Muestra del libro "Desde la ciudad" by Editorial USACH

Rodrigo Vidal Rojas (editor)

Desde la ciudad Pensar, diseñar y producir hoy la ciudad de mañana

MÁSTER

INTEGRADO EN DISEÑO ARQUITECTÓNICO

Índice

Introducción .................................................................................................... 9 Capítulo 1 Nuevas miradas para entender la ciudad contemporánea .............................. 17 Rodrigo Vidal Rojas

Primera parte. Desde la memoria Capítulo 2 Conservación del patrimonio arquitectónico en Chile Consideraciones sobre legislación histórica y vigente.................................... 65 María Victoria Correa Baeriswyl

Capítulo 3 Emergencia del patrimonio habitacional moderno en Chile: miradas desde las comunidades locales, el Estado y el sector privado ........................ 89 Marco Antonio Valencia Palacios

Capítulo 4 Patrimonio y memoria, sustento de la ciudad de mañana ........................... 107 Jorge Luis Atria Lannefranque

Segunda parte. Desde la disrupción Capítulo 5 Los tiempos de la ciudad contemporánea Habitar, conectar y proyectar en la época de la instantaneidad ................... 131 Rosario Magro

Capítulo 6 Ciudad y big data La calidad de vida y el empoderamiento de los ciudadanos como objetivo de la gestión de información urbana .................................... 159 Rodrigo Martin Quijada

Capítulo 7 Ciudades de excepción: desarticular la biopolítica....................................... 181 Giuliana dos Santos Paz

Capítulo 8 Una propuesta metodológica para el estudio de plazas públicas ................. 203 Carlos Muñoz Parra, Karla Henríquez Ojeda, Matías Dziekonski Rüchardt, Amaya Pavez Lizarraga

Capítulo 9 Berlín: del trauma a la catarsis ....................................................................... 229 Abril Monserrat Alfaro

Tercera parte. Desde la gran escala Capítulo 10 La ciudad desnaturalizada Una aproximación conceptual frente al dictamen del urbanismo posmoderno ........................................................................... 269 Francisco Ramírez-Carrasco, Fernando Peña-Cortés, Julio A. Soria-Lara

Capítulo 11 Claves para una planificación colaborativa de y desde la exclusión ............ 287 Diego Moya Ortiz

Capítulo 12 La experiencia del proceso de diseño de planes maestros............................ 311 Eduardo Zenteno Latorre

Conclusiones ................................................................................................ 339 Sobre los autores y las autoras .............................................................. 347

Introducción

La idea actual de la ciudad no está exenta de ambigüedades. Es una realidad construida muy diversa y difícil de delimitar. Y la palabra ciudad no logra atrapar la complejidad y diversidad de dicha realidad. Además, definir hoy la ciudad no es solo una tarea difícil sino, probablemente, también estéril. Por un lado, supuestamente abarca la complejidad de la megalópolis, otra noción igual de imprecisa: mientras que para algunas personas es la expresión de una crisis urbana grave, para otras es una manifestación de vitalidad urbana. Megalópolis es, por ejemplo, el área urbana que se extiende desde Boston hasta Washington, en la costa Este de Estados Unidos, de 700 kilómetros de largo y un ancho de entre 150 a 250 kilómetros, con una población de alrededor de 50 millones de habitantes. Por otro lado, el término ciudad es utilizado también para referirse a un apacible poblado urbano suizo de no menos de 10.000 habitantes y a una pequeña ciudad chilena, cuya población sea de, al menos, 5.000 habitantes. Es, por ejemplo, el caso de Steinhausen, en el cantón de Zoug, en Suiza, y de Laraquete, en Arauco, Chile. Entonces, hemos estirado a tal punto el término ciudad, desde un poblado de 5.000 habitantes hasta una megalópolis de 50 millones, para que todas esas realidades tengan cabida, que la noción colapsó y es hoy una palabra carente de significado y contenido. El problema que aquí se nos presenta es que no es posible imaginar la ciudad de mañana sin entender qué es la ciudad hoy. Desde este desafío, los/las autores/as de este libro contribuyen con diversas ideas que permiten ayudar a responder a la pregunta de ¿cómo entender la ciudad al interior de la complejidad urbana actual, para poder pensar, diseñar y producir hoy la ciudad que, dentro de 20 años, sea un lugar sostenible y grato para vivir? Para contribuir a responder a esta pregunta, el libro adopta una mirada urbana y arquitectónica desde la ciudad, desligándose de la tradicional mirada hacia la ciudad. En otras palabras, se propone aquí una mirada desde el ciudadano. Esto es, intentar entender la ciudad desde sus habitantes y sus múltiples formas de interacción (social, política, económica, cultural) y desde sus partes (calle, barrio, área, zona, pero también plazas, espacios públicos,

Introducción

edificios patrimoniales). Una mirada de la ciudad que genere pensamiento urbano nuevo en lugar de mirar la ciudad como un objeto observado. La pregunta sugiere dos desafíos. Primero, plantea de modo explícito que la tríada pensar, diseñar y producir la ciudad es indisoluble. Esto conlleva una crítica implícita: observamos que la ciudad ha sido pensada, diseñada y producida, asumiendo estas tres etapas de manera disociada e inconexa, por distintas personas participantes, incluso de modo anacrónico y fuera de contexto. Esto explica, en gran medida, los fracasos que observamos a diario. Producimos la ciudad de hoy a partir de diseños copiados de otra parte y fundándonos en ideas de otros tiempos. Promotores inmobiliarios repiten diseños de otros lugares, los producen con sus instrumentos normativos locales y se apoyan explícita o implícitamente en pensamientos e ideas provenientes incluso de otras disciplinas, como el laissez faire y la idea de la inagotabilidad de los recursos. Un ejemplo concreto es la reiteración de una planificación urbana supuestamente participativa que sigue revelando a diario sus deficiencias. El segundo desafío de la pregunta vincula dos objetivos del diseño de la ciudad, que históricamente rara vez han estado relacionados: lograr sostenibilidad y calidad de vida. Desde la revolución urbana, industrial y capitalista, agravada por el movimiento moderno y planificador que se asocia a la reconstrucción de posguerra en Europa, al american dream en Estados Unidos, a las revoluciones políticas y económicas en América Latina y África y al exitismo económico en Asia oriental, la calidad de vida asociada a la idea de bienestar se transformó en un fin mayor a cualquier precio, en lo que hemos conocido como sociedad de consumo. Una sociedad basada en la posesión y acumulación compulsiva y exclusiva de bienes, cuya producción pasa fundamentalmente por una explotación insostenible de los recursos naturales. El desafío es cómo no sacrificar la calidad de vida en el diseño de una ciudad, pero teniendo en cuenta un ciclo de vida (diseño, construcción, mantención y término de vida) que sea sostenible, es decir, que asegure a las futuras generaciones la misma o una mejor calidad de vida que aquella que tenemos hoy. Este libro aporta un conjunto de reflexiones tendientes a contribuir a un nuevo modo de concebir, diseñar y producir la ciudad compleja y diversa de hoy. Para ello toma como referencia las diversas nuevas aproximaciones teóricas y miradas nuevas de diseño y producción del espacio urbano, surgidas durante los últimos 60 años. Respecto de cómo intervenir la ciudad de hoy para lograr una calidad de vida acorde con la existencia humana y la interacción social, y para contribuir desde el espacio urbano a preservar el planeta, la perspectiva urbana y arquitectónica de quienes escribieron estos textos va desde la ciudad y no hacia la ciudad.

Introducción

La ciudad, o lo que queremos expresar con ese vocablo, posee hoy una triple complejidad: acoge la más avanzada tecnología contemporánea, digital y virtual; existe formalmente de manera material, y contiene una realidad ilegal, no legal y no formal, muchas veces invisibilizada. La primera es la ciudad tecnológica y disruptiva, que trasciende nuestros sentidos y que aprehendemos y atrapamos por la mediación de la tecnología: domótica, smart building, smart city, territory city. Ciudad que es innovadora, futurista, ubicua, virtual, deseada, omnipresente, intangible, tecnocrática. La segunda es la ciudad legal y formal: la forma urbis, la ciudad del statu quo y que percibimos diariamente por nuestros sentidos. La ciudad conservadora, presente, extendida, material, asumida, tangible, burocrática, que se inventa cada día, que se intenta regularizar y hacer agradable para la vida. La tercera es la ciudad de la no opción o de todas las opciones, subterránea y latente. Ciudad reactiva, constante, difusa, subyacente, negada, ausente, perceptible, democrática. Son tres ámbitos fundamentales de la acción de quien ejerce la arquitectura y de quien es urbanista, que se entrecruzan, que son sincrónicos, pero que no son necesariamente contemporáneos y que están fuertemente influenciados por otros/ as profesionales. Por ello, este libro está escrito para quienes actúan en el proceso urbano y para quienes piensan la ciudad del futuro. Quienes actúan son: urbanistas y personas de la administración pública nacional y local que prestan asesoría urbana, las personas que son operadoras urbanas y las que tienen emprendimientos inmobiliarios, las que son profesionales del urbanismo y de la planificación urbana, legisladora/es y ONG orientadas a la ciudad y a la organización urbana, comunidades barriales y ciudadanía organizada. Quienes piensan la ciudad del futuro son: investigadores/as urbanos (profesionales de la arquitectura, urbanismo, sociología, antropología, psicología, politología), como también docentes y estudiantes de arquitectura, construcción, ingeniería, urbanismo y diseño. Para respaldar esta aproximación desde la ciudad, en el capítulo 1, Nuevas miradas para entender la ciudad contemporánea, Rodrigo Vidal Rojas expone algunas de las principales teorías y conceptos surgidos en los inicios de la década de 1960, como respuesta a la crisis de la ciudad como concepto y como realidad urbana. Propuestas que nacieron también como respuesta a la incapacidad y el fracaso de la planificación en la gestión del fenómeno urbano. Si no como alternativa a la planificación, al menos como un complemento que puede permitir mejorar la planificación y el diseño urbano, y hacerlos más efectivos. El objetivo del capítulo es poner en manos de investigadores/as y responsables de la ciudad, de manera sucinta y clara, ideas que pueden seguir siendo desarrolladas y, en algunos casos, conceptos que, debidamente contextualizados, pueden sustentar modos prácticos de aplicación de las ideas en la realidad.

Introducción

La primera parte del libro, Desde la memoria, observa la ciudad desde su patrimonio construido. Así, en el capítulo 2, Conservación del patrimonio arquitectónico en Chile, María Victoria Correa plantea una reflexión sobre ideas y conceptos que guían las actuales políticas de conservación arquitectónica en nuestro país. Explica que, a casi un siglo desde la conformación del sistema de conservación patrimonial en Chile, resulta necesario revisar los criterios de selección de bienes y los conceptos que organizan su funcionamiento. Esto, ya que mejorar las políticas públicas referidas al patrimonio arquitectónico local es posible y urgente, pues el actual sistema de protección es selectivo y excluyente. Afirma que, en las últimas décadas, el patrimonio arquitectónico se ha visto mermado por una veloz transformación urbana, que no ha tenido en cuenta la memoria como uno de sus principales ejes. Edificios, barrios y lugares que conforman la historia de una ciudad pueden permanecer o desaparecer, según la relación que una determinada sociedad establece con su pasado. La relación entre ciudad y memoria ofrece una interesante oportunidad de análisis, que incluye consideraciones de carácter cultural, social, económico y también político. En el capítulo 3, Emergencia del patrimonio habitacional moderno en Chile, Marco Valencia Palacios desarrolla un despliegue conceptual en torno al patrimonio habitacional moderno de reciente data, desde la mirada que diversas personas participantes de la sociedad tienen de sus alcances y perspectivas, cuya percepción es fundamental conocer. Para el caso de los/as agentes locales, concluye que las organizaciones patrimoniales han ampliado la concepción de patrimonio tradicional, incorporando nuevos relatos y registros. Desde la perspectiva de quienes participan en el sector público, concluye que la reconceptualización de lo patrimonial ha generado una tensión de los marcos normativos y técnicos del sector vivienda y urbanismo y del sector patrimonio. Y para el sector inmobiliario, reconoce un impacto de las declaratorias patrimoniales de barrios tradicionales en cuanto a una potencial revalorización de las zonas protegidas. En el capítulo 4, Patrimonio y memoria, sustento de la ciudad de mañana, Jorge Atria Lannefranque plantea que el punto de partida de una mirada inquisitiva respecto de la ciudad actual debe situarse en el conjunto de producciones culturales que, desde su fundación, le han conferido un carácter y una identidad particular al espacio construido, lo que propiamente reconocemos como el patrimonio y la memoria de la ciudad que habitamos. Según él, entendido el futuro como una proyección del pasado, es necesario interpelar al pasado desde el presente y descifrarlo, en cuanto acervo y referencia esencial, para construir una mejor ciudad. Desde esa mirada, el patrimonio, como conjunto de producciones culturales valoradas por

Introducción

una sociedad en cuya identidad se reconoce, y la memoria, personal y colectiva son un medio invaluable para rehabitar el pasado mediante el recuerdo. La segunda parte del libro, Desde la disrupción, observa la ciudad desde componentes y procesos contemporáneos que obligan a una mirada distinta del fenómeno urbano. En el capítulo 5, Los tiempos de la ciudad contemporánea, Rosario Magro pone en evidencia los estímulos instantáneos que la ciudad contemporánea recibe por parte de las nuevas tecnologías, estímulos rápidos que, en conjunto, están transformando la manera de vivir la ciudad, de trabajar y de percibir las distancias. La aceleración con la que actuamos en la ciudad y la instantaneidad tecnológica de las informaciones que recibimos continuamente son hechos relevantes que están cambiando las relaciones entre habitante y ambiente, y revierten la concepción tradicional de tiempo y espacio. Entendiendo que, en la actualidad, vivir la ciudad instantánea significa practicar la ubicuidad, el autor se pregunta de qué manera el proyecto urbano, a través de la tecnología aplicada a la ciudad, puede responder a la preocupante demanda de sostenibilidad que el cambio climático nos impone y al logro de una mejor calidad de vida. En el capítulo 6, Ciudad y big data, Rodrigo Martin Quijada intenta identificar las oportunidades y dificultades que encontrarán las ciudades en la implementación de sistemas de gestión de datos e información, tanto a nivel administrativo como ciudadano. Esto, debido al importante volumen de datos que es posible generar en una ciudad y que pueden permitir procesos de análisis para obtener conocimiento sobre las dinámicas que la rigen. El uso de estos datos y modelos puede transformarlos en un mecanismo de control o ser una herramienta de empoderamiento de la gobernanza para quienes habitan la ciudad. El modelo de ciudad inteligente abierta u open smart city establece mecanismos para asegurar que tanto las tecnologías como los procedimientos de implementación de estos sistemas tecnológicos de comunicación y procesamiento de datos aseguren horizontalidad, participación y apertura. Plantea alternativas para apoyar su desarrollo en esta dirección. En el capítulo 7, Ciudades de excepción, Giuliana dos Santos Paz reflexiona sobre la ciudad como un dispositivo biopolítico. La biopolítica es una estrategia hegemónica y centralizadora que utiliza a los cuerpos biológicos para alcanzar objetivos que generan desigualdades en la ciudad. Esto se observa, por ejemplo, en la normalización de la precariedad o de lo que no tiene forma legal, desde la constitución de guetos, favelas y campamentos no regulados, hasta las situaciones de usurpación de la ciudad por proyectos inmobiliarios y urbanos que segregan la sociedad. Apoyada en la noción de nuda vita de Giorgio Agamben, la autora recuerda que antes de hablar sobre diseño arquitectónico o diseño urbano, es esencial

Introducción

entender la tensión originaria de las condiciones jurídico-teológicas que permite al poder gubernamental disponer de la ciudadanía, en tanto existencia desnuda. Y se pregunta, ¿cómo desarticular el dispositivo biopolítico con miras en un nuevo esbozo socioespacial para lo urbano por venir? Según ella, el punto de partida de las relaciones territoriales arquitectónicas y urbanas debe ser la fragilidad de la vida y del cuerpo biológico. En el capítulo 8, Una propuesta metodológica para el estudio de plazas públicas, Carlos Muñoz Parra, Karla Henríquez Ojeda, Matías Dziekonski Rüchardt y Amaya Pavez Lizarraga ofrecen una propuesta metodológica de carácter mixto y conceptual para abordar la renovación del diseño de espacios públicos, a partir de la producción de información de distintas personas participantes, desde usuarias hasta expertas en diseño de espacios públicos. Entre diversas diferencias conceptuales que observan, precisan los términos espacio y lugar. El espacio refiere a un fenómeno físico y objetivo, mientras que el lugar refiere a la experiencia subjetiva de una persona en un determinado espacio. El espacio público se entiende, entonces, como un espacio de encuentro que es significado por las personas que lo ocupan y transforman en lugar. Desde esa particular mirada, para el trabajo de diseño de plazas públicas urbanas se entrega una propuesta metodológica en cuatro etapas: observación no participante, entrevistas semiestructuradas, aplicación del Cuestionario Calidad de Vida en Espacios Públicos (CCVUE) y elaboración de planos de percepción. En el capítulo 9, Berlín: del trauma a la catarsis, Abril Monserrat pone en el sofá a la capital de Alemania y propone una terapia de psicoanálisis urbano para vislumbrar posibles escenarios futuros para la ciudad. Revela que Berlín es un collage arquitectónico-humano de amplias calles y parques, de manzanas proporcionalmente uniformes, de aspecto inacabado por las obras que con sus grúas y tuberías dominan el paisaje al son de la música tecno, debido a que el siglo XX traumatizó a Berlín. La necesidad de reinventarse constantemente ha hecho que su imagen haya pasado en múltiples oportunidades por el quirófano de la memoria, de la reconstrucción crítica, de la modernidad, de la renovación y de la planificación urbana, si bien no siempre con óptimos resultados. Clásica, high-tech, modular, trash, pobre, punk, nazi, comunista, okupa, capitalista y capital, atípica entre sus pares europeas, resiste como un baluarte de la cultura alternativa y, desde la multiculturalidad, su principal motor, cataliza diversas tipologías de diseño urbano bajo la triada técnico-experimental-participativa. La tercera parte del libro, Desde la gran escala, observa la ciudad en su totalidad o en amplias zonas, pero siempre desde sus partes, sin caer en la tentación de la superficial y generalista mirada a vuelo de pájaro. En el capítulo 10, La ciudad

Introducción

desnaturalizada, Francisco Ramírez-Carrasco, Fernando Peña-Cortés y Julio A. Soria-Lara cuestionan lo que llaman una desviación del planeamiento holístico y participativo hacia un discurso ideológico fundamentado en la noción de presiones temporales y la sobrevaloración de los juicios tecnocráticos, desposeídos de instancias de participación ciudadana. Plantean que no ha sido demostrada la falacia promovida por la industria inmobiliaria según la cual el sector privado puede invariablemente producir mejores condiciones de habitabilidad y desarrollo que el Estado. Esta equivocada idea confía, en forma exclusiva, al racionalismo positivista propio de la planificación posmoderna la misión de tutelar decisiones cuya amplitud y consecuencias rebasan ampliamente el ámbito de la innovación y el progreso económico de la ciudad. En contrapartida, los autores afirman que sociabilizar las opciones que justifican decisiones de desarrollo urbano, tanto por densificación como por extensión de la ciudad, es un ejercicio que fortalece la evolución democrática del habitar. En el capítulo 11, Claves para una planificación colaborativa de y desde la exclusión, Diego Moya Ortiz propone y evalúa un enfoque de planificación colaborativa intermunicipal, basado en escenarios y rutas adaptativas, a partir de una investigación por diseño que considera tres de las áreas municipales más vulnerables del área metropolitana de Santiago: Lo Espejo, Pedro Aguirre Cerda y Cerrillos. Con una mirada crítica de la lógica neoliberal de desarrollo urbano global, que ha privilegiado el rol del mercado bajo modelos de gobernanza que favorecen la competición y no la colaboración entre gobiernos locales, el autor afirma la criticidad del actual modelo de planificación y gobernanza en cuanto a las capacidades técnico-políticas de planificación y negociación de estas municipalidades. A su vez, devela la falta de un enfoque de planificación y diseño urbano que comprenda morfológicamente los procesos de marginación espacial, lo que lleva al autor a proponer algunas recomendaciones para las municipalidades. En el capítulo 12, La experiencia del proceso de diseño de planes maestros, Eduardo Zenteno Latorre revisa la estructura metodológica-práctica utilizada en la elaboración de más de 10 planes maestros desarrollados en el Departamento de Gestión Inmobiliaria (DGI) del Servicio Regional de Vivienda y Urbanismo de la Región Metropolitana de Santiago de Chile (Serviu-RM), durante 5 años, en una superficie cercana a las 140 hectáreas de suelo recuperado, diseñado y, gradualmente, incorporado a la trama urbana. Propone, además, una proyección de los enfoques a incorporar en futuras iniciativas. Agradezco muy sinceramente a cada una de las personas que escribieron estos capítulos. Han puesto sus ricos conocimientos y valiosa experiencia al servicio de este esfuerzo colectivo tendiente a comprender mejor, desde su interior, lo que

Rodrigo Vidal Rojas

todavía llamamos ciudad. Agradezco también a las expertas y expertos que aceptaron destinar un valioso tiempo a la evaluación de cada capítulo y entregaron valiosas observaciones para mejorar su contenido y forma. Con el mismo entusiasmo, agradezco a la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Santiago de Chile, por su respaldo a esta iniciativa, como también a la Vicerrectoría de Vinculación con el Medio y al sello editorial de la Universidad de Santiago, por su apoyo en el complejo proceso de edición de esta obra. Finalmente, quiero expresar nuestro anhelo de que ustedes puedan beneficiarse con su contenido. Esperamos sinceramente que de su lectura puedan extraer algunas ideas que les sean de utilidad en el pensar, diseñar y actuar sobre el espacio urbano, con el objetivo de lograr una mejor calidad de vida para todas y todos sin excepción, sin olvidar nuestra responsabilidad ética con las y los ciudadanas/os de las próximas generaciones.

Rodrigo Vidal Rojas Enero de 2021

Nuevas miradas para entender la ciudad contemporánea

Capítulo 1 Nuevas miradas para entender la ciudad contemporánea Rodrigo Vidal Rojas

Introducción Para intervenir la ciudad es necesario entenderla. Y para entenderla, se requiere contar con instrumentos capaces de describirla y explicarla adecuadamente. Dichos instrumentos son conceptos y teorías. Y cuando observamos las teorías urbanas clásicas, desarrolladas durante la segunda mitad del siglo XIX y la primera mitad del siglo XX, constatamos que son inadecuadas e insuficientes para describir y explicar la ciudad contemporánea, aquella de los últimos sesenta años. Las teorías urbanas clásicas resultan anacrónicas en relación con la ciudad múltiple, diversa y compleja en la que hoy vivimos. Los más de 70 años de aplicación de la ideología del movimiento moderno y de la planificación urbana no han evitado que nuestras ciudades sean hoy lugares solo para circular, reproducir y sobrevivir, relegando la calidad de vida al espacio arquitectónico y transformando el espacio urbano en un lugar de múltiples formas de agresión. La emergencia brutal y exponencial del automóvil, desde los años 60, solo ha logrado agravar este estado de cosas. Además, junto con renovar el pensamiento teórico y el ejercicio práctico, es esencial reunir en un solo acto el pensar, el diseñar y el producir la ciudad. La tradicional división entre analizar, proyectar y producir el espacio urbano dio nacimiento a teóricos urbanos, a planificadores-diseñadores-urbanistas y a productores-promotores de la infraestructura física, mujeres y hombres, distantes y aislados, especialistas que rara vez se encuentran. Del mismo modo, la fuerte disociación entre arquitectura y espacio urbano, también herencia del movimiento moderno, ha creado dos vías paralelas en el pensar, diseñar y producir el espacio urbano: por un lado, una planificación urbana impulsada por el poder público y cooptada por las empresas inmobiliarias, con resultados menos que discretos en materia de calidad de vida. Por otro lado, una arquitectura objeto, con aspiraciones fotogénicas, que se desentiende del espacio urbano y que, en el mejor de los casos, incorpora espacios públicos privatizados al interior de las operaciones inmobiliarias. 17

Nuevas miradas para entender la ciudad contemporánea

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Rodrigo Vidal Rojas

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Rodrigo Vidal Rojas

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Nuevas miradas para entender la ciudad contemporánea

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Conservación del patrimonio arquitectónico en Chile

Capítulo 2 Conservación del patrimonio arquitectónico en Chile Consideraciones sobre legislación histórica y vigente María Victoria Correa Baeriswyl

Introducción El rol y la relevancia que se otorga a la memoria en un país se reflejan en materias de legislación ligadas a la conservación de patrimonio arquitectónico. Este rol puede modificarse en el tiempo, de acuerdo con un determinado contexto histórico, cultural, político, social y económico. Inmuebles y sitios conservados como memoria oficial de un territorio permiten comprender la relación que una sociedad establece con su pasado, y qué fragmento de ese pasado es aquel que ha decidido conmemorar como parte de su historia. En Chile, históricamente la planificación de las ciudades no ha considerado el patrimonio arquitectónico y las preexistencias construidas como un punto de partida. La conservación patrimonial ha operado en forma paralela, a través de la selección de determinados bienes considerados parte de la memoria local, sin que estos se incorporen necesariamente a las políticas públicas de desarrollo y planificación de las ciudades existentes. Esta situación es visible en diversos centros históricos que en las últimas décadas han perdido parte importante de su tejido urbano (figura 1). Asimismo, numerosos inmuebles de relevante interés patrimonial permanecen en estado de abandono debido a la ausencia de una adecuada gestión ligada a la conservación patrimonial. No obstante, en los últimos años es posible notar un positivo proceso de cambio: habitantes de zonas históricas de diversas ciudades han comenzado a organizarse para proteger y salvaguardar sus barrios residenciales, los cuales han sido impactados por una acelerada transformación urbana que ha tenido lugar en las últimas décadas1. En este contexto se conformó, en 2010, una red nacional ciudadana denominada Asociación Chilena de Barrios y Zonas Patrimoniales, descrita como una “movilización ciudadana para la defensa, protección y desarrollo del patrimonio cultural” (Comunidades del Patrimonio, 2019). Este positivo cambio 1

Ángel Cabeza denomina a este movimiento social “la rebelión de los barrios” (Cabeza, 2009, p. 29).

María Victoria Correa Baeriswyl

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Emergencia del patrimonio habitacional moderno en Chile

Capítulo 3 Emergencia del patrimonio habitacional moderno en Chile: miradas desde las comunidades locales, el Estado y el sector privado Marco Antonio Valencia Palacios

Introducción Este artículo da cuenta sucintamente de una parte de los resultados de investigación del proyecto Fondecyt Iniciación 2015: “Estudio comparativo de estrategias depuestas en valor de conjuntos habitacionales modernos en Santiago de Chile. Las declaratorias de zonas típicas, como respuesta a la amenaza inmobiliaria privada. Análisis de casos en el Gran Santiago”. Así, en las siguientes páginas, se pretende caracterizar algunas de las dimensiones del impacto que las recientes declaratorias patrimoniales han generado en barrios tradicionales del gran Santiago. Estas implicancias se abordan desde los diversos actores sociales que inciden en el campo de lo patrimonial: comunidades, sector público y sector privado. Para ello se revisan las diversas visiones que tienen dichos actores, respecto de las recientes declaratorias de Zonas Típicas y Pintorescas, figura legal contenida en la Ley de Monumentos Nacionales, (Ley Mineduc 17.288), cuyo fin es salvaguardar áreas que presentan valores históricos, estéticos y arquitectónicos. Los casos de estudio corresponden a siete barrios declarados o en proceso de declaratoria pertenecientes a dos comunas del Gran Santiago. En una primera parte, el texto centra su preocupación en la emergencia de nuevos registros patrimoniales que se alejan de la tradición monumentalista de lo patrimonial. Se detalla brevemente la ampliación del concepto de patrimonio a través de la “invención del patrimonio urbano”, para llegar a las nuevas tipologías del patrimonio a escala barrial y habitacional. Esta ampliación del concepto y de los registros patrimoniales ha llevado consigo, a su vez, un aumento de los/las representantes sociales vinculados/as a la acción patrimonial. Un ámbito que históricamente fue competencia exclusiva de Estado hoy asoma como un campo de acción de múltiples “sujetos patrimoniales”, entre ellos la sociedad civil y el mercado. Luego, el artículo se concentra en las percepciones que los/las representantes sociales tienen sobre el impacto de las declaratorias de zonas típicas de barrios tradicionales en el Gran Santiago. Se exponen y analizan sintéticamente las visiones

Marco Antonio Valencia Palacios

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Patrimonio y memoria, sustento de la ciudad de mañana

Capítulo 4 Patrimonio y memoria, sustento de la ciudad de mañana Jorge Luis Atria Lannefranque

Introducción Lo sustantivo, posiciones y derivas Este texto plantea que para concebir, diseñar y producir hoy una ciudad que mañana se destaque por su calidad de vida y su sostenibilidad, es necesario poner atención a los avances y retrocesos que experimenta la ciudad actual. Esto, especialmente en términos de su patrimonio y su memoria social y cultural puesto que es en ella donde convergen y se reflejan los distintos momentos históricos durante los cuales se ha ido consolidando el espacio urbano que hoy habitamos, siendo el de mañana uno más de los que conforman la cadena evolutiva de la misma ciudad. El patrimonio asume implícitamente los principios de la sostenibilidad al incentivar la recuperación y reutilización de recursos materiales y culturales, favoreciendo una relación de respeto y consideración entre el medioambiente y el grupo social que construye y habita dichos espacios urbanos significativos. Por otra parte, el patrimonio, en cuanto realidad que congrega y resume el trayecto que ha seguido el grupo social a través del tiempo en la construcción de su identidad, revela su condición mediadora entre pasado, presente y futuro, propiciando no una continuidad obsecuente de criterios anclados en raíces profundas de la cultura, sino más bien una discusión crítica al respecto por parte de las nuevas generaciones. La idea, por cierto, no es transferir a la ciudad de mañana un modelo inmutable, sino asumir el acervo y la herencia acumulados, como un punto de partida imprescindible para repensar el universo de los valores, verdadero punto focal de la discusión patrimonial. La tradición, por sí misma, representa una herencia espiritual que ofrece un marco para orientar las decisiones en una comunidad. La tradición (en la antigüedad) no era una condición estática, pero ofrecía un sistema de valores

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Patrimonio y memoria, sustento de la ciudad de mañana

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Los tiempos de la ciudad contemporánea

Capítulo 5 Los tiempos de la ciudad contemporánea Habitar, conectar y proyectar en la época de la instantaneidad Rosario Magro

La instantaneidad de las informaciones en la ciudad contemporánea La ciudad contemporánea recibe por parte de las nuevas tecnologías informaciones instantáneas que están cambiando gradualmente su estructura urbana y la forma de habitarla. Las aplicaciones digitales que tenemos a disposición en nuestro smartphone facilitan, por ejemplo, los desplazamientos cotidianos, permitiendo que sistemas de transporte inteligente estén al instante a nuestra disposición para movernos en tiempos menores a los del pasado. El proyecto urbano de la ciudad instantánea utilizará un sistema de diseño y de gestión del tipo open source más cooperativo. La instantaneidad de informaciones facilita el intercambio de datos útiles para el proyecto, que se traduce en una eficiente organización de la ciudad del mañana. El/la arquitecto/a del futuro deberá entender que las personas tendrán a disposición, cuando lo soliciten y solo con un clic, por ejemplo, un auto eléctrico compartido con otras personas, sin piloto y viajando en nuevos sistemas de calles urbanas que, además, serán fuentes de electricidad. Todos estos son aspectos nuevos que constituyen el inicio de una revolución urbana, en la que el transporte público del futuro nos irá a buscar y no viceversa. En la ciudad cambiará el diseño de calles y espacio público, y las arterias urbanas serán sistemas integrados a las tecnologías digitales. Con la instantaneidad, los espacios urbanos se están adaptando a nuevas formas de economías. El comercio, por ejemplo, muta y se transforma gracias a las tecnologías digitales, que en instantes permiten a las personas a realizar pedidos y compras sin moverse de su lugar. La exigencia del e-commerce, que en tiempos siempre más acotados quiere entregar productos a sus clientes, está influyendo en la estructura de la ciudad contemporánea, transformando tiendas tradicionales en espacio de retiros de productos, generando la demanda de bodegas o espacios de logísticas en lugares que no están (como antes) afuera del tejido urbano. Así

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Los tiempos de la ciudad contemporánea

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Ciudad y big data

Capítulo 6

Ciudad y big data La calidad de vida y el empoderamiento de los ciudadanos como objetivo de la gestión de información urbana Rodrigo Martin Quijada

Introducción El origen de los datos El concepto de smart city, o ciudad inteligente, nace como respuesta al incremento en la complejidad de la ciudad actual, donde infinitas oportunidades se detonan producto de la generación de una gran cantidad de información y de las múltiples relaciones sinérgicas entre los diversos sistemas urbanos1. El concepto de ciudad inteligente puede definirse como la gestión eficiente de la información que genera la ciudad y sus habitantes, con el fin de mejorar la calidad de vida de la ciudadanía, optimizar los procesos de administración de recursos y potenciar la generación de nuevos servicios urbanos. Esta respuesta ante el aumento de la complejidad es una oportunidad de poner nuevamente en el centro al habitante del territorio y buscar la mejora en su calidad de vida, haciendo un uso positivo del volumen de información producida. Todos los días se produce, voluntaria o involuntariamente, una gran cantidad de información. Y van desde los datos personales que se entregan al realizar compras, las interacciones que se hacen con instituciones financieras al pagar, hasta las búsquedas que se hacen desde los teléfonos inteligentes (Kitchin, 2014). Estos datos son recolectados por instituciones privadas y públicas, y son utilizados con diversos fines, desde ofrecer nuevos productos y servicios, hasta la construcción de perfiles de consumo u opinión.

Agradecimientos: El autor agradece el apoyo otorgado por la Dirección de Investigación Científica y Tecnológica, de la Universidad de Santiago de Chile (DICYT-USACH), a través del proyecto titulado “MIES - Modelo Integrado de Energía para Santiago”, código 091590MQ, cuyos antecedentes dan respaldo a partes de este capítulo.

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Ciudad y big data

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Ciudades de excepción: desarticular la biopolítica

Capítulo 7 Ciudades de excepción: desarticular la biopolítica Giuliana dos Santos Paz

Laerte Coutinho

Grado cero: el problema en su génesis Cuestiones de método - Suponer que los universales no existen Michael Foucault, clase del 10 de enero de 1979

La biopolítica: el dispositivo de poder De acuerdo con el filósofo italiano Giorgio Agamben, dispositivo es “todo aquello que tiene, de una manera u otra, la capacidad de capturar, orientar, determinar, interceptar, modelar, controlar y asegurar los gestos, las conductas, las opiniones y los discursos de los seres vivos” (2011, p. 257). Agrega que se trata de una red de elementos heterogéneos que “compone los discursos, las instituciones, las habilitaciones arquitectónicas, las decisiones reglamentarias, las leyes, las medidas administrativas, los enunciados científicos, las proposiciones filosóficas, morales, filantrópicas, etc”. En fin, abarca “lo dicho y también lo no-dicho” (el subrayado es mío).

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Giuliana dos Santos Paz

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Ciudades de excepción: desarticular la biopolítica

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Una propuesta metodológica para el estudio de plazas públicas

Capítulo 8

Una propuesta metodológica para el estudio de plazas públicas Carlos Muñoz Parra, Karla Henríquez Ojeda, Matías Dziekonski Rüchardt, Amaya Pavez Lizarraga

Introducción Este capítulo nace del interés por aportar una estrategia metodológica para diagnosticar y presentar mejoras al uso que las personas le dan a las plazas públicas. Para estos efectos, se entiende la plaza como un espacio y lugar de encuentro, en donde se presentan oportunidades para el intercambio dialogante y de reunión entre distintos/os usuarios/as. La metodología propuesta parte del supuesto de que la plaza es en sí misma un lugar de encuentro, por lo tanto, las intervenciones que se hagan en ella deben ser participativas y recoger las demandas de sus usuarios/ as. La propuesta es de carácter integrativo, al reconocer que la plaza no solo alberga a quienes viven cerca de ella, sino también a quienes la utilizan como lugar de tránsito, encuentro o descanso, por mencionar algunas de las actividades que las plazas albergan. Las distintas fases que conforman la propuesta metodológica permiten recoger los intereses de quienes usan las plazas e integrar la mirada de personas expertas, una mirada más compleja al uso y diseño de estos espacios. De esta manera, se generan insumos para renovar el diseño e infraestructura que ofrece la plaza desde las necesidades que señalan quienes la usan, así como también integrar aportes interdisciplinarios de los profesionales vinculados al mejoramiento de estos espacios. El presente capítulo comienza con el reconocimiento de los espacios públicos como lugares de encuentro que eran utilizados incluso por poblaciones nómades hace cientos de años atrás. Luego, se realiza una breve delimitación conceptual que permite comprender a las plazas urbanas contemporáneas, diferenciando entre los conceptos de espacio y lugar, para dar cuenta de la presencia de elementos identitarios en el uso de ellos. En un segundo momento se profundiza en las características de los espacios públicos contemporáneos, prestando especial interés en los siglos XX y XXI. Se resalta la importancia de relevar la equidad en el acceso a estos lugares, en cuanto a diferencias sociales, económicas y etarias, por mencionar

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Carlos Muñoz, Karla Henríquez, Matías Dziekonski, Amaya Pavez

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Berlín: del trauma a la catarsis

Capítulo 9

Berlín: del trauma a la catarsis Abril Monserrat Alfaro

Figura 1. JR. Mural. Fuente: fotografía de Kai Jakob, Berlín, (Kuzdas, 1990).

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Abril Monserrat Alfaro

Infancia vaga y adolescencia traumática Terminada la Segunda Guerra Mundial, y derribado el muro, resulta difícil reconocer el trazado primitivo de la ciudad. Sus primeros años son un vago recuerdo, apreciable hoy como un despliegue aleatorio de monumentos sobre el paisaje (Figura 1). A pesar de ello, un viaje de regreso al origen comenzará poco a poco a descifrar un testimonio urbano sugerente. Berlín1 fue originalmente una ciudad mercantil. Sus primeros pobladores fueron sometidos durante largos años por sus autoridades2, y la ciudad sufrió una desestructuración intencionada que truncó su progreso y expansión.

Figura 2. Memhardt, Grefor. 1652 (1888). Fuente: plano de Berlin-Cölln [Litografía]. https://commons.wikimedia.org

Berlin, proviene de la voz eslava brl y significa “pantano“. Nace en 1237 en el límite oriental del Sacro Imperio Romano Germánico, al norte del río Spree (actual Alexanderplatz) junto a Cölln, un pequeño asentamiento ubicado en la actual Isla de los museos (ver Figura 2).

Los/las primeros/as habitantes de la ciudad fueron colonos eslavos. La dinastía a cargo de la ciudad, la familia Hohenzollern, llegó incluso a modificar forzosamente el programa de los edificios (obligación de convertir hogares en cuarteles militares).

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Berlín: del trauma a la catarsis

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Berlín: del trauma a la catarsis

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La ciudad desnaturalizada

Capítulo 10

La ciudad desnaturalizada Una aproximación conceptual frente al dictamen del urbanismo posmoderno Francisco Ramírez-Carrasco, Fernando Peña-Cortés, Julio A. Soria-Lara

Urbanismo situado en contexto de industrialismo posmoderno En tiempos de ciudades globalizadas e hiperconectividad, la ciudadanía ha exigido al urbanismo ofrecer soluciones y colmar interrogantes que el resto de las disciplinas derivadas de las ciencias sociales, como la economía, la sociología, la arquitectura, la industria inmobiliaria e incluso la institucionalidad estatal no han podido satisfacer (Castells, 2018). Así, en orden a ofrecer respuestas, es necesario situar la ciencia urbana y su aporte disciplinar a la sociedad civil, en una ajustada dimensión de contextos, circunstancias y realidades (Peña-Cortés; Pincheira-Ulbrich, 2018). Partiremos, entonces, situando histórica y temporalmente al urbanismo como ciencia social reciente y, por consiguiente, de origen positivista, legalizante y utilitaria. El urbanismo es más tardío que la geografía, las finanzas o la ingeniería y ha venido marcado desde 1850, con el plan París del barón Georges-Eugène Haussmann, por representaciones iconográficas exitistas y una impronta de eficacia desarrollista (Jallon, 2017). Desde una perspectiva sudamericana, clásicamente periférica y subdesarrollada, demandar a la administración pública soluciones de desarrollo urbano es pedir al urbanismo cotidiano, emanado básicamente desde lo municipal, más de lo que puede ofrecer en condiciones de antagonismo entre economías de libre mercado y la burocracia estatal. Las figuras 1 y 2 demuestran cómo, desde el siglo XIX en adelante, la administración pública y el centralismo estatal promueven el reestructuramiento urbanístico y los conceptos de modernización y eficacia desarrollista mediante megaproyectos de planificación. El binomio entre industrialismo posmoderno y crecimiento no significa que los procesos y políticas de planificación regional o municipal de barrios y ciudades vinculadas al mejoramiento urbano estén abocados solo a objetivos desarrollistas destinados a cumplir únicamente con el articulado y normativas formales

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La ciudad desnaturalizada

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Francisco Ramírez-Carrasco, Fernando Peña-Cortés, Julio A. Soria-Lara

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Claves para una planificación colaborativa de y desde la exclusión

Capítulo 11 Claves para una planificación colaborativa de y desde la exclusión Diego Moya Ortiz

Introducción La lógica neoliberal global de desarrollo urbano ha monopolizado al mercado como proveedor de infraestructura, vivienda y servicios urbanos (Baeten, 2012), siguiendo el patrón de financiarización y concentración de infraestructura a nivel metropolitano (De Mattos, 2015). De esta forma, la planificación urbana regulatoria y el modelo de gobernanza han sido instrumentalizados ideológicamente en función de las necesidades de los privados en la gestión del uso de suelo, ya sea mediante alianzas público-privadas o, en su defecto, por dispersión y/o excepción en los mecanismos regulatorios (Arce; 2017; Rodríguez y Rodríguez, 2017). En el caso del área metropolitana de Santiago (AMS), este modelo se ha estructurado sobre la base de la competencia entre municipalidades para atraer inversión, empujando en muchos casos la flexibilización de los códigos regulatorios locales (López y Meza-Corvalán, 2015). De esta forma, el proceso de metropolización emergente ha evolucionado hacia una metrópolis dual, de marcada fragmentación espacial, donde las áreas municipales más pobres han sido marginadas del proceso de desarrollo urbano de corte neoliberal y segregadas, a su vez, por la implementación de infraestructura vial metropolitana. Así, en el área de aglomeración económica metropolitana, la inversión se ha concentrado en la integración expansiva de infraestructuras, funciones y servicios, amparada por la alianza del Estado con municipalidades de mayor capacidad económica, compañías de infraestructura y desarrolladores inmobiliarios (De Mattos, 2015; Garretón et al., 2017). En paralelo, en aquellas áreas centrales circundantes de ingreso medio, asociadas a infraestructura de transporte como Metro, la inversión se ha concentrado en proyectos de renovación urbana residencial, caracterizados por una descontrolada edificación en altura con nulos criterios de diseño urbano. Por el contrario, en las áreas municipales de menores recursos, las acciones del Estado han cumplido un rol subsidiario de contención mediante

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Claves para una planificación colaborativa de y desde la exclusión

Referencias Aguirre, B. y Rabí, S. (2009) ‘La trayectoria espacial de la Corporación de la Vivienda (CORVI) Beatriz’, Revista de Diseño Urbano y Paisaje. Universidad Central. Albrechts, L. (2016) ‘Some ontological and epistemological challenges’, in Situated Practices of Strategic Planning: An International Perspective. doi: 10.4324/9781315679181. Alvarez, N. (2016) Downtown Santiago de Chile and Mapocho river from the watching deck of the Gran Torre Santiago. [imagen] Disponible en: https://es.wikipedia.org/wiki/Providencia_(Chile)#/media/Archivo:Santiago_de_Chile_ from_Gran_torre_Santiago,_Mapocho_river.JPG Aravena A., De Gregorio J., Poduje I. (2013) “Vía Rápida para reducir la desigualdad”. Santiago. Recuperado de: https://www.espaciopublico.cl/wp-content/ uploads/2016/05/14.pdf Arce Abarca, I. (2017) ‘Planificación Urbana y gestión empresarial del crecimiento de Santiago. Los casos de la renovación urbana del centro histórico de Santiago y el Megaproyecto Piedra Roja de Colina’, Contested Cities, VI (Santiago de Chile en disputa). Recuperado de: http://contested-cities.net/ working-papers/2017/planificacion-urbana-y-gestion-empresarial-del-crecimiento-de-santiago-los-casos-de-la-renovacion-urbana-del-centro-historico-de-santiago-y-el-mega-proyecto-piedra-roja-de-colina/ Baeten, G. (2012) ‘Contradictions of Neoliberal Planning’, in Contradictions of Neoliberal planning. doi: 10.1007/978-90-481-8924-3. Consejo Nacional de Desarrollo Urbano and Gobierno de Chile. (2018) Nueva Institucionalidad para la Gobernanza Urbana. Recuperado de: http://cndu.gob. cl/wp-content/uploads/2018/03/3.-PROPUESTAS-PARA-UNA-NUEVA-INSTITUCIONALIDAD-PARA-LA-GOBERNANZA-URBANA.pdf Czischke, D. (2018) ‘Collaborative housing and housing providers: towards an analytical framework of multi-stakeholder collaboration in housing co-production’, International Journal of Housing Policy. doi: 10.1080/19491247.2017.1331593 De Mattos, C. (2015) ‘Gobernanza neoliberal, financiarización y metamorfosis urbana en el siglo XXI’, Revolución Urbana. Estado, mercado y capital en América Latina. Dovey, K. (2016) Urban Design Thinking, Urban Design Thinking. doi: 10.5040/9781474228503. Fowler, C. S. (2016) ‘Segregation as a multiscalar phenomenon and its implications for neighborhood-scale research: The case of South Seattle 1990-2010’, Urban Geography. doi: 10.1080/02723638.2015.1043775.

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Diego Moya Ortiz

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Claves para una planificación colaborativa de y desde la exclusión

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La experiencia del proceso de diseño de planes maestros

Capítulo 12

La experiencia del proceso de diseño de planes maestros Eduardo Zenteno Latorre

Introducción Desde el Departamento de Gestión Inmobiliaria (DGI) del Serviu hemos desarrollado en los últimos cinco años más de 10 planes maestros en la Región Metropolitana, trabajo que se traduce en una superficie cercana a las 140 hectáreas de suelo recuperado, diseñado y, gradualmente, incorporado a la trama urbana (figura 1). Durante el estudio y desarrollo de las propuestas de plan maestro fuimos dominando paulatinamente las grandes dimensiones de cada terreno. Aun así, diseñar esa cantidad de hectáreas no fue tarea fácil. Existía la inquietud del impacto que podríamos causar en el territorio con la materialización de estos proyectos y, eventualmente, producir algún efecto no deseado. Además, debimos resolver la cabida de un número importante de unidades de vivienda, cantidades que superaban ampliamente la envergadura de cualquier proyecto habitacional habitual. Por otra parte, tuvimos que atender otra dificultad referida a los emplazamientos de los terrenos adquiridos. Al respecto, cabe precisar que la estrategia de gestión de suelo realizada durante 2014 y 2015 se enfocó principalmente en obtener suelos bien localizados, dentro de la ciudad edificada y no en su periferia. Esta condición, sumamente positiva desde la localización en la ciudad, nos exigió resolver una serie de variables del contexto inmediato, entre las cuales se encontraban: permitir la continuidad de la trama urbana, resolver carencias de equipamiento propias del territorio y optimizar las cabidas con densidades adecuadas. El presente capítulo expone la revisión de la estructura metodológica-práctica utilizada en la elaboración de los planes maestros desarrollados en el Serviu RM y una proyección de los enfoques a incorporar en futuras iniciativas.

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Eduardo Zenteno Latorre

Referencias A+T, arquitectura + tecnología ediciones. (2002) Densidad I. Vitoria-Gasteiz: Edición a+t architecture publishers. Alonso J. (2015) El París de Le Corbusier. Barcelona: Editorial Reverté. Corbusier L. (1971) La Ciudad del Futuro. Buenos Aires: Ediciones Infinito. Fernández-Galeano L. (Ed.) (2016) AV Monografías 189-190 MVRDV “Dream Works”. Arquitectura Viva. Madrid: Editor Publisher. Fisherman R. (1982) Urban Utopias in the Twentieth Century: Ebenezer Howard, Frank Lloyd Wright, le Corbusier. Massachusetts: MIT Press. Fritz A., Krasny E. (Ed.) (2019) Critical Care, Architecture and Urbanism for a Broken Planet. Viena/Cambridge. Architekturzentrum Wien and MIT Press. Gausa, M. (2010) Open. Espacio Tiempo Información. Arquitectura, Vivienda y Ciudad Contemporánea. Teoría e Historia de un Cambio. Barcelona/Nueva York. Editorial Actar. Montaner, J.M. (2008) Sistemas arquitectónicos contemporáneos. Barcelona: Editorial Gustavo Gili. Montaner, J.M. (2014) Del diagrama a las experiencias, hacia una arquitectura de la acción. Barcelona: Editorial Gustavo Gili. Montaner, J.M. (2015) La arquitectura de la vivienda colectiva. Políticas y proyectos en la ciudad contemporánea. Barcelona: Editorial Reverté. Morris, A.E.J. (1979) Historia de la Forma Urbana. Barcelona: Editorial Gustavo Gili. Mostafavi, M., Doherty, G. (Ed.) (2014) Urbanismo Ecológico. Harvard University Graduate School of Design. Barcelona: Editorial Gustavo Gili. Rossi A. (1966) La Arquitectura de la Ciudad. Barcelona: Editorial Gustavo Gili. Salazar, J., Gausa, M. (2002) Housing + Singular Housing. Barcelona. Editorial Actar. Torres J. y Mejía C. (2016) “La Ville Radieuse: Una Ciudad, Un Proyecto, Un Libro De Le Corbusier. Un Juego”, en: Calatrava J., García Pérez F., Arredondo D. (Ed.) (2016). La Cultura y La Ciudad. Granada: Editorial Universidad de Granada. Zabalbeascoa A. (2019) “Bigger, better and still affordable”. Domus N° 1034. Zenteno E. (2015). “Planes Maestros SERVIU RM: La recuperación de suelo urbano degradado y subutilizado”, en Revista Arquitectura y Cultura A+C N° 7. Escuela de Arquitectura USACH. Santiago: Ediciones Universidad de Santiago de Chile.

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Conclusiones

Cualquier esfuerzo de síntesis de un libro con una tan amplia riqueza de contenido conllevará una inevitable reducción de sus alcances. Por lo tanto, en lugar de concluir, según el uso tradicional del término en un texto de este tipo, nos ha parecido más adecuado hacer dialogar a los/las autores/as en una conversación tendiente a fijar una mirada desde la ciudad, con sus propias palabras, a partir de sus textos. Vidal Rojas mostró que las teorías contemporáneas ofrecen una visión más inductiva desde el espacio público, del barrio, de la calle, del distrito, del fragmento, hacia una totalidad cada vez más difícil de aprehender, especialmente en las ciudades de mayor tamaño y complejidad. Esta visión desde la ciudad reconoce a las personas (ciudadanas, usuarias, residentes) como la razón de ser de la ciudad y de las teorías de la ciudad. Todas sin excepción asumen que no es posible pensar y producir la ciudad sin las personas, en una crítica abierta a la planificación tradicional. Este antropocentrismo urbano de las teorías contemporáneas, al centrarse en las partes, asumen necesariamente una complejidad y una intensidad de la vida urbana, que incorpora una multiplicidad de dimensiones diversas en el pensar la ciudad como, por ejemplo, psicológicas, biológicas, fisiológicas, sociológicas, políticas, económicas, estéticas, patrimoniales, tipológicas, entre muchas otras. Pero también se trata de incorporar la historia del espacio urbano y de la arquitectura, desde la memoria, en la primera parte de este libro. Al respecto, según Correa Baeriswyl, la conservación no se concibe en la actualidad como una manera de consolidar una imagen de nación como en sus orígenes, sino como la necesaria preservación de elementos que conectan generaciones actuales con su identidad y su pasado. Un cambio normativo debiese revisar en forma profunda los conceptos que establecen qué memoria permanece y qué memoria se olvida en nuestras ciudades. Detener el proceso de demolición de preexistencias de interés cultural debiese ser uno de los objetivos más relevantes de una modificación de la legislación que estructura el sistema. La autora cree que diseñar estrategias para una ciudad más sostenible, más consciente de su historia, de su identidad y de sus propios recursos es posible. Por ejemplo, es posible alejar la conservación

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Conclusiones

La auspiciosa experiencia de intervención detonadora de una mejor calidad de vida, tanto para los beneficiarios del proyecto como para las áreas colindantes, expuesta por Zenteno Latorre, es un corolario esperanzador y optimista de que una mejor ciudad es posible. Las 140 hectáreas de suelo recuperado, diseñado e incorporado a la trama urbana a través de los 10 planes maestros elaborados por el Departamento de Gestión Inmobiliaria (DGI) del Serviu Metropolitano de Santiago de Chile, han permitido afirmar la idea de que la comunidad es y deberá ser siempre parte de los nuevos modelos de diseño urbano y de la definición de la ciudad. También ha reforzado la convicción de que la ecología, la sostenibilidad y un menor impacto sobre el medioambiente son condiciones determinantes de los y las profesionales para los nuevos desarrollos urbanos. Por último, el impacto de la pandemia por COVID-19 nos exigirá nuevos, y hasta ahora desconocidos, criterios de diseño urbano. Se requiere necesariamente investigar, definir e incorporar estas nuevas condiciones urbanas a las futuras propuestas de planes maestros.

Rodrigo Vidal Rojas Enero de 2021

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Sobre los autores y las autoras

Jorge Atria Lannefranque Doctor en Arquitectura y Patrimonio Cultural, arquitecto. Académico Universidad de Santiago de Chile y Universidad Central de Chile. LAP. Laboratorio de Patrimonio Arquitectónico Usach. Memoria y Proyecto. Correo: jorge.atria@usach.cl María Victoria Correa Baeriswyl Doctora en Conservación de Bienes Arquitectónicos, arquitecta. Académica Escuela de Arquitectura, Universidad de Santiago de Chile. LAP. Laboratorio de Patrimonio Arquitectónico Usach. Memoria y Proyecto. Correo: maria.correa.b@usach.cl Matías Dziekonski Rüchardt Magíster en Educación, arquitecto. Correo: matias.dziekonski@usach.cl Karla Henríquez Ojeda Doctora en Estudios Americanos, psicóloga. Académica Escuela de Psicología, Universidad de Santiago de Chile. Correo: karla.henriquez@gmail.com Rosario Magro Magíster en Construcción en Madera, arquitecto. Académico Universidad de Santiago de Chile y Universidad Central de Chile. LAP. Laboratorio de Patrimonio Arquitectónico Usach. Memoria y Proyecto. Correo: rosmagro@yahoo.it

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Sobre los autores y las autoras

Rodrigo Martin Quijada Magíster en Ciencias en Ingeniería Informática, arquitecto. Académico Escuela de Arquitectura, Universidad de Santiago de Chile. Correo: rodrigo.martin@usach.cl Abril Monserrat Alfaro Arquitecta. Correo: amonserrata@gmail.com Diego Moya Ortiz Magíster en Ciencias en Urbanismo, arquitecto. Académico Escuela de Arquitectura, Universidad de Santiago de Chile. Correo: diego.moya@usach.cl Carlos Muñoz Parra Doctor en Arquitectura, arquitecto. Académico Escuela de Arquitectura, Universidad de Santiago de Chile. Correo: carlos.munoz.p@usach.cl Amaya Pavez Lizarraga Doctora en Antropología, enfermera-matrona. Académica Facultad de Ciencias Médicas, Universidad de Santiago de Chile. Correo: amaya.pavez@usach.cl Fernando Peña-Cortés Doctor en Ciencias Ambientales. Académico Facultad de Recursos Naturales, Universidad Católica de Temuco. Laboratorio de Planificación Territorial, Universidad Católica de Temuco, Chile. Correo: fpena@uctemuco.cl Francisco Ramírez-Carrasco Doctor en Gestión y Valoración Urbana, arquitecto Carrera de Arquitectura, Facultad de Arquitectura y Construcción, Universidad Autónoma de Chile, Chile. Correo: boirasenterra@gmail.com

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Sobre los autores y las autoras

Giuliana dos Santos Paz Doctora en Filosofía con Mención en Estética y Teoría del Arte, arquitecta y urbanista. Académica Escuela de Arquitectura, Universidad de Santiago de Chile. Correo: giuliana.dossantos@usach.cl Julio A. Soria-Lara Doctor en Urbanismo, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente. Centro de Investigación del Transporte (TRANSyT), Universidad Politécnica de Madrid, España. Correo: julio.soria-lara@upm.es Marco Valencia Palacios Doctor en Arquitectura y Patrimonio, sociólogo, licenciado en Historia. Académico Universidad Central y Universidad de Santiago de Chile. Correo: marcovalenciap@gmail.com Rodrigo Vidal Rojas Doctor en Urbanismo, arquitecto. Académico Escuela de Arquitectura, Universidad de Santiago de Chile. LAP. Laboratorio de Patrimonio Arquitectónico Usach. Memoria y Proyecto. Correo: rodrigo.vidal@usach.cl Eduardo Zenteno Latorre Magíster en Vivienda Colectiva, arquitecto. Académico Universidad de Santiago de Chile y jefe del Departamento de Gestión Inmobiliaria en el Servicio de Vivienda y Urbanismo (Serviu) - RM, Chile. Correo: zentenoarquitecto@gmail.com

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✳ Todos los capítulos de este libro han sido evaluados y aprobados por pares externo en la modalidad de doble ciego. Algunas ilustraciones de este libro tienen copyright y agradecemos a la/os propietaria/os de los derechos el permiso otorgado para reproducirlas. También agradecemos a los/las propietarios/as de las imágenes de libre acceso. En algunos casos, no obstante, ha sido imposible tomar contacto con el/la propietario/a actual o averiguar si el copyright existe en realidad. Si, por cualquiera de estas y otras razones, existiesen derechos que hayan sido involuntariamente infringidos, presentamos las disculpas a las personas implicadas y expresamos la voluntad de hacer las correcciones que sean necesarias para futuras reediciones. La impresión de este libro tiene el patrocinio del Máster Integrado en Diseño Arquitectónico (MIDA), de la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Santiago de Chile. ✳

Este libro fue posible gracias al apoyo de la Universidad de Santiago de Chile a través de la Vicerrectoría de Vinculación con el Medio. En la presente edición trabajó el equipo completo de Editorial Usach: Director Galo Ghigliotto Equipo editorial Catalina Echeverría (editora) Andrea Meza (diagramación) Consuelo Olguín (prensa y RRSS) Equipo administrativo Martín Angulo (jefe administrativo) Claudia Gamboa (secretaria) Javier Solís (ventas) Aldo Opazo (asistente de ventas) Mauricio Valenzuela (asistente administrativo)