Matteo Agoletti, responsabile marketing Centro Agroalimentare e Logistica di Parma opinioni
Le consegne nell’ultimo miglio con veicoli a metano Il metano anche per le consegne nei centri cittadini. Abbiamo approfondito questa tematica con Matteo Agoletti, responsabile marketing del Centro Agroalimentare e Logistica di Parma (Cal), centro che ha dato vita all’esperienza di Ecocity. Obiettivo di Ecocity è quello di razionalizzare il processo distributivo delle merci a Parma, contribuendo così alla riduzione dell’inquinamento e della congestione stradale. Semplice il funzionamento: gli operatori del trasporto conferiscono alla piattaforma del Cal i prodotti da consegnare agli esercizi commer-
letti - il Centro Agroalimentare e Logistica ha da subito fatto la scelta di dotarsi di una flotta di mezzi moderni, ecologici e funzionali al servizio di consegna dell’ultimo miglio. Da qui la volontà di acquistare mezzi commerciali alimentati a metano al fine di rispettare l’ambiente, migliorare la vivibilità della città e sostenere costi di gestione minori rispetto a mezzi alimentati a benzina o gasolio. Così il Centro Agroalimentare e Logistica si è accreditato quale partner dell’ultimo miglio per aziende di trasporto, corrieri nazionali ed esteri, grande distribuzione orga-
dei mezzi commerciali, che anziché accedere direttamente al centro della città si avvalgono di Ecocity per la consegna dell’ultimo miglio, determinando così viaggi mirati, sempre a pieno carico e con minore inquinamento”. Le prospettive “Credo che l’utilizzo di mezzi a metano per la logistica urbana rappresenti una prospettiva concreta sulla quale porre le basi per il futuro. Sono tante le realtà amministrative italiane ed europee che vengono a Parma per studiare la mobilità dei mezzi a metano. Tuttavia per incentivare l’uso dei mezzi a metano penso occorra un contributo di carattere normativo ed un sostegno economico che deve arrivare dalle istituzioni e dagli enti locali; in questa fase del progetto a fronte di importanti benefici ambientali, vi sono ancora molti ostacoli legati all’operatività dei mezzi di trasporto, da un lato a causa degli elevati costi di acquisto dei mezzi commerciali a metano e dall’altro a causa dell’opposizione di alcune categorie che vedono in questi progetti un ostacolo allo svolgimento delle proprie attività”.
ciali di città e provincia. Presso la piattaforma del Cal i prodotti vengono selezionati e smistati attraverso un sistema informatico che ottimizza carichi e percorsi. I furgoncini Ecocity, alimentati a metano, consegnano le merci presso i negozi al dettaglio, garantendo efficienza, puntualità, decongestionando il traffico ed abbattendo le emissioni nocive nell’ambiente. Nuove regole “Quando il Comune di Parma attraverso il progetto Ecologistics ha regolato gli accessi al centro storico dei mezzi commerciali – ci dice Ago-
nizzata e aziende del territorio. Le consegne in città e in provincia avvengono quotidianamente attraverso una piattaforma commerciale, situata in zona strategica, alla quale vengono conferite le merci (appartenenti alle filiere alimentare fresco e secco, horeca, collettame e capi appesi) e ad un sistema informatico interfacciato con i sistemi satellitari a bordo dei nostri mezzi Ecocity. Il progetto è partito nel 2008 ed è andato a pieno regime dal 2009. I vantaggi sono subito apparsi evidenti: meno emissioni nocive nell’ambiente, miglior vivibilità del territorio e un decongestionamento del traffico da parte
metauto - gennaio 2012
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