Modalità di consegna del biometano
nomina delle immissioni ai punti di entrata En e/o PIV sui sistemi informativi all’uopo predisposti dal RdB. Per quanto concerne le riconsegne, l’UdB continuerà a nominare come fatto fino ad oggi indipendentemente dall’ubicazione dell’impianto di biometano.” Nell’ottica del produttore di biometano, tuttavia, questa organizzazione della filiera dovrebbe essere, di fatto, trasparente, perché l’acquirente, a prescindere dalla destinazione d’uso del metano, dovrebbe, nella maggior parte dei casi, essere un soggetto in possesso di volumi sufficienti per operare sulla rete nazionale. L’unica eventualità in cui il produttore potrebbe teoricamente avere un rapporto diretto con l’utente finale è il caso di una riconsegna sulla rete di distribuzione, nella quale il gestore della rete stessa potesse fornire un servizio di bilanciamento e stoccaggio.
2.2
La consegna extra-rete La consegna extra-rete con carro bombolaio può rappresentare per il produttore un’opzione sia per fornire il gas al cliente finale, mantenendo un rapporto di fornitura diretta con quest’ultimo, sia per superare costi, tempi e altri vincoli che potrebbero essere posti dal collegamento alla rete di distribuzione più prossima al luogo di produzione.
2.2.1
Ipotesi di costo per trasporto extra-rete Relativamente al costo del trasporto su gomma con carri bombolai, si rileva che l’economicità del servizio si realizza per una distanza tra il punto di produzione del biometano e il punto di utilizzazione dello stesso non superiore agli 80/100 km. Vista la casistica molto varia in merito alla volumetria dei carri bombolai utilizzati e al sistema di alimentazione dei veicoli, per determinare un’incidenza certa di costo a m3 di gas, è necessario, volta per volta, effettuare un business plan specifico per la condizione operativa reale. Relativamente ai costi di energia elettrica per il riempimento dei
Biometano: a che punto siamo. Le regole, la filiera, le barriere
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