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¿CÓMO TRANSFORMAR LA GRAN VÍA EN UN ESPACIO PARA LA CREACIÓN COLECTIVA Y AUTO-ORGANIZACIÓN PROPIAS DE LOS USUARIOS DE INTERNET?


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GRAN VIA MEDIA Localización C/ Gran Vía, entre Plaza de Callao y calle Fuencarral Equipo Belinda Tato José Luis Vallejo Michael Moradiellos Domenico Di Siena Jaime Eizaguirre María Luisa Zancada Johannes Kettler Elisa R. Laval Masatoshi Oka Julia Casado Annibal Hernández Ion Cuervas Francesco Cingolani bajo licencia Creative Commons

ecosistema urbano Estanislao Figueras, 6. 28008 Madrid +34 915 591 601 www.ecosistemaurbano.com info@ecosistemaurbano.com

ecosistema urbano es una sociedad de profesionales que entienden la ciudad como fenómeno complejo, situándose en un punto intermedio entre arquitectura, ingeniería, urbanismo y sociología. Este ámbito de interés lo denominamos “sostenibilidad urbana creativa”, desde donde intentamos transformar la realidad contemporánea a través de innovación, creatividad y sobre todo acción. Sus integrantes principales han sido formados entre distintas universidades europeas (Madrid, Londres, Bruselas, Roma, Paris) y proceden de entornos urbanos diversos. Ejercen la docencia como profesores visitantes, impartiendo talleres y conferencias en las principales escuelas e instituciones internacionales (Harvard, Yale, UCLA, Cornell, Iberoamericana, RIBA, Copenague, Munich, Paris, Milán, Shanghai…). Desde 2000, su trabajo ha sido premiado nacional e internacionalmente en más de 30 ocasiones. En 2005 recibieron el European Acknowledgement Award otorgado por la Holcim Foundation for Sustainable Construction (Ginebra, 2005). En 2006, el premio de la Architectural Association and the Environments, Ecology and Sustainability Research Cluster (Londres, 2006). En 2007 fueron nominados para el premio europeo Mies Van Der Rohe Award “Arquitecto Europeo Emergente” y galardonados como oficina emergente con el premio “AR AWARD for emerging architecture” (London) entre 400 participantes de todo el mundo. En 2008 recibieron el primer premio GENERACIÓN PRÓXIMA de la Fundación Próxima Arquía y en 2009 el Silver Award Europe de la Holcim Foundation for Sustainable Construction entre más de 500 equipos, siendo más tarde nominados como finalistas a nivel mundial. En los últimos años su trabajo se ha difundido en más de 90 medios de 30 países (prensa nacional e internacional, programas de televisión y publicaciones especializadas) y han sido expuestos en numerosas galerías, museos e instituciones (Bienal de Venecia, “Le Sommer Environnement” en París, Spazio FMG de Milán, Seul Design Olimpics, Louisiana Museum of Modern Art de Copenague, Boston Society of Architects, Matadero Madrid, Circulo de Bellas Artes de Madrid, COAM, COAC...). En la actualidad exponen en el Design Museum de Londres dentro de la muestra “sustainable futures”y preparan una exposición monográfica sobre su trabajo en el Deutsches Architektur Zentrum de Berlin. Actualmente el equipo está involucrado en proyectos I+D sobre el futuro urbano “ciudades eco-tecno-lógicas” Proyecto CETICA, financiado por el Ministerio Industria dentro del programa CENIT. En paralelo, desarrollan una labor de difusión a través de nuevas tecnologías de la información, donde han generado una plataforma de comunicación que crea redes sociales y gestiona canales de difusión en internet sobre sostenibilidad urbana creativa (www.ecosistemaurbano.org). En la actualidad trabajan en propuestas de transformación urbana para diferentes ciudades y sus proyectos más recientes incluyen el diseño de un espacio público de experimentación interactivo para la Expo Universal de Shanghai 2010 y la propuesta urbana Plaza Ecópolis de Rivas en la periferia de Madrid.

¿Puede un espacio físico emular las condiciones que propician el intercambio y la interacción que se produce entre los usuarios de la Red? Gran Vía Procomún es un proyecto que caracteriza la Gran Vía como un paisaje cultural identificable con los innovadores procesos de auto-organización e intercambio generados en internet. Un paisaje común y compartido, donde cada ciudadano pueda replicar las infinitas iniciativas presentes en la red, partiendo esta vez desde el soporte físico. ¿Que pasaría si cada usuario de la Gran Vía fuera un potencial activador de procesos y dinámicas de creación colectiva? ¿Que pasaría si la Gran Vía volviese a ser un espacio urbano donde vivir una experiencia de ciudadanía única? Gran Vía Procomún se entiende desde la intersección de los conceptos básicos que activan, por un lado, el mundo virtual de Internet y por otro el Espacio Físico que es la ciudad.

INTERNET. CONCEPTOS DE REFERENCIA

1. Enlaces-Movimiento

Visualización grafica de los enlaces de un social network | Fuente: Wheel of Friendship | Flickr / Juevetson | Licencia: Attribution 2.0 Generic Proyecto Critical City | Fuente: criticalcity.org Red Peuplade | Fuente: peuplade.fr

El enlace es uno de los elementos básicos de la Web. Sin él, Internet sería completamente distinto. Desde su nacimiento, asociamos Internet a la “navegación”, al movimiento de una página a otra. Enlazar nos permite descubrir cosas nuevas y crear nuevas relaciones. El Enlace hace que Internet se vuelva un mundo escalable que podríamos prácticamente considerar sin fin. Alessandro Baricco en su ensayo I Barbari define Internet como un “sistema cognitivo de superficie, basado en el desplazamiento continuo de un punto a otro”, y explica cómo su estructura está cambiando el tradicional paradigma de una cultura basada en el conocimiento vertical (especializado) y de profundidad. El enlace propone una nueva estructura intelectual basada en un sistema de redes y relaciones entre una multitud de puntos más que en la concentración en unos pocos nodos. La síntesis de estos conceptos se puede encontrar en el proyecto Critical City (criticalcity.org) que a imagen de Internet favorece dinámicas de interacción social lúdicas para vivir la ciudad como un lugar de oportunidad. Se trata de una Red social local enfocada a generar una recualificación urbana lúdica. Los usuarios pueden proponer acciones urbanas, conocer a sus vecinos y mejorar el entorno en el que viven, potenciando las redes de contactos entre vecinos de un mismo barrio. Con la excusa del juego, se desarrollan acciones en el espacio público conectando de una manera alternativa lo virtual con lo físico. El caso de la red Peuplade (peuplade.fr), permite a los vecinos de una misma calle o barrio organizar fiestas locales con el objetivo de conocerse y relacionarse. La web ofrece un soporte añadido para seguir desarrollando esas relaciones y permite el intercambio de favores y objetos. 3


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GRAN VIA PROCOMÚN ecosistema urbano

Actualmente el “lugar” donde con más éxito se están experimentando modelos de creación colectiva y autoorganización es sin duda Internet. La Red ha potenciado las identidades sociales y los intereses colectivos de la gente, convirtiéndolos en una fuerza con importante influencia en el ámbito urbano. Internet es el espacio más democrático, la plataforma donde cada ciudadano puede expresarse en libertad en sentido horizontal y donde las ideas fluyen multidireccionalmente. Por el contrario, el espacio urbano está cada vez más controlado y dirigido por el exceso de normas

y restricciones, haciendo que su uso sea progresivamente menos espontáneo y creativo. Internet permite y potencia la interacción entre las personas, mientras que el diseño de muchos espacios físicos la anula. Los centros urbanos de las ciudades contemporáneas tienden a homogeneizarse, restando carácter e identidad a la ciudad y eliminando la posibilidad de tener experiencias singulares vinculadas a dichos entornos. Mientras tanto, en la Red, emergen todo tipo de dinámicas innovadoras de interacción e intercambio. La Red, como infraestructura, ha permitido que surjan

INTERNET

1. Enlaces-Movimiento

2. Transparencia

6. Auto-organización

3. Sincroniz aciónInteracción

7. Ec onomía

4. Inteligencia colectiva-Abundancia

8. Ubicuidad

5. LibertadHorizontalidad

9. Minorías

ESPACIO FÍSICO

1. Sensorial

2. Democrático

3. Social

4. Identidad

5. Orden espontáneo

!!! 6. Dialéctica-Creatividad 2

7. Complejidad

8. Polivalencia

9. Público-Lúdico

GRAN VIA PROCOMUN ECOSISTEMA URBANO


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la tendencia y volver a vivir el espacio urbano de forma continua permitiéndonos trabajar, vivir, comprar y quedar en un mismo lugar, es decir, en cualquier lugar.

2. Transparencia

Open Government | Fuente: gov.omg.org Proyecto italiano Open Parlamento | Fuente: openparlamento.it Portal Data.Gov | Fuente: data.gov

Gracias a Internet estamos recuperado el concepto de transparencia, y empezamos a considerarlo como algo no solamente necesario, sino posible. Eliminando las fronteras de lo físico, Internet ofrece una nueva oportunidad para una total transparencia de la información, especialmente interesante cuando se asocia a todo lo que es público y de interés común o colectivo. En esta dirección, están multiplicándose recientemente los proyectos centrados en dar mayor visibilidad a datos que, aunque siendo públicos, en la práctica resultan poco accesibles. Un ejemplo representativo es el proyecto italiano Open Parlamento (openparlamento.it), una página web creada con la intención de informar sobre la actividad política de todos los diputados. La página ofrece estadísticas sobre todos los representantes con cargo en el parlamento: asistencia, notas, propuestas de ley, declaraciones públicas. También permite a los usuarios registrarse para seguir las actividades de los políticos, votar las propuestas de ley o incluso proponer modificaciones. Data.Gov (www.data.gov) es un portal creado por la actual Administración Federal de los Estados Unidos con el objetivo de facilitar la consulta, el uso y la descarga de datos públicos en formatos estándar.

4. Inteligencia colectiva-Abundancia

Foursquare | Fuente: Clay Parker Jones | http://exitcreative.net

3. Sincronización-Interacción

Evolución en los medios de comunicación. Desajuste entre acción y producción de contenidos | Fuente: “Web 1000 punto zero” | Francesco Cingolani | www.immaginoteca.com Google Latitude | Fuente: Albert Cuesta | www.canalpda.com

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Una de las situaciones más características y definitorias de la denominada web 2.0, es la libertad de movimiento entre las bases de datos de diferentes páginas web: el intercambio y la sincronización de los datos ocurre prácticamente en tiempo real. Gracias a ello nacen nuevos conceptos como el mashup o la “aplicación web híbrida”, una web que usa datos procedentes de otras aplicaciones web para crear nuevo contenido. Esta tecnología permite que cualquier usuario, sin necesidad de grandes conocimientos técnicos, pueda combinar de forma innovadora, datos que existen en diferentes páginas web. La capacidad de sincronización e interacción se amplifica notablemente con la posibilidad de conectar y poner en comunicación no solamente a las personas, sino también dispositivos móviles y sensores urbanos. Un ejemplo de sincronización y mashup son los servicios Google Latitude (google.com/latitude) y Foursquare (foursquare.com) que nos permiten conocer en cada momento donde se encuentran los usuarios/amigos registrados en este servicio. En cierta medida, la telefonía móvil ha favorecido que los ciudadanos utilicemos el espacio urbano de manera discontinua, es decir, desplazándonos entre unos pocos lugares/nodos de la ciudad donde quedamos con otras personas, trabajamos, compramos o vivimos. Por el contrario, Internet móvil nos permite invertir

Distribución Linux Ubuntu, sistema operativo libre Anarchist Free University | Fuente: anarchistu.org

Internet permite sistemas de gestión basados en la suma y acumulación de pequeñas potencialidades de una comunidad, que pueden igualar o superar el poder de los que hoy se encuentran en una posición privilegiada. Gracias a Internet se están desarrollando dinámicas regidas por los principios de la economía de la abundancia: la calidad no nace por una organización jerárquica y piramidal sino por la posibilidad de elegir entre grandes números. Un ejemplo de referencia es la figura del “integrador”, que en el proceso de desarrollo de software libre (entre ellos el más conocido es el sistema operativo Linux) aprueba o rechaza la integración de nuevas partes de código, desde una posición de coordinación sin posibilidad de obligación de ningún tipo. Todas las mejoras que entran a formar parte de una nueva versión del código no surgen de una petición directa desde arriba sino que son seleccionadas entre las “infinitas” propuestas desarrolladas por voluntarios desde abajo. Este modelo presenta tres ventajas: 1. el desarrollo del proyecto refleja fielmente las necesidades y los usos;  2. es un proceso rápido y evolutivo que se beneficia del dinamismo de su comunidad; 3. duradero, cuando el proyecto es pertinente, sus evoluciones y adaptaciones están aseguradas. El ensayo “La Catedral y el Bazar” de Eric S. Raymond analiza el surgimiento de Linux y las diferencias teóricas entre dos modelos de desarrollo, el modelo de la catedral de la mayoría del software comercial y el modelo de bazar bullicioso típico del código abierto. Raymond explica que el sistema de inteligencia colectiva deja abierta la posibilidad de errores, pero reduciendo drásticamente su visibilidad y por tanto su impacto: “Dado un número suficiente de ojos, todos los errores son irrelevantes”. Otro caso similar son las universidades libres autoorganizadas como la Universitat Pirata de Barcelona (sindominio.net/universitatpirata) o la Anarchist Free University (anarchistu.org) que se definen como espacios donde aplicar el tratamiento riguroso de la academia a temas que en las propias instituciones quedan arrinconados por falta de interés del mercado.

5. Libertad-Horizontalidad Actualmente cualquiera puede colocar en Internet información sin censura previa, esto permite expresar libremente opiniones y decidir entre todos el uso que damos a Internet. 5


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Logo Diaspora: Social Network Descentralizado | Fuente: joindiaspora.com

Muchas objeciones a la validez del contenido de wikipedia se deben a que esta enciclopedia permite a cualquier usuario modificar las entradas y posiblemente introducir contenidos falsos. Este razonamiento, teóricamente válido, está basado en una cultura de tipo vertical (productores de contenidos y consumidores separados). En un sistema horizontal o de tipo “cloud” ( prosumers), la presencia de un gran número de lectores-revisores garantiza las correcciones en un intervalo de tiempo muy corto. Este sistema de auto-organización es particularmente eficaz cuando se utiliza, no solamente dentro de Internet, sino cuando se expande hacia el espacio físico, sustituyendo o reforzando instituciones y organizaciones tradicionales. Es el caso de proyectos como FixMyStreet (fixmystreet.com) y el similar español ArreglaMiCalle (arreglamicalle.com). Ambos proyectos permiten a cualquier ciudadano indicar en un mapa problemas, disfunciones y destrozos, detectados en las calles de su ciudad. Los administradores de la página, una ONG en el caso de FixMyStreet y una empresa en el caso de ArreglaMiCalle, actúan como mediadores entre los ciudadanos y la Administración. Las denuncias de cada municipio se envían semanalmente a los Ayuntamientos para que tengan constancia de ellas y tomen las medidas oportunas.

En el antiguo sistema regido por los medios de comunicación de masas, la libertad de expresión se enfrentaba a un sistema basado en una separación clara entre los medios de comunicación y los ciudadanos. En estos momentos, esta separación va desapareciendo, entre otras razones porque el esfuerzo (económico y técnico) necesario para crear un medio de comunicación propio es infinitamente inferior. Cuando publicar información está al alcance de todos, lo fundamental es conseguir visibilidad, no es casualidad que la empresa más importante ahora mismo en Internet se base en un potente motor de búsqueda. Uno de los proyectos que mejor aprovechan la libertad y horizontalidad de Internet es sin duda Twitter, una red social basada en la construcción de redes entre usuarios que intercambian micro-mensajes de 140 caracteres. Su sencillez se está mostrando muy potente para que millones de personas se comuniquen y difundan en total libertad todo tipo de mensajes. En caso de catástrofes como la emergencia de Haití o el último terremoto en Chile, ha demostrado ser mucho más eficaz y rápida la información generada por los usuarios de twitter que la de los medios de comunicación tradicionales. De la misma manera, ha sido increíblemente revelador ver como en situaciones de censura esta herramienta ha conseguido transmitir mensajes de protesta que han alcanzado una difusión mundial.

7. Economía

6. Auto-organización

Wikimedia Commons es un depósito multimedia colaborativo gestionado con tecnología wiki que permite a cualquier persona editar los archivos directamente desde su navegador sin requerir un conocimiento tecnológico avanzado Web FixMyStreet | Fuente: fixmystreet.com Web ArreglaMiCalle | Fuente: arreglamicalle.com

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Internet y el entorno digital han transformado las leyes de distribución de poder, favoreciendo sistemas de auto-organización alternativos a las reglas de mercado que rigen nuestra sociedad. El actual sistema económico y político se basa en una estructura piramidal, donde el poder (el potencial económico o creativo) de muchos se considera inferior al de los pocos que están en la parte más alta de la pirámide. Chris Anderson utiliza el concepto de “larga cola” para explicar cómo Internet propone un nuevo sistema basado en la suma o acumulación de todas las pequeñas potencialidades (o poderes) de la masa, que pueden igualar o superar el poder (o potencial) de los que hoy se encuentran en una posición privilegiada. En esta dirección, uno de los proyectos destacables es la Enciclopedia Libre Wikipedia (wikipedia.org), que según varias fuentes supera en contenido y fiabilidad a la Enciclopedia Británica. Como explica Enrique Dans (http://www.enriquedans.com/ 2007/07/wikipedia-masfiable-que-la-encyclop%C3%A6dia-britannica.html), “Es una de las principales características de los sistemas abiertos: mientras la comunidad funcione, no dejan de evolucionar. Frente a esto, los sistemas cerrados sólo pueden evolucionar cuando el equipo que los desarrolla decide hacerlo, y sólo salen al mercado con las mejoras cuando ello responde a sus intereses comerciales. A día de hoy, la Wikipedia ya es una enciclopedia mejor que la que fue la mejor enciclopedia del siglo pasado”.

Portada de Wired | marzo 2008 | Chris Anderson presenta su teoría “La economía de lo gratuito” Wordpress | Fuente: wordpress.com Web Meipi | Fuente: meipi.org

La flexibilidad, diversidad y riqueza propias de Internet se deben, entre otras cosas, al bajo coste de sus infraestructuras y servicios. Hoy prácticamente cualquier persona con acceso a Internet puede poner en marcha un proyecto asumiendo costes muy bajos y en muchos casos sin coste ninguno. Chris Anderson con su teoría “La economía de lo gratuito” explica que en Internet, donde los costes tienden a cero, el futuro de los negocios será ofrecer productos gratuitos. Según Anderson todo lo que puede llegar a ser digital será digital y todo lo que es digital se convertirá en gratuito, de manera que en el momento en que las actividades de una empresa rozan lo digital o la red el modelo gratuito no es sólo una opción, sino una obligación. Un ejemplo muy claro es la posibilidad que ofrece el servicio Wordpress (wordpress.com), que permite a cualquier usuario crear una página web (blog) gratuitamente. De esta manera, cualquier persona sin necesitar ningún conocimiento técnico puede disponer de una página web personal y publicar todo tipo de información. Otro servicio de este tipo es Meipi (meipi.org), que permite crear proyectos basados en la georeferenciación de todo tipo de información, con el valor añadido de poder visualizar la información de cuatro formas diferentes: geográfica, cronológica, temática o en formato mosaico. 7


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Autogérée (urbantactics.org), donde una cocina móvil ensamblada por este grupo reactiva la vida de un barrio y atrae a numerosos vecinos que se animan a practicar y compartir la cocina a pie de calle. Con este pequeño elemento móvil se transforma la manera de usar el barrio, compartiendo, dialogando y descubriendo una nueva experiencia. Este tipo de iniciativas, al igual que la organizada a través de Community Kitchens para cocinar en espacios públicos de la ciudad, acercan y reúnen gente entorno a una actividad e intereses comunes.

8. Ubicuidad

NYTE New York Talk Exchange | Senseable City Lab, MIT | Fuente: http://senseable.mit.edu Future me | Fuente: futureme.org

La relación espacio-tiempo que estamos acostumbrados a manejar en el mundo “presencial” resulta completamente distorsionada en el mundo virtual. En Internet la ubicuidad es algo habitual, la dimensión espacial es prácticamente inexistente. El proyecto Future me (futureme.org) resalta en todos sus aspectos esta característica: permite enviar mensajes al futuro. No es necesario indicar un lugar físico, sólo es necesario indicar una dirección de correo electrónico y una fecha, el mensaje se entregará puntualmente según esos datos.

2. Democrático

9. Minorías La arquitectura de funcionamiento de Internet, absolutamente horizontal y democrática, está permitiendo dar visibilidad a todo tipo de minorías. Frente a los tradicionales medios de comunicación de masas que suelen imponer a la sociedad una serie de mensajes y referencias asociadas a la cultura dominante, Internet ofrece una oportunidad inédita para vehicular mensajes que no encajan en los esquemas y en las características de la cultura “dominante”. Esto permite a toda minoría reforzarse y tener su espacio de libertad y representatividad. El proyecto Voisin-age (voisin-age.fr) activo en la ciudad de Paris, es una red social enfocada a dar cuidado y visibilidad a los mayores, favoreciendo que los vecinos de un barrio se auto-organicen para ayudar a las personas mayores. Esta iniciativa además de dar apoyo a una minoría, ofrece indirectamente una preciosa oportunidad para crear mayor cohesión social entre los vecinos que participan en el proyecto.

The Weather Project. Olafur Eliasson | Fuente: The Weather Project | Markbarky | Flickr | Licencia: Attribution-Share Alike 2.0 Generic Plaza Espejo de Agua. Burdeos | Fuente: Jeux de miroir @Bordeaux | Bérenger ZYLA | Flickr | Licencia: Attribution-Share Alike 2.0 Generic Abrazos Gratis | Fuente: Free hugs | Herr_Bert | Flickr | Licencia: Attribution-Share Alike 2.0 Generic Cocinas Urbanas | Fuente: Cuisine Urbaine | atelier d'architecture autogeree | www.urbantactics.org

ESPACIO FÍSICO. CONCEPTOS DE REFERENCIA 1. Sensorial

Uso de internet agrupado por edades | Fuente: Age group online usage | GDS Digital | Flickr | Licencia: Attribution 2.0 Generic Proyecto Voisin-age | Fuente: voisin-age.fr

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El espacio público se puede disfrutar de forma física o virtual, pero la primera es la que nos permite hacerlo presencialmente, desde la experiencia directa. Una de las claves de la intensidad con que percibimos el espacio físico, es que experimentamos la realidad como algo tangible a través de estímulos sensoriales. Entre las muchas formas de experimentar ese ámbito urbano de carácter sensorial, existen acciones como la iniciativa de los Abrazos Gratis (freehugscampaign.org), un movimiento de carácter internacional que consiste en ofrecer abrazos a desconocidos con el afán de regalar afecto, en un mundo globalizado donde reinan la desconfianza y los prejuicios. Otra experiencia urbana principalmente sensorial son las Cuisines urbaines del Atelier d’Architecture

El público expectante | Fuente: Flickr / oSiNaReF | Licencia: Attribution-Share Alike 2.0 Generic Proyecto Freehouse | Fuente: Jeanne Van Heeswijk | freehouse.nl Xavier Ribas, de la serie Domingos (1994-1997) | Fuente: xavierribas.com

Por su condición de “Público” el espacio libre de la ciudad es el lugar democrático por excelencia y debe ser accesible a todo el mundo, dar cabida a todo el que quiera disfrutar de él. Un espacio público debería ser un soporte abierto a la ciudadanía, un lugar de encuentro, de todos y para todos, en el que la participación de cada uno de los individuos que lo ocupan, lo defina y caracterice. La ciudad contemporánea ha renunciado demasiadas veces al espacio compartido, común y legítimo de los ciudadanos, que con sus normas, restricciones y privatizaciones va reduciéndose hasta casi desaparecer. El proyecto Post-it city / Ciudades ocasionales (ciutatsocasionals.net) dirigido por Martí Peran nos descubre numerosas ocupaciones temporales del espacio público, más allá de dinámicas que identifican espacio público-ocio-consumo. “Los fenómenos Post-it City ponen de relieve la realidad del territorio urbano como el lugar donde, de forma legítima, se solapan distintos usos y situaciones, en oposición a las crecientes presiones para homogeneizar el espacio público. Frente a los ideales de la ciudad como lugar de consenso y de consumo, las ocupaciones temporales del espacio rescatan el valor de uso, desvelan distintas necesidades y carencias que afectan a determinados colectivos, e incluso potencian la creatividad y el imaginario subjetivo”. Una de estas ocupaciones temporales, “Sundaying City” nos habla sobre las prácticas de ocio autogestionado en la ciudad de Barcelona como resistencia a las dinámicas globales del entretenimiento que nos ofrece el “modelo Barcelona”. Competiciones de palomas, rallies y picnic, sitúan la figura del dominguero en la vanguardia de la apropiación e interacción democrática de la ciudad. Jeanne Van Heeswijk, artista visual holandesa con una fuerte implicación social, centra su trabajo en la creación de contextos para la interacción en el espacio público. Heeswijk analiza el estilo y las normas dominantes de vida global contemporánea y defiende que éstas expulsan del espacio público de nuestras ciudades a numerosos colectivos de personas. Su proyecto Freehouse (freehouse.nl), intenta rescatar para la vida social ciudadana a estos colectivos mediante una controlada “desobediencia pública”. Esta estrategia 9


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zonas de juego, huertos urbanos o simplemente lugares de descanso, contribuyendo a aumentar la calidad de vida de los ciudadanos.

experimenta con el incumplimiento selectivo de normas vigentes en el espacio público para revitalizar los centros urbanos contemporáneos. Recientemente, el Ayuntamiento de Rótterdam ha confiado a Heeswijk durante dos años una labor de exploración “incumpliendo la normativa vigente” para conseguir regenerar el espacio colectivo en distintas áreas de la ciudad.

4. Identidad

3. Social

Participación ciudadana | Fuente: Puertas Abiertas en el Santa Anna | LaFundició | Flickr | Licencia: Attribution-Share Alike 2.0 Generic Proyecto Biblioteca Abierta - open air library. Magdeburg | Fuente: Judit Bellostes | http://blog.bellostes.com Camino escolar y movilidad infantil sostenible | Fuente: Camino Escolar | caminoescolar.blogspot.com Iniciativa urbana “Esto no es un solar”. Zaragoza | Fuente: estonoesunsolar.wordpress.com

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El espacio público es, por naturaleza, un espacio comunitario; reúne gente e impulsa los vínculos sociales. Su desarrollo y mantenimiento forman parte de una constante búsqueda por una vida social más justa y placentera, siendo una responsabilidad compartida por todos. Implica además, la capacidad que tienen los ciudadanos de incidir en las decisiones referidas a asuntos públicos que son de su interés. Cuando la participación ciudadana está bien encauzada, contribuye positivamente al desarrollo de las políticas, programas y proyectos, tanto públicos como privados. Además, fortalece y potencia el patrimonio social y la vida democrática. La elaboración del proyecto Open Air Library en Magdeburg (Alemania) ha seguido un proceso de participación ciudadana en un barrio socialmente deprimido. Gracias a la intervención de vecinos, arquitectos y entidades públicas, se ha creado una biblioteca abierta 24h al día donde los usuarios almacenan y distribuyen los libros donados. La sala de lectura es la plaza pública o cualquier lugar en la ciudad. En la construcción del edificio se han empleado piezas prefabricadas del derribo de un antiguo edificio de la zona. El Camino Escolar es una iniciativa destinada a impulsar la recuperación del espacio público como espacio de relación y convivencia, y como una manera innovadora y participativa de abordar la educación hacia la movilidad. Cada vez más ciudades se unen a esta actividad que facilita, en el camino hacia la escuela, un entorno urbano adecuado para que los niños puedan desenvolverse solos en sus barrios y ciudades. Aprenden a manejarse en la ciudad y a la vez obtienen independencia. Con estas rutas seguras, no sólo se obtiene una movilidad más sostenible, sino una vida urbana más sociable y se recupera vida en la calle disfrutando de un verdadero espacio público. La implicación colectiva en la transformación y mejora del entorno urbano, es especialmente significativa en el proyecto de recuperación de solares vacíos para uso público transitorio del centro de Zaragoza. Estonoesunsolar (estonoesunsolar.wordpress.com) es una iniciativa impulsada por el Ayuntamiento de Zaragoza, la arquitecta Patricia di Monte y por el esfuerzo de mucha otra gente animada a recuperar para la ciudad distintos solares, antes sin uso, que han despertado una nueva y variada actividad en el centro histórico de Zaragoza. Los espacios abandonados temporalmente se transforman en espacios deportivos,

Gran Vía | Fuente: Callao | Earcos | Flickr | Licencia: Attribution 2.0 Generic Proyecto Other People’s Photographs | Fuente: Centro de Cultura Contemporánea de Barcelona | www.publicspace.org Proyecto Mon prénom signifie Septembre | Fuente: Robert Milin | www.dijonart.com

El espacio público como lugar de identidad es carismático y singular. Cada lugar posee algo que lo identifica y distingue de los demás, es espacio de historia, de identificación con el pasado y reflejo del presente. Una forma de resaltar esa identidad y hacer sentir a la gente su lugar de residencia como propio, es la iniciativa Other people’s photographs (opp2.org), una instalación pública permanente que se llevó a cabo en la ciudad de Folkestone (Reino Unido). Durante dos años se recogieron más de 1.500 fotografías antiguas y actuales, siendo ubicadas en los puntos del espacio público donde fueron tomadas. Se instalaron 540 señales a pie de calle que mostraban a la gente en los distintos rincones de la ciudad. Con ellas, no sólo recuperaron la memoria del paisaje actual, sino que generaron un motivo de reunión e intercambio de recuerdos entre los vecinos, que se reconocían a sí mismos como integrantes del lugar. La ciudad de Lyon durante la Bienal de 2009 (biennaledelyon.com), albergó Le spectacle du quotidien (el espectáculo de lo cotidiano) y vio transformadas sus calles con la obra de Robert Milin “Mon prénom signifie Septembre” (Mi nombre significa Septiembre). Después de mantener entrevistas con numerosos habitantes de un barrio en torno a la historia e identidad del mismo, situó 10 carteles luminosos en distintos puntos del espacio público con las frases que mejor caracterizaban el imaginario colectivo del lugar.

5. Orden espontáneo

Orden espontáneo | Fuente: Orden Natural | Reus | Flickr | Licencia: Attribution 2.0 Generic

El espacio público funciona con determinadas reglas no escritas que permiten su correcto funcionamiento. Según las costumbres, educación e identidad cultural de la sociedad, existen ciertos comportamientos asociados al espacio físico que llevan a usarlo de una manera u otra. Esta propiedad se manifiesta como la aparición espontánea de orden del aparente caos a través de la autoorganización. También se describe desde la aparición de diversos tipos de orden social a partir de una combinación libre de personas interesadas en su propio bienestar y que no están intencionalmente tratando de crear orden. El orden espontáneo, así entendido, es superior a cualquier tipo de organización que pueda ser creada por un plan o diseño. Citando un fragmento de la definición de Wikipedia: “En todo tipo de organización natural o artificial la interacción es superior a la planificación, las operaciones con comandos sencillos son superiores a las de comandos complejos, y la autoorganización es superior a la 11


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Plaza de Djemaa-el-Fnaa al atardecer. Marrakech | Fuente: Mossaiq | Flickr | Licencia: Attribution-NoDerivs 2.0 Generic Proyecto Shared-Space | Fuente: Shared space kruispunt | Fietsberaad | Flickr | Licencia: Attribution-NoDerivs 2.0 Generic Proyecto Passage 56 | Fuente: atelier d'architecture autogeree | www.urbantactics.org

organización con autoridad central. En los seres humanos el orden espontáneo se traduce como el orden que resulta libremente de la acción humana entre las personas, frente al desorden que surge forzadamente al ejecutar un diseño humano sobre las personas”. La Plaza de Djemaa-el-Fnaa en Marrakech, es un extenso vacío asfaltado en el centro de la ciudad, donde personas, coches y mercancías se mezclan sin orden establecido. Es una gran plaza, a la vez lugar de paso y de encuentro, de libertad espacial y de uso. Se trata de un solar sin limitaciones, sin mobiliario, sin restricciones, un espacio libre. Cada día, la plaza se renueva y metamorfosea indefinidamente, al ritmo del movimiento. En el caso de los espacios compartidos, el proyecto Shared-Space, puesto en práctica en diversas ciudades europeas, establece áreas libres de señales de circulación, creando espacios compartidos por peatones, vehículos, ciclistas, etc.… Todos tienen igual prioridad y la responsabilidad de ceder el paso, regular la velocidad o parar, recae sobre las personas, sin ninguna tecnología o imposición de por medio, simplemente prestando más atención. La importancia que el coche ha adquirido en nuestra sociedad, condicionando las decisiones estructurales y funcionales de la ciudad, se ve aquí relegada por las personas, que toman el mando y se auto-organizan con perfecta fluidez. Igualmente, de manera espontánea y auto-organizada, los habitantes de un barrio parisino transformaron un pasaje abandonado (Passage 56, Atelier d’Architecture Autogérée) en un huerto ecológico. Como estos, infinidad de Jardines Compartidos y huertos urbanos de gestión colectiva crecen gracias a la iniciativa espontánea de los ciudadanos.

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Speakers’ corner. Londres | Fuente: Flickr | Gruntzooki | Licencia: Attribution-Share Alike 2.0 Generic Bicicrítica, La criticona. Madrid | Fuente: Flickr | Alberto Mélida | Licencia: Attribution 2.0 Generic

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Guerrilla Gardening Madrid | Fuente: Umberto Brayj | blog.artesostenible.org Fiesta de la Música. Francia | Fuente: Light in the Face, Juliette | Thomas Claveirole | Flickr | Licencia: Attribution-ShareAlike 2.0 Generic

7. Complejidad

6. Dialéctica-Creatividad

El espacio público también puede ser lugar de celebración, reivindicación o donde simplemente podamos expresarnos con libertad. Ofrece la capacidad de convocar y reunir la masa crítica necesaria para activar situaciones que animen e inspiren a la gente a hacer algo en común, ya sea protesta, expresión artística o simple diversión. Critical-Mass (http://en.wikipedia.org/wiki/Critical_Mass) es un movimiento ciudadano que comienza en 1992 en San Francisco y que después de diez años se extiende a más de 300 ciudades de todo el mundo. En Londres, los primeros viernes de cada mes, un número incontable e impredecible de ciclistas toman las calles céntricas en la hora punta, produciendo un colapso total de tráfico. Con esta drástica medida confían fomentar entre la gente el uso del transporte público o los desplazamientos al trabajo en bicicleta. Desde 2004, el último jueves de cada mes en Madrid se convoca La Bicicrítica (bicicritica.ourproject.org), como otro ejemplo más de auto-organización ha llegado a convocar recientemente a más de 4.000 ciclistas reivindicando el uso de la calle.

Las acciones de Guerrilla Gardening (http://en.wikipedia.org/wiki/Guerrilla_gardening) denominadas “jardinería política no partidista”, son otro ejemplo de reivindicación del espacio público sin uso o descuidado. Con nocturnidad y alevosía los jardineros-guerrilleros plantan especies ornamentales o de huerta en rincones abandonados que rehabilitan para el disfrute colectivo. La Fete de la musique (www.fetedelamusique.culture.fr) en Francia es mucho más que un festival de música. El 21 de junio de cada año (día del solsticio de verano) se invita a cualquier persona (músico amateur o profesional) a tocar de modo gratuito para los ciudadanos en el espacio público de su ciudad. Es una experiencia urbana creativa que además de popularizar la música, pone en contacto a jóvenes talentos con músicos consagrados.

e-boy Londres | Fuente: mikefrdblog.wordpress.com Organización “City Repair” en acción | Fuente: Intersection Repair @ st.johns & central, portland oregon | City Repair | Flickr | Licencia: Attribution-ShareAlike 2.0 Generic Radios comunitarias clandestinas. Buenos Aires | Fuente: Cartel FM del pueblo | www.tau.org.ar | Licencia: Attribution-ShareAlike 2.0 Generic

La ciudad es un organismo complejo compuesto por una multitud de capas entrelazadas, vínculos e interacciones entre todos los elementos que la componen. El aumento del grado de complejidad de un entorno urbano multiplica exponencialmente el número de sinergias y las probabilidades de contacto entre todos los elementos, generando entornos urbanos más saludables y creativos. Por el contrario, el empobrecimiento de la complejidad urbana rápidamente tiene como consecuencia su aproximación al límite de viabilidad de todo el sistema. Este concepto es aplicable y afecta a todos los estratos que forman el tejido urbano: economía, cohesión social, movilidad, cultura,... El espacio público es el ámbito de la ciudad donde se escenifican la mayoría de los enlaces e intersecciones, siendo responsable además del mayor número de interacciones y fenómenos azarosos. Su diseño puede ser responsable de potenciar o impedir su desarrollo. La organización City Repair (cityrepair.com) nacida en Portland (Oregón), tiene como objetivo principal educar a los ciudadanos en torno al uso de los espacios públicos para que estos sean aprovechados como lugares de encuentro. Ante la falta de lugares de reunión en su ciudad, emprendieron una serie de acciones llamadas “Place-making” que transforman cruces de calles, habitualmente destinados al tráfico, en lugares de estancia y relación entre los vecinos del barrio. Las Radios comunitarias “clandestinas” (farco.org.ar) son un fenómeno atípico de la ciudad de Buenos Aires. Comenzaron a aparecer masivamente a partir de los años 80 con la intención de organizar y favorecer el desarrollo de la comunidad barrial que las alberga. Dichas estaciones no tienen ánimo de lucro. Desarrollan una comunicación pluralista y participativa como canal de expresión de los sectores sociales y culturales con menor posibilidad de acceso a los medios con fines exclusivamente comerciales. 13


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8. Polivalencia

Domingo en Central Park. NYC | Fuente: Flickr | Ryanmcminn | Licencia: Attribution 2.0 Generic Representación “Trueque en fantasma” | Fuente: violeta | lacharcadelarana.org Park(ing)Day | Fuente: Rebartcollective | Flickr | Licencia: Attribution 2.0 Generic Proyecto Wash Smart. NYC | Fuente: Joop de Boer | popupcity.net

El espacio público de la ciudad no tiene un único uso, ni su diseño debería responder a un único tipo de usuario. Las ciudades globales, encauzadas a dar soluciones dentro de un rango estrecho de posibilidades, tienden a homogeneizar el espacio público, obviando la variedad de comportamientos, el cambio constante y la flexibilidad necesaria para adaptarse a las nuevas formas de habitar y disfrutar la ciudad. Así mismo, el espacio físico está en constante cambio y movimiento y se alimenta de usos que en ocasiones se suceden, se intercalan o se solapan. La construcción de ciudades más saludables tiene que ver, necesariamente, con los “grados de libertad” que permita el diseño de su espacio público. La Charca de la Rana (lacharcadelarana.org) surge del empuje de un grupo de personas autoorganizadas para generar distintas actividades colectivas en un descampado próximo a su barrio (Parque de las Avenidas, Madrid). Este lugar, sin determinar por un diseño específico, ha permitido la implantación de un rango muy variado de situaciones urbanas (cine, mercado de trueque, huerto urbano, actuaciones...) que hubiesen sido conflictivas en cualquier otro lugar del espacio público ya consolidado. Park(ing) Day (parkingday.org) es una iniciativa que surgió en 2005 en San Francisco, de la mano del colectivo de artistas, arquitectos y activistas Rebar. Analizando su entorno urbano, descubren que aproximadamente un 70% del espacio público del centro de San Francisco está ocupado por los coches. Con esta iniciativa, que consiste en pagar una plaza de aparcamiento durante un día y ocuparla con un uso distinto, consiguen llamar la atención sobre esta situación tan característica de las ciudades contemporáneas. Cada año se suman más ciudades e infinidad de actividades que pueden ocurrir temporalmente en un espacio urbano exterior de 10 m2. Cualquiera, en cualquier ciudad del mundo, puede promover un Park(ing) day. Wash Smart es una lavandería móvil. La iniciativa plantea recorrer las calles de Nueva York y estacionar cada tres días en un punto distinto. Durante un tiempo recorrerán la ciudad estos puntos temporales de lavado donde se puede donar ropa, que se lava y entrega a la caridad.

9. Público-Lúdico Please Play | Fuente: Blatantgizmo | Flickr | Licencia: Attribution 2.0 Generic Niños que dialogan | Fuente: Roma | www.lacittadeibambini.org City Chase | Fuente: 2nd JourneyVienna, October’09 | Richard.pyrker | Flickr | Licencia: Attribution 2.0 Generic Parkour | Fuente: Photomunching Parkour Shoot | Lexnger | Flickr | Licencia: Attribution 2.0 Generic

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En una ciudad donde el ciudadano adulto se erige como referente del cambio y el coche como adalid de la planificación urbana, donde los protocolos de desarrollo están claramente liderados por el crecimiento económico, en una ciudad como la ciudad actual, no se puede jugar. Los avances en las tecnologías, la presencia masiva de los medios de transporte y las nuevas formas

de relacionarnos, son ejemplos de la extensa variedad de situaciones nuevas que, cada vez más, caracteriza a las ciudades. Pero en demasiadas ocasiones, las ciudades, parecen dirigirse hacia un único modelo exento de la diversidad necesaria, en detrimento incluso, de muchos valores singulares antes presentes. Francesco Tonucci, pensador y pedagogo italiano, puso en marcha el proyecto La Ciudad de los niños (lacittadeibambini.org) en 1991 en Fano (Italia). Una investigación centrada en los niños como referente. Donde además se les da voz para, entre todos, crear ciudad y concebirla de manera diferente. “Rechazando una interpretación exclusivamente de tipo educativo o simplemente de ayuda a los niños, el proyecto desde el inicio ha tenido una motivación política; trabajar hacia una nueva filosofía de gobierno de la ciudad, tomando a los niños como parámetro y como garantía de las necesidades de todos los ciudadanos. No se trata de aumentar los recursos y servicios para la infancia, se trata de construir una ciudad diversa y mejor para todos, de manera que los niños puedan vivir una experiencia como ciudadanos, autónomos y participativos ”. City chase (citychase.com) es una aventura urbana que exige a los participantes un trabajo de equipo, ingenio, y determinación en la búsqueda de los ChasePoint escondidos a lo largo y ancho de la ciudad. Los ChasePoint están concebidos de forma que desafían las aptitudes físicas e intelectuales de los participantes. Para ganar esta prueba urbana de 4-6 horas, equipos de 2 personas andarán, correrán y utilizarán el transporte público de su elección para encontrar su camino a través de la ciudad. El Parkour (es.wikipedia.org/wiki/Parkour) es una disciplina o filosofía que consiste en superar cualquier obstáculo que se presente en un recorrido urbano, desplazándose de un punto a otro lo más fluidamente posible, usando principalmente las habilidades del cuerpo humano. Sus practicantes desarrollan habilidades físicas específicas para enfrentarse a un entorno urbano sembrado de barreras físicas. Para ello se valen de saltos, carreras, movimientos sobre obstáculos, equilibrios… utilizando al límite su capacidad metal y la flexibilidad corporal.

GRAN VÍA PROCOMÚN

La Gran Vía es un espacio público lineal que atraviesa numerosas realidades culturales, económicas y sociales (barrios de Universidad, Justicia, Palacio, Sol, Cortes, Chueca,..). Además, es un importante eje en la ciudad desde el punto de vista comercial, turístico y de ocio. La Gran Vía fue planificada como punto de encuentro de los ciudadanos y como área recreativa y comercial. Esta calle fue un importante encuentro con la “modernidad” para los madrileños, albergando los

primeros grandes almacenes de la ciudad, el primer “rascacielos” de Europa, escaparates de lujo, grandes salas de cine o cafés muy populares durante sus primeras décadas de vida. Actualmente alrededor de 50.000 coches circulan diariamente por ella y, en hora punta, lo hacen 185 autobuses. Hay 41 hoteles, 15 sucursales bancarias, 4 cines (llegaron a ser 12), 3 teatros y 2 museos. La Gran Vía funciona 24 horas ofreciendo una imagen caleidoscópica y cambiante de sus ciclos diarios, probablemente es el único lugar en Europa donde es habitual encontrar un atasco a las 3 de la mañana. Al llegar a la Gran Vía nos encontramos con un escenario sorprendentemente vivo y mestizo, donde lo local se confunde con lo global y produce una situación “Glocal” que difícilmente viviríamos en ningún otro rincón de España. En el imaginario colectivo de los madrileños la Gran Vía es un lugar icónico, indispensable para definir la identidad de Madrid, sin embargo cualquier turista puede reconocer en ella más elementos y situaciones “globales” de las que consideraríamos exclusivamente castizas. La Gran Vía actualmente sufre el mismo proceso de “estandarización urbana” que están viviendo todos los centros de las capitales occidentales, sin embargo sigue teniendo un potencial grande para llegar a ser un lugar único y conectado con el mundo. El mestizaje, la cultura, la diversidad, la dimensión local y global... hacen de La Gran Vía el laboratorio perfecto para la experimentación, un campo de pruebas donde converjan ideas, creatividad, interacción y participación. Un lugar para la creación colectiva en red optimizando los recursos y aprovechando Gran Vía Procomún como plataforma de lanzamiento de proyectos colectivos. Es el lugar donde acontece lo común y lo extraordinario, es el espacio para la democracia, un espacio compartido capaz de generar sinergias entrelazadas entre usuarios digitales y ciudadanos. 

Gran Vía Procomún. Conceptos de referencia. [Sincronización-Interacción] + [Identidad]

Gran Vía Procomún cuenta con un “Sistema Operativo Urbano” activo en su área de influencia. El acceso a este espacio como usuario activo, se realiza mediante un check-in digital a través de dispositivos con conexión a internet. La entrada a nuestra identidad digital se nos ofrece al aproximarnos al área de cobertura de la Gran Vía. Este sistema permite visualizar la información relacionada con las identidades digitales de las personas, entidades, actividades y proyectos activos en esta parte de la ciudad. Cada interacción con otros ciudadanos u otras entidades cuenta con una enorme cantidad de información asociada visualizable de forma inmediata y sintética. 15


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[Sincronización-Interacción] + [Sensorial]

Gran Vía Procomún está dotada de un “mobiliario urbano activado”, asociado a un software de conexión (Sistema Operativo Urbano), que permite la interacción continua con los ciudadanos: soportes digitales y sensores distribuidos construyen una infraestructura que funciona como base para crear nuevos espacios de oportunidad. Estos espacios funcionan sin sugerir (o imponer) ningún código de uso específico, dejando total libertad a las “propuestas” y usos particulares de los ciudadanos. Cada elemento está diseñado para que sea de fácil legibilidad, favoreciendo el proceso de apropiación por parte de los usuarios. La creatividad y el uso personalizado se fomentan favoreciendo cualquier dinámica de reutilización, reciclaje y transformación de lo existente.

[Economia] + [Dialéctica-Creatividad]

!!! Gran Vía Procomún genera las condiciones para que el espacio público vuelva a ser un espacio de “creación” además de un espacio de consumo. Para favorecer este carácter, los procesos de creación colectiva, por defecto, están totalmente abiertos a nuevas aportaciones y colaboraciones, aprovechando así todo el potencial de la inteligencia colectiva.  A imagen de los sistemas auto-organizados de las comunidades de desarrollo de software libre, toda creación colectiva debe permitir, a cualquier persona, total libertad de uso. Libertad para ser adaptada a otras necesidades, libertad para ser difundida, libertad para evolucionar y hacer públicas las mejoras. En Gran Vía Procomún toda producción individual o colectiva se acogerá a licencias “Creative Commons”.

[Auto-organización] + [Complejidad]

Gran Vía Procomún detecta y coloniza espacios de oportunidad en su área de influencia que son puestos a disposición de los usuarios. Estos espacios pueden tener distinto carácter: Inmuebles temporalmente en desuso, cesiones ocasionales de espacios privados y/o comerciales, zonas de propiedad colectiva, etc. Gran Vía Procomún los transforma temporalmente en “espacios públicos equipados” donde los ciudadanos son libres de generar eventos, reuniones, encuentros y todo tipo de actividades. El equipamiento disponible no está sujeto a ningún código de uso específico. 16

La gestión para su disponibilidad se puede hacer en internet o desde el área de cobertura del Sistema Operativo. El objetivo es promover dinámicas de autoorganización entre las personas para gestionar los espacios y recursos disponibles. La identidad de todos los usuarios será accesible en todo momento. Gran Vía Procomún se encarga de los procesos de mantenimiento e identificación, en ningún momento se encarga de “controlar” u organizar, siendo esto responsabilidad de todos.

[Ubicuidad] + [Polivalencia]

Gracias a los dispositivos digitales y telemáticos distribuidos a lo largo de la Gran Vía, a la agilidad y la cercanía con las que se ofrecen los servicios de apoyo y gestión, Gran Vía Procomún consigue generar una hibridación físico-digital intensa. Este fenómeno provoca la diversidad y complejidad necesaria para catalizar situaciones de creatividad colectiva, ofreciendo a cada usuario vivir una experiencia urbana “aumentada”, donde las condiciones que propician el intercambio y la interacción que se produce entre los usuarios de la Red se trasladan al espacio físico.

[Transparencia] + [Democrático]

Gran Vía Procomún funciona como un Observatorio Metropolitano. Ofrece apoyo y asesoramiento a todo tipo de proyectos sociales locales. Centraliza y procesa mucha información sobre las actividades organizadas por los ciudadanos y consigue detectar similitudes y sinergias entre diferentes proyectos, además de darles difusión. Ofrece apoyo logístico a proyectos seleccionados a través de un filtro social, con un ranking basado en el número de voluntarios que consigue cada uno de ellos. Esta dinámica, disminuye el trabajo de gestión sin que por ello disminuya la calidad de las propuestas. Para conseguir voluntarios, los proyectos precisan estar bien estructurados, planteados y difundidos como para lograr sumar a un buen numero de voluntarios.

calzada para cualquier tipo de actividad sin necesidad de autorización expresa. La eliminación de los trámites burocráticos crea una situación típica de la “economía de la abundancia”, donde la multiplicación de “eventos” aumenta las probabilidades de que se produzcan ideas y proyectos innovadores. La abundancia de público (potenciales colaboradores) que se concentra durante el fin de semana anima a poner en marcha todo tipo de proyectos sin ningún apoyo institucional. Los proyectos más innovadores, consiguen atraer la atención de más personas y pueden conseguir la masa crítica de colaboradores suficiente que los convierta en proyectos viables. En ese momento, entra en juego Gran Vía Procomún que ofrece apoyo logístico y asesoramiento. 

Esta herramienta digital permite sugerir las actividades, las personas y los lugares más acordes con los intereses de cada usuario. Gracias a esta dinámica, la curva de complejidad y de oportunidades ofrecidas por la Gran Vía crece exponencialmente. Gran Vía Procomún, favorece las dinámicas que impiden que esta parte de la ciudad se vuelva un centro urbano “estandarizado”, a imagen de todos los entornos urbanos de las ciudades contemporáneas. Aquí las actividades, incluso las comerciales, pueden diferenciar su oferta al contar con un soporte tecnológico que permite a cada persona (minoría) encontrar algo con lo que identificarse. Gran Vía Procomún crea un “círculo virtuoso” que atrae a la gente más diversa, aumentando el gradiente de entropía y haciendo de la Gran Vía un lugar cada vez más atractivo.

[Sincronización-Interacción] + [Público-Lúdico] [Inteligencia colectiva-Abundancia] + [Dialéctica-Creatividad] Las infraestructuras y el mobiliario urbano de la Gran Vía están sincronizadas con el Sistema Operativo Urbano con el objetivo de aumentar las probabilidades de serendipias. Cuando el usuario realiza el check-in digital tiene acceso a la información adaptada a su persona, a su red de contactos y a las actividades en las que ha participado recientemente. El Sistema Operativo Urbano analiza la información asociada a la identidad digital de los usuarios y es capaz de definir posibles encuentros positivos, lugares interesantes por descubrir y los proyectos afines de entre los que se activan todos los días en la Gran Vía. El algoritmo que controla la distribución de esta información funciona en dos niveles: directo e indirecto. Con el directo, ofrece información sobre lo que está sucediendo en la Gran Vía y marca el nivel de afinidad con el usuario. Con el indirecto, analiza los movimientos del usuario y le sugiere actividades con el objetivo de conducirle hacia un descubrimiento inesperado de un alto nivel de afinidad (serendepia).

[Minorías] + [Complejidad]

!!! Gran Vía Procomún produce un innovador laboratorio de experimentación. Su funcionamiento está basado en muy pocas reglas, con el fin de permitir una constante transformación de su esencia acorde con la voluntad de sus propios usuarios. Con el tiempo, la entidad se irá definiendo y reforzando siguiendo las direcciones indicadas por la actividad generada y los proyectos que a lo largo del tiempo se desarrollen desde la ciudadanía. Gran Vía Procomún, gracias a sus equipamientos físicos y al Sistema Operativo Urbano, permite crear sinergias entre personas y proyectos funcionando como “integrador”. Esta característica se manifiesta impulsando ideas, personas y proyectos desde una posición exclusivamente de coordinación. Todas las mejoras integradas en las versiones sucesivas de Gran Vía Procomún, no surgen de una petición directa desde “arriba”, sino que dependen directamente de las propuestas y los proyectos desarrollados voluntariamente desde abajo. Este modelo de gestión refleja las necesidades y los usos, es rápido, evolutivo y duradero.

[Auto-organización] + [Identidad] [Inteligencia colectiva-Abundancia] + [Orden espontáneo]

Durante el fin de semana la Gran Vía se cierra al trafico rodado y se permite a los ciudadanos usar toda la

El Sistema Operativo Urbano analiza los patrones de comportamiento de todos los ciudadanos, que al entrar a la Gran Vía hacen su check-in digital. Ordenando los datos asociados a las identidades digitales, con los movimientos y las actividades que las personas realizan en la Gran Vía, el sistema es capaz de crear miles de grupos (minorías) caracterizados por un determinado comportamiento afín.

Gran Vía Procomún transforma la Gran Vía en un paisaje cultural en hibridación físico-digital. Una plataforma colectiva para los procesos de autoorganización e intercambio de la Red, que crece desde el soporte sensorial de la ciudad. 17


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Sugerencias a Medida Cuando un usuario hace el check-in digital y accede al Sistema Operativo Urbano dispone de información adaptada a sus gustos, su red de contactos y con las actividades en las que ha participado recientemente. El Sistema Operativo Urbano es capaz de detectar qué tipo de personas prefiere encontrar, qué lugares le gustaría descubrir y a qué proyecto de los que se activan todos los días en la Gran Vía le gustaría participar.

Sistema Operativo Urbano El "Sistema Operativo Urbano" es un software que gestiona toda la información procedente de los sensores digitales diseminados a lo largo de la Gran Vía, más la información asociada a las Identidades Digitales de sus usuarios. Para usarlo es necesario entrar físicamente en el área de Gran Vía y hacer un check-in digital a través de cualquier tipo de dispositivo con conexión a internet.

Enlaces-Movimiento

web de acceso a todas las actividades y contenidos relacionados con gran vía

conexión wi-fi gratuita

minorías

todo comienza con una acción sencilla

sugerencias a medida

Minorías

conocer gente con intereses comunes Social

red social Paisaje Cultural

identidad “gran vía”

Gran Vía Procomún caracteriza la Gran Vía como un paisaje cultural identificable con los procesos de auto-organización e intercambio generados en internet. Un paisaje común y compartido, donde cada ciudadano pueda replicar las infinitas iniciativas presentes en la red, partiendo esta vez desde el soporte físico.

los usuarios son protagonistas

Ubicuidad

exposición virtual votación imagen colectiva de la ciudad

libre acceso a lugares normalmente inaccesibles

Identidad

Display urbano exposición física

Complejidad

display urbano con información a tiempo real de las actividades de gran vía

A lo largo de la gran vía hay instaladas pantallas digitales donde se puede consultar información sobre los proyectos activos en cada momento, su localización, características y dinámicas de colaboración y participación previstas.


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Hibridación físico-digital

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participación en información a través de internet

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Auto-organización

presentación al público

espacio de debate

Gracias a los dispositivos digitales y telemáticos distribuidos a lo largo de la Gran Vía y a la agilidad y la cercanía con las que se ofrecen los servicios de apoyo y gestión, Gran Vía Procomún consigue una innovadora hibridación físico-digital, que genera la diversidad y la complejidad necesaria para catalizar situaciones atractivas y únicas al mundo. La hibridación fisico-digital ofrece a cada usuario vivir una experiencia urbana "aumentada", emula las condiciones que propician el intercambio y la interacción que se produce entre los usuarios de la Red y la traslada al espacio físico.

Democrático Social

Laboratorio de experimentación

Espacios para la Auto-organización

El funcionamiento de Gran Vïa Procomún está basado en reglas sencillas con el fin de permitir una constante transformación de su esencia acorde con la voluntad de sus propios usuarios. Con el tiempo esta entidad se irá definiendo y reforzando siguiendo las direcciones indirectamente indicada por los tipos de actividades y proyectos que a lo largo del tiempo se desarrollan desde la ciudadanía.

Gran Vía Procomún dispone de espacios públicos equipados donde los ciudadanos, previa identificación con DNI electrónico, son libres de acudir para reuniones, encuentros y todo tipo de actividades. Algunos se pueden reservar desde internet y otros se dejan disponibles a los que se presentan fisicamente en el momento de su apertura. El objetivo es obligar a los usuarios a auto-organizarse para gestionar los espacios y los recursos disponibles.

Sensorial

aprendizaje trabajo en equipo auto-construcción

espacio abierto a propuestas auto-organización

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Sistema Operativo Urbano El "Sistema Operativo Urbano" es un software que gestiona toda la información procedente de los sensores digitales diseminados a lo largo de la Gran Vía, más la información asociada a las Identidades Digitales de sus usuarios. Para usarlo es necesario entrar físicamente en el área de Gran Vía y hacer un check-in digital a través de cualquier tipo de dispositivo con conexión a internet.

registro y difusión de las actividades realizadas creatividad colectiva proyectos abiertos a la participación

acción urbana interacción con la ciudad existente Sincronización-Interacción

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Orden espontáneo


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Minorías

Espacios Sensibles

Las actividades, incluso las comerciales, pueden diversificar su oferta puesto que cuentan con un soporte tecnológico que permite a cada persona (minoría) encontrar algo con lo que identificarse. Se crea una dinámica que atrae cada vez a gente más diversa, aumentando el gradiente de entropía y haciendo de la Gran Vía un lugar cada vez más atractivo.

Los soportes digitales y los sensores distribuidos a lo largo de toda el área de la Gran Vía ofrecen una infraestructura que permite al espacio público volverse un espacio interactivo y de oportunidad.

Enlaces-Movimiento

Público-Lúdico

conexión espacio físico con espacio virtual

ciudad campo de juegos descubrir la ciudad de forma lúdica

usos mixtos para todas las edades

improvisación creatividad espontánea y colectiva la calle como escenario Polivalencia

mobiliario interactivo

Orden espontáneo

Mobiliario Open Source La Gran Vía dispone de mobiliario creado por los propios ciudadanos y a disposición de todos los usuarios. Para usarlo solo es necesario identificarse y hacer el check-in digital.

aprendizaje mobiliario para actividad en la calle gastronomía como excusa

blogs asociados votaciones valoraciones, críticas, opiniones

intercambio cultural integración social economía de medios Economía Transparencia


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Espacio para la creación colectiva Durante el fin de semana la Gran Vía se cierra al trafico rodado y se permite a los ciudadanos usar toda la calzada para cualquier tipo de actividad sin necesidad de autorización expresa. La eliminación de los trámites burocráticos crea una situación típica de la "economía de la abundancia", donde la multiplicación de "eventos" aumenta las probabilidades de que se produzcan ideas y proyectos innovadores.

Serendipias Las infraestructuras y el mobiliario urbano de la Gran Vía están sincronizadas con el Sistema Operativo Urbano con el objetivo de aumentar las probabilidades de serendipias. Este sistema analiza la información asociada a la identidad digital de los usuarios y es capaz de definir posibles encuentros positivos, lugares interesantes por descubrir y los proyectos afines de entre los que se activan todos los días en la Gran Vía.

Polivalencia

espacios disponibles temporalmente acuerdos con propietarios cesión temporal

Inteligencia colectiva-Abundancia

proyectos desarrollados con licencias creative commons abiertos a la participación

publicación gratuita online

campaña de difusión

Economía

Dialéctica-Creatividad

nuevas herramientas de intercambio de información, participación y creación

Enlaces-Movimiento

Complejidad

publicación a la venta en comercio local nuevas oportunidades de negocio-promoción

Procesos abiertos Gran Vía Procomún genera las condiciones para que el espacio público vuelva a ser un espacio de "creación" además de un espacio de consumo. Para favorecer este carácter, los procesos de creación colectiva, por defecto, están totalmente abiertos a nuevas aportaciones y colaboraciones, aprovechando así todo el potencial de la inteligencia colectiva. En Gran Vía Procomún toda producción individual o colectiva se acogerá a licencias "Creative Commons".

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información sobre eventos a tiempo real

Observatorio metropolitano Gran Vía Procomún funciona como un Observatorio Metropolitano. Ofrece apoyo y asesoramiento a todo tipo de proyectos sociales locales. Centraliza y procesa mucha información sobre las actividades organizadas por los ciudadanos y consigue detectar similitudes y sinergias entre diferentes proyectos, además de darles difusión. Ofrece apoyo logístico a proyectos seleccionados a través de un filtro social, con un ranking basado en el número de voluntarios que consigue cada uno de ellos. Esta dinámica, disminuye el trabajo de gestión sin que por ello disminuya la calidad de las propuestas. Para conseguir voluntarios, los proyectos precisan estar bien estructurados, planteados y difundidos como para lograr sumar a un buen numero de voluntarios.

más información: www.ecosistemaurbano.org/granviaprocomun

Gran Via commons  
Gran Via commons  

book + exhibition "gran vía laboratorio" 100th anniversary of Gran Via St

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