini, lakin ülke topraklarına havadan izinsiz girip karadan çıkış yapılması durumunun hiçte sık yaşanan cinsten olmadığını söylüyor. -Nevil’in uçuşta kullandığı Compeo Plus’ı (GPS’li varyometre) cep telefonu vasıtasıyla her 15 dakikada bir, kendisini karadan ilerleyen Penny’nin araç GPS’ine koordinat gönderiyor. -Bu online koordinat gönderiminden ötürü Nevil’i çok yüklü bir telefon faturası bekliyor. Bir önceki rekor uçuşu ile karşılaştırma: Nevil’in uçuşu bir önceki rekor olan ve Brezilya’da 3 pilotun birlikte uçarak gerçekleştirdiği 461 km.’lik uçuşla kıyaslanınca çarpıcı sonuçlara ulaşılıyor. Öncelikle Brezilya’daki rekor uçuşunun toplam süresi 10 saat 10 dk. Ve ortalama hız 45,3 km. Nevil ise sadece 7 saat 39 dk. havada kalarak 65 km/saat’lik ortalama hızı tutturmuş. Arada her anlamda büyük fark var. Ayrıca Nevil havada tamamen yanlız uçmuş. Telsiz bağlantısı, taktik vereni , moral vereni, telkin edeni de yok. Brezilya’da bir önceki rekoru kıran 3 kişi ise gün boyu birlikte uçuyorlar ve birlikte
uçmanın moral motivasyonundan ve birlikte termal avlamanın avantajından faydalanıyorlar. Bu bilgiler ışığı altında subtropikal sistem ile okyanus rüzgarlarının karşılaştığı başka bir günde, daha erken bir saatte yapılabilecek bir kalkışla 600 km.’nin aşılması çok da uzak bir ihtimal olarak görünmüyor. Bu rekor haberi üzerine yamaçparaşütü platformlarında da uçuş tartışılmaya ve analiz edilmeye başlandı. Bir arkadaşımızın gönderdiği: “Bu nasıl bir kanat ki 126 km. yer hızına ulaşabiliyor ya da 5689 m. yüksekliğe çıkabiliyor. Ayrıca bu, yerden kalkılarak yapılmış bir irtifa rekoru olmalı, buna en yakın dereceler nedir bilmiyorum bana pek inandırıcı gelmedi ama Leonardo’da kayıtları var, inanmakta zorlanıyorum” şeklindeki e-posta üzerine, pek çok pilotun bazı önemli teorik bilgilerden yoksun olduğunu düşünerek bu ve benzer uçuşların daha iyi anlaşılabilmesi için bazı teknik-teorik konulara değinmek gereği duyuyorum. Öncelikle bu rekor uçuşu gerçek ve veriler doğrudur. Bu uçuş henüz FAI tarafından resmi olarak onaylanıp kayıt altına alınmış değildir. Ancak bunun da bir prosedür ve zaman alacağı aşikardır. Dikkat edilmesi gereken ilk nokta, rekor uçuşunun verilerinde maksimum hız değil, maksimum yer hızı ifadesini kullanmış olmam. Nedir maksimum yer hızı? 126 km. Ancak 126 km/saatlik hız değeri, kaXC Türk
37