SPEZIALTHEMA
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PLANUNG VON TIEFGARAGEN UND PARKHÄUSERN Trotz wirtschaftlicher Zwänge zur Parkplatzkonzentration/verdichtung verfolgen wir interdisziplinär unsere Leidenschaft, nutzerfreundliche übersichtliche Parkhäuser und Tiefgaragen zu gestalten. Parkbauten werden ähnlich wie Infrastrukturbauwerke und Brücken einer hohen Beanspruchung an Tausalzen ausgesetzt. Unsere weitreichenden Fachkenntnisse aus dem Hochund Tiefbau helfen uns dabei dauerhafte und wartungsarme Bauwerke zu entwickeln. Komfortables Parken beginnt bereits mit einer durchdachten Erschließung und Anbindung ans Straßennetz.
Wir entwerfen weitgespannte Deckensysteme, beispielsweise schlanke Stahlbetondecken mit Spannweiten von 16 m mit angevouteten Verstärkungen in den Auflagerbereichen zum Lastabtrag, oder die besonders wirtschaftliche Stahlverbundbauweise welche die Vorteile von Stahlbau mit Massivbau kombiniert. Auch um bestehende und in die Jahre gekommene Parkbauten kümmern wir uns und arbeiten zusammen mit den Projektbeteiligten an Revitalisierungs- und Sanierungsmaßnahmen um zeitgemäße, dauerhafte Bauwerke für den Bauherrn zu erreichen.
PLANUNGSSCHRITTE – PARKHÄUSER UND TIEFGARAGEN
OBJEKTPLANUNG – ENTWURFSGRUNDSÄTZE
TRAGWERKSPLANUNG – SICHERUNG DER DAUERHAFTIGKEIT
– Art der Nutzung, Nutzungsfrequenz, geplante Lebensdauer, Nutzungsfreundlichkeit > Stützenfreiheit, Einbahnsystem, klare Fußgängerführung, übersichtliches Leitsystem und Stellplatznummerierung
– Lastannahmen
– Verkehrsanbindung, Schleppkurven, Höhenbedarf, Durchfahrtshöhen, Ausbildung von Schrammborden
– Einstufung in Expositionsklassen, Chloridbeanspruchung – Festlegung rechnerischer Rissbreiten – Betondeckung, Betontechnologie
– Leichte Orientierung durch Ringerschließung
– Planung der Schwachstelle „Fugen“
– Optimierung der Parkstraßenbreite über den Aufstellwinkel
– Anordnung Fugen, Betonierabschnitte
– Auswahl Fahrbahnbelag
– Durchbiegung, Überhöhung
– Planung von Gefälle und Entwässerungseinrichtungen, Vermeidung Pfützenbildung
– Tiefgarage als Bestandteil von wasserundurchlässigen Konstruktionen, Grundwasserstand – Verwendung von Fertigteilen > Fugen > Dauerhaftigkeit, Wirtschaftlichkeit – Brandschutz, Feuerwiderstandsdauer
KOSTENOPTIMIERUNG PRO STELLPLATZ